Pulsar Makin Menggila Agustus 13, 2007
Posted by ilham in Komentar Pilihan, Motor Baru, Otomotif.trackback
By Nuvan
Setelah beberapa bulan mengamati ribuan komen-komen yang ada di KafeMotor ini, dari 889,806 kunjungan per 13 Agustus 07, Pk. 13:00, tak terhitung lagi berapa banyak hati yang telah berpaling pada Pulsar…. Bisa dibilang terpengaruh oleh komen-komen dahsyat yang ada di KafeMotor.
Saya pribadi menjatuhkan pilihan pada Pulsar karena sudah mendapatkan informasi yang lebih dari cukup yang saya butuhkan dari apa yang saya cari di Forum ini. Waktu itu akhir April 2007, sangat sulit mencari review yang berimbang para pengguna Pulsar, saat penjelajahan berlabuh di KafeMotor. Well.. Finally, this is it… Situs ini yang saya cari!
Khususnya di Semarang, dari informasi yang saya dapatkan ketika para Pulsar Rider saling bertatap muka, angka penjualan Pulsar sejak Mei – Juli 2007 sudah menyentuh angka 95 unit, artinya rata rata 1 Pulsar Rider lahir tiap harinya. 70 % diantaranya jatuh hati (jawa : kepincut) terhadap Pulsar ketika membaca langsung review dari para Rider yang sudah merasakan kenikmatan Pulsar di forum KafeMotor ini….
Jika di Semarang awal Juni kemarin masih terasa sangat jarang sekali berpapasan dengan sesama Pulsar di jalan raya… sekarang hal itu tidak lagi terjadi… suara klakson Pulsar yang khas dan keras sekarang sering sekali bersahutan ketika dua “Serigala” tersebut bertemu di jalanan..
Dengan tidak mengurangi rasa apresiasi saya terhadap keberadaan forum lain yang juga eksis, forum KafeMotor telah mengubah pandangan para konsumen dari sinis menjadi pandangan yang optimis terhadap Pulsar….
Pernah saya menginfokan hal ini ke Bajaj Santosa Abadi Semarang, mereka juga mengiyakan hal ini. Terlihat dari kuisioner pada acara konsumen gathering bulanan yang banyak menyebutkan bahwa para konsumen mendapatkan info tentang Pulsar adalah dari internet (KafeMotor),
Semakin jelaslah bahwa kekuatan sugesti suatu blog dalam hal mempengaruhi opini masyarakat umum… Tidak heran, ketika tiap hari di KafeMotor ini, saya mendapati minimal satu konsumen menandatangani nota pembelian Pulsar dan menceritakan bagaimana luapan perasaannya ketika Sang Serigala datang ke rumah. (Jujur saja, saya sendiri tidak mendapati perasaan seperti itu ketika beberapa tahun silam motor RX king diantar ke rumah ataupun saat MegaPro datang dari dealer). Dan ibarat reaksi berantai, hal ini sedikit banyak pasti akan memicu dan mempengaruhi calon konsumen lain yang masih bimbang dalam menentukan pilihannya….
Keyakinan dan kepercayaan terhadap review dari para Rider telah membuat rasa ragu terhadap Merk Bajaj sirna,…
Contoh hari ini deh, liat aja komen bro kita ini:
269. bHell – Agustus 13, 2007
** sori agak telat neh kasih inpoNy **
kmaren sabtu jadi bli Pulsar Biru On the road di Tajur bogor.. hehehe..
brhubung sabtu kmren tu dealer libur mreka ngusulin di anter barang hari senen, tapi akhirNy berhasil bujuk hari itu juga dianter. n jam 15.30 sore, Pulsar Biru siap majang di rumah.. wahh, mangteb banget dah..!!! tadiNy yang udah khawatir berat, gak kerasa tuh.. enak banget di ajak jalan. Perseneling juga gak ada masalah kok, enak. cuman lagi nunggu STNK jadi ajah..
Lam kenal All Pulsarian Owner..
Pulsar Biru (Bogor) F xxxx xx *killua* hehehe..
Dan lucunya, ternyata beberapa diantaranya ada tipe yang kurang sabar (ada yang menyebut “pelarian”) yaitu pada beberapa indeners Vixy… Meng-cancel indent-nya dan meminang Pulsar…. Entah apa namanya gejala ini, yang jelas KafeMotor mempunyai andil yang cukup besar dalam hal ini… ..
Tak cukup sampai disitu juga, Juragan Blog kita juga tidak lupa menyorot Pulsar yang sudah dimodif, makin buat hati calon konsumen jadi tambah klepek-klepek dihantam oleh pesona Pulsar…. Untungnya Juragan Blog kita ini orangnya baek banget… Gak narik insentip dari Bajaj… heheee…
Terlepas dari itu semua, sisi positif terpenting yang saya catat adalah Forum ini juga telah menjalin tali persahabatan dan silaturahmi antar para rider secara nyata, semoga KafeMotor tetep berusaha menunjukkan keberadaannya sebagai suatu komunitas yang tepat guna… .
Sakmanten rumiyin, Pareng…………
*pertamax* …??
kafemotor emang ok
nempel pertamax..
hahahaa… nempelnya 3 taun kemudian..
nomer dua!!
KAFE MOTOR TOB
kalo gw segera melihat daya tawar KAFE MOTOR ke ATPM 2 yang ada di indonesia…seiring meningkatnya peran kafe motor boleh dong dibuka negosiasi bung Ilham ke ATPM tersebut agar mendapatkan sponsor entah beriklan ato membiayai acara2 kopdar maupun touring KAFE MOTOR.
bukan begitu?? bukankan KAFE MOTOR sudah menjadi komunitas??
Ide yang bagus Mas… Sayang WordPress.com membatasi penggunaan ruang iklan disini……
yach no empat….
Saya kenal Cafe ini dari temen temen bikers, pas liat . wah pengunjung bejubek..
mau no 1 aj susah banget, ada aje yg duluan..kkkkkk
Hidup pulsar …….
sebenernya sih kafemotor menerima iklan ….. asal …. itunya jelas (bayaranne-red)… hehehehehe tul gak bro ilham…
@3 vixioners
betul bro, selain pulsar, sangat mungkin tulisan2 di kafemotor (juga ducatimonster, gwbenciastrahonda, dan blog yang lain) ikut berjasa mengantarkan YMKI ke puncak pimpinan dalam penjualan sepedamotor di Indonesia menggeser AHM sebagai pimpinan klasemen sebelumnya
usul nih bro ILHAM
gimana kalo usul pembuatan website kafe motor yang baru…iuran domainnya bisa dari sponsor bisa dari kas kafe motor bikers clubnya. jadi bisa menarik sponsor bukan?
gw gak tau sekarang gmana…nantinya ada semacam kepengurusan kafe motor ini sehingga menjadi komunitas yang diperhitungkan he he he supaya makin jaya!!!!
karena memang terbukti KAFE MOTOR juga membentuk opini dan imej suatu produk motor di indonesia bukan?? tinggal rambu2 nya aja dibuat. jadi menghasilkan
note: ini khayalan dan impian gw kali yee
memang kafemotor…..sing ada lawan..
wis pokoke top markotop., good marsoggod..
ma’ nyusss……. ( halah )
thanks kafe motor
Betul apa yang dikatakan bro nuvan saya sendiri dulu sempet ragu tuk ambil pulsy dengan pertimbangan produk masih baru image yg identik dgn bajaj roda tiga partnya pasti jarang n kebetulan blm ada dealer yg deket dgn lokasi rumah dan akhirnya lebih memilih tuk indent vixy tapi tanpa sengaja saya masuk forum ini dan saya baca komentar2 ttg pulsar ko menarik yach, wach akhirnya saya jadi tertarik lagi tuk ambil pulsy dan tanpa pikir lagi saya putusin tuh vixy dan ambil pulsy 3 hari langsung kirimmmmmmmmmmmm
dan hasilnya OKSSSSSsssss bangetttttttttttsssssssss
@ 7
Jiakakakak gw baru tau ad blog gwbenciastrahonda.. Isinya ngga mutu banget, kalau emang benci kan harusnya disampaikan secara intelek dan dilengkapi fakta2 bukan hanya opini jadi lebih berpengaruh.. Tul ga?
sipp, artikel yg bagus
yg pasti bro nuvan semakin mantap dan menggila dgn pulsarnya (karena kafemotor) 🙂
@nuvan
(mimpi mode:on) andai saja PRPP di Semarang ada pameran motornya kayak di PRJ Jakarta pasti asyik dan heboh tuh
gw juga termasuk yg kenal pulsar pertama kali dari situs ini.. dan akhirnya beli pulsar.. and it’s a smart buy.. puas banget dah pake pulsar..
aduh, makin banyak aja yg demen pulsar. jgn deh, masih pgn jadi seleb. pulsar kalo dah pasaran, ngak seru lagi….. Sebel…..
Hidup Kafemotor!!
Hidup semua motor.. Kalo mati udah diloakin.. 😀
Tapi bener nih.. Disemarang mulai banyak pulsar.. Barusan liat pulsar silver.. Keren uey…. Yang item udah 4 kali.. Merah biru malah belom…
Saran buat yang mau beli motor :
1. Jangan percaya kata2 postingan di forum ini. test ride sendiri motor yang loe incer (bisa vixion atau pulsar). Gak usah ragu samperin dealer, pasti dikasih test, walau beli atau gak.
2. Buat yang iseng doang pengen test motor, jangan test motor india itu, ntar bisa2 sorenya sebuah motor baru terparkir di garasi anda 🙂
@ 17. Black – Agustus 13, 2007
Hahahahaha… jangan percaya komentar+tes sendiri=pulsar di garasi :))
mau jadi seleb beli sepeda bmw aja
Wah gila ni ….gue jadi tambah pusing …pilih vxi apa Pulser ni…..
OOT: profisiat untuk kafemotor yang semakin eksis
HUUUUUUAAAAAAAAAAA
gw mlh gak jd dibeliin motor….
piye kiiiiiiyyyyy?????
HUUUAAAAAAAAAAAAAAAA
pak_e
mbok_e
😦
@nuvan
Kemaren sempet dateng gak saat POC (Pulsar Owners Club) maen2 ke Makro, Semarang?
Btw, gimana kelanjutan pembentukan club Pulsar Semarang? Kalo uda terbentuk, namanya apa yah?
Makasihhh……
Pulsar Owners Club
Unity In Diversity
#037
@all
Setau gw Kafemotor tu isinya “mbuled” mengenai semua motor alias ngga mandang merk. Jadi soal ruang untuk iklan (kalo bisa) itu sangat bagus tapi menurut gw jangan kerja sama dengan ATPM. Kenapa?
Karena nantinya akan terkesan kalo Kafemotor ngga independent lagi alias ngga netral kalo memfasilitasi ruang iklan hanya ke salah satu brand tertentu dan ngga mungkin jg Kafemotor bisa merekrut 2 ato lebih brand untuk produk yg sejenis di satu tempat karena akan saling berkepentingan dan berkompetisi.
Jadi kalo nantinya Kafemotor ada space untuk iklan gw nyaranin sebaiknya jangan buat ATPM tapi bisa ke brand yg masih berhubungan dengan permotoran, misalnya oli (mungkin dengan Pertamina ato yg lainnya), bisa juga dengan produsen ban, aki (accu), bisa juga dengan produsen ato penyalur aksesoris perlengkapan motor kayak AHRS ato MITRA 2000 misalnya.
Sorry nie, kalo ngliat judul topiknya sih OOT tapi kalo mbaca isinya mudah2an sih engga.
piss… 🙂
Aneh bener, motor Bajaj kenapa baru sekarang sih lakunya?? Apa boss marketingnya orang baru yah
Pencerahan kan dapat dari mana-mana, salah satunya KAFEMOTOR inilah yang banyak memberikan kontribusi pengetahuan tentang motor dan tetekbengeknya…. postingan dar bro ilham dan lainnya merupakan stimulus aja bagi penggemar KAFEMOTOR untuk beropini dan berkomentar bahkan menawarkan hal-hal baru dalam dunia permotoran. saya kira yang JUARA (bahasanya bondan si doyan makan he he he) tidak hanya tim KAFEMOTOR tapi juga para pembaca dan pemberi masukan dan komentar.
soal Pulsar, memang cukup fenomenal!!! banyak kesemsem dg bodi dan akselerasinya..
gue musti akui kalo kafemotorlah yang pada akhirnya membuat gue memutuskan untuk mengambil blue pulsar ditambah pelayanan dari Bajaj yang sangat memuaskan dan yang paling utama, produknya ready nggak pake indent, jadi kombinasi yang pas untuk membuat gue pol in lop sama pusar….eh salah ketik, maksudnya pulsar 😀
oh shitt…………
pulsar lagi pulsar lagi
kenapa di kafemotor setiap ada tulisan mengenai pulsar komennya pasti paling banyak!!! (yes i like it, bisa nyampah2……)
terutama yg dulu tulisan pulsar vs v-ixion tuh.. set dah komentar tuh?? banyak buangetz!!! mpe ada yg berantem sgala.. (otong vs donalbebek)
emang gila kafemotor, karena itu sekarang di garasi gw udah nyemplak sebuah bajaj beroda dua, damn….. menggeser kedudukan my bandit n mengganti posisi my mio ^_^
keren bro nuvan, titanium silver ditampilkan, jadi ngiler lagi nihhhhhh
usul bung ilham gw setuju tuh usul busa_tio21 jgn kerjasama dg 1 or 2 atpm karena kafemotor milik semua biker diindonesia….tempat tuker pikiran dan info yg bagus….salut kafemotor….
kafemotor…?? yups..ini dia yang bikin hati ane yakin untuk milih pulsar. dulu sempat sanksi walopun tau kecanggihan pulsar (dari internet juga of course…). saran.. ga usah gandeng atpm deh, biar independensi para komentator disini bisa tetap dijaga..!! biar kafemotor bisa tetep eksist memberi masukan2 terhadap produk baru langsung dari konsumen… (kalo masih calon… setidaknya udah pernah coba kali ya…) secara adil, bijak dan tak memihak.
cayo kafemotor… !!
Jayalah bung ilham..
Jayalah bangsaku..
Jayalah para komentatorku…
dan satu lagi biarkan kafemotor menjadi kafe gratis tuk sluruh dunia…
Wahai Warga Cikarang, sudah ada tuh dealer Bajaj, meski (masih)kecil.
hayo siapa lagi yang nyusul beli PULSAR…….. DORCE aja Pake PULSAR warna MERAH masak sih kalah ama DORCE…. salut buat mba’ Dorce… ” kata siape Jakarta Macet???”
Hidup PULSAR…… siapa menyusul memarkirkan Bajaj Roda 2 ini di garasinya? ….mba’ DORCE aja pake PULSAR warna merah ….. “kate siape Jakarte macet???” …. Pake Pulsar Pasti anti Muacet….
PENGEN…!!!!!!
Gw sih udah memutuskan untuk beli Pulsar. Tapi duitnya itu yg gak ada.
Ada yang mau kasih gw duit gak????
@all
leasing mana yang paling rendah kasih bunga untuk beli pulsar, tolong yang dah ngambil pulsar dengan kredit kasih infonyaaaaaa
Bener2 luar biasa euy,……
Btw, KM fulsarku dah 2160-an deh,…ternyata gigi ke2 s.d.5 nambah panjang y,….(sorry g tau soal mesin..)…
Bwt, Bro ilham..pantesnya ganti oli mesin kira2 berapa KM y…? soalnya terakhir serveis dulu pas 700 km,…pas aq bw k subang rada2 ngedent euy,….kurang larinya…mungkn belm d service kali…biar larinya kenceng gmn y,…tp bensin irit…
Bro, fulsarian salammm y,…B6368 FLC
@23. novasonic – Agustus 13, 2007
Setelah acara city touring dari Makro, tim Semarang, Surabaya, Jakarta malah begadang sampe jam 4 pagi…. (lupa namanya sapa, ada yang minta dicariin ciblek…hahahahaa… padahal udah lama musnah di semarang) trus saya, dan beberapa teman semarang lain menemani rekan rekan sby dan jkt ngobrol di hotel plasa di daerah gombel sampe ngantuk…
Untuk Semarang nama resmi udah di tetapkan yakni
Pulsar Community dan AD-ART nya sudah kita kirim ke Menara Imperium tembusan Bajaj Santosa Abadi Semarang..
Sengaja kita tidak spesifik Semarang, karena Bajaj Santosa Abadi adalah satu satunya dealer Jateng dan DIY, so member yang sampai saat ini masih sekitar 25 rider, banyak juga yang luar Semarang…
Kita menerapkan simbiosis mutualisma dengan dealer… so, nanti kita rencana tanggal 26 juga akan bantu dealer saat promosi ke Jepara dan Kudus… sekalian touring dekat dekat dulu gitu lah,.. Thanks to bro Anang atas nasehat dan saran nya selama ini, walaupun beberapa ada yang tidak bisa kita akomodir… Juga thanks to Juragan Blog beserta bro bro yang udah kasi atensi….
Viva Kafemotor….
38. re-wondo – Agustus 14, 2007
waks….?
lha yang udah di garasi mau di ganti apa mau dikasi temen….?
@40
jarene koncoku ciblek seh akeh di Semarang?he3x…
buat yang lain,ciblek itu lagu Jawa,ciblek ciblek suweng….
Bajaj sekarang ditangani dengan manajemen yang baik.beda sama yang sebelumnya.beda sama yang nangani skuter dan motor sport rem depan teromol.asli yang ini suaranya gak ada merdu2 nya.
42. girifumi – Agustus 14, 2007
mbok aku di ke’i nomere koncomu,… meh pesen siji kanggo wedul.. Huahahahhaaaa…..
@43
cah Undip,
wedul kongkon insyaf…
@41 nuvan,
Puuuiiiiiingin bosssssss, sampeyan harus tanggung jawab, tuh banyak orang yang kepincutttt.,
mudah2an dg byknya peminat bajaj tidak dinaikkan harganya…
Korban………
Aku adalah korban
Korban postingan sampean-sampeyan
Hingga mengubah pilihan………
Siapa yang mau bertanggung jawab
Atas haratku yang meluap-luap
Untuk dapat mengusap
Pulsar sendiri hingga mengkilap……
Aku tahu
Saat ini aku harus menunggu……….
Tapi alamaaaak
gak sabaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrr…………….
salam kenal to all of U….
Honest, Pada awalnya gw rada ragu ama New Comer : Pulsar 180 DTSi cause imej gw ama tuh negara pabrikannya serta kuatnya imej konsumen kita ama motor Jepun. Apalagi selama ini gw udah setia bgt ama RX-King yang gw anggap motor yg 1/2 Dewa, Power gede, gampang dikorek, Maintenance gampang dgn spare part yg relatif murah dibanding motor laki lainnya bahkan ama motor Unggas sekalipun plus bandel banget mesinnya, cuma ya itu rada boros bensin-nya plus olie samping.
But krn anak mulai masuk sekolah akhirnya gw mutusin harus pake motor 4 tak dengan spek lari enak, rada irit, ergonomis, spare part relatif murah dan tentu harga broo (maklum banyak anak). Akhirnya mulai pencarian gw u cari referensi2 dan temen kasih tahu buka aja kafe motor (TOPBGT), dan bener banyak bgt info yg bs gw pake u mutusin beli motor apa nantinya. Akhirnya dari situ kebuka dech wawasan gw tentang apa itu Bajaj dan gw test drive dan rasanyaaaa…..macan men!!! Akhirnya langsung gw minta dealer angkut tuh Pulsar Black ke rumah. Akhirnya ampe sekarang Pulsar jd tunggangan andalan gw ke kenator di hari kerja dan Si Raja jadi pendamping-nya di rumah.
Bravo Pulsar….
gw heran sama moto bajaj yg “distinitely ahead”
ada yg tau maxudnya???
kalo pulsar oke juga tuh “definitely male”
47. elkosith – Agustus 14, 2007
Wakakakaaaa…..Sajaknya kerennnnn……. kok jago buat puisi…
jangan jangan elkosith = cantik ?
two thumbs up for bro Ilham,..3 bulan saya cari info mengenai vixi trus liat ada postingan pulsar… dari situ saya kejar terus info kedua motor ini dan akhirnya pilihan jatuh ke pulsar……makasih bro untuk semua postingannya yang bagus-bagus. banyak amalnya tuh :-)…. alhamdulilah kemaren STNK dah turun, memang mantabbbb pulsar ini….
49. AHM (Anti Honda motor) – Agustus 14, 2007
bukan “distinitely ahead” tapi “distinctly ahead”
di kamus :
distinctly = dengan jelas, pasti (kata keterangan)
ahead = di depan
So, kurang lebih “distinctly ahead” = pasti di depan
Gitu mungkin kurang lebih….
mana nih si ODONG2 …kok kaga nongol..biar seru nih..kaga enak kalo cuma pikiran pada sama..mana ya..kaum OPOSISI (yg Intelek ya..)biar rame..BROH…ILHAM boleh donk minta kaum OPOSISI di tread ini..he..he
@47 elkosith,
boleh juga tuh puisinya, judulnya “aku bersyukur jadi Korban”
@48. imam
selamat pak,anda memang tidak salah milih motor ini ( dari motor sekelas kayak: megy, thundy,bahkan scopy, tigy, vixy & pulsy, 2 yang terakhir yang pas jadi pilihan)
@nuvan
ini hari dah berapa lagi lahir penunggang baru???? kira2 atpm mana yang kegerus pasarnya???
@53
kalo gw mah sesuai opini gw..Bajaj emang bagus kok…
@54
pengen gw rombongannya Honda yang menjepit Bajaj,kok ya pas.Mega Pro 160,Pulsar 180,Tiger 200.
Sebelahnya Tiger nantinya Pulsar 220 dong….
@55 mas giri,
kecenderungan indener vixy beralih pilihan, dan ditangkap dengan service memuaskan dari management Bajaj (baca coment Alienhead di beberapa thread) harusnya YMKI yang kena langsung yah?
@ nuvan,
diler gresik blom tau soal Pulsar 220, semarang dah siap launcing?? (gw nunggu yang ini bae mas)
@ Hendraku
di PRPP kemaren ada stand mocin yang rame banget… motornya namanya bemo, seperti fukuda tapi belakangnya sedemikian rupa dibentuk seperti bemo bajaj, cuman 14 juta…. dan kata salesnya sih atas prakarsa pemkot udah MoU ambil 100 unit untuk di kreditkan dengan bunga lunak kepada para tukang becak di semarang, agar Semarang Pesona Asia bisa terealisir… bemo bakal hidup lagi di semarang kali yaa…?
owwwww…
distinctly ahead ya?
abis tulisannya huruf sambung, huruf c jadi huruf e, jadinya ga nemu deh dikamus…
suzuki = inovasi tiada henti
yamaha = semakin di depan
bajaj = pasti di depan
loh kok rebutan di depan sih?
mending ikut AHM (candil version) : jangan main2 dengan onderdilmu
bro’s.. mau tanya tentang “plat putih” (yang biasa buat kendaraan baru..). cara dapetnya gimana? masa berlakunya berapa lama? batas teritorialnya gimana…??
eng… ing… eng… pulsar ane masih terbungkus rapih.. bro’s yang di bandung.. ane mau minta tolong kalo2 aja ada yang bisa nyediain surat tilang selagi nunggu STNK turun ..!!(ssstt….. jangan bilang2 pak Polisi yak!please….) ..rencana pengen merawanin di jalur bandung-cirebon.. banyak tanjakan.. banyak tikungan… banyak turunan.. banyak bis antar kota.. banyak tukang jualan..(loh…??). dan terakhir… yang ngawal temen ane pake v-xion….
setangguh apakah pulsar…?? ane juga belum tau jawabannya..hweheh..
ya Tuhan… jauhkan hamba dari godaan setan yang suka ngebut dan ugal ugalan.. amin..
hehehe, jadi malu nih, komen ane di “comot” :-p hehehe..
thanx maz ilham, saya jadi “rada” terkenal gitu.
@wap
walah kok masih terbungkus?????? pake surat jalan dari diler yang ada cap dari kepolisian untuk sementara bisa mas………
@re-wondo
lagi sibuk banget bro.. malah belum sempet ngeliat juga. soale dikirim ke rumah kaka.. kebetulan dia juga sibuk, jadi begitu datang cuma di standarin aja di garasi. surat jalan dari dealer ga ada.. katanya udah ga boleh sama polantas.. ada jalan lain?? soale rencana kamis ini mau di pakenya..
Mo Minta masukan nee… gimana sih baiknya timbal balik antara klub dan dealer…? apa yang bisa klub berikan pada dealer …? sebaliknya apa yang dealer bisa berikan pada klub…? denger denger di jakarta, ada dealer memberikan tempat / rumah buat sekretariatnya suatu klub, yaa…?
pulsar & kafemotor is oke.roso4x…..
Duuhhh.. ni rakyat kecil msh ngeributin motor ini jg..
di tempat g pulsar ditaro diatas pohon pinang tuh buat agustusan…
Salah satu blog yg paling ‘agresif’ yg pernah ada. Knp? Itungan menit aja udh ada aja koment2 baru wakaka “Selamat bro Ilham ^^”
@57 re-wondo
ada apa dgn thread koment saya? suka yah? hihihi
Kalo saya malah beli Pulsar dolo baru baca kafemotor tuh..
Soalnya cara yg paling baik menentukan pilihan = kendarai langsung atau test drive aja semua pilihan
Setelah itu baca kafemotor untuk pencerahan he5
Saya beli Pulsar cuman berdasarkan suka pada pandangan pertama, ga ngerti mesin, malah ga bisa bawa motor kopling hahaha biasa bebek kwek kwek
Sempet ragu dgn logo Bajaj di tangkinya, nah disinilah peran internet buat cari info. Cukup 1 malam begadang cari info Pulsar dari web lokal maupun luar negri..(koq pd blg ok?) Paginya saya datengin dealer saya lgsg ambil cash ^^ Saya bawa pulang sendiri dgn plat palsu (maklum ada sensasi pengen buru2 nyoba). Dgn tersendat sendat pd awalnya (maklum ga pernah bawa motor kopling) cuman butuh waktu 15 menit akhirnya bisa jg wakakaka
Pikir2 koq cepet bisa yah belajar motor kopling di Pulsar? Krn ada Exhoust TEC nya itu ternyata he5 RPM rendah di gigi 3 pun mesin gak brebet n mati. Jadi lbh mudah belajarnya. Skrg sih dah manteb bawanya wakaka ziingg.. ziinggg.. wuzz.. wuzz maknyoz ^^
Selamat buat yg udh pake pulsy. Yg lg nabung sabar yah bro ^^
Buat yg ga suka selamat jg dgn motornya yg penting Brotherhood No Limit OK?!?
Kmrn pas diundang pihak BAI, saya tuliskan pesan dipojok angket yg disuruh isi. “Pihak BAI coba lihat ke http://www.kafemotor.wordpress.com”
Bravo Pulsar
Bravo Kafemotor
Bravo BL4CK J4CK B 6147 BLK
@ ^^
wah sama tuh, saya juga 1stNy ga bisa pake kopling, biasa bebek.. n paz motor dah sampe rumah disuruh tez ma orang pulsarNy.. walhasil, motor melaju tanpa tersendat2+hambatan. kaget juga c, kok bisa nek kopling begitu mudahNy.. truz kemaren, saya tez lewat jembatan (dengan ilmu kopling yang masih sedikit+modal nekat), akhirNy nyampe juga di atas jembatan (au brapa derajat sudut kmiringanNy, yg pasti curam). hehehe, thanx atas Exhoust TECny, jadi gak blo’on nek motor kopling.
@ wap
sori bro, jalur cirebon dah diperawanin ma pulsar temen gw duluan, wakakakak…..mungin ente yg kedua yeee.. xixixi
Panjang umur loe odonk2 wakaka Jubah Hitam kangen berat ama loe tuh
Wah keren bgt panjat pinang di atasnya diiket pulsar wakaka loe yg iket yah donk? Kuat bgt ngiket n angkat Pulsar yg 140kg? ebat2
Pasti kamu yg usulin tuh motor dijadiin hadiah yah? Biar kamu bisa dpt Pulsar dgn gratis..Iya khan ngaku loe wakakaka
Sesek yah donk dadanya udh terlanjur beli yg mahal tp cuman gitu2 aja?
Dah ah jadi OOT deh.. Kalo di acara Ceriwis si indra ama indi pasti nyanyi… donk..donk donk..donk donk do donk do donk…
wahhh…..
GRAY WOLVES gue di pajang-pajang…..
dah minta ijin blum tuh….
he he he…..
@53. BJUBAH HITAM
keinginan terkabul…. tuhh orangnya dah dateng….
68. ALieNHeaD
Nama Pulsarnya keren bro… Black Jack….
sebelumnya pake Pink Duck….. ya…?
kenapa blog pulsar selalu jadi tempat berantem antara customer honda n customer bajaj, xixixixi
odonk2, donalbebek, otong, alienhead, blablabla….
asyik.asyik..yg rame dong ributnya
KYMCO bisa gabung?
@73 Nuvan
Iya sampe pacar gue juga ikut nyebut motor gue dgn sebutan “si Jack”
“Yank si Jack dimandiin atuh..kasian”
Doi jg demen ama si Jack, katanya sejak dibonceng pake Jack doi gak ‘DuGem’ lagi… alias Duduk Gemetar kwakwakwaka
Ada lagi yg bilang ttg Pulsar dari “dede gue” yg gue kasi nama “Jacky” ha5 (tau kan yg dimaksud ‘dede’ buat co2^^)
Kata si Jacky “Saya ga kesemutan lagi kl nyemplak di Jack biar lama sekalipun, soalnya posisi jok ama tangki pas..jadi saya gak terjepit lagi sama tangkinya…”
BL4CK J4CK
B 6147 BLK (Buat LaKi2)
@ 68. ALieNHeaD,
eh muncul juga akhirnya, gw memang suka baca comment lw, Obyektif, independent dan tanpa prasangka, kayak koran Suara Merdeka, pisssssssssssssssss
@ All……….
andai kopdar, odonk2 enaknya kita apain yaaa?????????
@ 75 johanes iwan,
gabung aja bro, ditanggung kena provokasi deh, :-D, tapi gak akan nyesel bro
PULSAR MEMANG BEDA…………
Hari minggu gw jalan sama nyonya aku tunggangi BLACK JONNY nyonya naik mio, waktu lagi jalan nyonya bilang mas jangan ngebut dunk……… gw bilang gak ko wong br 50 kpj ech nyonya nyaut lagi apa nya yang 50 disini dah hampir 65 motor mas rusak kali speedometernya ………..ech gw cu senyum aja hehehe jonny2 memang beda???
79. gio – Agustus 14, 2007
78. re-wondo – Agustus 14, 2007
ada satu lagi calon yang ngga sengaja kesasar kesini…
kalo kalian tetap komen gitu…. tanggung deh, berapa hari ya, dia bakal lego kymconya dan ambil pulsar…. hahahaaa…..
@75
gabung?disini?sok aja atuh…
Kymco apaan yach?
@all
Bajaj selalu mengembar-gemborkan,jangan naik bebek mulu saatnya naik motor sport. dari koment di atas,Pulsar beda sama motor sport lain yang butuh feel lebih dalam memainkan tuas kopling dan perseneling.setengah mampus gw pake A100.mati mulu,tapi seterusnya naik vespa,atau motor sport lain jadi gampang.
yang susah naik bebek,maksud hati pindah ke gigi 2 malah netral.
wakakaakakakakakakakakkkkak
Pulsar merah pilihan waria (dorce)
dulu ada anggapan bebek tunggangan cwek,dan motor sport adalah tunggangan cowok.tapi sekarang kebolak balik,di jakrta gw kaget bener,banyak cewek naik sport mulai king sampe mega pro.malah ada yang naik motor besar ke kantor,ke toilet sebentar buat ganti rok.
kalo cowok naik bebek,well bisa jadi tergantung kantong.kantong cekak mau gak mau demi mobilitas,selain itu bisa dipakai istri.suku cadang pun dijamin murah..
@. nuvan
hehehe wach jadi tatut nech disuruh tanggung jawab………. gini aja bro wondo yg tanggung, ane yg jawab n bro nuvan yang tanggung jawab……adil kan…
Bro plat ane kan belum keluar nech kata sel mark nya data ane sempet keselip sm orang adm nya, sampe dia mohon2 minta maaf udah ngejanjiin 14 hari ya udach mau bilang apa walau dah geregetan pingin jadi pemburu dijalanan tapi masih tatut papasan ama pak po#### yg lagi iseng hehehe… …. klo pake plat palsu ketauan gak yach
@70. AHM (Anti Honda motor) – Agustus 14, 2007
waduh… keduluan ane. ah payah neh…
tapi kalo merawanin pulsar di jalur bandung-cirebon trus balik lagi cirebon-bandung uda ada belum?? datang bandung km udah pas buat service pertama tuh…
buat yang bilang “inreyen…?? tarik aja bro…” hwehehe.. ane mau coba tuh.hwehehe.. itung2 sekalian coba lawan V-xion temen ane. ups… jangan salah paham dulu bro’s, maksud ane… siapa yang lebih kuat setelah nyampe tujuan…! yang manggil tukang pijet, berarti dia yang kalah… berarti juga kenyamanan motornya lebih payah…INI YANG UTAMA BUAT ANE… “K E N Y A M A N A N..!!”
@85
kan banyak yang mempengaruhi orang beli motor,kencangnya,nyamannya,iritnya,harganya,dan lain lain.
bebek sama sekali gak nyaman buat jalan jauh…motor sport yang bungkuk habis apalagi….
Tadi gw liat orang naik pulsar item badannya gak gede2 amat… Hampir kutilang malah… Masih pantes kok… 😀
83 iya tuh betuul…..gw juga sering liat cwe pake motor sport
@84. gio,
temen gw, pake plat palsu juga, gak akan kena kalo pas gak ada operasi
@85. wap
kayaknya kalo masih inreyen, pulsy blom begiti keluar tenaganya mas, tapi coba aja deh asal jangan dipaksa (nti sakit kayak my vixy 🙂 )
@86 om giri
kenyataan banyak yang terpengaruh beli karena baca comment, palagi baca postingan bro nuvan 😀
@86
ups.. sowry bro.. maksud ane untuk di pake di jalanan propinsi (jarak jauh), harga terjangkau, irit, spare part murah..
kalo buat everyday ane pake kirana.. body jadul, irit, tenaga…. lumayan lah….
@wap
Bro Pulsynya masi baru yah? Lgsg mau diajak touring bandung-cirebon?
Kalo saran gue sih, untuk motor baru buat diajak jalan jauh ga ada salahnya bro bilang ke mekaniknya/dealer dolo. Buat di-setel standard aja. Soalnya kl motor masi baru itu setelannya masi lom enak n boros. Pulsar ini motor yg makin lama makin enak ^^
Kl dah tembus 2500km baru keluar karakter mesinnya, makin mak nyoz ^^
Awal biasanya (sebelom service I) boros bisa 1 : 30
Trs mesin panas n bau cat terbakar. Panas disini dlm arti panas suhu saja yah, bkn overheat pd mesin. Ga ngaruh ama performa koq. Kalo oli standard pindah giginya masi keras.
Gitu aja bro wap, cuman ingetin biar saat perawanin pulsynya makin uenak he5
Hati2 di jalan bro ^^
@gio
Selamat yah buat motor barunya
Kl ttg keluhan2 di BIM lbh komplit bro.
@all
Tuh kan edan kafemotor.. baru gue tinggal mandi udh nambah ajee…
keknya gw terpengaruh ma pulsar sejak pertama keluar, apalagi ma posting2 yg disini, klo kopdar doorprizenya pulsar aja gimana..??hehehehehe…
@92…nagrep….dtungguon trnyata dsini…
lho Van Nuvan….dicari Ambar…kekekek
@94
baru nongol lagi…
halo bro semua..
sy jg korban dr kafemotor nihhh…..
tau2 ada serigala item d rg tamu…
btw mksh jg lho bwt kafemotor atas comment2nya, akhirnya sy bs ngambil pilihan yg tepat milih motor, skaligus mempensiunkan si macan ompong sy krn udah trlalu tua (umurnya udah 13 taon)
eh kok pd ngasih nama pulsynya msg2 ya, sy jg ah..
“Inspektur Vijay” aja deh hahaha… biar mkn indihe….
salam bwt cah2 smg, akhirnya bs melihat n menunggangi pulsarnya msg2, aku yo wong smg lho…., tp terdampar nang jkt hehehe….
@ 85. wap – Agustus 14, 2007
dibilangin temen gw dah pernah….
kalo gw dah merawanin pulsar gw jakarta-puncak-cianjur-bandung-lembang..
bolak-balik bareng temen gw yg naik FU 150..
di jalur rata, tuh FU masih bisa ditempel, masuk tanjakan, pulsar meninggalkan jauh lawan2nya, hahahaha….
akselerasi mayan lah, tp msh tetep kenceng my bandit ^_^
@ R_ Saw
lam kenal bro….n selamat datang buat INSPEKTUR VIJAY moga aja bisa memburu Si TUAN TAKUR acha acha acha…..n si BLACK JONNY siap membantu hehehe
@95
lagi semedi
@ AlieNHeaD
Thanks..bro atas saran nya tuk SI BLACK JONNY.
mustinya kafemotor diiklanin nih, setidaknya di komunikasikan sampe meluas…as as as.. biar konsumen indonesia makin cerdas as as as milih motornya, gak lagi gampang dikibulin ma ATPM, merek, ato iklan TV. toh iklan yang paling efektif tu “words of mouth”, iklan murah/gratis tapi paling efektif, ini yang ada di kafemotor OYE!… salah satu korban kafemotor ya gw, akhirnya milih pulsar gak pake test ride segala, udah yakin milih pulsar tanpo tedeng aling2.
saluto to kafemotor… cing caylah
@ AlieNHeaD
Sorri BIM???? plizzzzzzzzz lengkap dunk
walah lah lahlah, makin banyak yang ngaku tuh bro nuvan 😀
@94. wedulgembez – Agustus 14, 2007
Uasem… ijek kelingaaaan wae….
@103 re-wondo
iya.. beberapa bro mendapat wangsit tentang pulsar dari kafemotor ini…perhatikan ada :
– 10. gio
– 14. rifki
– 17. Black
– 27. Kelana
– 28. AHM (Anti Honda motor)
– 31. wap
– 48. imam
– 51. zai-zai
– 68. ALieNHeaD
– 96. R-saw
– 101. bimo’
Mangtab….pisan..
bajaj sucks…………….
pulsar yeaaaah, such a good bike
@ 105. ABM (Anti Bajaj motor) – Agustus 14, 2007
oy bro trademark gw tuh ID…
jangan ngikutin dongs
@ nuvan,
hebat umpannya mas, postingan sampeyan juga top, hari ini aja nanti pasti tembus 150 comment,
gw ada ide, gimana kalo di-print out, kasih ke diler bajaj (syukur2 ke managementnya) sapa tau ada tawaran bagus dari bajaj
@nuvan
gw stuju apa yg dikatakan bro re-wondo, siapa tau bro nanti diangkat jadi salah satu kepala cabang……..” AMIN”
Sepertinya beberapa sales dari Bajaj juga rutin kok memantau forum ini… memfollow up siapa yang punya minat ke pulsar….
Hahaha… ayo kira rame-rame ke tempat odonk2 buat ngrebutin pulsar. Hebat bener ketikan komentarnya, pulsar ditaro di atas pohon pinang buat agustusan.
Soal perbandingan leasing, kalau di Jakarta ada Oto, Bumi Finance dan Mashil Finance. Oto paling mahal (saya pake Oto). Bumi paling menarik. Silakan saja ke dealer dan lihat harga kredit yang ditawarkan oleh tiap leasing. Mungkin kalau kredit lewat bank bisa lebih murah walaupun syaratnya lebih ribet.
108. gio – Agustus 14, 2007
kepala cabang….? conflict of interest dong…. hehheee..
@109
sukses ngt nih topik sehari aja 100 lebih…
kalo menurut gw banyak kok yang mantau forum ini,sampe ada yang ngecek segala ke gw,he3x…
Pulsar aslinya buat matahin motor sport >160 cc,malah jadi pelarian dari V Ixion yang tak jelas juntrungnya.
btw,Yamaha jualannya gak V Ixion doang…
@gio n nuvan,
tentu saja sales bajaj memantau forum ini, tapi nama anda lebih dikenal diantara brotherhood, bahkan mulai naik “pangkat” di kafemotor yang kondang sejagat raya,
gw doain nti sampeyan diundang melihat langsung pabrik bajaj di india sono, terus dijadikan staff ahli area di indonesia, keren brooooo
@113
ya iyalah..promo kayak gini lebih efektif ketimbang koar sana sini,cukup pake orang lain sebagai user pulsar.selesai…
pena lebih tajam dari pedang?mungkin benar adanya.
sales konvensional sudah tidak jaman lagi…
CK CK CK CK CK CK CK CK CK
kayaknya bro ” vixionerz ” bingung nih ,
gimana kalo ganti ke pulsar aja ?
114. girifumi – Agustus 14, 2007
hehehee… kalimat eselon empat tuh…..
Setuju sama 114. Sejak dulu word of mouth atau testimoni user sangat berpengaruh pada pemasaran. Satisfied user konon akan ngomong ke maksimal 6 orang yang dikenalnya. Unsatisfied user minimal ke 25 orang yang dikenalnya. Dengan media seperti ini, saya amati sejak adanya thread Bajaj Pulsar, satisfied user mendominasi. Unsatisfied user bisa dikatakan tidak ada. Yang ada hanyalah bukan pemakai pulsar yang memberikan penilaian miring.
Tentu saja orang akan lebih percaya pada pemakai pulsar daripada orang yang bukan pemakai tetapi mengaku-aku mengerti kelemahan pulsar.
114. girifumi
wah salah deh gw 😦
@116
den bagus ngerti gak arti 585?
saya setuju ma kang kombor
sukses ya mas nuvan
dah ah pulang
capek
@102 gio
BIM itu Bajaj Indonesia Mailinglist
coba kirim email ke bajaj_pulsar_indonesia@yahoogroups.com
Yg laen yg tau alamat daftarnya tolong dibantu plz, saya lupa gmn cara daftarnya >_<
kl udh terdaftar siap2 aja email u bakal jadi ribuan inbox yg masuk seputar bajaj (masuk trs tiap hari) hahaha
@104 Nuvan
Ralat : Kl saya beli dolo baru tau kafemotor ^^
Ayoo gue dukung jd kepala cabang kwakwakwak Gosip Mode ON
@112 Giri
Kalo mau lbh sukses tembus ampe 1000 post ada caranya. Sediain 10 org jenis Odonk2 dijamin rame wakaka ( teorinya satu Odonk2 menghasilkan 100 koment ^^) Kl pak Ustadz jgn deh wakakaka
@117
eselon 4? emang PNS?he3x…
@118
kang kombor,kasih komen Bajajnya duonk!
kalo kopdar bawa sticker?
@119
gak ada yang salah kok bro…
odonk2?
jangan ngilang dulu euy
@122
kayaknya sebelum gathering 1st ,ente sudah aktif kan?
ck ck ck ck hebat hebat……..jalanan makin padeet secara pake motor gede semua (bukan bebek).
pusiiing….
@ Alien.
oo. iya, ya… salah baca… tapi tetep brother yaa…
@all
semakin ramai saja produsen bikin inovasi untuk motornya.setelah kuartet Jepang,muncul Kymco,terus para pabrikan yang mengklaim produk motor nasional.datanglah duo Indiaho..dua India maksudnya…
muat gak ya jalan Indonesia???
@111
setuju bro.. resikonya berat kalo udah bicara mengenai conflict of interest. pengunjung forum ini banyak yang tidak saling kenal.. pengunjung baru pun datang tiap hari… gimanapun juga kita selalu menggunakan trust feelling terhadap comment2 yang masuk. jangan buka kesempatan kafemotor dijadiin ajang buat promosi produk2 baru atpm. ntar malah ditinggal penggemar…
bajaj pulsar buat ane….??? masih tanda tanya… (setuju kata bro alienhead… coba sendiri baru komentar….)
odonk2… maju terus jangan kalah sama yang baru pada punya motor baru..
selama infrastruktur yang dijanjikan pemerintah dari dana APBN dan bank dunia sebesar 700 Triliun mengucur,… pasti deh muat karena banyak jalan baru… tetap…gusur sana gusur sini….
@129
gw sendiri terus terang belum jajal sendiri kemampuannya Pulsar..
kalo trek pendek kayak di JMS tahun lalu masih kurang puas,miriplah kayak TVS di PRJ.beberapa pengunjung sudah kenal (dari kopdar dulu)
@123
Stiker http://www.kombor.com maksudnya?
@131
Nanti kalau ada kopdar kedua dan saya bisa hadir, ente geber saja pulsar saya sementara yang lain pada kopdaran. Setuju nggak Kang Giri?
BTW saya juga pingin jajal pulsar milik pulsarian yang laen. Rasa-rasanya kok pulsar saya kurang pas stelannya dan suaranya agak-agak kasar getuh tapi kata montirnya: “Wah ini halus banget, Pak!”
Gubrakkk!!!!
Bro Gio, kapan-kapan ane mampir Kebon Nanas liat pulsar ente ya! Kalau pas saya nggak pulang LTM (lewat tengah malam).
btw inget stiker, yang kafemotor masi ada yang punya ngga yaa….?
@ 120..
bro giri.., artine ” 585 ” opo ?, aku rareti j..
maklum wong ndeso….
@ 129..
bro wap.., ane setuju ama pendapat nte memang semua itu harus kita rasain dulu, jangan sampai cuman ikut ikutan trus akhirnya nyesel deh…
cuman ane udah ngerasain sendiri seeh motor itu motor negaranya ” Inspector Fijay “.. ( punya temen seeh )
emang pas barunya tu motor agak berat tarikanya ( mungkin belum pas aj disetingan nya ), cuman sekarang enteng banget tarikannya… ( ini bukan promosi lho.., hanya curhat aj..heheheh )
@Kangkombor
Sorry bro….ane bukan di kebon nanas ane ditanjung barat tepatnya TB Simatupang n SIBLACK Jonny ane Belum bisa jalan jauh Aktenya blm keluar heheheh nanti kapan waktu boleh lah kita kodar. bro sendiri tinggal dimana n ane bisa contect bro dimana?????
@136
TB Simatupang. Tanjung Barat? Kantor ane di Antasari…
@134
Kalau yang dimaksud stiker yang dibagi pas kopdar 1 dulu, kayaknya saya masih ada 2 atau tiga. Nanti saya cek. Ada di rumah tuh. Kirim ke mana?
wah2x, makin byk yg make pulsar nih….,,
*makin byk saingan* hehehe (piss)
@137
kang.. abdi satu nya… please….
@ 75. johanes iwan – Agustus 14, 2007
silahkan bro… Mari mulai di sini
https://kafemotor.wordpress.com/2007/01/02/bisakah-skutik-berjaya-pada-2007/
@Kangkombor
wah deket dunk kalo di antasari mah, kang…. dah berapa pake pulsar??? punya akang warna merah yach kalo
ane baru 2 minggu lebih dikit nech n stnk nya belum keluar
@ kang kombor
kang….maksudnya dah berapa lama pake pulsar????
@61. wap – Agustus 14, 2007
jangan ragu. coba aja dengan membaca artikel ini lebih dulu https://kafemotor.wordpress.com/2007/08/04/inraiyen-motor-baru-geber-saja/
@ 129. wap – Agustus 14, 2007
Good point bro. Tnq
@118. Kang Kombor – Agustus 14, 2007
Tnq Kang… that’s it
@ 134. nuvan – Agustus 14, 2007
Wow, tulisannya sangat menarik… Btw soal logo dan sticker resmi akan segera terbit … Don’t miss it bro…
@ilham..
buruan bro.. kalo emang sempet.. ane rela sticker kafemotor nemplok duluan di tanki pulsy ane sebelum dapet jatah mandi perdana… (hwehe… sampe sebegitunya..)
Olala baru ditinggal beberapa jam dah nambah lagi he5
Tadi gue baru isi bensin di Shell Grogol, udh bener2 res he5
Ada koment lucu pas waktu ngisi…
Di belakang gue ada 2 motor bebek lagi ikutan antri, mereka satu rombongan.
Yg plg belakang bilang “Dul antri yg depan aja, nunggu Pulsar isi mah lama..”
Yg depan jawab “Masa sih? Oh ini yah yg namanya Pulsar? Gede n gahar jg yah.. Gpp jon antri sini aja sambil liat2”
Yg depan mulai tanya ke gue “Mas penuh keisi brp? Boros ga?”
Gue jawab ” Bisa keisi 18/19 ltr udh berikut cadangannya yg 3 ltr mas, menurut mas boros ga kalo 1 : 40 utk dlm kota dgn motor segede ini?”
Petugas yg ngisi nyeletuk ” Yg ini ‘selipan’ bensinnya banyak mas”
Si mas tadi cuman melongo sambil manggut2.. “Hebat jg yah Bajaj..”
Setelah bayar aku lgsg pamit dan cabut..
Setelah puaz minum, my BL4CK J4CK berjalan sambil bersiul gembira ala Pulsar “Ziingg.. Ziingg..Zinggg…”
Dalam hati gue “OK J4CK gue tau loe pasti lg seneng yee.. me too J4CK ^^”
BL4CK J4CK
B 6147 BLK (Buat Laki2 Keren) hohoho
@141 bonus 142
Baru 2 bulan. 13 juni 2007 dia nyampe rumah. Sabtu kemarin servis kedua di Ciputatk milometer dapat 2160. Untung saja di sana buka. Saya lupa kalau itu tanggal merah.
@139
Boleh, kalau beneran masih ada ya. Tunggu kabarnya besok.
ini pertanda buruk sodara2..
pulsar makin menggila berarti
rakyat kita semakin bnyk yg miskin.. ga kebeli motor mahal..
rakyat kita semakin bodoh.. ga tau kualitas..dan wawasan internasionalnya kurang..
rakyat kita semakin tertinggal dr india..
lama2 negeri ini dijajah india.. mulai dr sinetron, dangduts india (dts-i), tekstil/garmen,dll.. kacaw dah!!!
gila udah banyak ketinggalan neh. baru beberapa hari di tinggal touring ama temen2 POWER Tangerang.
Kang Kombor kapan maen neh. Masih kasar bunyi mesin nya Kang? mekanik mana yang ngerjain kang?
@odonk2
wah… asik buat ente tuh bro.. bakal banyak orang balik lagi naekin ente, ngetemnya bikin sabar orang, giliran jalan udah kaya naek jetcoaster di dufan… gayang kanan goyang kiri… ambil bahu jalan.. soale ente lebih kuenceng di banding yang di jalur kanan.. berhenti dadakan.. bukti bahwa rem ente bener2 cuanggih…
Te O Pe lah pokoknya..!!
pulsar emang sebuah fenomena di tanah air kita. kalo motor lain penjualannya sangat tergantung iklannya, makin heboh iklannya makin laris lah penjualannya. makanya yang lain makin gak bisa ngikutin 😛
kalo pulsar iklannya agak megap2, sekarang udah hampir gak pernah lihat iklannya di tv lagi. pembeli pulsar tuh biasanya sudah mencari informasi via internet (selain dan terutama di kafemotor), maksudnya melek informasi gitu lho, gak termakan iklan doang.
apalagi mereka biasanya sudah test ride. hari gini gak pake test ride? masih untung kalo yang loe beli tuh kebetulan pulsar coba kalo …. 😀
@147 Om Odonk2 ^^
Menurut saya sih, semua yg ada itu ada hikmahnya. Tergantung gmn cara kita memandang aja. Yg paling baik adalah memandang segala hal dgn pikiran positif. Kalo cara pandang om Odonk2 itu dr segi negatif. Justru itu yg jadi susah majunya om, org dgn pandangan negatif pasti cenderung mengeluh dan hanya bisa mencibir saja, bukan belajar dari yg sdh maju.
Fakta yg bisa terjadi bisa juga demikian (pandangan secara positif) :
ini pertanda baik sodara2..
pulsar makin menggila berarti
rakyat kita semakin bnyk yg makmur.. bisa kebeli motor krn terjangkau..
rakyat kita semakin pintar.. jadi tau kualitas..dan wawasan internasionalnya jd nambah..
rakyat kita semakin bisa belajar dr india..
lama2 negeri ini bisa bekerjasama dgn india.. mulai dr sinetron, dangduts india (dts-i), tekstil/garmen,dll.. manteb dah!!!
See?!? wakakaka
@151
counter yang baik sekali
Tadi pagi gue postin dapet urutan 47. Sekarang uda 151.
BUSYET DAAAAH……
@nuvan
eits, elkosith bukan cantik mas hehehehehe……….
tapi boncenger elkosith memang santik kok hihihihi…………..
OOT dah
@17. Black – Agustus 13, 2007
Setuju, ini pengalaman gue membeli produk tanpa tes dulu:
Belum lama gue beli speaker komputer 5.1 merk logite*h, harga lumayan mahal, $185. Gue berani beli karena uda baca banyak review di internet, & mayoritas bilang ini speaker bagus (ada yang kasi nilai 10). Tapi pas uda sampe rumah, begitu gue denger suaranya, weleh, kok gak beda jauh sama speaker gue yang lama ya (hasil rakitan sendiri, gak sampe 500rb). Jadi rada nyesel. Itulah akibatnya kalo membeli produk cuma berdasarkan pendapat orang lain. Padahal kalo gak beli ini speaker pulsar mungkin uda di rumah, hik, jadi tambah nyesel…..
@nuvan
Congrats yah bro atas berdirinya Pulsar Community di Jawa Tengah.
Ditunggu touringnya ke Surabaya……..
Unity In Diversity
POC
037
Congrat juga bro Nuvan… ure the man!!!
rada OOT dikit, kan penjualan gabungan the big 5 (honda, yamaha dll), sekitar 2 juta unit. wah brarti tahun 2010 bisa banyak banget motor second (dengan harga yang sangat jatuh–terlalu bnyak supply daripad demand).
btw penjualan meningkat bukan brarti indo makmur, tapi semakin konsumtif, deket daerah gue.. gaji 2 jtaan kredit motor 3 biji. bujug boneng dah!!!
WADUH2!! KETAWA AJA AH…PULSAR.! KEBETULAN AKU ADA DI INDIA, ORANG INDO BANGGAKAN2 BAJAJ SEDANG ORANG INDIA BANGGAKAN2 SAMBEL TERASI ASLI CI BIUK AMA DODOL GARUT DARI INDONESIA, ORANG INDIA KEBAYAKAN PAKE MTR SUZUKI YG NEW IJEKSEN:P! SALAM BUAT TEKU ILHAM
@ 158. KUCING-REBUS – Agustus 14, 2007
motor suzuki injeksi?
type nya dong bro……….
blum pernah liat, kecuali moge injeksi…:p
@nuvan
bener kan bro prediksi gw, sampe kemaren dah lewat 150 comment, mo tau prediksi gw selanjutnya?????
@re-wondo
prediksi berikutnya… kopi ente dingin ga enak lagi di minumnya. soale keasikan post di kafemotor
tok..tok.tooooooooookk….
Wah ketiga nechhhhhhhhhh
pagi bro semua……….
@137. Kang Kombor – Agustus 14, 2007
Makasih sebelumnya Kang Kombor, kalau tidak keberatan, mohon dapat dikirimkan ke :
Nuvan
Jl. Puri Anjasmoro Blok O-1 No. 21 Lt. 2 Semarang 50144
Makasih banyak ya Kang Kombor…
160. re-wondo – Agustus 15, 2007
apa prediksinya….? kayak mama lauren aja, deh…. heheheee..
161. wap
kekekekekeke, asyiknya ya gini ini, posting di kafemotor, dan tetep dibayar sama kantor 🙂
dah dibuka bungkusnya pa belommmmmm?
@164
belum… kalo dikasih nama aishawagray gimana ya…??
164. re-wondo – Agustus 15, 2007
Tapi kerjaan harus tetep dijalankan sesuai deadline, lho broo….
RE-wondo n nuvan
bener bro….. dengan adanya siblack jonny kerjaan gw agak terganggu jadi kurang konsentrasi gitu kepikiran trussssssss sama yg lagi duduk manis digarasi dan kalo lagi dirumah pengennya deket n ngelus trussssssssss jadi norak nech kaya br punya aja hehe
sampai2 dikatain nyonya KO JADI NORACKKKK GICU SEH MAS…
pulang kantor kemrn gw liat cwk naek red pulsy di Pancoran. Tu cewek jd kelihatan lebih “GARANG”…memang Pulsy bukan cuma”MOTORNYA LELAKI” karena pulsy selalu di depan ninggalin “YANG LAIN G BISA NGIKUTIN”……(sory ye kalo ada yg tersungging ato tersanjung)
ih motornya bikin yg punya jd norak ya
syndrom “pulsy over reacted” .. hati2…
@ nuvan, gio, wap
dah 3 hari di kantor tapi gak kerja :-), ngikutin forum dari postingan ttg pulsarnya, kalo gak salah beberapa Pulsy owner nemu masalah yang berbeda yach, kalo gak salah pulsar milik kang kombor & AlienHead,?
@ gio : blom nemu masalah yach?
@ wap : masih 0 km? kasih aja plat dengan tulisan TEST, kalo ditangkep polisi, pinjemin aja pulsarnya, 😀
@Nuvan : prediksi gw nti pulsar ada yang warna putih, dipake sama BM 😀
gw juga lagi nunggu cerita ttg Pulsar 220, Apache & TVS
118. Kang Kombor
gw bukan pulsar owner, tapi gak pernah 1x pun kasih penilaian miring lhoooo
eh tau kan pulsar yang dimodif jadi 300 cc, hp nya jadi brapa? udah di
dyno gak?
Ya tuhan.. komen2x sampeyan ini bikin ak bingung melangkah ke jenjang pernikahan, apa duitnya dibuat angkut pulsy ya? waduuuh… kayaknya nikah diundur setahun lagi bisa deh.. ya tuhan tolong hamba mu ini…. *sambil nyiapin duit 16.5 jeti.. siap2x ke otista..
Gilee, baru gw tinggal beberapa hari udah bejibun gini komennya, Btw thank’s a lot tuk bro Ilham & bro2x semua di blog ini, gw jadi bisa milih motor apa yg cocok untuk gw, dan pilihan sudah pasti ke Pulsar, Salam ya tuk rider pulsar.
Blue Aurora
B 6004 EIF
@173. telorasin – Agustus 15, 2007
So… 16,5 ====> ke KUA apa ke Otista yaa…????
Huahauahahaaaaaahhahaaaa……….
Pertanyaan gampang-gampang sulit deh bro…….
..bocoran dari BAI..!!
minta temen tanya bocoran ke temennya yang kerja di BAI tentang Pulsar 220..?? jawabannya adalah.. belum ada rencana masuk indonesia, kasihan jugalah buat yang udah beli 180.
weekksss… kita semua calon orang2 yang dikasihani ama yang ntar beli pulsar220..
@173. telorasin – Agustus 15, 2007
KUA dulu aja bro… ntar juga balik modal. perketat pengawasan terhadap tamu yang datang. sediain amplop yang udah dikasih nama.. jadi kalo datang sambil isi buku tamu.. kasih juga amplop yang udah ada nama dia.. hwehehe, mau ga mau urat gengsi tergerak bro..
kasian calon bro.. penantian adalah hal yang ga pernah ada enaknya.. hehehehe…
Hahahaa.. niatnye seh pengen ambil pulsy dan abis itu lipet dah tuh thunder buat merrid seadanya kekekekekek… gile bikin nafes tersendat2x klo ngliat pulsy diparkiran.. gile kena sydrom pulsyphobia kayaknya… bodoh ah, mumpung masih muda *25 udah ke otista aja…
174. maling_dealer,
gw inget tapi lupa juga : termasuk indener yang gak sabar n ganti pinangan juga yak?
Selamat atas Pulsarnya, kalo inreyen jangan kenceng2,
betewe pulsarnya beli apa maling???
@175 nuvan, jangan lupa dicatet lagi & cek jangan2 ada dealer pulsar yang kemalingan 😀
hwaaaaa…… @$&%^(&#!%#$!&($^(%….?????????????? ==>appresiasi ane buat bro telorasin… susah di ungkapin…
171.re-wondo
Sampai saat ini sech untuk mesin n kelistrikan belum nemu masalah yang berarti yach mudah2n seterusnya gak ada masalah, masalahnya :
1. Belum bisa jalan jauh br muterin komplek aja
KM aja br dapet 67
2. stang agak miring kekiri
3. Kalau habis kencang pas di rem dibelakang ada suara keplek2
entah tudung ban or spakbor yach n tuk minggu pertama starter agak susah tapi sekarang dah gak lagi bener kata bro nuvan. n bro sendiri gimana dengan VIXI nya sudah nemu masalah ??? n stnknya dah keluar blm kalo gak salah motornya duluan saya datangnya..
181. gio – Agustus 15, 2007
masalah di kelistrikan bro, accu cepet drop kalo lampu depan nyala, yang lainnya blom ketemu,
duit THR mo gw tabung buat DP, sapa tau awal taun depan pulsy yang 220 dah nongol, 😀
176. wap – Agustus 15, 2007
ditutup tutupi, mas.. kemaren aja 220 di test intern di sirkuit tawang mas semarang…… menurutku bai gak mau mengacaukan penetrasi pasar 180 dulu… memang 220 hanya masih penjajagan.
Masukan buat BAI (kalo dibaca) jika 220 masuk, kasi kick starter yaaa…
@183
kalo bisa,sudah bisa diproduksi di Indonesia,jangan sama dengan yang di India atau cuma bore up Pulsar doang (bikin sebel aja GL Max dan GL Pro)…
jujur deh,kalo gw emang minat bgt sam Ducati Monster,tapi emang budget jauh dari cukup..
Kalau menurut hemat saya BAI jangan mengeluarkan yang 220 dulu
wong 180 aja saya sudah cukup puas ko yang penting sekarang BAI harus makin meningkatkan pelayanan untuk kepuasan konsument, jangan sampai mengecewakan konsument, jangan lupa pula dalam hal kepengurusan STNK nya harus lebih dipercepat ( jangan cuma karena menunggu STNK konsument jadi agak kecewa) KENAPA YANG LAIN BISA ????
tul tuh yg dibilang om gio tentang stang agak banting ke kiri, pulsar gw juga gitu, gw kira gw doang yg ngalamin kyk gitu. Trus ada lagi nih, mesin ko nge-gelotok ya, trus kadang2x slip kopling, pulsar gw belum servis pertama siy, jadi belom ditanyain sama montirnya. Bro2x yg pulsarnya baru, ngerasa gak klo di gigi 1,2,3 nafasnya pendek bnget, tpi di 4 & 5 panjang bangt.
HalaH, ngak setuju deh gw klo pulsar 220 cc keluar, nanti-nanti aja lah klo kreditan gw dah lunas hahahah, untuk masalah STNK, STNK gw jadi 14 hari kerja, kirain bakalan sampe 1 bulan.
186. mailing_dealer
Betul bro,,,,, si black jonny juga gigi 12n3 nya pendek banget apa mungkin karena masih inreyen yach..tapi kalo 4 n5 ok kalo kopling seh gak ada masalah n kalo mesin pas minggu pertama seh memang agak ngorok tapi sekarang udah nggak tuh,.ya mudah2n aja setelah service pertama semua masalh bisa diatasi.
wakakaka, pulsar ente dikasih nick black jonny yak, emang jonny black yak, black jonny nya kumisan ngak bro wakakakaka
@184. girifumi – Agustus 15, 2007
dapet kabar juga.. bentar lagi pulsar mau di rakit di lokal.. kalo ga salah numpang di pabriknya proton… (kalo ga salah yak…)
heheheh siblackjonny belum berkumis bro tapi……dah bisa memburu yang berkumis. makanya tuk yang berkumis hati-hati kalo siblack jonny lewat……..wuzzzzzzzzzzzzzz
Nyante aja Om Maling…. semua itu bakal ilang saat servis ke dua ato tiga… plus sedikit tips, Olie bawaan Gulf, ternyata cepet banget panas… dealer semarang udah secara resmi ngga pake gulf lagi… pake standart dealer sendiri yaitu primaXP,
kalo aku, pake motul 20W50, prima xpnya aku bawa pulang, buat jupi nyonya…
Aduh..aduh …si ODONG2 ini gmn sih masa mau beli pulsar aja pake nunggu 17-an acara panjat pinang lagi….bikin malu rakyat indonesia aja sih……BTW si odong2 kayanya kecewa ama orang India mungkin pernah dipecat atau disingkirin dikantornya ama orang india..atau mungkin dipecat karena wawasannya yg kurang …aduh kasihan jadinya makanya jgn sering naik ODONG2 ..sekali-kali beli motorr……PULSAR kalo bisa kaya gua ..gini beli pulsar karena mau ngabisin bonus aja..bukan krn kaga mampu beli MOGE gitu…..
pulsar 220 dah ada di semarang? wakz
bro nuvan ada speknya gak?
Pulsar 220 DTS-Fi injection ?
kalo beli pulsar jangan yg warna item, males banget deh pasaran……..
nanti jadinya kaya si gio
@186
Lom gosok gigi kali tuh, jadi rasanya keset-keset
@nuvan
motul sekarang berapaan mas? Dulu pernah make, bagus. Terakhir gue tanya harganya 50.000 yang 1 liter
om nuvan, motul ada kan ya yg SAE 15-50W, itu di pulsar cocok ngak ya, pasti lebih mahal ya oli nya. Gw lebih suka yg SAE 15-50W siy, lebih enteng tarikannya, coz supra gw pake oli yg SAE segitu, larinya enteng, makanya nih pngn gw aplikasiin ke pulsar, kira2x cocok ngak ya pulsar pake SAE segitu
Wah.. Kl pulsar 220 keluar dgn body pulsar 200,pasti keren bgt yah..
dari banyak pengalaman utk sae 15-50w bagi pulsar sgt dianjurkan yg tidak sae 10-40w suka slip kopling karena terlalu encer
Eh, Puls gw udah service ke-2, tapi akibatnya malahan perpindahan gigi 1 – 2 jadi tambah keras. buset . jempol jadi sakit.
BPKB dan STNK udah dapet, tapi sayangnya Plat Nomor yang aseli blom ada.
terpaksa bikin plat nomor AsPal. (ada cap kepolisiannya lho)
gw udah wara wiri jakarta-bogor, untungnya ga ada polisi yg nangkep. (mungkin mreka ngira plat nomornya asli. kaleeee)
@202 – mentengcity
wah kalo yang ini kasusnya lain sendiri nih, biasanya yang keluar duluan stnk sama plat nomer, bpkb nyusulin 2-3 bulan kemudian, jangan2 itu plat nomer keselip sama dealer trus ilang deh….coba tanyain lagi brur, kalo sampe ilang beneran suruh aja dealernya ngurusin lagi…
Wah komen segini banyak gimana bacanya ??? So mahap kalo overlapping. Cuma mo bilang .. ‘thanks bro Nuvan, sudah mewakili kisah gw memilih dan memiliki BlackStallion180DTS-i’. Semua memang karena ulah KafeMotor… gw ampe kemakan rayuan gombalnya. Minta bayaran dong dari Bajaj. Yang promosi siapa? yang untung siapa?
Sorry jaj… jaz kiding koq…
@199. maling_dealer – Agustus 15, 2007
di situs pulsar sendiri sih merekomendasikan JASO-MA 20W50….
@202
Ko bisa BPKB N STNK dapet tp plat belakangan n dimana bikinnya plat aspal ada cap polis nya
@196
ya bener bro jangan yg warna hitam???? nanti si black jonny gw jd pasaran gak GANTENG lagi dunk……
@all
Untuk si Black Jonny nanti bagus nya dikasih oli apa yach??? karna sekarang masih pake oli bawaan maklum masih perjaka…. enak nya Shell or motul yach. kalo sibebek yang masih ane pake sech pake oli merk riffell dari MLM n harganya 57 ribu untuk 5000 km jadi ane br ganti 3 bulan sekali untuk mesin halus n tarikan enteng
pak pulisi, lapor nih pak..
kalo ada pulsar dengan pengendara ber alias mentengcity tangkep aja pak…plat nomornya palsu tuh…..
xixixixi….
@163 – Nuvan
OK deh, segera saya kirim ke lokasi.
@139 – wap
Kirim ke mana nih? Kalau mau japri kasih alamatnya, email saja ke kombor[at]kombor.com
Yang lain, maaf tinggal dua doang stikernya.
@148 – Rizky
Seperti ane bilang pada #133, itu rasa-rasanya saya doang suara kasar itu. Mangkanya saya perlu duduk di punggung Pulsar yang laen untuk merasakan apakah suara pulsar saya yang kasar atau perasaan saya yang terlalu halus.
Mohon maaf belum bisa maen. Malam Minggu kemarin saya mau ke Masjid Agung Tangerang ngikut kumpul di sana, eh malah tepar gara-gara dalam kondisi nggak fit saya mberesin rerumputan di halaman rumah. Padahal ngumpulin pulsar yang kumpul itu perlu terutama untuk membuktikan apakah pulsar saya kasar.
@171 – re-wondo
Hehehe,… agak sama dengan jawaban buat #148. Suara yang kasar itu hanya rasan-rasan saya. Baru bisa dibuktikan kalau saya bisa berada di atas punggung pulsar lain.
@Bro Gio
Kalau STNK dah keluar, ajak si pulsar ngebut ya. Si merah juga saya ajak nebut terus daripada manja nggak bisa lari nantinya. Cumak ya itu, baru bisa sampai 104kpj walaupun tarikan gas masih banyak. Maklum, nyobanya di jalanan bukan di sirkuit. Gigi 4 100kpj juga sampai.
@202 – mentengcity
Emang jempol kaki kiri yang dipake ngoper gigi? Kalau saya mah pake punggung kaki.
Eh, servis kedua mesin dibongkar nggak? Karbu disetting ulang, matahari diseting ulang? Saya servis kedua di Jaya Sentosa Ciputat kok mesin nggak dibuka ya? Saya kalau service Mio mesin selalu dibuka… Kok aneh.
@Kang Kombor
Ok bro nanti saya coba ngebut kalo dah keluar platnya!!!!!saya br coba sampe 100 kpj itu juga dalam kompl tatut ada tetangga lewat ….. n kapan waktu bolehlah kita bersua…
@kang kombor
masa iya serpis mio mesinnya dibuka..??cover cvt-nya kali ah yang dibuka..??
Gw dah coba motor ini..Jujur aja niy motor worthed banget buat di miliki….Pokoke mantep dah..Kudunya AHM dgn Megapronya atau Yamaha dgn Vixion-nya yang notabene sekelas kudu hati2x tuw..niy India bisa ngamuk lo..neha..nehi..nehi..he2x
Di Semarang,
Servis 1, 3, 5 = ganti olie
Servis 2, 4 = olie beli sendiri…..
kalo di jakarta ato di tempat lain bagaimana….?
@211
kalo gak salah emang gitu deh..butuh banyak waktu untuk sekadar ganti busi doang…
@212
wiro sableng…
yoi bro anto, gw jga setuju, slama ini orang2x indo cuma liat dari brand nya aja. Kyk kmrn minggu ada arisan keluarga di rumah gw, sodara gw yg marinir yg baru plang dari kongo ikut pasukan garuda, dia liat motor gw trus nanya itu motor apa siy, gw bilang aja pulsar, trus dia bilang suzuki ya, gw jawab, bukan, tapi bajaj. Walah ko mau2xnya beli bajaj, mesinya gimana tuh, spare partnya gimana tuh, dll lah.
Ya udah tnpa bnyak gw jelasin gw suruh aja dia nyoba keliling2x. Trus selesai nyoba gw tanya, gimana om rasanya, dianya geleng2x kepala aja, gak mau komentar, cuma dia bilang “Udah ah nyobanya, ntar ketagihan, nih kuncinya”. Kunci siy dikasih, tapi dianya masih betah aja naikin tuh motor.
Pertanyaan2 di atas sama seperti yg kita sampaikan pada pihak BAI waktu kita diundang kmrn.
Saya coba kutip jawaban dari pak Reza kepala mekanik JAR & bro2 yg km nya dah di atas 5000an
*Gigi 1 dan 2 Pulsar pendek
Memang iya. Pabrikan awal membuat harus memilih, bermain di putaran bawah atau atas. Pulsar memilih bermain di putaran atas. Di gigi 3 baru nafasnya panjang. Setiap karakter ada kekurangan dan kelebihannya masing2. Apalagi pada saat gigi 1 dan 2 lbh banyak menyedot bensin.
*Mesin panas dan kasar
Pada awal km belom 2500an biasa terjadi. Motor dlm penyesuaian.Biasa ada bau2 seperti cat terbakar. Tapi lama2 akan hilang koq. Kalo kasar relatif jg yah. Mungkin knalpot Pulsar ga besuara jd suara mesin jd begitu jelas (beda dgn motor jepun). Bisa jg krn olinya. Kalo kita isi oli 1 ltr, trs motor kita standing parkir, biarkan beberapa saat, pada ukuran oli pasti kurang, coba tambahin 0,2/0,1 ltr lg. Pasti jd lebih halus. Oli standard menurut saya ga enak, pindah gigi keras. Mungkin yg dialamin bro mentengcity krn masi oli standard. Cara oper gigi pake jempol maksudnya dicangkol gitu loh, saya jg gitu he5
Buat motor2 baru oli kekentalan 15W (lbh encer) dianjurkan, krn oli yg lebih encer bisa lebih masuk ke sela2 mesin yg lebih kecil CMIIW
Produk dlm negri Enduro 4T (0,8ltr-beli 2bj) aku bilang sih dah OK
kalo susah netral semua jg gitu koq. Udh pake ntar tau sendiri biar gampang netralnya.
Semoga membantu ^^
BL4CK J4CK
B 6147 BLK
@216
Enduro 4T punya spek SAE 20W50 sama persis dengan Gulf,oli resmi Bajaj Pulsar,kalo pengen produk dalam negeri yang encer ada tuh Pertamina Enduro 4T Racing,SAE 10W40.harga wajar lebih mahal di kisaran 33 ribu.
@211
Kalau blok mesin nggak kali ya. Tapi mesin dipretheli dan dibersihin make bensin tuh. Nah, kemarin waktu servis kedua pulsar nggak dipretheli seperti waktu servis pertama di tempat ngambil dulu.
@213
Servis 2 dan 4 memang nggak dikasih oli. Saya make Enduro 4T biar pedagang untung dan bangsa(t) untung. Saya sih belum tentu untung.
@218
kan cuci karburator atuh kang?
wah..berlebihan kalo bilang bangsa(t),meski emang nyebelin,sudah kaya sempat-sempatnya korup.btw,kalo bukan kita siapa lagi,kalo tetap aja gitu.rame-rame pake produk luar negeri.
ente mah untung,kan pake pelumas apapun mereknya buat melumasi mesin motor ente…
@Kang Kombor
kang.. ane udah kirim alamat ke imel ente..
maksih sebelumnya..
btw… kalo plat pol motor jakarta digit pertama di 3digit terakhir “I” ada ga ya?? untuk daerah mana tuh…
Akibatnya apa kalo spek 20W50 diganti ke 15W50 …?
@221
secara teori durasi penggantian jadi lebih lama.
@222
masa iya, emang ngaruh tha.??bukannya kode itu adlh kode nilai viskositas oli..??
@223
tingkat kekentalan oli,bener…cuman kemampuan melumasinya jadi lebih baik ketimbang SAEnya lebih tinggi.
cuman gak selalu mesin bagus dikasih spek gitu.
mesin lama gak cocok sama sekali.
@224
hehehe, setuju..
jadi daya lumas bukan hanya dipengaruhin sama API/DONUT/JASO spek aja yah..??
@219
Kalau yang seperti itu masuk kategori bukan buka mesin alias buka cover cvt saja, berarti memang seperti itu. Maaf kalau salah.
Makanya huruf “t” dimasukkan dalam kurung, Kang Djenang. Ane jelas rugi karena beli. Coba mereka berkarya demi bangsa, mungkin saja oli bisa dikasih gratis ke saya.
@220
Alamat sudah diterima. Insya Allah besok saya kirim tapi nggak pake surat cinta ya! (Berlaku juga untuk Bung Nuvan di Semarang).
@all
jadi utk pemakaian oli mesin yg direkomended produk apa ya selain gulf standar dealer, kyknya sementara ini sih banyak yg memilih motul 20w-50 ya?
@alienhead
ciri2nya sama ya? “inspektur vijay” sy jg ada bau2 cat trbakar, trus mesin spt ngorok, kyknya blm keluar performa aslinya, msh “ngeden”
yah mdh2an stlh 2500 km performanya bs meningkat, seperti kutipan2 d atas
@maling dealer
sama bro, sy pas mo beli jg diinterogasi ama keluarga “kok beli bajaj?” tp setelah speak2 cantik hehehe, akhirnya mereka percaya juga dgn pilihan sy, bahkan bokap yg brdomisli d smg (maklum anak perantauan d jkt) akhirnya nglihat sendiri k dealer sana, at last beliau bilang “bagussss”
@226
bisa beli motor India,masa gak bisa beli oli Indonesia?
@227
dengernya sih gitu..tapi dari survei,ini beneran.cenderung ke Enduro 4T.cah semarang tambah akeh yo?
@226
Hehehe… yang pasti Enduro 4T yang saya pake bukan pemberian gratis dari dealer maupun perusahaan berlogo huruf “P”.
@227
Saya pake Enduro 4T tarikan lebih enteng daripada oli bawaan bermerek “Teluk” tipe “Bangga”. Maksudnya oli Gulf tipe Pride, xixixixi…
Mau pake oli merek lain rada ogah karena motornya sudah dari India, mosok olinya juga mesti dari Amerika? Itung-itung memperkecil bagian keuntungan yang dilarikan ke luar negeri karena routine consumables yang saya beli. Mulai dari yang kecil, mulai dari diri sendiri, mulai sekarang. Begitu kalau kata Aa Gym yang sudah nggak kesohor lagi karena dibenci ibu-ibu. Maaf OOT dikit. Dakwah nasionalisme nih!
@229
kang kombor.. bisa aja…
hwehehe..(pura2 dukung soale biar besok lusa sticker udah nyampe rumah…)
Kang kombor
di tangerang yah bro? wah kita kumpul nya di Fontana merdeka kalau malem minggu. kemaren touring region tangerang juga banyak anggota baru yang ikut. coba aja dateng bro, trus biar bandingin alus apa gak nya. waktu touing kemaren juga di bawa tuh punya pak wawan, yang udah bore up 400cc, udah ganti swing arm banana nya aprillia, tapi kayaknya ga di posting deh potonya di http://powertangerang.wordpress.com
bro jgn kebanyakan posting pulsar ah. ntar di kira kafemotor di sponsor bajaj lagi 😀
*** All Pulsarian ***
wah, smua pmilik lm resmi /calon pulsarian yg udah gak tahan ma PulsarNy,, ati2 aja,, ada wabah penyakit baru nih..
namaNy speciesNy “Teu SabarPiresus” (gak sabar)
-ciri2Ny, hanya menyerang pemilik yang lum resmi / calon pembeli Pulsar.
* STNK lum keluar,, pasti langsung menderita itu penyakit!!!
seperti saya nih tadi siang jam 13.00an di depan Istana Bogor 🙂
motor saya diikutin Pak Polisi dari Istana ampe Lapangan Sempur bogor.
kenapa??? karna LUM KELUAR STNKNYA nekat maen ke jalan guede. AkhirNy kena tilang T_T dua pasal. Gak Punya Plat Nomer+STNK jadi total smuah 100an ribu.
AkhirNy dibawa ke pos per3an jalan Istan ama polisi JAHAT (info: motor Polisi yang Trail kok gampang di pepet yach ma Pulsar?? apa persaAn doank??) trus ketemu Polisi BAEK, n dinasehatin bginih,
“adek, kalo motor lum punya STNK+Plat No, jangan dipake ke jalan raya yach!”
“yach pak, mogimana lagi, saya ada keperluan mandadak di kampus (Bo’ong ModeOn)”
yawdah, ade kena pasal berlapis. jadi total 110 ribu.
(-_-“) yach, saya gak ada duit segitu nih pak, lagian saya kan tinggal di daerah sini kok (Jujur nih), trus akhirNy cuman kena 1 pasal ajah 😀 55ribu, hehehe..
tapi yang buat malu mah, dikejar2 polisi dari Istana pe Sempur+berdebat di jalan raya ma Polosi JAHAT!!! juga karna motor saya “KILLUA” di “pajang” di depan jalan Istana Bogor yang ruamee banget lalu lintasNy.
Ok.. hikmahNy,, bila penyakit “Teu SabarPiresus” (gak sabar) menyerang anda, segera PAKAILAH PLAT NOMER PALSU!!! Biar gak di kejar2 kaya saya, hehehe..
* sekalian ralat,, Jika anda bertemu Motor bebek supra underbound hitam biru dengan memakai jacket PULSAR,, yachh, itu saya! Gak lagi2 dah ngelawan peraturan lalu lintas.. Ampunnnnnn!!
Buat yg pengin nambah pengetahuan aja coba pasti senyum kesel bangga seputar produk motor yg sempet di jual di indonesia silahken visit ke
http://www.xbhp.com/talkies/archive/index.php/t-2189.html
ga rugi deh
Ohh yach ada tambahan nich..
Paz sebelum dilepasin, tuh Polisi tanya, “ade, tu motor 30 juta / 20 juta??” truz bilang aja, cuman 16, 5 juta Pak. “ohh,, yang iklanNy ditembakin ma helikopter yach??”
hehehe, truz saya kasih tau aja kelebihan+perbandingan Pulsar kite kite, hehehe
@234
He aneh, itu orang India heboh sama motor yang dijual di sini, kita disini heboh sama motor dari India hihihihi……
@all
Ada yang udah denger yamaha soul? (OOT)
237..kmn aj bro….????abis gathering jrng nongol….dah mo ad 2nd gathering tuh…ikut lg yak….????
malam yang sepi.. masih memikirkan item pulsi , oh..kapan kau ada didekapanku..
*bener2x kena pulsarphobia
@ 239. telorasin.
sama bro.., sampai sampai ane semalem ngimpi naikin tuh motor nyampai kesiangan bangun nya.
jadi pusing nih mikirinnya…, kapan bisa nurunin tuh pulsy..
wah wah wah… bung ilham good succes….semakin ok aja kafe motor …good koment…..
233. bHell – Agustus 15, 2007
mirip tuh, police dapet info dari samsat di negeri Mimpi…
Gini pembicaraannya …..
Samsat Republik Mimpi : mau saya kasi tau cara dapet uang haram tambahan ? kemungkinan besar “dapet” deh…
Police Negeri Mimpi : gimana tu caranya…?
Samsat Republik Mimpi : kalo ada motor kinclong, item, gede, dan ada tudung lampunya…. buru buru deketin….
Police Negeri Mimpi : Kenapa ?
Samsat Republik Mimpi : itu motor namanya Pulsar… STNK sengaja kita bikin lama keluarnya, karena dealernya gak mau pake fulus extra….. trus biasanya pemiliknya nekat pake sebelum STNK keluar….
Police Negeri Mimpi : O, Ya…?
Samsat Republik Mimpi : Iya, kemungkinan besar kalo terlihat baru pasti ngga ada STNK tuh, langsung aja tangkep kenain pasal berlapis…. tapi jangan lupaa… 30 % buat gue yaaa….
Police Negeri Mimpi : So Pasti laa…. ditunggu info selanjutnya, yaaa…
hahaha.. aya aya wae.. Ternyata tu pi\olis udah kong kalikong yeeeh.. Kembalikan uangku!!!
Ayo Ayo.. yang punya pulsar n lum dapet STNK+Plat Nomer, kita jalan2 yuk, menyambut kemerdekaan negare kite.. saratNy, gak pada pake Plat Nomer.. Mauu??
GW SETUJU.. GW SETUJU ….GW SETUJU GW……………………SEEEEEEEE………….TTTTTTTTTUUUUUUUUU…………..JUUUUUUUUUUUUUUUUUUU. bHell biar kompak yach menyambut KEMERDEKAAN…. NO STNK NO PLAT….. kan “”PULSAR MEMANG BEDA”””
@B hell, allo bro ane juga dari Bogor plat no ane F 4134 AV, kita sekarang kodar di depan kantor walikota bogor minggu jam 7 pagi dan sabtu jam 7 malam. ditunggu disana kita saring segala sesuatu disana.
@mentengcity, bro mana berani pa polisi nangkep ente, bisa babak belur di periksa tuh polisi. Perpindahan gigi keras mah cuman setingan kopling doank. minta pa Adi di JAR TAJUR beresin aja.
bro Nuvan, bukan polisnya republik mimpi kayanya bos, tp negara tetangganya republik mimpi. hehehe, lucu bos…
@ all, gw pake oli motul ester 5100 15/50 mesin enak enteng.
@ nuvan lo masih sibuk ? gw tunggu di room boncu ya he he he salam buat orang semarang
Pyuh.. setelah skian lama deg2xan..akhirnya ane tesride tuh pulsar, bukan di dealer tapi temen ane rela pinjemin.. walhasil,
kayaknya komen sampeyan2x ini berlebihan deh.. maaf ya
tapi gigi 1 dan 2 ko pendek amat ya..? juga sensitiv banged tuh cungkil persenlingnya, cuman kesengol dikit udah pindah gigi.. untung aja ga brebet.
overall mesinnya galak emang.. tapi ga seperti yang ak impi2xan
tunggu setahun liat aja apa ada problem lebih lanjut sambil mengintip forum,milis dan kafemotor tentunya.
*rider thunder125
@all
kemaren sore beli Oto Plus ada artikel yang membahas soal lamanya pengurusan STNK utk motor CBU, rupanya dokumen yang dibutuhin cukup banyak dan prosesnya lebih ribet, bisa nyampe 2-3 minggu ketimbang motor rakitan dalam negeri yang cuman butuh waktu seminggu doang, berhubung pulsar masih CBU nggak heran deh kalo waktu tunggunya jadi lama soalnya diurusnya motor-permotor tergantung transaksi penjualan 😀
@ telorasin, pulsar temen ente udah service keberapa ? klo baru service 1 emang lon di seting ulang bro. mending lo test punya dealer. atau klo di jakarta maen ke TAMSUR depan rumah dinas gubernur.
pulsar item ane gigi 1 lumayan lah setelah di set 1 gw bisa nyampe 32 km/jam. Tapi pilihan tetep ke ente jangan terpengaruh omongan orang. gw beli pulsar tanpa denger omongan orang laen. Gw beli motor ini soalnya motor gw yg lama di kejar orang bea cukai hik hik hik.
@ gio
hayo lah.. kita rame ramein jalanan indonesia dengan NO PLAT NO STNK (hehehe) biar di tilang juga rame2 😀
Oh yach, padahal paz kmaren saya kna tilang, saya pake KARTU SAKTI loh!! (kartu nama Pak Polisi Kanit Reskim Bogor, dgn pangkat yg tinggi) ehh, tapi saya dibentak2, “saya juga punya banyak kartu nama” kata Polisi Jahat,, hehehe, yawdah saya nurut aja di gelandang ke pos depan per3an istana. Jadi maluuu..
@ bony
Okeh boz, shiap!!! btw, hari ni gak ada acara muter bogor kah??? hmm, tp pasti rame yak ma pawai TNI+ABRI+POLISI+Masyarakat.
wakzz, dah rame pulsy mania, betewe pada pernah dengar (ArMot) arisan motor pulsar ???
@komandan nuvan : ada liburan 3 hari mo pada pingin touring ke mana? gw pulang jateng nti malem
Ah..takut akh…kalo rame-rame dijalan pake PULSAR kasihan nanti ODONG2 bisa sirik abissss
Bener2 kena virus baru nech (si bohay “pulsar”)
Tadi pagi pas ane berangkat gawe dari grogol ke cawang…!
pas dilampu merah, sebelah kanan ane ada pulsy item (+plus box belakang merk givi), mata ane melirik (“takut ketauan mupeng-nya”)
kuning… hijau…
Westttt (nyaris tanpa suara)…. melaju….dengan pesatnya si pulsy…! ada kemacetan di depan kampus untar-1, berhasil ane ngedeketin lagi si pulsy, weleh…
Bener2 tuh motor MANTAP ABIS…!
KAFE MOTOR = dunia bikers pecinta modifikasi..menurut ane sech PULSAR ga harus dimodifikasi, dari lahirnya aja udah MANTAP (walau lum NGAUNGnya SERIGALA Acha-acha ini ^_^)
Terus terang perdana muncul nech motor waktu launching di ITC roxy mas ane liat2 dan salesnya tanya2,
Sales = pake motor apa skrg pa?
Ane = pake supra empit (versi ucup)
Sales = ganti aja pa’ pake ini (PULSY, waktu itu dipajang warna merah dan hitam)
Ane = sambil “mupeng” hehehe wong empit aja lum lunas masih bersuara “dit.. dit… dit.. (kredit maksudnya)
Sales = boleh minta nomor hpnya? (setelah nyatet dia ngasih brosur and kartu namanya)
Ane = boleh, ya ud… ane pulang!
Dirumah tuh brosur diliat lagi-diliat lagi…
Kapan yach bisa nunggangin si “BOHAY MANTAP”??? minta do’anya aja dari bro2 muanya moga2 besok2 ada rezeki nomplok dapat 20jt gto, 16.5jt buat tuker ma “sibohay” sisanya buat beli stok bensin buat 5 tahun ke depan hehehe.. kan sibohay irit.
thx bro muanya!
“yg lagi ngidap sibohay”, Peace
Cuman 3 hari selang artikel ini udah ada 250 postingan??? iki piye..
ArMotSar (nambahin dikit :-D)
apa perlu kita konvoi di Istana Merdeka tuk myambut kemerdekaan??? :kompor mode on:
***HIDUP INDONESIAKU***
ayoo ayoo..
enam blas juta setengah saja
enam blas juta setengah saja
dipilih dipilihhhhhh..
bunus Sharuk Khan + Tuan Takur..
dipilih dipilih..
Merah Item Biru Silver,, ayoo ayoo.. Pang laris!!! 😀
(oh iyah, kata bung Ilham kaga boleh jualan :-P)
257. bHell ,
tawa gw baca comment lw 🙂 doain yach gw bisa ambil 1 biji pulsy aja, tengkyu 😀
@bhell, sutiker kartu nama gak musim sekarang. sekarang musimnya loby sambil gertak. he he he. but pa lokis di bogor ama jkt seh jarang nyetop kendaraan ane. Triknya gini lo pinjemin seminggu tuh motor ato mobil ama sodara yg polisi biar temen ama jajarannya tau he he he.
copy paste aja yach..
Inspiring Confidence
bro,.. all pulsarian,
aslinye gw gak tahu tuh soal teknis mesin, referensi pengetahuan gw tentang berbagai keunggulan pulsar gw terima dengan tulus (feeling guwe) bahwa nih motor pasti motor bagus dan hebat.
nah pengalaman gw pake nih pulsar bro, mang bikin gw geleng2 kepala(kagum dan takjub)dengan kinerja dan tenaga pulsar.
exhaustech nya bro, mang bukan sekedar tempelan tulisan diknalpot yang bikin tambah gaya doang, tapi pulsar exhaustech merupakan Power Booster yang sebenarnya.
Dengan exhaustech itu biker/rider pulsarian gak perlu takut kehabisan tenaga waktu mo akselerasi atau juga bila sedang menghadapi medan/jalan tanjakan. bisa dikatakan dengan exhaustech, pulsar selalu memiliki tenaga cadangan yang bisa dipakai kapan saja dan gak pernah habis bro.
gimana cara memanfaatkan exhaustech tersebut ?
caranya simple banget bro, ternyata cukup dengan memainkan tuas kopling dengan kombinasi bukaan/putaran gas.
dengan sedikit latihan dah pasti loe bisa deh.
trus terang dalam pemakaian harian didalam kota sperti ketika pergi ke/pulang dari kantor or sekedar rolling thunder maka gw juga gak bisa leluasa memanfaatkan dan merasakan Power Booster itu. nah ketika kemarin (3-4 maret 07) gw dan beberapa temen pulsarian jalan2 santai kepantai selatan, bertolak dari bogor,rangkasbitung, malimping, pelabuhan ratu, cikidang sukabumi dan sampai lagi dibogor., gw baru bener2 bisa memanfaatkan dan merasakan sepuas2nya exhaustech-nya pulsar.
kondisi jalan yang kita lalui sangat beragam bro, dari aspal mulus sampe offroad, dari jalan landai lurus dan berkelok sampai tanjakan-turunan serta tikungan yang ekstrim, smua dengan mulus dan entengnya dilalap pulsar. Dasyat ! itulah kekaguman gw ama nih mesin pulsar. coba bayangin aje bro,.. ketika gw melibas banyak tanjakan, posisi persneleng malah sering di gigi 3 bahkan 4,.
Kok bisa begitu sih ? nah ini die bro, disinilah peran kepiawaian kita memainkan tuas kopling dengan kombinasi bukaan/putaran gas itu mengambil perannya. ceritanya begini,.. jadi ketika terasa putaran mesin sperti berat (gigi 3 atau gigi 4) saat menanjak, gak usah / kita gak perlu segera oper gigi ke gigi rendah, cukup tarik handel kopling dan putaran gas diturunkan lebih kurang 1000 rpm kemudian dilangsung lepas kopling (agak berirama) berbarengan dengan menaikan rpm,.. wuih itu laju motor seperti dapat dorongan layaknya kita melakukan oper gigi ke gigi rendah. Asli bro, dahsyat !,
klo kebetulan bro pulsarian dah juga bisa ngerasain juga ya,. sukurlah. tapi klo belum pernah ngerasain tuh power booster, sekali-kali praktekin dan rasakan kehebatannya…. Very Happy
ato besok klo kita pas kopdaran coba-coba praktekin bareng aje kalee ye. hiks hiks norak amat sih loe Nang.
gak salah pilih bro, Pulsar mang Dasyat !
Keep Brotherhood & Keep Confidence
See You on the Next Trip
_________________
Keep Brotherhood & Keep Confidence
Anang
SilBoost Rider
B 6119 TJR
258. re-wondo – Agustus 16, 2007
tuh bro.. info yang sangat menggiurkan..!!!
ywdah, SEMANGAT yach, soalNy ni barang pang laris nech.. hehehe
pulsar menggila, yang make pasti orang gila:D hihihihihi
beli knalpotnya aja bisa ga ya?
*sambil ngarep dapet tenaga sama ma pulsy
ehhh si desi cantik ikutan ngobrol ama orang gila ( katanya )..
xixixixi… jangan jangan…?
coba kita lihat komparasi sederhana ini :
tiger = 16.5 hp di 8500rpm ,200cc >< Pulsar 16.5 hp di 8000 rpm, 180cc
kyaknye anak SD juga bisa ngerti deh mane yang lebih bertenaga, lbh cepet tarikannye. (sedikit betot doang pulsar dah gak keliatan)
trus terang bro , Pulsar mang buat pembeli rasional dan bukan buat pembeli irasional
(@hipnotis@hipnotis@)
@262
kalo gw beli apanya? ah…nunggu kiriman dari luar pulau ajalah…
gw pingin ikut jadi penggembira pada touring2nya pulsar baik Pulsarian ataupun Power, soalnya gw ggak bisa aktif jadi anggota krn udah didaulat ame temen2 kantor, bisa ggak gw ikutan event2 Pulsar, ATAUPUN EVENTnye kafemotor (Boleh khan Bro Ilham ) dgn email gw iecc_kpu@yahoo,co.id atau 085921781341.
B 6143 KLG, IRENG WOLF
263. jangan-jangan apa? ikutan gila gtu… yg gila ya gila, yg waras tetep waras
mestinya jangan ‘menggila’ khiasannya terlalu berat, kebanting motornya malahan:))
menggila=mengamuk
nah bisa jadi ‘pulsar makin mengamuk’ :Dhihihhiih (aneh yah)
terlalu berlebihaaan.. deh
haii desi.. mu dibonceng gak??? hehehe
(tapi jangan bilang2 yach, ntar pacar ane marah :-D)
@ bHell..
Teruskan di explore pulsarnya bro……
@ Re-Wondo..
Di Jateng lewat semarang ngga…? cuman lewat ato mampir….?
@ desi_cantik
kayaknya lebih cantik ambar deh…… ( duullll…, weduuull….??!!!)
@ bony
ngga kuat hati ini deh bro nolak undanganmu terus… tapi apa daya deadline di depan mata….
@ Odong
speechless…….
@ all pulsar lovers
kalo pujian-pujiannya selangit gitu ntar kalo pulsar jadi pasaran gimana….?? heheheeee…… Ya Jelas Ngga Pa Pa To Yaaaa….
nek gak pernah ngrasake pulsar yo emang gak iso ngomong..
meneng wae..penasaran..
arep komen gak ngerti…
arep tuku gak ono dealere
arep njilih gak ono sing rilo..
arep-arepan thok…
@238. nathan – Agustus 15, 2007
Sibuk bro, gue ngajar di sekolah baru, disini gue pegang dari SD sampe SMA. Terus sampe rumah pasti uda malem, da ngantuk & cape. Tapi kadang-kadang masih suka ngasi komen kok.
238. nathan – Agustus 15, 2007
Soal gahtering, kalo ada lagi gue sih mau banget ikut. Moga-moga pas second gathering nanti gue uda punya pulsy heheheh…
wah…gw doain deh cpt pnya….gnti mtr gnti boncenger kah…???haha…kiding bro
@all
bisa dilihat trend-nya?
desi datang,tapi ada yang menghilang…
tebak siapa?
desi cantik come to papa sini..
kamu ga bole gaul ama yg gila pulsar ituh yah.. mrk ituh makhluk primitif.. barbar.. kamu bisa diperkosa nanti..
besok kamu papa sekolahin di eropa aja deh biar tau motor bagus itu spt apa..
@274
kemarin dah sempet mau ngomong kek gitu juga deh gw, eh keduluan hari ini ma om giri..
yak, analisa yg bagus om…
@274. girifumi – Agustus 16, 2007
om giri sendiri….
@odonk2
Waduh… Odonk2 sudah merambah sampai kesini..
@Nuvan,
lewat selatan bos, solo masih bablas, mayan libur 3 hari
270. karaba indah
orang mana mas? kalimantan ya??
Sori bos Nuvan, saya telat kasih komen :
1. benar kata bos nuvan, kafemotor membuat orang berpikir balik 360 derajat tentang pulsar (from nothing to something)
2. mas, ndak bener tho diler BSA semarang bilang kaya gini?
“…Terlihat dari kuisioner pada acara konsumen gathering bulanan yang banyak menyebutkan bahwa para konsumen mendapatkan info tentang Pulsar adalah dari internet (KafeMotor),…”
kalo emang iya perlu di follow up nih, sapa tau mereka dapat info dari yhanuar hehehhe
3. makasih, thanks, maturnuwun sama mas Ilham yang udah bikin kafemotor, berkat mas Ilham, beberapa pengunjung kafemotor ambil Bajaj Pulsar… (kapan2 kalo main ke semarang mbok ya mampir ke dealer mas…)
4. Ayo…ayo… yg belum ambil pulsar segera ambil gih… terutama yg ada di kawasan Jateng DIY ( call aja yhanuar 08562680726)
maaf mas Ilham, saya numpang promosi lagi
Hidup Kafemotor Hidup Pulsar……………
ni tread bikinan sales yah, ko komennya kaya sales yah
kya jualan gtu
@yhanuar..
Neng Jogya ono dealere..durung Mas…Nek wis ono ngendi alamate
soale adikku wingi takon aku …. FU arep tak dol .plat Depok wulan wingi pas maen neng Jakarta nyobo bedhez_irenk jarene lebih yahud …….ketimbang FU 150
bedhez_irenk itu apa mas,
@279
eh mas Suwondo,…piye Pulsare, matab to?
@ 283
Mas mengko nek wis ketemu aku dikabari yo mas.., aku yo pingin j
aku nang bekasi cuman pingin nggo plat jogja….( men ketok ndesone )
nek nang jogja regane piro yo mas, podo kene ga yo …?
@maling_dealer
itu nama pulsy…ku mas
283. Kustiyo
wakz gw gak irenk bro
285. karaba indah
Top markotoB, piye arep nyilih?
mengko bengi tak nang omah?
@ Bos Ilham,
boleh gak saya bikin artikel pake boso jowo, commentnya juga harus boso jowo, orang suriname juga biar ngerti, sapa tau di sana blom ada pulsar
@289. re-wondo
Ngak setuju, coz gw ngak ngerti boso jowo
masa tinggal nya di jowo ko’ ga reti boso jowo
yo sthik sthik bro…., sopo reti entuk gebetan anyar wong jowo
286. denbagus
plat Depok ( Cimanggis ) Den ….dudu depok ( Sleman ) sorry… bro pake bhs kathro…ben ra lali …karo jawane….
@ 280. yhanuar – Agustus 16, 2007
Saya senang dengan KotaPixel kang, unik dan lucu. Saya juga senang bro kerja di sana… Sama saja dengan saya, kita menjalankan kewajiban atas apa yg kita ketahui untuk diri minimal, dan untuk orglian untuk dibagi…
@ 289. re-wondo – Agustus 16, 2007
Monggo kerso, Kang
@290. maling_dealer,
mas maling, blajar boso jow ben ngerti, touring nang jow mas, hawane adem, ayem, tentrem uenak mas
@ 294
matur nuwun ya kang ilham, sampeyan apikan juga ya 🙂 nanti tak minta ide ma mas nuvan
295. re-wondo – Agustus 16, 2007
idenya…? lagi buntu.. program error…!!! dari tadi muncul gini….
cant get data pemilik saham, You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ‘TT”” AND P.ID_Person = E.ID_Terkait AND E.ID_Badan_Usaha = 8775238’ at line 1
jam 5 yen ra iso keyboard tak banting…!!!
kecewa , sampe ra sempat ngoyak komen no 2000……
padahal wis tak incer seminggu kepungkur lho…!!!
FOR ALL
SORyy….SORyy MO nanya…ada yg udah pernah ganti pelek
yg LEbih GEDE ngga bwat pulsar (depan & belakang)
Plizz infonya yaa>…N harganya berrappa…???
Khusus tuk kawasan DKI dan sekitarnya??
(terimakasih….> SORyy dah ngebet nih ganti ban GEDE)
pake pelek merk POWER aja bro, temen2 kebanyakan pake merk itu yang ganti ban gede. buat yang 400cc aja masih kuat.
@mas nuvan
forum ini ruame pol, baru 3 hari dah 300, bayangkan andai 10 hari lagi 🙂 cuakep bos,
gw juga pingin nulis tapi pasti gak akan serame ini,
betewe kibor jangan dibanting,
gw aja ini bela2in ngenet setelah pulang kantor 😀
w0w 300 nich..
Btw,ad yg tw knp lampu blakang LED pulsar kok bs ad yg gk nyala y? Perasaan kl LED it tahan lama d..
ga tau mas.. apa PLN sedang down? hehehe..
dipilih dipilih.. enam belas juta saja enam belas juta saja..
ayo ayo dipilih dipilih..
(tuh bro yhanuar, saya bantuin promo)
pang laris..
Pulsar 220 DTSi vs Hero Honda Kharizma
mau???
duh, kok jadi wa aja yang jawab (hehe, lagi semangat)
jadi mu punya Pulsar 220cc DTSFi nich..
ngutip blog indihe
http://indian2wheels.blogspot.com
ni picNy:
DepanNy kaya cbr yach.. cakep tuh si “shak ruk khan” hehehe
ni 200cc:
dah malem nih.. tp tanggung bntar lagi ada yang ultah.. My Indonesia
Met malemm all…
(mo ikut pawai di jalan bogor males ahh, ntar kna tilang lagi) cabe dech..
mnurut ane kayanya yang 220 fairingnya nanggung, mending di bwt full aj 🙂
Hore.. MERDEKA INDONESIAKU!!!
di semarang komunitas pulsarnya apa sih
aku udah pake hampir 3 mingggu kok belum pernah ketemu pulsar di jalan yah (semarang)
tapi pulsar lumayan enak kok
@ss
Tu.. Ada anggota-nya.. Si Nuvan tuh…
BRO..BRo Semua
gw pengen ganti V-LEK LEbar>…kira2 MErek apa ya? N typenya apaan? yg langsung pLEk di PUlsar( swing arm) tanpa harus Utak-atik lagi>.. Diatas ada yg Nyaranin merk power tapi tuk motor apa? (thunder, tiger, atau apa? soalna gw yakin KLo resmi tuk pulsar kayanya Blon ada)>….
PLizz informasinya yg Jelas N komPLit >..OChe
….HAyuuu yg dah ganti V-LEk
MERDEKA !!!!!
cuman itu toq!
AYO PADA IKUT LOMBA SONOH…
@ Bung ilham
Mas, kaga buat judul edisi kemerdekaan nih??? hehehe..
gue mau nanya apa pulsar bakal naik harga, trus apa bunganya juga akan turun tu?coz yg ane tau khan bunga 2,5%.. maklum duit lagi cekak.
@ Attar_boy
yeh di bilangin, temen2 POWER Tangerang rata-rata yang ban nya di lebarin, ganti pake velg merk POWER juga. langsung nge plak ama arm nya. arm nya udah banyak yang di ganti juga kok, bahkan udah ada yang pake banana nya aprillia, monoshock. makanya join to the club bro ! 🙂 MERDEKA.
@ Attar_boy
POWER <== Pulsar Owner
ada juga velg merk Power
nah banyak yang ban nya Pulsar Owner di lebarin pakai velg merk Power. kok jadi gue yang bingung.
@reza
LED emang tahan lama, asal masih dalam tegangan kerja dia.
Kayanya LED yang dipasang di motor banyak yang gak tahan lama, sering liat LED si handgrip F1ZR yang mati. Mungkin karena di motor tegangan listrik gak stabil, tergantung RPM. Mungkin juga karena LED buat lampu rem bekerja dalam 2 tingkat tegangan (redup dan terang), jadi tegangan yang masuk ke LED berubah-ubah.
Dulu gue pernah bikin LED meledak, gara-gara dikasi tegangan 30 volt yang harusnya cuma 1,5 volt (lupa dikasi resistor).
@opick
Soal naik harga kayaknya itu pasti, cuma gak tau kapan. Tau sendiri kan harga barang naik terus.
Soal bunga yang 2,5% itu per apa? perbulan? Kalo gue itung-itung yang buat pulsar, kalo kredit 1 tahun bunga antara 25-35%, kredit 2 tahun bunga 45-50%, kredit 3 tahun bunga 75-85% (bervariasi karena beda lesing).
Bunga ini bukan pertahun ato perbulan, tapi persentase terhadap jumlah yang kita pinjam. Misal uang muka 6,5 juta, pinjemnya 10 juta. Kalo dibayar satu tahun total harga motor jadi 19 juta, jadi ada penambahan 2,5 juta. 2,5juta ini 25% dari 10 juta yang kita pinjem.
Kita rugi banget kalo kredit sampe 3 tahun. Jupi z gue harga 12,4 juta. Bayar 35 x 520rb + 750rb UM = 18.950rb. Jadi ada penambahan harga 6.550rb. Bunga +/- 56%. Setelah 3 tahun harga jual kembali cuma 6 juta hik hik hik….
@rizky
Kalo bingung pegangan bro. Hehehe sepertinya nanti kita akan bertemu…………….
MERDEKA!!!
Motor boleh PULSAR tapi oli mesti pertamina, cintai produk Indonesia mulai dari diri sendiri sekarang juga. MERDEKA!!!
Hidup INDONESIA
Hidup PULSAR
TAPI OLI MESTI INDONESIA
li********g
gw jatuh cinta berat sma PULSAR,… gw suka krn paduan semuanya : Gaya, Kenyamanan, Safety, Speed, Ketahanan…. itu sebagian yg dah gw rasain 3 bulan bersama si Chemonk pulsar gw.
Pulsar terlahir dari sebuah bangsa yang bangga terhadap karya bangsanya sendiri… dan gw hargai itu… untuk itu Pulsar gw kasih Oli PERTAMINA… ENDURO 4T. Kwalitas Oli terasa bagus banget… malah lebih bagus dirasainnya daripada Oli-oli merk luar yg sudah terkenal…
CINTA PRODUK NEGERI SENDIRI..!!!??? HARUSSSSSS….
Salam Biker
Pulsar Rider
Kemarin gue parkir di gajah mada seblah-seblahan sama pulsar merah. Dalem hati berharap moga-moga begitu gue balik ke parkiran motor gue udah ketularan jadi pulsar……
@300. Reza – Agustus 16, 2007
kok bisa mati yaa…? baru denger tuh…. ke dealer aja..garansi listrik 6 bulan kan….
@308. ss – Agustus 17, 2007
di semarang ==> Pulsar Community
coba kontak sekretariat deh… di 08121313734 dengan senang hati akan membantu…
@elkosith
Emang LED bisa meledak???
Si tai ngomong masalah apaan sih??
@wyren
Gak meledak sampe pecah brantakan, tapi ada letupan terus bau hangus, terus dalemnya LED gosong gitu. Rumahnya yang dari palstik sih utuh. Cukup la buat bikin kaget hehehehe
JUAL PULSAR BARU DIPAKAI 1.5 BULAN 13.2 JT NEGO LIHAT AJA DI BEKAS COM TGL 18 8 07 ENTAR DIKIRA PROMOSI AND DIMARAHIN SAMA MODERATORNYA !!!! PISSS DAHHH
Sharing dong… kenapa dijual….? BU ato apa…?
aku mau dong… 8jt aja mau ga?
klo mau, tar aku kasih bonus deh:)
Vixy apa Pulsy ya?
(** Menghitung kancing baju… **)
@331
PULSY AJA
@ Om Emanuel…..
lebih baik silahkan di tes ride dua duanya Om…. kan bisa lebih yakin nanti….
@331
Ups, kayanya mas bro lagi pake kaos tuh, gak ada kancingnya hehehehe…………
@elkosith
tp kok ak gk pernah liat lampu blkang jupi z yg LED it putus y.. Waktu ak nany k org bajajny,ktnya it krn motorny sering melewati jalan yg rusak sehingga lampu LED yg gk bs menerima guncangan itu putus d.. Tp bukanny shockbreaker blakang pulsy it empuk dan mumpuni menahan hentakan.. Jd bingung nich..
@nuvan
bukan pulsy ak,tp pulsy yg rata”ak liat djalan..
Klo ganti lampu LED gtu bengkel pinggir jalan nyetok kaga ya? repor juga pas jalan jauh ( touring red ), pas malem pula.. bahaya., bisa disundul bus DOA IBU
@reza
iya, yang jupi z baru jarang yang gak nyala, tapi gue uda pernah liat yang gak nyala atu-dua LED. Kalo guncangan kayanya gak masalah ke LED deh, soalnya elektrodanya ditanem didalem plastik, jadi gak mungkin geser. Kakinya pun pasti disolder, kalo karena guncangan solderan copot, payah banget dong solderennya.
Mungkin juga sebenernya yang rusak bukan LEDnya, bisa rangkaian kontrolernya, bisa perkabelannya. Kalo mau jelas sih mesti dites per kasus.
gak asik klo gak ngenet di kantor,wekekekkeekekekek
OULSAR ADA YG WARNA UNGU?????????????
paling warna orange bro, itu juga yang limited edition.. warna ungu kayaknya yang WS deh.. itu juga CMIIW
atau cat ulang tuh??
Wah kayaknya gue katrok ya, sampe hari ini gue masi kaga tau maksud dari CMIIW. Bisa kasi pencerahan?
@338
Gue tebalik, paling enak ngenet di rumah, santai, ide mengalir lancar, komen jalan terus hehehehe. Kalo ngenet di sekolah rasanya kurang nyaman.
343. elkosith
kalo ngenet di kantor, aksesnya cepet, di rumah pake XL lumayan lemot
@elkosith
CMIIW….correct me if i wrong……CMIIW yaa…
@elkosith
CMIIW –>sepurane cak nek salah hehehe
Abis nonton GP …. Ducati suaranya kaya gini…..
Ston…ston……stooon……..neeeerrrrrrrr………………
Setelah itu kita pertemuan Pulsar Community yang dihadiri 14 PRIDE Semarang (Pulsar Rider Semarang) dan Infonya seperti ini….
TOUR and PROMO
Pulsar Community ke Jepara dan Kudus
Minggu 26 Agustus 2007,
Berangkat dari Dealer Majapahit Semarang pk. 06:00 Wib,
rencana sampai Semarang lagi jam 20:00 Wib
Info Pendaftaran :
Bro Edi, Pulsar Rider # 004.
HP. 024 7033 1134
Email : pulcomm@yahoo.com
mohon bantuan dapat di infokan ke temen temen yang blom tau yaaa…
Makasih……
Kamis – 20.30..
Buka cover pulsar. ups.. dibawah lampu pijar, titanium terlihat tak terlalu istimewa. Standard tengah dipasang, nyalakan mesin..km=0, bensin..kayanya cuma dikasih satu liter(dealer pelit ya..?).. lima menit kemudian masukan gigi1.. biar bisa lari ditempat..(dikira mau SKJ kale..). Kira2 sepuluh menit ban berputar dengan kecepatan konstant.. Selagi pemanasan.. liat2 body.. ternyata stang ga lurus.. jangan2 mekanik terlalu buru2 waktu masangnya. tanki… las2an bagian depan terlihat miring tidak rapih. ups.. bener bro’s.. bau cat terbakar.
Dengan doa keluarga.. untuk pertama kalinya pulsar menyentuh aspal jalanan.. masuk pom, isi pertamax.. waduh..waduh.. ko nyampe 17,1ltr (hwehe.. biasa isi kirana 18ribu udah bleberan ke mana2..). lanjut… ketempat janjian(daerah cibiru-bandung) ama temen yang bersedia ngawal..
huh.. akhirnya datang juga temen ane.. (bawa si bungsu dari keluarga yamaha..)setelah nunggu lumayan lama. Ngobrol bentar sambil ngabisin sebatang rokok. wuih.. udara mulai terasa dingin.
Kamis – 21.30
Dengan tinggi kira kira 175an.. (ga tau pastinya..udah lama ga ngukur TB) dan berat 67kg.. ane bawa boncenger dengan tinggi kira kira 8cm lebih pendek dan berat 10kg lebih ringan.. begitu ban nginjek jalanan.. bejek gas ampe pol.. gigi1.. cuma lari ampe 15kpj.. gigi2.. 25kpj.. dan seterusnya.. 102km perdana pulsar cuma bisa lari sampe 88kpj (tergangu laluintas yang masih agak rame juga kali ya.. btw, v-xion tangguh juga ya.. kayanya handlingnya lebih mantep (ya jelaslah… stang pendek, posisi lebih membungkuk.. asik buat karakter jalan dengan banyak tikungan..). Setelah istirahat di daerah nyalindung kurang lebih 15menit.. (boncenger komplen uy.. jok belakang tipis, katanya duduknya panas..) setelah diperhatiin.. iya juga seh.. maapin ya.. trus doi bilang “ga papa a’, untung shoknya empuk bgt..”(hwehe..kelakuan orang Indonesia.. ada apa2 tetep bilang “untung”…ga papa juga kali ya.. ciri orang bersukur).. ups.. ane ga perhatiin tuh.. terlalu fokus ama mesin. padahal jalanan lumayan bergelombang tuh..
Masuk jalanan lagi waktunya geber abis.. wow.. aneh bin heran.. gigi1 bisa nyampe 30kpj..(kepaksa bejek abis, v-xion udah lari duluan.. jalanan gelap bro.. takut sendirian, apalagi bawa anaknya calon mertua) masuk gigi2, gigi3, gigi4.. udah bisa sejajar ama temen ane..
“exhaustech”.. yup.. ane baru ngerasain manfaatnya.. tanjakan ga perlu turunin gigi.. tarik kopling, turunin gas, trus lepas kopling sambil tarik gas..lumayanlah.. jadi gampang nyalip bis malem yang bawanya agak kaya orang gila.
Lampu sign..(bener ga sih tulisannya begitu..??).. bikin repot juga ya.. terutama kalo kendaraan lagi lumayan rame. pengen ambil kiri.. ga jadi trus ambil kanan.. harus geser tombol 2kali..soale kalo sekali malah mati.
Mulai dari 95kpj.. ada suara kaya bunyi plat bergetar..(tert…tert….)tapi getaran di tangan masih terasa nyaman..
Engine break..(yang ini bener ga tulisannya…??maksud ane nurunin gigi buat bantu rem.?) perasaan ane ban belakang terlalu gampang slip kalo di pake buat engine break.. sampe akhirnya ane harus nahan ban slip kira kira 20meteran.. ceritanya ada raja jalanan(angkot..kata orang bekasinya kuasi) keluar dari gang, ga pake lampu pula.. (ato cuma pengaruh ban standart ya bro’s..??) terpaksa gigi turun ke gigi2.. ban slip… ciiittt…. eh.. boncenger ane sempet2nya pake bilang “a’.. lamar neng dulu, jangan nabrak dulu..” tiba2 kepikiran bantingin motor ke arah kanan…ngeliat ga ada mobil dari jalur berlawanan.. bejek gas, ngeduluin angkot masuk jalurnya.. pfuhh.. alhamdulillah.. selamat.
Bro’s yang pernah lewat jalur ini.. pasti tau kan yang namanya daerah tomo… gelap, jalannya mulus(abis di betulin kali ya.. biasa menjelang lebaran..) tapi dengan karakter agak menikung dan banyak jalan mendatarnya… dijalur ini pulsar mentok di angka 115kpj..
Wuzz.z… ada motor warna merah dengan buntut kecil nyalip ane dengan mudahnya.. kejaaaaarrrrr…. mumpung sepi.. ayo.. ayo.. ngeng.. ngeeeng… buru.. cepet…. tapi ko ga kekejar ya.. setelah beberapa saat, ketemu lagi dan ternyata… FU rider.. (two thumbs.. for you..)
Kamis – 23.45
Nyampe cirebon, ups… mesin ga terlalu panas kaya motor2 yang dulu ane pake(ko bisa ya…?)
Jumat, Sabtu, Minggu Siang cuma jalan2 dalam kota aja..
Minggu – 17.00
Lewat jalur Pantura… perasaan udah kenceng.. ko gampang banget di salip ama scopy ya..? (lebih lincah di lalin rame..)
disinilah ane baru ngerasain canggihnya shock belakang pulsar.. empuk, stabil.. mantep abis..
di jalan ketemu ama rombongan Thunder.. tet..tet.. klakson 2kali.. baru deh ane duluin.
pfuuh… 459km udah ditempuh.. pertamax masih ada sisa 5strip.. cuma rem belakang udah lebih kerasa agak dalam nginjeknya. ane belum sempet review secara detail motor ini.. cuma yang pasti.. begitu datang, punggung, kaki, tangan ga pada pegel alias cape..
kesimpulan ane… pulsar memberi yang maksimal dari 16,5jt yang ane keluarin. that’s it..!!
Abis nonton GP …. Ducati suaranya kaya gini…..
Ston…ston……stooon……..neeeerrrrrrrr………………
Setelah itu kita pertemuan Pulsar Community yang dihadiri 14 PRIDE Semarang (Pulsar Rider Semarang) dan Infonya seperti ini….
TOUR and PROMO
Pulsar Community ke Jepara dan Kudus
Minggu 26 Agustus 2007,
Berangkat dari Dealer Majapahit Semarang pk. 06:00 Wib,
rencana sampai Semarang lagi jam 20:00 Wib
Info Pendaftaran :
Bro Edi, Pulsar Rider # 004.
HP. 024 7033 1134
Email : pulcomm@yahoo.com
mohon bantuan dapat di infokan ke temen temen yang blom tau yaaa…
Makasih……
lho… masuk dua kali….. maap deh….
348. wap
good story, sapa lagi yg mo berbagi lagi………………..
Bro Nuvan gak ngasih review ????
reviewku udah kemaren kemaren … coba deh liat arsip nya kafemotor sekitar bulan mei – juni…
kirain mo kasih review dari story-nya Mr Wap, biar rame lagi gitu loh 😀
@sekedar info…
hari ini tarikan aishawagray ane terasa lebih berat.. udah minta service kali ya.. kecapean kemaren dibawa geber… (terpengaruh kafemotor neh…). tapi belum 750km.. 30 hari pun belum.. ato cuma sekedar perlu di mandiin ya…?? pengalaman ane kadang2 motor abis di cuci, tarikannya fresh lagi.. (kadang2 loh ya.. )
@353
waduh.. ga usah bro.. ane cuma cerita aja.ga enak di review ama yang lebih pakar.. ane malu neh. kemaren sekalian ngetes “inreyen??geeber aja lagi..”..
yah.. brand baru belum tau ketahanan aslinya.. so.. selagi masih ada garansi.. test abis2an aja..!
@wap
mang kalo motor yang bersih ato habis dicuci menimbulkan sugesti….makin enak lah ato makin apa gitu ,….itu secara tidak sadar bahwa kalo bersih kita suka make nya hehehe….gitu kali ya…???
@all
orang2 pulsar enak juga yah diajak bicara ……gw pernah ke dealer mobil KIA terus depannya dipajang pulsar 3,beserta salesnya….salesnya ternyata ga terlalu menonjolkan produknya ….malah share tentang kelemahannya …..heheh…suka deh kalo sales gitu…..
peace all
tul bro wap, geber aja mesin pulsar nya, klo pulsar ente cuma bisa ampe 115 kpj itu emang karena mesin baru, pulsar ane kmrn baru aja service pertama, langsung gw geber ke 120 aja, masa bodo itu mesin smpe teriak2x, dulu wktu pertama emang susah bener ke 100, tpi skrng makin enteng aja. cuma ada masalah deh abis service pertama nih, ada suara grotokan wktu di gigi 1, 2. trus ada lagi deh, lampu belakang gak nyala pas di injek rem belakang, aneh deh nih montir Jar depok, bukannya motor lebih enak setingnya jadi malah ngaco.
ada yng jual pulsar seken ? brapa sekenya ?
brur, ada yang dah nyoba pasang rem cakram belakang dipulsar belon? katanya bisa pake punyanya satria ya? atau ada pilihan lain yang lebih pas? ayo sharing dong sama pulsar rider yang laen 😀
Heee baru di tlp orang dealer, disuruh booking order dulu biar ntar pas duitnya uda ada gak pake lama lagi, tinggal kirim. Gimana, lebih enak gitu ya?
359. Kelana – Agustus 20, 2007
Satria, total cost 650,- tapi agak kecewa deh…. keliatannya lebih kokoh pake punya scorpio… ngga tau bisa ngga….
358. no offense
napa bli second????
gak bisa nikmatin saat2 pertama pulsy nyentuh tanah kayak bro wap.
Kredit klo gak salah mulai dari 4 Jt
@362. re-wondo
kredit DP bisa 3.5 jt skrng
>re-wondo
iye doi jg tau kali brow,, tau tuch asbun aja nanyanya,, ixixix..,,
pulsi 200,,, gw pernah bersimpangan di jalan sempit siaga kalo ga salah. dr depan gw pikir aprilia ato apa. eh liat bokongnya baru tau itu pulsi. boleh mantepnya.
yes jadikan blog ini paling banyak komennya
Salah satu modifan terbaru bro Haris POC Surabaya……….
The One n Only Pulsar Limited Edition In Yellow Color….
Info terbaru dari India!!!!
Taken from here: http://rearset.blogspot.com/2007/08/press-release-bajaj-dts-si-unveiled.html
Bajaj Auto unveils revolutionary DTS-Si engine
* All new Technology offers 100cc Mileage and 125cc Performance
* All new engine with ‘swirl induction’ technology
* Technology that will catalyse upgrade of 100cc customers to superior 125cc bike
Pune, 9thAugust 2007: Bajaj Auto, has achieved another breakthrough with the launch of new ‘Digital Twin Spark – Swirl induction’ (DTS-Si) engine. The new 125cc engine with DTS-Si technology will give an amazing mileage of 109 kilometers per liter under ideal test conditions surpassing the mileage of all current 100cc motorcycles. With this breakthrough there is a huge potential and opportunity to upgrade the 100cc customer with a engine which offers the best of both worlds – 100cc mileage and 125cc performance.
Designed and developed completely by Bajaj Auto R&D, the technology promises to revolutionalise the industry with India’s most fuel-efficient two-wheeler engine. Bajaj Auto presented the patented DTS-Si technology at their Corporate Headquarters in Pune today.
Bajaj had first dramatically improved on existing engine technology in 2003 when it launched the DTS-i (Digital Twin Spark-ignition) engine with two Spark plugs located at opposite ends of the combustion chamber (as compared to a single spark plug in conventional 4-stroke engines) to achieve faster and more efficient combustion. The DTS-i technology offered better performance, improved fuel efficiency with lower emissions and helped establish the Bajaj Pulsar and then the Bajaj Discover as leaders in their respective segments.
The DTS-i Engine can be further engineered to deliver either exceptional performance or exceptional mileage. Bajaj Auto worked on the mother DTS-i technology to design the DTS-Si engine to deliver outstanding mileage. The DTS-Si technology gives the highest possible fuel efficiency by introducing ‘Swirl induction’ to the DTS-i engine to create turbulence in order to achieve extremely efficient combustion.
The DTS-Si engine is far superior to the conventional 4-stroke engines, which dominate the 100cc segment at present. With the new DTS-Si engine the consumer now would not have to compromise between power and mileage – he gets the best of both.
Says Mr. Abraham Joseph, Head of R&D, Bajaj Auto Ltd., “We realized that at light loads on DTS-i, an opportunity existed to improve the combustion even further. When burning lean Air-Fuel mixtures through the two spark plugs, the combustion conditions could be further improved by generating high turbulence in the combustion chamber. Once the solution was arrived at, the design and geometry modifications followed.”
Bajaj enjoys a market share of 47% percent in the growing and profitable 125 cc and 150 cc segments, as against a smaller share of 24% percent in the declining but larger 100 cc segment. Says Mr. Amit Nandi, General Manager (Marketing), “Bajaj will offer customers a value proposition much superior to the currently overpriced and underperforming 100cc products with the launch of an all new bike with the DTS-Si engine next month. 100cc customers will upgrade to this 125cc bike that gives superior mileage and superior power.”
The first product, which will be powered by this engine, would be launched in September 2007.
BAJAJ 125 DTS-Si: ENGINE Specifications
Type: Four stroke Natural Air-cooled
No. of cylinders : One
Bore: 54 mm
Stroke: 54.4 mm
Engine displacement : 124.58 cc
Compression ratio: 9.5+/- 0.5 : 1
Maximum Net Power: 9.53 PS( 7.01 kW) at 7000 rpm
[note: Bajaj converts PS direct to Bhp, so that’s 9.53 bhp]
Maximum Net Torque: 10.85 Nm at 5000 rpm
Ignition system: Microprocessor controlled Digital CDI, with TRICS incorporated in Carburettor
Ignition Timing: Variable Timing with Multiple maps
Fuel: Unleaded Petrol, 87 RON minimum
Carburetor: Side draught type,
Ucal – Mikuni VM16 with Auto choke/ Keihin FIE PTE16, with Auto choke
Lubrication: Wet sump, forced
Clutch: Wet, mulit disc type.
DTS-i Engine
DIGITAL TWIN SPARK ignition engine has two Spark plugs located at opposite ends of the combustion chamber and hence fast and efficient combustion is obtained. The benefits of this efficient combustion process can be felt in terms of better fuel efficiency and lower emissions.
DTS-i Engine can be further tuned to deliver exhilarating performance or exceptional mileage.
DTS-Si Engine
Like DTS-i (which is the mother technology) the engine has 2 spark plugs, but instead of conventionally positioned straight ports, the offset positioning of the ports generate high swirl and turbulence of the air fuel mixture in the combustion chamber. This results in highly efficient combustion that further results in exceptional mileage.
The DTS-Si engine is a patented technology developed by Bajaj Auto R&D.
DTS-Si (DIGITAL TWIN SPARK – SWIRL induction)
Introduction
In a conventional single spark plug equipped combustion chamber, the rate of combustion is slow. The spark plug situated at one end of the combustion chamber, ignites the air-fuel mixture and the ensuing flame front spreads like a slowly inflating balloon. There is an inevitable delay for this inflating balloon to reach the furthest part of the combustion chamber. Thus, the combustion is slow and inefficient.
Digital Twin Spark ignition (DTS-i system)
The Digital Twin Spark – ignition, equipped combustion chamber takes care of the slow rate of combustion in a simple but novel way. The cylinder head is equipped with two spark plugs, instead of the conventional single spark plug. By generating two sparks at either ends of the combustion chamber, (approximately 90° to the valve axis) the Air-Fuel mixture gets ignited such that, there are 2 flame fronts created and therefore a reduction in flame travel of the order of 40% is achieved. A fast rate of combustion is achieved leading to a fast rate of pressure rise. The obvious outcome of this is more torque, better fuel efficiency and lower emissions.
Digital Twin Spark – Swirl induction (DTS-Si system)
The Digital Twin Spark – ignition or DTS- i is the mother technology for the latest Digital Twin Spark – Swirl induction or DTS-Si technology.
Thanks to DTS- i, a fast rate of combustion and therefore the resulting fast rate of pressure rise is harnessed, by optimally positioning this pressure, to deliver maximum possible work and hence obtain more torque, better fuel efficiency and lower emissions.
When burning lean Air-Fuel mixtures, the two plugs provide rapid combustion, but at light loads, opportunity exists to improve the combustion further.
Combustion efficiency in lean Air-Fuel mixture conditions can be further improved by generating high turbulence in the combustion chamber.
Combustion chambers having low turbulence give rise to propagation of a flame front, which is akin to that of a gradually expanding balloon. This results in a slower rate of combustion and thus slower rate of pressure rise. End result is lower efficiency.
When high turbulence is generated and combustion takes place, the surface of the ballooning flame front fragments itself, with projection like fingers, which increases its surface area, thereby improving combustion further.
The straight ports used in conventional engines have limitations in generating high swirl values due to their geometry. One of the ways to generate more swirl is to have a port configuration that promotes this phenomena. An offset port configuration was arrived upon and optimised to generate the required swirl numbers.
Incorporated in the new engine, this results in a swirling motion of the incoming charge, which decays itself into turbulence as the piston moves in the Induction and Compression strokes. This results in the Air-Fuel mixture being more thoroughly mixed and spread around the combustion chamber. Sparks provided by the twin spark plugs ignite this highly turbulent and compressed Air-Fuel mixture, leading to a flame front with high surface area, resulting in a rapid rise of pressure due to rapid combustion. The values of turbulence achieved now, are substantially higher than that of a straight port cylinder head, such as in Pulsar. A combination of DTS-i and Swirl induction thus provides extremely rapid combustion, resulting in high efficiency.
Video-nya ini nehhh: http://www.youtube.com/watch?v=Ha1s-uP3cUY
^^ haduh pegel.. capek ngetikNy ihh.. (hehehe)
bingung mu nulis apa lagih..
gambar aja yach..
Kalo lo mau speed—–>Pio (Motor lokal paling kenceng)
Kalo lo mau enteng (bobotnya)—->Pio (lebih enteng -/+ 20 kg)
Kalo lo mau teknologi——>Bajaj (spido digital, DTS-i, TEC dsb)
Kalo lo mau ada orang yg noleh—->Bajaj (Modelnya bagus)
Kalo lo suka modif—-> Nah ini yang sulit……22nya oke
Kalo lo pengen irit—–> Bajaj
Kalo lo mo modif tapi murah—–> Bajaj (velg udah racing n ukuran ban depan bisa sampe 100/80-17 dan belakang bisa sampe 120/80-17) Itu aja udah cukup koq.
Kalo lo mikir harga jual—–> Pio (Bajaj masih berstatus tanda tanya)
Kalo lo mo motor laki, bertenaga n murah—->Bajaj (dengan kapasitas silinder 180 cc, -/+ 16 BHP @ 8000 rpm, dan harganya “cuma” 16,5 jt) Kalo bagi gw, dengan harga segitu sangat2 worthed bgt.
Kalo lo mikir servis resmi—–>Pio (Yamaha ada dimana2 bro)
ayo yang udah modif di share napah 🙂
btw, kalo ganti Ban standar gapapa kan? kataNy c garansi mesin hangus, btul itu??? trus pasang cakram juga T_T
ban type yang bagus dari Dunlop apaan ya..?? hwehehee.. yang bisa kredit cuma yang ini sih..
kmrn nanya sama montir pulsar, katanya bannya pulsar dah bisa di jadiin tubles, tinggal ambil ban dalem, trus beliin pentil tubles, jadi deh ban tubles. Apa bener ya kyk gitu.
Dunlop yang bagus.. yach.. yang itu.. dari dulu saya pake dunlop mulu. pkokNy yang kembangNy ky gini:
/|\
/|\
/|\
n hargaNy yang 90/90 120 ribu.. 100/90 juga 120 ribu deh, lebih dkit kali..
tahan lama pula+kuat
tubles itu kaga pake ban dalem apa gimana???
@bhell
tubles = tube-less = tidak ber-tube (tube disini = ban dalem). Jadi gak ada ban dalemnya
hai….semua pemakai pulsar 180cc DTS-i…salam kenal dari saya.
nama saya yosse paskah. dari gaya pulsar oke punya, dari keamanan pulsar juga oke, dari kenyamanan pulsar oke juga karena gabungan teknologi dari mobil dan pesawat terbang, serasa naik mobil dan mengendarai pesawat rasanya coba sendiri tuh jadi harus beli 1 deh. kalo saya ada 4 pulsar dalam setiap hari saya menggunakannya dalam warna yang berbeda maklum saya ada pacar 4 sih….he….he…becanda deh. untuk para kaum muda dan tua saya sarankan belilah motor bajaj dari india ini saya yakin kalian semua nggak akan menyesal deh. makasih………………….
pulsi emang skarang lagi naek daun bro.. soalnya umurnya juga belum lama, kita liat aja lebih dari setahun apa aja yang kudu ganti.. belum apa2x aja sein dah banyak mati, lampu depan dan belakang juga kerap ngikutin penyakitnya.
mudah2xan seh awet biar pada turun semua tuh harga motor jepun
hoiiiiii………
masih rame thread ini 🙂
tolong diinfokan ke pulsy owner yang laen, biar pada comment di sini.
kasih comment apa aja yg penting ttg pulsy-nya masing2
ohayo gozaimas…
jalan malem, lampu hidup.. terlalu pelan.. mesin mati.. buka kopling.. mesin hidup lagi.. lampu depan hidup.. tapi lampu speedo ga ga hidup lagi.. coba berhenti.. kunci kontak off.. tunggu 2/3detik.. putar on lagi.. lampu speedo baru hidup… ada yang udah mengalami??
@375. sama, pulsar biru gue juga gitu. kalau udah gitu gue minggir dulu. matikan mesin. kontak lagi. lalu baru starter. semua akan kembali normal. mungkin kelemahan teknologi digital gitu kali ya.
oh ya, gue juga mau sharing. sudah 5 bulan gue pake pulsar. ini motor benar2 motor yang tidak bikin ngerepotin. setiap 3 minggu gue baru isi bensin lagi. bensin gue campur, 5 liter pake pertamax plus lalu sisanya pake premium biasa. paling juga habis 50 rib. waktu gue pake rx king, seminggu harus isi bensin 20-25 rib. belum termasuk oli samping. sekarang gue pake pulsar cuma keluarin duit 50,000 per 3 minggu. gak pake olie samping segala.
selama ini gue gak punya masalah dgn pulsar gue. sepertinya makin lama semakin enak jalannya. digital spedo gak ada masalah. mesin dan body juga oke-oke aja. bulan depan gue harus ke bengkel untuk service gratis ke 3. lumayan dapat olie gratis.
yookkk….yang lagi mikir mau beli motor apa….gue berani bilang….gak rugi deh beli pulsar.
@375. wap & @ 376. bajajroda2
kejadiannya sama waktu tadi pagi berangkat kekantor, hari pertama kekantor pake pulsar udah gitu jalanan becek abis ujan tadi malem jadinya my blue pulsar kotor deh padahal sore hari kemaren abis digosok sampe mengkilap 😀
bro, mendingan diatur aja putaran gasnya kalo lagi pelan banget supaya nggak mati
376. bajajroda2 >> emang motor 4 tak klo dibanding 2 tak jauh beda om ngrawatnya… pasti 4 tak ga rewel lah. tapi klo udah turun mesin nah ktauan dah gmana rasanya pake 4tak.. dobol2x dah tuh kantong.
klo di bandingin ga ngrepotin bandingin thunder125 gw, harga segitu dapet service gratis ma olie 3 TAHUN.. jadi gw kaga ngluarrin dut sampek service ke 12.. olie gratis pula,
ayoo donk review pulsy selain tarikannya yahud ( motor baru iyalah.. ) gw ngeri ma speedo digital ma klistrikan aja.. gw pernah ngobrol waktu tambal ban di condet ma anak pulsarian.. namanya klo ga salah anto, klistrikannya sensitiv sekalee.. speedonya dah pernah ganti, lampu led blakang sering matek.. sama pernah urut kabel.. alaah.. cape deh..
jangan bnyk bnyk komentari Pulsar doooongg, tar naik harganya naik (kaya vixion ajah)….:), kaga kebeli lagi dah….
@378. telorasin
Sebelum gw kenal pulsar, tadinya gw juga pengen ambil thunder 125, coz nih motor untuk kelas motor laki
paling murah dikelas nya, tapi untuk mesin gw kudu suvery sana sini dulu.
Selama sekitar 3 bulanan deh gw kumpulin info tentang motor2x laki sambil nabung untuk DP motor. Berangkat kantor pake supra 2001 dalam semingu bisa nemuin 2-3 motor thunder 125 mogok di jalan di dorong ma yg punya, wah gw pikir nih
motor ko sering bngt mogok, pa lagi wktu musim ujan, bisa2x sering tuh gw liat thunder 125 mogok gak tau knapa (masih mending supra 2001 gw). Trus pernah wktu ban motor supra bocor, kebetulan ada bapak2x pke thunder 125, dia cerita ke gw, klo tuh motor mesinnya ngak bandel kyk megapro punya anaknya, klo ujan pasti deh sering ndut-ndutan.
Ya udah deh thunder 125 gw blacklist dari daftar motor baru yg pngn gw beli.
Sorry om2x yg pnya thunder 125, ini cuma pengalaman gw aja, ngak ada maksud
jelek2in motor lain, hanya sharing pengalaman.
boz.. klo Pu;sar di cuci steam, bgmana tuh?? aman gak?? pan listrik kabelNy ngGayot bgtuh.. ntar eror pas di cuci. ada tips gak?? kasian noh c new *Killua Jr* udah bedebu+sarang laba2 n lumutan nunggu stnk kluar.. hehehe
@381. bHell – Agustus 21, 2007
Ho oh tuh, gw juga agak takut2x deh untuk cuci steam, paling ya cuci secara klasik aja, pake lap ataw kanebo. Ada tips & trik nya ngak nih untuk cuci pulsar.
Bro, nanya doang nih ya…
Gw lg mao beli motor, dah lama kepincut ama thunder 250, bodinya seksi bro, tapi gw baca sana sini pada ngomong pulsar bagus bgt, jadi bingung gw…
Ada yang bisa bantu gw kasi rekomendasi?
Wokeh, thanks bro2 semua!
@maling dealer.. mungkin thunder ver 1 kali bro yang kaga ada engkolnya.. skarang kan dah pake engkol, dan kaga pake dorong, apa tuh orang sengaja didorong biar kaya motor GP kali yak
385. Port – Agustus 21, 2007
ada info2 nih tuk Thunder 250cc.. tapi bro baca sendiri aja yach..
http://www.kaskus.us/archive/index.php/t-335843.html
@384. telorasin – Agustus 21, 2007
ho oh bro, si bapak yg pnya thunder itu juga yg masih versi electrik aja, ngak ada engkol na. Btw ko thunder ver.1 gak ada engkol na, alasannya knapa ya.
@383. Port – Agustus 21, 2007
klo thunder 250 siy mang bagus tuh, cuma dengr2x jadi produk gagal karena spare part nya susah ataw mahal. Wktu itu gw jga sempet tuh cari2x info tentang thunder250, asli keren tuh motor, pernah gw liat di jalanan, mantap tuh.
380. maling_dealer
waks, pengalaman hampir sama.
semula juga mo pilih thundy 125, (cew gw suka bgt ma body-nya) selain harganya murah 13,5 jt, handlingnya lumayan mantabz juga, tapiiiiiii……
setelah nemu vixy, akhirnya jatuh hati (tunai thundy buat DP vixy 13 Jt) waktu itu blom rame Pulsy n image-nya, belum seheboh akhir2 ini, coz blom banyak diler n blom yakin dg permance-nya.
setelah semua terjadi………………..
pingin indent pulsy 220, tapi diler blom terima
@388
220 lagi..?? saluts buat keinginannya.. trus berjuang bro, dapetin tuh motor trus pamerin ama bro nuvan. hwehehe…
@all
udah 3kali cuci steam.. selesai cuci ga pernah ada masalah.syaratnya waktu nyuci bagian bawah lampu depan ama bagian atas speedo jangan di steam.. bagian lainnya.. hajar aja pake steam biar kuman juga pada rontok(lifeboy kale..). that’s it..!
@all
ayoo siapa lagi yg punya tips & trick aman nyuci pulsar,
@375. wap
Betul itu…
Adik2 gw jg make Pulsy (ada 2), selain item2 yg bro sebut tadi jg lampu belakangnya ikutan koit tapi setelah kunci kontak di-off-in dulu semua kembali normal.
Jadi kalo bro2 semua pas malem ada yg liat lampu belakang Pulsar mati jgn memvonis dulu kalo lampu belakangnya gampang putus/mati (di halaman lain ada lho yg komen gitu), bisa aja karena kejadian seperti yg dialami bro wap tapi ridernya ngga ngeh.
Pulsar bisa dibilang motor yang cukup bagus untuk bersaing dengan Vixion(Yamaha) dan Mega-pro(Honda) tapi sayang sekali pulsr belum memenuhi standar emisi Euro2 seperti para rivalnya
Honda Meg-Pro motor gede yang termasuk irit dan sudah cukup dikenal oleh orang Indonesia.
Yamah Vixion motor gede dengan teknologi baru yaitu injection(Tanpa karburator) sayang beberapa orang masih kurang percaya dengan tek. injection pada motor( takut mahal perawatannya)
Bajaj Pulsar keluar dengan tekhnologi yang lebih dan lain daripada yang lain yaitu dengan sistem pembakaran 2 busi membuat pembakaran pada mesin makin sempurna dan irit
389. wap
sampeyan maneh cak,
gak jadi 220, katanya gak akan masuk negri tercinta,
bore up yang 180 jg mau kok
390. maling_dealer
sam, gw juga punya probelm dg vixy gw, selama ini gak dicuci, lap aja body-nya pake lap basah trus keringkan dg kanebo
@392. Fawaz
waw, masa siy pulsar gak lulus euro 2, dapat info dari mana om,
hayo bagi2x infonya dong, setau ane di pulsar ada catalytic converter (wah nulisnya gimana yak), ini tek untuk konversiin gas2x beracun hasil pembakaran menjadi energi,
– Daerah leher jangan di semprot air terlalu kenceng.
– Kampas rem belakang cepet abis.
– Pake merk olie sembarang asal 20W50
– Untuk yang item, lampu kota (yang seperti mata) tutup sama stiker
merah, jamin tambah keliatan garang.
– Ganti ban tubeless, cuman nambah beli pentil 25 ribu sepasang
doang, diisi nitrogen lebih uenal pol.
– Buat rada ngilangin ngoroknya, lepas jok, lubang udara dihadapkan
kedepan, pake tangan kosong bisa, bisa juga dengan ngatur
putaran udara di karbu.
– Kalo lagi jalan, mesin mati, memang harus di off dulu lalu di on
lagi agar lampu speedo bisa hidup.
– Bagian tangki di sebelah depan “manuk”, mending ditutup scotlet,
ato pelindung, soalnya gampang mbeset mbeset..
– Ati ati, jangan nutup grip gas terlalu ditekan, punyaku patah bagian
dalamnya, esoknya aku klaim, langsung diganti satu gelondong…
– kalo nyuci, tutup tanki di lap aja pake tangan, jangan disiram,
kelihatannya rawan rembes.
– Udah gak jadi perhatian lagi di lampu merah yaaa….
– Buat PRIDE (Pulsar Rider) yang kotanya gak ada komunitasnya,
segera buat komunitas, setahuku bajaj menyediakan budget khusus
untuk komunitas di domisilinya..
– Kalo inget sesuatu akan aku tulis lagi….
Weeeisss keren nih bro nuvan, thx bro, gw catet nih masukannya, thx u bro.
bro nuvan….gue lupa catat. entah dimana saya pernah baca kalau mau bikin pulsar jadi lebih kencang larinya, gear depan diganti dgn punya motor….?? motor apa sih? trus, spare part penggantinya itu dapat dibeli di mana??
@Nuvan
about pelk..??
@397. bajajroda2
bukan lebih kenceng om, tapi gear di kecilin ukurannya, spaya napas nya panjang, terserah siy klo mau dongkar top speed gear rasionya dikecilin depan n belakangnya, klo mau dongkar akselerasi rasionya di gedein, betul gak ya om-om semua.
Btw untuk bro nuvan, ngerubah ban jadi tubless dimana ya. dan gas nitro berapa ya.
395. nuvan
Bagian tangki di sebelah depan “manuk”, mending ditutup scotlet,
ato pelindung, soalnya gampang mbeset mbeset,
–yang ini penting juga yah mas 😀
ato yang “manuk”nya aja yang di bungkus..??
It is time to replace your motorcycle with Pulsar!!!
pulsi 220 sama thunder 250?? mending thunder 250 yg udah jelas ok nya…
Pulsar!
Motor baik dikelasnya..zing zing zing
@397. bajajroda2 – Agustus 21, 2007
gear depan yang mata 15 diganti ama RXZ yang 16, langsung plek, top speed meningkat, tapi tarikan jadi agak berat. Kalo dealer tau , garansi mesin hangus..
@398. wap – Agustus 21, 2007
velg blom diapa-apain bro… udah keren dari sononya…
@399. maling_dealer – Agustus 21, 2007
Pentil tubeles beli di tukang ban, kalo di smg banyak di barito, untuk nitrogen roda motor 5000 / bh kalo mobil 10000 / bh
@400. re-wondo – Agustus 21, 2007
Tanki pulsar di depan ‘manuk’ sangat menonjol dan rentang mbeset… kudu di protect..
@403. Nah Lo – Agustus 21, 2007
Ngikut mas Farhan yaaaa…???? heheee.. silahken mas.. biar pulsar gak jadi pasaran….
al sajjad kaya’nya impor nih… manteb nih kafemotor…..
Wehhh… Bro Nuvan jadi narasumber yang baik disini… Nyaris kayak moderator… Keep up the Good Work mas…
PULSAR PAKE MESIN KAWASAKI !!
Sekedar sharing nih..dulu gw pernah pake Kawasaki Ninja ZZR-250,sapa yg ga tau mesin galak kawax?? torsinya gede bgt..akselerasi responsip abis..kalo digeber rpm tinggi..karakter mesin kawax selalu menyalak and menyentak !!!
..inget saat ada SBK world championship di sentul taun 96 ? kalo ada yg nonton live,pasti akan denger gmana sangar n menyalaknya mesin2 Kawax ZX-7RR..paling menggelegar di banding merk2 lain..
itulah yg gw tau ttg karakter mesin kawak…
dan sekarang..gw pake pulsar yg pake DTSi dgn kapasitas 180cm3
ternyata berkarakter sama spt ZZR-250 gw yg dulu..kalo digentak dadakan langsung RPM tinggi..torsinya langsung menyentakkan laju motor n suara menyalak dari mesin..meskipun suara knalpot ttp halus..karakter ini gw sgt hapal betul..gw pikir apa emang pake mesin kawak nih motor??
secara ga sengaja gw baca ttg kronologi pabrikan Bajaj di salah satu dealer di jaksel..ternyata dugaan gw ga meleset!..ternyata Bajaj mengambil alih teknologi produk mesin 4 tak nya dari Kawasaki n Piaggio..tapi kawak lbh dominan..dan ternyata mesin Pulsar 180 itu pengembangan dari mesin Kawasaki KZ-200 dan KZ-250,teknologi 2 busi emang original inovasi pabrikan Bajaj,tapi total bagian yg lain adalah teknologi Kawasaki..
Jadi ga heran kalo Pulsar punya karakter yg sama dgn ZZR gw..MENYENTAK N MENYALAK !!!…Thx to ALL
ABOUT TUBELESS RIM
@bro nuvan & wap
rim ato velg untuk tubeless berbeda, dan yang perlu dicatat tidak semua casting rim adalah tubeless rim.
pastiin aja di rim/velg tertulis kata-kata tubeless, jika tidak 100% bukan tubeless rim ato ciri2 fisik yang bisa dilihat adalah di bagian dalam terdapat tonjolan kecil penahan bead.
bahayanya jika ban tubeless dipasang tanpa tube pada rim tube type adalah:
1. jika temperature tire tinggi karena running or braking shg over inflate, tire bisa melejit…..upsss serem. racing tire bisa nambah 3-8 psi dan temperature tire bisa tembus 100 C.
2. jika inflte terlalu rendah, tire juga akan gampang melejit…karena gak ada penahan bead.
please be aware about tire mounting, for safety reason only…
@410
kuring lebih serep piaggio negeri sendiri ketimbang bajaj…
itu sama aja kayak Modenas bro..hampir semua produk Kawasaki ada versi Modenasnya cuma beda label.Kawasaki tuh yang gw tahu bertenaga,mesin kuat,juga boros.
penjualan di Indonesia Kawak seret bgt,di kisaran 3000 gak beda jauh sama Kanzen.jadi ingat konsep motor nasional tahun 1980an,Bintang Terang (Binter).
soal dua busi,kalo lihat tahunnya duluan produsen part racing buat Honda Monkey/Gorilaz di Jepang (disini C series).kalo gak salah itu sudah dipatenkan.
@all
ada yang tahu soal turbo timer gak ya?
410. HrZ Pulsarian #061
Tul dugaan ente om, gw juga pernah baca tuh artikel tentang proses pembuatan pulsar, ternyata emang pulsar ngak total semua bikinan bajaj, tapi sebagian besar alih teknologi dari kawasaki.
Asli top deh pulsar di tanjakan, mana ada motor laki yg bisa lari kenceng di tanjakan, gw dah coba tuh di tanjakan dalam posisi awal pulsar dgn kecepatan lambat, trus langsung gw tarik kopling, gas dikit trus kopling lepas bis itu gaspol deh, wuiihhhh langsung ngacirrr omm, emang bener2x terasa banget tarikannya, sementara motor laen gi pada sibuk2x nya ngumpulin tenaga untuk tanjakan, si pulsar dah bablas.
407. nuvan – Agustus 21, 2007
– Buat rada ngilangin ngoroknya, lepas jok, lubang udara dihadapkan
kedepan, pake tangan kosong bisa, bisa juga dengan ngatur
putaran udara di karbu.
nahhh, ini ni yang bingung.. bukanNy tu corong udara di lem??? ntar kalo potong (bhs apa tu) gmana?? yang bentukNy kaya penyedot debu kan??
***lama amat yak stnkNy, dah ga tahan nih pen diperhatiin orang
wahhh huebaattt…
ternyata pulsar masih berlanjut aja nih…
415. bHell – Agustus 22, 2007
yap, betul, itu mirip penyedot debu…. ngga dilem, itu ada seperti rel ulirnya … copot (pencet dengan kuku aja bisa, kalo perlu dorong dan cungkil ulirnya pake alat) lalu dibalik arah menghadapnya, pasang lagi, ulirnya akan sama, tinggal di pas kan ulirnya lagi di tempatnya…
@ girifumi
turbo = semacam penambah tenaga
timer = semacam pencatat waktu..
so turbo timer = semacam pencatat wakt utuk menambah tenaga
apaan sih garing…wekekekek
@411. kacang suroboyo – Agustus 22, 2007
yang 220 aku liat di situs sudah tubeless, tapi aku telp tanya ke dewi sartika yang kemaren ngetes 220, velgnya sama persis dengan yang 180, tanpa tulisan tubeless tyre applicable…
Punyaku udah 3 bulan aku pasang tubeless + nitrogen, enak dan ngga ada masalah, semoga kedepan juga tetep gitu… aku mikirnya cuman gini, berhubung velg pulsar itu enkei, sangat eman kalo misalnya bocor 8 kali, di cungkil ama tukang tambal ban berulang ulang, kalo ngga lecet sih no problemo, tapi kalo lecet….? kan eman… disamping itu minggu -minggu pertama jalannya juga lebih enak dan ringan, tapi kalo sekarang biasa, karena udah lupa rasanya pake ban dalam….. Gitu bro..
@bhell gw tunggu di depan Balai kota bogor sabtu malam jam 8 – selesai. Kita bisa sharing disana.
buat bro2 yang pengen kelistrikanya awet bisa tuh depasang pembungkus kabel……terutama kabel yang melewati bawah tangki ampe kedepan, soalnya tuh kabel harus ikutan bergerak kekeri-kanan kalo kita mainin stang. gue biasa beli di atrium tempat sparepart mobil.
pake wd-40 kalo habis nyuci ( terutama bagian bawah blok mesin hingga dudukan arm soalnya kita susah buat teliti ke bagian situ )karena biasa ngelapisin logam dari korosi tapi inget jangan kena seal dari karet bisa ancur bro….soalnya di pulsar banyak seal screw yang bahanya karet ,untuk ngurangin getaran akibat gesekan antar bagian.
bro dah ada yang ganti velk depan dengan velk lebar belum? gue mau ganti nech cuma merek yg bagusan tp agak murah apa ya? trus tuh sensor spidometernya bisa langsung plek ngga?
thanks bro
@Nuvan
rencana bikin “USD” pake pipa udah jadi belum..??hwehehe.. kali aja boleh niru..
423. wap – Agustus 22, 2007
berangkat jam 7 pagi, pulang jam 17 sore, 6 hari seminggu, hari minggu adalah hari dirumah…. kapan gwe bisa ngoprek pulsarnya….????
hwehehe.. sama bro.. ini aja mau komplen velg depan belum sempet. tadinya ane pikir karena angin tiap jalan diatas 50kpj stang gampang goyang. di coba malem..angin sepi..kendaraan sepi..taunya sama aja.. kayanya ada yang ga beres ama velg depan..
gue malah pengen pasang disc brake belakang biar keliatan beda cuman udah liat kesana-kemari kesimpulannya velg standar pulsar nggak bisa dipasangin disc brake belakang velgnya dioprek or dimodifikasi….nah ini dia yang nggak demen, abisnya liat cara kerja montir dibengkel modifikasi sepertinya agak sembarangan…ada nggak ya velg palang belakang yang udah ada dudukan discnya? tolong dishare dong kalo ada yang udah pasang….trims…
@ wap
ente jalannya sambil denger trio macan kali, jadi goyang dech
@427
huu.. takut.. macan geto loh… trio pula… kayanya gara2 uut bro..
@wap coba cek tekanan angin ban sama shock depan. ban goyang bisa karena tekanan shock depan berbeda. ban kurang angin bisa juga bikin goyang
@kelana velg standar pulsar udah banyak koq yg di pasa D/B di bogor anyak dari kita yg udah aplikasiin.
Salam kenal buat semua pulsarian, selama ini gue cuma jadi pembaca setia, lama2 gatel juga nih pengen ikutan posting.
gara2 kafemotor gue termasuk yang batalin indent Vixy dan pindah hati ke pulsy. jadi gak sabar nungguin hari senin Pulsy gue dikirim.
Buat bro Nuvan makasih banget, dari pustingan bro gue dapet banyak masukan en jadi mantep buat milih Blue Pulsy.
Bravo Pulsar………
@430. r1ez – Agustus 22, 2007
selamat bro.. selamat atas pulsar barunya… btw kok milih biru kenapa…? hehehe
@426
ya emang harus diakalin kalo emang gak ada,buat dudukan buat cakramnya.ada juga yang bisa buat teromol atau cakram tapi tiu buat bebek Yamaha.
ada yang jual langsung velg racing bisa buat cakram belakang tapi didesain untuk Tiger dan Scorpio.tapi menurut gw mestinya bisa..speedometer juga sudah digital(gak ngaruh kabel)
saran gw cakram depan juga ganti sekalian yang model flower disc, merek PSM sudah terbukti…
@430
kenapa gak milih warna orange?
Wah tambah lagi deh rider pulsar, makin pasaran aja nih pulsar, biru lagi tuh yg baru, sama kyk pulsy gw. Klo ketemu totet..totet.. yakk 😀
Blue Aurora
B 6004 EIF
433. maling_dealer – Agustus 22, 2007
Blue Aurora…. kereeeeeennnn
@430
congrats bro… jangan takut geber waktu inreyen..(hehe.. bro ilham juga ngasih recomend..) btw,yang orange katanya SE tuh..
@girifumi
ane kepikiran gitu bro.. sekarang lagi cari DB set yang agak murahan.. PSM berapa duit bro??pengen sih yang cakramnya gedean.. tapi khawatir ga tahan lama uy.. dulu pernah make, gampang melengkung..
@435
gak sampe 500 ribuan tapi itu didesain buat motor Jepang…
bajanya pilihan,kalo mau ada juga yang titanium.tapi beda harga.
kalo yang full floating rasanya seperti gak ngerem,tapi emang ngerem.
jadi seakan kita mengerem secara floating (mengapung)
pengennya sih dijadiin tulisan tapi gak enak sama yang lain…(he3x..)
421. bony – Agustus 22, 2007
@bhell gw tunggu di depan Balai kota bogor sabtu malam jam 8 – selesai..”
TOLONG.. TOLONG.. HELP..!!!
saya diajakin brantem ma c Bony nich.. gak tau masalahNy apaAn (hehehe) apa sech..
430. r1ez – Agustus 22, 2007
“..buat milih Blue Pulsy…”
hore ada kembaranNy T_T (hiks..hiks)
^ (kaya gak ikhlas gitu orang laen milih warna biru)
motornya mirip ini ni… http://www.bollywoodblog.com/images/Shahrukh%20Khan.jpg 😀
motornya mirip ini ni… http://www.bollywoodblog.com/images/Shahrukh%20Khan.jpg
😀
wahh.. kacaw dah.. hahahaha.. mas aruk kan?
@436
itu satu set apa cuma disc nya aja bro??btw, bikin aja bro.. biar ane ama yang laen punya referensi buat milih brake..sekarang aja ane cuma paham rem ada 2macem.. teromol ama cakram.. yang cakram belum tau detail differentnya.. ayo bikin bro.. ane tunggu.. bro ilham juga pasti setuju.. ya ga bro ilham??
@436
brur, ayo dong dibuat tulisannya segera biar yang awam kayak gue jadi paham dan yang udah tau jadi tambah ilmu 😀
@buat pulsar owner yang paham metalurgi..
buat nempelin dudukan DB di tutup teromol belakang (yang CW).. gimana caranya ya..??
@443. Kelana – Agustus 23, 2007
hehehee… mungkin karena mas kelana ngga tau riwayatnya, sih….,
Om Giri agak “jengah” kalo udah melihat kata kata “c*kr*m”….
mau tau sebabnya….. ? dateng aja ke Gathering…
HUAHAHAHAHAHAHAHAAAAA………….
pf. Om Giri ….:: “Peacee Bro….!!!!
Pulsar 150cc[model-2005] Modified Hayabusa Looks…
http://www.purionline.com/forum/forum_posts.asp?TID=568
Brotherhood of wolf
446. pulzarr – Agustus 23, 2007
kalo di rupiahkan itu hanya sekitar 15 juta aja lho.. tapi udah keren banget yaa, lecet-lecet di hanya tanki dan fairing depan.. dan double disk brake depan hanya berfungsi satu aja.. sayang itu berita taon 2006, aku konfirm udah laku…
@bung nuvan
oke bro kalo di spec udah tertulis tubeless rim mungkin memang tubeless rim, secara visual juga bisa dilihat kok dibagian dalam. Ada tonjolan kecil melingkar ato gak….
btw tips supaya gak lecet waktu bongkar ban dari velg bisa tuh pakai selang air dipotong panjang 10-12cm terus dibelah salah satu sisinya dan ditaruh dibibir velg. Congkel deh bannya…good luck bro..
om BON geuningan ganti jadi jam delapan?? ….. ??? … 🙂
448. kacang suroboyo – Agustus 23, 2007
yah.. trims infonya..
dah pada baca ini blom ?
http://indian2wheels.blogspot.com/2006/11/new-bajaj-pulsar-220-dtsfi-modified.html
431. nuvan – Agustus 22, 2007
iya bro nuvan, tadinya mau milih Blacky Pulsy tapi kayaknya terlalu pasaran soalnya banyak yg milih hitam, trus alasan lainya waktu orang dealer survey isi aplikasi dianya kan bawa si Blacky yang udah totol2 kotor terkena percikan hujan, soalnya waktu di perjalanan ke rumah gue emang turun hujan, Nah yang hitam itu ternyata paling gampang terlihat kotor walau cuma kena percikan air.
Makanya gue pilih Biru Hehehehehe….
@kustiyo & den bagus
nek arep tuku Pulsar ning ngayogyakarta sabar disik ya…
akhir bulan iki, rencanane bos ku arep buka ning kono, yen ora salah ning jalan magelang. tapi misalnya sampeyan berdua arep tuku… mbok ya nyebut jenengku ning ngarepe sales counter, ngomong wae ngerti pulsar seko yhanuar cah semarang pas browsing ning kafemotor, hehehhe ben aku intuk poin bos…
tulung yo mas bro, hhehehehe
@453. yhanuar – Agustus 23, 2007
HUAHAHAHAHAAA…..!!!!
@ yhanuar..
ok bro…suwun
cuman misal sesuk wis buka tenan tulung , alamate sing jelas ya…
men ora nyasar nang dealer re.
trus misal nyebut jenenge sampeyan, ngomong2 ono discon opo hadiah ga ki ?
heheheheh……
@denbagus
minta aja ke dealer, helm 2 jaket 2….
kayanya dikasih deh, lumayaan buat boncenger nya bro.
Mas Yhanuar Aku udah ada Pulsy di Cibinong mas cuma adikku yang di Prambanan minta ganti jg FU 150 nya, dia kesengsem sm pulsy pas lagi main ke Cibinong. Ya udh nanti aku ganti kl di daerah jogya udah ada dealernya, aku bilang aja gitu. Suwun man atas infonya.
Mas Yhanuar Aku udah ada Pulsy di Cibinong mas cuma adikku yang di Prambanan minta ganti jg FU 150 nya, dia kesengsem sm pulsy pas lagi main ke Cibinong. Ya udh nanti aku ganti kl di daerah jogya udah ada dealernya, aku bilang aja gitu. Suwun mas atas infonya.
kayak nya ada kok pulsar yang warna ungu.
pernah liat di monas, ama pas mereka naek ke puncak.
Mas Yhanuar Aku udah ada Pulsy di Cibinong mas cuma adikku yang di Prambanan minta ganti jg FU 150 nya, dia kesengsem sm pulsy pas lagi main ke Cibinong. Ya udh nanti aku ganti kl di daerah jogya udah ada dealernya, aku bilang aja gitu. Suwun mas atas infonya.
Maaf Mas Ilham ….sampe ke send 3X habis temen2 lagi podo usil di meja gw……
wah gila udah 461 komen, emang hebat ya pengaruhnya si pulsy ini…
yo wis tak jalan2 dulu sm si pulsy itemku ya bro…
baru hari ini nomer n stnk-nya keluar…
akhirnya…..
hore my “inspektur vijay” udah punya akta lahir…
lho kok masih sepi komennya…….
^ pinjem stnkNy donk bro.. hehehe
KUNJUNGAN
*958,247*
ayoo tembusin 1 JUTA.. trus masuk muri dach..
@ Bhell halah, ni anak becanda mulu. bhell malam minggu banyak sodara sodara si pulsar lo maen kesana kenalan ama sodara sodaranya kali aja dia kangen. jangan di kurung mulu kasian.
@ ZAE jam 7 masih rame euy, ama asisten walikota seh udah di sediain di dalam komplek Balkot cuman kita segen ngerepotin mereka. biarlah kita kumpul lepas dari segala atribut keseharian he he he.
@466
gak,kalo kita mau kita bisa ngundang Jaya Suprana.serius bro….
458. Kustiyo – Agustus 23, 2007
kok sama dengan
460. girifumi – Agustus 23, 2007
Kustiyo = Girifumi….?
@468
gak lah..cuman ‘ngledek doang…
masa kirim sekali aja gak cukup (457-458),sekalian aja
@469
masa seh..?? ato kembar identik mas??
bay de way… mana artikel tentang rem “yang pake disc”nya..
@all
mo tanya buat pakar2 modif kita and para bike sejati… sebenernya enak gak motor sport (tigy, scoopy, pulsy and si vixy) dipakein ban depan 100/70-17 and belakang 130/70-17. handling berubah drastis gak? lbh enak ato sama aja?
ada kendala gak? setel apa aja yang perlu, arm-kah, rantai or yang lain??
tks bro ditunggu banget jawabannya….
walah ditanya lagi…. untunglah kata kata yang bersifat sensitif sudah disamarkan…..
hemm.. ehem.. ASIK STNK UDAH KLUAR!!!
biz jumAtan mu ngambil..
hayu dah buru Gathering.. brangkat!!!
Pak Polisi.. I’M COOMING.. (awas aja brani Tilang “killua” gw lg, ntar nak bogor ngincer lu..)
*bah, kaya ketua genkster ajah
466. bony – Agustus 24, 2007
mas bony, yang ngumpul bapak2 smua yach?
kan ekye msh anak2..
yup, tnang ajah, insya allah dateng kok, ni jg lg kbut bikin laporan TA neh, bkin flowchart dll ribet bgt dah, biar cpet bs kumpul ma sodara sodara srigala..
@471
pulsar ane depan 110/80-17 ..belakang 130/70-17
depan kudu copot besi buat pegangan kabelrem (didalem spakbor)
belakang kudu copot penutup rante (ganti punya karisma dri plastik harga 4000 langsung plek)…handling biasa ga ad yg brubah..dibuat kenceng jadi lebih enak..gitu aj kali yee..
‘blue neutron’
B6030SKG
wah2, kl gini, aku jg mo nunggu yg p200 ah,. langsung ambil.. k*r*sma ku mo pensiunin.. hoho.. tapi, kok gak ada kick starter??? suzy th*nd*r aja yg dl ga ada engkol, skrg udah pake.. masa pulsy 200 mo ngikutin jejaknya?? tambahin aja lha kick starternya. BAI..
T,T
cukup banyak yg ngomong katanya pulsar suaranya suka ngorok. Bener ga ya? kalau iya kira2 penyebabnya apa. rencana mau ngmbil pulsar niy akhir bulan ini, tapi mumpung masih ada waktu untuk berpikir makanya mau cari info lebih banyak lagi ttg pulsar.
@477
menurut gw.. ngook hal yang wajar ada disetiap motor. knalpot pulsar halus banget suaranya.. makanya suara mesin dan ngorok kedenger jelas. coba test ride bro.. rasain sendiri.. halus suaranya.. halus tarikannya.. halus getarnnya..
@Nuvan
ada yang nawarin modif shock depan dibikin usd.. minta 1jt..
kalo dipikir2, mending modif.. ga perlu takut kesusahan cari seal or part lainnya kalo ada kerusakan daripada beli limbah.. kebayang aja cari seal kalo sampe bocor.. pasti mahal pula. katanya ntar tabung bawahnya di krom trus kondom buat atasnya pake warna kuning kinclong.. tapi kemahalan ga ya bro..??
waduuh.. telat baca blog ini,
keburu ngambil cbr… 😀
ntar deh kalo udah lunas beli y 220cc
@471
serigala saya depan pake 100/80-17, sama harus copot pegangan kabel, atau kalau mau ganti spakbor nya aprillia aja, lebih matching ..belakang 130/70-17, bisa kok gak harus copot tutup rante dan topi ban. cuma jadi keliatan sempit.
neon community depok (NCD)
untuk bergabung hub 08569899163 (NCD – 001)/andy pierre
…” dont turn the light’s bro!…”
join ja sama kita. ride for safety and brotherhood!
neon community depok
466. bony – Agustus 24, 2007
Ohh.. Pak Bony teh salah satu ketua Pulsar Bogor y? ampe org dealer aja tau nama Bony.. hehehe..
Sip Pak F 4587 AW siap jadi genkster (..loh?)
Padahal pen walking2 skitar bogor neh skrang, ehh ujan gede T_T
SIAPA CEPAT DAPAT 12,6 JTA NEGO
JUAL BAJAJ PULSAR 180 DTS I ( SW ) HITAM BULAN JULI 2007
BARU PAKAI 2 BULAN KM. 1000 AN PLAT L SURABAYA
DARI BARU, MILIK PRIBADI
BU CEPAT ( MO BELI RUMAH ),, DIJAMIN GAK NYESEL
CARI REFERENSI PULSAR BACA ARTIKEL DI KAFEMOTOR/ GOOGLING AJA KLO MASIH BELUM YAKIN
HUB 081 335 783 728 / 031 7246 3545 ( JAKET + HELM MASIH DI KARDUS BAWA SEMUA )
Untuk Bung Nuvan dan Bung Wap,
Mohon maaf tempelan masih terbungkus amplop di meja saya di kantor. Insya’ Allah besok saya poskan ya. Mohon maaf… Lagi kejar setoran nih di kantor!
BTW ente berdua ini tukang numpaki srigala juga?
Horeeee, kakak gue mau minjemin duit buat beli pulsar cash….
Tapi hik hik hik hik hik, november dana baru cair, huaaa lama bangeeeeeeeeet…………………………
hayo-hayo sapa lagi yg mau narik Bajaj??
suara zing-suing-sink..
harga cring-cruing-crink..
mak nyus…………..
@484. Kang Kombor – Agustus 24, 2007
Ya Om.. sudah ngarep ngarep niie…..
Makasih sebelumnya yaa…
Tolong duoonk, butuh pencerahan nigh
Ane ingin cari istri kedua untuk me”madu” nouvo si pembasmi kuman. soalnya sayang nigh motor yang udah lima tahun nemenin ane kekantor dan selalu jaga sepatu ama celana panjang ane tetap bersih dari cipratan air/lumpur saat hujan.
Jatuh cinta pertama ama ane buat selingkuhan ama tiger revo. Walau keliatan gambot tapi pas ama tubuh ane, tapi sayang mesinnya kok tambah boyo ya? ama bunyi rantenya ntu lo.
Cinta kedua ama Vixion yang katanya teknologinya lebih canggih pas liat motor aslinya dan nyoba, kok imut amat sih, kayak maenan gitu 😀 heheehhe dan nunggu indentnya itu lo yang gak tahan. udah kebelet nigh. Pingin naek yang mentul2.
Sekarang ane mulai ngelirik si raja saweran pulsar yang warna merah, yang kata para rider di forum ini bilang top markotop, tapi kok ragu ya….
488. Cuih Bega – Agustus 25, 2007
Kalo ragu, test ride aja dulu mas ! Di dealer bajaj gratis koq, malah bisa dateng kerumah segala. Jadi biar gak kaya beli karung dalam kucing 🙂 hehehe…. Kalo sudah nyoba, jangan salahkan saya kalo besoknya tuh Red Pulsar sudah jadi selingkuhan mas !
Hahahaha…..
Gak bakal nyesel tuh dijamin, gue juga jadi korban test ride juga soalnya….
@488. Cuih Bega
Kekurangan di pulsar :
1. Berat, lebih berat kyknya dari tiger, jadi siap2x aja dgn bobotnya pulsar
2. Masalah kelistrikan, Hati-hati dalam mencuci.
3. Sering bermasalah soal lampu belakang, spedo digitalnya.
dll, yg berhubungan degn kelistirkan.
4. Bengkel masih jarang yg ngerti motor pulsar, jadi klo mogok dijalan, bakalan susah benerinnya klo ngak ngerti.
Itu aja mas minus nya pulsar menurut gw, soal mesin dan yg lainnya, selama ini belm ada masalah. Saya juga rider pulsar, tapi minus2x yg disebut diatas, ngak bikin ane nyesel pilih pulsar, coz ini motor emang enak banget diajak jalan deket ataw jauh, apalagi tanjakan, paling enak diantara motor2x lain.
Blue Aurora
B 6004 EIF
modusnya sama, pas test ride terpesona, abis itu tanda-tangan, bbrp hari kmdn nyampe deh black pulsar ke rumah.
damnnnn.. be aware guys, mending ga usah test ride nih motor deh !
@..wap
Bro kasih tau alamat yg bisa modif SHOCK jadi USD dong??? dimana
Plizz>..Terima kasih banget atas INfonya
@JOJO – SURABAYA,
Anda sepertinya sentimen ama merek Bajaj-Pulsar,
alasan knp : Mgkn anda kecewa dg motor yg anda beli karena ga sesuai dgn yg anda inginkan (korban iklan) ternyata sedangkan cicilan melilit dan akhirnya anda melirik yg jauuuh lebih baik dan bagus anda stress.
mohon anda ga perlu jualan OMDO krn semua sudah saya hubungi FIKTIF belaka.
ini adalah forum pengetahuan tentang dunia otomotif khususnya motor so harus mencari hal yg bermanfaat untuk sharing.
Saya juga anggota HTML tapi saya tertarik dg informasi tentang dunia teknologi baru dan saya mengakui ada kelebihan di pulsar daripada yg saya pakai dg tahun yg sama.
Revo_B7761AYG
waks… kok orang busa aja kepikiran begituan ya? bikin iklan palsu buat apa? jgn2 marketting motor yang selalu terdepan itu ya 😀
Aku baru sampe jkt bks lg setelah mudik. minggu kemaren 11-12 Agustus lewat puncak… tiba tiba terdengar suara mesin yang halus… nging-nging… kirain skubek, pas makin deket langsung wusss wuusss… gak tau nya rombongan bajaj pulsar lagi turing, ada kali 30 motor lebih, dari jkt deh kayaknya, soalnya plat B semua. gila pulsar bahaya juga neh klo ngelwatin gak ada bunyi mesin nya gitu. trus puncak tanjakan (pas aku lewat tapos), padahal aku pake motor sang raja(2 Tak) agak ngeden, itu rombongan kayaknya enteng banget nanjak. hebat ih. baris rapi tertib, keren juga nge liat nya. aku jadi pengen beli juga, buat mudik. jadi paling keren se kampung.
@484. Kang Kombor – Agustus 24, 2007
yup kang.. pake yang warna titanium. terima kasih banyak sebelumnya..
@492. Attar_Boy – Agustus 26, 2007
di bandung bro.. cikapundung, gedung baru lantai satu..
sory bro, ane juga belum kesana, baru via telpon aja. rencana kalo ga sabtu/minggu ini ane mu liat2 ke bengkelnya. btw, emang tinggal dimana bro??
setelah dipikir dan ditimbang sejak beberapa bulan, sempet tergoda sama “yg lain”, akhirnya terputuskan sudah, pulsar “The black” rencananya hari ini dianter ke rumah. Mudah2an emang ini adalah pilihan yang tepat. Mudah2an STNK nya juga ga lama keluarnya….
@497. mau beli masih mikir2 – Agustus 27, 2007
Kalo udah dateng, kasi tau kesan – kesan pandangan pertama ya bro….
@493. Revo_B7761AYG – Agustus 26, 2007
Thanks infonya… ternyata iklan palsu yaa… bangetan deh si jojo… ketiwas gwe bilang ama temen temen POC surabaya kalo ada pulsar mo di lego…
@Om Juragan Blog…. hapus aja deehhh…. palsu tuuhh….
@Kang Kombor…
Blom sampe kang….
@480,475
thanks bro….untuk infonya (ganti ban lebar). emang yah kalo dah niat, rintangan apapun juga tak berarti….
waduh.. gak sabar nunggu sore ini. Blue Pulsy gue mau dianter ntar sore. kemaren liat yang Titanium Silver ternyata keren juga euy… lebih keren aslinya daripada gambar di brosur. Sempet gue mau tuker warna tapi ragu2 and mantep si Biru aje.
Buat bro2 sekalian gue mau tanya kalo ban belakang Pulsy yang 100/90-17 bisa gak yah di pindah ke depan ? Jadi kan cuma tinggal beli buat belakang aja.
Ada rekomen gak untuk pilih ban belakang ? Kalo diatas ada yg Pake 130/80-17 ada juga yg 130/70-17 apa gak kegedean tuh ? gak turun tenaganya ? kalo pake yang 120 gimana ?
Please gue butuh rekomen otentik…
Bro nuvan gimane ????
@497
congrats bro… ayo geber biar cepet abis masa inreyennya..
bro nuvan
makin banyak penggemare, pas bro jadi moderator 🙂
@all
alo pakabar semua sorri br nongol lagi nech bis dari luar kota. kangen juga nech…..n hari ini pertama masuk kantor peke si Black jonny tadi waktu dijalan ada masalah sedikit waktu saya mau nyalip dikecepatan 50 kpj n pas masuk gigi4 tiba2 suara mesin menderu kaya gak pas gitu trus kalo dikecepatan rendah kadang kaya oper gigi sendiri trus stang gak setabil getar banget…..ada yg pernah ngalamin gak n tau gak kenapa???? oh yach minggu depan saya ada rencana keluar kota pake pulsar , saya perlu maskuan nech apa saja yg harus dipersiapkan karena blm pernah service km aja baru dapet 200. apa perlu service n ganti oli dulu gak yach karena jarak yg ditempuh lumayan jauh kira2 200 km n medan yg dilalui lumayan berat ada jalan bebatuan n turunan n tanjakan yg amat curam… jadi tolong masukannya……terutama bro nuvan
503. gio – Agustus 27, 2007
Hallo bro, kalo sepengalaman gue dengan motor yang lain (motor baru) lebih baik service resmi aja dulu biar lom nyampe 500 km gpp ini demi keselamatan kita. Orang mekanih bilang kalo motor baru trus belum service kudu banyak yang di cek and di seting dulu bro.
Jadi sampein aja semua keluhan bro ke mekanik Bajaj, dijamin aman n anteng di perjalanan pulang.
Ngomong2 perjalanan kemana nih 200km Jkt-Cirebon kale yah
@503. gio – Agustus 27, 2007
Sama om, blue pulsar gw juga sebelum service 1 kyk gitu, waktu di gigi 1, 2 kadang dia pindah sendiri, sering malah pindah ke netral. Trus masalah yg suara mesin menderu pas gigi 4 mau ke 5, itu kyknya siy ngoper giginya yg belum pas, setelan pertama pulsar emang begitu mas, hrus extra keras injek perseneling nya, tpi nanti klo ingin service 1 bilang aja ke montirnya, nanti sama montir nya di pas in kok. Semua kekurangan kalo bisa di catet aja mas, nanti dikasih tau sama montirnya, asik ko montir2x bajaj, asal kita bisa komunikasiin masalahnya aja, jgn lupa abis di service di tes dulu mas. Kmrn saya salah siy langsung pulang ngak di tes dulu, jadi ada kekurangan ngak bisa balik lagi deh, coz ngak ada waktu ke dealernya.
Blue Aurora
B 6004 EIF
Buat bro2 sekalian gue mau tanya kalo ban belakang Pulsy yang 100/90-17 bisa gak yah di pindah ke depan ? Maksudnya biar tinggal beli buat belakang aja.
Ada rekomen gak untuk pilih ban belakang ? Kalo komen diatas ada yg Pake 130/80-17 ada juga yg 130/70-17 apa gak kegedean tuh ? gak turun tenaganya ? kalo pake yang 120 gimana ?
Please gue butuh rekomen otentik…
Bro nuvan gimane ????
504.r1ez – Agustus 27, 2007
Makasih bro atas masukannya, aku ada rencana pergi kecianjur selatan kira2 dari cianjur 80 km lagi. oh ya bro tinggal dimana? n ambil pulsar di JAR mana??? kemarin sech stnk ku 3 minggu br keluar.
505.maling_dealer – Agustus 27, 2007
makasih juga bro atas masukannya , ngomong2 bro punya dah service belum n dah dapet KM brp??? bro tinggal didaerah depok ??? n dulu ambil pulsarnya di jar depok bukan sorri ya nanya nech??
Woy…DEaler PUlsar Di Cikarang dah buka…
UH, jadi BTE nich gw, coz skrg yng punya pulsar, dah bnyk bgt nich..
tapi tetep aja…Yang naek Pulsar, bakalan jadi selebritis…
TUL GA…??????
Oh ya bwt 2\@500
G napa2 koq, ban belakang MRF 100 pulsar di kdepanin..
tapi, yang belakangnya mendingan pake yang 120 aja…
@503
cuma saran aja bro.. cek semua mur baut. pakein pertamax murni. dijamin 80-90kpj gampang diraih. ane juga sering dapet gejala kaya gitu.. malah kadang2 kalo lagi jalan digigi5, mesin teriak kaya gas dibuka pada posisi netral.. kalo gitu ane biasanya cuma tarik kopling trus maenin gas trus buka lagi koplingnya.. sepertinya sih gejala slip kopling.. cuma belum waktunya service jadi belum sempet di cek.
good luck bro.. keep safety riding
Wah.. Jangan main pindah ban bro.. Fungsi ban itu beda antara depan sama belakang.. Fungsi ban depan itu untuk menentukan arah, ban belakang untuk menyalurkan tenaga mesin.. Walaupun kelihatan sama, tapi pasti berbeda..
@all
pulsar enaknya dikasih oli apa yach….? n untuk oli gratis dari dealler boleh milih gak????
Nah, gw jg ,mau nanya nih…
koq alur ban depan pulsar, terbalik ya…?
@507. gio – Agustus 27, 2007
Yoa, ane tinggal di depok 2 tengah, ambil pulsar di BAS dewi sartika, coz wktu itu jar depok belom buka, baru dibangun. Tapi servis di depok, lebih deket & gak perlu antri2x lagi kyk di AHAS dulu hehehe. Pulsar ane baru 700-an deh, wktu servis pertama aja masih 400 hehehe, bis ada waktu cuma hari sabtu doang, itu juga kmrn gi bener2x bisa, Yah pokoke klo ada masalah kita jgn diem aja deh, curhat aja ke montirnya & jgn lupa di tes setelah di servis, klo ada masalah pepet terus montirnya tuk beresin masalahnya, asik2x ko montir2x bajaj, dia gak segen2x ngasih tau kekurangan pulsar.
508. @wiliammmm
Beneran neh bro ?????, minggu kemaren hari Senin 20/8 gue ke Dealer Pulsar yang di depan CTC Cikarang itu, tapi kata orangnya belum siap buka, lha wong masih belum ada isinya. Menurut info katanya paling abis lebaran Resminya BUKA tuh Dealer.
Gue juga nungguin buka soalnye gue tinggal di Jababeka-Cikarang
507. @Gio
Gue tinggal di Cikarang, ambil Pulsy warna BIRU hari ini mau di antar, lewat JAS Bekasi Salesnya abang Harry yang baek hati. Gue di Support abis ma dia. Thx bung Harry.
@511. gio – Agustus 27, 2007
Oli ane waktu service 1 pake prima XP, yg oli dari dealer (Gulf) wa bawa pulang untuk oli rante hehe. bis cinta produk dalem negri siy, dan skrng pake prima XP mesin lebih adem, ngak cepet panas kyk wktu masih pke gulf, ya terserah ente siy, yg jelas oli bawaan dealer bisa dibawa pulang dituker dgn oli kemauan sendiri.
lumayan ya mas oli gratis.
mau nanya sama bro2 sekalian?,
spido pulsar pake kabel spido atau electrik sensor yah?
trus bagi yang tau harganya berapayah?
@wap,
thx masukannya
@riez,
mudah2an jadi diantar hari ini n jangan lupa nanti bagi2pengalaman pertamanya!!!
@maling dealer
kapan2 kit bersua kebetulan sekarang saya juga tinggal didepok1 n ada rencana service diJAR dpk.
@500. r1ez – Agustus 27, 2007
belakang ganti ukuran 130/70 17, emang pas… temenku nyoba katanya jelek dan ngga safety…, referensi liat modifnya si blue..di kafemotor.wordpress.com/2007/ 08/06/modif-rapi-ala-blvepvls-blue-pulsar
@502. re-wondo – Agustus 27, 2007
hayah…
@503. gio – Agustus 27, 2007
Aku sering mindah gigi dengan nyungkil pake ujung kaki, terkadang kurang pas sehingga gigi loncat sendiri.. hal seperti itu gak bakal terjadi kalo mindah gigi bukan dengan nyungkil, tapi injek belakang. Tapi udah kebiasaan nyungkil seh… heheheee..
Hari Minggu kemaren aku ke Semarang – Jepara – Kudus PP sekitar 205 km, yang aku tambahin cuman busa grip di pegangan stang kanan kiri, biar pegangan di telapak tangan jadi lebih nyaman dan ngga kerasa getarannya. Berangakat bensin dari 8 bar pulang tinggal 5 bar, Ngga tau deh 1 bar itu berapa kira – kira berapa liter… Irit lah menurutku..
Itu olie masih Gulf yaa…? mending utk perjalanan luar kota ganti dulu, karena gulf cepet panas… sekarang dealer pakenya kan PrimaXP.. Kalo aku, PrimaXPnya aku bawa pulang diisiken ke Supit yang dirumah, lalu pulsarnya aku kasi Motul 20W50. heheee…
Sekalian jelasin ke mekanik keluhannya apa aja.. pasti deh di pulang jadi enak..
Sekarang KMku udah 8400, udah uenak buanget deh narik 90-100….
@ nuvan
yach bro tadi saya sempet kaget habis mesin menderu nya kenceng banget mungkin kurang pas oper giginya, n saya akan coba untuk oli pake motul 20W50sesuai saran bro, oh yach bro sekarang kan KM br dapet 200 n sampe kamis dapetlah 500 KM n saya mau service n ganti oli karena hari jumat ada rencana keluar kota peke pulsar. kira2 gimana pulsar dibawa keluar kota sedangkan masih inreyen???
kalo mobilitas dikit mending pake primaxp (sekitar 22 rebu aja bro… kalo mobilitas tinggi, pake motul (sekitar 51 rebu), gak cepet panas banget bro…
tentang inreyen, keliatannya gak masalah, malah bisa nambah kilometer sehingga waktu service “stok Kilometer” nya bisa diabisin… jangan buat rpm tinggi aja pokoknya….
bbm kasi pertamax bro.. sipp..!!
@gio
0km-198km perdana pulsar ane dipake dijalur bandung cirebon bro.. dengan rata2 kecepatan 75-80kpj. hari ini pulsar masih baik2 aje.. cuma tampaknya oil udah minta ganti.. ato gulf emang encer ya??
betul bro, saya juga mengalami hal serupa: pindah dari gigi 4 ke 5 saat mulai ngebut tiba2 pindah ke gigi 4 sendiri sehingga mesin jadi menderu dan saya pindahkan lagi ke 5 bisa sampai di tekan-tekan aman di gigi 5 baru berani ngacir lagi, sptnya ga ngepas pada saat di gigi 5 sehingga mudah lepas ke gigi 4.
apakah itu pengaruh dari oli atau stelannya bro?
thks atas infonya..
Jati_wrgn
@all
sekarang hati saya jadi lega n gak ragu lagi tuk bawa si BLACK JONNY keluar kandang heheheh…..
ati ati ada yang ngeliatin trus minta nyobain bro…
ane cape ngelapin pulsar ane.. tiap pulang pasti kusem bekas telapak tangan orang. hehehehehehehehe…………………
@524. wap – Agustus 27, 2007
itu pulsar emangnya buat test ride…? kasian yang lain bro… kalo udah nyoba bawaannya pingin beli mlulu…..
kalo pasang disc belakang buat bajaj pulsar yang bagus dimana ya dan berapa kira2 bro?
hwehe.. mau gimana lagi bro.. dikota ane belum ada dealer. emang bener seh.. rata2 yang abis nyoba pasti nanya “.. disini kapan delaernya buka??”
btw, ada juga yang curhat pengen beli tapi ga boleh sama istrinya… hehehe.. kasian ya..
duhh.. aya masalah ehm..
mata srigala saya yang sblah kanan, pecak (mati)
auu matiNy knapa, pas dtg stnk, bsokNy mu maen (dah resmi neh) eh paz pke mata, yg kanan pecak T_T, n kyNy mati. trz saya juga baru pulang dari puncak nih (kumpulin /KM) n wezzz, mangteb dah, nanjak aja pke gi2 3/4 ajah 🙂 hehehe.. tapi bohlam pulsar – terang yah??? punya saya aja posisiNy miring, jadi gak bs liat jelasss.. ampir nabrak orang loh 😛 (die nyang salah, nybrang smbarangan!!!) tapi untung remNy fakem.. citt..
iya tuh, masalah gigi ngoper sendiri emg bgtu.
slaenNy mangtaff dah..
@ Bony
sory pak, saya gak ikut kumpul, coz hri sabtu, bokap baru pulang dari merantau 1 thn plg 2x dr negri melayu..
n hari minggu, brangkat ke puncak..
pegel yah pke kopling, apalagi mancet, beuhh.. :geleng2:
oh yach lupa..
kenalkeun, si Killua Jr F 4587 AW (coba 4785) kan hari ultah T_T
JADI AGAK SOMBONG
waktu hari minggu kemarin ane bawa tuh Siblack jonny keluar kandang rencananya mau cari BOX belakang, kebetulan pas keluar sijonny haus n harus minum dulu ya udah lah tak mampir dulu ke kafe pertamina kebetulan tuh kafe lagi banyak yg antri tiba2 sinyonya nyolek…mas ko kita diliatin seh???? orang2 pade ngelirik n pade bilang wah bajaj tuh matep ….ytah, iya keren ….wah gagah…banget , dan pas dilampu merah ada ABG lagi boncengan ama cewek, si ceweknya bilang beli motor kaya gitu dunk biar keren tuh kaya yg disamping….. kalo nggak aku putusin neh kata sicewek ke cowok yg masih ABG sambil becanda….wah makin pede dunk saya n jadi agak sombong dikit heheheh….
@alll
oh yach mau nanya lagi nech…..kalo box yang bagus gede n harga agak miring dikit merk apa yach??? n yg cocok ama pulsy yang ukuran berapa??? kemarin sech aku nanya kesalah satu toko didaerah UI BOX = 850 RB GAK BISA TAWAR BESI DUDUKANNYA =150 RB TOTAL SATU JETI..wah lumayan mahal mukin ada yg bisa kasih masukannya ato yg pulsarnya sudah dikasih box belakang…
jangan akh…bro nanti PULSAR jadi pasaran dech……
@529. bHell – Agustus 27, 2007
salam kenal dari aishawaragray.. hwehe
@529. bHell
wekekekeke, nickname na kyk film kartun ya. Tuh yg bilang rider pulsr orang2x yg udah bapak2x kyknya gak sepenuhnya bener, banyak yg masih muda ko, contohnya ane nih, masih 24 taun. Trus lah di geber pulsarnya, jgn takut ancur, selama masih garansi, geber terus, klo rusak lapor ke dealer “OM mesin rusak nih, ganti lah sama yg baru”, Insya ALLAH dikasih mesin yg baru lagi hehehehe. ….
Wakakakakak… lucu boz!!! saya juga punya crita neh, pas Killua mo maen, saya ktmu orang2 yg lg nongkrong di jalan (sambil duduk di motorNy) trz pas saya lewat, tu orang palaNy muter pe 180° bil liatin semplakan ane.. (saya liat dari spion pulsar yang kaya orang be’doa)
534. maling_dealer – Agustus 27, 2007
tau ajah ni, sring nongton anime yach?? hehehe..
iye, bsok x mu ke dealerNy, tadi c pen sxAn mampir ke Tajur, cuman gak da duit lagi 😛 tanggal tua nech, tkut lampu mata dganti (11rb)..
“OM mesin rusak nih, ganti lah sama yg baru” beuh, enak amat yak?
maz, motor 180 saya dah lama nih, ganti donk ma yang 220cc.. 😛
@534. maling_dealer – Agustus 27, 2007
ga salah maz.. 24 ngaku muda..?? hwehehe… sadar maz.. kiamat sudah dekat… (….apaan seh?? OOT banget..)
just kidding bros..
@534 maling- dealer
saya setuju dengan bro wap…..bro ma udah gak muda lagi???
kemarin saya lihat ada anak kecil kira2 umur 5 tahun naik pulsar kenceng lagi…..70 kpj….wah saya bilang hebat juga tuh anak kecil biar masdih kecil dah bisa bawa pulsar ……boncengan lagi cuma gitu yang di bonceng umurnya kira2 30 tahunan…..jadi???? pikir sendiri lah hehehehehe wkwkwkwkw
waks, masa siy 24 udah tua,emang ente2x umurnya berapa, jgn2x 42 yak hehehehehe, btw umur 24 masih bisa dapet ABG loh hahahahahaha…, kmrn aja abg ada yg nyangkut tuh di belakang jok Blue Aurora Gw hehehe,
waduh bro.. emang sebagai penumpang, kadang2 ABG juga ga selalu pilih2 dalam menggunakan jasa pengantaran… alias ojek..
(kabbbbbbbuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrrrrrr…..!!)
Sumprit, mangnya gw tukang ojek, tpi klo ada ABG Cakep minta bonceng siy gpp deh jadi tukang ojek bentaran hihihihiih, kata orang kan klo jok belakang sering di naekin ce cakep tambah empuk,
@526. vanatik – Agustus 27, 2007
bagus pake punya scorpio… ato beli punya pulsar yang depan, sekitar 350.
kalo di semarang kelihatannya di hyperspeed
tergantung bro… kalo yang diboncengin punya ambien n lagi kumat…
gimana jadinya…??()&$@(@%*@^!…
@531. gio – Agustus 27, 2007
di semarang, hyperspeed ukuran 4.5
box merk thailad harga 200-250
box gifi 4,5 liter harga 550
dudukan stainless model slider di semarang 400.
bukan stainles dan tidak slider sekitar 150 rebu.
yang anak kecil itu mbonceng…!!! tapi di tanki…!!!
544.nuvan
Wah ko disana lebih murah yah, kemarin saya nanya gifi ukuran lebih kecil aja 800 ribu n dudukannya 150 rb,, kalo merk kaffa gimana ada yg bilang lebih murah juga n lumayan agak bagus, ada gak yah harga murah barang bagus hehehehe
Thailand aja bro… tetep bagus kok murah… yang penting buat besi dudukan nya harus halus dan rajin..
@489 r1eZ
Bener nigh mas, gara2 test ride pesen deh tugh red pulsar. Sayangnya di Lampung dealernya belum resmi buka, jadi harus nunggu awal september nanti bro, padahal dah kebelet mau selingkuh tugh ama red pulsar 😉
Kuliat ban depan nya agak kecilan dan terpasang kebalik kliatannya. kalo mau ganti ban pas nya ukuran brapa ya, buat depan ama belakang?
Bung nuvan,
kalo tromol belakang ganti pake pake yg disc brake yg depan trus depannya ganti ama yg lebih lebar, bagusan pake merk apa nigh?
takutnya kalo ukuran sama ntar daya remnya sama lagi. Yang depan khan seharusnya lebih siip remnya?
kemaren hari minggu sore liat pulsar item lg di cuci steam di daerah tlogosari, punya siapa yah???
547. Cuih Bega – Agustus 27, 2007
ulir ban depanNy emang kaya gitu mass.. kelibak, eh kebalik..
@500
bro sy udah pernah liat ban blkg pulsy dipindah ke depan n ban blkg pake deli 130/70-17, muat2 aja tuh, patut dcoba tuhh
yg patut dipertanyakan: emang bisakah kl ban blkg dkasih ukuran 130 tp tanpa melepas tutup rante?
@all yg msh ragu ngambil pulsy
bro pokoke enak abis ini motor, sy aja ga test ride lgsg ambil & GA NYESEL SM SEKALI, apalagi kl mengingat harganya yg sgt2 murah bwt ukuran street fighter sejati….
salam bwt bro semua dr my “inspektur vijay”…..
HAI BROTHER SMUA, GIMANA SIH MILIH MOTOR PULSAR DI DEALER BIAR GAK DI CURANGIN SAMA DEALER, APALAGI NIH MOTOR SAYA SIMPEN DI DEALER SAMPAI TURUN PLAT NOMOR BARU MINTA DI ANTAR , APA SAJA SIH BRO YANG PERLU DI PERHATIKAN PADA SAAT MOTOR DI ANTAR ???
THANKS BRO SMUA UNTUK JAWABAN NYA ????
^^ berfikir positive aja bro..
gak dicurangin kok, Insya Allah.. mreka kan pen dagang, yach pasti mreka memberi kepercayaan ma pelangganNy, btull??
ingat, orang yang 1st x di masukin surga adalah pedagang (CMIIW)..
*set dahhh, ni kok jadi Manajemen Qolbu c?*
judulNy bisa KafeQolbu, bkn Kafemotor lagi 😛
Cek body, lecet apa kagak, pastiin msh prawan..
dapet hadiah Jacket (kren bgt bro!!!)
sisaNy gak tauu.. (sangking girangNy melototin Pulsar mulu)
Pengin pulsar…!!
@NUVAN
Apa benar lampu pantat gampang mati, kopling pindah sendiri.
@547
kalo boleh nyaranin cakram besar depan full floating dari PSM bahan titanium.yang steel bisa juga kok…modelnya flower disc.ini brand Thailand dan juga vendor beberapa motor Suzuki. makanya kok sekilas mirip.harga sesuailah dan gak semahal Daytona.
terus master rem ganti sekalian dengan model white tube,selang ganti model racing. dijamin tampilan bakal terdongkrak.
depan pindah ke belakang? emangnya bebek? kenapa gak cakram kecil yang memang buat rem belakang? satu pistonpun sudah cukup..
@553
mungkin lebih tepatnya sering loncat,kalo itu generasi pertama. minta tolong sama tukang servis,bisa dibenerin…
btw,gw bukan orang Bajaj lho,cuma share info doang…
@554
hwehe.. mohon untuk pict nya bro. biar ga di boongin ama toko yang jual partnya. tq before..
@ 554. girifumi
Thx bro atas infonya, tapi daripada nanggung ngasih infonya tolong donk sekalian kisaran harganya 🙂
@556
padahal info lengkapnya udah banyak diminta dari kemaren2 tuh..
wuihhhh dah pada rajin comment,
@wap, pulsy mesin masih standart kah??? top speed berapa?
@girifumi : bro g mang lagi cari2 buat pasang cakram gede nich..g dah nayri2 tapi katanya kagak ada buat pulsar..mang yang bro saranin itu bisa didapatin dimana?kalo bisa sih langsung “plek”aja…g gak mau ngubah2 dudukan di kaki pulsy g
Mo ngetik kebanyakan, ni info buat temen temen yang barusan ambil pulsar… ini saya copy paste dari arsip Kafemotor sekitar bulan maret… dari bro AlienHEad..
Memberi masukan dikit utk Pulsar nih utk bro semua…
1.Kapasitas tangki di brosur memang tertulis 15ltr dan 2 ltr cadangan terpakai. Dalam kenyataannya bisa hampir 19ltr berikut cadangan. (Sdh dialami banyak Pulsarian termasuk saya)
2. Rem depan Cakram Hidrolic merk Brembo 240mm, blkg Tromol Mekanic 130mm
3. Velg Racing 17″ Enkei
4. Suspensi dpn Garpu teleskopik (langkah 135mm, diameter lbh besar dan menyediakan kapasitas oli lbh besar. Disertai karet elastis penutup mencegah dr lumpur & debu) dan blkg Swing Arm – 5 way adjustable + NitroX Shock Absorbers
5. Tenaga mesin dan Torsi mesin memang lbh tinggi Tiger, tetapi coba perhatikan perbedaan rpm nya… selisih 0,2 ps / 500 rpm.. dan 0,7 nm / 1000 rpm… boleh dibilang imbang (CMIIW)
6. L.E.D pada Tail lamp
7. Ratio kompresi Pulsar 9,5 : 1. Jadi membutuhkan bbm yg beroktan 92. Cukup Pertamax/Shell biasa tidak perlu Pertamax Plus atau Shell Super.
kelebihan tersendiri dari Pulsar. Contoh :
1. Mesin, 4 langkah DTS-ignation (SOHC pendingin udara). Dgn teknologi digital twin spark (2busi) utk pembakaran lbh cepat, maksimal dan emisi rendah.
2. Digital CDI. Sistem pembakaran yg dioperasikan secara digital dgn 8 Bit mikroprosesor, yg diprogram utk mengatur pembakaran dipercepat atau diperlambat di seluruh besaran rpm mesin (rpm range). Stabil dan presisi dlm penentuan waktu pembakaran di kedua busi. Busi pertama menyala pada 300 rpm, busi kedua terjadi pada 750 rpm dan mematikan api pada 10.500 rpm.
3. TRICS III (Throttle Responsive Ignition Control System). Mengendalikan waktu pengapian utk tenaga awal yg hebat dan konsisten. Mesin tdk mudah mati pd rpm rendah dgn gigi tinggi.
4. CV (Constant Velocity) Carburetor. Bahan bakar jadi lbh efisien dan menghasilkan kecepatan rendah yg lbh konstan.
5. Digital LCD Speedometer yg lbh akurat (http://saft7.com/?p=270) Anti air & udara (dilapisi semacam lilin pd lapisan dlm kaca speedometernya) Jd pengguna Pulsar jgn khawatir jika speedometer anda seperti berembun (lilin yg bereaksi krn perubahan suhu), nanti jg hilang sendiri.
6. Self Canceling Indikator. Lampu sein akan non-aktif dgn sendirinya setelah berbelok.
7. Non Contact Back Lit Switch. lampu LED tahan lama berwarna putih pada tuas kontrol di stang kemudi. Memudahkan saat berkendara di malam hari. Keren euy
8. Oil Inspection Windows. Dapat melihat takaran oli yg pas lewat kaca. Di mesin jg ada.
9. Exhous TEC. Ini yg paling moy ^^ Meningkatkan torsi mesin pada rpm rendah dan menghasilkan tenaga mesin secara maksimal, seperti turbo charger pada mobil. Ada di bawah mesin dekat knalpot. Sdh dibuktikan saat Touring Pulsarian & POWER, Tanjakan Puncak sebagian besar dilahap pada gigi 3 & 4. Berkat teknologi Exhous TEC ini, Pulsar memiliki tenaga cadangan yg besar yg bisa digunakan saat dibutuhkan. Sodokannya mirip permainan 1/2 kopling di motor 2 tak. Bedanya ExhousTEC tenaganya ga abis2 ^^ dan tentu saja gak makan kampas kopling ^^ Kayak NOS aje he5
Kalo diperhitungkan point2 di atas… udh dpt brp point tuh… (no offence)
Krn masih buatan manusia tentu saja masi ada kekurangannya ^^ Soal ATPM dan Image tinggal tunggu waktu saja. Saya yakin Bajaj kembali dgn citra yg baru ke masa2 jayanya. Sangking boomingnya Pulsar sampai ada pabrikan China yg membuat motor serupa dgn nama “Gulsar” dan diedarkan di Srilanka. namun pihak Bajaj memenangkan gugatan dan berhasil menghentikan Gulsar di pasaran otomotif Srilanka http://in.rediff.com/money/2006/nov/22bajaj.htm
Selamat mempertimbangkan…
Saran saya.. jgn beli nih Pulsar! Kalo ente beli… Pulsar aye jadi pasaran…hiks2 ga asik ahhh.. Aye blom puazzzz jd selebriti di jalanan…. Belom puazzzzz… >_
See….?
Kalo yang mo cakram belakang… rencana saya kurang lebih :
Kaliper depan tiger ………………. masi nego harga
Master ninja………………………….200-250.000 ato
Master pulsar depan………………..300-350.000 ato
Master scorpio bekas……………….250-300.000 (condong kesini)
Selang ninja………………………… 100-150.000
Piringan disc karisma………………100-150.000
Pokoknya budget saya 800 harus cukup ah….
@re-wondo
standard abis.. malah bentuk karbu&detail mesin aja belum pernah merhatiin.. bawa boncenger tembus 115kpj.. tapi agak lama dari 105kpj ke 115kpj.. sekarang liat (baru tau senin kemaren kalo ada jendela buat ngintip.. hwehe)oil kaya udah encer banget..(ada pengaruh ga ya??) rencana sabtu ini mau 1#service.
tapi baca milist..katanya ada yang tembus 130kpj.
@all
dealer bajaj yang di bandung hari minggu buka ga ya??
udah ada yang pasang oil radiator belum??
@all
cakram depan Pulsar berapa lubang dudukan?
kalo gak salah PSM tidak membuat lubang bundar tapi model yang bisa digeser jadi fleksibel.mestinya sih bisa.
@girifumi
PSM tuh merk ya?? full name nya dunk.. ane mu googling nih
@all
wah dah pada komen nech…. dah pade sarapan lum???
karena ada rencana keluar kota akhirnya tak putusin tadi malam sepulang gawe tuk ambil service pertama walau KM masih 215 kebetulan ada bengkel yg masih buka di daerah buncit??? oli ane ganti motul multy fower 20W50 lumayan jadi enteng n gak cepet panas, tapi stang aja yang masih gak stabil apa lagi kalo kalo di rpm tinggi kerasa banget……n kalo oper kegigi ke 34n5 agak kasar masih kedengeran jedukk… ternyata yg kedengeran keplek2 dibelakang itu rante kendur semalam dah distel tadi pagi bunyi lagi…memang seh setelah service suara mesin jadi agak halusan n tarikan jadi enteng….
@518
bro nuvan, jadi pantesnya pakai size berapa ya?
pake set:
100/70-17 dan 120/70-17…ato
110/70-17 dan 130/70-17
mohon pencerahan…soalnya gak mau juga jika terlalu berat.
@563
betul,PSM tuh merek.Smash teman gw make,kalo gw ya…tahu sendirilah ,masih drum brake.kalo bro masih ingat TZM,di pasaran tersedia tanpa lubang dudukan,jadi user melubangi sendiri.
100/70-17 dan 120/70-17 = menurut saya lebih enak dilihat deh….
110/70-17 dan 130/70-17 = belakang masuk tapi keliatan penuh… jelek.
Good day masbro semua. Mau ikutan cerita nih.. boleh ya..
Aku dah punya blue pulsar “k4jol” sejak bulan Juli 2007. tadinya lagi surfing compare antara jupimx ma supri 125 eh,, malah terdmpar ketemu blog ini. ceritanya ku langsung datengin dealer JAR Tajur, test ride, pulang ke rumah, gw terkena pulsar syndrom ciri-cirnya: kaki kelojotan, kepala pusing, mimpiin terus tuh motor en ngerengek-rengek ke istri minta ganti motor. padahl di rumah msh ada glmax taun 2002, tapi dah bosen. Thanks God isteri setuju dngan beberapa persyaratan tentunya. besoknya tak telpon dealer n mastiin jadi nglamar yang warna biru. dianter k rumah, test lagi di komplek wehhh… org2 pd mlototin tuh motor, dikira mio abis suaranya mendesah gak taunya motor gede yag lewat. STNK baru keluar 1 bulan lebih, ga tau napa.. beda wilayah kali. Aku di Sukabumi ngambil di Bogor, ya tak papa dah kebayar ma performens ni motor.Udah Tak bawa jalan Sukabumi – Parakan salak- Cikidang -sukabumi, terus ke bogor skalian servis pertama malemnya langsung naek k puncak terus ke bandung, nginep di rumah mertua. Mertuaku dari datang ni motor terus aja nagog/jongkok ngliatin motor, kayanya pengen naek tapi masih malu-malu. Kutawarin aja. cobain pak…! dicobalah si K4jol. abis muter-muter… “enak yahh…. kok bisa… deeste….’ sambil terusterusan ngliatin motor. Pulang k sukabumi, temen temen ngajak jalan ke pelabuan Ratu , ada 20 motor. Oke.. siapa takut. waduh bro… jalannya pertama sih mulus, nyimpang dulu k rumah kawan jalan turun ke jurang ga beraspal ga berbatu, jalan setapak tanah super curam. Tak jabanin… alhamdulillah selamat n terbukti pulsar enek di jalan enak juga di jalur super offroad kaya gini. Nyampe laut masih seger-seger aja nih. Oh ya. sekarang si K4jol dah 1700 km makin enak aja tuh.. Betul kata masbro semua, ga nyesel deh beli pulsar… maksih semuanya , sorri panjang nih..
slam kenal
Ades K4jol
F 3191 SN
@568. Ades K4jol
Selamat mas bro Dengn Ades K4jol nya, klo ketemu tetot..tetot yak
Blue Aurora
B 6004 EIF
bros…. pulsarnya ada yg dah dirubah dudukan footstep depannya gak? klo ada sharing dunk soalnya menurut gw dgn footstep yg standar kurang enak. gmn pendapat bros semua??
@569 maling-dealer
oke, thanks bro. Sip deh kalo ketemu tak tetot-tetotin…
Tapi lewat ga ya bro ke Sukabumi???
@Pulsar Community
Piye bos pengalaman turing ke Jepara kemaren?
semalam lihat berita di Metro TV, ada lomba balap bajaj di india hehehhe sayang si Pulsie gak kelihatan batang lampunya di situ. ya iyalah, orang yang dibikin balap bajaj roda tiga, kaya punya bang bajuri. tapi idenya seru juga kalo diterapin di sini tuh.
sorry OOT
Allo all, makin rame aja neh.
Pengumuman bagi yg mau sharing dan cerita langsung bisa kita biasa ngumpul bareng di depan balaikota Bogor sabtu malam jam 8 dan minggu pagi jam 7. Bagi Pulsar RIDER di wilayah Bogor dan sekitarnya kami tunggu disana kita sharing segala hal mengenai tunggangan kita. Kalau ada yg mau komplain silahkan kesana juga kita kebetulan ada kenalan di PT. BAI (Bajaj Auto Indonesia). KAMI TUNGGU YA !!!
TUUUUH DI MILIS PULSARIAN TOPIKNYA LAGI KOMPLAIN SEGALA MACAM PERSOALAN………..
JUDUL YG TEPAT: “KOMPLAIN PULSAR SEDANG MENGGILA”
HE HE HE HE
tempat tinggal ane jauh ke bogor.. jauh pula ke bandung. tapi kalo bandung.. bandung aja seh ane jabanin deh kalo emang ada waktu…
so… pulsarian bandung..?? ngarumpul dimana uy..??
Pulsar bandung ngumpul di depan dealer di jalan PETA no 42 kontak budi prastowo sebagai ketua PRA BANDUNG
Aku mau curhat nih boleh kan…
Lagi rada kecewa dikit sih ama BAS… Janjinya hari senin mau di antar tuh Blue Pulsy gue, tapi pas hari senin di tlp katanya yg biru lg kosong, yg ada cm warna hitam atau merah. musti nunggu kamis sore ini kalo mau biru, itu pun baru bisa di antar Jumat siang. Padahal gue udah gak sabar ngelus2 n riding tuh si Blue.
trus di lirikina ama smua org yg lihat…
Bro nuvan thx berat info ukuran Ban nya bravo bro gw dukung jadi moderator aja deh
@578. r1ez
klo boleh tau nama sales nya siapa ya, soale dulu wktu ambil pulsar juga kyk gitu, lammaaaaaaa…, ya udah krna lamanya dikirim dan gw dah males nunggu, gw bilang aja ke sales nya klo gak buru2x dikirim gw cancel aja, ya udah deh, gw kta gitu besoknya motor dah bisa dikirim.
@569. Ades K4jol – Agustus 28, 2007
Racun Pulsar Tambah Kental……..
@571. blacketeck – Agustus 28, 2007
bukan footstep depan yang kurang enak, gini caranya….
turunin setelan injakan rem satu gigi… 9 dari 10 temen semarang bilang kalo setelan injakan rem terlalu tinggi, so harus diturunin satu gigi…pasti deh footstep depan jadi enak diinjek..
@573. yhanuar – Agustus 28, 2007
Seep… Jepara kudus cuman ngabisin benin 3 bar. Jarak tempuh sekitar 240-250 km.
@576. reang – Agustus 28, 2007
linknya dong….
@579. maling_dealer
Nama salesnya HARRY NUGROHO di BAS yang di Sudirman Bekasi.
Emang kayak gitu ? untuk kepentingan apa mereka lama2in ?
Mereka sih nawarin warna lain kalo mau dikirim hari itu juga
@r1ez
Pernah nanya2x siy sama orang dealer yg di depok & di dewi sartika, motor pulsar di rakit di india, dalam seminggu bisa dikirim 2 kapal ke Indonesia, trus di sebar ke tiap2x dealer. Jadi sales nya kudu cepet2xan sama sales lain, kebetulan aja ente kehabisan yg warna biru, jadi sabar aja deh, teken terus aja sales nya, coz klo sales nya ngak lincah bakalan susah deh dapet motor yg dimauin.
@gio
sob, gue dah pasang givi 33 di KMS kemanggisan dan dihargai 550 ribu nggak bisa ditawar plus dudukannya yang bisa digeser 200 rebu (termasuk ongkos pasang), harga segitu setau gue emang pasaran, nggak tau deh kalo ada yang lebih murah lagi….kalo mo pasang cakram belakang ex thailand dihargai 800 rebu (plus ongkos pasang juga), cuman nggak berani nyoba karena takut pelek aslinya dirombak, khawatir jadi nggak safety
orang baru neh ,………. slm kenal buat semua
lg nunggu tuh pulsar biru dikirim.ktnya hari ini,koq lon dtg jg ya,..
dah ga taaHaaaaaaaaaaaaaan nih pengen nyemplak tuh
montor
@ nuvan
maksudnya diturunin gmn bro? posisinya ato gmn? klo kmrn gw dah turunin jg injekan rem jd posisi injekan rem lebih rendah drpd footstep. maksud bro nuvan gitu bkn? berarti utk injekan gigi diturunin jg kali yak?
bos, mo nanya nih
kok pulsar gw 8000rpm cuma dapet 90kph ya?
di rpm pada posisi gigi 5
4000 : 50kph
5000 : 60kph
6000 : 70kph
7000 : 80kph
8000 : 90kph
dulu pernah dapet 104kph? tapi gak meratiin rpmnya. sekarang mo nembus 100kph kesian sama mesin pas diliat rpmnya udah mau masuk ke 9000rpm
apakah itu normal apa pulsar gw lagi gak ‘enak mesin’ nih?
@anak baru..
di rpm pada posisi gigi 5
4000 : 50kph
5000 : 60kph
dst..
terlalu dini tuh ngoper ke 5 jika rpm masih 4000, jadi ngga lari deh… karena beban awal udah berat…
@587. anak_baru
Pulsar lo dibakar aja biar enak, panas sekalian mesinnya wakakakaka…..
tapi yang gw masalahin, kok di 9000rpm gw cuma dapet 90kph… yang laen nembusin 100kph di rpm brapa? apakah pulsar gw gak normal?
@ 589. maling_dealer – Agustus 28, 2007
sate ayam kali pulsar gw dibakar enak…. swt
@590. anak_baru
Yang bawa aja ngak normal, otomatis pulsar na ikut2xan ngak normal wakakakaa…..,
Sateee pulsar… sateeee pulsarrrr kekekekeke
@574
klo saya yg dari sukabumi bisa gabung ga?? Kemarin juga pas ada acara launching PRA Bogor di JAR Tajur (hr rabu klo ga salah) saya tahu. Krn service pertama hr senin. cuma karena jaraknya yg lumayan itu (60km) ga jadi balik lagi..
@ nuvan
he…he… emang racun tuh..!! Banyak temen ama kolega yang liatin juga pada demen ni motor. Cuman kendalanya di Sukabumi belom ada dealernya jadi pada mikir lagi deh… Paling deket ya ke Bogor ato ke Bandung.
@ wap
bro bandungnya di sebelah mana?? ko jauh ke bdg jauh k bogor??
Cianjur nya???
60kpj aja sih masih kuat dibejek digigi 3..
tarik trus bro.. sampe tangan udah ga kuat nahan getaran baru deh naikin gigi. jangan takut untuk geber asal jangan ugal ugalan…
@593
kerja di cikarang.. cuma tinggal di purwakarta…
jangan pake acara mampir ya bro… ntar bikin ane repot… hwehwehhehehe….
584. Kelana – Agustus 28, 2007
kalo gitu sama bro waktu gue nanya di toko sekitar UI Sebelah kiri arah depok harganya segitu juga untuk givi 33=550 yang 35=800 rb n dudukannya 150 rb. semalam waktu service di MEGA Motor daerah buncit yg 35 harganya 990 rb sama pasang 1.165 rb lebih mahal. merk givi memang bagus seh kayanya pas sama pulsar tapi lumayan mahal yah…..jadi lagi nyoba cari yg agak murahan katanya di sekitar hayam wuruk ada yg agak murahan n banyak merk nya???
kalo box merk KAFFA berapa yach ada yg atu gak ????
@ 594. wap – Agustus 28, 2007
kesian mesinnya bro -_-
@597
kan ga tiap saat bro.. sekali2 aja kalo emang lagi penasaran. ato emang ente mau geber trus tiap jalan..?? weleh2.. ente tinggal sirkuit ya bro??
@Nuvan
konsul bro…
kalo pulsar dipasangin tanki model raptorsnya cagiva matching ga ya??trus tambahin tuh deltabox boong2an…
atu lagi… dunlop yang bagus yang type apa ya..??
gw lagi mo nyari air scoop atas sama samping yang cocok di pulsar, ada informasi gak nih?
bro nuvan, bs ga pasang ban blkg 130/70-17 tp tanpa lepas tutup rante sm spakbor kecilnya, kl bs gmn caranya, sebisa mgkn modif tp part standar msh kepake, bth pencerahan nih…
anyone else ada yg tahu, ato ada yg pernah coba…
woiii yang lagi kepincut ma pulsar…. beli motor laen aja dahh, tiger kek, megapro kek, vixion kek… pokoknya jangan pulsar woiii! kesel banget tiap nongkrong do kafemotor ada aja orang baru yang kepincut ma pulsar… kayak gak ada motor laen wae…. PULSAR-KU jadi pasaran tauk! mo ngemodif belum ada duit 😦
@599. wap – Agustus 28, 2007
wahduh bro… semarang mana ada cagiva… blom pernah liat deh…
Klo ban Kayaknya pulsar ban belakang nya agak gede, mending utk belakang pake size 110/90-17 atau max 120/90-17, depannya pake 90/80-17 atau maksimal 100/90-17 tergantung lebar velg. Kalo budget terbatas banyak pilihan selain battlax, bisa pake mizzle, swallow, duro, dunlop, deli tire dll.
@602. JADUL MUKIYO – Agustus 28, 2007
Hahahaa… akibat racun tuh mas…..
seperti saya bilang…. ibarat reaksi berantai….. or efek domino…..
apa kudu nuntut gini…? Stop test ride pulsar….!!! Gitu..?? Hahahaa..
PULSAR MENGECEWAKAN
INI PENGALAMAN SAYA MEMBELI PULSAR,,MUNGKIN BISA DIJADIKAN PERTIMBANGAN BAGI SEMUA. ADA YANG PUAS MAUPUN KECEWA PADA NIH MOTOR DAN GUE TERMASUK YANG KECEWA BANGETTT …GUE GAK BERMAKSUD MENJELEKKAN TAPI SEMUA INI BERDASARKAN PENGALAMAN YANG SEBENARNYA, SEMOGA BISA DIJADIKAN PERTIMBANGAN SEHINGGA GAK TERBUJUK DENGAN OPINI BAIK SAJA DARI SALAH SATU MEDIA YANG MUNGKIN MERUPAKAN SALAH SATU STRATEGI PEMASARANNYA PULSAR ,,GITU LOHH
WAKTU JALAN – JALAN KE MALL GUE LIHAT NIH MOTOR , SEKILAS DISAINNYA OK ,,SETELAH TANYA2 AMA SALESNYA DIJELASIN DEH KEUNGGULAN NIH MOTOR.
NIH PERTIMBANGAN YANG MEMBUAT GUE BELI NIH MOTOR.
1. DISAINYYA OK, WALAUPUN JAUH DARI KATA PERFECT MASIH BANYAK YANG DI MODIF UNTUK MEMBUAT NIH MOTOR KELIHATAN KEREN ,,DARI SAMPING BAGUS CUMAN TANGKI AMA LAMPU DEPAN KEBESARAN …DARI BELAKANG SIP LAH BOLEH JUGA DIBILANG GOOD BANGET BEDA GITU SAMA MOTOR PADA UMUMNYA..DARI ATAS DILIHAT WAKTU NAIK JELEK BANGET,, TUTUP RANTAI AMA TUTUP BAN TRUS TUTUP SHOCKBRECKER JADUUULL BANGET..PERLU DILEPAS ATAU DIGANTI SEMENTARA GAK PAPA LAH..
2. KATA SALESNYA NIH MOTOR NO 1 DI INDIA, DAH DIPASARKAN DI AMERIKA DAN EROPALAH ….WAUUU PASTI BAGUS MENURUT GUE WAKTU ITU
3. TEKNOLOGINYA KEREN 2 BUSI GITU LOH,TRICS, TEC . “JADI LEBIH IRIT, 1 LITER NYAMPE 50 KM MAS” ( SIIP LAH )
4. HARGANYA SESUAI DENGAN UANG GUE WAKTU ITU ( PENTING )
5. SETELAH CARI REFERENSI DI INTERNET AMA BACA2 MAJALAH MOTOR AND BACA KOMENNYA DI NIH BLOG ..GUE JADI YAKIN BELI NIH MOTOR
6. BESOKNYA KE SALAH SATU MALL YG LAGI ADA PROMO BAJAJ DAN TEST RIDE DULU, KESAN PERTAMA WUIHH TARIKANNYA SPONTAN DAN KENCENG MESINNYA HALUSS…( MAKLUM KESAN PERTAMA CUMAN 100 M LAGI )
BESOKNYA LAGI LANGSUNG KE DEALER BELI NIH MOTOR CASH, TAPI SEBELUMNYA BILANG AMA SALESNYA MAS TUTUP SHOCKBRECKER DEPAN DILEPAS YA AND DIA NYANGGUPIN TRUS DIJANJIIN DAPET KAOS AMA TOPI SELAIN HELM AMA JAKET..JADI NUNGGU2 NIH MOTOR.
KATANYA BESOK DIKIRIM..OK DEH.
SAYA TUNGGU BESOKNYA KOK GAK DIKIRIM2 GUE TELP KE DEALER KATANYA “MAAF MAS MOBIL BUAT NGANTERNYA LAGI DIPAKAI SEMUA ,BESOK YA??” GAK PAPA.
BESOKNYA LAGI KOK GAK DIANTER JUGA SAYA TELP JAWABANNYA SEPERTI KEMARIN…TAPI BESOK DIJANJIIN PASTI DIANTER
AKHIRNYA BESOKNYA MY BLUE PULSY DIANTER WALAUPUN AGAK KECEWA TAPI SEMPET SENENG JUGA..KEKECEWAAN DAH MULAI ADA,, TUTUP SHOCKBRECKERNYA BELUM DICOPOT..WAH YO OPO IKI..TRUS CUMAN DIKASIH HELM …JANJINYA YG FULL FACE TERNYATA YG HALF FACE KATANYA YG FULL FACE DAH GAK DIIMPOR LAGI…CAPE DEHH
SETELAH SAYA SELIDIKI KOK LAMA NGANTERNYA TERNYATA MOBIL BUAT NGANTERNYA CUMAN 2 SELURUH DEALER SE SURABAYA ..MAKIN GAK YAKIN DEHH..TELP DEALER CABANGNYA PAKE FLEXY TRUS PULSANYA DIJATAH AMA DEALER PUSATNYA JADI BRO BAYANGIN SENDIRI KITE2 YANG SERING TELPON BUAT NANYA2 INI ITU.INI TOH DEALER PROFESIONAL ????
TERNYATA JUGA BAGIAN NGANTER AMA SALESNYA KURANG KLOP..WAKTU NGANTER PULSAR KE RUMAH GUE BAGIAN NGANTERNYA BERLAGAK KECAPEKAN GITU KELIHATAN NGAREP GITU GAK GUE KASIH TIP COZ PIKIRAN GUE TUH DAH JADI TUGASNYA…AGAK KEJAM SIH GUEE ( MAKLUM AGAK KECEWA )
JAKET MENYUSUL DAN 2 BULAN LEBIH BARU GUE TERIMA TOPI AMA KAOS CUMAN MULUT MANIS …RA POPO AKU MAAFKAN KOK
TERLEPAS ITU SEMUA NIH PENGALAMAN GUE PADA NIH MOTOR.
1. TARIKANNYA KENCENG AWAL BELINYA 120 KPJ …SETELAH KM 500 AND SERVIS 1 DAH MULAI LEMOT NIH MOTOR SPEEDNYA CUMAN 105 KPJ MOTOR DAH GETAR ABISS ( PUNYA GUE )
2. KONSUMSI BAHAN BAKARNYA GAK IRIT2 BANGET 1 : 35 LAH KIRA – KIRA, MAKLUM MOTOR BARU KALI YA BELUM BANYAK YANG BOCOR
3. CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) PADAHAL MOTOR GUE BELUM KENA HUJAN NIHH…
4. CETAKAN MESINNYA KASAR BANGET MALAH WAKTU GUE NYUCI NIH MOTOR TANGAN GUE PERNAH LUKA KARENA ADA SISI YG MASIH TAJEM DAN PADA BAGIAN2 TERTENTU MUDAH KARATAN..
5. DIPAKAI 1 TAHUN KACA LAMPU DEPAN – BELAKANGNYA PASTI DAH KUSAM
6. KOMPONEN MOTOR ,SEPERTI SPEEDO,KELISTRIKAN, SHOCK BELAKANG DSB TERKESAN MUDAH RUSAK GITU
LAMPU DEPAN NYALANYA TERGANTUNG PUTARAN MESIN JADI KALO BUAT JALAN LAMBAT REDUP DEHH…JADUL GAK TUH??TRUS PERSENELENGNYA SERING LONCAT2 SENDIRI…GAK AMAN BANGET
7. PROSES STNKNYA LAMA BANGET , GUE AJA NYAMPE 1 BULAN KATANYA MOTOR BUILT UP MAS…
8. NAMANYA TUH DIPIKIR – PIKIR BIKIN GUE MAKIN LAMA MAKIN MALU AJA PUNYA NIH MOTOR
“ MAS TIGER YA, HONDA YA ? BUKAN PAK BAJAY ( GEDUBRAK …JIJAY LAH )
9. WAKTU SERVIS 1 LAMPU BELAKANGNYA DAH PUTUS MASAK
MOTOR BELUM GENAP 1 BULAN DAH ADA YANG RUSAK.
10. KENCENG SIH CUMAN BARUNYA AJA DAN SEMUA GAK SESUAI
DENGAN INFO PERTAMA YG KATANYA NYAMPE 130 LAH 145 LAH
IMBANG LAH AMA YG PUNYANYA PRIMUS
11. NIH MOTOR BERAT BANGET APALAGI GUE CUMAN 165/64 KG TRUS SETANG SETIRNYA AGAK NUNDUK DAN BIKIN CAPPEK UNTUK JALAN AGAK JAUH
12. KOPLINGNYA KERAS BANGET JADI PEGEL DEH
13. POKOKNYA INTINYA SEMUA MOTOR NIH GAK NYAMAN BAGI GUE BAIK DI HATI MAUPUN DI BODY….STANDARTNYA AJA DAH GAK NYAMAN APALAGI …HALAH
14. TERLEPAS ITU SEMUA TERSEDIANYA SPARE PART AND SERVIS YG UTAMA KENYAMANAN MOTOR MASIH GUE RAGU UNTUK TAHUN2 KE DEPAN DAN INI SEMUA HANYA SEBAGIAN KELUHAN SAYA WALAUPUN SEBAGAIAN KELUHAN INI MUNGKIN BISA DIPERBAIKI OLEH TEKNISINYA ( MAY BE YES…MY BE NO )
SETELAH MOHON PETUNJUK YG DIATAS AKHIRNYA GUE PUTUSIN JUAL NIH MOTOR MOGA2 GAK RUGI BANYAK SEBELUM HARGANYA HANCUR COZ MASIH BANYAK ORANG PENASARAN…
BENER JUGA DUGAAN GUA HARGA JUALNYA HANCUR , GUE TAWARIN SEGINI GAK DA YG MAU TRUS GUE TURUNIN GAK ADA YG MAU JUGA…AKHIRNYA GUE COBA TAWARKAN KE DEALER PUSAT ..” AKHIRNYA SETELAH MIKIR2 AGAK LAMA KEPALANYA BIDANGNYA MAU JUGA BELI TAPI BRO DIRUGIIN 4 JUTA BARU DIPAKAI 3,5 BULAN …YA TUHAN …GUE BAYANGIN BERAPA JUALNYA NIH MOTOR KALO DAH DIPAKAI 1 – 2 ATAU 3 TAHUN 5 JUTA KALI YA..”GUE BILANG JANGAN DULU YA PAK MINTA TOLONG AJA KALO ADA YG CARI PULSAR 2ND HUB SAYA “
SEBENARNYA TEMEN KERJA GUE ADA JUGA YANG NAWAR CUMAN GUE GAK KASIHKAN , GUE GAK MAU DIA KECEWA DAN BERAKIBAT HUBUNGAN PERTEMANAN GUE GAK NYAMAN.
SAMBIL BERDO’A GUE COBA IKLANIN SEKALI LAGI DAN DO’A GUE TERKABUL PULSAR GUE LAKU RUGI 2,5 JTA GAK PAPA NABUNG LAGI 2 BULAN DAH KEMBALI … BAYANG – BAYANG BURUK DAH HILANG DAH GAK STRESS LAGI AMA NIH MOTOR …RUGI TAPI SENENGGGGG >>.THANXS YA TUHAN DARIPADA???HALAH
<<<<>>>>
WAKTU GUE NAWARIN KE DEALER GUE DISURUH NUNGGU KATANYA KABIDNYA LAGI MEETING … WAKTU ITU GUE NANYA2 AMA SALES CEWEKNYA YANG RUMAYAN CANTIK ..GIMANA MBAK LANCAR PULSARNYA?? “ LANCAR MAS ( JAWABNYA KAYAK TERTAHAN DAN SETENGAH HATI ) SEBULAN BERAPA UNIT MBAK?? ( 10 MAS TARGETNYA “ LEBIH APA KURANG MBAK AMA TARGETNYA? ( MBAKNYA DIAM DAN TERSENYUM , GUE BALES SENYUM LAH ) ….GUE MERENUNG SEBULAN CUMAN 10 UNIT LABA TIAP MOTORNYA BERAPA YA? BIAYA OPERASIONALNYA BERAPA YA? TRUS GAJI PEGAWAINYA BERAPA YA? BRO PIKIR SENDIRI DAHH..
KESIMPULAN GUE NIH MOTOR GAK AKAN BERTAHAN LAMA , IMEJNYA YG GAK SEBAGUS IMEJ SEBELUMNYA DAN PENJUALAN YANG YG GAK MEMUASKAN DI TENGAH GEMPURAN MOPANG YG JUGA GAK TINGGAL DIAM.
BRO BAYANGIN ORANG INDO ITU SENENGNYA CUMAN SEBENTAR 1 – 2 TAHUN PASTI DAH BOSEN ( TERMASUK GUE YANG GAMPANG BOSEN ASAL JANGAN CEWEK AJA ) ADA VARIAN BARU YG LEBIH BAGUS..DAN BAJAJ CUMAN SATU VARIAN AJA BAYANGIN NASIB NIH DEALER TAHUN DEPAN.
TRUS WAKTU DI DEALER ADA BLACK PULSY BULAN 5 – 2007 YG LAGI DI SERVIS BONGKAR MESIN ( BARU 4 BULAN DAH BONGKAR MESIN ) KELIHATANNYA YG PUNYA JUGA KECEWA BANGET TRUS GUA NANYA BAPAK GIMANA MOTORNYA? ANU MAS SERING MOGOK KALO PANAS TRUS KALO DIMATIIN DI START LAGI BISA NORMAL LAGI …GIMANA KALO NIH DIBUAT JALAN JAUH TRUS REWEL BINGUNG AKU MAS””” ..TRUS DIA TANYA GUE MASNYA NGAPAIN? GUE BILANG MO NGEMBALIIN MOTOR KE DEALER NUNGGU KABID ..LOH BISA TA MAS? GAK TAHU PAK, DIRUGIIN BERAPA JAWAB GUE.. GUE KEMBALIIN JUGALAH NIH MOTOR ( KATANYA ) TRUS GUE NINGGALIN TUH BAPAK ..BERUNTUNG GUE TAHU INTERNET BISA NGIKLANIN NIH MOTOR TANPA BIAYA GAK TAHULAH NASIB BAPAK DAN MOTORNYA.PASTI DILUAR SANA BANYAK KEKECEWAAN LAIN YANG DAH BELI NIH MOTOR YANG GAK TERCERITAKAN ( YAKIN GUE )
BEGITU PENGALAMAN GUE SEWAKTU PUNYA PULSAR SEMOGA BISA DIJADIIN PERTIMBANGAN BRO SEMUA, DAN GUE YAKIN BANYAK BRO DISINI YG MENGIRA GUE BOHONG KARENA GUE YAKIN DISINI BANYAK SALESNYA PULSAR ( HAYO KETAHUAN YA:- )) DAN MERUPAKAN SALAH SATU STRATEGI PEMASARAN PULSARNYA DAN BANYAK JUGA YANG CARI TEMAN SEPENDERITAAN BELI PULSAR DENGAN MENGATAKAN BARANG BAGUS BIAR SAMA2 MENDERITA…DAN SEKARANG GUE TAHU BAHWA OPINI MAUPUN BERITA ITU BISA DIBELI DAN PENGALAMAN LEBIH BERARTI DARI ITU SEMUA…
INTINYA SEKARANG GUE LEBIH JELI MILIH MOTOR YANG AKAN GUE BELI LAGI ….GITU AJA….MAAF JIKA ADA KATA SAYA YG MENYINGGUNG , GUE HANYA MENULIS SESUAI PENGALAMAN SAYA…PISSS ( HIKMAHNYA SEMOGA BAJAJ LEBIH MENINGKATKAN PELAYANAN MAUPUN KUALITAS MOTORNYA JIKA MASIH BISA BERTAHAN…SEMOGA ) ….SELAMAT TINGGAL MY BLUE PULSY SEMOGA KAU BAHAGIA BERSAMA MAJIKAN BARUMU….
MASIH TERTARIK BELI BAJAJ ???????????
NB. BUAT BRO NUVAN MAAF YAH GUE DAH BERKATA JUJUR SEMOGA NIH BLOG BISA DIJADIKAN REFERENSI BUKAN UNTUK PROMOSI..SEKEDAR SHARING BRO
KALAUPUN SAYA MEMPOSTING KOMEN GUE LEBIH 1 X NIH GUE MAKSUD PENGEN DENGER KOMEN BRO SEMUA SETELAH BACA PENGALAMAN GUE…BIAR SEMUA TAHU GITU LOHHH !!!!
@ PASUKAN_BERTOPENG
hmmmm, terus terang gw ngerasa ada yang janggal dengan cerita lo
🙂
jangan jangan ini black campaign… semoga bukan ya 🙂
MASIH TERTARIK BELI BAJAJ ??????????? <— apalagi di kalimat ini….
tapi ya, semoga gw salah sangka. dan itu benar2 terjadi. dan semoga orang bajaj bisa mengambil hikmah dari pengalaman lo
KEYAKINAN GUE WAKTU PERTAMA BELI NIH MOTOR ADALAH MOTOR KEREN, BEDA, KENCENG DAN SUARANYA HALUS DAN AKAN MENJADI PREDATOR YG TANGGUH BUAT MOTOR JEPANG DENGAN KONSEKUENSI YANG GUE AMBIL ( 3S)
SETELAH BELI KEYAKINAN GUE HILANG 180 DERAJAT, NIH MOTOR PASTI HANYA AKAN NUMPANG LEWAT DENGAN KUALITAS YG MENENGAH ATAU BISA DIBILANG KURANG DENGAN KETERSEDIAAN SPARE PART MAUPUN PURNA JUALNYA , KUALITAS MATERIAL MAUPUN KOMPONEN MOTORNYA BISA DIBILANG RINGKIH KATA ORANG JAWA / MUDAH RUSAK …LIAT AJA PULSAR YG TAHUNNYA AGAK LAMA..
IKLANNYA AJA DAH GAK PERNAH NONGOL LAGI KHAN???( MULAI BANGKRUT KALI )
PASTI NASIBNYA GAK JAUH BEDA AMA KYMCO YG JUGA PERNAH DAPAT RESPON POSITIF DARI PARA BIKERS…I BELIEVE THAT…PISSS !!!!
( INI PENGALAMAN GUE DI HEROES CITY GAK TAHULAH DI KOTA LAIN MOGA – MOGA AJA LEBIH BAIK )
@BRO DONAL _ BEBEK
BLACK CAMPAIGN?? DAH PUNYA PULSAR BELUM ??
GUE HANYA SALAH SATU YANG KECEWA BRO, KECEWA BANGET MALAH!!!! BAYANGIN AJA PULSAR ELO DIRUGIIN 4 JUTA SAMA DEALERNYA BARU PAKAI 3,5 BULAN….MASIH BANYAK YG LAIN YG JELAS – JELAS NJELEKIN SALAH SATU MEREK …
THIS IS JUST MY EXPERIENCE
http://pulsarian.org/pulsarian/phpbb/viewforum.php?f=16
( BANYAK BANGET KELUHAN PULSAR DI FORUM INI, AND YOU KNOW…INI SITE RESMINYA PULSAR LOH )
Syukurlah, akhirnya kelemahan pulsar ketahuan juga. Gua belum pernah punya motor dan lagi berniat beli satu. Lagi ngincer v-ixion dan megapro. Tiap hari mantau internet baca review kelebihan dan kekurangan masing2 :D.
@PASUKAN BERTOPENG
Suroboyone ngendhi cak?
gak tahu ya kalo test ride Bajaj dan TVS treknya pendek,bikin gak puas…mestinya diijinin dipake di jalan raya.kalo gak pengen ilang,ya ninggal STNK or motor yang kita pakai,kan imbang tuh?
terus..metalurgi dan finishing India setidaknya prediksiku bener kan?
soal iklan,relatif bro.kali aja sudah cukup segitu.toh yang di media cetak masih jalan terus meski gak satu halaman penuh lagi.
btw,yang ngeluh cuman satu tapi yang bilang puas banyak disini…
1. TARIKANNYA KENCENG AWAL BELINYA 120 KPJ …SETELAH KM 500 AND SERVIS 1 DAH MULAI LEMOT NIH MOTOR SPEEDNYA CUMAN 105 KPJ MOTOR DAH GETAR ABISS ( PUNYA GUE )
…. punya ane juga gitu, tapi masih punya keyakinan abis 1# service pasti balik lagi performancenya..
2. KONSUMSI BAHAN BAKARNYA GAK IRIT2 BANGET 1 : 35 LAH KIRA – KIRA, MAKLUM MOTOR BARU KALI YA BELUM BANYAK YANG BOCOR
… punya ane 1:38 .. beda dikit sih, tapi katanya abis service pertama makin irit (katanya loh..)
3. CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) PADAHAL MOTOR GUE BELUM KENA HUJAN NIHH…
… punya tetangga ane baru 3bulan kaya yang udah 5taun.. (doi kerja di proyek jalan tol seh..)
LAMPU DEPAN NYALANYA TERGANTUNG PUTARAN MESIN JADI KALO BUAT JALAN LAMBAT REDUP DEHH…JADUL GAK TUH??TRUS
… ga terlalu beda antara gas tinggi ama rendah.. masih lumayanlah dibanding bebek ane
8. NAMANYA TUH DIPIKIR – PIKIR BIKIN GUE MAKIN LAMA MAKIN MALU AJA PUNYA NIH MOTOR
“ MAS TIGER YA, HONDA YA ? BUKAN PAK BAJAY ( GEDUBRAK …JIJAY LAH )
… yaah.. daripada “motor apa ini mas??” ..”motor bodong..!!”
11. NIH MOTOR BERAT BANGET APALAGI GUE CUMAN 165/64 KG TRUS SETANG SETIRNYA AGAK NUNDUK DAN BIKIN CAPPEK UNTUK JALAN AGAK JAUH
… gimana ya?? ibarat ane mau jadi atlit angkat berat.. badan ane yang di gedein ato bebannya yang dikecilin.. cuma berhubung ane kurus..ga jadi deh jadi atlit angkat berat..hwehehe..
12. KOPLINGNYA KERAS BANGET JADI PEGEL DEH
… waktu 1#ride juga.. waduh, sakit neh tangan. setelah ane puter setelannya dikit.. jadi nyaman tuh..
13. POKOKNYA INTINYA SEMUA MOTOR NIH GAK NYAMAN BAGI GUE BAIK DI HATI MAUPUN DI BODY….STANDARTNYA AJA DAH GAK NYAMAN APALAGI …HALAH
… temen ane yang sehari hari bawa C180 kompresor juga bilang.. “ga enak..berat.. masih enak mobil gw” .. (ga jelas deh..)
YA TUHAN …GUE BAYANGIN BERAPA JUALNYA NIH MOTOR KALO DAH DIPAKAI 1 – 2 ATAU 3 TAHUN 5 JUTA KALI YA..”
… emang merk laen (untuk tipe sport) ada yang ga jatuh jatuh banget ya harganya..?? (hallow….??)
SETELAH BELI KEYAKINAN GUE HILANG 180 DERAJAT, NIH MOTOR PASTI HANYA AKAN NUMPANG LEWAT DENGAN KUALITAS YG MENENGAH ATAU BISA DIBILANG KURANG DENGAN KETERSEDIAAN SPARE PART MAUPUN PURNA JUALNYA , KUALITAS MATERIAL MAUPUN KOMPONEN MOTORNYA BISA DIBILANG RINGKIH KATA ORANG JAWA / MUDAH RUSAK …LIAT AJA PULSAR YG TAHUNNYA AGAK LAMA..
… ga bisa comment bro… sekarang masih built up.. mungkin di samudra indiaombaknya gede, trus ngangkutnya pake kapal jadul, jadi kebanyakan goyang2 trus benturan.. rusak deh.. datang Indonesia di rakit ulang..(mungkin yak..)
tapi bentar lagi mau buka factorynya di Bukit Indah City.. sekarang ane udah punya pulsar dan sejauh ini masih merasa puas.. puas.. dan puas… kalo memang di kemudian hari ada yang bikin kecewa.. ane punya prinsip “dengan 20jt yang ane keluarin, apa aja yang bisa ane dapet..” pulsar+modif 3,5jt kah.. ato V-xion dengan modif 1,3jt kah.. ato yang lainnya.. dengan kata lain.. murah tapi setidaknya kualitas masih bisa dipertahankan..
anyway.. thank you bro untuk share nya.. lumayan jadi tambahan info..gut lak ama motor barunya…
wah jadi bingung sendiri gue…. 😦
2hari lagi Pulsy gue mau dikirim koq ada tulisan kek gini.
Dari keyakinan 100% ambil Pulsy jadi tinggal 85% lagi
Tapi gue percaya banyak yang bilang bagus daripada yang bilang jelek. Gue udah cari REVIEW pengguna Pulsar di MEXICO, dan amerika lain lainnya. Dari review mereka juga banyak yang bilang BAGUS daripada yang bilang Jelek. Masalah kekurangan yang dibahas kurang lebih sama ama yang dibahas di Thread ini yaitu
1. Masalah Kelistrikan (waktu mencuci)
2. Masalah oper gigi yg pindah sendiri
3. Yg belum dibahas disini cuma masalah kualitas CAT BODY yang di klaim dari beberapa review di amerika latin masih jelek kualitasnya (kusam setelah 1 tahun)
Gue rasa itu saja…
Yang lain Anda sendiri yang menentukan. Kalo di lihat dari harga ya masih wajar lah kalo emang dipake 2 tahun udah jelek tinggal di kiloin aja. Tapi gue yakin BAI mendengarkan semua keluhan biker di sini maupun di tempat lainnya dan membuat inspirasi bagi mereka buat melakukan KAIZEN/IMPROVMENT.
Kembali lagi keputusan di tanagn kita sendiri….
Kalo mau di bandingin ama motor Cruiser sekelasnya yang paling deket dengan Tiger Revo. Tapi gue setuju ama opini yang dimuat di INDOBIKERS :
http://ducatimonster.wordpress.com/2007/06/12/raja-cruiser-bajaj-pulsar-180-dtsi-vs-honda-tiger-revo/
Kesimpulan Akhir Antara Tiger Revo dengan Bajaj Pulsar
Kesimpulan ini diambil berdasarkan perbandingan diatas dan berdasarkan data data yang diambil dari berbagai sumber. Apalagi INDOBIKERS mencoba senetral mungkin karena memang INDOBIKERS tidak memiliki ikatan emosional terhadap merk Honda dan Bajaj.
Pengandaian pertama adalah jika kedua motor kita bandingkan tanpa mengikut sertakan faktor non teknis seperti faktor dukungan ATPM, jaringan service dan Image. Sehingga hanya membandingakan Tiger Revo seharga Rp 23 juta rupiah dengan Pulsar seharga Rp 16.5 juta rupiah, tetapi keduanya hadir tanpa embel-embel nama besar Honda dan Bajaj. Terus terang dengan fitur yang ditawarkan dan faktor harga saya akan memilih Pulsar 180 DTSi.
Pengandaian yang kedua adalah dengan mengikut sertakan faktor non-teknis tetapi dengan dikuranginya harga Honda Tiger Revo menjadi Rp 20 juta rupiah pas. Sedangkan harga Bajaj Pulsar dibiarkan tetap 16,5 juta rupiah. Dengan dukungan ATPM dan nama besar, INDOBIKERS rela merogoh kocek tiga juta rupiah lebih mahal demi mendapatkan motor cruiser dengan dukungan ATPM dan image yang kuat di masyarakat.
Untuk kesimpulan akhir tidak bisa menggunakan pengandaian, tetapi harus berdasarkan fakta dan kenyataan. Meskipun unggul di semua lini, kecuali faktor performa menurut saya harga Tiger Revo yang terpaut 6.5 juta rupiah tetap terlalu mahal dan tidak relevan dengan fitur motor yang ditawarkan. Sehingga meski tipis Bajaj Pulsar 180 DTSi sedikit berada didepan dibanding Honda Tiger Revo yang agak terlalu mahal . . . Setuju ?
soal harga,motor sport emang lebih jatuh ketimbang bebek.bagaimanapun Honda tetap unggul disini.harga jual bekasnya cukup tinggi.
ingat………ingat ………..motor juga buatan manusia
ada plus minus nya.
plusnya kl tuh yg ngerakit/quality kontrol pd bis gajian.jd ngerakit/ngeceknya bener/serius and senang hati jd enak dah tuh motor.
minusnya kl nyang ngerjainnya lon pd gajian,mana anak2 lon pd byrn
sklh,bini byr arisan dll.
( sori bro’s becanda ) he 3x pissssssssss
@ girifumi
setuju ooooooooooom!
@613 & 614
that’s what i meant… (bener ga ya tulisannya.. kamus lagi ada yang pinjem neh…)
@ PASUKAN BERTOPENG
Gara2 keluhan Anda banyak pulsarian yg kliatannya coba akses night web site:
http://pulsarian.org/pulsarian/phpbb/viewforum.php?f=16
tapi bandwithnya/servernya yg gak reliable tugh, jd gak bisa dibuka.
Btw, thanks bro buat infonya.
Namanya merk baru, harganya jatuh banyak itu wajar. Jika kualitasnya terus membaik dan dapat dipercaya harga jual kembali pasti akan naik. Tapi jika kualitas dan layanannya katro, ya mungkin dikiloin jadinya.
Bagi sales bajaj seharusnya jangan pernah boonk buat menjual motor. Pelanggan yang merasa di bohongin pasti akan kecewa. Kemaren pas ane mau pesen ane tanya kesales yang pertama. “Sudah berapa orang yang pesen?” “lumayan mas sudah ada 25 orang” wah lumayan banyak nigh yg pesen, berarti dah dipercaya di masyarakat. siangnya pas mau ngasih duit tanda jadi pesan ketemu ama supervisornya. Ane tanya lagi ” sudah brapa org yg pesen?” dia jawab ” yang mau cash tiga orang yang kredit 9 orang” Lho kok beda??? padahal pas buat kwitansinya ane liat sendiri baru tiga lembar yag kerobek. berarti yg pesen sedikit. Ok deh salesnya agak boonk. Smoga aja kualitas motor dan ATPMnya di Indonesia gak boongin dan komitmentnya kuat buat jual nigh motor.
@618. Cuih Bega – Agustus 29, 2007
supervisor cuma terima laporan maz.. mungkin orang bilang “pengen” ato “ntar deh balik lagi” ama salesnya dianggap pesen.. yang pasti bajaj baru ngejual motor sportnya.. di merk lainpun untuk tipe sport ga terlalu rame2 banget peminatnya apalagi bajaj yang pendatang baru..
ane subscribe ke milist bajaj dan imel tiap hari OL.. yang ane tau masalah yang paling sering dibahas cuma “suara ngorok”, yang lainnya bisa diatasi setelah service.. ada juga masalah2 lain, tapi ane pikir itu cuma problem bagi orang2 yang belum biasa pake motor laki (no offense loh..).
hwehehe… ane bukan orang bajaj, cuma kebetulan lagi ga ada kerjaan.. OL lah tiap hari…
@619 wap
Ane juga gak begitu mikirin kok mas. Ane maklum namanya juga orang jualan. Ane juga tetep pesen kok bro. Coz buat acuan buat beli nigh motor ane juga udah liat komentar di negara lainnya. Masalah kelemahannya ane udah nyiapin (1-2 minggu lagi katanya mau dateng):
1. Stang nunduk dan gripnya yang keras. tinggal tinggiin/ganti stang trus ganti grip.
2. Suara ngorok, Inreyen dicepitin trus masuk bengkel buat ngilangin.
3.Cat kusam kalo dah lama, Mumpung masih baru dan belum kegores. Bakal Ane vernish ulang sampe kliatan wet look. Jadi biar enak buat ngelus2nya, gak takut lagi cat bakal kusam.
selisih 3,5 juta dari tigi standar khan lebih dari cukup tugh. Moga2 motor ane awet. 🙂 piiissss broo
mau ane bantu cepet abisin masa inreyen ga bro?? weekend ini jadwal ngunjungin anaknya calon mertua.. yaa.. 570km aja sih bisalah.. hwehehe.. (ntar kan mertua takjub tuh… gile.. 2minggu kemaren pake motor baru.. sekarang udah baru lagi…)
btw,, kalo dipasangin tanki model raptorsnya cagiva matching ga ya bro…?? ane kesengsem neh ama tuh design…
@Cuih Bega
Kalo cat di vernish pake apaan bro ? bagi2 info ya, yang bagus pake apa ? Ada yg bilang dilapisin aja pake lapisan semacam stiker bening jadi gak ngerubah warna aslinya.
Ada yg pengalaman buat bikin cat AWET, KUAT, KINCLONG ??
@ Pasukan Bertopeng
Kalo menurut saya pengalaman anda mungkin benar,,,, dan mudah2n ada orang BAI yang baca…… sehingga apa yang anda alami tidak terjadi pada yg lain termasuk saya…mudah2n aja dengan ada koment dari anda pihak BAI akan lebih meningkatkan semua aspek …….untuk kepuasan konsumen BAI , tapi saya pikir untuk saat ini semua motor sama tergantung dari cara pemakaiannya
ok lah memang motor pulsar produk baru perlu pertimbangan untuk membelinya dan hanya orang yg mencari kepuasan dan kenyamanan dalam berkendara …..dan untuk saat ini saya mendapatkan itu dari PULSAR, memang saya belum tau 1,2,3 tahun kedepan akan seperti apa tapi mudah2n aja sesuai yg saya harapkan andaikan terjadi kebalikannya itu resiko bagi orang yg ingin mencoba sesuatu YANG BARU…..untuk kepuasan berkendara.
@Pasukan Topeng,
Salam kenal mas… sayang Sampeyan jarang sharing disini sejak ambil pulsarnya….
1. Soal Speed,
TARIKANNYA KENCENG AWAL BELINYA 120 KPJ …SETELAH KM 500 AND SERVIS 1 DAH MULAI LEMOT ……
Motor sampeyan berarti masih baru / inreyen, masih beberapa hari.. tapi udah sering di betot sampe 120 Km/Jam… padahal kalo di motor biasa udah sekitar 130-140 Km/Jam, Mungkin itulah penyebabnya yang buat kinerja mesin pulsar sampeyan jadi kurang bagus… sebenarnya saya baca di situs Bajaj, ada batas batas RPM dan kecepatan yang (sebaiknya) harus diikuti agar performa Motor jadi lebih baik, dan tidak malah jadi lemot…( lemot = pelan maxutnya kan..?)
2. Soal BBM / Boros,
nyambung no. 1, Sepertinya sampeyan kan suka ngebut ya……
kok keliatannya pantes ya kalo konsumsi BBM jadi segitu, lha wong RPM tinggi terus….. apalagi kalo sampeyan pake premium.
Pemakaian normal (dalam kota) rata rata adalah sekitar 1:40 – 1:50.
Hari minggu 26/8 saya Smg- Jepara-Kudus PP dengan jarak tempuh sekitar 190 Km, hitungan akurat BBM di tangki emang ngga bisa saya liat, tapi dari berangkat adalah 8 bar, pulang jadi 5 bar.. kalo saya ngisi pertamax 15 rebu biasanya naik 2 bar, so, hitungan kasar rata rata adalah 1 : 60. tapi speed gak pernah sampe 100,
So, boros ato ngga = tergantung kantong yaa…
3. Soal Cat,
CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) ……
Saya penasaran, pulsar siapa ya yang sampeyan liat … hehehee…
kalo klub yang sampeyan maxut adalah POC, alias Pulsar Owner Club, saya yakin itu adalah Pulsarnya bro Adhitya ato bro Zuhri..(to Adhitya-Zuhri, kalo baca : peace bro hahaha). Paling jorok lah motor mereka itu… disesuaikan dengan kondisi badan katanya….!!!
Saya di kasi masukan ama juragan blog, kayak FXRnya, dipernis ulang…kalo semua motor lebih baik itu di pernis ulang, 2 kali lebih bagus kalo suka moles… Pulsar saya pernis ulang satu kali… kinclong kok… poles turtle once a month. Tapi memang warna hitam kudu rada rajin, karena kotor dikit udah keliatan… liat aja kaos hitam ada ketombe dikit aja keliatan… HAYAH..!!
Pokoke tergantung perawatan lah…..
kalo cat di mesin….. SAYA SETUJU BRO…. KURANG OK… !!
Dealer udah saya komplain tentang Cat di mesin yang kurang bagus…
4. Soal Cetakan Mesin
Ada bagian yang tajam…? sayang ngga dijelasin sebelah mana ya Mas…? berkarat…? masih baru udah berkarat…?
5. Soal Kaca Kusam
Kembali ke nomor 3 deh, tergantung perawatan kok Mas…
6. Komponen mudah Rusak
KOMPONEN MOTOR ,SEPERTI SPEEDO,KELISTRIKAN, SHOCK BELAKANG DSB TERKESAN MUDAH RUSAK GITU…
Hanya kesan Sampeyan kan, Mas..? … saya dan temen temen semarang udah 7 bulan pake Alhamdulillah masih fine fine ajah….
LAMPU DEPAN NYALANYA TERGANTUNG PUTARAN MESIN JADI KALO BUAT JALAN LAMBAT REDUP DEHH…JADUL GAK TUH??
Soal Lampu, Maxut Sampeyan yang seperti MegaPro-Tiger gitu yaa.? yang langsug dapet dari Aki…? Lampu depan bisa di idupkan sebelum mesin di idupkan…?
Tergantung selera mas… dulu saya pernah pake King dan GL Pro.. Tidak langsung Aki.. so sekarang juga terbiasa… tapi kalo sampeyan dulunya user megapro ato tiger… dan kebiasaan ngidupin lampu dulu sebelum mesin, memang jadinya perlu membiasakan diri …
TRUS PERSENELENGNYA SERING LONCAT2 SENDIRI…GAK AMAN BANGET.
diatas udah sering di bahas mas… Monggo di baca.
7. PROSES STNKNYA LAMA BANGET , GUE AJA NYAMPE 1 BULAN KATANYA MOTOR BUILT UP MAS…
Sama, Mas.. Saya Juga… kebetulan ada sodara yang di samsat, njelasin kalo waktu itu database khusus untuk pulsar saat itu hanya ada di Jakarta… (Polda Metro Jaya, ya…? ) so untuk proses registrasinya jadi lama deh… tapi untung deh.. sekarang di Semarang udah cepet cuma 2 minggu.
8. Soal Image
NAMANYA TUH DIPIKIR – PIKIR BIKIN GUE MAKIN LAMA MAKIN MALU AJA PUNYA NIH MOTOR…MAS TIGER YA, HONDA YA ? BUKAN PAK BAJAY ( GEDUBRAK JIJAY LAH )
Hehe.. Kalo saya malah di semarang sering ditanya di lampu merah… Mas, ini honda yang baru itu yaa…?
Saya Jawab, ya.. Namanya Tiger Pulsar pak…
(Bapaknya tetep ngangguk ngangguk… malah masih nambahin.. bagus banget ya…!!! HAHAHAHAA….!!!!)
9. Soal Lampu.
WAKTU SERVIS 1 LAMPU BELAKANGNYA DAH PUTUS MASAK
MOTOR BELUM GENAP 1 BULAN DAH ADA YANG RUSAK.
Saya pernah denger tuh mas… Mungkin hanya kasuistis 1-2 aja..
Misalnya ada Developer Rumah baru, tapi belum ada 1 bulan Lampu ruang tengah mati… Rumahnya yang jelek ato merk lampunya yang berkualitas buruk….?
10. Soal Speed .. lagi.
KENCENG SIH CUMAN BARUNYA AJA DAN SEMUA GAK SESUAI
DENGAN INFO PERTAMA YG KATANYA NYAMPE 130 LAH 145 LAH
Kembali yang no. 1, mas… saya ngga berani (eman) kalo masih baru di genjot sampe 130… soalnya Mr. Nimish (teknisi dari india langsung bilang kalo pemakaian awal sangat mempengaruhi performa..)
…… IMBANG LAH AMA YG PUNYANYA PRIMUS…
MegaPro Maxutnya…. ?
hahaha… Pulsar Community di semarang justru sering dapet uang dari para rider Megapro yang blom pernah pada naik pulsar…. Terakhir ada bro kita yang dapet 400 rebu, dari start jalan lingkar kendal sampe Tugu, di penthang jauh buanget mas….
11. NIH MOTOR BERAT BANGET APALAGI GUE CUMAN 165/64 KG TRUS SETANG SETIRNYA AGAK NUNDUK DAN BIKIN CAPPEK UNTUK JALAN AGAK JAUH.
Sering dibahas disini, kelihatannya faktor yang bikin pulsar berat adalah bagian Rangkanya… lebih berat dari besi di rangka motor lain… Metalurginya India yang terkenal dengan industri besinya kali yaa…?
Capek…? Bro Bro Pulsarian Jakarta dan POC Surabaya saat ke semarang semua kok terlihat ngga cape…malah seneng yaa…?
yah.. cape ato ngga tergantung mood mas…
Saya ngeboncengin istri belanja bulanan ke mall aja capek .. tapi kemaren ke Jepara…. Segar Bugar Terus…. (Tan Nya Ken Apa )
12. KOPLINGNYA KERAS BANGET JADI PEGEL DEH
Bisa disetel sesuai kekuatan tangan kok mas…
13. POKOKNYA INTINYA SEMUA MOTOR NIH GAK NYAMAN BAGI GUE BAIK DI HATI MAUPUN DI BODY….STANDARTNYA AJA DAH GAK NYAMAN ……
Kita pelanggan kan istilahnya menang milih… so, ikuti kata hatimu bro…. kalo menurutmu ngga cocok segera dijual aja… kayaknya kemaren ada deh yang nawarin pulsarnya disini buat nutup kredit rumah, tapi udah gak muncul lagi… udah laku kali yaa…?
14. TERLEPAS ITU SEMUA TERSEDIANYA SPARE PART AND SERVIS YG UTAMA KENYAMANAN MOTOR MASIH GUE RAGU UNTUK TAHUN2 KE DEPAN DAN INI SEMUA HANYA SEBAGIAN KELUHAN SAYA WALAUPUN SEBAGAIAN KELUHAN INI MUNGKIN BISA DIPERBAIKI OLEH TEKNISINYA ( MAY BE YES…MY BE NO )…
Hehehe.. Slogannya kaya bujangan aje….
Yah, kalo saya pribadi, ngga nyesel, karena dengan harga 16.5 juta saya udah dapet lebih dari yang seharusnya motor jepang berikan…. PULSAR = 16,5 juta = GL MAX baru yah kalo ngga salah…? ( eh, masi keluar ngga sih…? Sorry no Honda Viewers sih…)
CUAPEK BROOOO NGETIKNYAAAA…………..
MOGA BERMANFAAT….!!!!!!
… Saya ngebayangin Om Maling-Dealer tersenyum… Yes… ada komen yang ngritik… Biar Pulsar Gwe ngga jadi Pasaran…!!!!
HAHAHAHAA…. Peace All…..
NB..
Saya heran…
Kok Mas Pasukan Topeng ngga komplain soal NGOROK nya Pulsar ya….? Apa belum pernah dengar NGOROK nya Pulsar….? kan kalo pertama tama pasti asing banget tuh denger suara NGOROK nya…!
Apa Pulsar nya sampeyan ngga NGOROK, mas…?
@nuvan
bagus bro….saya SETUJU……. mungkin pangeran pasukan bertopeng LAGI SIAL atau dia beli pulsar cuma mau ambil fairing depannya aja untuk nutupin mukanya….dia.. supaya dia keliatan lebih ganteng……hehehehe
@625. nuvan
gimana mau denger NGOROK di Pulsar, lha wong punya aja belum kali tuh…. HUAHAHAHAHAHAHA
It”s really BLACK CAMPAIGN… 🙂 🙂 🙂
Good buat bro nuvan ……
Buat yang blom ketawa……
ni silahkan ketawa…..
[video src="http://img532.imageshack.us/my.php?image=bajaj21pu7.flv" /]
@1. DISAINYYA OK, WALAUPUN JAUH DARI KATA PERFECT MASIH BANYAK YANG DI MODIF UNTUK MEMBUAT NIH MOTOR KELIHATAN KEREN ,,DARI SAMPING BAGUS CUMAN TANGKI AMA LAMPU DEPAN KEBESARAN …DARI BELAKANG SIP LAH BOLEH JUGA DIBILANG GOOD BANGET BEDA GITU SAMA MOTOR PADA UMUMNYA..DARI ATAS DILIHAT WAKTU NAIK JELEK BANGET,, TUTUP RANTAI AMA TUTUP BAN TRUS TUTUP SHOCKBRECKER JADUUULL BANGET..PERLU DILEPAS ATAU DIGANTI SEMENTARA GAK PAPA LAH..
Disain ok wa setuju om, dan ingat gak ada yg perfect di dunia ini. Soal Tangki kebesaran tadinya gw jga liat aneh siy, tapi ketika gw tunggangin
enak juga tangki gede 15 liter bow, wajarlah tangki gede. Dari atas wktu
naik jelek bngt, mmmmm, ini yg jelek siapa rider nya ataw apa ya heheheh.
Rantai & tutup ban, emang siy gw liat jga kkurang cocok sama body pulsar, tpi gpp lah toh itu kan untuk safety riding.
@2. KATA SALESNYA NIH MOTOR NO 1 DI INDIA, DAH DIPASARKAN DI AMERIKA DAN EROPALAH ….WAUUU PASTI BAGUS MENURUT GUE WAKTU ITU
yang ini setuju, emang bener siy no.1 di India, n dah laku banyak di benua Amerika, tapi di Eropa blm baca infonya…
@3. TEKNOLOGINYA KEREN 2 BUSI GITU LOH,TRICS, TEC . “JADI LEBIH IRIT, 1 LITER NYAMPE 50 KM MAS” ( SIIP LAH )
2 busi emang bener,, 1 liter 50 km, belum gw coba siy,,
@SAYA TUNGGU BESOKNYA KOK GAK DIKIRIM2 GUE TELP KE DEALER KATANYA “MAAF MAS MOBIL BUAT NGANTERNYA LAGI DIPAKAI SEMUA ,BESOK YA??”
sama dunk kyk wktu gw pesen pulsar, tpi bisa gw teken ko salesnya spya
ngirimnya di percepat, gitu aja ko repot mas,,,,
@ TARIKANNYA KENCENG AWAL BELINYA 120 KPJ …SETELAH KM 500 AND SERVIS 1 DAH MULAI LEMOT NIH MOTOR SPEEDNYA CUMAN 105 KPJ MOTOR DAH GETAR
halah, ko kebalik ya sama pulsar gw, pertama untuk ke 100 kpj aja rada susah, tapi setelah servis 1 lumayan lah agak cepet naiknya tapi skrng
setingan kopling agak ngak enak, gmpng lah itu nanti ke dealer lagi setting ulang.
@CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) PADAHAL MOTOR GUE BELUM KENA HUJAN NIHH…
masa siy, jorok kali, bis keujanan gak di bilas, ataw ketika kotor dan berdebu harusnya di lap, jgn di diemin aja,
Tergantung pemilik motornya juga siy om, ada yg ngerawatnya bagus ada yg agak jorok.
@CETAKAN MESINNYA KASAR BANGET MALAH WAKTU GUE NYUCI NIH MOTOR TANGAN GUE PERNAH LUKA KARENA ADA SISI YG MASIH TAJEM DAN PADA BAGIAN2 TERTENTU MUDAH KARATAN..
klo cetakan kasar ane setuju, emang siy agak kasar di banding motor merk lain. Yg karatan di mana ya mas, mohon di pertegas. Karat pada besi siy biasanya disebabkan oleh air hujan, makanya mas klo sehabis kehujanan motor langsung dibilas supaya sisa air hujan hilang, abis itu dilap deh pke kanebo kering, beres ko, ente aja yg males ngerawat.
@DIPAKAI 1 TAHUN KACA LAMPU DEPAN – BELAKANGNYA PASTI DAH KUSAM
waks, emang bener2x deh, ente nih emang ketawan jelas2x joroknya,
klo gak di lap yg kusam mas, gitu aj deh klo masalah cat kusam..
@KOMPONEN MOTOR ,SEPERTI SPEEDO,KELISTRIKAN, SHOCK BELAKANG DSB TERKESAN MUDAH RUSAK GITU
LAMPU DEPAN NYALANYA TERGANTUNG PUTARAN MESIN JADI KALO BUAT JALAN LAMBAT REDUP DEHH…JADUL GAK TUH??TRUS PERSENELENGNYA SERING LONCAT2
yup, soal kelistrikan seperti speedo dll pulsar emang rentan banget,
mmm shock mudah rusak, belum pernah kejadian, ente tau darimana, emang
pulsar ente shocknya dah rusak ya, masa siy baru udah rusak.
Klo lampu depan trgntng putaran mesin itu siy emang iya mas, pulsar kan lampu selain dari accu juga dari putaran mesin. Beda dgn Tiger yg hanya dari accu, tpi bukanya justru bagus mas, klo misal accu nya soak kan masih ada tambahan tenaga listrik dari putaran mesin. Perseneling loncat2x emang siy wktu seblm service 1 persenlng 1,2 kadang loncat ke N, tpi setelah servis 1, dah ilang ko.
@PROSES STNKNYA LAMA BANGET , GUE AJA NYAMPE 1 BULAN KATANYA MOTOR BUILT UP MAS…
Tiap daerah emang beda mas prosesnya, saya aja 14 hari kerja baru jadi STNK nya, harusnya di teken aja salesnya spaya cepet jadi STNK nya.
@NAMANYA TUH DIPIKIR – PIKIR BIKIN GUE MAKIN LAMA MAKIN MALU AJA PUNYA NIH MOTOR
“ MAS TIGER YA, HONDA YA ? BUKAN PAK BAJAY ( GEDUBRAK …JIJAY LAH )
Hrusnya sebelm pilih pulsar masalah kyk gini udah harus di pikirin mas,
soalnya image bajaj masih blm diknal masyarakat umum, kita kan beli motor bukan diliat dari brand motor aja, tpi hrusnya lebih liat ke style, teknologi, & performa mesin. Omongan kyk gitu siy gampang, suruh tes aja orangnya, pengalaman gw setelah nwarin orang2x test ride pulsar, mereka pada diem aja ko gak komen miring kyk sebelumnya.
@WAKTU SERVIS 1 LAMPU BELAKANGNYA DAH PUTUS MASAK
MOTOR BELUM GENAP 1 BULAN DAH ADA YANG RUSAK.
Masa siy, ko aneh ya pulsar ente banyak bngt masalahnya, coba deh dilaporin ke dealernya, lamput blkng ane jgw gak nyala sewaktu diinjek rem belakang, tpi bejek rem depan siy nyala2x aja, sante lah masih garansi ini, tinggal lapor ke dealer.
@KENCENG SIH CUMAN BARUNYA AJA DAN SEMUA GAK SESUAI
DENGAN INFO PERTAMA YG KATANYA NYAMPE 130 LAH 145 LAH
Sebenrnya siy sampe mas, ane dah liat ko test ride pke dyno test, pulsr bisa ko sampe 140 kpj, klo dijalan siy tergantung ente aja berani gak smpe keceptan 130 kpj,
@IMBANG LAH AMA YG PUNYANYA PRIMUS
no comment, hihihihihi, malu deh pulsr disamain sama motornya primus. klo sama vixi boleh deh disamain, Bro2x semua bisa nilai sendiri deh point yg ini.
@NIH MOTOR BERAT BANGET APALAGI GUE CUMAN 165/64 KG TRUS SETANG SETIRNYA AGAK NUNDUK DAN BIKIN CAPPEK UNTUK JALAN AGAK JAUH
Jelas lah om, pulsr berat 140kg, tiger yg katanya paling berat aja cuma 137kg, tpi emang motor mau di tenteng dijalan, klo jalan siy enteng2x aja. hehehe yg namanya jalan jauh pake mercy juga capek om,
@KOPLINGNYA KERAS BANGET JADI PEGEL DEH
yup, setuju klo kopling keras bikin pegel, tapi bisa di kendurin kok.
@POKOKNYA INTINYA SEMUA MOTOR NIH GAK NYAMAN BAGI GUE BAIK DI HATI MAUPUN DI BODY….STANDARTNYA AJA DAH GAK NYAMAN APALAGI …HALAH
Motor apa juga gak bakaln nyaman di hati ente, klo pemakainnya jorok kyk gitu, tapi terserah ente deh, mau dijual juga silahkan, mau dibakar silahkan itu kan motor ente, ane gak ikut campur.
@TERLEPAS ITU SEMUA TERSEDIANYA SPARE PART AND SERVIS YG UTAMA KENYAMANAN MOTOR MASIH GUE RAGU UNTUK TAHUN2 KE DEPAN DAN INI SEMUA HANYA SEBAGIAN KELUHAN SAYA WALAUPUN SEBAGAIAN KELUHAN INI MUNGKIN BISA DIPERBAIKI OLEH TEKNISINYA ( MAY BE YES…MY BE NO )
Masalah spare part tadinya sebelm beli pulsar ini jadi masalah, tpi setelah liat perkembangan pulsr & dealer nya yg semakin banyak, yah agak ilang deh rasa was-was nya, dan lagi sapare part nya lebih terjamin ko kualitasnya gak ada tuh spare part bajaj palsu, coz klo beli spare part bajaj kan kudu ngasih tau STNK pulsar.
Kesimpulan ane baca blog ente, alesan ente banyak yg berisi black Campaign untuk jelek2xin pulsar, tapi emang ane akui ada bener nya juga tapi dikit lah. Coz ente bukan rider pulsar yg udah berpengalaman dgn pulsarnya, beda klo yg bikin artikel kyk gitu adalah orang yg udah pake pulsar bertahun2x, ente kan pake baru beberapa bulan, masih seumur jagung, yg pake pulsar lama aja udah ngerasa puas ko dgn pulsarnya, Yah paling dari pemakai pulsar baru, keluhan hanya di seputar kelistrikan, mesin ngelotok, perseneling lompt2x, itu juga pulsar yg belm servis 1. Tpi thx untuk share pengalamannya.
heheheh, yess akhirnya ada yg ngritik pulsar, tuh kan bro2x yg pesen pulsar, baca tuh keluhan mas topeng, masih mau beli pulsar, ataw pindah ke motornya mas primus yg warna kuning heheh….Pindah aja deh ke mas primus, spaya gak pasaran nih…
@628. nuvan
Wakakakak…. Nah si PANGERAN TOPENG persis kayak di video itu tuh, cuma punya BMW (Bebek Merah Warnanya) tapi ngaku2 punya Pulsar… Wekssss… kena lho
dari dulu gw udah yakin kalo pulsar tu gak bakal sukses. gw udah prediksi kalo kelak ni motor bakal ngecewain.
kemakan komen2 di blog ini lo lo pade…
@631. tukang_ramal
Coba loe ramal diri sendiri kira2 sukses gak dunia akhirat ??
( JK )
@all
pasukan bertopeng black campaign?ah..yang bener black kamen rider!
motornya mas primus masih jadul dan cuman main body doang..esp.cat.setelah warna putih,kuning sekarang lagi tren.tuas choke masih harus rogoh bagian bawah…gak bedalah sama GL Pro platina.
makanya kan harga nya segitu, jadi kalo rusak gak sakit2 banget…. 🙂
(JK)
set dah, ada orang baru dateng2 ngambek..
@tuakang_ramal
Ente kyk ki joko bodo aja, pke diramal segala hehehe, terus belajar meramal ya tapi jgn lupa beramal, supaya ilmunya bertambah bisa prediksi Indonesia kelak kyk gimana, Sukses bro degn ilmu ramal nya.
@634. Nah Lo
Gpp lah bro, nanti klo pulsar gw rusak gw kasih tau ente deh, santai aja bro,, klo bener pulsar cepet rusak, ente orang pertama yg bakal tak kasih tau….
saya aja yang badanNy -+170An n brat 45 kg (kalo makan 47 Kg) ngrasa berat, gimana sampean??? Lbayangin aja sndiri.. tapi lumayan lah.. bli motor skaligus Alat Fitnes.. huahahahaha!!!
@637. bHell
tinggi 170 berat cuma 45 ? Wow kayak Motorola RAZR dong ?
Hehe becanda….
@all
mana lagi komennya jadi makin sepi nih Go to 1000 komen
@634. girifumi – Agustus 29, 2007
…..motornya mas primus masih jadul dan cuman main body…..
==> tapi kan udah pake cakram sepertinya ya, Om…?.
wakakakak.. au juga dah, pas saya tanya k temen2 kampus.. “hoy, gw cocok gak nek ini?” hmmm.. “kebanting bHell” :gubrak:
@@634. girifumi
om giri masih nyari cakram yak, di rumah ada tuh cakram suprax, ngak dipake, kasian dari kmrn nyari2x cakram heheheheh
633. girifumi
motor saya jangan dibawa-bawa mas bro, kan gak salah 😦
603. PASUKAN BERTOPENG
Share pengalaman Ok bro (yang paling mengecewakan karena kecewa ma pulsar juga Ok) tapi jangan anggap semua jadi ikutan Jelek,
di thread ini kan kayak forum diskusi bersama u/ blajar bersama, berbagi pengalaman tentang Pulsy masing2, satu masalah dipecahkan bersama dll
saya sendiri gak punya pulsar cuma vixy 1 biji dan bermasalah n kecewa juga, dah 1 bulan masalah kelistrikan gak kelar-kelar, sueeeerrrrrrr,!!!
tapi trus gak rewel banget dengan menjelekkan seolah semua V-ixion bermasalah.
pissssssss
Ngga, saya heran aja… dari semua yang dikeluhkan secara mendetil oleh Mas Topeng, kok justru masalah NGOROK ngga di Blow Up…? padahal itu banyak yang dipertanyakan ama hampir seluruh pulsar rider…. ya kan….?
@640. bHell
Ente masih kuliah yak, dimana kul nya
loh nick gw gak pke grs bawah nya
@644. nuvan
Tul, pulsar ngorok, jgn2x si topeng ngak punya pulsr yak, hayooo ngakuuu……………
Pic gw ko ngak muncul ya
alhamdulillah,.hore, asik,pulsar saya dah datang!
tpi kenapa ya koq indikator bbm nya mati,pdhal dah
abis diisi nih…….kasih tau donk
Ntar – ntar gw mau tanya Surabaya dealer bajaj udah berapa lama ? Koq pasukan bertopeng bilang :
CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) PADAHAL MOTOR GUE BELUM KENA HUJAN NIHH…
CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) ……
yg gw tau pulsar di surabaya lon nyampe setahun, atau surabaya impor sendiri ya ? yg gaw ga salah inget pulsar baru launching tahun 2006 bulan november. jadi lon setahun kan ?
terus pasukan bertopeng dapat darimana pulsar yg tahunan ? yg di impor abdi raharja ?
ga jelas deh, so dapat di tarik kesimpulan siapa mahluk ini ?
@re-wondo
Setuju banget ama komment ente bro….
@639
iya..gw dulu awalnya heran tuh sama motor,piringan buat apaan?
@641
cakram doang?he3x….
@642
emang gak salah kok cuman jadi kambing hitam aja…
wakakaakakaakakakaakak
isi berapa mas…? kalo cuman 1-2 liter kurang ngefek di indikator… fullnya bisa nyampe 19 mas…
dan juga itu karena masih baru mas…. masih ada semacam lapisan lilin dalem tanki masih rada tebel.. so indikator bbm blom valid… ntar 1-2 bulan udah menunjukkan ke-valid-annya… gitu kata teknisinya….
@650
sebelum ada BAI ada ATPM Bajaj,kalo gak salah ngeluarin Bajaj Platina (bukan GL Pro Platina cakram,juga bukan motor CDI teromol).rem depan belakang masih teromol,suaranya halus bgt.karen kapasitasnya cuman 100 cc. yang punya bilang gak ada masalah.logonya bukan sekarang ini.mungkin itu yang dimaksud Tuxedo Bertopeng..
eh,salam ya buat Usagi Tsukino…
@651. bony – Agustus 29, 2007
hehhee… jeli banget ente….
@ 607. PASUKAN BERTOPENG – Agustus 29, 2007
@BRO DONAL _ BEBEK
BLACK CAMPAIGN?? DAH PUNYA PULSAR BELUM ??….
—————————————————
BRUAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKA !
@ 607. PASUKAN BERTOPENG – Agustus 29, 2007
lo emang black campaign dalam rangka melakukan persaingan dalam segi marketing dari bajaj, cara cara yang lo pake ini benar2 RENDAH !!!!
MEMALUKAN CARA MARKETING LO ! BUSUK !!!
@654. girifumi
Om giri, ente dah punya ebook majalah superbike apa blm,
sabar2x bro donal, gak sabar gw jadiin bebek goreng nehh…
(KALO) lo emang black campaign dalam rangka melakukan persaingan dalam…..
^^ ketinggalan satu kata bro
@658
gimana caranya?kirim ke email gw dong…
kalo bener lo black campaign, GW SUMPAHIN PERUSAHAAN LO BANGKRUT !!! LO NGANGGUR TUJUH BELAS TAHUN !!!
@pasukan bertopeng
Serius bro Lampu LED bisa putus semua??? setau gue palingan cuman segaris ato 2 garis…
Betul juga tuh kata Bro Bony…emang udah ada yg lebih dari setahun???
Kalo lampu depan terang kalo digas…itu mah karena arusnya arus DC dan bukan AC itu artinya ngincer irit nih motor.
CATNYA GAMPANG KUSAM?!?!?! ketahuan loe kagak punya Pulsar bro!!! bukan kusam tapi ngelotok….punya gueh tuh…tapi udah di cat ulang…ama orang pusat.
waduh..kayaknya kagak jelas nih…..jangan2 dari ATPM lain nih..
Kaburrrrrrrrrrrrr…….
om giri klo mau, kirim email ke : javanix2k2@yahoo.com
nanti tak kasih tau cara nya download majalah itu.
Masih ketawa aja saya liat ini….
Cocok keliatannya ditaruh disini….. hehehehee…..
[video src="http://img532.imageshack.us/my.php?image=bajaj21pu7.flv" /]
donal_bebek & maling_dealer ada 2 ??
@645 – 646 – 647 – 648
waaaa……. mukanya bro maling_ayam.. eh salah… mukanya bro maling_dealer hilang di ambil pasukan bertopeng…..!!
ayo lari… ntar pasukan bertopeng bawa anak buahnya pake hely guk guk.. eh salah lagi… bawa helikopter nembakin yang punya pulsar…. (ini apaan lagi?? childist buanget seh……)
@653 nuvan
isi 10 ltr,,(makasih informasinya}
Baru signup di wordpress, supaya ada avatarnya, tadi post sampe 4 kali cuma ngecek aja, ndak taunya picnya blm nongol.
dan kalo yang ini…. kalo ente ngga ngakak….. bengetan deh……
bisa kasi tau yang sebelah kiri itu siapa….?
[video src="http://profile.imageshack.us/user/ten_zulu/videos/detail/#532/bajaj11ju1.flv" /]
@668
goyang goyang bro… 1# ane isi juga gitu.. setelah digoyang sampe di dalem tanki kedenger “kcublak.. kcublek..” baru deh naek indikatornya
@donal_bebek
inget dosa bro.. nyumpahin orang itu ga boleh..
tapi kalo yang (EMANG BENER) suka back campaign… termasuk dari jenis orang ga ya..??
Tadi siang liat Pulsar dengan nopol B 6425 SGQ..
kalo ada yang merasa memiliki.. mau tanya aja bro.. pake box apaan? tadi cuma liat dudukannya aja.. box ga dipasang. keren juga tuh…
btw.. thread Pulsar Makin Menggila jadi 1# di urutan thread terpopuler… bro Nuvan… you’re de man…
@all
Keep share anythink about your pulsar…
@603. PASUKAN BERTOPENG
gue rasa sobat kita yang satu ini berharap terlalu tinggi dengan Bajaj Pulsar-nya dan begitu nggak kesampaian jadinya ngomel kemana-mana menceritakan hal-hal buruk tentang Pulsar….santai aja sob dan menimbanglah dengan pikiran jernih, nggak bisalah berharap dapet kualitas Ducati dengan motor yang harganya cuman sedikit lebih mahal drpd bebek injeksinya AHM….jauh kemana-mana….liat aja value for money yang bisa didapat dari Pulsar dengan harga segitu trus bandingin sama motor lain yang sekelas, pasti loe akan mengakui kalo Pulsar yang terbaik…soal pilihan ada ditangan loe sendiri….lagian mana ada dealer yang mau beli motor dengan kondisi yang babak belur abis dipake balapan kayak punya loe kalo bukan dealer Bajaj, kalo merek lain paling2 cuman diservis trus ganti spare part doang, so itu artinya Bajaj peduli sama kepuasan konsumen…akur kan bro?
Oh baru tau nih kalo Pulsar lampunya terang redup ngikut gas. Kaya Vespa jadul donk?
@63
Ducati sama motor Jepang setipepun jauh performa dan harganya.
674 tul bro pulsar terang redup kaya vespa. emang kenapa ada masalah ? gw seh ga masalah. malah seneng aki gw bisa awet soalnya gw bukan orang borju yg bisa ngabisin duit seenaknya. he he he
@All
Terus terang aja sebelum gw milih pulsar, gw salut untuk komen2x pulsar rider yg ada di blog ini, sangat dewasa mengakui kekurangan si pulsar nya, oleh krna itu lah gw coba2x cri info tntng pulsar, ngak disini aja loh gw carinya, gw tanya sana-sini, sampe2x bro ilham jga gw tanyain. Cuma yg smpe sekarang cerewt minta ampun si Donal bebek itu tuh kekekekeke, dari dulu gak berubah, tempramental bngt orangnya, swt dah lo donal hahahaha………..DOTA NYOK AH…..
sudah ada jawaban yang pasti blm ya dari BAI soal mesin ngorok. dah baca di bbrp forum tetangga, ada yg komplain stlh service hilang bentar trus muncul lagi.
aye msh blm pny pulsar cuma lagi cari2 info saja. planningnya pengen beli sih, cuma masih jangka panjang 😀
@603.PASUKAN BERTOPENG
Klo ente begitu kecewa, loe nengok di sebrang jalan ajah depan dealernya Bajaj Hr.Muhammad Surabaya. Tuh ada IU, dipajang macem2 moge baru… Silahkan beli 1.
16,5jt dapet fitur sebanyak Pulsar, sangat worthed… Jarang2 di Indo ada kayak gini kecuali jamannya Suzuki FXR.
645. malingdealer – Agustus 29, 2007
di kampus yang gak terkenal di bogor 🙂
Academy Politeknik KENT, noh sbelah Plaza Pangarango.. trz sebelahNy CAFE'(FET).. tanya aja orang tenar di situ, bHell, jagoan Pulsar <= apa seh..
@671 makasih sekali lagi atas infonya oomm
semoga jd amal sholeh buat ente semua bro 653 + 671
Oh yah bro Bony.. denger2 Pulsar bogor mu Touring tgl 31 yak??
yachhh.. sibuk sidang nih T_T
pulsar itu motor hebat !
kalo gw mau, bisa gw bejek sampe 350kph !
ps: kalo ada duid buat dimodif pake parts, penguatan frame juga mesin turbine dari mesin helikopter bell kayak motor Y2K itu ^^
@683. donal_bebek
Muke lo peyang, ada juga ancur tuh mesin pulsar di bejek segitu, emang lo dah gak waras kekekeke………
@683
pengen dunk diboncengin…
bhell bogor lon rencana turing akbar, baru personal aja. Kalo turing banyakan kita lon siap. Soalnya banyak yg harus dibekalin terutama safety riding. agar yg turing selamat sampe tujuan kita lagi godog SRC dulu kerjasama ama Komunitas yg lain.
Y2K turbine bike…
Year (of specifications) 2000-
Engine Rolls Royce Allison 250 series gas turbine
Transmission 2-speed Automatic
Max speed 227 mph
0-60 mph –
Horsepower 320 bhp @ 52,000 rpm
Weight 227 kg 500 lbs
Seat height 800 mm, 31.5 inches
Source:MTT
As the leaders in turbine innovation, MTT has produced the ultimate in high performance machines: the MTT Y2K Turbine superbike. The critically acclaimed superbike is the world’s first turbine powered street legal motorcycle in its class, and has been recognized by Guinness World Records as the “Most Powerful Motorcycle Ever to Enter Series Production” and the “Most Expensive Production Motorcycle”. The Y2K is powered by a Rolls Royce Allison gas turbine engine, and the superbike has demonstrated over 300 hp and 425 ft/lbs of torque on the Dyno Jet 200, and has been clocked at a record-breaking 227 mph.
Representing the latest in engineering technology, the bike features carbon fiber fairings, a rear mounted camera with LCD color display, forward-and rear-looking radar detector with laser scrambler, one touch “Smart Start” ignition, and more. The MTT Turbine superbike is starring in the Warner Brothers movie “TORQUE”, and Men’s Journal lists the bike as one the most “awe-inspiring, innovative, and otherwise amazing designs” in their feature article “Perfect Stuff”. With production limited to five per year, it’s no wonder the superbike has become a revolution.
More specifications and information on the MTT Y2K
– The MTT Y2K’s exhausts put out a 650°C exhaust.
– The 2 speed automatic gearbox is controlled from the handlebars.
– The Y2K features a carbon fiber seat fairing and fuel tank unit.
– Rear vision is handled by a rear view camera relaying images to a screen mounted in the dash.
– The Helicopter Turbine engine can run on diesel.
anjing bgt tu motor 🙂
videonya http://youtube.com/watch?v=NFGy-A68_vY
Pulsar memang muantafff…
kang kombor……
gimana pulsar merahnya…
masih oke kan….
naik turun gunung bunder….
tes tanjakan buat pulsar…
Pokoke ndak nyesel beli pulsar..
ya ndak bro nuvan… (sorry kemarin dijakarta cuma bisa temenin sampe jam 12 malam)
THANXS BRO SEMUA
TERNYATA BANYAK BANGET YANG KASIH TANGGAPAN , SEKALI LAGI HANYA WAKTU YANG AKAN MEMBUKTIKAN
GUE CUMAN PUNYA KEYAKINAN AJA DISINI BANYAK BANGET SALESNYA BAJAJ DAN YANG PENGEN PUNYA TEMEN SEPENDERITAAN
THANXS BRO NUVAN ATAS DO’ANYA ( PERUSAHAAN GUE BANGKRUT ) KARENA GUE AKAN MEMBALAS SEMOGA DEALER ANDA KAGAK BANGKRUT…DAN BISA BERSAING, DENGAN MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN MAUPUN MOTOR ANDA.
KENAPA BANYAK SEKALI KOMEN GINI ” JANGAN BELI PULSAR ENTAR PULSAR GUE KAGAK PASARAN ”
NIH SALAH SATU KOMEN YANG MENYAKINKAN GUE BELI PULSAR, KARENA GUE PIKIR WAKTU ITU PULSAR EMANG PILIHAN TEPAT…TERNYATA??
BIAR BANYAK YANG BELI PULSAR YA??? KALOPUN PULSAR GAK PASARAN , DAN SEDIKIT YANG BELI PULSAR ..ENTE ( SALESNYA PULSAR ) PASTI BINGUNG, BARANGNYA KAGAK LAKU DAN BANGKRUT…GOOOOOOD STATEMENT BRO..
TO BRO NUVAN YANG JUAL PULSAR KEMARIN DAH LAKU??DAH GUE TELP…NASIBNYA SAMA DENGAN GUE ,,KECEWA BRO??MASIH BANYAK YANG LAIN PULSAR RIDER DI LUAR SANA YG KECEWA DAN GAK TERCERITAKAN DISINI ,…
690. PASUKAN BERTOPENG – Agustus 29, 2007
anu mas cuma mo ngingetin, kibornya sama bermasalahnya kayak pulsar ente, caps lock nya nyala terus 🙂
“(kok barang dia bermasalah semua ya?)”
@690
ane bukan sales bro..bukan pula karyawan bajaj. tapi setidaknya masih ada sisa 3,5 dari budget kalo sampe pulsar ane ga bisa nyalip truk/bis/tronton dijalan yang tiap hari ane lewatin… terpaksa showan ke tangerang.. katanya ada yang udah bore up jadi 350cc..
ga lebih dari sekedar nyalip aja bro.. kalo emang pengen ngebut udah jelas yang paling mumpuni ya cbr kali ya…
tanya tanya review untuk motor baru mending ke orang tua bro… pasti ente bakal lebih bijak
gut lak bro… amin
@Nuvan
minta maaf gih bro… kasian tuh, peace lah sesama rider.
hwehehe… kalo emang ente sales bajaj.. tolong tanyain ke dealer yang di bandung.. kapan jaket&helm ane dikirim?? trus atu lagi bro.. ilmu inreyen buat pulsar bagi2 dunk….!!
yah, sepertinya banyak delaer/sales pulsar disini, termasuk bro nuvan kali ya?
@695
fenomena pulsar tuh gak kayak motor lain pake black campaign gitu. penjualan pulsar naik jg karena testimoni pengguna langsung. tapi sekali lagi gue tekankan : Daripada denger/baca komentar orang lain, test sendiri tuh motor apapun yang loe mau beli. jgn lupa bandingkan dgn pulsar.
iye, pas dah tes ride, ati2 kna pnyakit sindrome pulsar..
untuk yang pen jelek2in ni mongtor/ngrasa mongtor lu jelek ga ssuai harapan dgn buget 16,5jt, tu sih Derita Lue..
cari sonoh motor laen!!! (lumayan kampanye jegal pulsar, supaya saya masih jadi seleb, iya gak bro maling?)
@ 677. bony: ah yang bener masbro. motor saya lampunya stabil, ngga terang redup ngikutin gas, aki awet, kiprok awet, CDI awet.
lampu terang redup itu sih pertanda sistim pelistrikan jadul.
cuma alasan aja biar aki awet segala. jadul kok bangga.
@ donal bebek
Motor lo lama bgt larinya???
350 km/hari=14.58km/jam wkakakak
@ PASUKAN BERTOPENG
hahaha….komen2 loe lucu banget….jadi makin keliatan kalo loe marah banget karena beli motor seharga 16.5 juta tapi nggak bisa dapet kualitas Ducati….wake up sob….be realistic ajalah….beberapa kali ketemu dengan rider pulsar semua punya komen yang sama, motor ini memberikan value for money yang terbaik dibandingkan pesaingnya dan dari kemaren2 juga dah banyak yang kasih komen kekurangan Pulsar tapi tetep aja banyak yang beli….so menurut loe, motor apa yang lebih baik dari PULSAR dengan harga segitu?
@ PASUKAN BERTOPENG
hahaha….komen2 loe lucu banget….jadi makin keliatan kalo loe marah banget karena beli motor seharga 16.5 juta tapi nggak bisa dapet kualitas Ducati….wake up sob….be realistic ajalah….beberapa kali ketemu dengan rider pulsar semua punya komen yang sama, motor ini memberikan value for money yang terbaik dibandingkan pesaingnya dan dari kemaren2 juga dah banyak yang kasih komen kekurangan Pulsar tapi tetep aja banyak yang beli….so menurut loe, motor apa yang lebih baik dari PULSAR dengan harga segitu?
701. Kelana
ada bro : tigy, megy, vixy maybe cbr tapi second 😀
pissssss bro,
Yes Blue Pulsy gue udah di antar semalam, langsung dibawa ke kantor nih, sementara sih pake No Pol yang Smash gue yang bulan 7 kmaren.
Tapi bro gimana ngakalin masang NO POL yg di depan MENTOK ke SPATBOARD nih, lecet dah. Padahal udah gue tekuk ke depan. yang lain gimana ? punya masalah yg sama gak ? Gimana masangnya biar gak mentok ?
@703 r1ez
plat no yang didepan masangnya dipepetin keatas trus separo ditekuk kebelakang, atau bisa juga diakalin dipasang di rangka motor depan mesin dekat klakson, kalo bro Nuvan seinget gue bikin duplikatnya yang lebih kecil trus dipasang dibatok lampu….have fun dengan motor barunya 😀
@ 694
f/ wap
loh ko, ke bro nuvan (tanya helm & jaket) sih ………..dia kan di semarang … telpon aja langsung ke diler nya , coba kontak pa Indra ato pa Adi. kalo masalah engine pa Wahyudi ato mekaniknya, acil. yang lebih bagus dateng langsung ke diler … sekalian kita ngumpul bareng yu ………
setiap Jum’at malem (bukan malem jum’at) depan diler …
sampe hari ini udah banyak tuh para pulsarian nongkrong bareng … kita sharing dan bagi2 ilmu
sori lupa ketingalan …
itu yang dimaksud di atas adalah diler bajaj bandung, PT. SPM
hampir lupa
@703
dilipetnya ke belakang bro..
HEHEHEHEEE………
MAS TOPENG…. (KENAPA PAKE TOPENG SIH….?)
KIBOR SAYA JADI IKUT RUSAK SEPERTI PUNYA ANDA NIH…….
SAYA BUKAN SALES BRO TOPENG… SAYA KERJA DI KONSULTAN KONSTRUKSI DI SEMARANG….
DAN ANDA MUNGKIN SALAH BACA… SAYA TIDAK PERNAH MENDOAKAN ATPM ANDA BANGKRUT…. SUDAH SAYA CEK KATA DEMI KATA DI KOMEN SAYA….. ATO ADA GANGGUAN JUGA DI LAYAR MONITOR ANDA …?
TENTANG SALES BAJAJ, SUDAH BANYAK KAN DISINI, MALAH NGAKU TERUS TERANG KALO PINGIN BELI BAJAJ BELI LEWAT MEREKA AJA… KARENA KETERBATASAN JUMLAH DEALER DI DAERAH LUAR JAKARTA – SURABAYA…, YANG SAYA TAU PERSIS YA ITU .. BRO YHANUAR…..
ANDA MENULIS :
…..KENAPA BANYAK SEKALI KOMEN GINI ” JANGAN BELI PULSAR ENTAR PULSAR GUE KAGAK PASARAN ”…
GAK MUDENG DEH SAYA BACANYA …. MUNGKIN MAKSUDNYA :
…..KENAPA BANYAK SEKALI KOMEN GINI ” JANGAN BELI PULSAR ( BIAR ) PULSAR GUE KAGAK PASARAN ”…
GITU YAH….? (KARENA KIBOR ERROR..?)
TENTANG ITU, KARENA PULSAR TERGOLONG MOTOR BARU DI SINI… SO SAYA RADA BERBESAR HATI JUGA KARENA SERING MENJADI EYE CATCHING…. DI RUMAH, DIJALAN, BAHKAN DI KANTOR….
APA SIH TUJUAN MODIFIKASI JIKA BUKAN UNTUK DILIRIK SAMA PENGGUNA LAIN….? LHA NAIK PULSAR TANPA DIMODIF PUN UDAH BANYAK YANG KESENGSEM AMA TAMPILANNYA… NORMAL KAN JIKA INGIN PULSARNYA TIDAK JADI PASARAN….???
SAYA TIDAK PERNAH SEKALIPUN MEMIKIRKAN TENTANG HARGA JUALNYA….!!
SAYA TIDAK PEDULI SEKALIPUN HARGA JUALNYA SEKARANG ADALAH SEPARUH DARI YANG SAYA KELUARKAN DULU…
KALO INGIN YANG HARGA JUALNYA MASIH BAIK.. SAYA DULU AKAN BELI SUPRA ATO JUPITER MAS…..!
TENTANG KEKECEWAAN MAS TOPENG TERHADAP PULSAR…. SAYA MALAH MENGEMAILKAN KOMEN MAS KE MBAK DENY, SALES COUNTER DI BAJAJ GALERI SBY, SAYA MALAH MENUNJUKKAN BAHWA TIDAK SEMUA KONSUMEN ITU TERPUASKAN OLEH MBAK DENY, EH, OLEH PULSAR…….
SAYA DULU UDAH TRANSFER KE SURABAYA UNTUK PEMBELIAN PULSAR…. LALU SECARA TIDAK SENGAJA ADA SALES DISINI YANG MEMBERI INFORMASI KALO SEMARANG AKAN BUKA 2 MINGGU LAGI….. LANGSUNG DEH AKU MINTA TOLONG MBAK DENY UNTUK MEMBANTU MENCANCEL PEMBELIAN PULSAR DI SBY… DAN HASILNYA SANGAT KOOPERATIF.. TANPA DIPOTONG 1 SEN PUN….
NAH, KEBERADAAN SALES DISINI KAN MALAH MEMBANTU TOH…?
MEREKA CERDAS MALAH KALO MENURUT SAYA…
IN THE RIGHT TIME AND THE RIGHT PLACE…?
TENTANG PULSAR ANDA YANG MAU DIJUAL, SAYA SARANKAN UNTUK KONTAK KE BRO BRO DI POC SURABAYA … SAPA TAU MEREKA ADA YANG MO BELI ….
INI NO. KONTAKNYA….
BRO AANG: 08563023537
BRO HERI: 031-71412235
BRO ANJAR: 031-71843488
BRO BUDI: 08161378882
TERAKHIR, SAYA MAU KLARIFIKASI SAMPEYAN TERHADAP PERTANYAAN MAS BONY (651. BONY – AGUSTUS 29, 2007)…..
APA BENAR ANDA PERNAH MELIHAT PULSAR YANG SUDAH BERUMUR SATU TAHUN….? TIDAK ADA GANGGUAN VISUAL ??
698 @glbaby, sebelum gw pake pulsar gw udah 2 kali pake si macan thn 95 gw beli terus gw jual thn 2005 beli langsung beli lagi, selama itu gw udah beliin si macan 2005 2 kali aki, 2 kali rante, 1 kali per kick stater total biaya ngebetulin si macan 3 jt. akhirnya gw jual tuh motor thn 2006, sementara gw pake sm*** sambil nyari motor sport yg menuut gw worthed lah akhirnya gw ketemu si pulsar. gw baru pake pulsar 5 bln selama ini ga masalah. Klo sistem kelistrikan di bilang jadul ya silahkan gpp yg penting gw pake ga masalah ga ngerepotin.
@ten_zulu
hwehehe… cuma intermezo bro..
okay bro.. kalo ga ada halangan, jumat sore ane meluncur ke sana… tapi ane dari purwakarta neh.. ngumpul2nya sampe jam berapa ya?? syukur2 dealer masih buka.. jadi bisa sekalian service..hwehehe, maklum kendala dealer jauh.
bro nuvan ane minta maaf yak.. yang kemaren cuma intermezo.. nenangin yang abis marah2 ama pulsar (critanya sok bijak gitu deh…) peace bro…
@679 kaleng bekas memang betul ada keluhan pulsar ngorok seperti ngorok yg di alamin sama jupi #X yg versi awal, saat ini sedang di selidiki oleh bagian service PT BAI. kebetulan temen gw bekerja disitu. mereka kerja sampe malem buat nemuin masalah ngorok ini. Mungkin bagi pulsarnya yg masih mendengkur harus sedikit bersabar nanti kalo udah ketemu penyebabnya, PT BAI bakal service pulsar yg bermasalah seperti yg dilakukan A## terhadap motor maticnya.
@wap
Ore mo ikitai na…
Pengen juga ke bdg tapi pulsy gue belom ada STNK ni aja pake Plat Nomor punya Smash gua.
Kalo RIDER PULSAR di BEKASI/CIKARANG udah ada komunitas belom yah ?
Moshi Moshi ada yang di Bekasi/Ciakrang gak nih ?
Jangan kalah ama di Bandung
hayoo Gambarooooo……
@Pasukan Bertopeng.
Ente bilang jual Plsr kembali rugi?…ya iya dong..motor ane Scorpio,waktu beli dulu harganya 18.3 jt dan 2,5 thn kemudian ana jual cuma laku 13.5 jt..jadi ruginya hampir 5 jt..habis emang gitu pasarannya.Padahal merk Jepun lho…nah ente kalo gak mau rugi..ya rugi dikit deh..beliin emas aja.
Kan kalo dijual lagi gak jatoh jatoh amat.Jadi ana dapat duit 13.5 jt dan harus nambah lagi 3 jt utk dpt beli Plsr….Tapi namanya manusia kan mau cari…kepuasan.Puas jangan dinilai dgn uang dong.Alhamdulillah ampe sekarang ane sangat puas dgn Plsr ane….ternyata jauh beda ueenaknya dibanding dgn Scpi ane dulu.Naik Scpi tangan kanan kebas bin kemmeng,Plsr…nyaman.Scpi pas pelan,mau berhenti kaki langsung turun injak aspal,di Plsr masih ada waktu sekian detik..baru tuh kaki injak aspal.Scpi di stdr berdiri..bueerat banget tapi Plsr uuenteng banget ,kayak bebek (gua curiga Plsr ini mgnkn beratnya cuma 100 kg kali).Plsr sangat ergonomis,semua Plsr user mengatakan nomer satu yg paling enak pd Plsr adalah “Handling”nya.Mantan Tiger user yg kini beralih ke Plsr commentnya sama dgn saya yg dari Scpi ke Plsr…Gila..coy…handlingnya gak ada yg ngalahin (mgkn punyanya Stnr atau Rossi kali yg bisa nandingi handlingnya,gua gak comment deh mereka punya belum gua coba).Belum engine mountingnya,Scpi ane dulu mesin langsung di baut ke chasis,kalo Plsr lewat plat kecil dulu ditambahin karet hitam tebal..baru di mak nyos ke chasis…muantapkan?
Motor jepang mane ade yg kayak Plsr mountingnya.Bossnya di India namanya : Rahul Bajaj seorang politikus dan richman,anaknya Rajiv Bajaj seorang engineer dan punya MBA dari Harvard /USA,gitu juga adiknya si Sanjiv adalah Engineer dan punya MBA dari Harvard/USA.Bukan kayak si Komeng..SMA 70 Bulungan ..kali yee..Saya pilh Plsr juga setelah dgr dari temen kerja gua dan dia liatin tuh majalahnya..memang di India sana saingan sama Hero Honda…tapi kita jangan terlalu fanatik sama satu merk dong….kalo mikir untuk dijual lagi ya harus beli Honda..sama dgn mobil…Kijang terus sampe bego..habis mobeli merk lain takut rugi.
Contoh S’pore disana
buanyak bersliweran Hyundai,selain Honda and Toyota.
Kesimpulan yg namanya masih bikinan manusia pasti ada kekurangannya.Scpi ane dulu haus melulu 1 ltr/25 km,6 baut bushing dibawah monosok rajin diganti,karet seal sokbreker depan gampang rusak karena sok brekernya gak dikondomin kayak Plsr,mgkn gak lama rante juga rajin diganti..habis sering kena debu+air sabun cucian motor + lumpur kalo hujan.Plsr kan jauh lebih awet wet rantainya fullcover.
Dijalan berlobang..sangat empuk dan nyaman …kalo Scpi dijalan berlubang atau poldur…sakit deh tuh punggung plus pantat yg di maknyoss langsung sama mono sok (bukan sodomi lho).
Ane bukan promosi terselubung ane kerja dilaut(offshore),rumah ane di Vila Pamulang Mas,motor ane sekarang :1 blackPlsr,1 impressa
dan mau tambah lagi 1 mio.Kalo mobil nggak usah dikasih tau deh ntar dikirain pamerlagi.Tadinya mau ambil Vixion..tapi indentnya itu lho ..terus harganya diatas Scpi lagi….Ymh gak punya perasaan,gak mikirin yg udah punya Scpi,kan bisa kecil hati.Paling penyakitnya sama dgn Scpi..lewat Poldur bisa patah pinggang + disodomi sama monosok,tidak nyaman dan menguras kantong baik itu spare part dan lainnya yg suka ganti karena rusak.
Jadi untuk saat ini
Pulsar masih OK.
Salah satu bapak otomotive saat ini aja pernah ngomong:”Dari 1000 Kijang bisa aja ada
satu yg apes,seperti orang goreng krupuk dari seribu krupuk kemungkinan satu yg gagal/bantat bisa aja.
Mngkn si Pasukan Topeng kabagian yg “Satu” itu.
all
Sorri mau sharing lagi neh….ada yang pernah ngalamin gak??? karena ukuran bensin di speedo yg kadang ngaco ( gak akurat) pulsy tiba2 mati ditengah jalan di kecepatan 50 kpj untung dibelakang gak ada kendaraan lain,,,,, ” posisi kran bensin posisi ON saya pikir bensin masih banyak di speedo menujukan 3 bar eh ternyata mesin langsung mati….. tapi setelah saya puter ke posisi RES sipulsy bisa jalan lagi n tadi pagi yaudah saya langsung isi 12 liter… ….takut juga kalau tiba2 mesin mati lagi ditengah jalan…..
mudah2 gak terjadui lagi….. pesen saya untuk pulsarian jangan lupa cek bensin sebelum jalan….karena kadang2 posisis bensin dispeedo gak akurat.!!!!!
Hiduppp pulsar.. bodynya keren..
tapi cat mesinnya knapa cepet klupas yak?
gw pecinta pulsar tapi penunggang thunder125
Kayak iklan HIT aja,yg lebih muahal sih buuanyaak,tapi…….ada nggak???!!
@ 708. nuvan – Agustus 30, 2007
…
DAN ANDA MUNGKIN SALAH BACA… SAYA TIDAK PERNAH MENDOAKAN ATPM ANDA BANGKRUT…. SUDAH SAYA CEK KATA DEMI KATA DI KOMEN SAYA….. ATO ADA GANGGUAN JUGA DI LAYAR MONITOR ANDA …?
…
sebenernya yang nyumpahin itu gw… hihihi… otaknya lagi bermasalah kali tuh, udah jelas2 gw yang nulis malah nuduh ke elo nuv… sori yak 😀
@712. r1ez – Agustus 30, 2007
ANE KERJA DI CIKARANG TAPI PULSAR CUMA NYAMPE PINTU TOL CIKAMPEK.. DI BEKASI UDAH BANYAK BRO.. MALAH KATANYA LEBIH RAME DIBANDING BANDUNG..
SOMEDAY… BOLEHLAH BRO KITA KE BANDUNG BARENG..
HWEHE.. STNK ANE JUGA BELUM KELUAR.. SEMENTARA INI PAKE SURAT SAKTI…
BTW, ENTE KERJA DIMANA BRO..? ANE DI KAWASAN EJIP
WADUH… BRO NUVAN BAWA VIRUS NEH.. JADI AJA KEYBOARD ANE IKUTAN ERROR..
@714. gio
Pulsar ane pertama juga gitu bro, penunjuk bensin pernah ngaco, tapi setelah ane isi bensin 50rb, gak ada masalah sekarang dgn penunjuk bensinnya. Emang siy kadang2x itu bar nya naek turun dan lampu penunjuk bensin yg warna merah nyala, trus kadang mati, tpi bagi gw gak masalah siy smpe skrng. Ente klo mau lapor aja ke dealer nya, tanyain masalahnya apa.
@PASUKAN BERTOPENG
Ente gak boleh asal nuduh yg ngak-gak, gw siy gak tau bro nuvan itu sales bajaj atw bukan, walaupun bro nuvan bilang kerja di konsultan konstruksi, klo ente lebih tau, cari dunkz buktinya klo bro nuvan sales bajaj. Lagian klo bro nuvan sales bajaj emang kenapa, toh itu pekerjaan halal ko, yg pernah ngaku sales bajaj tuh bro yhanuar, ente marah2xin aja tuh bro yhanuar kekekek, biar ente puas….., bahlul ente…….
Kalo RIDER PULSAR di BEKASI/CIKARANG udah ada komunitas belom yah ?
Moshi Moshi ada yang di Bekasi/Ciakrang gak nih ?
Jangan kalah ama di Bandung
hayoo Gambarooooo……
coba contact bro Tommy Rangga Satrya.. doi IT Division Pulsarian Community. kalo ga salah pulsarian Bekasi.. check di http://www.pulsarian.org bro..
NIH GUE JAWAB KERAGUAN BRO SEMUA ATAS PENGALAMAN GUE….
SEBELUMNYA BUNG NUVAN HARUS BERTERIMA KASIH PADA GUE KARENA BERKAT KOMEN GUE , POSTINGAN BRO JADI NOMOR WAHID…TUL GAK? ( YANG SABAR BRO, JANGAN EMOSI KALO EMANG BUKAN SALES , MASALAH LAKU APA NGGAK PULSAR KHAN GAK PENGARUH AMA BRO , YA KHAN? YANG PENTING BRO PUAS NGGAK PAKE PULSAR? GITU AJA KOK REPOT,,
1. MASALAH PELAYANAN EMANG NGGAK SAMA, MUNGKIN SAMPEAN PUAS…TAPI GUE NGGAK BANGET, RELATIF GITU…GUE TERIMA
2. MASALAH CAT KUSAM JUGA RELATIF , MUNGKIN PUNYA GUE AJA YANG KUSAM,,BUKAN KARENA GUE MALES NYUCI , ATO KERJA DI BANGUNAN …TAPI GUE PUNYA MOTOR NGGAK 1-2 KALI BRO ,,DAN GUE YAKIN BANGET CAT PULSAR GUE NGGAK SEBAGUS KUALITAS PUNYA GUE SEBELUMNYA…CAT NYA DAH SAMA KAYAK VEGA – R GUE YANG DAH 3 TAHUN, MUMPUNG BELUM KUSAM2 BANGET GUE JUAL GITU…
3. MASALAH SPEED AND PEMAKAIAN BENSIN, MASAK JAWABANNYA HABIS SERVIS 1 – 2 KALI DAH CEPET AND IRIT ,, ITU NGGAK TERJADI AMA PULSAR GUE,,MASAK GUE HARUS NUNGGU SERVIS KE 4 OR 5 KALI UNTUK BUKTIIN OMONGAN LU PADE , KEBURU MOTOR GUE KAGAK LAKU…NIH FEELING GUE
4. MASALAH BLOK MESIN YANG PERMUKAANNYA TAJEM TUH ADA PADA SAMBUNGAN CALTER KANAN AMA KIRI BAGIAN BAWAH , DAN SAMBUNGAN TENGAH SWING ARM BELAKANG JUGA PADA LAS2 AN DI TEC ( KNALPOT ) …NIH PUNYA GUE , MOGA2 PUNYA BRO SEMUA KAGAK
5. MASALAH NGOROK AND BAU CAT TERBAKAR ITU JUGA TERJADI PADA PULSAR GUE, DAN GUE GAK TERLALU MEMPERSALAHKAN MASALAH INI…KARENA TERLALU BANYAK KELUHAN GUE NIH ITEM JADI TERLUPA BUNG NUVAN ,,MASIH KAGAK PERCAYA?? KAGAK APA- APA
6. PADA BAGIAN TERTENTU MUDAH BERKARAT ,,INI EFEK KUALITAS CAT DAN FINISHING MATERIAL YG GAK BAGUS JADI ..BRO LIHAT AJE PADA DRAT YANG GAK ADA BAUTNYA ( GAK TAHU FUNGSINYA APA , EMANG SENGAJA GAK ADA BAUTNYA KALI) LETAKNYA DI KOMSTIR AMA BELAKANG SHOCKBRECKER SEBELAH KIRI ( NIH MUNGKIN BUAT GANTUNGAN HELM, TAPI GAK ADA GANTUNGANNYA , PIKIR GUE ) UNTUK YANG SERI SW ( SPOKE WHEEL ) KARATAN TERJADI JUGA PADA PEGANGAN LAMPU DEPAN, PELEK AMA DI TEC NYA ( NIH GUE LIHAT WAKTU DI DEALER , MASAK MASIH DI DEALER DAH ADA KARATNYA ?? BUKTIIN AJA DEWE,, TRUS KUALITAS KHROMNYA KASAR ( PELEK, SHOC BELAKANG AMA KNALPOT )…SEKALI LAGI MOGA2 PUNYA BRO SEMUA KAGAK..GUE GAK TAHU BAGAIMANA KONDISI MOTOR GUE JIKA UDAH 2 TAHUN,,DAN DIPAKAI HARIAN…KALO DISIMPAN DI GUDANG MUNGKIN MASIH BAGUS YA BRO NUVAN??? ” PUNYA GUE GAK TUH BRO PASUKAN BERTOPENG, ELO AJA YANG GAK BISA NGERAWAT <<DISIMPAN DI GUDANG MAKSUD BRO, YA PASTI AWET LAH…GEDUBRAK)
7. UNTUK NAMA EMANG DAH GUE PIKIR SEBELUM MEMBELI COZ GUE PIKIR NIH PULSAR EMANG BERKUALITAS,,JADI KALO DITANYA ORANG PASTI BANGGA…OH BAJAY YA MAS, BAGUS MAS , PILIHAN MAS TEPAT“ ITU PIKIR GUE WAKTU ITU “TERNYATA ???MAS BAJAY YA MAS, KOK BELI INI SIH MAS, ENAK GAK MAS? GUE DIEM AJA ..DALAM HATI GUE KAPAN NIH PULSAR LAKU….STRESSSSS ((SEKARANG DAH KAGAK ))
8. MENGAPA SAYA BARU SHARING SEKARANG TENTANG KELUHAN GUE,, SELAMA INI GUE HANYA SERING LIHAT KOMEN2 BRO SEMUA ,,,MASAK ORANG MO JUAL BARANG DITUNJUKIN KELEMAHANNYA …PAKE OTAK DONG BRO??SAYA BELI PULSAR ITU REFERENSINYA DI BLOG NIH JUGA BRO…
9. MASALAH AFTER SALES …GUE CUMAN SENYUM ADA JUGA YANG BILANG MOTOR GUE DAH GAK KARUAN LAH DAH REMUK LAH JADI DITAWAR MURAH AMA MAIN DEALERNYA ..MOTOR GUE MASIH 98 % MASIH KAGAK PERCAYA??BRO BUKTIIN AJA , COBA ISENG2 TAWARIN PULSAR BRO KE ORANG ATAO MAIN DEALERNYA ..GUE TUNGGU JAWABANNYA..AWAS PASTI BANYAK YANG STRESS KAYAK GUE..BECANDA BRO ((( SEBELUM GUE BELI NIH ITEM DAH GUE PIKIRIN, COZ KEYAKINAN GUE WAKTU ITU PULSAR EMANG BERKUALITAS MUNGKIN JUGA AKAN GUE PAKE SELAMANYA JADI AFTER SALESNYA PASTI BAGUS, NIH PROMOSI SALESNYA JUGA ….BUT TERNYATA??? ))
DAH SEGITU AJA YANG GUE TULIS , CAPEK NIH …NGETIKNYA AJA DI RUMAH SAMBIL SENYUM2 BACA KOMEN BRO YANG GUE COPY DI KANTOR TADI ..BESOK GUE POSTINGIN ..SABAR YA ,,MAKLUM NGENETNYA MASIH NUMPANG KANTOR..
TERLEPAS ITU SEMUA KEPUTUSAN ADA PADA BRO SEMUA, GUE CUMAN BERHARAP HAL INI GAK TERJADI PADA BRO ..DAN GUE AJA YANG NGALAMIN INI..SEMUA KEMBALI PADA SATU KALIMAT “ WAKTU YANG AKAN MEMBUKTIKAN “
SEMUA DAH GUE AMBIL HIKMAHNYA, KERUGIAN GUE DAH TERHAPUS OLEH BLOG INI … GUE JADI SERING SENYUM2 BACA KOMEN2 BRO PADE..ASAL JANGAN BERMUSUHAN AJA YA..
NGOMONG2 BOLEH TAHU KAGAK ??ADA GAK YANG SALESNYA PULSAR??YAKIN AMA KUALITAS MOTORNYA GAK SIH??COZ GUE LIHAT DI TEMPAT PARKIRNYA PEGAWAI DEALER PULSAR CUMAN ADA 1 PULSAR YANG LAINNYA KOK MEREK LAIN….
BUAT BRO NUVAN JANGAN EMOSI YA ?? SEMOGA SEHAT SELALU…GUE BUKAN SALES MOTOR BRO, GUE CUMAN YANG SENENG AMA MOTOR TERUTAMA MOTOR2 KEREN…MAAF JUGA YANG DOAIN PERUSAHAAN GUE BANGKRUT BRO DONAL BEBEK ,,MAAF YACH..
BUAT BRO YANG LAIN YANG MERASA TERSINGGUNG ,, MAAFIN GUE…
KITA HANYA MANUSIA BIASA ,KALO ADA SALAH KESALAHAN PADA SAYA DAN YANG PASTI BENAR HANYA MILIK YANG KUASA (( BY DORCE)) HE…HE…
@ BUAT BRO RE_WONDO ,, KALO VIXIONNYA DIJUAL HUB GUE YACH?? PISSSSS !!!!!
SEKARANG GUE BALIK LAGI NIH PAKE VEGA GANTIAN AMA SUPRANYA BABE …. MALU JUGA, TAPI HATI GUE DAH TENANG….
MOGA – MOGA YANG BELI MY BLUE PULSY KAGAK BACA KOMEN GUE,, JADI GAK ENAK….
NIH GUE JAWAB KERAGUAN BRO SEMUA ATAS PENGALAMAN GUE….
SEBELUMNYA BUNG NUVAN HARUS BERTERIMA KASIH PADA GUE KARENA BERKAT KOMEN GUE , POSTINGAN BRO JADI NOMOR WAHID…TUL GAK? ( YANG SABAR BRO, JANGAN EMOSI KALO EMANG BUKAN SALES , MASALAH LAKU APA NGGAK PULSAR KHAN GAK PENGARUH AMA BRO , YA KHAN? YANG PENTING BRO PUAS NGGAK PAKE PULSAR? GITU AJA KOK REPOT,,
1. MASALAH PELAYANAN EMANG NGGAK SAMA, MUNGKIN SAMPEAN PUAS…TAPI GUE NGGAK BANGET, RELATIF GITU…GUE TERIMA
2. MASALAH CAT KUSAM JUGA RELATIF , MUNGKIN PUNYA GUE AJA YANG KUSAM,,BUKAN KARENA GUE MALES NYUCI , ATO KERJA DI BANGUNAN …TAPI GUE PUNYA MOTOR NGGAK 1-2 KALI BRO ,,DAN GUE YAKIN BANGET CAT PULSAR GUE NGGAK SEBAGUS KUALITAS PUNYA GUE SEBELUMNYA…CAT NYA DAH SAMA KAYAK VEGA – R GUE YANG DAH 3 TAHUN, MUMPUNG BELUM KUSAM2 BANGET GUE JUAL GITU…
3. MASALAH SPEED AND PEMAKAIAN BENSIN, MASAK JAWABANNYA HABIS SERVIS 1 – 2 KALI DAH CEPET AND IRIT ,, ITU NGGAK TERJADI AMA PULSAR GUE,,MASAK GUE HARUS NUNGGU SERVIS KE 4 OR 5 KALI UNTUK BUKTIIN OMONGAN LU PADE , KEBURU MOTOR GUE KAGAK LAKU…NIH FEELING GUE
4. MASALAH BLOK MESIN YANG PERMUKAANNYA TAJEM TUH ADA PADA SAMBUNGAN CALTER KANAN AMA KIRI BAGIAN BAWAH , DAN SAMBUNGAN TENGAH SWING ARM BELAKANG JUGA PADA LAS2 AN DI TEC ( KNALPOT ) …NIH PUNYA GUE , MOGA2 PUNYA BRO SEMUA KAGAK
5. MASALAH NGOROK AND BAU CAT TERBAKAR ITU JUGA TERJADI PADA PULSAR GUE, DAN GUE GAK TERLALU MEMPERSALAHKAN MASALAH INI…KARENA TERLALU BANYAK KELUHAN GUE NIH ITEM JADI TERLUPA BUNG NUVAN ,,MASIH KAGAK PERCAYA?? KAGAK APA- APA
6. PADA BAGIAN TERTENTU MUDAH BERKARAT ,,INI EFEK KUALITAS CAT DAN FINISHING MATERIAL YG GAK BAGUS JADI ..BRO LIHAT AJE PADA DRAT YANG GAK ADA BAUTNYA ( GAK TAHU FUNGSINYA APA , EMANG SENGAJA GAK ADA BAUTNYA KALI) LETAKNYA DI KOMSTIR AMA BELAKANG SHOCKBRECKER SEBELAH KIRI ( NIH MUNGKIN BUAT GANTUNGAN HELM, TAPI GAK ADA GANTUNGANNYA , PIKIR GUE ) UNTUK YANG SERI SW ( SPOKE WHEEL ) KARATAN TERJADI JUGA PADA PEGANGAN LAMPU DEPAN, PELEK AMA DI TEC NYA ( NIH GUE LIHAT WAKTU DI DEALER , MASAK MASIH DI DEALER DAH ADA KARATNYA ?? BUKTIIN AJA DEWE,, TRUS KUALITAS KHROMNYA KASAR ( PELEK, SHOC BELAKANG AMA KNALPOT )…SEKALI LAGI MOGA2 PUNYA BRO SEMUA KAGAK..GUE GAK TAHU BAGAIMANA KONDISI MOTOR GUE JIKA UDAH 2 TAHUN,,DAN DIPAKAI HARIAN…KALO DISIMPAN DI GUDANG MUNGKIN MASIH BAGUS YA BRO NUVAN??? ” PUNYA GUE GAK TUH BRO PASUKAN BERTOPENG, ELO AJA YANG GAK BISA NGERAWAT <<DISIMPAN DI GUDANG MAKSUD BRO, YA PASTI AWET LAH…GEDUBRAK)
7. UNTUK NAMA EMANG DAH GUE PIKIR SEBELUM MEMBELI COZ GUE PIKIR NIH PULSAR EMANG BERKUALITAS,,JADI KALO DITANYA ORANG PASTI BANGGA…OH BAJAY YA MAS, BAGUS MAS , PILIHAN MAS TEPAT“ ITU PIKIR GUE WAKTU ITU “TERNYATA ???MAS BAJAY YA MAS, KOK BELI INI SIH MAS, ENAK GAK MAS? GUE DIEM AJA ..DALAM HATI GUE KAPAN NIH PULSAR LAKU….STRESSSSS ((SEKARANG DAH KAGAK ))
8. MENGAPA SAYA BARU SHARING SEKARANG TENTANG KELUHAN GUE,, SELAMA INI GUE HANYA SERING LIHAT KOMEN2 BRO SEMUA ,,,MASAK ORANG MO JUAL BARANG DITUNJUKIN KELEMAHANNYA …PAKE OTAK DONG BRO??SAYA BELI PULSAR ITU REFERENSINYA DI BLOG NIH JUGA BRO…
9. MASALAH AFTER SALES …GUE CUMAN SENYUM ADA JUGA YANG BILANG MOTOR GUE DAH GAK KARUAN LAH DAH REMUK LAH JADI DITAWAR MURAH AMA MAIN DEALERNYA ..MOTOR GUE MASIH 98 % MASIH KAGAK PERCAYA??BRO BUKTIIN AJA , COBA ISENG2 TAWARIN PULSAR BRO KE ORANG ATAO MAIN DEALERNYA ..GUE TUNGGU JAWABANNYA..AWAS PASTI BANYAK YANG STRESS KAYAK GUE..BECANDA BRO ((( SEBELUM GUE BELI NIH ITEM DAH GUE PIKIRIN, COZ KEYAKINAN GUE WAKTU ITU PULSAR EMANG BERKUALITAS MUNGKIN JUGA AKAN GUE PAKE SELAMANYA JADI AFTER SALESNYA PASTI BAGUS, NIH PROMOSI SALESNYA JUGA ….BUT TERNYATA??? ))
DAH SEGITU AJA YANG GUE TULIS , CAPEK NIH …NGETIKNYA AJA DI RUMAH SAMBIL SENYUM2 BACA KOMEN BRO YANG GUE COPY DI KANTOR TADI ..BESOK GUE POSTINGIN ..SABAR YA ,,MAKLUM NGENETNYA MASIH NUMPANG KANTOR..
TERLEPAS ITU SEMUA KEPUTUSAN ADA PADA BRO SEMUA, GUE CUMAN BERHARAP HAL INI GAK TERJADI PADA BRO ..DAN GUE AJA YANG NGALAMIN INI..SEMUA KEMBALI PADA SATU KALIMAT “ WAKTU YANG AKAN MEMBUKTIKAN “
SEMUA DAH GUE AMBIL HIKMAHNYA, KERUGIAN GUE DAH TERHAPUS OLEH BLOG INI … GUE JADI SERING SENYUM2 BACA KOMEN2 BRO PADE..ASAL JANGAN BERMUSUHAN AJA YA..
NGOMONG2 BOLEH TAHU KAGAK ??ADA GAK YANG SALESNYA PULSAR??YAKIN AMA KUALITAS MOTORNYA GAK SIH??COZ GUE LIHAT DI TEMPAT PARKIRNYA PEGAWAI DEALER PULSAR CUMAN ADA 1 PULSAR YANG LAINNYA KOK MEREK LAIN….
BUAT BRO NUVAN JANGAN EMOSI YA ?? SEMOGA SEHAT SELALU…GUE BUKAN SALES MOTOR BRO, GUE CUMAN YANG SENENG AMA MOTOR TERUTAMA MOTOR2 KEREN…MAAF JUGA YANG DOAIN PERUSAHAAN GUE BANGKRUT BRO DONAL BEBEK ,,MAAF YACH..
BUAT BRO YANG LAIN YANG MERASA TERSINGGUNG ,, MAAFIN GUE…
KITA HANYA MANUSIA BIASA ,KALO ADA SALAH KESALAHAN PADA SAYA DAN YANG PASTI BENAR HANYA MILIK YANG KUASA (( BY DORCE)) HE…HE…
@ BUAT BRO RE_WONDO ,, KALO VIXIONNYA DIJUAL HUB GUE YACH?? PISSSSS !!!!!
SEKARANG GUE BALIK LAGI NIH PAKE VEGA GANTIAN AMA SUPRANYA BABE …. MALU JUGA, TAPI HATI GUE DAH TENANG….
MOGA – MOGA YANG BELI MY BLUE PULSY KAGAK BACA KOMEN GUE,, JADI GAK ENAK….
@ Bro Nuvan
Bro Nuvan cari nih alamat pasukan bertopeng, cari yang yang punya pulsar biru trus belinya dah 3 atau 4 bulanan bro , nanti gue bantu cariin orangnya trus gue jitakin kepalnya. Wakakaka..
Keterlaluan nih bro pasukan bertopeng, masa’ kekurangan dagangan gue ditunjukin semua . Awas lohhhh
Tapi gue yakin pengalaman bro nih bener, kemarin masih 75 % yakin beli pulsar ..sekarang jadi gak niat banget, tapi entar gue buktiin dulu pada yang punya pulsar yang lain, matur nuwun bro.
Tapi ngomong2 iklan Pulsar kok gak pernah nongol lagi Ya??Ada yg bisa kasih jawaban?
Ciri Sales ATPM setahu saya….:
– mencantumkan no. telp untuk di hubungi….
– malah tidak mengerti secara detil tentang pulsar (lain ama mekanik)
– bukan user, sehingga tahunya cuman bilang pulsar itu bagus…
– memakai motor commuter…. yang penting irit, buat muter-2
selamat jalan bro…
sukses with your new vehicles…
ENTAR DIKIRA GAK ADIL GUE TUNJUKIN JUGA KELEBIHAN PULSAR YG GAK DIMILIKIN MOTOR LAIN..
1. SPIDO DIGITAL ( TERMASUK MOTOR SPORT PERTAMA YANG PAKE YANG DIJUAL MASSAL DI INDO DENGAN HARGA YANG TERMASUK MURAH, 16.5 JUTA, BANDINGKAN DENGAN DUCATI ATO CBR YANG HARGANYA DI ATAS 30 JT , TAPI HARAP MAKLUM KALO SERING ERROR /REWEL)
2. TANGKI BENSIN KAPASITAS BESAR (18,5 LTR COCOK BUAT YANG SENENG TOURING JADI GAK SERING2 ISI BENSIN KECUALI PULSARNYA LAGI BOROS…COCOK JUGA BUAT YANG JUAL BENSIN ECERAN JADI BELI FULL TANK TRUS NYAMPE RUMAH TINGGAL DI PINDAHIN KE JERIGEN, JADI GAK REPOT KHAN GAK BAWA JERIGEN )
3. LAMPU DEPAN YANG EXTRA BESAR PLUSS WHIND SHIELD ( BUAT NGLINDUNGIN RIDER DARI ANGIN, SAFETY BANGET )..COCOK JUGA UNTUK YANG PUNYA ANAK TK KALO NGASIH CONTOH IKAN LELE DAN GAK ADA CONTOHNYA BRO TUNJUKIN AJA PULSAR ,,KURANG LEBIH HAMPIR MIRIP LAH
4. TUTUP SHOCBREAKER , TUTUP RANTE MODEL YAMAHA L2 SUPER / MOTOR ENGKONG GUE ( BIAR LEBIH AWET , JANGAN DILEPAS OR DIGANTI ENTAR GAK AWET LOH… MASAK MOTOR SPPROT …EH SPORT KAYAK GINI….?? )
5. SPATBOR BELAKANG YANG ELASTIS ( BIAR KALO KEBENTUR KAGAK PECAH ….BRO TINGGAL TEMPELIN STIKER TULISAN DA..DA…OR FOTO WAJAH BRO YG LAGI SENYUM, PASTI BAGUS KALO JALAN DAN DILIHAT PENGENDARA LAIN DARI BELAKANG , ADA ORANG ANGGUK2 GELENG2 TERUS…HE..HE.. )
6. LAMPU PANEL INDIKATOR DI STANG YG NYALA , MEMUDAHKAN RIDER KALO MALAM HARI…KALO MALEM DI KOTA KAYAK ADA KUNANG2 HINGGAP DI MOTOR MAKLUM DI KOTA KHAN GAK DA KUNANG2 KHAN ?BAGUS JUGA BUAT PEMBELAJARAN ANAK TK…
NIH SEBAGIAN KELEBIHAN PULSAR YANG TEMEN2 OLOK2IN KE GUE WAKTU PUNYA PULSAR, DAN KARENA PULSAR GUE DAH KEJUAL DAN BERAKHIR DENGAN KECEWA ..AKHIRNYA GUE TULIS DAH, BUAT BRO SEMUA SEKEDAR HIBURAN …
MAAF PADA YG PUNYA PULSAR DAN TERSINGGUNG , JUST KIDDING BRO . BIASANYA WONG NDESO SENENG SING NYALA TRUS ANEH 2…HAAALAH NGOMONGIN AWAK’E DEWE..GAK HARUS PAKE PULSAR DAH KALO PENGEN DILIRIK ORANG…DILIRIK KARENA MALU2IN AJA BANGGA..ORANG YANG ANEHHH…
NIH SEMUA ITEM DULU GAK MASALAH KOK ,,,( WAKTU MASIH PUNYA PULSAR. ).)
IYA NIH BUNG NUVAN KIBORD GUE ERROR , CAPS LOCKNYA NYALA TERUS GAK BISA DIMATIIN…ENTAR AJA GUE BELI LAGI, MAAF YACH..PISS DAH
Hehee… good point bro….
mungkin bener kata bro anti penjajah di
713. anti penjajah – Agustus 30, 2007
Ngomong ngomong laku berapa…? Bro…?
hwehehe.. orang mau beli motor ko tergantung iklan..
bukannya iklan itu adalah media promosi untuk suatu produk ya..?? biar orang2 pada tau… termasuk orang2 yang ga paham bisa jadi ngerti tentang produk itu..
kalo ane sebelum beli test ride ampe 3kali.. jadi ga peduli iklan di tv.. yang penting ane udah yakin nih motor best value for money..
723. PASUKAN BERTOPENG
lam kenal bro, mang vixy gw mo ditawar berapa??, tuh masih di diler perwira , kemaren sore dibongkar koilnyamo dicek tapi blom kelar
@ pasukan bertopeng,
Yang sebelah kiri dkt shock breker buakan buat gantungan helem. ntu buat Gantungin kunci cakram. (Tau Cakram kan?) soalnya kan kalo di Vega ga ada cakramnya… 🙂
Ya udah lah Bro kalo ga puas ya gpp, lagian kalo udah biasa bawa bebek kelas vega ya ga usah bawa motor laki..
Ngapain naya Vixion nya wondo mo dijual apa kaga.. Udah lah pake vega aja… yang anti kusam itu loh…
Mobil gw juga baru dipake sebulan, kalo dijual lagi ya pasti jatoh lah harganya…
@723. PASUKAN BERTOPENG
Ya udah lah bro, kan udah dijual motor pulsarnya, terima kasih untuk info nya, gini aja, gw juga pemakai pulsar, nanti klo pulsar gw rusak ataw bermasalah ataw emang gw nanti pingin jual karena kecewa, bro Nah Lo & Semua orang2x di blog ini bakalan gw kasih tau deh. Gw juga ketawa siy baca blog elo hehehehee, soale gw blm ngerasain, mungkin nanti kali ya 3 ataw 4 bulan seperti yg elo alamin, tapi mudah-mudahan engak ya,
@724. Sales_ Bajaj
Iklan pulsar gak pernah nongol?, mmmm, iya juga siy gw pikir juga gitu, knapa iklan pulsar gak pernah ditampilin lagi. Tpi setelah gw pikir2x, bisa ada 2 kemungkinan, pertama bisa aja dana untuk beriklan di TV dah gak ada, yg kedua, bisa aja dari pihak BAI nya emang sengaja gak beriklan lagi karena pulsar dah mulai banyak dipakai orang, dan udah lumayan banyak komunitas club pulsar di kota-kota besar, jadi mereka pikir cukuplah beriklan lewat komunitas club dgn cara touring yg disponsori oleh pihak BAI, ataw lewat media cetak yg lebih murah (makanya sering2x baca koran mas).
@ 727. PASUKAN BERTOPENG – Agustus 30, 2007
masak iya, kibor dirumah sama di kantor rusak semua?
lo nulis di rumah kan? dan posting di kantor?
berarti lo emang gak bisa ngerawat barang, semua barang yang lo punya pasti rusak….
Udah ah Peace buat semua. Kalo ga puas mo bilang apa, yg pasti gw pake puas. klo si pangeran bertopeng ga puas itu hak dia. duit duit dia. sebelum pake pulsar gw juga pake merk motor lain koq. dan semuanya ga ada yg sempurna termasuk pulsar. Kalo nyari yg sempurna cuman ada 1bro TUHAN, ga ada yg lain. Gw di rumah ada beberapa moge juga sama tuh moge ada beberapa yg gw anggap ga sreg alias ga sempurna bodo amat lah namaya juga buatan manusia produksi masal yg penting ga mengganggu kinerja gw. PEACE BRO
@724. Sales_ Bajaj – Agustus 30, 2007
…..Bro Nuvan cari nih alamat pasukan bertopeng, cari yang yang punya pulsar biru trus belinya dah 3 atau 4 bulanan bro , nanti gue bantu cariin orangnya trus gue jitakin kepalnya. Wakakaka…..
Darimana kok tau Pasukan Topeng pake Pulsar Biru….???
@735
dia sendiri yang cerita…kayaknya nich dia nebeng di warnet,jadi ngetiknya lama di rumah,eh komputernya rusak yach?
Kalo ketemu yang biru gitu, ntar gwe tet tet deh, ya …. hahhaaa…
bro giri = Sales_Bajaj ..??
@Nuvan
kasih tau aja bro… bilang aja motornya banyak problemnya. hwehe.. pengen tau reaksi yang beli…?@*$^$%
waow .. gila .. baru tahu pulsar begitu .. kuwalat itu namanya ?
TET TET TET …..
Punya gue juga biru bro, tapi gue bukan si Pasukan Bertopeng dan bukan 3 atau 4 bulan lalu. KM nya aja baru jalan 15 km
hehehehe……….
@738
bukan bro…lagian dia juga bilang dia tinggal di Surabaya.
gw kan tinggal di Tangerang..profesi gw,Nuvan tahu tuh…
@723. PASUKAN BERTOPENG
serius gak nih???? gw kasih no telp
denger2 klo mo indent vix, datengnya sampe taon baru lho……..
mumpung lagi klop sampeyan pingin vix n gw pingin pul 😀
@Nuvan
coyi bro gw pake threadnya buat nego
@741
ouw begitu yah…??
btw, pict PSM mana bro..??
@711. bony – Agustus 30, 2007
mantap om, kalo gitu akan ditunggu perkembangan lebih lanjut riset mekanik2 BAI. Tapi kalo masalah dah solve kyknya juga masih lama buat beli pulsarnya. Thanks utk infonya om.
@742. re-wondo – Agustus 30, 2007
hehee.. tinggal beli turtle buat ngilangin kusamnya yaa…??? dapet kembalian lagi…. makan makan broo….!!!
To : Pasukan Bertopeng
Mungkin bro..pasukan bertopeng bisa kasih no.tlp yg bisa dihubungi agar bisa benar-benar di klarifikasi ceritanya….?? kita tunggu ..ya
sorry lupa bro nama asli sampeyan siapa biar teman-teman bisa cek ke dealer di surabaya apakah ada pembelian motor pulsar atas nama sampeyan gitu..??
@ALL
VELG CW PULSAR KATANYA ENKEI
TAPI GUE GAK LIAT ADA TULISAN ENKEI TUH ?
YANG LAIN GIMANA ?
745. nuvan,
dari dulu pingin titan bro, tau nih kalo mas topeng oke pa gak
Terus ?
Buat Bjubah Hitam…….
dibalik jubah itu memakai seragam apa ya ?
Buat Pasukan Topeng
dibalik topeng itu wajahnya gimana ya ?
@748 yang ada itu ETS = ENKEI TECHNOLOGY SYSTEM ( CMIIW ) itu kata kepala mekaniknya ..coba bro cek betul nggak ada tulisannya kaya gitu
kalo menurutku di dalam jubah ada daleman…. minimal singlet ma celana dalem…
kalo yg di balik topeng, ya sama aja:celana dalem juga!
pissss!
bjubah hitam itu nama motor gua ..PULSAR BLACK 180-DTSi nama asli gua DIDIT – member PULSARIAN #0156 no tlp Gua 021-634 57 57 tinggal di Komp. Taman Asri Blok A11 / 11 CILEDUG – TANGERANG alamat email didit_damar@yahoo.com same as IM adress so gmn bisa perkenalkan diri kamu juga
@752. BJUBAH HITAM
Kalo yang beneran merk ENKEI kan biasanya ada lambangnya.
Tapi ngomong2 di thread ini siapa yg bilang Pulsar pake Velg Enkei ?? Hihihi …. 😉
PASUKAN BERTOPENG = TOPENG MONYET = MONYET DITOPENGIN
Omongannya kok ndak jelas dan nulisnya ndak pake logika ya…
Saya pengen lihat motornya bro, plat nomor brapa ya? warna? Atas nama siapa? minta nomor teleponnya dong, pengen konfirmasi nih pulsar yang sampeyan miliki kayak apa. Pengen liat motornya. Kok ancur2-an gitu, jangan yang pake mblegedes…
Gue heran ame loe pade….hebat banget yak..sales motor bikin comment disini…..bukannya mereka pade jualan di mall???
daripade buat ke warnet….mending duitnya bakal makan di Warteg…(bukan maksud merendahkan, tapi buat sales kegiatan membuat comment dirasa sangat membuang waktu bukan??)
woi pasukan bertopeng!!!….motorloe ngapeh??? rusak???
makenya jangan ngibul kalo di dunia maya….motor gue CBR nih…sebetulnya gue dendam ama Pulsar gara2 dilibas ditikungan(cuman pas ditrak lurus gue babat abies!! =P sori bro) …cuman gue ngga akan pernah menyerang dengan cara begini….Bencong loeh!!!!
bro semua gue mo tanya pake Pulsar enak kagak???
PS: Buat nyang merasa punya Pulsar Merah yang ada stiker “IMI” ngadu bareng lagi bro!!!
@ 746. BJUBAH HITAM – Agustus 30, 2007
To : Pasukan Bertopeng
Mungkin bro..pasukan bertopeng bisa kasih no.tlp yg bisa dihubungi agar bisa benar-benar di klarifikasi ceritanya….?? kita tunggu ..ya
…
berani tarohan gak bakalan dikasih
@Bro Didit..
add YM gwe bro.. di bsap_jateng yang lain ada YM juga…? sharing juga … sambil menunggu fasilitas chat di kafemotor ini….