1098 series for u Guys, bicara soal styling motor yuukkk Oktober 8, 2011

Karena Kafemotor mungkin satu-satunya blog yg devoted untuk bicara modif dan styling, maka tidak ada salahnya melakukan evaluasi terhadap motor yang diproduksi belakangan. Dan, tak ada yang lebih afdol dari membahas desain moge mengingat besarnya effort dan budget yg diglontorkan pabrikan dalam mendesain hingga memproduksinya.

Mari kita mulai dari kurun waktu agar tidak salah dalam menjudge barang wahhh ini. Untuk dapat berlaku adil terhadap pabrikan Japan dan Eropa, kita perlu menset tahun yang tepat. Lima tahun mungkin cukup mewakili keduanya. Pabrikan Jepang memang kadang berganti model lebih cepat dibanding pabrikan Eropa, meski belakangan brand kayak Ducati dan Aprilia dah mulai maen dengan ritme serupa.

Tersebutlah dalam lima tahun terkhir motor iconic dari tipe sportbike, moge Ducati seri 1098 dan kloningannya seri 1198. Bukan karena sy fanatic Duc,  sebab untuk pabrikan Italia fav saya masih MV Agusta. Tapi murni pure styling berbalut efisiensi.

Styling dan efisiensi seri Duc ini tak terbantahkan. Sejak dari faring depan hingga buntut. Dari komposisi dan pemilihan komponen. Wuiiihhh, bikin hati bergetar. Kwek kwekk….

Saat pabrikan Jepang mulai kehilangan fokus pada styling fairing depan dan lampu, Duc 1098 merevitalisasi tampang motor pemburu dengan headlamp sipit namun cantik. Jadilah pabrikan Jepang yang selama 10-an tahun terasa seperti kecolongan. Karena belakangan mereka seperti mentok dengan headlamp ini. Tanpa harus kesulitan memadukan styling, lampu senja dan proyektor bisa dipadu secara apik dalam sebuah cangkang yang integral. Sesuatu yang gagal dilakukan oleh CBR1000rr selama bertahun-tahun, yang juga gagal dipertahankan Yamaha R1 sejak beralih ke proyektor mata beloknya.

Fairing depan tak perlu lebar-lebar amat untuk membelah angin layaknya sportbike Yamaha, tak perlu terlalu sempit bak RSV4 aprilia atawa sportbike Speedtriple Triumph.

Masih dengan tampak depan, winshield Duc seri ini entah kenapa seperti racy dari lahir. Tidak seperti sporbike lain yang harus buat bubble screen, winsil racingnya pun sepintas sama dengan ori. Tak datar, tak pula tinggi menjulang. Tak perlu melebar, apalagi menyempit. Seperti disetel pas takaran begiu saja.

Bodi samping, tak banyak lekuk dan tak butuh banyak sticker. Malah dibiarkan telanjang untuk memastikan anda bisa melihat detil mulus fairing bersama sasis turbular yang tersembul manis, namun sangar. Saat pabrikan lain pada hijrah ke deltabox almunium, trellis frame jelas sebuah exotica. Apalagi selain trellis yang tersembul, semua rapi tercover fairing. Tak seperti sportbike 1 liter Jepang yang fairingnya belakangan seperti kurang bahan atau kedodoran.

Lalu lihat dari atas. Tanki bak dipahat dan bergurat proporsional. Segaris dengan pendahulunya sejak dari clan 916. Lanjut ke posisi duduk, jok dan buntut belakang. Berpadu bagaikan elang pemburu atau cheetah pemangsa. Atau jika mau nakal sedikit, ia bak pragawati yang langsing namun enerjik. Mungkin juga Angelina Jolie yang dibekali cemeti. Alamakjaannnnnnn……

Sorot ke buntut, pinggulnya begitu seksi menggoda. Dengan sudut meruncing, namun ke tengah agak padat, coba mainkan pikiranmu. Bagai siluet perawan terawang sorot lampu di balik kegelapan. Ahhhh…

Tapi sedikit di bawah pinggul bebalut kain tipis itu, ada dua muffler underseat. Kagetlah sekaget-kagetnya. Karena dari sana raungan bengis engine 2 silinder L twin akan memekakkanmu. Memberi kesan, gadis six-pack yang mampu kau ajak bergumul dan berpacu dalam adrenalin. Saat pabrikan Jepang kesulitan menemukan tempat yang mantap untuk mufler ini, Ducati tak pernah kehilangan balancenya.

Jangan bicara soal kaki-kaki, sebab 1098 jauh di depan dalam hal styling. Ohlins di setiap sok dan upsidedown. Brembo-sang rembo di sektor pengereman. Apalagi swing arm single sided terpadu velg Marchessini yang ringan namun manis. Duh, out of this word…

Bagaimana Ducati mampu bertaha pada garis desain seapik ini, mungkin karena mereka teringat kembali pada mendiang Massimo Tamburini. Kesetiaan pada purposive art ini benar-benar luar biasa. Untuk mengalahkan keindahan desain dan detailingnya jelas butuh lebih dari sekadar bermain main dengan komputer dan meja desain.

Thanks Duc!!!!!