V-Ixion Libas CBR dan Mega Pro? Juni 20, 2007
Posted by ilham in Komparasi, Motor Baru.trackback
Masih nunggu nih performa mesinnya. Akselerasi, handling, ama top speednya? Kalo bisa dibandingin ama Scorpie ya! (Speedlover – Juni 19, 2007)
Could you belive this? V-Ixion unggul hampir-hampir di setiap parameter tersedia dalam tes berikut ini.
Banyak yang bertanya-tanya bagaimana sesungguhnya performa V-Ixion dengan beberapa rival terdekatnya. Rupa-rupanya sudah ada yang melakukan test tersebut sebagaimana akan diulas berikut ini. Namun sebelumnya, wanti-wanti bagi anda sekalian bahwa kita harus memberi dua catatan penting pada test ini:
- Sebagian dari isi pengujian (test) ini sepertinya dilakukan off the track alias menggunakan dyno. Kita juga tidak punya cukup informasi mengenai “alat” apa yang dipake untuk mengetahui tingkat akurasinya.
- Faktor lain yang terpenting adalah sejauh mana tingkat pertanggungjawaban publiknya jika test dilakukan oleh pihak berkepentingan. Pasalnya test ini memang dilakukan oleh pihak Yamaha sendiri sebagai bahan edukasi alias product knowledge bagi para sales-marketing dan divisi service mereka.
Meskipun hasilnya masih bisa diperdebatkan, namun setidaknya bisa jadi referensi bagi anda sebelum melakukan test sendiri secara faktual.
Lebih Bertenaga Mana?
Untuk melihat performa sebuah kendaraan, kita perlu menyimak tenaga yang tersalur hingga roda belakang. Selain tenaga murni di mesin, juga ada tenaga aktual yang tereduksi oleh berbagai komponen bergerak hingga akhirnya bisa diperoleh di ban belakang.
Kurva pengukuran berikut ini menunjukkan bahwa CBR masih lebih unggul dibanding V-Ixion dan Mega Pro di kecepatan puncak. Namun demikian V-Ixion mendominasi diputaran rendah dan sedang. Secara teoretik, SOHC memang memiliki torsi lebih besar saat putaran rendah dan sedang, apalagi jika dibekali empat batang klep mirip DOHC 1 silinder. Mega Pro kalah pada kecepatan puncak, meskipun di kecepatan tengah masih bisa memepet persis tenaga V-Ixion.
CBR terlihat bertenaga di kitiran bawah, sedang, dan tinggi tanpa jeda. Namun demikian, hingga pengukuran di angka 110 km/jam (kpj), terlihat bahwa praktis hanya unggul di kecepatan di atas 100 kpj saat kurva tenaga V-Ixion mulai tidak menjulang lagi.
Lebih Kencang Mana?
Kecepatan akselerasi biasanya menjadi ukuran pertama performa sebuah kendaraan. Jika anda melihat data-data performa kendaraan selain menilik tenaga dan torsi tersedia, anda pasti akan bertanya soal akselerasinya. Mobil-mobil sport dan atau mobil mewah performa tinggi biasanya selalu menyediakan data kecepatan 0-100 km.
Nah kita beruntung bahwa data berikut memperlihatkan bukan saja kecepatan V-Ixion semata, tapi juga perbandingan dengan dua rival sekelasnya.
1. Tarikan (Standing Acceleration)
Standing Acceleration V-Ixion yang sering disebut sebagai “tarikan” ini cukup mecengankan. Dalam test, V-Ixion mengungguli secara berturut-turut CBR dan Mega Pro. Pada 50 meter pertama hanya dibutuhkan sekitar 4 detik, 100 meter sekitar 7 detik, 200 meter sekitar 12 detik, dan pada 400 meter hanya butuh sekitar 18 detik.
Dalam setiap jarak, V-Ixion unggul tipis dari CBR. Padahal CBR sudah mengadopsi klep DOHC. Kemungkinan besar faktor bobot dan penggunaan injeksi sebagai kekuatan utama V-Ixion, di samping adanya klep ganda SOHC. Sementara itu terlihat jelas Mega Pro tak bisa melakukan perlawanan. Maklum motor tipe turing yang cukup berat dan jelas kalah teknologi.
2. Kecepatan Manuver
Bagaimana kecepatan saat menguntit? Passing Acceleration atau kecepatan mendahului yang merupakan inti kekuatan bermanuver sebuah kendaraan akan tampak di sini. V-Ixion lagi-lagi unggul, meskipun tidak setelak sebelumnya. Keunggulan V-Ixion terutama pada 100 dan 200 meter. Butuh sekitar 4,7 detik oleh V-Ixion untuk mendahului pada jarak 100 meter dan sekitar 8,7 untuk jarak 200 meter. Kedua motor lain berada di bawah kecepatan akselerasi dan manuver V-Ixion. Sayang sekali tidak jelas berapa kecepatan ketiganya saat mencapai masing-masing pos jarak tersebut.
Lebih Irit Mana?
Tenaga dan kecepatan penting. Tapi, jika benar-benar boros, sama saja dengan motor korek bukan? Keceng dan boros, itu biasa. Kencang dan irit, itu luar biasa. Mari kita cermati grafik berikut.
Lagi-lagi V-Ixion unggul mutlak. Namun kali ini diikuti oleh Mega Pro dan yang kalah telak adalah CBR.
Dalam kecepatan rata-rata 70 kpj, V-Ixion bisa menempuh jarak 45km/liter. Bandingkan dengan CBR yang hanya bisa menempuh jarak 35 km/liter dan Mega Pro dengan jarak 37 km/liter.
Lalu pada kecepatan 60 kpj, V-Ixion bisa menempuh jarak 53 km/liter. Sementara itu CBR yang hanya bisa menempuh jarak 38 km/liter dan Mega Pro dengan jarak 42 km/liter. Itu artinya, meskipun Mega Pro bisa mengimbangi tenaga V-Ixion pada kitiran dan kecepatan menengah seperti terlihat dalam grafik tenaga sebelumnya, namun secara drastis konsumsi bahan bakarnya sangat boros.
Terakhir, bagaimana konsumsi bahan bakar ketiga motor ini di putaran paling lambat, 50 kpj? V-Ixion tetap paling irit di susul Mega Pro dan CBR. Khusus untuk CBR, rupanya kecepatan demikian bukanlah “hokinya”. Di samping boros dengan cuma bisa menempuh sekitar 38 km/liter, juga catatan tenaganya tidaklah mengesankan. Di samping boros, juga kalah tenaga dari V-Ixion dan Mega Pro. Jika bukan karena bobotnya, mungkin saja CBR pun akan kalah dikecepatan akselerasi, bukan?
Anyway, KafeMotor sendiri tidak akan menarik kesimpulan di sini. Maklum data perbandingan di atas sifatnya “internal” dan sudah cukup jelas dari grafik yang tersedia. Yang menarik memang karena perbandingan ini menempatkan 3 jenis teknologi yang berbeda. Kebetulan saja ketiganya sedikit berada pada kelas cc yang sama. Sekarang tugas anda membuktikannya dengan pengujian yang lebih “obyektif”. Di tunggu, Om!!!
PS.
- Sumber grafik dari YMKI bagian edukasi
- Grafik silahkan diklik buat ngegedein dikit 😀
KafeMotor 
wahh…ternyata ixion emang kerennn….
gw juga udah pake ixion, tp punya temen,hehehee….kapan yah gw bisa beli tu motor…
no. 2
tiga
empat
LIMA
masih anget nehhhhhhh
angeeeeetttttttttttttttt
manstabbb…tengkyuh om Ilham mengenai comparenya. setidaknya dirikuh tidak salah pilih nunggangin vixion…
ditunggu review lapangannya klo ada yang udah ngetest langsung 🙂
Kang Ilham, kalau dari sisi value dibanding price bagaimana? Sebagai ahli mungkin Kang Ilham bisa membuatkan tulisan mengenai apakah V-ixion ini over-priced, pricingnya tepat atau malah under-priced. Apa bener dengan ngusung injection saja sudah pantes dihargai Rp 18,9 juta?
koreksi boss ilham..
Lalu pada kecepatan 60 kpj, V-Ixion bisa menempuh jarak 35km/liter. Sementara itu CBR yang hanya bisa menempuh jarak 38 km/liter dan Mega Pro dengan jarak 42 km/liter.
35 –> 45 kalee..
walah walah beneran tuh CBR kalah ame ion..???
gimane CBR-ians..????
terimakah Anda..??? suka ga suka that’s the fact!
honda makin katroooooooo deeeehhhh………….!!!
puyeng guah….. :capedeeh:
mangka ny bro beralilah ke yamaha vixion ….
gx nyesal deh,, gua jg make vixi mtor gua dah kohar
tnaga ny mkin mntap broo
bwt hari2 jg enakk ….
makasi postingannya nih oom.. jadi nggak nyesel ngambil Vixi deh.. 😉
mampus tuh yg punya CBR.. beli mahal doang ga ada papanya!
yg pd punya pulsar koq pd diem sih.. xixixixi…
nyesel yah ga beli vixion.. huahahahahha…
WAH keluar dari 10 besar…
@ 10. Honda Seken – Juni 20, 2007
tnq koreksinya, bukan 35, tp kebalik 53 hehehehehe 😀
@13. leng geleng geleng k*****
kali ini gw setuju deh ma elo, walaupn lo rada geblek, tpi gw setuju sma pndptlo yg diatas ituh, yah kali aja karna tulisan diatas harga CBR jadi turun hehehehe (ngak mungkin kaleee).
Bukti Vixion biar mahal (?) dikit…mmmmhhhh…yang laen kagak bisa ngikutin.
vixi>>?????? kalah sama fu ,bro
betul2 kalah sama fu hehe piss
fu emg cpet bro tpin syang bensin tetep boros,,gua dah bktiin sendiri
emang klh vixion,krna fu body nya kcil ga jantan, cba klo vixion body nya kyak fu jauh tu fu,,,suzuki mau bersaing eeeh,,,bkinnya satria fu,,,tenaga laki body nya perempuan,,,motor banci kali yaaa?
wah jadi banyak artikel nya. jadi bingung mau kasih komen mana dulu. hehehe. gak kayak 1-2 minggu yg lalu.
@ boss ilham
edan bussettt dah malah 53, ga salah lagi tuh Broww..?????
ngaco nih jangan2…
@ 13. leng geleng geleng k***** – Juni 20, 2007
wuahahahahaaaaaaaaaa……..
ayo ayo ayo mana nieh yg dah pada keracunan plusarr…….
kikikikikkkkkkk makin seruu ajah kikikikikkkkkkkkkkkkk……..
Hahaha.. Gpp… Kita buktikan di jalan en sirkuit… Sayangnya belom ada kesaksian dimana power Vixy, dalam rentang rpm berapa…. Gw sih percaya kalo Vixy menang awal2 dari CBR.. Soalnya mesin Vixy arahnya bore x strokenya “square”, sementara CBR paling “overbore” antara temen2 150ccnya… Makin tinggi RPM makin oke power CBR (my opinion).. Kalo Vixy harusnya powernya rata.. Karena kruk-asnya yang panjang harusnya menghambat power yang keluar kalo rpm makin tinggi.. Hehehe… Analisa orang awam, maaf kalo salah..
@13
leng geleng…..
pulsar dan v-ixion sudah pernah dibandingkan di sini. hasilnya 1:1. soal top speed pulsar itu 130 kpj. dgn memakai dyno test, konsumsi bensin pulsar bisa mencapai 78 km/lt.
he he he…..ketinggalan berita terus nih ente. gue tahu lah….ente masih sakit hati karena ngak beli pulsar tapi keburu beli tiger revo….betul ngak??
ni kayanya cm akal2an yamaha…,,,, masa CBR dibandingin ama vixy…
segmennya aja dah beda. harga g pernah bohong deh. kalo meggy boleh lah kalah segala2ny…..toh tu motor emang katro..kekekek
(no offense)bro
@ 20. wyren – Juni 20, 2007,
betul bro… dalam grafik juga ditunjukkan bahwa setelah angka 100km/jam maka tenaga CBR masih menjulang dan stabil… Secara teoretik, karakter DOHC demikian dan dalam kenyataan memang kitiran mesin dan semburan tenaga ga ada habisnya…
???
blooody shitt hooly shitt artikel gak mutu neh…..
Jaman sekarang ngomongin megy dalam balapan… Hahaha.. Gw udah pernah nyalip 2megy pakek CBR.. Yang satu jejer2 kayaknya gak minat lagi, soalnya sana udah geber sini masih alus.. Yang ke2 udah maksa sini baru rpm 9000 (power motor belum keluar), gas sedikit dipelintir.. Walaaaaaa… Udah jauh… Hahaha.. Tapi gw agak bingung jg, banyak bebek2 geber2 motornya, kaykanya sih nantang.. Hahaha… Gw sih cuma senyum aja..
@ 24. ce be er coy! – Juni 20, 2007
1) Jika melihat grafik di atas, maka bukan cuma CBR tapi juga FXR (dan mungkin FU) kena tulahnya.
2) Mungkin saatnya memang ada pembuktian di test yang sesungguhnya. Atau sebaiknya ada pihak independent yg bisa melakukan test dengan lebih obyektif. Maklum YMKI tentu lebih berkepentingan dalam test mereka sendiri 😀
3) FXR community dan CBR Club mungkin bisa test di Jakarta?
@24. ce be er coy!
waakakakak ada yg tersinggung nih rider cbr, tenang bro, itu kan cuma tes pke alat, dijalan blm tentu, sabar-sabar jgn smpe cbr nya di jual cuma gara2x artikel ini hahahahah….
@ilham
Kayaknya di jakarta lagi marak balapan di sentul..
Contender:
CBR150
Scorpio
SatriaF
Tiger (what the hell!!!)
Dan di majalah otomotif yang menang CBR.. Kayaknya banyak faktor yang bisa bikin ni motor menang dari scorpi:
-Dari segi rangka delta box jauh lebih kaku dari rangka scorpi, jadi nikung lebih enak, power tersalurkan halus.. Ujung2nya lap time lebih cepet
-DOHC, kan namanya balapan di sirkuit minta power rentang tengah-atas… Ada yang bisa membantu comment tentang power atas scorpi, soalnya kelemahan scorpi disini, Dia konfigurasi bore x strokenya bagus cm kok masih 2 klep, sayang seribu sayang ?
-DLL (hehehe.. Pembalap/pemiliknya juga jago kali.. Kan yang menang kelas dimana pembalap adalah pemilik motor)
CBR paling cepetlah,,,
kaya nya Vixion sama Megapro biasa ja dah…
[at] Affcell :
Stuju !! itu sih cuma akal2an yamaha doang…!!
Saya sih tetap milih Mega-Pro… dari taun 2000 ampe sekarang masih awet gak rewel, mesin tetap oke…!!
V-ixion jamin lah cuma 3 taun udah keor…….
dari taon 2000…emang udah berapa kali ganti mesin gan ?? pantes megy nya ok terus… he he heh…..
panas..!!! panas…!!!!
artikel provocator nihh!!!!
yang sudah beli CBR mahal2 kok dikatain kalah dgn v-ixion??
gue gak terima nih!!!!
gue marah nih!!!!
@ce be er coy!
Santai bro.. itu kan dikeluarin Yamaha.. BTW, thanx bwt bro ilham dg tuh grafik… Good information 4 me. Tapi ya itu.. Karena dikeluarin yamaha jadi berpihak.. Apalagi biasanya kalo mo nentuin power yang dipakek bukan grafik kecepatan, tapi grafik hubungan HP sama rpm… Mungkin ni ya… Biar imbang semuanya dipatok maximal 9000 rpm udah harus ganti gigi… Mo gmn?? La wong CBR segitu baru mau keluar powernya… Tapi ni mungkin aja lo bro…
KIPAS KIPAS….,,,,!!
Yah.. kalau pendapat personal gue… infonya kudu dari independent judge… not from Yamaha, sebagaimana bro @wyren katakan…
Teruz.. ngujinya pake dynotest… untuk menentukan power berbanding RPM, terus kalau mengenai akselerasi ditest 0-100 km/h berapa detik… dan juga 400 meter, diraih dalam berapa detik (kalau ini ada diatas). Namun yang harus dipastikan..motor-motor ini dalam keadaan standard.. Setelah semua ditest.. let the public to judge… buy V-Ixion is valuable or not.. 😀
pembuktiannya nanti di donington park minggu ini… kelas 150cc v-ixion vs CBR… megapro mah ga usah diajak deuh malu2in.. huahahahaha..
vixion lawan cbr mati aja kelaut vixion.
palink juga 1 tahun mesin da ketek ketek bunyinya.
CBR = Coba baru rasain
ah yang beneer bro… vixy gua udah hampir 5 taon ga ketek2 tuhh…
wah ini yg ngetes org sono,gak valid,banyak salah tuh…coba baca baek2….hehe….masak cbr kala sama vixi…hehehe mesinnya aja dah ketinggalan…..vixi gw dah lama di jual tuh…setahun pake dah ketk ketek
PENGGANTI TIGER REVO TELAH TIBA !!!
klik disini :
========================================
http://ducatimonster.wordpress.com/2007/06/20/pengganti-honda-tiger-revo-telah-tiba/
========================================
Lha yg bikin pengujian YMKI….
V-Ixion lawan CBR… ane gak percaya V-ixion bisa menang, YMKI mo menghibur pengguna Ixion, ato mo naikin dagangan biar laku… huahahahahha…
YMKI makhin lucuuu… apalagi ampe dikasih sertifikat yg beli Ixion.. huahahahaha.. dah abis cara yah…
Ditunggu pengujian yg Objective-nya bro Ilham….
CBR = Coba Baru Rusak
Kelas standard ya Om Ilham ?
Hoaxaxaxax… hoaxaxaxa…
Saja tidak pertjaja, bahwa sanja Pe-Ikhsijon bisa menang melawan CeBeeR.
Bisa saja ini akal-akalan Jamaha, oentoek menaikkan pamoer Pe-Ikhsijon…
Silahken oedji tanding di Sentoel, jang poenja Pe-Ikhsijon sama jang poenja CeBeeR…
Kaloe ini soedah dilakoekan, baroe saja pertjaja.
Hoaxaxaxaxa…hoaxaxaxaxax
kalo irit menurut gw sih relatif aja….jadi tergantung penggunaan,….kalo pake ixion tp gigi 1 mulu ya boros,…jadi sama aja bohonk…hehehe merdeka
Kalo pake perasaan, nih motor tenaganya lebih bagus dari ninja gw yang dulu.hehehehe
bener kalo pelintir gas terus dapat putaran 5000-6000rpm tenaga gede banget. tapi ini masih perasaan… kalo motor ku pake test kurang cocok karena udah ganti ban yang gede
blkng 120/80/17 Dunlop
dpn 90/10/17 Dunlop
ternyata pake ban gede ga asyik ya di performa tapi kalo model boleh juga. gimana bro ilham
@Ancur
bahasa lo keren jg ya… waxaxaxaxaxaxaaa….
hebat ya vxion……..bos ilham udah dapet info gak tentang lounching fazer…aku dapet kabar kok agustus..jadi penasaran nie……ada info lebih gak mas ilham….aku udah pesan vxion nie..kl fazer mau nonggol ya mending faser…..mantap kayaknnya….
@42
vixion keren deh pa lagi kalo pake ban gede, coba de liat2 gbrny bro tekekmeong…
ganti ban gede sah2 aja asal jgn pake ban mobil, ga normal lu….he..he..he
(just kidding)
Tuh kan power CBR gak lebih gede dari 17 HP……. (Dilihat dari grafik ENGINE PERFORMANCE)
Berarti analisa gw bener nehh…..
Thx to bro Ilham……
Kalo Yamaha berani mengeluarkan hasil tes ini untuk edukasi stafnya, tentu besar kemungkinan tes ini benar, karena tentunya Yamaha gak mau nanti salesnya cuma ngeb***s*** doang.
TAPIIIIIIIIII…………,
Ini Indonesia bung, segala sesuatu bisa terjadi. Kalo ini berita keluar di Singapur sih lain cerita. Di sana kalo produsen bikin berita boong tentang produknya bisa dituntut (ini gue denger waktu pelatihan MLM dulu heheh).
padahal cbr kan cbu n ixion ckd????yg hebat Indonesia ato Thailand neh???hidup Indonesia………..merdeka
Merdeka!!!
Indonesia hebat, buktinya di olimpiade fisika bisa menang. Cuma sayang, orang pinter kaya gini jarang dipake ama perusahaan (baca: pabrik motor) di Indonesia.
@ Ilham
Thank’s bro dah menuhi permintaan kita semua. Tapi kyknya masih kurang masuk akal. Gw yakin klo ditandingkan di jalan masih menang CBR deh. Harga emang nggak bohong kok. Apalagi CBR dah dilengkapi fairing, jadi lebih menguntungkan buat kecepatan tinggi di jalan. Kan CoD-nya jadi lebih rendah dibanding V-Ixion. Masih ditunggu bro kalo dah ada hasil pengujian yang lebih lengkap. Gw setuju klo yang punya CBR, FXR, ma V-Ixion dikumpulin trus ditandingin (standar semua), tp di jalur lurus aja nggak usah di sirkuit biar faktor rider nggak terlalu berpengaruh. O ya, FU 150 nggak ingin diikutin jg? Kyknya jd lawan ideal V-Ixion tu motor. Thank’s.
klo liat grafik ane percaya vixion menang lawan cbr di kecepatan bawah 100 km,karena dia injeksi jd bisa akurat suplai bahan bakarnya,tp bisa jd pas ngetes cbrnya gak di betot hbs kli jd blum keluar peak powernya,hehehe,ane jga nunggu kenyataan saja buat bro2 yang mau ngetes monggo dipersilahkan
diberitahukan bagi penguna motor dibawah ini
ixion
cbr
pulzar
fu
mekipro, ajak abangnya skalian
, untuk d tes; king of 201m n 401m,
“PUNYA NYALI?”
@ otongboy sprot
Gw yakin nyali pada punya, cuma ketemuan dimana …
disini ada yg dari semarang, menado, jakarta bahkan sampe aceh …
Untuk saran “otongboy sprot”, mo gw tambahin nihh……. Rulesnya……
Untuk semua motor diatas:
1. harus standar…(knalpot, karbu dsb yg berhubungan ama mesin mendingan di singkirkan dulu)
2. jokinya harus 1 orang ajah ato kalo mo lebih (2 orang lebih) mendingan pake rata2 waktu…..(kan kalo beda joki, beda bukaan gas tuhhh)
3. Bahan bakar disamakan semua….(misal: Pertamax)
4. Kondisi lintasan harus sama. Misal, pas ngetes CBR kering tapi pas mo ngetes vixion hujan. Percuma dong……
dsb…….dsb…….
Ada yg mo menambahkan?
Oiyah………..
Kalo bisa jokinya dan orang yg menyelenggarakan bukan dari pihak ATPM tertentu (menjaga hal2 yg tidak diinginkan)……Biar tidak berat sebelah……
setuju bro….coba di sentul ape di kemayoran…..tu Ixion ama ceber menang mane………
kayaknya untuk test kayak gini harus dikeluarin pihak yang independent, masa ymki ngeluarin hasil test kayak gini…..ini sama aja dengen bikin iklan tapi jelek2in produk lain ,,,menurut gue persaingan yang kagak sehat yang kayak gini yg perlu diwaspadai…coba deh promosiin produk tanpa njelekin produk lain…ini tabiat YMKI …liat kata2 ” yg lain makin ketinggalan” smga YMKI ngga tinggi hati karena sukses atas honda tahun ini……..
trussss ngacaaaaa yaaa!!!!
Ayo.. Balapan.. Balapan.. Sirkuit, drag, naik gunung, sirkuit lumpur sekalian.. Wekekeke
@57
+renang…..
salut jg ama yamaha dg harga 18.9>> bisa saingan dg motor lain yang lebih mahal…mantap mantap….
ga ada yg ga mungkin didunia ini..
kita hanya berusaha.. tuhan jua-lah yg menentukan..
oh.. tuhan ku..
kapan v-ixion ku datang.. hehehe..
dah balapan aja
vixion + CBR + ninja R + ninja RR + FXR + FU
coba menang siapa?
masa ada dua tok na kupluk2..
@wyren
yah kalo mo ngetes mana yang cepat jangan di sirkuit, karena kalo disirkuit tergantung ridernya..buktinya rossi ama stoner pas di gp kalo trek pendek menang rossi, kalo lurus stoner….makanya tes di trek yang lurus, alus, kering, mulus,pemandangan indah, ada kolam renangnya…whalah kok malah plesiran.
@61
menang vespanya mas girifumi donk….soalnya sama2 ga pake rantai…wekekekekek
Hueheuehue….
Pada panas nech yeee….
Makanya baca yang benar……
Udah jelas disitu disebutin Vixion cuma bisa menang di putaran bawah pe menengah… klo dah lewat dari 110 kpj kan dah keok…
jadi ini motor ditujukan buat pemakaian perkotaan yang butuh akselerasi tinggi soalnya jarang banget make dikota bisa tembus 110 Kpj wong dah kena macet :p hehehe….
klo diajak ngebut di sirkuit mah jelas kalah atuh… di sirkuit kan kecepatannya bisa nyampe 300 Kpj ketinggalan jauhlah ma CBR… yang mang di rancang buat kecepatan tinggi (Race)
apalagi teknologinya dah mengusung DOHC…
Pan bedanya juga cuma sedikit… di jalanan mah mana terasa klo buat jarak pendek hehehe….
Yang jelas untuk trek sirkuit CBR dibandingin ma Vixion jelas menang CBR kemana-mana…
Makanya jangan panas dulu… wong secara toari ajah dah terbukti kok… itu powernya CBR ga da matinya pe putaran atas… yang konon untuk versi standartnya ajah dah bisa tembus 140kpj
Di test secara objektif pun gw rasa hasilnya akan sama…
karena jarak pe 400M RPM CBR belum tentu bisa tembus lebih dari 9000…
Jadi sesuai seleralah… yang jelas klo irit mang keliatan banget Vixion lebih irit karena danh mengusung teknologi injeksi…
Liat ajah mobil yang dah memakai teknologi injeksi tentu lebih irit dibandingkan yang belom pake… (teknologi gaa bohong man…)
Udah jangan saling mengejek nanti ustdz Sahwat eh Sarwat nongol lagi loh… hehehehe… Piss Bro.
Ini cuma pendapat orang awam :p
mlm minggu 2minggu yg lalu ada balapan liar di jl.pajajaran bogor.
pesertanya: Ninja, NSR, CBR, Tiger, Scorpio, dan Mio. motornya semua oprekan..
tau ga sapa yg menang???
eng ing eng… liat dibawah
mio!!!
yg punya orang bandung..
terang aja mio nya 250 cc
@BuzteR
Huehehe… Betul!! apalagi comment terakhir.. wakakak
@Buster
kalo yg coment terakhir muncul….wah bisa berabe nih dunia kafemotor….gaswat!!!
OMES
Bagus…… Tapi dijamin tu mio cm dipakek bwt bali doang.. Gak bwt harian jg.. Mungkin motor yang lainnya bisa bwt harian.. Mungkin…
Perbandingan 3 motor ya? Rasanya kalo udah 4 tak, perbandingan seperti itu udah gak terlalu mencengangkan lagi, apalagi untuk kondisi kota super macet. Apalah arti kecepatan disini. Toh jalan 80 km per jam aja udah jarang. Akselerasi? Apa sih yang bener2 diperbandingin? Toh mereka bersaing ketat. Dan gak kalah penting kan si rider-nya. Kemampuan dan niat rider untuk muter knop gas lebih dalem. Memangnya 90% pemakai motor itu adalah pembalap ya? Irit? nah ini memang penting. Tapi memang selalu akurat? Megapro 2003 saya ternyata hanya kurang lebih 35km/liter, dengan setelan standart tentunya. Dan menurut Honda sendiri ke-iritan 40km/liter itu bisa dicapai pada 50km/jam. 50km/jam?? saat motor dipakai untuk pergi-pulang kerja?? Jam2 macet?? Rasanya agak susah ya?
1. CBR
2. Satria FU
3. Megapro
4. FXR
5. Vixion
6. Pulsar
hmm….ditunggu nih test yg sesungguhnya, bukan diatas kertas apalagi sepihak….
adik2 semua . awas ya kalo balapan liar dijalan,…ntar tak tangkep kamu,……saya gak peduli siapa yang cepat, siapa yang lambat,..gw cuman peduli ama siapa yang bisa saya tangkap. lumayan buat nambah penghasilan.
biar putaran atas vixion lebih bertenaga tinggal di remap aja ECU-nya utk kebutuhan RACE.. jd makin ketinggalan deh CBR.. hehehe..
@Gaga
Hmm Megy anda/mas/om/dik/ananda/antum/yang mana gak jelas 35km/liter ya.. Tahun berapa?
@72
mas ati2 salah tangkap ya… jangan2 ntr ada tukang baso diembat jg…wekekek
@OMES
Yah marilah kita tunggu… Saya kira sih di mo remap juga gak segampang itu ngalahin putaran atas CBR (DOHC+kruk-as pendek).
Setuju deh … Vixi kayanya lebih worthed buat dipake harian …daripada megy yang katro dan Cbr yang muahal banget …. (kalo mau balapan sih laen ceritanya) …. anyway …. g sih tetep milih bajaj karena lebih sangar hahaahhahahhahahahahha ……
@74 wyren
taon 2003 om/dik/ananda/antum/yang mana udah ditulis sebelumnya disitu. memang 35 km/liter itu menurut anda irit atau boros? untuk kondisi kota super macet?
buset! pake dynotest ,ini yang gw suka.
cuman FXR meski discontinue idealnya sih diikutin aja…
vixy kayanya nafsu banget mo ngalahin CBR…. musuh bebuyutan ya??? xixixixi…
ah mending nunggu komparasi yg independen aja, kayak dari motorplus gitu, btw kalo dicompare ama si macan ompong menang mana ya?
hmmm, seandainya ducati 999r bisa ditebus dg 30t…..ahahhaahhahaha
@ 80. Affcell – Juni 21, 2007
biar si ion ngejar ampe mencret2 jg ga bakalan bisa nyium pantat CE BE ER..!!!
malah terus dikentutin mah iya banget……
ion = oon.
bajaj aja yuuk.. mari… 😀
Buat perbandingan yang lengkap dong, mas ilham mengenai top ten motor sport versi kafe motor…. kan bisa buat input ma bro semua…
.,. pluxarian pada kemana neh anteng semua..????
.
plurunyasar?? bajay..?????
ga level banget kalleeeeeeee……….
wah 1 cbr dapet 2 Pulsar…
1 vixion dapet 1 Pulsar modif…
1 Megapro = 1 Pulsar
uang pas2an, kebutuhan banyak, pengen punya motor keren…
jadi….?
duh…. sayang gak dicoba ma tiger g.
wkakakakkaka.
bro, apa bener vixion ga boleh dicuci steam, jadi takut juga nih, padahal kalo lagi segen nyuci ndiri kan enakan ke susian motor azah
Waaahhh ikutan niy….
gmn klo MX yah kenceng ga??kok ga di test kayak v-ixion dengan CBR siy…
coz mesinnya kan mirip MX tuh diAsil cilinder dan piston forge yg bikin beda cm CCnya doang ama suply BB nya klo ixion kan injeksi tuh..nah klo MX karbu biasa…
Tau ah gw siy pengen beli MX tp liat V-ixion dl deh…
klo Beli CBR ga deh kemahalan tuh dgn harga segitu mending gw beli mobil Honda civic LX dapet deh…jd masih liat2 yg murah tp oke jg…
hehhehe
buat harian : Vixy
buat di sentul : CBR
buat kepasar : meggy pro
to CE BE ER kita mah para pulsarian enggak akan terprovokasi ama koment elu yg cement …yg pasti kalo gua lihat motor CBR fairing samping nya BOOOOO…CULUN ABIS bodinya TIPISS padahal kalo dibuat kaya kawasaki NINJA RR lebih bagus..itu lah kenapa HONDA kaya raya body nya aja dikorupsi..kacian deh luhhhhhh
gua cnyobain pake motor cbr ko aneh ya padahal berat badan gua 85 kg tapi keliatannya kaya beruang naek sepeda mini, CBR ceking, banget, tapi sih kayaknya cocok buat anak remaja smp, sma ya
@ dugong triping
ente bener cing CBR emang cocok buat anak remaja yang proporsi badanya kecil.
yang pasti honda cocok buat orang dongo!
moga moga kafe motor punya lab pengujian sendiri , jadi lebih
yg objective . just comment megi p jelas kalah.. walo cc gedhe dg tehnologi kunonya.. namun harga nya muahal.. it’s fact. trus antara CBR & V-ixion yamaha cukup objective klo di adu sampai semaksimal kemampuan motor di trek lurus teruss. yg menang pasti CBR karena spt yg di tunjukkan grafik di atas di 110 kpj cbr tenaga masih banyak , sementara Vi-ixion sudah keok duluan. jadi v-ixion akan menang sesaat saja namun secara akhir balapan akan menang CBR.
Hudup Bajaj….:))..kkkkkk
Mau kemana sich dengan speed sampai 140..hah….wong jalan 200m aja lampu merah kok..kkkkkk, blom lagi macet…capek dech…
Irit dengan
hidup bajaj..acha..acha..alah….
@96
lu jokobodo ya?. udah pinter sekarang?
@all
yang pasti belilah motor sesuai spesifikasi, mau untuk ngojek,untuk ngeceng,untuk balap or untuk kepasar.
buat perbandingan kalo lo masih ragu beli V-ixion, bandingin aja dengan mega pro. V-ixion CW = 18.9 jt lo dapet seabreg teknologi baru, mega pro CW= 18 = lo dapet mesin jadul, jadi pilih mana????
buat perbandingan kalo lo masih ragu beli V-ixion, bandingin aja dengan mega pro. V-ixion CW = 18.9 jt lo dapet seabreg teknologi baru, mega pro CW= 18.5jt = lo dapet mesin jadul, jadi pilih mana????
cbr vs tiger
menang mana ya?
pulsar vs cbr
kalah yang mana ya?
Lucu jg liat komentar2 diatas, sekaligus aneh kenapa yah sebagian begitu ngotot motor-nya paling cepet, paling bagus bahkan saling menghina krn tiap motor diciptakan utk segmen yg berbeda. rasanya vixion dibuat bkn untuk menyaingi cbr dan dibuat dgn harga yg mendekati megapro tapi performa yg mendekati cbr (feeling sih cbr masih menang lah) positioning vixion udah pas. Mungkin yg menjadi dilema antara pulsar dan vixion yg sama2 punya teknologi canggih dgn selisih harga yg tidak terlalu jauh pilihan antara 2 itu yg mungkin lebih harus dipikirkan, saya memilih vixion karena modelnya, ramping dan lebih ringan dari pulsar dgn performa yg cukup bagus, bengkel yamaha yg cukup banyak tanpa peduli harus mengalahkan cbr pulsar atau fu.
@97
wah..ribet.kalo punya lab sendiri,biaya maintenancenya mahal.
@ all
tenang-tenang smua!!
kl ga salah yang Bro Ilham sampein ini juga udah di liatin waktu di undian pembeli pertama Vixy di Jakarta, di YAMAHA Cempaka Putih
di situ di terangin jelas banget ttg ini… jadi emang jelas Vixy oke punya di tarikan awalnya ( he..he..he..) ga salah tuh, tapi di putaran selanjutnya ya terang kalah dari CBR secara harga nya aja beda jauh….!! ya kalo panjang sirkuit jalan raya yang cuma 1KM mah boleh di lawan tuh nyang punya CBR, gw berani bro!!
sekedar share neh!! tadi pagi gw lewat jalan alternatif cibubur arah cileungsi, di kejauhan keliatan orang pake CBR, soalnya tuh jalan rada naik turun, nah keliatan deh walau jauh!! gw coba geber Vixy merah gw tuh!! pas udah deket, gw jejerin tuh CBR…
nah setelah itu dia kayanya mo jajalin Vixy gw di narik….
makanya ga salah dong kl gw narik juga he..he..he..he. karna jalanan lumayan macet keliatan deh kelincahan vixy…
pas rada lenganglagi gw tarik deh tuh vixy ampe sekrang gw ga liat lagi tuh CBR….padahal pas jarah masih 100m-an masih keliatan di buntut gw…. mungkin belok kalee ya
pokonya ga nyesel deh keluar uang 18.9, gitu Bro!!
kemarin teman vixi ku yang udah lepas inrejen ada yang sudah dapat 120kpj. katanya speed ini mudah benget di dapat (belum top speed). setelah itu naiknya udah agak lambat. katanya butuh trek lebih panjang lagi. lah wong testnya cuman dalam kota makassar.
plis comment dan analisanya bro
wah tambah seru juga…minus-nya si Xion gak full fairing aja ;OP. Drpd buat injeksi kl gwe mending dibikin DOHC aja..pasti lebih mantep tenaganya. FU aja 16dk masa Ion cm 14
alhamdulillaah…
200 besar…
hidup vixion…
@105 just ide bro,tujuan adalah memberikan panduan/guidance untuk para consumer yg mau beli motor,sapa tahu bisa kerja sama deg medi masa kan bisa di commericialkan tuh. untuk ciptain lap kerjaan baru , hasilnya sebagian untuk existensi kafemotor ini , klo menurut gue lebih baik boleh lah di beri iklan sedikit dikit. ntuk opersional kafe motor tercinta ini terus terang gue berharap kafe motor ini bisa terus exist dan berkembang serta independen untuk mencerdaskan bangsa … oot banget deh gue..
wew sion hebaaaaattttt ….. tetep deh gwe nangkring cbr
Tadi gw ketemu vixy.. Nice bike..
comment gw:
-buntutnya bagus jg.. Kalo lampunya nyala jadi kayak semi R1/R6 lama.
-Suaranya alus jg.. (tapi td knalpotnya kok ngebul ya????)
-Kayaknya agak ngebut (ngambil jalur kanan muluk).. Gw kejar pakek tiger03 gw.. Kekejar tuh, agak ngos2an jg sih. Maklum power udah habis gara2 keliling kota (almost overheat.. Penyakit kambuhan tiger gw)..
-Dia kok belok ke jalan tikus ya pas daerah yang kadang ada razia?? Wekekekeke….. Kenapa hayoooooooooooooooo….
-Kayaknya gw pandang sekilas ni motor biasa banget, eggak ada gregetnya gitu.. Mungkin kalo cewek (en cowok) polos (baca: gak ngerti apa2) ngangep revo lebih keren… Honda lagi???? (sori kalo ada yang tersinggung ama last comment gw.. terutama vixy owners)
Kenapa ngga sekalian dites ama kakaknya scopie, he3….
sambil peras keringet ngumpulin duit, jaga2 kalo fazer 250 ato Ninja 4 tak 250 cc nongol. Sementara cukup puas dengan scopie…
Emang kok… biasa aja menurut aku… apalagi waktu kedua lutut mendekap tankinya.. agak gak nyaman keliatannya…. mungkin karena badanku yang 183/85 ya….?
survey litbang otomotif hari ini :
Motor yang paling disuka :
No 1 = Honda
No 2 = Yamaha
No 3 = Kawasaki
No 4 = Suzuki
5 besar peringkat motor sport yg paling disuka:
No 1 = Honda Tiger
No 2 = Honda CBR
No 3 = Yamaha V-ixion
No 4 = Kawasaki Ninja
No 5 = Yamaha Scorpi
laahhh…….motor gue bajaj pulsar manaaa…….???
Yah broo… La wong masih baru juga.. Malah ditanyain bajaj jg gak ngerti kale… Yang mereka taw kan Tiger Revo… Wakaka
DASAR OOT
PEMENANG MOTOR PLUS AWARD 2006
Desain Terbaik
Bebek 100-110 cc Suzuki New Smash
Bebek 125 cc Honda Supra X 125
Bebek 130-135 cc Yamaha Jupiter MX 135LC
Sport 200-250 cc Yamaha Scorpio-Z
Skubek 110-125 cc Kymco Free LX
Teknologi Terbaik
Bebek 100-110 cc Suzuki New Smash
Bebek 125 cc Honda Supra X 125
Bebek 130-135 cc Yamaha Jupiter MX 135LC
Sport 200-250 cc Yamaha Scorpio-Z
Skubek 110-125 cc Honda Vario
Ramah Lingkungan
Bebek 100-110 cc Yamaha New Vega R
Bebek 125 cc Kawasaki Kaze 125
Bebek 130-135 cc Yamaha Jupiter MX 135LC
Sport 200-250 cc Yamaha Scorpio-Z
Skubek 110-125 cc Honda Vario
The Best Value
Bebek 100-110 cc Yamaha New Vega R
Bebek 125 cc Honda Supra X 125
Bebek 130-135 cc Yamaha Jupiter MX 135LC
Sport 200-250 cc Yamaha Scorpio-Z
Skubek 110-125 cc Yamaha Mio
Bike Of The Year
Yamaha Jupiter MX 135LC
Si Vixie ama si pulsie mungkin masuk pas award 2007 taon depan kali yee….
ga full fairing bukan minusnya tapi emang seharusnya gitu, kaya motor bermesin SOHC yg laen…
14 dk mending lawannya meggy bukan CBR..
@117
kurang tuh…desain lokal terbaik Kanzen Taurus
bebek terkencang didunia versi Ducati Monster
1: FU
2: FU
3. FU
@119
Kalo kategorinya khusus lokal (100 % produk dalam negeri) semua kategori mungkin emang disabet si bebek trail Kanzen Taurus, lha wong kagak ada lawan he3….tapi ngomong2 kategori kick starter terbaik ko’ ngga ada yah, padahal kalo ada pasti FU yang menang he3…tanyaken…apa……kabuuuur….
hidup thunder lah…..
@117
Ngomongin hasil survey trus jadi ajang awards…rasanya ada yang gak fair.Sorry institusi kadang masih memihak pada satu vendor…
Tanya Kenapa..?
(kenyang belajar kasus berkali-kali)
kok makin gak jelas arah omongannya ya? tutup aja deh komentarnya
@123
Jangan kesel brooo….tenang aja itukan award buat tahun kemarin, toh kite2 para rider ngga dapet untung apa2 dengan adanye award2an selain merasa besar kepala kalo motornya disebutin didalemnya ato buat ngelem istilahnya he3…..Gimana kalo Kafemotor yang bikin award berdasarkan suara rider yang ada disini (Melalui polling jelasnya) one man (IP address) one vote, he3… gimana bung ilham?????? Kayak kurang kerjaan aje yah, he3….
@121
Kanzen Taurus,bebek biasa dengan tangki di depan.
Kalo yang Taurus Ultima baru bebek trail.masalahnya emang pabrikan Jepang masih terikat dengan yang di Jepang sono..
@120
Bebek terkencang itu burung belibis… sanggup terbang sampe 120 kpj………. ko malah FU, ngono kan ayam bekisar…..
@126
He3…gua kelihatan katroknya yah he3….tapi emang bener ko’….
Lha wong mantan sales dilawan…..maksudnya sales CAKRAM….:D
@127
Biarin aja mas, Lah wong orang lagi seneng ama FU-nya ko’ diganggu…..
@125
Ane stuju banget kafemotor bikin awards, polling fair hanya berlaku bagi orang yang memang sadar (sadar otak, sadar, value, sadar price, sadar teknologi,sadar image ???)
Pegimane bang Ilham…ane dukung neeh..
@128
dikiranya gw sales Kanzen yach?
Kalo sales logikanya motornya sama. Kanzen tentu pada tahu semua,rem depannya cakram semua.gw kan cuma sharing info doang..
kalo ente bener sih gpp.
@130
iye2…. gue yang salah, lha wong gue emang kagak pernah ngerti kanzen kok, pisss broooo….. otak boleh panas brooo tapi hati kudu tetep adem, begitukan bung ilham….
salam damai dari orang katrok….:)
@ 129. Kebak Angkoro – Juni 21, 2007
1) Bener bro… biar jadi bikers generasi baru … 1 lagi, sadar lingkungan… maksudnya TT DJ biar aman bagi diri dan org lain
@ All
2) Ga bisa pooling. fasilitasnya blom dibuat 😀
wah kayaknya ngga mungkin tuh masa sohc dibandingin sama dohc jauh kali tenaganya yang satu cuma bisa teriak 9000 rpm yang satu bisa 13000rpm
@133
gimana kalo soal injeksi sama karburator?kan logikanya lebih unggul injeksi…
knp vixidi test ma megapro n cbr ygsm2 honda. yg pasti ad unsur persaingan, yg pasti HARGA MEMBAWA RUPA
ko semua rata2 pada ngomongin speed and technologynya ya..? apa ga ada yang lebih milih awetnya..? kita rasional ajalah… sekarang nih serba aneh, blom kriditan lunas, udah keluar model baru, yang katanya teknologinya lah baru, modelnya lah baru…. trus kenapa?
coba lihat komunitas vespa riders, apa mereka mentingin kecepatan, model keren, atau sibuk membanding2kan n menjelek2an..? mereka menggunakan motor “kuno” tapi style mereka elegan, ga kaya lo pada yang repot banding2in n jelek2in, ndeso tau ga? bli kridit aja ngomong sebakul…
sekali2 yang jadi pertimbangan tuh AWET dong. Nah, itu emang blm ada alatnya tapi kita bisa pake metode poling. kan bisa ketauan merek apa yg paling awet.
kalo mau yang ngebut ya bli yg emg motor racing lah. ga ush maksain motor harian disanjung2 kaya motor racing… kasian bgt sih lu… ga sanggup bli ya sabar dong.
buat kita sekarang kan yang penting tuh motor bisa bantu kesusahan hidup kita, nah kalo kriditan blon lunas aja dah brekbek, apa ga malu ama engkong2 yng bawa Honda Binter 87….
@135
awet ya? vespa gw emang awet.13 tahun baru ganti kampas koling!!!
gak cuman vespa doang kok,penggemar motor klasik juga rata-rata awet mesinnya,kalo ada masalah biasanya diakalin juga bisa.
btw, engkong gw pake Kawasaki GL100 tahun 88.asyik kali ya kalo engkong kita ketemuan?
Vixion lawan gl pro neotech jadul aja dulu. Kalo bisa di depan baru maju lawan cbr dan FU. Si oon top speednya cuman 120 kpj. Gl pro gw bisa 155 kpj di gatsu pake premix doang taon 1997. Masak dah 2007 top speednya masih di 120 kpj payaahhhhh….
Rekor gw pake gl pro lawan king std di trek grogol-priok, 6:4 (gw yang menang). Enak masa itu, jalan gak sepadat hari ini. Sekarang gw pake fu sambil nunggu suzuki launch mtr yang lbih ok hehehehe. Adek2, Ixion tuh untuk irit, bukan untuk kenceng2an.
@ 135,136
Ntu die motor yang bener. Awet bro..kagak bikin puyeng, lah kalo montor dipake 3 taon dah mblegedreg, apa yang bisa dibanggain.
BANGGA :
-bangga harga mahal,
-bangga purna jual,
-bangga banyak dealer,
-bangga banyak yang pake
-bangga irit,
-bangga bertaon-taon dikibulin,
-bangga tanpa pernah bisa alih tehnologi
(Bangga karena selalu dipuji dan dikasihani)
kenapa ga ada test2 kaya dulu ya.. jaman shogun test di sentul.. trus kymco jajal jawa bali. tebakan motor motor newbie ini pada sanggup ga yak…??
hehe…atu lagi.. cari yang lebih ngebut..??emang King ga cukup ya buat ngejambret orang…?? peace ah
@140
ada apa dengan King bos??
ni motor paling lincah di kemacetan….bagus bwt nakut2in orang…
@135. Bil_can
Honda Binter 87 tu kayak apa yak? Mau dong kirimin gambarnya….
ak uda inden ni ma mtr tp kok lama bgt ya…ak uda inden tgl 15 juni tp smpe skrag blm dapt2….
ak uda inden ni ma mtr tp kok lama bgt ya…apa emang dijepara mmg susah ya…ak uda inden tgl 15 juni tp smpe skrag blm dapt2….tp blgnya si yg pny deler akr ato awl bln ato awal bln bsk..doaiin ya….(k_01234@yahoo.co.id)o ya sekalian promosi mebel ni….ada yag mau ato nyari brg2 mebel???dijamin murah kok….buktiin aj…
Top speed v-xion brp yach?
naekin CBR en vixion ga jauh beda d(gw ngetes motor pake CBR abang gw)perfoma mesin nya ga jauh beda pas kecepatan sedang2 saja..tapi kalo top speed emang menang CBR..tapi kalo buat jalan2 enakan naek vixion..bawa CBR pegel..kalo bawa vixion enteng bener kyk naek sepeda ontel…lho?!maksud gw tarikannya enteng..kesimpulan nya vixion masi pantes lha dihargain 18,9jt..kalo CBR mahal yah karena CBU..coba kalo dibikin lokal..tapi yang bikin jangan AHM…harga pasti di atas 25 kalo mereka yang bikin.. gw penasaran nie pulsar diadu ama CBR menang siapa yha..gw kan jarang2 bole minjem CBR abang gw jadi susah ketemu ama pulsar di jalan..tolong nyang punya CBR en pulsar diadu pliz…kalo perkiraan gw sie ga beda jauh juga….kenapa??emang CBR bukan motor kenceng…..motor kenceng thu ninja en rx-king..2 tak masi juara soal tarikan en speed dah…jadi kesimpulan nya pulsar,vixion,CBR kemampuan mesin nya kaga beda jauh..segitu2 aja..ga bakal bisa nyamain ninja dah…hiks2 jadi kangen ama ninja gw…
@145
top speed vixy saya 80km/jam rpm 5000..slow bgt ya wakakaka..maklum masi inreyen…baru 100km..masih 900km lagi ..duh lama bener yha…
vixion?? dah berharap banyak dari 1/4 tahun 2006,,
(denger2 dari temen, sekilas namaNya Vision)
tapi paz kesini2.. :nohope: dah ma ni motor
cm knapa banyak masalah yach..
..cape dech..
mahal pulak+naik mulu T_T
udah yang penting sesuai sama kemampuan n kebutuhan dech…
kumpulin duit aja yang banyak…Beli R6! dah pasti menang deh lawan CBR 150, vixion, FU, ninja, Pulsar, Tiger, Megapro, ma Scorpio..
piss
SALAM KENAL
ga da ruginya deh pakai V-IXION ,,,,SDH PNYA NIH DAN RASANYA PUAS,PUAS
test di sentul dulu donk kalo mau gini mah ..
msti di komper sama2 standart
V-ixion –> kenceng + irit = cocok
@135
haha ketahuan pasti motor lo katrok ya, hmm kalo gw boleh nebak motor lo pasti tiger, supra fit, bebek revo ato vespa jadul? haha motor lu sama katroknya ama muka lo, dongo lo!
hmmm…menurut gw sih..:
v-ixion
1.pake SOHC 4 katup jadi pada putaran tinggi terjadi pelayangan katup yaitu akurasi buka tutup katup yang kurang bergeser akibat kelembaman masa ( pegas katup harus mengembalikan beban katup itu sendiri + beban rocker arm )
2.gesekan kecil pada noken as ( pemakaian roler pada ujung rocker arm )
CBR
1. DOHC 4 katup kelembaman masa pada sistem katup kecil ( pegas katup hanya mengembalikan beban katup saja )
2. gesekan pada camshaft lebih tinggi ( 4 bidang gesek setiap katup,tanpa roller )
jadi kalo v-ixion menang sampe putaran tengah…wajar karena akurasi buka tutup katup masih tepat..sedangkan putaran atas CBR lebih unggul…
[…] V-Ixion Libas CBR dan Mega Pro? Masih nunggu nih performa mesinnya. Akselerasi, handling, ama top speednya? Kalo bisa dibandingin ama Scorpie ya! […] […]
@148
masih mending yg diharapin nongol….
ni yg tungguin honda, dari CBX ampe CBR…..ngimpi terus…. kekekek
kalo di adu ama motor lawas gua JAVA SIJET gmn ya..??
@153
ada korelasi dengan 135?
vespa justru bangga dengan ke-jadul-annya.malah sekarang vespa modelnya retro klasik,tampilan luar klasik dalamnya modern,mesinnya maksudnya.
kalo yang lain terserah deh…
Vespa itu masih saudaraan kali yee..ama BAJAJ
@158
sekedar info, vespa itu bukan retro klasik tapi katro klasik hahaha!
@159
sadaraan tapi dari segi kualitas masih bagusan vespa yang dirakit di Indonesia.
@161
Om, gue dulu sih sering naik vespa, tapi yah gitu deh sering mogok (gue sampe tersiksa) gara2nya busi basah oleh bensin, kata temen2 sih cuman itu kekurangan vespa, apa bener nih om?? Dan maksudnya retro klasik itu apa mesinnya udah injeksion kayak Vixion. Tapi mendinglah retro klasik daripada Bodi modern tapi mesin klasik terus sebel dech…
tadi pagi pas berangkat kantor ketemu motor baru, dari belakang lampunya kayak ada bulatan 2, dalem hati mikir, itu Vixion or apa ya?….pengen gw pepet tapi nanti dikira manasin, yah ngacir dulu aja maklum ada rapat pagi hehehe
161. girifumi – Juni 22, 2007
oom girifumi ini pake vespa apa seh? n tinggal di daerah mana broer?
162. Motongers – Juni 22, 2007
ogud pake vespa dari taon 2000 ga pernah macem2 tuh.
taon 83 ampe skrg lancar2.. ada si kendala tapi ga trll bermasalah
taon 74 yg tadinya sering mogok skrg lancar stlh ganti blok PX,karbu PX,seher PX,kruk as.
Wah… Makin panas nech…
Gw setuju ma pendapat max,104, “Lucu jg liat komentar2 diatas, sekaligus aneh kenapa yah sebagian begitu ngotot motor-nya paling cepet, paling bagus bahkan saling menghina krn tiap motor diciptakan utk segmen yg berbeda. rasanya vixion dibuat bkn untuk menyaingi cbr dan dibuat dgn harga yg mendekati megapro tapi performa yg mendekati cbr (feeling sih cbr masih menang lah) positioning vixion udah pas. Mungkin yg menjadi dilema antara pulsar dan vixion yg sama2 punya teknologi canggih dgn selisih harga yg tidak terlalu jauh pilihan antara 2 itu yg mungkin lebih harus dipikirkan, saya memilih vixion karena modelnya, ramping dan lebih ringan dari pulsar dgn performa yg cukup bagus, bengkel yamaha yg cukup banyak tanpa peduli harus mengalahkan cbr pulsar atau fu.”
Hehehe…. Mang dasar pada Kurang kerjaan Ajah Nech…
Dah tau beda kelas… beda performa Masih ajah diadu siapa yang lebih cepat huehuehue….
Pan Dah jelas dari power mesinnya siapa yang lebih cepat telepas dari siapa yang mengemudikannya….
Lebih baik bahas teknologinya aja dech… biar pada ngerti sehingga wawasan tambah luas…
gue juga setuju sama affcel ,118, “14 dk mending lawannya meggy bukan CBR..”
Yups…dari “DK” nya ajah dah beda… 14 lawan 17
blom lagi model mesinnya SOHC lawan DOHC
Masih ajah diributin.. lagian tuch motor juga kecepatannya cuma dipake paling besar 80% untuk pemakaian sehari-hari…
Coba ajah semuanya pada liat di jalan Sudirman… CBR ma Bebek Sekelas Supra Fit ajah kena libas jauh… Huehuehue…
Ini realitinya loh dijakarta…
So… Top speed mah kurang ke pake dijakarta…
Lagian buat apa sech ngebut²an…
Masuk ke Trek Sirkuit ajah ga pernah….
Untuk di jakarta gw rasa motor dengan fashion tinggi, irit n harga murah yang banyak dibeli…
Makanya Walaupun sering di ejek tuch fit revo tetap ajah laku… huehuehue…
Yang jelas KLO bandingin Realitinya… LAWAN CBR itu FXR Secara MESIN n TONGRONGANNYA SEPADAN… baru dech puas……
Klo Komentar Soal Kecepatan… Liat dulu donk Segmennya…
Kan kucu
Ibarat Ngebandingin Supra FIT yang 100 CC dengan Jupiter MX yang 135 CC….
MIKIR donk MIKIR….
163. wedulgembez – Juni 22, 2007
tadi pagi pas berangkat kantor ketemu motor baru, dari belakang lampunya kayak ada bulatan 2, dalem hati mikir, itu Vixion or apa ya?….pengen gw pepet tapi nanti dikira manasin, yah ngacir dulu aja maklum ada rapat pagi hehehe
========================================
he…he…he….
jangan honda tuh…….
(gosip maning..ng..ng)
he.he…he…he….
maksute..
jangan-jangan honda tuh…….
(gosip maning..ng..ng)
stuju ama bro buzter……..
Kia harusnya ngebandingin mtr berdasarkan KELAS,and sebaiknya melihat dulu spek mtr masing2 sebelum `ngadu` ama mtr bro2 lainya……
contoh,karena cc sama and harga jaaaauuuuhhhh lebih murah,bebek 150cc suzuki (g perlu ye gw sebut namanya,pasti pada tau kan??) sering banget nantang cbr gw,trus kalo kalah bukanya sportif eh mlh marah2….
piss aja ah biar gak pada selek,,,,,,
kembali ke…………………kerjaan
Dulu saya pernah kepincut sama V-IXION tapi kemaren lewat cideng lewat V-IXION merah. dari samping memang keren, dari belakang kok keliatan banget kalo kakinya kurus ya? rasanya kurang cocok sama bodinya yang sport banget. Jadi mirip sama Jupiter MX, tapi karena kombinasi sport dan ban kurus jadi kurang serasi dibanding MX.
Nah, masalah teknologi, ok lah buat pemikiran berani untuk menjadi ‘tonggak sejarah’ pemilik vixion pertama. Tapi coba pikirin bentar:
1. Motor mogok ditengah jalan, tanpa ada bengkel Yamaha. Bisa dibenerin sendiri gak? Bisa dibenerin di bengkel biasa gak? Trus solusinya apa? Dorong aja tuh motor sampe ketemu bengkel Yamaha (yang bisa betulin-kalo gak bisa?).
Kalau memang didukung oleh pasar dan bengkel biasa, rasanya si Vixy ini bisa bener2 jadi pelopor.
2. Ini motor canggih, tahan sama cuaca gak ya? Apalagi sama kondisi Jakarta yang bentar2 hujan, genangan air dan kondisi yang lembab. Ditaruh di parkiran terbuka yang bisa kena guyur air sewaktu2 aman gak perangkat elektroniknya?
Jadi ogah beli Vixy, ternyata bannya lebih besaran MegaPro ya?
Eh cbr mahal tu bkn teknologinya tp pajek import yg mahal. Jd jangan brbangga hati lah. Iseng2 liat cbr parkir kaget gw swktu liat spion cbr, spion bebek kok dpasang di motor sport sklas cbr yah. Honda pelit amat yah
Oh ya gini aja, harga cbr 30 jt, fu yg cbu dl 17 jt. Selisihnya kan 13 jt, la klo yg 13 jt ini untuk ndongkrak tenaga fu, gimana? Kalo gini kan harganya sama2 imbang 30 jt, cc sama, dohc. Masih berani pgng cbr?Cbr itu g sebanding antara performa motor sama harganya yg mahal.
Ya sudahlah broh..broh sekalian kalau ada diantara kita yg suka pakai motor merk dan jenis apapun wajib dan kudu kita hargai mau itu teknologi jadul atawa canggih itu kan hak dan keinginan masing-masing individu getto..kita enggak perlu lah saling mengolok atau memancing emosi dari pihak lain….mendingan kita-kita yg udah sering buka atau kasih masukan ke blog ini ..ketemuan aja ..silahturahmi satu sama lain kalo perlu BUAT ARISAN HADIAHNYA MOTOR..sesuai keinginan yg MENANG gmn….gmn..gmn?? ( Sok wise nih gua dgn kata-kata yg wisdom..)
thx bgt buat Mas Ilham,
jd mkin seru ja ni 😀
@169. Gaga
“Dulu saya pernah kepincut sama V-IXION tapi kemaren lewat cideng lewat V-IXION merah. dari samping memang keren, dari belakang kok keliatan banget kalo kakinya kurus ya? rasanya kurang cocok sama bodinya yang sport banget. Jadi mirip sama Jupiter MX, tapi karena kombinasi sport dan ban kurus jadi kurang serasi dibanding MX.
Nah, masalah teknologi, ok lah buat pemikiran berani untuk menjadi ‘tonggak sejarah’ pemilik vixion pertama. Tapi coba pikirin bentar:
1. Motor mogok ditengah jalan, tanpa ada bengkel Yamaha. Bisa dibenerin sendiri gak? Bisa dibenerin di bengkel biasa gak? Trus solusinya apa? Dorong aja tuh motor sampe ketemu bengkel Yamaha (yang bisa betulin-kalo gak bisa?).
Kalau memang didukung oleh pasar dan bengkel biasa, rasanya si Vixy ini bisa bener2 jadi pelopor.
2. Ini motor canggih, tahan sama cuaca gak ya? Apalagi sama kondisi Jakarta yang bentar2 hujan, genangan air dan kondisi yang lembab. Ditaruh di parkiran terbuka yang bisa kena guyur air sewaktu2 aman gak perangkat elektroniknya?
Jadi ogah beli Vixy, ternyata bannya lebih besaran MegaPro ya?”
Heuehuehuehue….
Sorry mas bukannya menghina…
Gini loch… Sekarang teknologi injeksi buat motor roda 2 di Indonesia memang masih baru… Baru AHM dan YMKI yang pake…
Masalahnya Luthu ajah takut bengkel ga bisa handle kerusakan yang terjadi…
Klo di sistem injektor dan ECU mungkin Iya… tapi klo selain dari itu mah sama ajah… Huehuehue…
Kejadiannya mirip ma Mobil Injeksi Dulu…
Tapi mana… Sampe sekarang justru semakin banyak kan yang memakai Sistem Injeksi dan Orang² pun dah ga permasalahin hal itu…
Be Open Mind Mas… Ga mungkin lah Pihak ATPM meluncurkan motor injeksi dengan coba² alias ga ada edukasi dulu ke montirnya…
Klo dipinggir jalan mah seiring dengan perkembangan bukannya ga mungkin kan Bisa ngirim montirnya untuk belajar teknologi injeksi hehehe….
Rasa takut akan membuat orang semakin ogah untuk melangkah lebih jauh… Nikmatin ajah mas…
Lagian juga klo dirawat mah.. Semua motor juga Awet kok
Motor saya ajah jarang masuk bengkel… cuma buat perawatan rutin ajah, walaupun masih make karbu sech…
Silahkan tanya sama yang sudah punya motor injeksi…
Sampe saat ini Banyak Problem ga? apa sampe dorong² nyari bengkel yang bisa mengerti sistem injeksi?
Apa sebegitu rapuhnya Body Throttle tersebut? sehingga sering rusak?
Well… Gw cuma berkomentar untuk mendukung teknologi yang baru, yang ramah lingkungan dan irit…
Sekarang Mobil² yang menggunakan teknologi Injeksi Semakin banyak Loch… terutama mobil² terbaru Itu ajah sebagai pemikiran… dan rencananya di Thailand sendiri yang banyak Produksi motor juga akan menggunakan teknologi injeksi untuk motor² yang akan datang…
Jadi Teknologi INJEKSI… Welcome… SAPA TAKUT….
@169. Gaga
Ya iyalah… Pasti dah di uji coba dulu mengenai kondisi seperti itu…
mana ada yang berani ngeluarin motor yang rentan terhadap kondisi hujan terus rusak, bisa ga laku n cuma ngerugiin perusahaan ajah donk… pasti dah di teliti n di riset dulu nech motor sebelum dijual…
waa… sales bajaj bangsat! surveyornya juga bangsat…. niat punya balck wolf gak kesampaiann….jadi ilfil ngambil pulsar… padahal dulu ngredit kharisma ma vega gak pake repot…. sales ma surveyor sumpahin kesodok pulsar baru nyahokk lu!
168. fredd – Juni 22, 2007
contoh,karena cc sama and harga jaaaauuuuhhhh lebih murah,bebek 150cc suzuki (g perlu ye gw sebut namanya,pasti pada tau kan??) sering banget nantang cbr gw,trus kalo kalah bukanya sportif eh mlh marah2
=======================================
mungkin gak percaya kok CBR bisa menang ama FU. coba kalo jokinya sama-sama ahli and jalannya lurus….mungkin bisa menang FU, gimana bro?
@Buzter
Open minded ya? Omong2 open minded saya juga termasuk orang open minded. Tapi begitu masalah motor saya angkat tangan deh. Begitu motor mati mendadak dijalan dan tengah malem, saya memang gak ngerti apa2 masalah benerin motor. Toh dulu cuman buka busi, tetesin oli dikit disana, trus distarter beberapa kali, nah jalan lagi.
Masalahnya open minded tapi berpikiran LUAS gak? Pandangan juga gak boleh sempit. Motor boleh berteknologi selangit, tapi kalo kemampuan meng-handel gak ada? Siapa yang bisa urus motor ini?
Apa YAMAHA siap ditelpon malam2 dan siap datang kelokasi jika ada kejadian motor VIXION mogok?
@ Buzter
mas, anda biasa hidup di luar negeri ya?
tolong dilihat kondisi di Indonesia. Bengkel luar Yamaha mana yang sanggup menghandel komputerisasi VIXION?
Bro… emang bener juga yach, motor itu kl di pake di jalan ngapain di pikirin ngebutnya, lha waong jalannya macet gimana mo ngebut.
mending sekarang mikirin gimana tampilan motor kita keren n enak di liat orang di lampu merah he..he..he..
CBR keren tapi sayang mahal…..
TIGI keren juga mahal juga spare partsnya…..
Bajaj juga menurut gw keren sayang di banding bodi gw yang Indonesia banget (170/65) kegedean….
RX-King keren juga tapi dah saatnya masuk musium….
Vixion nah ini paling cocok ma gw….
inget pake RX King gw dulu enteng tampilan keren ga gede2 amat pas deh ma kantong, lagian di rumah Abang udah beli Bajaj kan bisa tuh buat gantian he..he..he..
Pokoke semua tergantung niat kita, mo buat apa tuh motor kita beli okeh!!
piss deh!!
::barusan ada telpon dari Dealer gw, Helmet dan DVD udah ada tinggal di ambil, wah tambah keren dong gw he..he..he..::
Welah, kok malah saling panas2an, sebenernya orang indonesia itu jiwanya pembalap semua, seandainya disetiap kota ada sirkuit balap pasti setiap sore ada orang balapan. Karena ngga tersalurkan, ya gitu akhirnya pada kebut2an di jalan raya (daerah macet pula), yang bebek pingin nunjukin kalo lebih unggul dari yang sport, yang SOHC pengen nunjukin bisa ngalahin yang DOHC, yang harganya belasan Jeti pengen membuat nyesel yang beli harganya berpuluh2 jeti. Naek motor kayak di sirkuit sambil meliuk2, potong sana potong sini bahkan trotoarpun dimakan ibarat motor trail melewati medan yang berat. Mbok yah sadar, keluarga masih nunggu dirumah, percuma kebut2an di daerah macet lha wong masih kalah ama sepeda ontel kekkekekkek……mbok yah antara biker itu yang rukun, kalo bisa saling pinjam2an motor biar bisa saling ngerasain, ngga saling penasaran seperti sekarang ini (he3….), saling tuker2an cinderamata kayak electric starter dituker ama cakram, kan bisa saling meleng…kapi….pisssss….ahhh…
@GAGA
MAS GAGA-MAS GAGA dangkal amat sih pemikiran mu. Perusahaan sebesar YMKI nggak bodoh dong sebelum mereka berani buat motor injeksi mereka pasti sudah matengin konsep tuh motor, kendala2 dan hal lainnya sudah mereka pikirin mateng jauh2 hari, tentunya mereka menyiapkan program program pendukung untuk kelancaran si v-ixion dan kenyamanan pengendaranya. mobile service 24 jam pasti akan di anut yamaha, itu bukan hal yang sulit ko buat mereka…..
mas gaga suka meggy pro ya, well anda memang termasuk komunitas katroisme ………
@GAGA
Anda ga pernah baca tabloid otomotif ya. alat komputerisasi buat ngbenerin sistem injeksi itu ga mahal, ukuran perangkatnya kecil, bisa di tenteng, jadi bisa jadi dijual belikan…. seinget yang gua baca lo, ato mending lo cari dulu deh sumber informasinya sebelum ngeluarin statment biar ga salah ngomong….
Yah silakan dibuktikan aja kalo mas bodo ke bengkel terdekat anda. bisa handel motor sekelas vixion? Pernah tanya YAMAHA mengenai kesiapannya untuk membantu pengendara yg mogok tengah malam?
Saya berpikiran dangkal? ah tidak sedangkal mas bodoooooo…..coba lihat dan PIKIR dengan akal sehat anda dan LIHAT situasi sekeliling anda. Situasi yang mendukung? Rasanya cuman para biker aja yang terlalu menggembosi kabar si VIXION ini sehingga harganya jadi jauh selangit.
@gaga
saya melihat dunia sekeliling saya, kenapa saya suka sama V-ixion karena produk ini mencerminkn produk yang futuristik, mencerminkan pola kehidupan yang berubah mengikuti arus globalisasi, dengan kata lain modern, dengan produk ini bangsa lain memandang bahwa indonesia sekarang bukan negara bodoh lagi, selera, taraf hidup kita sekarang sudah meningkat, anda jangan menganggap bengkel2 yang ada di dekat kita sependapat dengan anda menerima keadaan. banyak yang bengkelnya yang mau ngikutin perkembangan arus teknologi termasuk buat ngimbangin kemunculan si v-ixion, akan banyak hal2 baru, peluang bisnis baru, dsb, tolong liat sisi positifnya kalo ingin negara kita maju.
mas gagal, sory mas gaga menurut saya Vixion ga mahal2 18,9jt amat coba anda bandingi dengan meggy pro 18.5 juta dengan teknologi jadul pilih mana? ya kalo anda mau yang biasa2 aja saya tau pilihan anda yang mana………
Aneh deh nih, yg satu pada ngarepin motor skrng yg Hi-tech eh yg lain ada yg parno takut motornya mogok dijalan ngak bisa benerin,
yg namanya mogok siy siapa aja bisa kena mas, mau yg motor Hi-Tech yg Low-Tech namanya juga mesin, kadang ngeselin juga, jangankan motor, pesawat aja bisa mogok, tuh liat aja di Tv pesawat2x ada yg gagal terbang, untung mogoknya ngak di udara hehehe.
Klo mnrt gw siy udah saatnya di indonesia keluar motor2x yg Hi-Tech, kan bagus untuk edukasi orang2x kita, jadi ngerti injeksi, ECu, dll nya yg baru, kan setiap perubahan pasti ada resikonya, ya jadi klo masalah vixi mogok dijalan trus ngak bisa benerin, telpon aja orang rumah minta di dicariin mobil pick-up, ataw minta tolong bikers lain dijalan untuk ditarik, gituu aja ko repoott………
aku dah liat tu si ion di PRJ. kayakna YMKI ngeluarin motor setengah2 kl mau “semakin didepan”:
tanpa menghiraukan jeroan, kita liat tampang dulu dech….
– badan keren
– tangki lumayan keren
– pantat/lampu belakang kurang pas
– model lampu depan dah banyak yang pake
– lampu sen biasa aja kesenggol portal langsung letoi kyknya
– ban kecil
– spatbor depan dah pasaran
– speedo biasa aja.
– spion palagi..
coba model paling gak kaya vixion conceptnya mkn aku langsung beralih ke motor ini… tp liat kenyataannya spt itu pikir2 dulu dech
mending buat modal kawin dulu wakakakaka….. 🙂
dan kekantor masih cukup dng GLpro neotech 96ku yang dah jd supermoto… model+kecepatan gak kalah ma yang 19,9jt hiiii….
@joko
saya (dulu) suka lihat tampilan si Vixi ini. dan (dulu) saya antusias sekali untuk punya motor ini. coba liat pendapat saya sebelumnya.ok?
dan mengenai pendapat anda :
V-ixion karena produk ini mencerminkan produk yang futuristik, mencerminkan pola kehidupan yang berubah mengikuti arus globalisasi, dengan kata lain modern, dengan produk ini bangsa lain memandang bahwa indonesia sekarang bukan negara bodoh lagi, selera, taraf hidup kita sekarang sudah meningkat, anda jangan menganggap bengkel2 yang ada di dekat kita sependapat dengan anda menerima keadaan. banyak yang bengkelnya yang mau ngikutin perkembangan arus teknologi termasuk buat ngimbangin kemunculan si v-ixion, akan banyak hal2 baru, peluang bisnis baru, dsb, tolong liat sisi positifnya kalo ingin negara kita maju.
Rasanya gak perlu bawa2 nama vixion untuk mengatakan pola hidup berubah mengikuti arus globalisasi. Tapi saya setuju mengenai harga megi yang mahal. apalagi harga tiger yang mahal. Honda memang terlalu meng-push harga jika dibanding Yamaha. Tapi ini terbatas untuk motor2 lain selain si Vixi. Teknologi?
Kalau memang mau beli motor, saya lebih milih Scorpio dari Yamaha daripada Vixi. Tapi toh si megi gak jelek. Dan saya bukan orang yang anti teknologi selama itu bisa bikin hemat bensin dan kalau memang Injeksi didukung oleh PASAR (tau kan kalau saya omong pasar, bukan artinya tempat anda belanja sayur mayur), kemampuan bengkel2 sekitar utk menghandel jenis ini, bukan gak mungkin saya bakal kembali berpikir untuk mengganti meg saya dgn motor jenis injeksi dan ECU. Tapi tentu gak saat sekarang.Disaat seperti ini sih sama aja sama terjun bebas. Memang Vixi itu selalu bisa dijumpai ya di tiap lampu merah? Atau karena teknologinya sangat maju dan sangat cepat sampai saya gak bisa melihat vixi itu? Kemarin pun rasanya kemampuan meg saya masih lebih cepat dari vixi….Oh iya saya lupa mungkin si pengendara vixi masih belum memaksimalkan tenaga vixinya… Toh kemampuan dan kecepatan lebih didukung sama niat si rider utk betot gasnya. Mas bodo baca majalah2 deh, kalo motor2 tarik2-an itu ternyata lebih didominasi sama bebek, dan bukannya motor sport.
Omong2 motor mas bodo itu Vixi ya?
@184
bro bengkel sekarang mang mungkin blum siap tuk benerin injection motor karena 2 masalah;
1. Motor yg perlu di benerin malem2 yg pake injection blum ada, masa YAMAHA ngeluarin barang busuk baru keluar udah mo mogok??
2. tuh bengkel blum mau Inves tuh alat apapun namanya coz baru tahun depan service gratis dari YAMAHA berakhir
jadi jangan parno dong beli vixion sekarang!! he..he..he..
@185, 186 setuju bro, kapan lagi kita ngikutin teknologi, toh kita sebenernya bangsa yang pinter kok ga kalah kok di banding jepun ato bule manapun, cuma kita blum punya kedisiplinan aja, disiplin belajar tuk terus maju….
kembali ke laptop, kl vixion baru gw mogok ya nasib namanya apess!! jgn nyalahin teknologi…
Maju terus Indonesia tercinta!!
@ Vixioner
Silakan monggo anda senang2 dengan vixion anda… Saya hanya tunggu waktu yang tepat untuk ganti motor yang lebih canggih. Tau sama Scorpio yang diganti Scorpio Z? Maju terus Vixioner dan jadilah kelinci percobaan Yamaha untuk VixionZ!!!!
@gaga
“Rasanya gak perlu bawa2 nama vixion untuk mengatakan pola hidup berubah mengikuti arus globalisasi”.
kenapa tidak, pola hidup itu cara2 hidup, berhubungan dengan motor kalo lebih di persempit lagi adalah cara mengendarai motor, menurut saya ada perubahan ke arah situ. misal orang pake vixi bisa lebih irit, kenapa karena motornya nggak cepet rusak, dan kalo pun rusak nggak bakalan parah2 amat artinya ga ngeluarin duit gede, karena itu tadi hi-tech tuntutan globalisasi, lalu hitech apanya yang bikin irit. pan motor vixi ada sistem elektroniknya ditandai dengan lampu indikator, berarti pemilik vixi bisa tau penyakit yang sedang diderita tuh motor, bisa langsung di obati secara tepat sehingga tidak sampe menjalar ke organ lain yang mengakibatkan turun mesin. nah begitu penjelasan menurut saya loh……
@190
Halah mas, mas, namanya juga teknologi, pasti ada kekurangannya lah, mana ada yg sempurna, klo ada teknologi yg sempurna pasti ngak akan berkembang lagi dunkz, truzz namanya juga bisnis, orang jual teknologi misal motor ataw software pasti kan ada versi alpha, beta, 1, 2, 3,. itu sebagai bukti teknologi ada kekurangannya, dulu pesawat pke baling2x sekarang udah pke mesin jet, dulu karbu skrng injeksi, dulu Scorpio skrng ada Scorpio Z, skrng gimana kita menyikapi teknologi itu, coz teknologi yg baik adalah teknologi yg simple, praktis, relefan. Dulu orang takt ngembangin kapal selam, karena berbahaya, tpi skrng malah jadi alat perang pling canggih & ditakutin, itu artinya “Fear Factor” lah, klo parno terus ngak bakal maju2x, jalan ditempat aja deh. emang mau jadi bangsa tertinggal…….
Eh…. Menurut bro2 semua kencengan mana seh Honda Tiger, Yamaha Scorpio Z, Suzuki Thunder 250, Bajaj Pulsar DTSi ato kawasaki Ninja RR 150???????????????????? Thank’s Bro…………
Wah………………………. Debat PANAS sampek 10 comment lebih.. Wakakakaka…. Gapapa… Biar Indonesia makin maju…
@Kalingga R Manto
Ngapain ditanya.. Jelas ninjaRR lah.. 2tak gitu loh…
hal2 yang merubah pola hidupnya:
– dalam setahun gua ga perlu keseringan nongkrong di bengkel.
-sisa waktunya bisa buat mempelajari hal lain biar lebih pinter.
-duit jatah perbaikan motor bisa dipake buat hal lain yang lebih berguna/ beli aksesoris motor mungkin.
-waktu buat ikut less bahasa inggris makin nambah dll
banyak hal yang berubah menjadi pola hidup yang baru….
Hehehe….
Sebetulnya setiap motor yang baru keluar juga ga lepas dari masalah… Jangan kan Dari Yamaha.. Dari Honda yang notabene beken segala-galanya masih ada masalah kan…
Buktinya dari Tiger Revo sampai kmaren ada di koran.. Masalah di vario…
Klo ogah berurusan ma masalah seperti itu mending pake sepeda ajah… Puas Kan 🙂
@193
masih kencengan orang jalan kaki kalo balapannya di jalan ciledug pas jam kerja he3…..kalo beli kenceng itu beli aja pesawat jet 😀
Kita memang tertinggal mas……liat aja malay yg dulu bgirim pelajarnya kesini sekarang kebalikannya. BUKA MATA DONG DAN SADAR. Kalau mo maju jangan asal nerima aja. Liat konsekwensinya.
Hehehe.. Sepeda juga kadang kena masalah.. Udah yang di Jakarta pakek Bus way ajahhhh… Yang luar jawa pakek cuprapit aja.. 🙂
@ kalingga…
Liat ajak Spek n tongkrongannya dari situ dah keliatan kok… yang jelas klo dari pabrikannya dah mengusung body sport itu dah dipastikan akan kencang…
yang paling cepat klo diliat dari list yang bro tanyakan udah pasti Ninja RR
@om Gaga
saya pemake sayap juga lho tapi akhir2 ini yamaha TOB juga gebrakan nya dari segi harga juga ngak mahal2 amat ko masih wajar klo di compare ama harga si sayap.bisa2 gue lego nih sayap gua di ganti ama si vixi..tapi klo om gaga suka si sayap dg tek jadul yah terserah ente lah kan beli si jadul pake duit ente juga hikz piss… ach
bro semua..
Teknologi terus berkembang, teknologi bisa diterapkan pada yang melek..melek..melek…
Kalo yang gagap? waduh mending banyak belajar dulu.
Kalo yang takut..bakal kelibas putaran arus jaman.
Banyak yang takut karena gak bisa merubah paradigma, apalagi midsetnya dah berkerak. Tapi gak papa…ini makin nambah gairah wacana blog kafemotor.
nah mas gaga ga mau tertinggal, beli deh vixion khusus buat orang seperti mas gaga biar ga ketinggalan……..
bukan promosi loh, kali honda ngluarin motor lebih hitech, irit, murah dari yamaha akan saya belain juga… ko tenang aja
199. Gaga – Juni 22, 2007
Kita memang tertinggal mas……liat aja malay yg dulu bgirim pelajarnya kesini sekarang kebalikannya. BUKA MATA DONG DAN SADAR. Kalau mo maju jangan asal nerima aja. Liat konsekwensinya.
Yee…. akhirnya dijawab sendiri ma dia… huehuehuehue……..
Makanya Jadi jangan takut nerima teknologi…
dan harus nerima konsekwensinya sehingga bisa belajar lebih baik lagi buat ngejar ketinggalan… :-p
ho.oh
@Gaga
sikap Gaga untuk wait and see dengan vixion sah-sah saja, itu pilihan yang diambil dengan penuh pertimbangan tapi saya yakin Yamaha sudah mempersiapkan motor ini dengan baik termasuk purna jualnya jadi yang dah kepincut nggak perlu khawatir
kalo menurut saya, Yamaha sedang berusaha menanamkan image sebagai produsen sepeda motor yang canggih, irit, sesuai kemauan konsumen dan harganya terjangkau, karena itu mereka mengeluarkan vixion. diharapkan image itu akan berimbas kepada produk2 lainnya dan pada gilirannya menaikkan volume penjualan secara keseluruhan. istilahnya “halo effect”, mirip dengan kasus launching konsol game sony ps3 yang diikuti dengan kenaikan penjualan penjualan ps2 dan psp.
hal yang serupa terjadi dengan bajaj yang mengeluarkan bajaj pulsar. kenapa bukan tipe bebek yang pangsa pasarnya lebih besar yang dikeluarkan duluan seperti tvs? jawabannya jelas, persaingan yang harus dihadapi dengan motor bebek jepang pasti akan sangat berat karena kalah image dan jaringan, apalagi kalau harganya mepet. saya yakin dalam beberapa tahun lagi kalau image bajaj sebagai produsen motor yang berteknologi mumpuni dengan harga terjangkau sudah terbentuk, produk2 lainnya seperti motor bebek atau skutik pasti akan menyusul dipasarkan di indonesia. tinggal kita sebagai konsumen yang diuntungkan, pilihan produk jadi banyak dan semuanya dengan kualitas dan harga pantas, mudah-mudahan.
bro kyanya libas disini bukan dlam hal kemampuan moto tapi lebih pada price n hightech,
megapro=konvensionaltechglpro, harga standar
cbr=hightech, harga muahal[gila bedanya diatas 10jt ma megapro]
nah..ixion berada diantara keduanya, hightech n harga diatas sedikit harga standar, ga menutup kemungkinan penjulan ixion akan melibas melewati cbr n megapro
Mo pinter? Tanya sama orang berpengalaman di luar yang anda tau…. Tanya aja sama mekanik mobil pantangan2nya.. Mereka udah 10 taun maen injeksi.. Kelistrikan? Tanya pemodif audio mobil.. Mo maen performa? Lah.. Kalo ini sabar dulu kalo pengennya main plug en play… Hehehe.. Paling satu tahun juga optionnya udah banyak…
@otongboy sprot
Maybe….. Kalo CBR pasti lah.. Kalo mega-pro… Wah… Harus liat2 nih… Honda lo.. Susye bok ngelawan imagenya primus… Apalagi di iklan vixy orangnya gak ganteng (emang ada hubungannya??)..
199. Gaga – Juni 22, 2007
Kita memang tertinggal mas……liat aja malay yg dulu bgirim pelajarnya kesini sekarang kebalikannya. BUKA MATA DONG DAN SADAR. Kalau mo maju jangan asal nerima aja. Liat konsekwensinya.
==========================================
Nah itu dah ngerti…….
Back to Laptop deh……
beda tipe ko di adu kurang kerjaan bgt sih, 4tak klo mo menang lawan 2tak kapasitas mesin harus 2xlipat dari yg 2tak, so RR diadu ama susui bandit ajah, ngekor juga susah tu RR
kayak kuwe
gaga sign out dulu, 1/2 5 nih jam pulang kantor.
see you tommorow ok guys?
mang ngaruh kalee ya bro wyr.. jiakakaakakak
Wah.. Udah adem… Hahahahah… Tension down people..
@otongboy sprot
Mungkin ngaruh.. Buwat cewek penggemar primus .Tapi saya sering liat cewek di semrang naik FU-Mega pro-kadang Tiger malah… Waduh…. Kalah deh…
Santai…
bro gw ada crita nih, kmrn jam 9 pas gw brngkt ngantor, dari spion sebelah kanan gw liat tanda2x ada yg gi adu kenceng, dri jauh blm keliatan jelas siapa tuh yg gi adu kenceng, makin lama makin keliatan deh dari spion kanan supra-x 2001 gw, dan trnyata gw liat, mio dikejar2x fu & cbr, urutanya jadi mio, fu, cbr. cbr nya siy agak jauh dibelakang, mngkn baru sadar kali ya gi diajak balapan, trus deh tuh ngelewatin gw, winwingwing (suara mio), wuuuushhh (suara fu), baru deh cbr lewat, makin lama fu bisa lewatin mio, jadi mio ke-2, cbr msh buncit, nah pas didepan tuh kan ada tanjakan yang lumayan panjang bngt, pas di tanjakan itu, cbr kyk kesetanan, sementara yg mio dah abis kyknya tnaganya, tinggal fu yg mash ada napas, nih cbr gw liat ngacir kyk kuda abis dibalsemin, akhrnya mio & fu kesalip juga sama cbr,udah deh bis itu yg gw liat mio doang, yg berdua fu & cbr ngak tau deh gimana nasibnya.
@212 otongboy sprot – Juni 22, 2007
boleh koreksi bro, faktor pengali power band 2 tak ke 4 tak kelihatnnya 1,6…bukan 2
example 100 cc mtr 2 tak equivalent 160 cc mtr 4 tak.
@219 maling
enakan yang nyalip bisa ngukur kecepatan lawan, kalo yang disalip mah agak susah ngukurnya….kalo dipaksa poll takut ada yang lewat. coba kalo maen di sirkuit…tuh mesin bisa diperkosa sampe habis tanpa takut ada yang lewat. jadi bisa tahu mana yang bener2 hebat. kalo menurut gw sih mio sewajarnya kalah, tapi kalo FU and CBR bisa rame. kadang FU didepan, kadang CBR yang didepan. Ingat…..yang ngejar posisi lebih enak dalam menentukan kecepatan daripada yang dikejar. beda lagi kalo disirkuit, yang didepan bisa memuntahkan tenaga tanpa takut ada yang lewat.
kalo mbalap yang didepan kurang konsentrasi daripada yang ngejar. soalnya tidak tahu pasti kecepatan yang ngejar kira2 berapa.
yg mau vixy, megapro, ato cbr tergantung selera. Masing2 punya konsekuensinya sendiri. yg jelas beda spek, beda harga. yg paling tangguh di test aja disirkuit. masalah bengkel mah belakangan. asal udah kepincut apapun pasti dibeli. masalah waktu aja.
hehehe,,,seru,,,seru,,,
Menurut gwe seeh mendingan Vixion daripada Meggy (jk dr sektor harga dan tehnologi, soalnya dulu gwe jg pernah punya Meggy 05 gk ada tenaganya, terus saya jual dan saya ganti dgn Scorpio Z, mantapppp deehhhh, lbh kenceng n mantap dr Meggyku yg dulu)
Klo CBR mah jgn ditanya, gwe gk mampu beli (pengen tp gk punya duit :Mode ON), muahaaal bro, hehehe,,,
(just my opinion)
Lanjuuuuuuuuuutttttttttttt,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
@all…
jadi CBR kah yang paling keren……????? TENTU……
hahahaha gara2 primus atawa ga ngaruh primus, tapi klo yg bawa megi tukul trus lagi boncengin cut tari, wah ga kbayang deh jiakakakakakak
@ 225
Hehehe… Yang paling keren bukan CBR tapi masih ada noh yang CC nya Gede kereeen abis… 😛
Dah jangan dibilang siapa yang paling keren or cepat…
karena yang gw liat di jalanan semua nya sama ajah…
Klo di sirkuit tentunya beda…
CBR muahaaaal, FU nyaris sempurnaaaa,Vixi boleh jugaaaa ,Pulsar aduhaiii…………………..OKE.
225. M06X – Juni 22, 2007
@all…
jadi CBR kah yang paling keren……????? TENTU……
akur deh,,,,
210. wyren
Matamu mata “lelaki”….
kok bisa ngliat iklan vixy orangnya gak ganteng padahal cuma seklebatan doang, buka helm langsung pergi. Kalo ngliat langsung ntar naksir lagi. wakakakaka…..
kayaknya asik nee si vixi…tp aku pesen vixi hitem dari akhir mei lom dapet ampe sekarang..tp klo merah ato biru udah sering ditawarin,,,gmn,,,???pngnya yg hitem sihh,,,doain cepet datang yahh….piiissssss
CBR : pengen beli tapi g punya duit. komentar miring sih pasti dianggap angin lalu. soalny yg namanya CBR udh kesohor ketangguhannya, siapa yg g kenal keluarga CBR? versi cina aja laku….
@232. Affcell
CBR selain kesohor ketangguhannya, jg kesohor kemahalannya,,,
CBR emang kereen, kemaren baru liat yang warna item lagi parkir. Detailnya OK, lagi nongkrong aja uda keliatan gahar.
Tapi sayang seribu sayang, cuma bisa memandang tanpa bisa memiliki.
Gue yakin 1000% kalo harganya lebih murah 10jt, jalanan bakalan penuh CBR
Perbedaan pendapat itu memang indah ,wes akur akur wae sekalian,,,
V-ixion bukan yang terbaik atau nomor 1 kalau dibandingkan dengan motor yang beredar di jalan raya, tapi perlu diingat untuk kategori motor sport produksi pabrikan dalam negeri (bukan import CBU) sepertinya saat ini teknologi V-ixion yang terdepan, seperti slogan pabriknya “Semakin Didepan!” dan ini FAKTA bukan sekedar CERITA.
Setuju..???
Kalau urusan kecepatan, itu relatif! Semakin nekad ridernya pasti semakin cepat motornya kan?
@ all…
kalo begitu fix sudah kalo CBR keren….. nyatanya semua pada ribut… xixixiixix…. sifat FANS emang gitu… xixixiixixiixix……
@all..
CBR emang keren….. Fans nya banyak…. semua pada komentar…. gmn mau cinta kalo gk deket=pegang=memiliki tentunya…. xixixiixixi
CBR150 keren utk org ukuran kelas menengah kebawah..
kl orkay beneran mah motornya pasti italia punya.. aprilia, ducati, cagiva dll.. lebih berkelas dan prestigious..
Menurut gw pengetesan komparasi motor yang benar dan obyektif ya pake alat dynotest. Dari alat itu ketauan semua kemampuan dari masing2 motor dan hasilnya bisa diprint lantas dipelototin dah tu grafiknya. Hasilnya lebih akurat!
Coba bandingin dengan pengetesan langsung, ada faktor pengendara ikut berperan dan jeleknya ada faktor feeling. Ini yang bikin jadi kurang akurat, apalagi tiap motor karakternya jg beda2.
Jadi nikmatin aja hasil pengetesan diatas, kalo mo kenceng2an di jalan mah jokinya jg pengaruh.
@239. leng geleng geleng k***** – Juni 22, 2007
heuheuheu…. CBR aja gk kebeli bos… mau omongin produk italia…. mo ngiler aja bos… huehuehueh… bener2 diluar kodrat sampeyan…(modejawa:on).. SING SAREH…LAN NRIMO ING PANDOM…
@219 maling_dealer
Di jembatan mana tuh kejadiannya bro? Daerah mana?
@240
Dynotest memang bisa dibilang obyektif untuk mengukur ‘real power’ motor bro.
Tapi test tersebut menjadi nggak obyektif kalau yang mengadakan testnya adalah dari pihak tertentu (ATPM tertentu), bukan pihak yang netral…
klo vixy emang enaknya dimodif kaya rx-king ato ninja style. pake ban cenderung kecil ( model motor drag). kan kalo dipikir yamaha ngeluarin vixy buat ngegantiin rx-kingnya 4 tak jadi ngarah putaran bawah sampe tengah doang.
soalnya rx-king karakternya vixy.
klo dari top speed jelas urutannya.
SPORT
1.cbr
2.v-ixion
3.megapro
BEBEK
1.fu 150
2.mx 135 cw
3.shogun sp
klo motor supra-x 125 lawannya cukup jupiter-z 110 ato vega-r 110.
MATIC
1.mio
2.vario
3.spin
dah itu aja dulu….
CBR = combro
@244
Bro Waro,,,tuh nyang matic urutannya kagak salah
1. mio
2. vario.
3. spin.
atau itu versi matic dah di oprek mesinnya,,? atau spek std bawaan pabrik.?
kalo iya apa nyang nyeting satu mekanik atau laen-laen,?
soale kayaknya gw kagak pede deh kalo mio the first (matic) dlm posisi spek mesin semua std ori pabrik.
gimana nih,,?
tengkiu,,,
gini…gini…..
temen gw pernah coba nih….(cuman bisa nonton…)
1.yamaha juupie mx standart
2.shogun 125 tapi udah di bore up yang kapasitasnya menjadi 135,…
tapi yang lain standart kayak karbu dll (maklum blocknya pinjem orang jadi gak ngrubah lain-lain)
lha itu ternyata menang shogun 125 ( 135cc ),jupie mx tertinggal (ban depan MX sejajar dengan ban belakang shogunnya waktu finish )
padahal MXnya 4 katup terus shogunnya 2 katup
terus pertanyaan gw….kok bisa yach??padahal dah tuker joki antara keduanya tp hasilnya ga beda…..gmn bro?? apa karna bore x strokenya??
@244
maap mas, kalo ga salah scorpio deh yg katany versi 4taknya rx-king. lha wong scorpio tenaganya gede begete, tapi tetap aja ga diterima sbg gantinya rx-king apalagi vixy.
rx-king ya rx-king……
(2strokeforever>>
^se7^
Ini materinya dari internal YMKI kan?
Kalo cuman berdasarkan materi yang jadi dasar tulisannya saya terus terang ragu tentang ke fairannya.*ya jelas donk*
Saya pernah denger tentang salesnya V-Ixion YAMAHA lagi ngerayu pembeli, waktu itu salesnya ditanya pertanyaan yang sama, sama CBR menang mana? Jawabannya ya V-Ixion lah (yakiiinnnn) alasannya karena injection… *lho!*
BTW kalaupun sebagian tulisan ini bener, di compare sama CBR tahun berapa? CBR 150 r, kalo nggak salah mulai 2005, itu HPnya udah 21, bukan 16 lagi….
Lagi pula yang graphic pertama itu aneh juga kok HP di banding sama km/h terus bisa dijadiin menang-menang-an ya? Biasa orang HP dan RPM…
Top speed standardnya CBR itu 140-150 an lho, I done it… V-ixion kata orang yang sudah pernah text katanya stuck di 120-an.
Materi internal biasanya di buat pabrikan (ATPM) untuk meyakinkan sales untuk menjual produknya ke masyarakat, materi itu udah di plintir, disajikan materi untuk memberikan rasa PD pada salesnya….
Jangan ikut-ikut termakan…
Dari grafik “Engine Performance” memang terlihat yang ditekankan adalah ketika grafik Vixion ada di atas para pesaingnya (terlepas dari valid tidaknya grafik tersebut).
Mulai speed 100km/h dan seterusnya dimana CBR mengalahkan Vixion, tidak dijelaskan lebih lanjut di grafik itu.
Kenapa ngga diambil sampai top speed masing2 motor?
Tanya kenapa?
Masih mau ber stress ria dengan urusan performance motor.. Udah deh… Mari kita bermotor ria saja.. Lupakan segalanya.. Wakaka..
@cecep2007
Mungkin… Itungannya kan kira2 shogunnya jadi oversize sekitar 200an.. Jadinya Shogun bore x stroke 55,5×55,2 en MX tetep 54×58,7… Tetep over bore Shogun, jadinya putaran atas tetep bagus shogunnya dong.. Harusnya sih gitu… Maybe…
vixion max speed 120 kpj itu di speedo ya? berarti aslinya jauh dibawah 120 dong?
To Bl4ck dan to all,
Saya baru ketemu artikel lain, jadi bener-bener ngawur nih, materi internalnya.
Coba lihat hasil komparasi CBR 150, vixion, Bajaj Pulsar dan new tiger yang dilakukan oleh otomotif.
http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?p=84470&highlight=&sid=5b96ab8ff43b0e17d85ccb9499533c49
Lihat aja hasilnya, baik soal akselerasi, top speed ya masih menang CBR.
Itu 120 rasanya bukan meteran speedo tapi actualnya ya?
Saya di Jupie MX standard, meteran speedo bilangnya 130-an, nggak tahu deh, jangan-jangan actualnya 120 an juga? 🙂
to kakarrot…
Bener banget… itulah…
Dulu saya pernah dapet materi internalnya sebelum Revo mau launching…. uuuh berapi2! dan sama juga ngejelekin produk lain….
jelas cbr150r menang wong yang buat luar, kalo indo ndak tau deh ya.
harga nga bisa boong.
buset dah masi pada ngebahas soal kenceng2an…kalo vixion kalah topspeed ama CBR wajarlha..harga beda jauh..lagian jalan di jakarta yang macet bin panas ini apa bisa dapet top speed??kalo mau motor kenceng..beli ninja..rx-king..motor 4 tak macem vixion,cbr,pulsar mah bukan motor kenceng…tes aja sendiri…yang punya ninja,cbr,vixion pasti tau de kalo cbr en vixion masih kalah ama ninja..
hheheehee 2tak adu 4tak ada2 aja.
ini forum 4tak
to matamu
Ha?! Ninja, CBR – KRR getooh? 😛
Bwehe heh… jangan coba-coba lah…. emang beda jauh bro..
Mesti tahu karakter motor masing-masing sih…
Kalo di gang-gang 🙂 yes some people ngebut juga di gang-gang, jangan coba-coba ngadu sama bebek2, walau pemakainya nggak safety rider, mereka udah hafal segala lubang dan perilaku mobil2…
Kalo di jalan padat, alias bisa jalan sampai 60-100 an, ini bagusnya CBR, beberapa kali ketemu KRRpun, masih bisa ngelawan, tergantung kondisi jalan dan hoki-hokian lah 😛
Tapi kalau misalnya mesti ngadu, keluar lampu merah terus narik…. lawan scopie pun CBR akan susah payah, dia bagus kalo di menengah, sementara Scopie bawahnya dahsyat (tapi susah belok, alias kalah gesit ya?)
Kalau ketemu di jalan umum, pas 120-an keatas, pas jalan segituan jarang sekali ada yang bisa (dan mau) ngelewatin… Kebetulan track pulang setiap hari ketemu jalan (Kuningan-Gatsu) dimana kita bisa 140-an, yes you can ride 140km/h daily! Abis itu ya di Slipi udah macet lagi siiii, sekedar “nyampe” doang….
Pas macet-macet itulah bebek2 berlalu… hiks… 😛 malu….
Tapi dulu memang pernah waktu bawa MX, udah jalan nunduk di 130-an, ada King yang ngelewatin dengan suara yang menanjak tapi belum full, asli ngelewatinnya seperti gw lagi diem… nguuiing… biasa aja…
Tapi kan tahun depan Kawasaki keluar 250cc 2 cylinder?
KRR mungkin akan stop production?
ymki tolong main yg sehat, terutama dalam mengedukasi produknya
masa’ jupie mx mau ditandingkan dengan supra fit, yah jelas lah…
apalagi keponakannya oom tora kan baru dapat motor pertamakali, biar notor itu teknologinya sama dengan motor umar bakri tetep aja memiliki motor, apalagi dengan hasil keringat sendiri, adalah suatu kebanggan, meski kreditan
apalagi saya baru (dah 2 bulanan seeh…) mengalami peristiwa yang hampir sama dengan keponakan oom tora (meski motor saya beda, beda kelamin maksudnya), saya juga dikejar motor yang dipakai komeng tersebut, cuman yang hancur (termasuk yang naikin) adalah motornya si komeng tersebut…
(mmm… motorku juga ancur kok, tapi aku masih selamat, cuma helm INK Rp 180.000ku harus dibuang, plus pergelangan kaki di-gips — dua minggu yang lalu baru dilepas)
back to tivi.. lalu yamaha sekarang masih ngeluarin iklan vixion yang dipakai preman pake plat nomor B 4 JO (mana ada nomornya cuman sedigit — mobil kalee — kenapa gak B 4444 JAJ sekalian)
bikin iklan yang sehat dan edukatif donk…
masak motor terjun payung & nenek2 ikutan freestyle segala
mendingan iklan vega r dan mio yang versi kencan dan di warkop gak macem2
keep on safety riding
no offence yaaa…..
eh, ni forum yang nandingin vixion vs cbr vs megapro ya…
kok jadi supra fit lawan jup mx toh…
OOT jebule…
sori
tambah dikit
jupiter mx lawan megapro 2004
kayaknya belum ada kepastian soal dayan tahan yamaha V ixion..????
242. kakarrot – Juni 22, 2007
di tanjakan jl. baru juanda, Depok, arah margonda, itu jalan ngak macet tiap hari. disitu emang hampir tiap hari pasti aja ada yg adu kenceng.
Wktu gw liat kejadian itu yg ngak abis pikir si mio nya berani bngt ya ngelawan fu & cbr.
teknologi yang membedakan antara tiga motor ini ….?????
Vixion,CBR dan Mega pro……..
yang jelas cbr paling mahal and gak worthed to buy, di thailand sono harganya cuman 19 jt an. Jadi cbr di sini cmn mahal pajak importnya aja.
@alon kelakon
Gw se7… Tingkatkan safety riding.. Jangan ganjen kalo dijalan ngeliat cewek cantik… Wekkekekeke
cbr=combro
cbr=color babe robek
cbr=cuman bikin repot
cbr=campur bubur n rempeyek
yiuuu…
cbr=cuman buat race
cbr=club betawi rempug
woi cbr mahal kan karena impot built up oleh IU. bukan oleh ATPM. kok pada suka bandingin harga motor rakitan lokal ama motor impor (oleh IU pula)?
tapi klo mao make buat di sirkuit doang beli aja off the roadnya harga untuk cbr150 sekitar 20-an tapi cuman dapet faktur doang.
trus ga bisa buat ngeceng dijalanan.
beli cbr kok harga nya beda2, toko mana yang bagus ya buat beli cbr150r. apa bedanya yang harga 28 n 32. bagi yang uda punya cbr150r.
@ OTONGBOY_______
lucu ente… bagus juga kalo biki singkatan lucu jadinya… sering ke club dangdut ya bos… so lancar bener kalo ngolah singkatan… wkekwkekwkekw…….
@otongboy sprot
Kalo baca comment anda kok kesannya kayak baca comment dari Gwbenciastrahonda ya…
@ 261
masa gak ngerti maksud & tujuan iklan sih bro???
yg penting iklan itu berhasil. lha buktinya ente sampe sekarang masih inget sama tuh iklan..
mau edukasi kek… yg penting lo inget.
ok kembali ke laptop!
CBR kok dibandingin ama vixion….????gila yahhh…yah jelas bagusan si vixi dari value money aja udah ketahuan…..trus klo bagusan si vixi emangnya kenapa…??itu kan malah justru lebuh baik dari pada selalu bandingin dg CBU…goblok semua kalian……..
CINTA INDONESIA
pas hari ultahku akhirnya dateng tuh si vixiku …ga tau apa disengaja apa enggak…tp yag jelas vixi hitemku dateng pas ultahku
asik banget kann…indennya aja dari akhir mei…tp ga papa kok baguss
keren kok si vixi…ga nyesel deh …
@281.Senang sama yg made in Pulo Gadung ya mas?
Mending luar luar sekalian….Italy atau …India (Plsr).
ane sih tetep pake raja.
cbr or vixy lewat……….
wuzzzzzz………..
udah coba lawan cbr gak ada apa2nya
lawan vixy sih blm pernah, paling beda dikit ama cbr.
king ane termasuk irit loh 1lt bisa 35 km
Tadi ketemu blue vixy lagi parkir di gajah mada plaza, punya siapa tuh hayo ngaku….. hehehe
278.
buset dah, sorry ni yee, ane ga lepel main club dangdut, tapi klo yg nclup nclup.. heheheh ane sukah..he.heheh
279.
jangan sotoy, hueuueueueu
otongboy ya otongboy, sekali otong twetep otong
yiuuuuu..
@ elkosith
Blue Vixy yang lo lihat ada visor new tigernya gak? Gw punya udah gw pasangin visor new tiger, lumayan buat nutupin model jadul casing speedo vixy. Yang warna hitam jg ada, diparkir sebaris sama blue vixy gw. Lo pake motor apa sith?
@ gembelkaya
pasang visor tiger di vixy susah gak? (banyak ngakalin gak?)
visor nya dapat dimana? bengkel resmi ato variasi? brp harganya?
mo pasang juga nih.
@ ian
G bikin dudukan/ desain sendiri, kalo lo mao minggu depan mampir ke rmh g di daerah kalideres, gw beli visor cuma 30.000.
gw pernah nyoba ngelawan thunder di jalanan sawangan. pas kebetulan vixie gw lagi ngebonceng, eh ternyata si thunder ke kejar lho……………. bangga deh.
@290 aink.
Anak kecil juga tau thunder 125 cc,imbangnya cuma sama bebek,sama shogun pun ogut yakin thunder kalah cepat.
Rupanya bro aink ini lebih kecil dari anak kecil…..apa ya?
Tuyul kali.
@291 Blekedes
Dia kan ngga bilang Thundernya itu type apa bro.
Siapa tau Thunder yang 250cc…
@aink
Keadaan jalan gmn bro? Macet? Lengang? Thunder 125/250?
Ah.. Tapi gw yakin Vixy bagus kok.. Tarikannya imbang ma Tiger03 gw.. Huebat!!! Tapi kalo udah rpm atas entah deh… (entah tiger ato vixy yang menang).. Masih menunggu en menunggu……
@290
Thundie 25o tergolong motor langka.
Thunder 125 setahu gw emang kalah kencang sama Shogie 125.tapi asyik buat touring..
@ wyren
rpm atas tiger lebih garang, karena cc lebih besar, terpaut 50cc.
V-ixion memang menang mutlah utk rpm menengah.
halo bro, udah ah jangan bahas motor yg plg cepet melulu,yg pasti plg cepet ya mtrnya stoner he he he..
kalo di jalan mah yg penting ati ati trus safety first, taat aturan lalu lintas, n slamat sampe tujuan..
tapi kalo jalanan lengang sih boleh juga skali kali ngebut he he he
ngomong 2 ada yang udah ke PRJ belum ?
gue ngeliat motor apache, dr TVS made in indiahe sodaranya pulsar..
wuih model nya TOP bgt, kalo lo liat pasti naksir, kalo punya duit pasti dah gue beli, buat nemenin pulsar gue.
BRO ILHAM BIKIN REVIEWNYA DONK BUAT TVS APACHE
trim
@296
bener banget bro. Ngapain juga sih pada ‘heboh’ siapa yang paling cepet. Buat sekedar informasi sih boleh2 aja. Yang paling penting motornya cocok nggak dengan karakter rider sama kegunaannya. Kalo cuma mau dipake nganter anak sekolah kan nggak perlu yang top speed 140 kpj..
Bener Bro. Thunder emang katrooo,,,,,!!!
Liat aja tampilannya eh jijai deh,,,,,tapi Vixion Ok tuh,,,,
Woy babeh gw nih pengusaha ojek, Kebetulan punya 3 buah mega-pro (1 tahun 2000 dan 2 tahun 2003). Selam ini sih gak ada masalah berarti buat tiga motor itu… disuruh bonceng ibu-ibu gendut dari pasar sambil bawa keresek belanjaan gede oke-oke aja tuh motor….
Tp gw denger V-ixion lbh bgs dari mega-pro ya? Wah kira2 cocok gak ya kalo dipake ngojek?? nanti aku usulin ke babeh aku….
(he…he nanti yang pada naeknya cewe-cewe seksi lagi)
mau tanyak vixion itu kan injeksi ap[a servisnya hrs pake digital n hanya da di dealer yamaha, krn biasanya sih servis dipinggir jalan apa harus pake alat digital , lalu katanya gk bisa diutak-utik waktu garansi n ada semacam blakboxnya apa bener yg akibatnya servis gk berlaku, lalu nanyk terus nih apa sistem injeksi emang keharusan motor masa depan denger2 sih utk euro 3 emang teknologi enjeksi tp gk au jg sih , thnk a lots
Hoiii buat yg ngomong harga tdk boong mengenai CBR, asal bro semua tahu CBR tuh di thailand harga aslinya sekitar 19,5 jt kl dari baath di kurs ke rupiah. Gua pny tamu dari perusahaan advertising gua namanya Mr. Chock Cai dari thailand yg ngasih tahu. Kebetulan dia sempat lihat tuh CBR lagi lewat waktu kita nganterin dia dari airport dan tidak di nyana dan di sangka dia bilang di negaranya dia jg banyak motor seperti itu. Ane bilang aje bahwa nih mtr emang dari negara anda di import secara BU. Dia langsung mengangguk-angguk dan tanya berapa di sini harganya?…Ane jawab 33 Jt. Tahu nggak bro dia langsung mengerutkan dahi dan menghitung pake Kalkulator di HP nya doski……sempet penasaran ane nih ngapain orang langsung itung2 segala.
Dan yg bikin ane makin penasaran habis menghitung dia langsung bilang…….” unbelieveable….very expensive price…. is there any additional modification in this bike so your people put the price very high like this..??. Ane jadi bingung juga ngejawabnya. Dengan penasaran gua balik tanya ke dia emang harga di negara elu berapa?
Sekali lagi dia pencet2 tuh HP cb ngitung2….akhirnya dari mulutnya keluar nominal…its about 19,5 million something in your rupiah.
Ngangak deh gua. baru tahu harga aslinya. Bru nyadar kl BU tuh mahalnya selangitttt. Dasar bea cukai atau importirnya yg cari untung segede-gedenya. yang pasti kl ada yg merasa mahal pasti bagus kualitas…mungkin bener tapi juga mungkin tidak. La wong harga asli mtrnya nggak mahal. setelah kesininya aja muahalll.
Dan yg pasti bro makin nggak minat ane beli CBR BU. Buat apa duit di buang2. Sayang bro….kecuali orang yg kelebihan duit monggo sih he he he biar buncit tuh para importir krn untung gede…..pyuhhh capek dehhh
Salam Peace
@297.
Gua dukung Coy,tolong Bro Ilham supaya dibahas tuh TVS Apache dan kapan masuk ke sini,saya kesengsem tuh sama modelnya yg selangit,kayaknya 11:12 dgn Plsr. Ane udah bosan pake Scopi…yg lampunya model mobil DODGE thn 1950..bulat..lat.lat..lat.Skrg gak zmnnya lg pk lampu spt itu..sama aja kayak TG,Vixi..masih mndg
bebek jptr Z atau shgn .Lht tuh..Nnj ok punya..Plsr jg ok..yg lain ndesit.Ogut skrg lagi honey moon dgn Plsr..tapi kalo TVS masuk
ane mau selingkuh dgn TVS Apache..sekali lagi saluut buat Apache.
eh sory ..salut but bro Ilham.
Salam safety rider.
whoy,
maw nanya scorpio vs vixion vs megapro vs tiger
yg menang mana?
whoy,
kawasaki 250 hargae piro?
@304. mimiL
Tergantung si-kon dong… situasi kondisi dong dorong dong…. Iyeh gw tau jayuz..
g kurang setuju sm bro riko hermansyah
cbr harga nya se gt karena masuk bebagai perpajakan, bkn hanya 1 pajak saja, tp lain2. Mk dr itu harga nya berkisar se gt..
cbr saya sudah pernah lawan vixion di track lurus sekitar 600m lebih..
dan ternyata cbr saya menang jauh, padahal saya hanya main di rpm 9000 dan km saya baru menunjukan 130km [kondisi motor stndart] Vixion kehabisan nafas untuk mengejar cbr saya.
Dari segi aerodinamis motor, vixion dapat dikatakan motor sport touring sedangkan cbr sudah termasuk mator sport.
Jelas vixion lebih responsif di gigi1, karena motor sport touring.
bro ilham, klo soal irit jelas cbr terbilang paling boros, karena sudah menggunakan teknologi dohc,sedangkan motor lain masih menggunakan teknologi sohc. Apalagi vixion sudah mengusung teknologi injection.
Terlihat sekali di forum ini anda memihak kepada yamaha, padahal fakta di luar berbeda dengan apa yang anda deskripsikan..
maaf klo saya menentang keras info yang anda berikan.
terima kasih
tenang bro baca dari atas dong khan ini bahan edukasi buat sales yamaha,cbr ente merah ya hehehe
di pake di thread sebelah ya ini tulisannya ham…dikaskus..
ada yg punya photo TVS APACHE NGAK? di posting dukz…..!!!!!!!
@arief
Buat bung arief yg caem (idih apaan..??!! he he he) maaf kalo komen dan informasi saya ternyata sedikit mengganggu owner CBR yg emang udah kadung terlanjur membeli sehingga berusaha menghibur diri wa kak kak kak. Dan ane pribadi cm info aja tidak lebih. Kl mengenai lari emang CBR tidak ada satu orangpun yg meragukan (4 tak lho ya..). Tetapi sekali lagi harga yg tidak rasional lah yg bikin kita2 urung membelinya pa lagi di negara asalnya dah ketahuan harga aslinya makin nggak worth lah untuk di pertimbangkan membeli. Jadi cuma masalah harga BU yg gila2an, kan ane dah bilang emang buat tetek bengek yg bikin harga increased nggak karu2an. Apalagi emang negara kita pny peraturan yg ketat & mahal soal perpajakan barang BU ..that’s all guys.
Terus nggak lucu juga sih kl sekarang ini orang2 CBR owner pada bandingin si vixy ama CBR. Jadi kelihatan kyknya merasa menyesakkan dada kali ya karena dengan harga rasional dah dapat motor bagus (walaupun lum DOHC sekalipun). CBR = 33 jt dah dapat vixion ama Pulsar tuh (Capek dehhhhh…). Tapi semuanya terserah anda…yang punya duit tentunya he he he
Salam Peace
halah ngomong masalah kecepatan kok gak ada habisnya. Loris capirosi aja yang pake ducati gak bisa secepat Stoner. jadi kalo kebut2an dijalan tergantung sikon memungkinkan gak. kemarin gw dari luar kota kebut2 an ama MX. tapi dianya berani banget and ngotot bikinjengkel, jalan rame aja dia berani ambil kanan terus…wuiih ngeri gw, tapi kalo pas mulai sepi gw hajar dia,…tapi kalo rame lagi,…gw biarin dia nyalip gw…tapi kalo sepi lagi gw hajar lagi….hehehe peace.
@312. wedulgembez – Juni 25, 2007
Berarti hebat dia dong…… ?? hohohohoho
@313
ya, dia emang hebat. tapi tuch orang kayaknya baru dapet motor baru and belum pernah kecelakaan di jalan ..jadi semangat banget. kalo gw sih karena pernah kecelakaan jadi milih ngalah kalo pas rame hehehe. tapi kalo sepi……hmmmm
4 FU RIDER
mau test ama cbr gw????
sama2 standard mau bayarin loe shell super ampe motor lau muntah kalo ampe kalah…..
ato kalo ktemu di jalan colek gw aje waj ajak tarikan
B6400KKQ,blue cibie
jangan kebut-kebutan…
dah gak dapat apa-apa…
cari penyakit…
dimusuhin polisi…
membahayakan pengguna jalan lain…
…
…
…
emang yang bawa mx bawaannya suka nantang ya
sori OOT…
keep on safety riding
buat bro riko hermansyah,bener banget tuh,kan KITA2 CBR OWNER beli pake uang sendiri,jd jgn masalahin harga lah…..
lagian yg bikin CBR dikenal EKSKLUSIVE kan harganya……
jd boleh dibilang,yang punya cbr tu orang yg minimal menengah lah
B6400,blue cibie
@315 Fredd ket dead
belagu lu, nantangin FU rider, sini ama FU gw sama2 std. di jalanan magelang-jogja pagi.
@fredd
ya gpp sheik… tapi mbok ya dilihat dulu manfaatnya, kalau cuma mau ekslusif (kalau di tempat saya) ya jadilah pak kyai, lagipula dengan membeli motor jenis lain yang harganya lebih rendah (tapi masih termasuk mahal) kan masih ada dana untuk membahagiakan orang lain, nyumbang tempat ibadah kek, jadi ortu asuh kek, ngasih beasiswa kek, ngajak saya makan semur tekek kek (ada loh!!!), asal jangan diberikan pada pengemis aja, ternyata mereka terorganisir! (lha.. JANGAN TERPANCING UNTUK YG SATU INI)
buat aku sih liat ada orang yg markir CBR aja sudah senang, apalagi ngimpi untuk punya, tetapi alangkah malangnya hati orang-orang yang tak punya (baca: yg nulis komen ini), padahal dulu waktu punya motor yg ccnya lebih besar sekian aja seperti Bambang Pamungkas bikin Gol di gawang Dida…
sampai kebawa mimpi malahan
aniwe… apapun motornya, keep on safety riding
BRO ALON_KELAKON,anda benar2 baek hati dan bijaksana……
sory yah gw jd kesel ngebaca postingan yg ngejelek2in motor orang and ngerasa “DIA” yg paling hebat,makanya gw kepancing……
thx ye brow dah ingetin
Peace 4 all
4 wedulgembez,sip tp ane di jakarta bro
B6400KKQ,blue cibie
@fredd
Udah, sesama CBR rider kita santai aja.. Hahaha.. Mari tinkatkan iman dan takwa (????).. Biarlah orang2 sombong berlalu.. Kita kan gak mau di cap “sok penguasa” jalanan kayak riderHD atau penunggang MX yang sombong2 atau yang lainnya.. Hahaha..
@320 fred
santai aja bro, gak usah masukin ati2. biar motor kita2 dijelekin, kita buktiin aja sendiri. pendapat mah kadang kala subyektif. peace!
hohoho…bung/mas/dik wyren/wedul CBR rider toh?keren tuh.
ada kemungkinan CBR harganya turun gak ya kalau udah ada perdagangan bebas nanti?
dulu gw juga pemakai MX tp wis tak dol, hehehe waktu punya mx awal awal (sekitar 2005 an akhir) juga sok2an pernah nantangin FU temen tp kalah… akhirnya tak ganti king baru + scopie. tp dah tobat nggak pernah kebut2 an lagi. o ya gw baru aja lulus sma, (isih cah cilik)
wis lah ora usah balapan di jalan , klo balapan sudah ada tempat nya sendiri, akibatnya kan membahaya kan orang lain dan diri sendiri , belum pernah ngerasa patah tulang, sekarat , di bawa ke rumah sakit atau langsung di bawa ke kuburan. hormati sesama pengendara. tingkatkan persaudaraan di jalan. tingkat kan kebaikan di jalan. klo mau pelan di kiri mau cepat di sebelah kanan, jangan memaksa,mendahului dg aman, klo nggak mungkin / bahaya.. lebih baik jaga keselamatan. anak istri , orang tua, pacar menunggu dari pada di tugguin sambil di bacain yasin.. bagi umat islam. apabila memang ada yg lbih kecang beri jalan saja moggo mas, mba.. silahkan duluan hati hati ya jangan merugikan orang lain baik secara phisik maupun batin.. anda sopan di jalan kami segan. ada benarnya tingkah laku di jalan menunjukan kepribadian si pengendaranya.
v-ixion
plng kren.
cbr pasti lewat
@ 324. begundal dan pecundang – Juni 25, 2007
beneran loeh pny scupi ama king???? motor banyak amat dapetnya pake duit ga tuch….
[at] 327
Banyakan gw kali…!
di rumah gw ad 8 motor
5 motor bebek (supra, karisma, smash)
3 motor sport (mega pro)
Ayo mau pabanyak-banyak motor??
@ Geee [La]
hahaha…. motor banyak tapi katrox semua hahahaa…….
jgn2 colo**an pula hahaha….
@328
Emang elu tukang parkir apa showroom motor 😀
@289. Gembel Kaya – Juni 23, 2007
kalideres? jakarta? waduh jauh, saya di jogja.
bisa kirim gambar gak? lewat email aja ke em13924@students.fe.uajy.ac.id
@ diatas gue…
semua itu sebulan setoran ojek nya berapa rupiah mas…????
@Geee
Rumah jual beli motor seken kali… Hehehe, bercanda… Tapi yang makek siapa aja tu brows… Banyak bener… Keluarga besar ya?
Hoho…
Sebenernya tuh motor bukan punya gw
kebetulan aj ade gw lg ultah
trus temen2nya dateng dan parkirin tuh motor2 mereka
jumlahnya ada 8 buah..!!
Gw gak boong kan gw kagak bilang tuh motor punya gw………..
@all
terutama CBR owners
gwa tadi liat website honda thailand lihat harga motor disana.
CBR 150R disana cuman dihargain 60.000,00. kalo dikursin ke rupiah (gwa liat kurs terakhir di websitenya BI) tu motor cuma
Rp.16.528.200,00
lebih murah dari V-xion dan lebih malah dari bajaj Rp.28.200,00
beli motor murah(an) dikasih harga mahal kok bangga ya. mending beli motor bagus harga murah (prinsip ekonomi).
yah berdoa aja CBR 125 jadi di produksi di indonesia biar harganya gak lebih dari 10 juta hehehe
@IAn
Terserah loe aja deh.. Gw udah cinta sama ni motor.. Mungkin bagi lo itu barang murahan.. Tapi tu motor lebih berharga daripada HD sportster gw… Sori, gw ngomong hitungannya kejiwaan.. Nilainya lebih daripada duwit/doku..
soal jiwa-menjiwai gw lebih menjiwai 2takt dech RXs’81..hehehh..(maklum lom bisa beli baru….)itupun dulu punya paman terus tak beli dengan harga 3jt waktu itu…peace ah…yang penting depan udah cakram dech….wekekekke
@wyren
gwa juga setuju sama loe. emang kadang hati susah diukur dengan rasio. gwa cuman menghitung rasionalnya aja. gwa ngga’ ngitung pake jiwa/perasaan.
gwa cuman prihatin dengan orang yg membeli berdasarkan perasaan bukan rasional apalagi dikibulin sama sistem ekonomi kapitas. karena menurut gwa, sistem yg seperti ini yang membuat uang di indonesia lari ke luar negri semua. dan mbikin ekonomi negri ini jadi ancur.
hati udah cocok 2tak…..merdeka
hati gwa cocoknya sama cewe gwa. kalo motor pake rasio aja.
baru dari PRJ nih… tadi liat vixion sekilas… tampang sih oke… cma knp lampus sein blkngnya begitu yah… ga disatuin aja sama lampu rem… mestinya yamaha bljar dr pngalaman dulu2… byk king and ninja yg lampu sein-nya dicopot baik sengaja atau tidak sengaja… trus… yg sangat disayangkan, masih pake tromol buat rem belakang… tapi mungkin yamaha mau buat vixion versi racing-nya kali yah yg pake cakram dibelakang.. kaya MX ad yg CW sama yg biasa… gitu degh.. smoga..hehehe…
amin
gwa buka website yamaha thailand kok gak ada v-xion ya?
biasanya kita ngikutin sana, kok disana belum keluar ya.
wah jangan2 v-xion indonesia dijual BU disana dikasih harga 35jt.
bangga dong kita punya motor bagus harga murah (bener gak ya).
ntar nasibnya kaya CBR sana dijual disini. pasti yang naek v-xion disana pada belagu. padahal disini di jadiin ojek (kyknya diatas ada yang beminat beli v-xion buat armada ojek).
blom sempet ke prj niy..
Bro Ian- Bro Ian ada2 aja pemikiran u..
Tp mudah2 an aja u bs bgn dari mimpi u yg bilang “V-xion dijual Bu dgn harga 35juta”
ngakak g denger post an u..
wkwkwkkw…
skrg aj harga CBR udah 29 jt di dealer swasta, coba bandingkan dengan KRR yang sudah di rakit di Indonesia oleh Kawasaki Motor Indonesia ternyata harga nya masih 30 juta ke atas.
Ya CBR worted dgn harga 29 jt.
.
Tiap motor pasti punya kelebihan di masing2 sektor.
-Vixion dgn irit nya
-Mega Pro dgn mesinnya yg awet
-CBR dgn kecepatannya
Tp semua tergantung selera konsumen masing2
Untuk lebih Jelas Liat Yg di sini http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?p=84470&highlight=&sid=5b96ab8ff43b0e17d85ccb9499533c49
@ 327 B4JO
Wah mas itu benernya scopie nya punya bapak ku tapi berhubung beliau lagi pindah tugas jadi motornya suruh kupakai, motorku sekarang cuman king lampu bulet kok, ada lagi ninja cuman dah di bawa kakak ku ke bandung.
@ arief
gwa gak mimpi. gwa liat kenyataan kalo CBR di thailand cuman dikasih harga 16 jt. kalo krr gwa belom tau. mungkin karena cuma produksi sedikit jadi mahal.
coba kalo Vixi tidak diproduksi di thailand. yang pada mo naik vixi di sana mesti impor BU dari indonesia. trus berjalan deh skenario gwa.
wakakaka kalo vixy dijual 30jtan di thailand siapa yang mo beli…masi kerenan cbr lha dr penampilan en kenceng nya..orang thailand ga segitu dongonya mau impor vixy dr indo..palingan di thailand nanti vixy diproduksi en dijual 10jt an…en namanya berubah jadi viper..maybe yes maybe no…
CBR buat macet jalanan jakarta puegel rek!!
@IAn
Ya banyaklah orang macam kau yan… Memandang kendaraan dari sisi ekonomi.. Ya gapapa sih, dan emang bener.. Soalnya emang motor yang ada di Indonesia emang dibangun buat “itu”.. Bukan kendaraan kayak ducati-harley-dan sejenisnya yang didalamnya berisi passion sang pemilik (dan penciptanya).. Orang kayak lo mah gak akan ngerti pikiran gw.. Gw kan orang gila.. Wakaka…
@350 wyren
Orang kayak lo mah gak akan ngerti pikiran gw.. Gw kan orang gila.. Wakaka…
========================================
berarti lu ngenetnya dari RSJ alias Rumah Sakit Jiwa ya…wakakak
Grung-grung …..Kabur!!!!
Hallo..gw pemilik Pulsar nih,
biar gak rancu dan terkesan memihak, bgmn kalo Vixion, CBR, Tiger revo, Megapro, Satria FU diboyong ke dealer Bajaj di JAR Jl. Samanhudi, disana ada mesin uji MRTB (Multi Roller Test Bench) yang bisa mengukur top speed, konsumsi bbm dan akselerasi…biaya terjangkau lah, gak sampe ratusan ribu
belum puas juga, coba ke Khatulistiwa Motor di Jl. Pramuka, ada Dyno Test disana, biaya 300ribu per test per jam, 150ribu di jam berikutnya…
so bro..ditunggu yak
berarti harga harley bisa lebih murah ( dan mungkin jadi murahan ) kalo di produksi di sini dong…???
@wedulgembez
Betul… Wakakaka.. Dari RSJ jalan sebelah… Wakakaka.. Itu lo Rumah Sarung Jinternet… hehehe..
BTW… Harley sebetulnya emang murahan kok… Biasa, menang nama en gengsi (en stabil, sebetulnya gara2 keberatan badan), kayak H**** T**** R***. Harley itu cuma gedein cc mulu.. Baru akhir2 ini aja pakek rantai keteng, balancer, dll di V-rodnya.. Hehehe.. Padahal sportbike jepang lebih cepet 25 tahun, hehehe…
352. Benny The Great – Juni 26, 2007
hufff…bayar ya, padahal cuman untuk tahu aja gw yang paling top speed or gak. hehehe
bayar cuma 10ribu aja oom per motor…mayan kan buat dibanding2in tuh motor2
Setuju Benn..jangan cuma koar-koar di disini doank coba dulu test MRTB baru kita bahas lebih lanjut…gua mau ngetest sekalian motor gua HONDA WIN…….pasti WIN dari semuanya..berani terima tantangan gua?? gua tunggu oke..
hehehehehe
ahirnya g dapet juga ti vixi,tapi sayang g belum dapat ngendarainnya
abis g kagok pke motor kopling
@358
kasi saya aja…
inden shogun rr nggak cepet-cepet dianterin sama dilernya
eh suzuki ngga ngasih helm racing yg rame batikannya kaya yamaha ma honda megapro (ada yg udah punya) yah?
helm bawaan thunder lumayan sih, tapi motifnya kaya pak guru banget
@armand
Hehe.. Jadi inget. Dulu waktu masih kagok, waktu mau ngegas di lampu merah malah mati mesinnya gara2 salah kopling.. Malu deh… Hehehe… Namanya juga belajar..
Motor murah…. tenaga besar… irit bensin…..
Emang cocok lah buat dipake jadi ojek..!!!
Hehe… kalo smua tukang ojek pake v-ixion,,, kira2 kalian masih pada minat gak beli vixi..????
Malu kalee…
kalo mnrt gw seh so pasti cbr150 top speednya pasti menang dr ixion cuman tau kan kalo untuk pemakaian dalam kota gw rasa ixion yg cocok krn handlingnya enak dan so pasti irit banget lgan gw pun make ixion en gw uda ganti ban gede emmm… cool banget dech so make the best choice 4u
OH iya,,, saran aja buat AHM,,
Dari pada gembar-gembor mau nerbitin TIGI 250
meningan terbitin aja MEGA-PRO REVO
Pake radiator, DOHC, mono shock, Digital Panel, dsb…
Kan lumayan bisa meredam gejolak si Vixi tuh…. asal harganya dibawah 20juta.
@350. wyren – Juni 26, 2007
gwa ngerti pikiran lo. gwa di rumah juga ada Y.majesty125. dah di oversize pake kitnya dari malosi jadi 170. (maap beda selera) motor gwa gak usah pegel2 ganti kopling. cvt.
@364
Nanya bro, Majestic yang diimport ke Indonesia cc nya cuma 125 ya? Harganya berapa? Soalnya gue liat di website Yamaha eropa Majestic cc nya kalo gak salah 395, DOHC lagi.
CBR = Cangcut Bau Rengas
CBR = Ciluk Ba Rugi…
CBR = Calon Barang Rongsokan
Apalagi2?? ayo nyang mo nambahin bonus helm cetok dari HONDA pelit nyang suka ngerugiin n ngebegoin masyarakat indonesia nyang udah reformasi katanye…udah dah udah kaga jelas niy gw,,nyang penting PUAS…PUAS…PUAS!!!! tak SOBEK SOBEK!! KAYAK KUWE….
@366
CBR = Cintya, Brenda, Rini; temen tapi mesra gue hehehe…
Mana helm cetoknya Om? Lumayan anti Polisi.
@IAn
Wuih, keren banget motor loe.. Hebat2… Cool…
366. scopie – Juni 26, 2007
CBR = Celana Beha Rusak
366. scopie – Juni 26, 2007
“……..CBR = Cangcut Bau Rengas…….
hey scopie… memang org2 yg gk mampu beli emang gini bawaanya…. yah terima kodrat aja bos….
369. nuvan – Juni 27, 2007
sama aja nih org…… tuh lihat kakak loe diatas…. satu rumah sama kemampuan……jual sawah aja tuh tuk kredit….
kalo menurut gw sih cbr/krr ga mahal, cm masuk di Indonesia itu loh yg pajaknya gede, trus katanya masuk kas negara….tp….ya begitulah korupsi…hiks(kok oot ya)
Tul, peg pmrnh suka nya pada korup, makanya kerjanya pada gak bener, ngalor ngidul ngak ada kerjaan, masa yg kyk gitu hrus dpt gaji ke-13, tpi ngak semua siy peg. pemerinth tuh suka korup, tapi banyak.
Pada kagk becus kerja aja dikasih bonus segala, huuuh, pada makan gaji buta. (OOT lagi) .
yahh.. sulit juga sih bos… masalahnya pan gini… kemaren waktu gede2an rekrut untuk pegawai negeri dengan tes yang seabrek.. mereka juga lulus juga… nah mereka juga lulus juga tes psikotes loh anehnya…. nah berarti lembaga psikotesnya gk bener… tuh….. lulusin org dengan karakter “KORUPTOR”….. alhamdulilah kalo kita gk masuk dalam suatu lembaga/perusahaan/instansi yang didalamnya udah bobrok…. nah mulai skrg harus bersyukur kalo kita gk masuk lembaga diatas……
@365. elkosith – Juni 26, 2007
yang di jual atpm cuma yg 125. gwa beli tahun 2002 23jt off the road. (soalnya gwa beli di jakarta trus dibawa ke jogja, waktu itu dijogja gak bisa pilih warna).
klo pengen CBR murah, beli di Thailand langsung trus dimasukin bodong, bawanya pake perahu (bukan kapal). pasti murah. ato diajak berenang aja sekalian. persetan bayar pajak mahal paling juga di korup. (gak sampe ke rakyat). setuju?
yang gw heran pegawai pemerintah di kota2 propinsi kok tampangnya and penampilan kayak ndeso-ndeso ya?. bukannya gw sombong, tapi itulah kenyataannya. gw cuman berfikir, kalo pegawainya kayak kiye2 kapan pemerintah bisa maju. belum lagi yang masuknya pada nyogok, titip, dll….gak tahu kan gimana psikotesnya…contoh yang paling baru. Polisi bawahan nembak atasan, tawur antar polisi & TNI…ini yang salah yang ngrekrut or yang direkrut…whalah malah OOT.
@365. elkosith – Juni 26, 2007
yang dijual atpm resmi cuma yg 125. gwa beli 23jt off the road.
klo mo beli cbr murah. beli aja di thailand, trus dimasukin bodong. mbawanya pake perahu (bukan kapal), ato skalian diajak berenang. pasti murah. dari pada bayar pajak mahal malah di korupsi. setuju?
back to the door…eh….back to komputer….
@presiden_barbados…
Santai pak presiden.. Santai… Jangan panas dolo… Dah biasa lagi motor CBR dijelek2kin… Tapi kenyataan di sirkuit, scorpio&FU jg dilibas.. Hahahaha….
BTW.. Bener tuh kalo mental pegawai pemerintah korup.. Kalo gak korup (atawa jujur) tapi pemalas, la wong kerja cm sampek jam 12 tapi udah sampek manggil tukang pijet!!! Sampe berhenti kerja lagi!!! Mereka tu capek gara2 gak banyak kerja… Hahahah.. Indonesia gak bisa maju kalok ngandalin pemerintah dan jajarannya… Indonesia maju gara2 orang swasta… Wakakaka.. (personal thinking…)
Yup… Back 2 the future…………….
sapa sih yg mengawali masalah tentang pemerintahan…..bener2 ga punya malu…(lho??)kekekeke
#kontak on, starter elektrik..eh..aki tekor ga bisa idup….terpaksa mancal deh….ngaciirrrr
@all
gak semua PNS gitu bro…
gak semua koruptor,bukannya gak bisa tapi emang gak bakat.
banyak kok yang masih ngontrak,terus nyambi kecil kecilan.ada juga yang nyambi sampai lupa kerja utamanya (ini parah bro..)
juga gak semua main di alun alun Bogor juga gak. Di Semarang mah banyak,sering gw liat di TV.
Huahahaha!!!! mane tuh sales CBR 150 biar gue jitak…ngaku2 topspeed tembus 200km/jam…..mentang2 kagak ada limiternya… makanya jadi orang jangan sombong dikentutin ame V-Ixion baru nyaho..!!!
@all
wah parah bro peg. negri, gw kan gwe sbagai konsultannya orang2x pemerintahan tuh, tiap gw dateng ke kantor nya itu, jam kerja buknya pada sibuk kerja eh malah pada ngumpul, nonton film bokep, wakakaak, gw siy cengar-cengir aja liat kelakukan mereka kyk gitu. Dan parahnya mereka ngak malu keliatan jeleknya sama orang luar…, dasar dasarr…, trus dah nonton selesai jam 3 sore, pulang deh mereka, wuiiih enak bener jadi peg. negri…pantes negara ngak maju-maju.
Dah ah jgn ngomongin orang peg.ngri lagi, diomongin juga mereka ngak berubah2x,
Back too tanktop ehhh laptopp deh….
381. girifumi – Juni 27, 2007
DISEMARANG BANYAK…?
ngga banyak mas…… tapi SEMUA….!!!!
@IAn
Weleh, mahal juga ye. Dulu pernah kepingin punya, abis jarang yang pake, jadi eksklusif gitu. Tapi sekarang uda ga pingin lagi, au napa, mgkn krn pinginnya kelamaan tapi ga punya2 hehehe.
@Doyancombro
Bingung gw.. Masih ada yang mikir CBR dikentutin V-Ixion.. Bisa, tapi pas macet, ngeliak-liuk (kayak penyanyi dangdut)…. Kosong???? Hahaha, masih kalah kalo CBR-ridernya lagi gak minat ngebut… IL-feel duluan… Wakakaka
384. nuvan – Juni 27, 2007
381. girifumi – Juni 27, 2007
DISEMARANG BANYAK…?
ngga banyak mas…… tapi SEMUA….!!!!
Benul,,Eh, BETUL,,,
wah……vixion belum terbukti di jalan kok dah pada sesumbar tho!!!! klo aku pilih yang pasti2 aje……Hidup CBR!!!!!!!!!! Hidup. hidup. hidup..
Gw aneh ama motor2 jaman sekarang
Bagus bodinya, oke mesinnya…
Tapi kayak gampang bgt jelek n dibosenin…
Motor paman ane cb100 ngakunya taun 85, ampe sekarang masih bagus (22 taun!!)…
Gw tantangin tuh vixi 10 taun lagi ada gak yang masih bagus dan kerawat??
Yang jelas, produk injeksi supaya pabrikan bisa ngelakuin bengkelnya, karena alat untuk check ecu tidak dijual untuk umum.
Suatu bentuk kontrak.
@ 389.GEEE
10 TAON LAGI MOTOR UDAH PADA BISA TERBANG BROER..HI HI HI
@381. girifumi – Juni 27, 2007
gak semua PNS gitu bro…
gak semua koruptor,
tambahan : dan koruptor belum tentu PNS.
buktinya: orang diler aja ada yang korup helm.
hehehe.
Hmm, kayanya kalau vixi pake fairing kaya tzr50 ’06 bagus ya..
ketutup deh mesinnya yg imut2..
To all: ada yg liat stand Kawasaki di PRJ? gosipnya majang 250cc 4tak.
denger2 (lagi) bentuknya GPZ 250. atau emang itu?
mank bnr tuh…g dah ngetes v-ixion g ma cbr, tarikan awal v-ixion mank rajanya bro…tp di top speed, cbr baru ngelibas….
bwt d jkt, mending make v-ixion….macet bro….mending maen akselerasi ajah dahhhh…..nyari top speed d jkt, tunggu malem gih mendingan……hiduppppp v-ixionnnnnnn…….
o iya bro,,,cbr gak usah sombong dulu soal top speed ato akselerasi ato mentang2 make nama CBR, jgn mentang2 d spedometer ampe 200, 120 ajah dah maksa….kualitas CBR yg okeh tuh ada d cc gedenya….wong mesinnya ajah masih kliatan make mesin bebek….mahal lisensi namanya cui….
vixion ntu masih mtr baru, so ya org blum trlalu tw bgt klebihannya… tp g vixion owner,dah ngrasain bedanya…g pny vixion ma cbr150..
mending gak usah panas2in dah….smua spek motor pny klebihan n kekurangannya….okeh bro…salam bikerz….
knapa jadi ngurusin pegawai negri sih ??? knapa gak gini aja …
V-ixion, Pulsar, CBR, sama Revo diadu sama mahasiswa IPDN di jamin tuh motor bakal babak belur semua xixixixi (kabur…)
Baru tahu yaa di sini terbukti bahwa: Yamaha memang selalu terdepan, Gak salah dech Gw Pilih merk Yamaha biar terus terdepan, setuju khan Bro-2x Pecinta Yamaha, yang lain makin ketinggalan, sorry agak provokator,
@394
Siapa bilang tarikan awal selalu menag tu Vixie??? Asal bisa bawanya CBR juga bisa kok tapi memang perlu sedikit skill. Kalo yg biasa2x aja iya, Gigi 1-2 sich masih Vixion…tapi masuk -3 sich selamat tinggal Vixion…he2x
@ Bro Reza
120 maksa??? Ah…yg bener ente, motor ente rusak kali…temen2x disini bilang ke 120 gampang banget lo tu CBR..setahu gw sich Vixion yg 100 dah mulai kendor…xixixixixixi
hello!!!
buat para rider tanah air,CBR tetap yang terdepan d bandingkan V-Ixion.Harga ga pernah boong men.Buat pecinta CBR jgn mau d rendahkan oleh V-Ixion donk.Ayo bangkit!!
gak lak lagi nih bloger, kok gak ada yang komen, sama kayak ion yang juga gak laku, buktinya gak nongol -2 dijaqlan.
Pada ngomomng apaan seh?
Pake vixion, cbr ot mega pro mah sama aja. Yang penting ridernya. Kalo ridernya penggemar motor mana tega nggeber motor kenceng2. Yang ada di-eman2 mas. Jadi kenceng gaknya bukan ukuran, apa ente mau kenceng terus2an kalo naek motor. Sekarang ini eranya hemat bro…. Kalo ada motor bahan bakar air laut baru oke tuh….Wkwkwkwk 😀
ngomong apa seh lu.
g penggemar motor. motor ya harus kencang lah. motor buat disayank n dipake. mungkin kencank kale ya pas kering, tapi pas basah slowly, bahaya licin. rider pengaruh kecil buat trek lurus. kalo tenaga nya beda jauh gimane.
hdup zx
zx mania
halouw semuanya…
mau tanya nih,
Honda NSR 150 SP kalo dibandingin ama Kawasaki Ninja 150 RR,
lebih kenceng mana?
kalo bisa,jawabannya yg konkrit,sesuai spesifikasi,dan hasil test di lapangan
thanx
Assalam wr.wb
@orang bingung
Untuk yang terhormat pak bingung ini pengalaman ane selama ini. soalnya ane pk NSR SP dan adik ane pake KRR. Perlu ditambahkan bahwa, kami berdua dilahirkan dengan jiwa pembalap, cuman kagak kesampaian.
Ane pernah test bareng adik di jalan yang sangat lurus di jogja. KRR masih kalah jauh ama NSR. kedua motor masih standar kok gak ada diganti apa-apa wong sampe olinyapun sama-sama pake repsol, ya iyyalahhh kakak & adik getoohhh.
NSR ane yang punya tenaga 40dk bisa tinggalin KRR yang punya tenaga (cuman) 30 dk kira-kira ampe 50an meter, kata adik ane sich dia ampe 190kpj di Rpm 11500. sedangkan NSR ane dah ampe 230kpj di Rpm 11000. ingat mtr sama-sama standar belom ganti apa-apa.
Dalam test ini tidak ada unsur Provokasi, hanya ingin menampilkan apa yang sesungguhnya terjadi dilapangan.
Wassalam
percaya2 NSR gitu loh
boro2 bisa ngalahin cbr,lawan GL-pro aja da berat,apalagi lawan cb100 mesin neotech,jauh…maaf…ni asli tes dijalan…he he…
Gw pernah pake nsr sp jg. Sorry to say, Ninja rr is a slow bike. Kalo mo bandingin ya ama TZM, Mito ato Aprilia 125, ini pengalaman gw gak tau kalo Ninja RR-nya dah di kasih spek racing. GL Pro lama emang edan, gw pernah sprint bareng King di tanjung barat ampe LA 10 taon lalu hasilnya king menang separuh jalan, selebihnya gw embat….Top speed GL Pro gede untuk ukuran 4 tak, bisa masuk 155 kpj di gatsu.
@409,,
sim nya nembak ya,,,hehe,,masa lawan motor pasar kalah,,
kang,…klo dari segi harga antra v-ixion n Cbr lbih enkan mn?
trz klo mw psn Cbr lwt mn y?
aku msh awam soalnya…n pgen bli gtu!!!!
Salam bikerhood.
Rekan-rekan bikers, mari kita saling menghargai. Kalau ingin memberikan masukan ke salah satu produk / merk / brand suatu sepedamotor, gunakan bahasa yang terdidik dan menunjukkan kualitas orang yang beriman. (orang beriman tentunya sopan dan disiplin).
“Black Campaign” adalah suatu cara persaingan tidak sehat. Penggunaan bahasa yang tidak sopan dan cenderung menyudutkan para pembeli dari suatu produk tertentu sama saja mencerminkan kepribadian yang “rendah” & “tak berkualitas.” Apa yang bikers gunakan (sepedamotor.red) tidak akan tampak lebih hebat ataupun lebih berkelas apabila tidak ditunjang dengan perilaku bikers (riding, toleran sesama pengguna jalan) yang baik dan benar. Maka dari itu marilah berlomba-lomba menunjukkan kualitas diri bukan hanya kualitas “luar/baju”. Buat para kritikus yang telah memberikan banyak masukan terhadap suatu produk otomotif di Indonesia, mohon untuk dapat menyaring komentar-komentar yang diposting agar jangan sampai menimbulkan suatu perpecahan. Terima kasih. Let’s keep the brotherhood. Viva bikers!
Salam brothercycle,
sesama pengguna jalan raya idealnya kita memang saling menghargai.tidak perlulah mencari perbedaan,misalnya motor kita eksklusif,jarang ada yang punya, kemudian membuat hal itu jumawa (sombong,red).itu bukan merupakan tindakan bikers sejati.
marilah kita mencari persamaan,misalnya memakai motor yang beroda dua,perlengkapan lalu lintas lengkap (lampu utama,rem,sein ,red),selalu berpegang pada safety riding (cara mengendara yang aman,red.),sama-sama mencintai tanah air(Indonesia,red).
Untuk Ilham,semoga bisa mem-filter (saring,red) komentar yang tidak beradab dan bisa kembali sehat seperti dulu.
Hatur nuhun. Let’s keep the robin hood. Prince of Thieves!
bro n bri,, klo masalah itu semua dilihat dari detail spek enakan kali ya,,, coba bayangin,, cbr pake karbu 28mm, nah ixion injection di atur komputer,, trus klo top speed gw sangsi ma ixion, lah wong ma fu 150 pake premium aj bisa kelibas,,, nah klo liat mesin doank juga ga adil, lah wong bentuk gl pro aja ga ada kesan sport, yang ada bapak2 bgt,, trus klo power cbr pasti menang lah, dengan 150cc bisa menghasilkan 20hp,,, keadaan stdr aja bisa lari 140km lebih, apa ixion bisa,,,??
yang pasti hasil test mungkin akan dipercaya klo yang melakukan adalah majalah ato tabloid yang berhubngan dengn motor, jadi tidak ada berita sangat unggul…
wah gw jadi mender nch soalnya motor gw Megapro………..
tapi dimana-mana tch gw percaya klo ixion vs megapro dari segi iritnya masih menang megapro dikenyataannya…………………..
@ari
Bro ari emang bener, 2 Mtr ini alhamdulilah ane dah punya. tapi si vixie di pake ama adek. bro tinggal milih ajah, klo mau kenceng ya CBR klo mau buat santai malem mingguan ya pake vixie.
Cbr ane dah pake spek racing, dl pas standar ajah bs nyentuh 140kpj gampang bgt’s. skrng br berani ane coba ampe 150kpj lbh gampang lagi tp ane blm sempat cb di trek yang lebih panjang soalnya susah nyari trek klo gak mlm bngts apa pg2 bngts gt.
Ak mhn maaf sblmnya tapi FU150, Mega pro, Tiger, Scorpie, Rx-King, V-ixion , Ninja R stdr, RZR, Nsr R 1997an, Fxr, Rgr Alhamdulillah udah pernah ane kalahkan pk Cbr 150 ane.
@ardits
gak usah minder brow. pny temen ane yang udah dimodif bs menang tuh lawan Scorpie. ktnya topspeednya ampe 155kpj. cukup ganti CDI, Karbu, Knalpot made in dewe, Kem, per klep dan yang terakhir gir depan ganti ukuran 15 gir belakang turunin 4 mata (kyk tukullll). klo ane tarikan ama dia, pasti awalnya kalah tp ya gak sampe 50mtr ane dah bisa didepan dia, mungkin karena beda gir rationya. tp kenceng jg, ane pernah pake rasanya kyk pk Rx-king klo akselerasi, bdn ampe ketarik.
@Mantan Racer Yamaha Tahun 1997 –
AK SETUDJU……………
@Rider Suzuki Special Edition
AK JG SETUDJU…………………
Yang bener Ahhh????? Kemarin Megy gw lebih unggul di trek lurus, memang gigi 1 sama 2 kalah cepat akselerasinya. Tapi seterusnya si Megy bisa nyusul. Datanya ngawur tuh…
Salam RIDERS!!
Wah knapa pada ribut permasalahkan siapa yang cepat dan kuat?
Kalo saya pribadi pake Mega PRO, Handal, Irit, ditanjakan MANTAP, dan yang pasti harga jualnya tetap tinggi. INFO saja, saya kemaren abiz jual MEGA PRO yang dulu sekarang beli yang keluaran terakhir…mmm tau gak, nambahnya ga terlalu banyak…Pikirin aja tuh…kan kalo bosen bisa ganti dengan yang sama dan tahun terbaru..
buat saya secara pribadi, HONDA memang lebih unggul…
HE..HE.. No hard Feeling ya bagi pengguna selain Honda.. PIZZ
BLOM D BANDINGIN SAMA KAWASAKI NINJA…SEMUA LEWAT HEHEHHEHE
Halah…..pada ngomong apa……..
yang jago ngebut lah……
yang dijual lagi mahal…lah….
yang di utak atik biar kenceng lah…..
yang motrnya paling kenceng lah……
ini kan forum ngebahas v-ixion…….
yang ga punya…..ya…duduk manis ngeliat aja……
gw pake v-ixion……….lari 100 aja udah gemeteran…..
KITA KAN DIJALANAN UMUM……DIKOTA……!!!!
orang dijalan kebutuhan belok ke kanan dan ke kiri nya beda2. bukan cuman motor aja yg dijalan, bis 3/4 sampe dengan yg gede, angkot, bajai, belum lagi orang jalan dan nyeberang.
BAHAYA TAU……!!
mau tanya dimana alamat dan nomer telepon club vixion di bandung?
heu euh…rek kebut2xan d jalan siga jagoan wae…mun bener jarago balap mah di sirkuit…tong d jalan umum…mending mun cilaka sorangan modar sorangan…kumaha mun nyilakakeun batur…koplok teh
ah,biasanya juga hanya diatas kertas doang,real dijalan gak begitu bos.saya sering sering sering lihat cbr melibas scorpio z 225,dua2nya standar,adu kebut di trek lurus Paspati bandung.klo fakta kyk gitu,cbr ngasapin scopie,apalagi melibas ixy ma megapro?
maaf ya,bukannya ngejelekin motor lain,tapi ya gitu adanya lah.
oya,sumbang saran ni buat yang bikin grafik speed diatas,sepertinya tes anda belum selesai tuh,masa grafik hanya mentok sampai di kecepatan 110 km/h,kyk ngetes bebek aja.yg di tes kan sport,jadi ya maksimalkan dong senjata masing2 motor sampai top speed.jadi anda ngak bingung lagi knapa cbr lebih kencang,karena tes anda finish.klo seperti skrg,penulis pasti bingung dgn pernyataan sy bahwa cbr paling kencang,malah bisa ngalahin scopie,makanya jangan tanggung klo mw bikin komparasi.bisa2 info anda menyesatkan.klo penasaran,boleh rekan2 tes motor cbr 150 sy buat adu kebut,tenang aja,cbr saya standar abiz koq.bawa aja tuh scopie,megapro ma vixy,kita buktikan.klo ada yg berminat,contact di email rest_of_theworld@yahoo.com
sy online tiap hari bro
thx
gw percaya pernyataan feri kalo cbr lebih kencang di putaran atas atau top speednya dibanding scorpi dan vixi karena harganya juga jauh, tapi ingat di kota2 indonesia jalanan rata2 macet jadi kita perlu motor yang akselerasinya cepet ga perlu top speed yang tinggi.
thx
@ 424 (bro feri)
Santai aja Bro…cool n calm. Tuh yang ngetes pan orang YMH ndiri.
Wong disalah satu tabloid aja CBR terbukti lebih unggul. Lagian tuh pake CBR lawas yang versi 17hp, pan bukan yang versi 21hp.
Ajakin aja deh bro yang punya mtr vixy, meggy ato scopy,yang paling gress (halah…malah manas2i…)
Lebih boros CBR?? masa sih? kalo lebih kenceng sih iya…lagian bedanya paling cuma sesendok teh (halah, pny YMH kok mlh dibalikin???)
@bro nono
lah, kalo ntuh mah betul ( mirip kiwil sembako), cm mslh harga si CBR masih built up yang masuknya lwt IU kan? Mgkn jg Vixy kalo msh built up selisih harga gak jauh beda.
tp perbandingan bore stroke Vixy lebih ngedukung akselerasi, terutama di perkotaan yg macet drpd CBR yang pk langkah pendek n lebih fokus pd rpm atas. Lagian Vixy pake system injeksi yg mendukung Air Fuel Ratio lebih sempurna drpd CBR. mungkin bs mendekati 1:14,7 (1 bensin : 14,7 udara)
Its just statement n explanation…
Menurut sy data n info d atas ckp bgs n elegan.
Jd bagi yg agak keberatan silahkan aja buat informasi seperti yg diatas
yg elegan jg… okeh!!!
iya…..mending bikin komparasi sendiri……
emang Vixion dibuat untuk perkotaan yg padat kaya jakarta, dan dengan kondisi seperti itu yg dibutuhkan adalah tenaga-tenaga yg lumayan dalam putaran bawah atau ngga lebih dari 120km. kita bisa lari diatas 90km di padatnya jakarta juga kalo pas jam kantor dan bisa lewat Busway. kalo lebih dari 90km paling malemam dikit. Tapi tetep juga namanya jakarta…..orang lewat jalan kaki, motor lain, mobil, dan yg nyeberang juga se enak perutnya…..jadi extra hati2. jadi buat bawa lebih dari 100 jg susah.
Kecuali kita memang seting trek khusus yg lurus dan halus juga pas malam hari yg notabene ngga bakal banyak pengguna jalan yg lain. Nah itu namanya NIAT balapan………
Monggo yg NIAT BALAPAN……
– ganti aja set ECU dan komponen digital lain yg mendukung buat kecepatan tinggi
– ganti kaki-kaki yg mendukung
– tambah dua (2) nyawa cadangan lagi……
…..
….
koq jadi bawa2 vespa segala…coba deh loe liat di youtube..vespa2 korekan yang suaranya udh kaya aprillia RS,bahkan lebih garing lagi suaranya,pas digas nggak ada tendangan baliknya lagi,kalo adu aselerasi cbr standar pasti kalah jauh,tp kan ini bwt drag..
kalo menurut gw mah jng ngebanding2in terus pada keprovokator gitu dech…kalo menurut gw semua tergantung ridernya gmn cara bawa mtrnya..emang menurut gw dulu cbr itu canggih lah,apalagi waktu blm pernah naik mtr fairing,tp pada kenyataannya setelah gw berganti2 modif mtr gw (5BP) dari model full fairing,streetfighter sampe yang terakhir fightermoto ternyata yang gw butuhin itu cuma kenyamanan berkendara mtr yang gak cepet pegel,enjoy n comfort..coba kalo dulu gw jadi beli CBR,yang pasti sayang bgt kalo bodynya dimodif n pastinya jug abakalan pegel coz bawanya merunduk,n kalo mau gw jadiin Streetfighter juga bodynya kurang pas dimensinya coz kecil bgt.tp gw kagum juga sm speedonya yang dipasang speednya lebih dari 200km/jam 🙂 n pastinya semua tergantung kebutuhan,gmn kalo ada apa2 sm mtrnya yang butuh ganti sparepart (dalemannya),pasti sayang kan kalo diksh komponen yang lokal (CBR)..maintenance bakal lebih mahal,apalagi kalo mesin sering dipake bwt tarik2an..setidaknya kalo qta2 yang milih mtr level 19jt keatas,gak terlalu khawatir bgt mikirin hal2 diatas coz msh bisa pake komponen lokal kalo terdesak(kecuali v-ixion yach coz msh inject jadi susah) IMHO yach ..lah kalo motor hariannya cbr terus mtrnya hrs istirahat dulu pas lagi ada komponen yg hrs diganti kan jadinya malah menghambat..semuanya udh ada segmen sendiri2.
gw pake 5bp juga udh pernah coba salip2an sm cbr di tengah2 kemacetan ibukota,tp mungkin krn gw lebih nekat (pdhal bodinya pio kan lebih gede dr cbr) jadi gw menang mental..sama FXR gw juga pernah iseng ngelayanin,lah dianya yang ngajakin ngedrag n gw liat jalanan kosong yah why not…coba2 aja lah nothing to lose koq,but ternyata pas gw konsen geber gas,si FXR msh dibelakang pdhal gw pikir gw udh kesalip,pernah juga salip2an ditengah2 bis dalem kota DAMRI di daerah cimahi, kan lagi macet2nya,lha gw mah cuma pengen jln cepet aja,eh nggak taunya ada FXR yang ngebuntutin pengen bisa nyalip,tp krn gw lebih nekat jadinya gw yang duluan,itupun juga tdnya gw gak sadar kalo dianya itu dari tadi ngajakin tarika2an sm gw wong gwnya lagi konsen nyelap-nyelip.
anyway gw seneng sm semua brand motor,semua punya nilai positif n gak ada yang paling perfect….peace bro
data diatas… gw anggap sangat REAL… coz gw dah pernah coba ketiganya… VXN memang handal buat jalanan jakarta… akselerasinya WUIH… sesuai yg dideklarasikan oleh pihak Yamaha ” YANG LAIN NGGA BISA NGIKUTIN “. cuma masukan aja buat pihak pabrikan… agar kaki2 lebih diGEMUKIN… biar terlihat + OK sekaligus perangkat ciet belakang yg msh teromol diganti disk… BUT… V-IXION tetap yg TERDEPAN di kelasnya
hai smua.klo ngeliat data diatas. v-ixion emang unggul n semakin didepan,tp klo peminat yang punya postur tubuh sekitar 160-an,”kebawa” ga tuh motor?
gak nyesel neh punya vixion.Harga seh gak beda sama pro tapi teknologinya canggih punya.Thank’s ya bro atas infonya…ditunggu bener info lanjutan nya.
untuk pro ama CBR jgn khawatir…biar aja orang bilang MENANG GAYA KALAH NASIB,BIAR TEKOR ASAL TESOHOR”.capek deh..
25. wyren – Juni 20, 2007
Betul itu bos…skrg ane dah agak jinakin si CHIKI….ga menarik lg kebut2an ma orang yg lom pernah pake cbr150r firestarter (eh gimana kalo bikin istilah gini…1000rr kan fireblade tuh, yg lain lom ada nama, n karena mayoritas pemakai 150r punya cita2 1000rr, dianggap aja baru mulai, makanya pake nama starter ^o^…Hmm, kalo 600rr firecaster, karena dah mulai ke arah 1000rr) heheh
432. za – Februari 9, 2008
hai smua.klo ngeliat data diatas. v-ixion emang unggul n semakin didepan,tp klo peminat yang punya postur tubuh sekitar 160-an,”kebawa” ga tuh motor?
Heheh, that’s why I ride cbr 150r…cuma 4 senti lebih tinggi dari hideto takarai neh ^o^
335. IAn – Juni 25, 2007
@all
terutama CBR owners
gwa tadi liat website honda thailand lihat harga motor disana.
CBR 150R disana cuman dihargain 60.000,00. kalo dikursin ke rupiah (gwa liat kurs terakhir di websitenya BI) tu motor cuma
Rp.16.528.200,00
lebih murah dari V-xion dan lebih malah dari bajaj Rp.28.200,00
beli motor murah(an) dikasih harga mahal kok bangga ya. mending beli motor bagus harga murah (prinsip ekonomi).
yah berdoa aja CBR 125 jadi di produksi di indonesia biar harganya gak lebih dari 10 juta hehehe
Ga kok bro..kalo misale harga cbr 150r sampai 45jtan mungkin ane tetep beli, bukan karena bodoh tapi..ah, mending mas bro coba sendiri dulu, yeah 1-2 bulan or so (jangan pinjem, biar pakainya bisa bebas) ^o^
Vixion emang TOP apalagi kalo nunggu indennya cuma 2 Minggu (gak pake pelicin loh ya…
alo bro owner v-ixion unbtuk top speed v-ixion paling mentok berapa ya da yg bisa capai 150km/jam gk?? soalnya pny gw da diganti gir depan mata15 tapi hanya capai 140 km/jam apa gak bisa lebih dari itu lg ya
gua sering dengar kalo CBR kalo diadu ma FU150 (cdi rextor+karbu PE28),CBR keteteran. kalo bener gitu dari pada beli CBR 33jt mending yang 17jt buat beli FU150, trus tambah 1jt buat part racing dah bisa kenceng ngalahin CBR..gmana bro,setuju gak?
bobby,
wuihh 140 km/jam…kenceng juga ya. itu didapet brapa meter? trus gir depan standar vixion tu brapa?gw dah mulai nabung nih buat ambil vixion.cuma yang bikin gw ragu-ragu kira2 kalo pas nglewatin banjir gampang mogok gak ya mengingat sistem injeksi kan banyak part elektroniknya.
gmana kalo YMKI (Yamaha Motor Kencana Indonesia) bikin ECU Vixion semi racing, jd bisa diajak pelan & ngebut…
CBR :
Coba
Baru
Rasain
Drpd beli vixion mending beli mx truz di bore up 150cc…
Ingat boz harga gak pnh boong…,bisa aj neh YMKI bkin gossip
betul bro pnd!!! gw stju bgt…hare gene mau mtr murah, kenceng, irit mimpi kali yeee….
Iya jg yah komponen mx n vixion khan nyaris sm, bknny yamaha ngakunya ga pnh facelift?
@ all
kalo gue rasa…kite ga’ usah fanatik banget ma merek ntu motor, sampe maen cela-celaan sgala..mao yang pake honda, kek.. yamaha, kek.. bajaj, kek..vespa, kek.. asal sampe tujuan dengan selamat, keluarga di rumah udah senang. lagi pula,kite ngotot sampe keluar otot mbelain ntu merek.. yang paling diuntungin khan bangsa laen. kayak jepang, misalnye.. doeloe udah ngejajah negri kite, sekarang pun begitoo..dan gue curiga ame perang opini industri otomotif saat ini, nih.. jangan-jangan ntu siasat ADU DOMBA antar generasi mude kite..
Waduh….. nih forum bingung gua…. berantakan.. hehehe..
Gua pake Mega Pro bro.. disamping rumah gua ada yg pake ion… kita biasa aja lage.. bersaudara, gak saling bangga2in…. tapi adem ayem…
Sesama pemakai motor adem ayem aja….
mending 70 gw aja bro segi tarikan akselerasi ma handlingnya mantap abis tp tuh dulu sih waktu dipake bokap ngedapetin mama gw.
Waduh…. gw jd bingung nih!!
Pilih new magy or vixy, tp kynya magy x yah yg keliatan sangar!!
kaya abangnya, tigy…
Bodynya lebih besar n bannya juga bisa diganti yg gede, klo vixy dibilang gede ga…. di bilang kecil jg egk, dari samping mantab!! dari blkg ky mtr be2k.
tapi gw pikir new magy dech…..
Vixi pake knalpot yosimura,cdi non limiter brt,trus gear belakang pake jupiter mx bro……klu pengen top speed
Hayo ….sapa yang mo nyoba vixy punya guee bali an cbr,fxr boleh asal 150 cc,tiger boleh klu mau ikut…….
gila baru denger gua v-ixion bisa ngalahin cbr or mega pro. hebat bener………..! asik tu dicoba
vixy sandar boleh deh diadu ama motor honda supra gue, taruhan deh 10 jeti. Pasti motor gue menang…Lha wong vixy-nya masih dalam keadaan standar (kagak jalan2).. Wakakakakak
Yg jelas gak bisa dong dibandingin antara Kijang (Vixy) ama Mercy (CBR) ya jauhlah…..
UNTUK CHIKIMASTER..
KLO di luar negri emg harga motor lbh murah kalee!!!
jangankan harga CBR 150,harga CBR 1000 jg disono jg murah yaa,cuma di luar negri tiap 5 taun kendaraan kudu ganti,perpanjangan surat2 jg seharga baru kendaraan nya(makanya jarang org luar mau bli kendaraan kecuali kaya banget)
yah klo mau tau harga honda wave(di indonesia supra) harganya cuma 2-3 jt aja..disini 12jt lebih
***Yang penting beryukurlah di indo,motor yg udh kita bli ga hrs diganti setelah 5 taun,jd ampu loe pny cucu jg msh bisa diwarisin(klo dirawat jg motornya)
JADI jangan bandingin harga di luar ama di indo donx
UNTUK CHIKIMASTER..
KLO di luar negri emg harga motor lbh murah kalee!!!
jangankan harga CBR 150,harga CBR 1000 jg disono jg murah yaa,cuma di luar negri tiap 5 taun kendaraan kudu ganti,perpanjangan surat2 jg seharga baru kendaraan nya(makanya jarang org luar mau bli kendaraan kecuali kaya banget)
yah klo mau tau harga honda wave(di indonesia supra) harganya cuma 2-3 jt aja..disini 12jt lebih
***Yang penting beryukurlah di indo,motor yg udh kita bli ga hrs diganti setelah 5 taun,jd ampu loe pny cucu jg msh bisa diwarisin(klo dirawat jg motornya)
JADI jangan bandingin harga di luar ama di indo donx…
hehehehe
thx for the comparison
Wuihh, masa CBR kalah?
Bukannya Vixion masih ada lemahnya?
n cuma menang bodi doang?
Hmm..ga mungkin yaa CBR bisa kalah
(Maaf bukan maksud gw menjelekan vixion)
Perbandingan gw nih:
1.Honda sonic 125 aja bisa ngalahin SATRIA F 150
(malahan honda sonic cuma 5 gear,satria f 150 6 gear/transmisi)
2.kenyataan nya satria f 150 kalah ama CBR 150,tetapi satria f 150 lebih unggul kecepatan dibandingkan vixion..
jadi emang pastinya CBR lebih unggul
3.Klo mau ngebandingin jangan dengan type sport bike
VIXION itu jenis nya Road bike,Cruiser!!!
Klo mau juga dibandingin kaya gini
VIXION
MEGAPRO
PULSAR
APACHE
nah gini urutan nya:
1.Vixion
2.Pulsar
3.Mega pro
4.Apache
klo di kelas katedori road bike,cruiser..vixion emang top banget
bah bah bah gini aja apun ribut apain kencang-kencang sekarang Modelnya bro… xion mah kalah saing digudangkan aja deh kalo mao liat model…
@457
klu maw ngomong pikir dlu yha…!!!
bro gk usah ngarang yah,,sonic mng ma satria f,,mng dari mna,,,ia mng la org trek na cma 300 m,,,(satria f na baru gigi 3,and sonic na udh gigi 5)
klu pnjg trek na 1 km lbh,,pasti mng satria f,,(terbukti pnya gua,,dan ud coba jg ma CBR 150,,and yg mng tuh satria f gua,,,)]
and satu lg,,,vixi and CBR 150 tuh cma mng d tarikan awal,,tarikan akhir na keok tuh,,,sdngkan satria f kla d tarikan awal,,,tapi d tarikan akhr,,,ciunggggggggggggg,,,ilang pada smua na…..
peace yah
dan bkn tuh ajh,,vixi gua ud gua test jf ma CBR 150,,and ternyta vixi gua msh mng,,and gua ngaku kalah saat ngelawan tiger revo,,,vixi gua kala 2 ban ajh,,(msh stndart bro)
udahlah bro, klo mo main kebut2an mah mendingan beli motor sport yang benerannya aja (NSR,YZF-R6,GSX600), lagian di jalanan indo ini motor yang punya kecepatan tinggi ga terlalu bertarti kalo buat dipake dijalanan sehari hari mengingat kondisi jalanan yang makin macet….
klo mo ngebut jgn cuman asal kenceng aja motornya tp skill kita juga harus mendukung!!!!
halah lu smua pada ngarang aja!!!!
bikin dongeng aja sana!!!!
@459 dniz
masa satria f lu bisa ngalahin cbr,sonic??????
ngarang yaa lu????
kecuali satria lu udh di bore up 200cc yaa????
halah!!!!!
masa kalah ama tiger revo,kenyataan nya aja cbr,sonic bisa menag lawan tiger revo
ngarang aja lu!!!
buat smua jangan percaya omongan 459 alias dniz…
otaknya ilang kynya….ato jng2 otaknya masih nyangsang di satria nya
hahahahaha
ngentot lu sana ama satria lu!!!!
goblog asu lu!!!
hey bro smua apa yg dibilang dniz itu ga bner..
SECARA gitu yaa :
satria fu : 16 ps
honda sonic : 18 ps
Vixion :15 ps
CBR 150 R :25 ps
SUMBER : GP MOTOR
CBR CLUB JAKARTA
SATRIA OWNER CLUB BANDUNG
klo satria fu nya menang mungkin karena cbr nya lagi diem kali yaa…
YAH SAYA SUDAH BOSAN MEMBACA “SATRIA FU PALING KENCENG” klo ama bebek yg laen sih bisa lah!!!!
menurut # 457
bahwa sonic bisa melibas satria fu itu bener ,mungkin bnyk yg gak percaya yaa…
dniz !!!!!!!!!
omongan anda ga masuk akal!!!!
gua FXR Rider!!!
balap ama fxr gw!!!
telpon gw di 021-5465543 / 081562346632
GW DIRO !!!
gw tantangin satria lu!!!
berapa sih top speed motor :
1. v-ixion
2. CBR
3.Satria FU
4. Pulsar
yang masih standar tentunya…
karna ktika Q tanya dgn yg epunya motor ixion cm tembus 130 n CBR 150km/j, bnr nggak y????
klo mang yang punya motor2 SATRIA FU mengaku lebih kenceng dari CBR mending di test aja di sentul, kebetulan tgl 14-15 Juni ada gelaran indoprik n BMS sebagai pengada even untuk supporting race 150 akan ngebuka kelas 150cc, tuk motor bebas. sekedar info indo prix seri I yg daftar motor: SCORPIO Z, CBR 150, SATRIA FU.
silahkan daftar bagi yg berminat n ini jadi ajang pembuktian klo mang bro2 sekalian menggangap motor anda paling cepat, Peace…
kontak BMS : (021) 77201133 – anggi
@ jaya
bener tuh vixi bisa tembus 130 kpj but butuh kondisi yg bener2 mendukung (kondisi, trex dsb).
ku mw tanya sama teman2 biker, kira2 kl pengen tambah performa vixi baiknya gmn ya??
CBR MESINYA KAYA TAI BUNYINYA KASAR BOROSNYA MINTA AMPUN
LANGSUNG DI JUAL CUMAN TEMBUS 20 JETI RUGI 13 JETI SAMPAI MATI GUE NGGAK BELI CBR LAGI
SEKARANG GUE BELI VIXION IRIT BANGET SUDAH 9 BULAN GUE PAKAI DI TAWAR 19,5 JUTA PADAHAL BELI BARU CUMAN 19 JUTA
DI BANJARMASIN VIXION LAKU KERAS INDEN SAMPAI DUA BULAN HARGA DI DEALER SAMPAI 21 JUTA KASIAN DEH LU CBR JUAL AJA DARI PD DITAWAR 15 JETI DI MAKLARAN
@AMAT
gw pernah beli CBR 150 R 33 juta tahun 2006,kemudian dijual laku 28 juta setelah pemakaian 1 tahun….
“JADI SI AMAT INI OMONGAN NYA AGAK MERAGUKAN”
“CBR MESIN NYA KASAR” ?????????? KLO TIRUAN NYA ALIAS MINERVA,KAISAR,DLL MEMANG KASAR SEKALI(MUNGKIN YG ANDA LIHAT ITU BUKAN CBR ASLI)
COBA BAHASANYA AGAK DIJAGA!!!!!
KLO VIXION ANDA DIHINA ORG GMN????
SAKIT HATI KHAN!!!!
Mohon diperhatikan!!!
Sampai saat ini belum pernah ada CBR yg dijual di bawah 20 juta,harga yg tahun 2005 saja skrg sekitar 26-28 jutaan(di dealer motor bekas)
VIXION TAI ANJING!!!!
AMA satria F gua aja kalah!!!!
hahahaha!!!!
mau sok gaya di jalanan yah!!!
dasar dasar !!!sok gaya padahal ga bertenaga!!!!
cuma tenaga 17 ps aja bangga!!!
HAHAHAHAHAH
@AMAT
GW tantang VIXION LU!!!!!
call gw 021-6034565
motor khusus orang ga punya kontol!!!!
YA ALLAH…MOTOR PADA KENCENG-KENCENG AMAT YAA..???
DIJAKARTA JARAK 100m UDAH KETEMU LAMPU MERAH, 100m KEMUDIAN ADA POLISI TIDUR, 100m KEMUDIAN BANYAK LUBANG, 100m KEMUDIAN ADA POLISI TIDUR LAGI, 100m KEMUDIAN BNYK ANGKOT NGETEM…
……..WAAAAAAAAKSS…MAU KMN MAS BURU-BURUUU……
MBOK YA MAU NGEBUT/KEBUT2AN TAPI JGN BIKIN CELAKA ORANG LAIN TOH MASSS…WALAH-WALAAAAAH….
WONG SAMPEYAN AJA BELI MOTOR 80% TERPAKSA KOK, BETUL TOH??
PISS AHH..
VIXION TAI ANJING!!!!
AMA satria F gua aja kalah!!!!
hahahaha!!!!
mau sok gaya di jalanan yah!!!
dasar dasar !!!sok gaya padahal ga bertenaga!!!!
cuma tenaga 17 ps aja bangga!!!
HAHAHAHAHAH
@AMAT
GW tantang VIXION LU!!!!!
call gw 021-6034565
motor khusus orang ga punya k####Ll!!!!
motor khusus orang ga punya kontol
catatan bro.semakin tinggi teknologi semakin tinggi resiko:think bro gmn jadinya kalo yg namanya injeksi ngadat lu mau ngedorong malem2 palagi ma anak bini.gw megapro punya kenceng bukan jamannya lagi.akalin aja ma rasio final gear.engine dll.iritin gampang pake fuel heater.main spuyer n catatan buat loe2 smua biar jadul karbu simpel drpd laen so buat megister g usah minder ok.ciayoo…….
marah ni yeee biar kita coba vixon gue joki nya rossi and cbr lu pedrosa di Inggris nanti
apa itu satria F motor banci motor laki enggak bebek bukan
gigi 1 lelet kayak nenek2 jual aja FU lu cari motor laki bukan motor banci kayak gitu@@@
peacexion gitu lo
@@@ berani loe nantangin gw yakin menang S F lu ngga ada apa2nya di rumah jg ada S F ampun ancuur klw gw menang buang aja S F lu
ke sungai ya
CPU komputer aja bisa eror, awas ECU nya V-ixie, kalo eror gantinya harus beli motor baru. jadi orang jangan 100 % percaya kepada barang elektrik. jarak jauh V-ixie minta ampun !!!, mesin panas, ECU bisa konslet mikir terlalu lama.
@AMAT
bangsat luh anjing!!!ga usah sok gaya !!!
lawan satria f gw juga anjing!!!!
LUU YANG MULAI BILANG GUE ANJING MAKA SATRIA F BABIIII KALI
BABIII LUUU!!!!!!!!!!!!
@amat
ga usah di ambil hati mas
@ amat
hey lu pemilik vixion?????
sama donk ama gw!!!
mari kita basmi satria FU 150 si motor culun nan kampung !!!
hahahahahahhahahahaha….
@all
tai lu smua!!!!
balap ama satria 150 gw anjing!!!!
@adi
apa lu mau basmi motor gw anjing,coba klo bisa!
@amat
heh kapan lu mau bunuh satria FU ?????
gua tungguin luh anjing!!!
bangsat luh!!! ASU lu!!!
vixion MOTOR ORANG BABI,TOLOL,GA PUNYA KONTOL!!!!
HAHAHAHHAHAHAHA
KONTOL LU SMUA UDH JADI MEMEK YAA???MAKANYA LU SMUA BLI VIXION KHAN???
HAHAHAHAHAHAHA
MEMEK MEMEK!!!
v-ixion bagus kok… cocok dak bwt yg tinggal di kota yg padet kyk jakarta… akselerasinya cepat memng drancang bwt ‘stop and go’ kl bwt larii sih.. itu tergantung ridernya tinggal masalah skill dan nyali tentunya…swer 2 faktor itu yg bisa ngebungkem mulut anak kecil yang koarkoarnya cm di ‘dunia maya’
bwt v-ixioners yg pengen mtrnya lbih tmbah tenaganya ganti aja cdi limiter dgn unlimiter
Iya neh, tentu aja yang menang mio, wong lawannya lainnya pada baru pande bawa honda.
@arif
kl emang menurut lw mio yg menang ya gw seh iya aja…
seperti gw bilang bs aja nyali sm skill lw bagus…
tp gak usah nyebut merek lain donk bwt d jlkin…
ok…
emang bener seh, sy liat juga satria fu kyk wong deso, lebih gaul vixion deh.sekarang tergantung dari fungsinya mas, kalo mo buat balapan ganti aja motornya sm ninja , kecuali jokinya baru pande bawa motor ya tentu aja satria fu deh yg unggul, da mas tukar aja motornya ama ninja RR kalo ada doetnya seh…
sore brur, krn dimedan kalo motor dibilang honda, ga da mksd promo. mksdnya motor ok.
yah ampun ada lagi yg jelekin satu merek motor…
@arif
neh bang… gw kagak tau kl di medan nyebut motor bilang honda…
mungkin mksdnya kayak bilang air mineral tp dah kbiasaaan nyebut aqua… gt maksdnya kan…
SATRIA FU MOTOR SUPER KENCENG!!!
GW AJA BISA AMPE 210KM/JAM DI JLN.GATSU MALEM2 JAM 11AN
@satria fu motor nya pembalap(Raymond Sunaryo)
wah… motor ente mang hebat tuh kl emang bner bgitu…
itu liat d speedometer 210 kpj… apa aslinya ?
coz yg gw tau kecepatan d speedometer sengaja dibuat lebih besar dari kecepatan aslinya supanya si pengendara lebih ‘alert’
btw motor msh standard ?
210 kpj pk FU 150 standard kira2 kl mnurut gw motor lw bisa ‘over heat’ dalam jangka waktu cepat. yg bener motor lw bisa d bw sampe kcpatan kyk gt ?
setau gw top speed FU 150 standard gk lebih dr 150 kpj.
tp itu d gatsu jam 11 mlm ya… mangnya sepi abis tuh jalanan ?
kl siang-siang d jakarta kira-kira top speed smpe brp ?
ktnya posisi riding FU terlalu riskan bwt dibw kcptan kyk gt.
y g bza gtu dong boz !!!!!
gwa pengguna meggy ney ,,,,,
klo dbuktiin d Drag gmana ???? he,,,,,,,,,,,,,,,,,,
ad g Vixion dipake drag ???????????????
motor cemen pemakainya pemula ,,,,,,,,,,,,,,,,
orang mlez ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
@all
WALAh mana mungkin satria fu 150 bisa ampe 210 kpj !!!!
top speed standard nya aja CUMA 130an kpj (itu juga udah riskan dan ga stabil banget)
HAHAHAHAHAHA nipu lah 210 kpj!!!
@182
mangnya kl kita pakai motor slalu trek lurus…
kenyataannya:
1. kita bukan pembalap
so… jalan yg digunakan bukanlah sirkuit tp jalan umum yg berliku-liku, macet, banyak tikungan, faktor cuaca (angin, kelembaban, kondisi mesin, dsb ), faktor psikis ridernya, dll
2. tingkat konsumsi dan selera masyarakat berdasar ekonomitas berbeda-beda
3. motor yg satu dgn yang lain diciptakan dengan tujuan berbeda, baik itu diperuntukan untuk target penjualan semata, atau murni fungsi dari motor tsb
4. ego sangat tinggi sehingga terkadang kita melupakan keselamatan.. baik diri sendiri maupun orang lain.
gw ada saran kl mw cari lawan bwt ngedrag jgn di blog…
carilah komunitas drag… sangat pas dan relevan lawannya
Banyak yg iri ma teknologi vixi yaa, baru tau aku…
kuakqkqkqkq
halah vixion tai!!!!! teknologi memek !!!!
@Raymod sunaryo_satria fu 150 RIDERZ
situ kok marah2 ?
memeknya Raymond sunaryo_satria fu 150 riderz
mode lari: on..off..on..off..
gue tantang yg pake satria “fuck U” (FU maksudnya)..
pake tiger gue..
full modip
pelek mitsuyo ban 90/80-100/90-18
satriu “Fuck U” punya ente ga bakal menang..
tigi gue jempolan..
mode nantang on..off..on..off..(gara2 PLN suka byar pet)
@DONS
halah asu lu !!!TIGI lu bisa apa sih ???udah dienm aja lu!!!paling gue yakin luh ga bisa balap!!!
DARIPADA kalah lawan SATRIA FU gw mendingan lu negntot aja memek bondon di mangga dua !!!!
hahahahhahahha!!!!
yang pasti VIXION motor MEMEK!!!!
Dasar anak kecil semua…bawaannya mau yg paling hebat semua…trus kalo motor lo (apapun itu) yg paling kenceng kenapa? Masuk surga? Gaji gede? Masa depan cerah? Anak baru gede pada…belom tau susahnya nyari duit…
Cuma info aja…gw pake VIXION standar di jalanan pondok indah sampe lebak bulus pernah tembus 140km/h…tapi gak ngaruh juga sih…cuma pengen tau aja…ga bikin bangga juga…
^^
yaah mas..
namanya juga anak muda..kan pgn dibilang paling kenceng, kan keren kebut2..apalagi didepan cewe2..bisa naik pasaran..
masa bodo motor beli kredit, bokap nyari duit ampe bedarah-darah, emang dipikirin..??
mau ngomong kasar..kan keren kayak jagoan, masa bodo kena bemper semaput, emang dipikirin..??
kan action today mampus tomorrow, sebodo amaaat…
xixixixixi….
VIXION aksi sekarang ..besok MATI ama SATRIA FU
asik vixion jadi TAI
XIXIXIXIXIIXIXIXIIXIX
xixixiixixixixix
halah….masih hidup aja forum ini……
RAYMON itu ngomong apa……….macam orang ngga berpendidikan kaya gini harus dibasmi……
ngga boleh dibiarin…beredar di forum2 internet….
KASIAN……. emak loh kemana yah…?
kasian ngga jagain eloh….sampe ngomel ngga karuan
^^
saya nontonin ajaah…
kha..ha..ha..
makin lama makin kocak aj neh blog…
@Raymod sunaryo_satria fu 150 RIDERZ
omongan lw kyk anak gk disekolahin aja…
kl bener lw dah tua malu lw sama omongan lw…
mana omongan lw selalu gak jauh2 dari selangkangan lagi…
lw sensi bgt sama vixion…
kl emang ngebet bgt pngn balap sama vixion, mendingan langsung aja cantumin no hp… email atau alamat lw skalian… itu jg kl lw emang bener2 berani dan emang pengen balapan bkn cm berbacot ria di blog…gw yakin bgt dah yg punya vixion pasti jg ngebet bgt pngn numpas lw di dunia nyata…
tul gak vixioners…
motor aje pada diributin, mending beli sepeda onthel dijamin irit gak pake bensin, ramah lingkungan dan anti lampu merah.
@ all semuanyah
gw malah beruntung kemaren dapet CBR…
dan untung gak ngambil vixy..
mo ada komparasi apa aja tetep aja klo dah naekin my CBR..
gak gw pandang tuh VIXY ahahahha…
“CBR GW BANGEDD”
vixion emang top buat kenceng ,,,
cbr jg….
tp megapro is my life ….
tenaganya ok bgt cocok buat touring di medan berat ….
vixion ????
motor yamaha 150cc ,hahaha
yah lumayan lah buat dikelasnya!!!
TAPI klo ama yg kelas sport ga usah ditanya,semua orang GOBLOG juga bakal tau klo vixion pasti kaaaaalaaahhhh….
apakah anda semua setuju ????
ubuy goblok,v-ixion menempuh 53 km/liter dalam kecepatan 60 km, baca yg cermat.dlam spengetahuan saya.yamaha memang unggul dalam apapun,dilain spare partnya murah,yamaha juga selalu di depan.thank you banget buat bang ilham yang tambah membuat saya makin percaya pakai yamaha v-ixion.
oke kl lho pada pingin balapan ama v-ixion gue,lho cantumin no hp ma alamat mak lho sekalian ,biar kl ga da lho gue bs lansung ngomong ma bokap lho sekalian untuk nantangin balapan ma v-ixion gue,buktikan sendiri kl lho pada g percaya ma yamaha,honda hanya untuk orang yg goblog,dan cm mementingkan image semata,dan kl di jual l;g lakunya tetep mahal.mang broker/makelar yg hanya mau beli sepeda honda hahahahaahahah,honda is death.fuck to honda
heheheheee… masih ada juga yang komen….. sip lah…..
ayoo… mana nih juragan blognya…… masa ngilang terusss…
^^
komennya lucu2 om…
WAKTU PULANG KE KAMPUNG / SUMUT. AKU BAWA SI MEGGY 2007. KEBETULAN JUMPA AMA VIXY YANG MERAH. DIA AJAK NGEBUT , AKU LAEDENIN, KEBETULAN JALAN DI SUMUT ARAH PERDAGANGAN RATA 2X SEPI. KATANYA SI VIXY TEMBUS 140. KPJ. TERNYATA NGAK BENER. SOALE SI MEGGY NGEMBANTAI SI VIXY . PDHL RIDER SI VIXY UDH NUNDUK 2X. NTAH SI RIDERNYA KALI YG GOBLOK YA , BTW SIMEGGY TEMBUS 140 KPJ LEBIH. SOALNYA TREKNYA PANJANG . 50 KM LBH
baca tulisan ini jadi tertarik ingin mrmbuktikan performa dari vixi dan cbr, kebetulan temen kantor baru beli vixi .. trus w ajak baca ni tulisan , setelah baca ne tulisan w minta pembuktian dng menggunakan cbr ane thn 2007 dan vixi baru th 2008 bln 5 , lokasi di spakati di kota wisata cibubur.
ternyata tulisan yg diatas meleset cbr melaju lebih jauh padahal kondisi sama – sama standar.
curiga dengan keberanian pengendara kemudian di lanjutkan dengan pengendara yg lain hasilnya tak jauh berbeda mema cbr tetap di depan.
dengan tidak bermaksud merendahkan .
vixi menurut ane pengendara yg baik adalah pengendara yg menghormati pengguna jalan yg lainnya
@523
ya jelas jauh lah mas, vixi itu kan mesin MX dibore-up dikit sama tambah injeksi, kalo lawan CBR mending gak usah lah, itu motor bedua udah beda tipe… cuma tampilan aja sport, vixy bukan really sport.
hahaahahaha…bisa aja ymki…bikn data…
kita turun dilapangan aja yuk….
vixion vs cbr….
mending tes vericom aja……
ketawan bgt mo jatohn honda..bktina,,,pake 2 mtr hnda…
cba ama satria,,pulsar,
gua punya ke dua mtr ini….
cbr dan vixion….
akselerasi nya jauuuuuuuuuuhhh bgt….
ymki jngan ngibul dch….vixion gua mentok di 130km/h
cbr gu mentok di 155km/h
jauhhhhhhhhkan……
ymki bikin data jangn ngejathn pabrkan laen donk…..
bagi gua semua pabrikan sama………
tapi maen bersh ja bos,,,,,,,,,,,
low mo hasil ujian yg falid… liat noh blogna tmen2 rider yg dapet dri beberapa sumber… yg yang pasti megapro motor sport paling irit,low vixion mah menang tecnologi tpi tu bengkel2 pa dah pd siap ma tecnologinya..????????
motor kenceng2 jg gk ada gunanya man,,,
yg standard2 ja uda cukup kog,,,
pcuma kan motor uda kenceng larinya tp kena macet jg,,,
d jakarta pake speda butut ja malah bisa nyalip2 di kmacetan
(btul gk????!!!)
krg kejaan tuh yg bikin data,,,
buat beli bensin ja uda puyeng msih mikirin data ky gt….
hidup kharisma!!!!!
1 ltr = anter bini,anter anak,anter tetangga+kunjungi ma2 pa2.
MIKIR dong..mikir Dik!!
kalo vixion ma mega pro tentu unggul vixion tapi kalo ma cbr ya gak segitu kale, bentar lagi vixion ane mo turun, akhirnya,
wah..kayaknya bo’ong nih testnya..gw pake mega pro thn 2007..en dah sering balapin vixion..tapi ga ada yg bisa ngejer gw tuh..
iya, itu hasil test yang bikin sales nya vixion.
just info : dijual head jupi-z settingan mp1 dan mp2 sdh papas belum dikorek, bos sm sitting klep sdh bronze, klep 28-24 sonic.
head + klep 1.2 jt, head aj 1 jt. masih negooo
hub 0815-911-5555 ato 021-30917777
dengan handi.
wahhh cman akal-akalannya yamaha tuh……
ga mungkin lh yamaha njelek-njelekin vixy,mnding buktiin aj lngsng psti dech CBR lbh mantab……
(so..pasti……….)
vixion motor apaan?????????
motor org kampungan kaya tai!!!
rangkanya aja pake besi rongsokan,HAHAHHAHAHAHHA
MAMPUS LOH!!! VIXION RIDER
VIXION=FICTION
HAHAHAHA
V-xion vs CBR
gw pernah coba ama ade gw di jalur rancaekek ci calengka sengaja, waktu tu jln kosong melompong kira jam12 mlm, gw pake v-xion ade gw pke CBR , tarikan 1 sampe 2 ,masih bisa ngimbangi tapi 3 dan sampe top gear habis v-xion ga bisa ngejar padahal gw dah tarik habis gas.
ni sorry bukan gw mau ngejelekin v-xion bab gw juga punya v-xion tapi ini kenyataan V-xion bukan tandingannya CBR walau sama2 150cc. Thak’s
gimana nambah perfrm ixion???????
ap az yg d gnti n brp hbs dwt
“535. andy saptadji – September 18, 2008
vixion motor apaan?????????
motor org kampungan kaya tai!!!
rangkanya aja pake besi rongsokan,HAHAHHAHAHAHHA
MAMPUS LOH!!! VIXION RIDER
VIXION=FICTION
HAHAHAHA”
Wahduh…
Si BRo kita yg satu ini, kayanya da mslh ma Vixion Riders yah..??
koq sampe sbegitunya….
Coba klo ngmg dipikir-pikir dulu lahhh…
Ato coba sampeyan lgsg kirim postingannya ke CP YMKI ajah…
Ato anda mrasakan hati yg sirik karena keindahan LUNA MAYA YAMAHA??
Regards,
Vixion Riders
menunggu red vixion mode : ON
yg paling bikin bingung bt gw sbenernya adalah memilih antara vixion ma dts-i dibanding ma yg laen..
head to head banget kyaknya..
alasannya
gw ga butuh motor terkencang..secara jalanan jakarta macet..
gw butuh motor yg irit bensin, sesuai mahalnya BBM yg bikin tekor
gw pengen motor yg hi-tech n gaya, gak jadul
harga sesuai ma isi kantong ma tabungan 😀
susah banget milihnya
tapi akhirnya gw pilih vixion
alasannya sederhana aja
jauuhhh lebih ringan
akselerasi di kemacetan jakarta lebih mantap, gak bikin pegel
body lebih ramping, cocok ma gw yg ramping (baca:kurus)
hehe
thats all
mudah2an minggu kedua oktober ntar dah dateng tu si piksi
sabar..
o iya sobat bikers,
motor apapun yg anda miliki, cintai aja, gak usah dengan menjelek2kan motor laen, semua ada kelebihan n kelemahannya, tinggal sesuaiin ma kebutuhan bro2 sekalian
met liburaaaaannnnn
tuh kan kelupaan..
cuma mw bilang,
jangan suka ngebut2 gak jelas di jalan umum, membahayakan keselamatan diri sendiri n orang lain
kalo mw uji nyali n kehebatan motor, mending di sirkuit aja yg udah lengkap sistem pengamanannya, udah gitu gak ngeganggu hak orang laen untuk merasakan jalan yg nyaman n aman
ingat bro, nyawa yg Tuhan kasi ke kita itu cuma atu, gak lebih,
jd jangan sampai mati konyol di jalan karna ngebut, kematian karna kecelakaan di jalan itu memakan korban puluhan ribu orang tiap tahunnya di negri ini, semuanya jiwa pembalap sihh,,gak supir bus, truk, motor, mobil sampe bajai pun semua ngebut gak jelas.
jangan sampe anda celaka di jalan bukannya ditolong malah dikata2in rasain loe, mampus loe, dll
tp anehnya, dgn banyaknya jiwa pembalap kyak gini,kok pembalap beneran di indonesa gak maju2 y.?
doni tata aja baru ngumpulin SATU POIN, itu juga karna maen aman, biar jauuuuuuhhhh di belakang yg penting dapet poin, 😀
auk ahh..gelapp
keep safety riding aja boz,
sayangi nyawa anda
hormati hak orang lain yg juga punya nyawa seperti anda
Sippp..
Gw stuju beratz ma bro Chito…
Pmilihan motor brdasarkan kbutuhan masing2…
Tiap motor da klemahan dan klebihan…
Postingan “Vixion Libas CBR dan Megapro” dibuat kan untuk jadi bahan prtimbangan konsumen…
Gak da maksud untuk menjelekan sesamanya (produsen motor)…
Toh yg bwt artikel ini bukan pihak YMKI semata-mata…
G liat rata-rata yg comment pada gak bisa menerima khadiran teknologi baru yah…
Inilah jeleknya org yg gak bisa brkembang…
Brsiaplah menghadapi era modernisasi…
Lama-lama smua motor akan menerapkan injeksi…
Pizzz, Regards,
Vixion Riders
v ixion keren
CBR keren
megapro? gak jaman deh kelaut aja tu motor jadul
salah satu produk gagal dari honda
dari tampilan aja dah keliatan gendut banget n “bapak bapak” banget gaj ada sportyya blas apalagi yang warna kuning. hi jijay.iklannya bilang “motornya lelaki” mana ada leleki tulen yang doyan warna kuning?
cow apa cow tuh?
bandingin dengan CBR atawa vixie yang kelirnya khas cowok baget
wuaahhhh…liburan telah usai..
back to tanktop 😀
eh..laptop maksudna..
tnggal 2 mggu lg si red vixion nyampe (kata dilerna c gitu..)
mudah2an tepat waktu
dah gak sabaran nehh..biar ada yg nemenin rx-king02 plat merah gw.. 😀
sang raja n permaisurinya, luna maya yamaha..
hmmm..mantafffff
apapun motornya,yang penting tetep SAFETY RIDING..!!
@ vixion riders
se7 bro..
kalo ga berani ma perubahan jaman n kemajuan teknologi, siap2 aja jadi budak masa depan..apalagi yg tinggal di kota besar kyak djakarta,.
bang rhoma cuma bisa bilang:”ter..la..luuuu..!!!” 😀
@ all
jangan ngejelek2in motor laen lah brooo..
inget, yg bikin konsep2 motor tuh orang pinter smua lho,
mw tau buktinya.?
tanya aja gaji mereka itu berapa,.truz coba bandingin ma gaji bro2 sekalian, gimana.?
kira2 kita2 ini lebih pinter dari mereka ato ga.?
mereka itu jauh lebih pinter bro, hanya saja ‘kurang’ perduli ma keinginan rider2 di negri ini, ato malah cuma pngen ‘ngerjain’ orang2 gaptek aja dengan merk n nama besar, ato bisa juga cuma pngen meraup untung yg lebih besar..
sekarang pilihan kembali ke konsumen
coz ga ada yg bisa memaksa anda membeli satu produk ato merk tertentu
so,pilihlah motor sesuai dengan
>kebutuhan
>keinginan
>kemampuan
kalo anda mampu, ya beli aja semua, koleksi dehh, truz kasi ke gw..:D
@indonesian only
kapan ya indonesia bisa bikin motor berteknologi tinggi produk hasil karya anak bangsa sendiri..tp sesuai dengan kebutuhan, keinginan n kemampuan rakyatnya..
truz di ekspor ke luar negri, disana dijual mahal..
wahhh..mantap nian yakk..
yg pazti bukan cuma jadi konsumen n yg cuma bisa ngejelek2in karya bangsa laen
>>melamun..<<
Raymod sunaryo_satria fu 150 RIDERZ – Juni 24, 2008
Dasar wong ndeso, baru pande maen internet ya, jangan lupa pake sandal nanti kesetrum.
halah!!!
apaan vixion ?????????
motor nya bagus ga sieh?
udahh pada ribut aja
motor yang paling kenceng tuh Suzuki Hayabusa tau…
mana ada CBR,Mega Pro,FU,VIxy ato apalah..
yang penting saling menghormati sesama pengguna jalan..
gak tau susahnya cari duit sih makanya kebut2an..
belum punya keluarga sih makanya gak sayang nyawa..
Wkakakaka,,yg pasti,ini mrpakan komparasi yg TIDAK TEPAT karena CBR sport murni dgn vixion yg touring!Liat aj diameter x langkahny!Betull?:D
betul anjing!!!!!!!!!!!!!!111
bebek ya nyelem
motore dewek ya alem
@ kontol
Ya kontol lo tuw kontol anjing,Segawon,dari tadi gukguk.Hwahahahahahah.Kasian deh lu!
Takbacok pisan cangkem asu lu yg biasany makan tai!!
Ini namanya data berdasarkan subjective (daya minat) yg tidak bisa dipercaya. Kalo aq suka Vixion maka yg aq unggulkan ya itu, coba yg suka sama CBR pasti dia bilang CBR paling top…atau MGPro jg….
gitu bro….
Jadi kesimpulannya tetap trgantung pribadi qt ya gak….
hehehehe…
VIXION rider smua!!!! klo ketemu gw bunuh loe smua pake pistol air!!!hahahaha
becanda becanda….
aslinya klo ketemu dijalan gw salamin deh,,,hhhhhh
motor tuch dipake sesuai berdasarkan kebutuhan, selera dan kemampuan !!
jd ga usah saling jelek2in motor orang lain..
just be savety when you’re riding okay..
harga jualnya menang siapa….
harga 2nd menang siapa….
aku pilih sepeda ontel aja ah hehehehe
gila man tentang vixion
Klw loe mo beli motor Gede lebih baik loe beli vixiov aja man
wah2 pada saling menjatuhkan tnyta..wkwkw
memang untuk akselerasi vixion di depan..tapi untuk top speed liat aja de jaraknya sendiri..xD
nah skg si tergantung selera anda2 sklian..klo kejar top speed pilih CBR, klo kejar akselerasi pilih Vixion, tapi klo kejar touring ya pilih Megapro yg anti capek..wkwkkw
Ngapain sih ngotot2an? Emang loe pada dikasih duit sama pabrik motornya? Yang ada loe dikadalin, buat invest pun motor itu penyusutannya gede & rugi. Motor yg baik itu, ga rewel (badan panas, mencret-mencret), ga minta es teh manis melulu, dan bikin hati tenang pulang-pergi. Itu saja kan intinya! Mo gaya2an? Motor segitu aja minta ampun sombongnya… Yg punya Ducati Demorsideci aja biasa-biasa aja. Malu dong. Kalo ga bisa bikin sendiri, ya jadilah konsumen yg bijak (jangan norak & ngibulin diri sendiri: paling juga ga berani kalo diajakin balapan beneran di sentul: main duit pastinya/bukan gratisan).
ngibul lu pade!!!!!!!!!!!!11 mane buktinya motor gw udah 3x berturut2 menang dari vionnnn sama2 staandartnya pad jarak 250km….. cuman emang motor gw agak boros he3x……………….
ada-ada aja vixi bisa ngalahin cbr,data tu salah.akal-akalan yamaha doang.sohc lawan dohc.ya lewat vixi.mau diapain aja ya lewat tu vixi.
hmm,,,,,coba deh adu ama mocin gw yg udah racing,,
gw d bdg d tunggu,,
yaaaa,,jelas kalah lah,,gmana sihh.
masa mau diadu ama vixy,cbr,megy,,,
ngacir dah gw,,
gajian k 13 insya Allah gw ada duit,,
mending beli mobil mitsu lancer evo6 aja deh,,
gw ndak abis pikir kecepatan vixi mencapai 140 km/jam aja udah terasa geternya dengan jarak tempuh 3 km, sedangkan pake mgpro 130 km/jam belum terasa ? klo CBR …………? mahal banget belum pernah nyobaaaaa, mending beliin mobil civic kali”, ndak panas, kehujanan, njih mboten masssssss……?!
yg punya MOTOR org MISKIN
orang bodo yang ngukur gituan…..udah jelas bedalah design mesin motor sport dengan mesin motor biasa…palagi MEGAPRO motor buat bapak-bapak pake ngukur ma CBR, V-IXION pula…..wah dasar kurang kerjaan ya mas
vixion super kerennnnnnnnn,dunia mengakuinya hwahahahahaha…………..cwek klo pas nunggangin sadel tc vixion………gokil ga mo turun……….okey punya dech………….owhf.pwengeeeeeeennnnnnnnnnnn……………
wuuueehh.. ne para manusia kurang pendidikan kali ya.. pada berantem melulu.. klo mo buang sampah jgn dsni donk..
smua pd sperti kodok dalam tempurung. pada BACOT SMUA..
CBR tuch cman mtor bwt org kaya yg GOBLOK !!!
Klo Pinter Mending Beli V-IXION trus sisa duitna bwt modif dech….
wkwkwkwkwkwkwk
@andreanus TETANUS kolonius
BANGSAT luh !!!!
VIXION luh tuh yg kaya tai motornya org miskin ,kampungan!!!!diadu ama satria F 150 aja KALAH!!!!
mau lu kemanain kontol luh ?????????
NGOMONG pake OTAK donk BANGSAT!!!!!
ANJING LUH!!!!
ASU!!!!
pinter kontol luh jadi memek beli vixion!!!!yg ada goblok luh beli vixion!!!mendingan beli satria f 150!!!!!
ANDREANUS (BANGSAAAATTTTTT)
vixion?????????
cukup 1 aja : MOTOR GOBLOG KAYA TAI!!!!11!!!
HAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHA
BANGSAT LUH VIXION RIDER!!!!
ga bgt dah vixion
mending CBR aj ah
ato nova dash…….
yang blg org kaya goblok,dy aj yang ga bisa beli motor built-up.
AJINING DIRI ONO ING LATHI, AJINING ROGO ONO ING BUSONO
(Harga diri seseorang ada di lidahnya, harga dari badan ada dipakaiannya):
=====================================
561. RYOresech. – Oktober 30, 2008
ngibul lu pade!!!!!!!!!!!!11 mane buktinya motor gw udah 3x berturut2 menang dari vionnnn sama2 staandartnya pad jarak 250km….. cuman emang motor gw agak boros he3x……………….
562. defaz – Nopember 10, 2008
ada-ada aja vixi bisa ngalahin cbr,data tu salah.akal-akalan yamaha doang.sohc lawan dohc.ya lewat vixi.mau diapain aja ya lewat tu vixi.
563. bocah sma – Nopember 14, 2008
hmm,,,,,coba deh adu ama mocin gw yg udah racing,,
gw d bdg d tunggu,,
yaaaa,,jelas kalah lah,,gmana sihh.
masa mau diadu ama vixy,cbr,megy,,,
ngacir dah gw,,
gajian k 13 insya Allah gw ada duit,,
mending beli mobil mitsu lancer evo6 aja deh,,
564. BRIAN ANJASMARA – Nopember 19, 2008
gw ndak abis pikir kecepatan vixi mencapai 140 km/jam aja udah terasa geternya dengan jarak tempuh 3 km, sedangkan pake mgpro 130 km/jam belum terasa ? klo CBR …………? mahal banget belum pernah nyobaaaaa, mending beliin mobil civic kali”, ndak panas, kehujanan, njih mboten masssssss……?!
565. ricky – Nopember 20, 2008
yg punya MOTOR org MISKIN
566. SOTOY – Nopember 25, 2008
orang bodo yang ngukur gituan…..udah jelas bedalah design mesin motor sport dengan mesin motor biasa…palagi MEGAPRO motor buat bapak-bapak pake ngukur ma CBR, V-IXION pula…..wah dasar kurang kerjaan ya mas
567. ralff – Nopember 29, 2008
vixion super kerennnnnnnnn,dunia mengakuinya hwahahahahaha…………..cwek klo pas nunggangin sadel tc vixion………gokil ga mo turun……….okey punya dech………….owhf.pwengeeeeeeennnnnnnnnnnn……………
568. iblis sejati – Nopember 29, 2008
wuuueehh.. ne para manusia kurang pendidikan kali ya.. pada berantem melulu.. klo mo buang sampah jgn dsni donk..
smua pd sperti kodok dalam tempurung. pada BACOT SMUA..
569. andreanus TETANUS kolonius – Desember 2, 2008
CBR tuch cman mtor bwt org kaya yg GOBLOK !!!
Klo Pinter Mending Beli V-IXION trus sisa duitna bwt modif dech….
wkwkwkwkwkwkwk
570. anto@ anto – Desember 3, 2008
@andreanus TETANUS kolonius
BANGSAT luh !!!!
VIXION luh tuh yg kaya tai motornya org miskin ,kampungan!!!!diadu ama satria F 150 aja KALAH!!!!
mau lu kemanain kontol luh ?????????
NGOMONG pake OTAK donk BANGSAT!!!!!
ANJING LUH!!!!
ASU!!!!
pinter kontol luh jadi memek beli vixion!!!!yg ada goblok luh beli vixion!!!mendingan beli satria f 150!!!!!
ANDREANUS (BANGSAAAATTTTTT)
571. wmrc_AMAN SI PEMBASMI MOTOR PALSU,KLONINGAN – Desember 12, 2008
vixion?????????
cukup 1 aja : MOTOR GOBLOG KAYA TAI!!!!11!!!
HAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHA
BANGSAT LUH VIXION RIDER!!!!
572. kacang – Desember 13, 2008
ga bgt dah vixion
mending CBR aj ah
ato nova dash…….
yang blg org kaya goblok,dy aj yang ga bisa beli motor built-up.
Kalo mampunya cuma beli motor, ya mbok gak usak berantem to mas… Apa karena punya motor cuma satu-satunya, itupun kredit 5 tahun, sehingga menjadi MERIANG jika MEREK motornya dibilang jelek. Kalian itu, sesama KERE tidak usah saling ejek atau saling hina.
HASIL TES MEGA PRO, VIXION, CBR, (PENGALAMAN PRIBADI)
maaf lo, ini bukan maksud provokator, tapi ini nyata, setelah aq baca situs ini aq mau ngebuktiin apa bener mega pro kalah power dan akslerasi, kemaren aku sama kawan – kawanku ngetes motor, mega pro punyaku (tahun 2005 dengan velg 17 inchi, mesin standar bawaan pabrik cuma aq stel klep agak renggang, gear depan/belakang : 14/43), vixion dan cbr punya kawanku.ternyata setelah start bersamaan (3 motor, dengn jarak kira2 800 m) aq juga bingung kok hasilnya ga sama dengan yang ditulis kemaren? mega pro dari akslerasi 0 s/d top speed tetap di depan, disusul vixion dan disusul cbr, dari gigi pertama udah meninggalkan vixion dan cbr, apalagi top speednya, mega pro jauh diatas angka 130 km/jam yaitu 132 km/jam, sedang vixion ternyata mentok diangka 120 km/jam (kata kawanku yang punya motor), sedang cbr 120 kurang dikit (juga kata kawanku yang punya motor). untuk jarak 800 meter mega proku menang kira kira 2 body dari motor vixion
untuk keiritan konsumsi bahan bakar mega proku masih bisa menempuh jarak 43 km / liter untuk jalan bervariasi dengan kecepatan rata2 80 km/jam , ini aq buktikan sendiri dari rumah, aku copot tangkinya terus aq ganti botol bening agar tau bener ga sih bensin habis atau ga, odo meter aku taruh di posisi 0, bensin aku ukur pakai gelas ukur, ternyata lagi – lagi tulisan di situs ini juga salah, maaf bukan bermaksud menyinggung,
ini juga tes dari kawanku antara satria F dengan vixion, ternyata satria f lebih unggul 1 body dari vixion untuk jarak 400 m, tapi satria fnya pake karbu konvensional 28 mm bukan vakum
maaf lo bro, hasil tesku dan kawan2ku diats bukan bermaksud menjelekkan motor satu dengan yang laen, tapi yang pasti antara motor satu dengan yang lain ada kekurangan dan adanya kelebihan maklum kesempurnaan hanya milik SANG MAHA KUASA
rider satria fu kayak orang kampung ya norak lagi, omongannya jorok kayak tong sampah panteslah dipake oleh kalangan abg yang baru bisa bawa motor aja da belagu.
ini aq menambahkan, aku malam minggu kemaren taruhan motor, antara shogun buatan 1996 (sudah di bore up kira2 menjadi140 cc(22/7 x jari2 x jari2 x stroke), bandul ditambah stroke 5 mm, karburator ninja) menang 2 body lawan vixion untuk jarak 400 m, lumayan menang 500 ribu untuk tambah2 gaji (maklum gaji pegawai negeri)
malam minggu kemaren adikku juga menang taruhan 200 ribu antara vixion lawan mio bore up kira2 200 cc, dan vixion lawan smash bore up kira2 138 cc 200 ribu untuk jarak 200 m,
asu
maaf terpencet, sebenarnya aq tad mau tulis “asumsinya” konsumsi bensinnya jelas lebih boros shogun bore up, mio bore up dan smash di bore up bila dilihat dari sudut pandang konsumsi bahan bakar
ud dehh.. Standart lawan standart ajah,,,
kL mw Balap,, mending ke sirkuit aja,,
pake mtr khusus balap,,
dr pd hrus BoreUp mesin???
boreUp itu cma kesenangan sesaat aja,,
ga ush maksa’in mtr,,
-Vixion emang keren abiz,, (mantab)
-Cbr tuh motor Sport,, (Model nanggung krng lebar)
-New Megapro Touring bgt,, (mtr bagus Gak neko2)
-FU jenis mtr drag,, (bwt oRg pendek)
jd tergantung Selera!!!!!!
rank. Top Speed stndart pabrikan :
1.CBR 150kpj
2.Vixion/FU (1:1) 139an kpj
3.Megapro 123kpj
bobot joki 55kg
kL mslh Tarikan :
1.Cbr
2.Vixion
3.FU (awal emang rada berat)
4.Megapro
info: denger2 hrg Vixion segera naik bro???
dealer sby 20-21jt’an
kl mo share ttg Vixion,,
lwt fs or email bro.. “deltras21@yahoo.com”
bandingin megapro ma Cbr n vixion???
tu CBR cino kalee,,,
ha99…xxxx
bego’..
dr pd Satria FU mending Vixion!!!
Secara bntuk kecil,, pendek,,
krng gentle,,
hr gni bntk ayam jago..
ud basi???
StreetFighter baru kereenn,,,
Pulsar tu co2k.. haha
-Pake Sistem IM*
-Gear 16:xx
-Ban standart
-Filter Custom (Racing)
-Klep xx.mm
-Busi racing
-Oli 10/50
-Pertamax Plus
-Set ECU high
Note:
shok Dpn dCeper’in cz pengaruh stabilitas Aero,,
@Vixion bs Tembus 155kpj ++
Bro…setting ECU dimana?…ane jadi pengen nich…soale ane udah Port & Polish cuman dapet 140kpj…
please contact via email di : soax_nays@yahoo.com…
trims yak…
GW SIH PUNYA DUA DUANYA TAPI KRNA FU UDAH40000KM JADI VIXION LAHHH YG PLING BGS DR PD CINO
HAHAHA4000XXXX
perasaan
CBR VS FU kl sama sama standar n track lurus
si FU menang d?
secara berat bobot n tarikan beda
^^
Aku kira yg namanya mesin yg cc nya sama selisih power maupun top speednya ga jauh jauh amat,asal teknologinya jg imbang.kecuali bila vixi vs m pro/tiger 2000 walau cc motor tsb. besar namun teknologi berbeda pastinya lebih melesat vixi dlm kondisi mesin standar dan tentu lebih irit karena aplikasi injeksi.mengenai vixi vs cbr mungkin ini yg akan berimbang karena cc dan teknologi imbang yg beda sohc 4 valve(vixi) dan dohc 4 valve(cbr) aja,cbr aplikasi karbu,vixi injection.kita tunggu aja di gp mono mudah mudahan keduanya bisa jadi kontestan agar lebih ramai dunia balap tanah air
Sori nih mo ikutan…
Gw punya Vixi bulan 07 tahun kemaren, sekarang udah gw modif ban blkng /dpn : 120/70 / 100/70 , udah coba remap ECU ke versi race (lumayan, temen deket orang bengkel Yamaha) stationernya berubah dari 1200 – 1300 jadi 1500 – 1700 RPM, katanya sih bisa dongkrak tenaga untuk RPM atas, terus pake IM-8 Andrion Ignition + Koil XP Andrion CMC 2 A + busi NGK iridium + saringan udara custom (bolong2x + tambah busa tipis). Hasilnya :
Tgl 30-12-2008 : Gw tes ama CBR temen tahun 2008 di daerah jembatan layang pasopati bandung, 100 – 500 meter vixi jarak menang 2 ban kecepatan 130 kmpj, kecepatan terus naek ampe akhirnya badan gw goyang2x dan gw ngerem… ga berani nerusin lagi..(mungkin karena CBR pake fairing kali yahh…+ berat badan cuman 60kg).
Kesimpulan Gw : vixi stdr aja bisa ngentutin CBR di bawah 130kmpj, selebih dari kecepatan itu, CBR pasti menang brow..
Sori Gw penasaran ajah ….. kalo salah direvisi ajah okey..THX.
tambahan :
mtr gw udah pake stang jepit otomatis shock depan turun, kalo yang cbr temen, udah pake cdi racing.
Tapi yang penting safety drive brow… percuma dong punya motor kenceng tapi ngebahayain orang lain dan diri kita sendiri… mati konyol tuh kalo mati di jalan.. ceuk abah oge : “tong ngadu nyawa di jalan mah da lain jagoan, ngadu kawani mah tarung we atuh, nu menangna indit ka palestina…hehehe, sanes kitu barudak..”
Ieu teh kamarana atuh…
Nih tambahan juga,
Data akselerasi
CBR 150 / V-Ixion / Pulsar DTSi / New Tiger Revo
0 – 60 km/jam = 4,36 dtk / 4,86 dtk / 5 ,56 dtk / 5,56 dtk
0 – 80 km/jam = 8,43 dtk / 9,37 dtk / 11,14 dtk / 11,43 dtk
0 – 100 m = 7,44 dtk / 7,82 dtk / 8,08 dtk / 8,10 dtk
0 – 201 m = 11,63 dtk / 12,04 dtk / 13,02 dtk / 12,22 dtk
Top speed = 140 k/j 120 k/j 130 k/j 120 k/j
Konsumsi BBM = 42,5 km/ltr 50 km/ltr 49 km/ltr 42 km/ltr
sumber : otomotif-online.com
Bro… v-ixion mang motor idaman dah lumayan irit kenceng lg….
beh ane serasa bercinta ma model klo naek tu mtr…..
@bowo
cbr nya cbr cino ganti stiker, n yang naik vixy baru belajar kopling kali. . .ckakak.
berat ane lbh dr 90kg aja vixy lebih dari 130 km/jam
standart gag neko2
yg jelaz sih klo msh sma2 standar untuk gear 1 mpe 3 vixion msh bsa buntutin tuh, tp klo gear 4 keatas jauh bgt bro cbr ma v-ixon!! karena teknologi dohc itu tenaga`y bru kluar pada rpm tinggi jdi jgn heran kalau mtor sohc sejenis v-ixion & pio jarak dekat bsa membuntuti cbr bahkan bsa menang, tpi klo jrk 300m+ wah jauh bgt tuh bro!!
s`prti`y kurang tepet nih klo bandingin cbr ma v-ixion bda mesin bro cbr dohc, v-xion sohc, sdngkn tknologi injeksi v-ixion tuh gak meningkatkan performa sma sekali itu cma mengirit konsumsi bbm!! kyak`y lebih cocok klo bndingin v-xion sma tiger, pio, atw pulsar deh!!
alah lu geber-geberan …sekarang mah …irit,…duit gak kejepit …bisa gawe dah yang penting selamat inget ama yang di rumah ….istri anak menanti
Apapun Motornya minumya : TEH BOTOL SOSRO
mm klo modif jupiter mx jadi v-ixi pasti lebih cool gituh,tenaga jauh lebih besar,pasang aj head mesin vixi+ deltabox + tangki(bisa berganti fungsi sebagai bagasi),busi iridium,dll jangan lupa fairing r6..tembuss dah >150 km/h :)).”lewat tuh smua” .piss bro
Yang jelas Vixion tetep no 1, gak ada tandingannya
sesuai slogan yamaha :
” Yang lain gak bisa ngikutin”
Apa lagi sudah dilengkapi dengan sistem injeksi, makin muantabbb lah, Ramah lingkungan dan hemat BBM lagi………… heheh
yang lain terimain aje pk motor selain yamaha meskipun ketinggalan ,heheheh
Peace…..
bner tuh v-ixion mang numb 1 dahh!!
iye lha wong menang award..
bwt vixi makin top aja lahhhhhhh….
honda malu2in hrga mhl g alariny….
vixion ma CBR
waduh………….
jelas menang CBR lah kenyataan di lapangan juga menang CBR apalagi pakai itung2an fisikanya hehehehheheh ya jelas vixion cuma ngandalin injeksinya CBR berrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr eh kok vixion duluan pas udah habis tenaga cuma kecepatan 140kpj cbr gantian ambil posisi wakakakakakakaka
dada vixion
wah klu aku ngeriiiiiiiiiiii dah kecepatan segitu
mending pakai vixy black plat BE di jogja nyantai aja paling kecepatan 100kpj dah itu mentok mental ga berani heheheheheheheheh
kecepatan 120 aja masih tu napas ma gasnya tinngal geber tapi ga berani heheheheh
kesimpulan CBR tu yang unggul dalam kecepatan top speed
tapi aku ga nyesel pakai vixion hitam ku
geber terusssssssssss vixion
sayang CBR buatan thailand ..
era we ath ,,,
ada yang nanya ..
honda mana ??
thai ” kwakwkakwka …
mendingan meli kanzen ..
buatan indo asli !!
karya anak bangsa bro !!!
honda TAI-land yg bener bro .. wakakakak
cbr, klh ma vixion..!!!!!!!!!!!!! gk mungkin bro,
Haiahhhh,,,
Hidup Vega tahun 2000 gw!!!
Udah 9 tahun tuh motor, tenaga gak ngempos2,,, Gak ada matinya tuh motor,,,
Si bleky udah ndelosor 17x, press segitiga yang bengkok, footstep di las ulang gara2 bengkok, rem kaki juga, rem tangan patah, spion melintir, knalpot terpaksa ganti gara2 patah akibat 8 tahun dipaksa gas pol (cuman 90kmh! Huahua,,, Sini cbr ama vixi gw asepin –> syaratnya, cbr and vixi kudu gigi 1 terus, gw gigi 4,,, trek, sepanjang daan mogot aja,, huehue,,,)
Btw kapan vixi 125 fairing keluar?
bagusan mega pro!!!!
yang penting stabil, biaya dan perawatan mudah
tapi butut ga bisa lari… jadi bahan olok2 temen2 kampus kekkekeke
no komen .. ehehehehe .. kalo motor mah gimana selera dan kantong masing masing brooo … kalo tarikan masih menang mesin turbo ford mustang donkkk.. jiahahahahaha .. but anyway inget bini..sodara..adik..kaka..ortu dll..pokonya safety riding bro … mang motor kebanggannya mau dibawa ke liang lahat ya ?? .. heheuheu ..
Anjing YMKI tukang fitnah baca tuh otomotif irit mana meggy ama vixy jauh man irit maggy jauh……………
power vixy gak ada apa2nya dibanding CBR tes yang ngacau………………….
emang strategi YMKI menciptakan opini dg fitnah……….apapun baiknya produk kompetitor di jelek2an (honda, suzuki atw kawasaki).
cuma honda yg bertahan tp suzuki ancur kena fitnah.
hare gene meggy? apa kata dunia? tukang ojek kampus aja ada yg pake meggy wakakakak
benar mas stuju 100 % YMKI memfitnah merk lain demi kelancaran pemasaran mereka itukan namanya curang alias tidak halal. YMKI klo mo promosi yang bagus bagus dong jangan memfitnah merk lain ntar kena batunya loh….
betul bro..YMKI itu anjing tukang fitnah. aku baru aja ngasapin vixion kemaren..aku pake megapro. jadi artikel diatas itu..tai kucing semua..dasar tukang tipu tu yamaha.
gw akui vixion memang mantep,, menurut gw dengan data diatas kalo pun ngaco ga mungkin ngaco2 banget (jauh2 banget kl).. tp kl sama mega pro jelas jauuuh (udah nyoba soalnya)…
CBR kl tenaga gw ga tlalu bisa bandingin dengan vixion.. tp kl borosnya? ampuuun daaah tuh CBR smp temen gw aja mau jual karena ga kuat bocornya, mana bodynya kecil lagi (tinggi gw 180 cm ^^)…
overall gw mengakui kl V-IXION lebih mantep dari 3 motor yg di compare
haha…
aneh..
buktiin test di trek dong, mau brp meter jg tet2[ cbr lebih unggul
bensin jelas2 lebih irit cbr
gw pernah punya vixion, tp dah gw jual, handlingnya kurang mantep, melayang layang ga jelas d kecepatan 120 -130 km/jam
Akka tei ma allangi rojan, mana ada apa2 Vixion masah Vixion menang ama CBR yang jelas jelas kelasnya udah beda jauh Vixion masih kelas 00000000 besar ( TK kecil gitulohc… Masih ingusan dan suka netek ama Scorpio ) sedangkan CBR dah jadi Profesor, klo mo membandingkan tenaga kekuatan ama irit jangan yang beda kelas dong!!. klo sekelasnya Vixion kan masih Astuti alias Astrea Tujuh Puluh itupun masih menang Astuti!!.he he he he.
Seperti ada pepatah yang mengatakan
Klo Mo Untung (Irit) Pilih Honda
Klo Mo Rugi besar(BOrozzzzzzzzzzzzzzzz
BAngeeeeeeeeet….TTxx) Pilih Yamaha
HONDA Motornya orang Pintar….
Pintar Pintar BAnget Yeahh Hiduppp Honda
HONDA SEMAKIN DIDEPAN
YAMAHA SEMAKIN DIBELAKANG
Y A M A H A ( Yah Mahal Amat )
Yamaha baruting saba
hmm..dasar anak2 masih pada suka banding2in motor .klo mau gabung aja di jakarta street fighter bike.apapun motor loe yg penting diatas 150cc dan batas kecapatan minimum bs tembus 130km/h.pasti loe pada puas saolnya kerjaan kita bener2 race dijalan raya pada jam sibuk ,tengah malam,siang pokoknye ga kenal waktu.ini konsep yg bener2 peterung jalanan yg bebas tarung ama siapa aja yg dijalanan dan berani di tantangin balapan dijalan,tapi sorry biasanya ga ada taruhan,jadi hanya menang,dan menang aja maka kite akan puas.dan sorry juga biasnya kite agak nyermpet2 bahaya(soalnya klo apes pasti ditangkap polisi)karena dianggap ugal2an dijalanan,makanya klo loe pada jago pasti ga akan ketengkep polisi kan.nah makanya klo mang punya nyali kenapa loe pade ga gabung aja.tongkrongan kite di halim(di terminal bus damri yg ke bandara cengkareng).tau kan tempatnye…nah coba gue tunggu disana tiap malam minggu ada ga yg berani nonggol ye.disamping kebut dijalanan,kite juga sering bahas cara2 upgrade tenaga,trs trik2 buat ngurus motor kite biar tetep ok.ya ude gt aja deh
sayang,,,,,
yamaha vixi gak di bekali rem belakang cakram ama pabriknya…
kira2 YMKI mw nyusulin gak ya?
kan mlh bs nyingkirin imej honda tigi di pasaran…
AHM kpn ngrilis honda cibi tuh???
honda megi kan bs di pensiun aja…
lah wong yg impor lwt IU yg mahal ja tetep di buru konsumen,pa lg di impor/produksi AHM…
haaa tapi v ion punya kelemahan iyah ituh sensornya kan….
terus kalo dipakai terus2 selama 3 jam dia akan mati sendiri ha percuma puny amotor bisa jarak dekat doang………
Ane mau nanggapi bro adi,
tentang ini “terus kalo dipakai terus2 selama 3 jam dia akan mati sendiri ha percuma punya motor bisa jarak dekat doang”
itu cuman katanya2 orang bro..
ane pakai vixi, ane geber 4,5 jam nonstop buat nempuh perjalanan 230 KM gak masalah tuh bro…
mati kagak,malah tetep ngacir, buat ngebut di 140 kpj [speedo] juga tetep baik2 aja bro…
[kondisi motor standart pabrik bro]
———
kalo vixi lawan meggy, emang menang vixi [dari start awal sampai akhir tetep vixi >>> syarat sma2 standart pabrik >>> meggy yang masih 160 cc]
kalo vixi lawan cbr, vixi hanya menang di tarikan awal aja.
kalo udah masuk 80 kpj, vixi udah ketinggalan sama CBR…
Cmiiw..
vixi lansiran nov. 2009
meggy lansiran feb. 2008
cbr lansiran maret. 2012
vixion bisa apa.?
indoprix aja gag ikut mau begaya..
lyat donk di indoprix, ninja 250 punya anjany racing bisa di tempel ketat sm CBR punya BMS..
gw gaga nglyat ada VIXIONONOK ada di sirkuit..
gag bisa bikin barang yang berkualitas aja pke gaya2 ngluarin data yg berat sebelah..
YAMAHA PAYAH..
yahh..teori ama praktek mah jauhhh….vixion ketinggalan jauh amat ama cbr…jd biarkan lah teori S3 tp prakteknya SD
walah,artikel ymki tuh
aku pnya megi n vixi.seimbang lah potensi mesinnya.kl cbr mah jelah diatas 2 motor itu,tp aku g pnya 🙂
Haduhh …..
dari atas ampe bawah ribut2 terus masalah2 kenceng-kencengan ..
Lo liat dulu motor Bokap Ane.
Honda GL 100 beli seken taon 1982 cuman 300rb
Mesin asli cuman ganti platina jadi CDI, setting klep dan ntah setting apalagi yg Ane pun ga ngarti..
trus diisi pertamax
bisa lari ampe 140kpj
itupun masi ada sisa jadi masi bisa ditarik lagi, cuman ga berani aja krn serasa dah mau terbang.
yang naekin waktu itu
Bokap Ane @76kg
boncengin Adek Ane @41kg
konsumsi BBM ga tau seliter dapet berapa tapi rasanya hemat aja dari dulu ampe skrg.
hu.hu.hu.hu emang tua2 keladi
cuman skrg tu motor udah kena tabrakan
dah gitu montir andalan selama ampir 27 tahun pindah ntah kemana
mgkn ga bakal dapet lagi settingan manteb kyk gitu.
intinya motor apapun tetep bisa lari ngacir
yg penting setelannya aja harus oke dan cocok buat Motor2 Ente.
Okhey
Piss…..
Wuahh…. gini hari ngomongin spek tehnis mesin. Semua motor itu intinya sama, semuanya ya cuman alat dan pendukung, yg membedakan itu ya “rider-nya”. Mau sekenceng atau secanggih apapun itu motor kalo “rider-nya” ngga handal ya jadi percuma aja tuh motor.
Ketrampilan “rider” bisa menutupin kelemahan tunggangan.
Tapi kebodohan “rider” malah bisa membongkar semua kelemahan tunggangan tuh sendiri.
Yang penting beli motor sesuai dengan selera, kebutuhan dan karakter masing2. Ngga perlu harus merendahakan merek motor yg memang bukan seleranya.
Kl gw sendiri pake FU karena lantaran selera dan kebutuhan.
Alasannya:
– Gw suka model underbone kesannya hybrid & agak urakan
– Motornya kecil & enteng sesuai dengan kebutuhan postur bdn gw
– Gw maunya motor bebek dgn karakter tenaga motor laki
– Handling OK, sesua sama riding style gw yg doyan speedcornering
– Mo parkir di tempat2 sumpek masih ok soalnya ringkes sizenya
– Harga Sesuai dengan kantong gw
Jadi alasan milih motor itu bukan hanya dilihat sekedar spek secara teknis lebih unggul dibandingin motor laen…… Tapi sesuai engga dengan kebutuhan kita…
tapi emang , pas gw nyalip meggy, ndak ada yang berani ngikutin, mungkin karena g minat to males , tapi biasanya dah di uber tu….(vixilovers)
gw sebagai pengguna viuxio .. w udh ngrasain g mana rasanya geber2 tuw motor. tpi semua motor pegoow sama lahh bagusnya. cman kita ja gimana makenya.. biarin ngomeng ja tuw orang2 yang gada nyali di trackk. cangcutt luw yu bau taii… motor luw gag gablegg. wkwkwkwkwwkw….. vixion sejatii… berani diaduu..
Broo.. dyno test tuh ga semua ny slalu bener..
Sapa yg mau ngadu vixi ny am Cbr gw ? spec sama2 stndrt..
Tarohan motor2 gw brani.. di kemayoran.. gmn?
Gw punya vixi am Cbr, dan gw hobi otomotif, gw tau perbedaan dari 2 motor tsb..
Ok ad yg bilang di start awal CBR kalah.. knp?
CBR full fairing boss.. lebih berat drpd Vixi..
Dan bos bos skalian coba aj pegang stang n body vixi, lebih ringan drpd CBR..
Yah ini si opini gw aj, gw pecinta vixi n cbr.. Tapi mau gmn pun..
CBr lebih kenceng gan drpd vixi..
Ato mau ngadu Vixi bos lawan Vixi gw? spec stndrt poLL..
w sebagai pengguna mtor vixio gw udah ngerasain geber2 tuu motor… smua motor standar japan udah pasti mantabbb tpi gimana kita makenya ajaa brrr… yg lain jngan bacot doang. buktiin d trackk..vixion gw berani diaduu… dri pada cangcutt luw motor ga gableg ngomeng aja semuaa yang nyalinya ga ada. bacotnya aja di gedein.. mending kon*** lu yg gedee .. wkwkwkwkwk..
@lain bacot hungkul
sia anjing…..!!
gableg motor viksong wae geus sombong….!!!!
memek siahh….!!!!
asu semua……vixi lemot tau
Pusink ngmnin soal kecepatan,….yang penting ga rewel & irit buat berpergian,..BETUL GA????
ya jelas ajalah jupiter z ngalahin honda grand sama supra..yamaha kan semakin didepan.. bisa gak lari wuzzzz wuuuuuuuzzzzzzzzz
kakakakakakakaka komparasi iklan….pasti lain kalau yang melakukan tes pihak Honda…samjubo(sama juga bohong)…selamat anda ketipu 😆
judul yang menyesatkan….
pabrikan honda lebih tau dari DYNO test anda. jd mnrtsy harga berbanding dgn kualitas (21dk) diadu ma vixi, ma FU(17dk)ja empot2an. adu ma cs1 ja kalah yg cm 125cc gmn lwan FU palg CBR. gali kubur ajah kali
ah v-ixion ma beat aja kalah. gw pake v-ixion ga bisa ngudak beat. gw sayang kalo v-ixion gw sampe lecet, irit banget neh motor, dari 97 bolak balik bekasi cengkareng belom ada yg pernah diganti cuma oli dan ban doang, maklum di jalan komdak banyak banget pakunya
MAAF KAYAKNYA MERENDAHKAN MEGAPRO BANGET TUCH TULISAN…
TAPI YANG AQ TAU JARANG YA KLO VIXION DIPAKAI UNTUK DRAG.
KLO MEGAPRO SICH SERING AQ JUMPAIN UNTUK DRAG.
YANG AQ TAU SIH KLO ANAK2 YANG DOYAN KEBUT2AN DISURUH MILIH MEGAPRO ATAU VIXION PASTI PILIH MEGAPRO, YANG BIASANYA PILIH VIXION YANG NGOMONGNYA AJA SEPERTI TAU BETUL ISI DALAM MESIN, PADAHAL DIA CUMA LIAT KORAN MOTOR / LIAT IKLAN DI TV,
betul untuk anak bintan… GL pro ku aja masih sering ninggalin Vixion padaha udah berumur lebih dari 10 tahun….
GL PRO tetap unggul walau udah berumur diatas 10 tahun…
HIDUP gl pRO
INI CUMAN BUKTI DI ATAS KERTAS BROO !!
gw CBR rider.. Gw ga setuju am yg diatas.. mslh ny gw udh brp x balepan am vixion.. kalah telak bro..
Sama2 modal ganti knalpot.. 0 – 100 masi CBR yg pegang.. topspeed juga masi CBR yg pegang..
Btw, klo soal BBM boros ap ngk.. gw cmn mau bilang 1 kalimat..
“MAU PUNYA MOTOR KENCANG TAPI KOK MAU HEMAT ?? BELI SUPRA FIT AJA BOYYYY”
ahhh kipas
sya make cbr bro,dah nyobain tu standar an, ma tiger,vixion, new mega pro, fu…dikipas semua..ok deh lari portama menank vixion,,lari diatas 100 ga da yg ba ngejar sbr..banyak cerita kalian
dah… jangan berebutlagi..
yang punya CBR ya CBR
yang punyaVxi ya Vxi
yang punya mega pro ya mega pro
we naek libom ja dah…
g’da panas g’ da hujan…
jalan trs……
alhmdlh……..
saya pemakai honda megapro tahun 2009.
alhmdlhhhhh,,,sampai detik ini, mau tanjakan,mautrack berliku,track apa aja dah…bisa kipas vixion. mpe detik ini pgin bget ada vixion yang bs ksh perlawanan. bahkan d track lurus hampir 4 km…3 vixon dikentutin ma megapro saya. jangan lebay ah yang punya vixion, karena sempat uga sy pakai vixion,3 bln pakai sy jual. rewe,gtak ganas, ga tahan panas, cengeng,jang lebay ya pemakai vixion. gl max sy aja gak bisa dkjr vixion. konon vixion mau lawan cbr????MIMPI KALI YA.
setuju banget,,,buat rekan ANAK BINTAN MOTO XTREEMe. aku aja pakai megapro…blm ada vixion yang bisa kash perlwnn. setuju bgt,,yang bela2in,,,yang unggul2n vixi,,,kita lht 5 tahun k dpn,,apa berthan engine nya.hhhhha. kemakan iklan itu bro.
hahahaha..sundul lagi ach….
Kalian tu sok tau mesin,sok tau teknologi, bukan belain honda, tapi kalo miss V bisa ngalahin Mr C, waduh…..kasian bngt kamu. lama-lama kamu bikin ulasan gini “STONER yang memakai Honda RCV212 bisa dilalap abis sama LorenZo yang memakai Yamaha Vixion”….ngaco!!!.
jadi intinya….smua product punya kelebihan. yang nulis artikel ini tu fanatik yamaha…jelas bngt tuh.jd…kalian dibohongi sama yang nulis artikel ini,anak SD ja bisa bngt bikin grafik spt itu.
@zee
setuju bgt bro….!!!
mereka semua ngaco…..!
bener neh bro Ilham.ane pernah adu v-ixion ane sama cbr. Ceritanya gini : di lampu merah, ada cbr disebelah ane. drtd geber2 trus. maklum knalpot racing motor mahal pula. pass lampu hijau cbr standing dikit ngebut. wah wah….otomatis ane panas gan. ane kejar tuh cbr.jarak 50 meter ane rapatin disebelahnya. keknya cbr dah full gas. ane langsung salip……koit tuh cbr. padahal v-ixion ane msh standar semua.hahahahahahha. lampu merah kedua ane belok kiri. tuh cbr geber2 mulu dari belakang.keknya ga terima hahahahahhaha. intinya “performance v-ixion lebih unggul daripada cbr diputaran bawah-tengah”. cos ane sudah buktiin. salam v-ixion.
Mgpro rta” tngkinya kroposss
yamaha anjing lah…!!!!!!!!
ATPM sombong …..!!
takabur…..
besar mulut,,,,,,,,,!!!!!!!
yu ah gw ngikut pke satria fu nieh,, kalo pengalaman sih vixion kalah sama gw malah udah di pur 2om tapi baru ajah sampingngan ama vixion 1 dtk tuh vixion udah lewat jauh …… jadi gimana nih ????
waw waw waw, ma’f ya mas bro klo mau knceng2an, apa la itu vixi, mega pro, cbr ,tiger, fu, itu cma mtor standar, cocoknya di bwa kpasar…..bkan blap2an…lg pla itu mtor klangan mnegh ke bwah, pa prna mas bro lihat mtor yang klean bggakan itu msuk di daftar top 10 mtor trcpt dunia…maaf, saya cma sdikit bising, dngan sttmn2 d atas….
wkwkwk vixi jelas bukan lawan cbr lah kalo sama2 stdr ,, satria fu pun keok lawan cbr 150 ,, data diatas beda kalo dilapangan ane udah buktikan vixi ampun ampun dikejar cs1 125 cc apalagi ma cbr dan kalo yg ngeluarin yamaha ya pantes aja 😀 ,, tapi memang vixi dengan harga segitu cukup bagus teknologinya , dengan konvigurasi overstroke hampir square motor ini lebih enak jalan kota , akselerasi ringan ,gag kaya cbr yg pinginya lari terus hi rpm khas motor balap,,, intinya data diatas sungguh diragukan cbr 150ku versi karbu 1:45 bensinya , akselerasi lebih kencang dari vixi udah ku coba , walau kerasa agak lembut cbr tp cbr setengah body didepan saat akselerasi ,, cornering wuih mantap ,udah full fairing , top speed 148 kph stdr on spedo
bitch please, vixi ampun ama CS1? ngelawak gan?
cs1 digorok abis…
la wong cbr regane be 2 kali lipat vixion, pantes ae nek mlayune menang kan vixion, tapi sing tak sayangke fairinge keciliken bos, akeh kloningane maning,
Kalo diliat di grafik ENGINE PERFORMANCE , ini gak umum mosok Horsepower vs kecepatan ,biasanya Horsepower vs RPM . Disitu kita tidak tahu rpm nya sudah maksimal belum ??
klo mtor sama2 dlm keadaan standar pabrik. . ,antar vixion vs megapro. . .smuax trgantung sma yg bwa. . ,megapro gue lum prnah kalah dlm jrak tempuh 500 meter ma vixion jok…da 4 mtr vixion kalah smua. . !gue jg prnah non stop dr jambi sampai kota medan nunggangin mega pro. . ,!malah vixion loyo hbis tenagax….bru jg nympe btas pekan baru..
haaa,, bener tuh gak salah ane nunggang vixi
bru juga beberapa bulan ane beli tuh motor
udah berapa x ngentutin motor sekelasnya
ket :motor kenceng tp boros it biasa
tp mtor knceng juga irit itu baru luar biasa
mimpi tu ya,,, vixi bsa ngalahin cbr…????
kalo ngalahin mega pro masi bsa.. tapi kalo cbr mimpi la yaw… XD
mending ga usah di baca… isinya bohong doang! (kemungkinan udah pesenan)
moga yang nulis sadar.. ini namanya g jujur n menggiring opini publik.. tp bagi yang mau telen mentah2 ya silahkan.
(peace..)
ya ga bisa dibandingkan antara injeksi dan karburator. kalau mau membandingkan ya harus sama. lha vixion aja kalah sama honda cb yang jadul padahal cuma karburator. tapi cc nya 175.
TEKNOLOGI HONDA LEBIH HEBAT SUDA TERBUKTI!!!!!!!!!
YANG LAEN CUMA NGIKUTIN ALIAS FOTO COOOPPPYYYY,,,,,,
buset rame juga yang comment.. ikutan lah gan
gk mungkin gan cbr150 kalah sama mesin sohc ?
kalo di level start lampu merah mungkin,, tapi kalo masalah top speed, honda cbr 150 rajanya
wong kakak sepupu vixion (R15) aja putus sama cbr 150r adu mesin
wih ngeri amat judulnya ini,, cbr150 rajanya top speed gan.. fu aja kalah apalagi vixion doang,, sama megapro aja berani diadu
Yang pnting gaya.. Kalo yg ga pnya duit trus ngredit vixi, tu vixi bkalan jadul ban msh kecil, cungkring, kg sangar bget dah, mnding ngredit cbr udah kluar dr dialer udah sangar, ban gde, tmpilan sport
vixio lewt…….ama gL max 97 klo mau adu tak tunggu…….
MOSOK ! GLMAX 97 MOTOR JADUL SPAREPART KANIBAL AJA MAU MENANG
oww hri gni.. yang ini ru thnlogi bro ngk ktgglan jman,,ful ijksi vixi,, jgan slah,, lihat aja djlan tu mna yg lbih mendominasi,,
vxi ru mtrnya ank muda….
kalo aq sih punya megapro primus ama ninja 250 r.jadi ga niat beli yamaha vixion
saya buktika di jalanan.pas lampu merah.adu balap.megapro primus saya bisa menyalip vixion top speed bahkan tiger.jujur kalahnya sama ninja rr ama ninja 250.tpi kalo sabtu minggu saya pake ninja 250 r.rasa2nya gada yg berani adu balap deh
yang dibahas diatas bukan Top speed, tapi akselerasi.
kalo Top speed gw juga masih penggang Top speed GL-Pro neotech dibanding Megapro / Tiger.
dari taon 2007 ampe sekarang yang koment pada masih idup??????
[…] kafemotor.wordpress.com […]
[…] kafemotor.wordpress.com […]
ni buat menghibur yang punya vixi aja ni….
IMPOSSIBLE
motor=honda
jadi biar mereknya, yamahmud pixy, suzy fuh atau kawak ninin. tetep aja honda. pantesan honda no. 1. wakakakakak.
gw berani test vixy gw ma yang laen
nyatanya ok juga tuh
gak salah pilih vixy
Saya pernah pnya motor stria fu,tiger,vxion,ninja,dan yg trakhir skrg cbr, jdi mtr yg lambat ndak bisa lari ya vxion,saya sudh tnyakan/servis ke dealer2′ ya tetap msh ndak bisa lari(dobol), jdi om ilham tu pasti bhong, saya sdah merasakan sendiri
vixion tai tu
hem….lo gx pernah ngerasain yang nama nya …setingan bengkel gwa ….di jamin… satria fu …..dadal…scorpio…ngimbang,,,, tanpa….merusak atau mengganti komponen
ehh loe smua yg megang HONDA aq tantang motor loe apa aja loe pke..
aq pke RX KING.. LIBAS HABIS SMUA AMA ORANG2 YA…
jgn maen2 ama yamaha….
penunggang yamaha itu merasa motornya paling kenceng karena terdorong iklan, psikologis yang diciptakan yamaha. padahal maksain agar dibilang kenceng, meskipun di jalan rusak tetep maksain kenceng karena gengsi takut dibilang lambat. yang pake mx sombong, gak juga. bukan hebat kalau ditempat reme tetep ngebut, itu namanya konyol, berjudi dengan keadaan,padahal dia juga takut nabrak orang.cuma karena gengsi takut dibilang lambat jadi di tempat rame juga ngebut.
sama kayak yang pake vixion boncengan ngejar thunder, orang yang bawa thunder mungkin ga nyadar klo diajak balapan, orang dia lagi jalan-jalan koq, santai aja. tapi memang kalau sama mio motor apapun kalah, vixion sendiri juga kalah sama mio (ga nyadar kemampuan motor)
enggk ada secarah nya vixion menang lawan cbr kecuwali boreup
rx king brani bro 1km gimana ………..? lawan cbr 150 old gw
yg kalah bakar motor nya………..?
MX gue aja berani jabanin tuh megapro..
MEGAPRO – CBR lawan F1Z-R ane aja gan. . . ga perlu pake Jupiter MX apalagi V-xion. Sayang Jupiter MX sama V-xion nya. lawan motor 3 jutaan aja belum tentu bisa menang. sama2 standard monggo, oprekan juga oke. serah mau pilih mana. . . CBR-MEGAPRO dibeli….????? Teloooo. . . . . .
ngaco wi data.ne, cbr kok dikalahin sama vixion..imposiblle,kecuali nek seng nyetir cbr mbah2 umur 80 tahun yo mesti kalah karo vixion. ngapusi.
Vixy mungkin bisa menang di tarikan awal tapi setelah rpm 5000 di asapin sama cbr wong mesin dohc di peruntukan utk racing, rugi banget beli vixy mesin bebek di bore up & injection bermasalah(data dr penjual motor bekas).
Do you have any video of that? I’d love to find out some additional
information.
sudah sudah kalo balapan di sesuaiin motor. kalok lawan drak pendek ya cbr kalah lah. kalo di dark panjang sepi vikion mah kalah. jadi sesuaiin, pikir lah broo. coba lo di jalan 400 meter cbr pasti kalah lah. coba di amerika yang jalannya lurus dan lebih sepi kan vixion kalah jauh BUANGNGET. pikir lah bro teknologi. kalo bisa dipikir. sohc yamaha fokus drak pendek di indonesia. kalo dohc honda untuk di negara yang jalannya sepi. sesuaikanlah bro. yang milih yamaha pasti koar koar mengang vixi la emang kenyataanya gitu lawong drak pendek. kalo honda koar koar menang cbr soalnya menang dohc. tolong sesuaikan spek motor. kalo lawanan akselerasi motor jangan vixion cbr sama megapro. speknya aja beda wong cbr ma mega khusus touring jalan panjang plus sepi di tandindgi vixion yang khusus sport sehari hari mikir lah. kalo akselerasi coba vixion vs cb 150 r, itu baru balapan seimbang sama sama fokus ke akselerasi. so gwe sekolah di mesin guwe udah belajar tentang motor jadi gwe sudah lebih tau
eh mending pilih motor tenaga listrik teknologi baru. ramah lingkungan broo gak banter gak papa yang penting kuat dean tembus 100 kmpj aja dah gak papa. dunia duah panas broo haduhh, eh gwe. suka seseorang jadi gwe pengan hidup di dunia yang asri adem tentrem tanpa polusi pokoke. HIDUP KELESTARIAN LINGKUNGAN. hahaha please tolong bantu gwe koar koar untuk KELESTARIAN LINGKUNGAN biar kita melihat keindahan dunia ini selagi nyawa masih dikandung badan 🙂
” INOVASI TIADA HENTI ” akan ” SEMAKIN DI DEPAN ” jika dilakukan dengan ” SATU HATI “. Keep Safety Riding Bro… 🙂
ahhhhhh gw pke megy 2012 yang katanya banyak minusnya gw pake translit jawa tengah – bali diem aja gk ribet amat gk sedikit2 servis istirahat gk sering amat… tetp enak lah buat touring santai gk usah kenceng2 cz utamakan keselamatan dari pada kecepatan….. gua sekarng pke NVL katanya performa bagus irit iya emang tpi hanya beberapa km saja nyampe perbatasan mesin dah panah gk mau dibuat geberan( boro2 geberan nyante aja susah) butuh istirahat sering dan cenderung lama . beda sama meggy hanya cukup sebentar jalan lagi masih tetp mulus… lo gue pulang ke jawa tengah ane pake meggy.. tp lo gaya2 sama cuci mata dibali gw pake NVL (jd jangan jd hakim pada setiap motor karena masing2 produsen punya spesifikasi produknya , ditujukan untuk apa ??? apakah untuk gaya, touring, dagang, atau sekedar santai saja…. juga ditentukn selera dan finaansial kita masing2 okokokok hahahah
Wow, awesome weblog format! How lengthy have you been running a blog for?
you make running a blog glance easy. The whole glance of your site is
wonderful, let alone the content!