Posted by ilham in Balap, Otomotif, Sportbike, Stop Press.
Indonesia akan menjadi tuan rumah WSBK (World Superbike) pada 2008. Kepastian ini menyusul pernyataan manajemen sentul, Tinton Suprapto. Itu artinya kita akan disuguhi lagi balapan roda dua kelas dunia yang terakhir hanya bisa kita nikmati pada 1996-1997. Pada saat itu MotoGP berhasil mentas di sirkuit kebanggaan insan otomotif Indonesia.
(lebih…)
Posted by ilham in Balap, Otomotif, Sportbike.
Seri balap GP Jepang menjadi saksi keperkasaan Ducati. Di sirkuit yang juga menjadi markas balap Honda ini, Ducati menorehkan prestasi ganda. Capirossi mengklaim juara seri dalam balap yang dramatis dan Stoner merebut gelar juara dunia dengan penuh sensasi. (lebih…)
Posted by ilham in Komentar Pilihan, Motor Baru, Otomotif, Sharing.
By Girifumi
Pencinta motor terutama Honda berterima kasihlah kepada Yamaha. Alasannya? Pabrikan yang dikenal nomer dua setelah Honda ini membuat gebrakan demi gebrakan yang memaksa Honda melakukan apapun untuk menjadi market leader kembali. Mulai dari beriklan tentang balap besar-besaran. Hal yang tak pernah ada di era Rossi membela Nastro Azzuro Honda maupun Honda Repsol. Kemudian pembuatan varian skuter matik yang tetap saja belum bisa menggoyang Mio, dan terakhir make over Supra X125, more muscle begitu pakar modif mengomentarinya. Memang lebih berotot, lebih gagah, dan lebih lebar. Angka yang menunjukan kapasitas mengingatkan akan Suzuki Shogun. (lebih…)
Posted by ilham in Motor Baru, Otomotif, Sportbike, Stop Press.
Anda ingin tampil dengan gaya R1/R6 dengan budjet terbatas, silahkan tebus motor ini. YZF-R125 memang bukan sembarang light sportbike. Oleh Yamaha sendiri motor ini disebut-sebut diilhami oleh kejeniusan dalam rancang bangun motor. Maklum desain, fitur, dan mesinnya diinspirasi langsung dari yamaha R1 dan R6 yang begitu kondang saat ini. (lebih…)
Posted by ilham in Motor Baru, Otomotif.
By Girifumi
Anda kini harus selalu siap menerima salip-salipan antara Yamaha dan Honda. Jika di MotoGP antara Rossi dan Pedrosa, di penjualan motor pun demikian. Gejala Yamaha bangkit dan memberi perlawanan sengit terhadap Honda tidak hanya terjadi di Indonesia saja. Menurut sumber yang terpercaya merupakan efek global. Lebih dari euphoria juara dunia Valentino Rossi di tahun 2004 dan 2005. Semangat youngster lah penyebabnya. Bukan lagi motor yang hanya mengedepankan keiritan bahan bakar saja
Apa yang membuatnya sukses? Jupiter MX kah? Bukan. Meski bebek canggih cukup fenomenal dengan aksi keliling Asia Tenggara tapi penjualannya tak memberikan sumbangsih terbesar. V Ixion, kelas sport jelas sangat segmented belum lagi kendala produksinya yang tergolong kecil. Jadi? Yup! Underbone lah kunci kesuksesan Yamaha berada satu peringkat lebih tinggi dari Honda. Mio memang cukup memiliki peran namun masih berada di bawah New Vega R. (lebih…)