Pulsar Makin Menggila Agustus 13, 2007
Posted by ilham in Komentar Pilihan, Motor Baru, Otomotif.trackback
By Nuvan
Setelah beberapa bulan mengamati ribuan komen-komen yang ada di KafeMotor ini, dari 889,806 kunjungan per 13 Agustus 07, Pk. 13:00, tak terhitung lagi berapa banyak hati yang telah berpaling pada Pulsar…. Bisa dibilang terpengaruh oleh komen-komen dahsyat yang ada di KafeMotor.
Saya pribadi menjatuhkan pilihan pada Pulsar karena sudah mendapatkan informasi yang lebih dari cukup yang saya butuhkan dari apa yang saya cari di Forum ini. Waktu itu akhir April 2007, sangat sulit mencari review yang berimbang para pengguna Pulsar, saat penjelajahan berlabuh di KafeMotor. Well.. Finally, this is it… Situs ini yang saya cari!
Khususnya di Semarang, dari informasi yang saya dapatkan ketika para Pulsar Rider saling bertatap muka, angka penjualan Pulsar sejak Mei – Juli 2007 sudah menyentuh angka 95 unit, artinya rata rata 1 Pulsar Rider lahir tiap harinya. 70 % diantaranya jatuh hati (jawa : kepincut) terhadap Pulsar ketika membaca langsung review dari para Rider yang sudah merasakan kenikmatan Pulsar di forum KafeMotor ini….
Jika di Semarang awal Juni kemarin masih terasa sangat jarang sekali berpapasan dengan sesama Pulsar di jalan raya… sekarang hal itu tidak lagi terjadi… suara klakson Pulsar yang khas dan keras sekarang sering sekali bersahutan ketika dua “Serigala” tersebut bertemu di jalanan..
Dengan tidak mengurangi rasa apresiasi saya terhadap keberadaan forum lain yang juga eksis, forum KafeMotor telah mengubah pandangan para konsumen dari sinis menjadi pandangan yang optimis terhadap Pulsar….
Pernah saya menginfokan hal ini ke Bajaj Santosa Abadi Semarang, mereka juga mengiyakan hal ini. Terlihat dari kuisioner pada acara konsumen gathering bulanan yang banyak menyebutkan bahwa para konsumen mendapatkan info tentang Pulsar adalah dari internet (KafeMotor),
Semakin jelaslah bahwa kekuatan sugesti suatu blog dalam hal mempengaruhi opini masyarakat umum… Tidak heran, ketika tiap hari di KafeMotor ini, saya mendapati minimal satu konsumen menandatangani nota pembelian Pulsar dan menceritakan bagaimana luapan perasaannya ketika Sang Serigala datang ke rumah. (Jujur saja, saya sendiri tidak mendapati perasaan seperti itu ketika beberapa tahun silam motor RX king diantar ke rumah ataupun saat MegaPro datang dari dealer). Dan ibarat reaksi berantai, hal ini sedikit banyak pasti akan memicu dan mempengaruhi calon konsumen lain yang masih bimbang dalam menentukan pilihannya….
Keyakinan dan kepercayaan terhadap review dari para Rider telah membuat rasa ragu terhadap Merk Bajaj sirna,…
Contoh hari ini deh, liat aja komen bro kita ini:
269. bHell – Agustus 13, 2007
** sori agak telat neh kasih inpoNy **
kmaren sabtu jadi bli Pulsar Biru On the road di Tajur bogor.. hehehe..
brhubung sabtu kmren tu dealer libur mreka ngusulin di anter barang hari senen, tapi akhirNy berhasil bujuk hari itu juga dianter. n jam 15.30 sore, Pulsar Biru siap majang di rumah.. wahh, mangteb banget dah..!!! tadiNy yang udah khawatir berat, gak kerasa tuh.. enak banget di ajak jalan. Perseneling juga gak ada masalah kok, enak. cuman lagi nunggu STNK jadi ajah..
Lam kenal All Pulsarian Owner..
Pulsar Biru (Bogor) F xxxx xx *killua* hehehe..
Dan lucunya, ternyata beberapa diantaranya ada tipe yang kurang sabar (ada yang menyebut “pelarian”) yaitu pada beberapa indeners Vixy… Meng-cancel indent-nya dan meminang Pulsar…. Entah apa namanya gejala ini, yang jelas KafeMotor mempunyai andil yang cukup besar dalam hal ini… ..
Tak cukup sampai disitu juga, Juragan Blog kita juga tidak lupa menyorot Pulsar yang sudah dimodif, makin buat hati calon konsumen jadi tambah klepek-klepek dihantam oleh pesona Pulsar…. Untungnya Juragan Blog kita ini orangnya baek banget… Gak narik insentip dari Bajaj… heheee…
Terlepas dari itu semua, sisi positif terpenting yang saya catat adalah Forum ini juga telah menjalin tali persahabatan dan silaturahmi antar para rider secara nyata, semoga KafeMotor tetep berusaha menunjukkan keberadaannya sebagai suatu komunitas yang tepat guna… .
Sakmanten rumiyin, Pareng…………
KafeMotor 
*pertamax* …??
kafemotor emang ok
nempel pertamax..
hahahaa… nempelnya 3 taun kemudian..
nomer dua!!
KAFE MOTOR TOB
kalo gw segera melihat daya tawar KAFE MOTOR ke ATPM 2 yang ada di indonesia…seiring meningkatnya peran kafe motor boleh dong dibuka negosiasi bung Ilham ke ATPM tersebut agar mendapatkan sponsor entah beriklan ato membiayai acara2 kopdar maupun touring KAFE MOTOR.
bukan begitu?? bukankan KAFE MOTOR sudah menjadi komunitas??
Ide yang bagus Mas… Sayang WordPress.com membatasi penggunaan ruang iklan disini……
yach no empat….
Saya kenal Cafe ini dari temen temen bikers, pas liat . wah pengunjung bejubek..
mau no 1 aj susah banget, ada aje yg duluan..kkkkkk
Hidup pulsar …….
sebenernya sih kafemotor menerima iklan ….. asal …. itunya jelas (bayaranne-red)… hehehehehe tul gak bro ilham…
@3 vixioners
betul bro, selain pulsar, sangat mungkin tulisan2 di kafemotor (juga ducatimonster, gwbenciastrahonda, dan blog yang lain) ikut berjasa mengantarkan YMKI ke puncak pimpinan dalam penjualan sepedamotor di Indonesia menggeser AHM sebagai pimpinan klasemen sebelumnya
usul nih bro ILHAM
gimana kalo usul pembuatan website kafe motor yang baru…iuran domainnya bisa dari sponsor bisa dari kas kafe motor bikers clubnya. jadi bisa menarik sponsor bukan?
gw gak tau sekarang gmana…nantinya ada semacam kepengurusan kafe motor ini sehingga menjadi komunitas yang diperhitungkan he he he supaya makin jaya!!!!
karena memang terbukti KAFE MOTOR juga membentuk opini dan imej suatu produk motor di indonesia bukan?? tinggal rambu2 nya aja dibuat. jadi menghasilkan
note: ini khayalan dan impian gw kali yee
memang kafemotor…..sing ada lawan..
wis pokoke top markotop., good marsoggod..
ma’ nyusss……. ( halah )
thanks kafe motor
Betul apa yang dikatakan bro nuvan saya sendiri dulu sempet ragu tuk ambil pulsy dengan pertimbangan produk masih baru image yg identik dgn bajaj roda tiga partnya pasti jarang n kebetulan blm ada dealer yg deket dgn lokasi rumah dan akhirnya lebih memilih tuk indent vixy tapi tanpa sengaja saya masuk forum ini dan saya baca komentar2 ttg pulsar ko menarik yach, wach akhirnya saya jadi tertarik lagi tuk ambil pulsy dan tanpa pikir lagi saya putusin tuh vixy dan ambil pulsy 3 hari langsung kirimmmmmmmmmmmm
dan hasilnya OKSSSSSsssss bangetttttttttttsssssssss
@ 7
Jiakakakak gw baru tau ad blog gwbenciastrahonda.. Isinya ngga mutu banget, kalau emang benci kan harusnya disampaikan secara intelek dan dilengkapi fakta2 bukan hanya opini jadi lebih berpengaruh.. Tul ga?
sipp, artikel yg bagus
yg pasti bro nuvan semakin mantap dan menggila dgn pulsarnya (karena kafemotor) 🙂
@nuvan
(mimpi mode:on) andai saja PRPP di Semarang ada pameran motornya kayak di PRJ Jakarta pasti asyik dan heboh tuh
gw juga termasuk yg kenal pulsar pertama kali dari situs ini.. dan akhirnya beli pulsar.. and it’s a smart buy.. puas banget dah pake pulsar..
aduh, makin banyak aja yg demen pulsar. jgn deh, masih pgn jadi seleb. pulsar kalo dah pasaran, ngak seru lagi….. Sebel…..
Hidup Kafemotor!!
Hidup semua motor.. Kalo mati udah diloakin.. 😀
Tapi bener nih.. Disemarang mulai banyak pulsar.. Barusan liat pulsar silver.. Keren uey…. Yang item udah 4 kali.. Merah biru malah belom…
Saran buat yang mau beli motor :
1. Jangan percaya kata2 postingan di forum ini. test ride sendiri motor yang loe incer (bisa vixion atau pulsar). Gak usah ragu samperin dealer, pasti dikasih test, walau beli atau gak.
2. Buat yang iseng doang pengen test motor, jangan test motor india itu, ntar bisa2 sorenya sebuah motor baru terparkir di garasi anda 🙂
@ 17. Black – Agustus 13, 2007
Hahahahaha… jangan percaya komentar+tes sendiri=pulsar di garasi :))
mau jadi seleb beli sepeda bmw aja
Wah gila ni ….gue jadi tambah pusing …pilih vxi apa Pulser ni…..
OOT: profisiat untuk kafemotor yang semakin eksis
HUUUUUUAAAAAAAAAAA
gw mlh gak jd dibeliin motor….
piye kiiiiiiyyyyy?????
HUUUAAAAAAAAAAAAAAAA
pak_e
mbok_e
😦
@nuvan
Kemaren sempet dateng gak saat POC (Pulsar Owners Club) maen2 ke Makro, Semarang?
Btw, gimana kelanjutan pembentukan club Pulsar Semarang? Kalo uda terbentuk, namanya apa yah?
Makasihhh……
Pulsar Owners Club
Unity In Diversity
#037
@all
Setau gw Kafemotor tu isinya “mbuled” mengenai semua motor alias ngga mandang merk. Jadi soal ruang untuk iklan (kalo bisa) itu sangat bagus tapi menurut gw jangan kerja sama dengan ATPM. Kenapa?
Karena nantinya akan terkesan kalo Kafemotor ngga independent lagi alias ngga netral kalo memfasilitasi ruang iklan hanya ke salah satu brand tertentu dan ngga mungkin jg Kafemotor bisa merekrut 2 ato lebih brand untuk produk yg sejenis di satu tempat karena akan saling berkepentingan dan berkompetisi.
Jadi kalo nantinya Kafemotor ada space untuk iklan gw nyaranin sebaiknya jangan buat ATPM tapi bisa ke brand yg masih berhubungan dengan permotoran, misalnya oli (mungkin dengan Pertamina ato yg lainnya), bisa juga dengan produsen ban, aki (accu), bisa juga dengan produsen ato penyalur aksesoris perlengkapan motor kayak AHRS ato MITRA 2000 misalnya.
Sorry nie, kalo ngliat judul topiknya sih OOT tapi kalo mbaca isinya mudah2an sih engga.
piss… 🙂
Aneh bener, motor Bajaj kenapa baru sekarang sih lakunya?? Apa boss marketingnya orang baru yah
Pencerahan kan dapat dari mana-mana, salah satunya KAFEMOTOR inilah yang banyak memberikan kontribusi pengetahuan tentang motor dan tetekbengeknya…. postingan dar bro ilham dan lainnya merupakan stimulus aja bagi penggemar KAFEMOTOR untuk beropini dan berkomentar bahkan menawarkan hal-hal baru dalam dunia permotoran. saya kira yang JUARA (bahasanya bondan si doyan makan he he he) tidak hanya tim KAFEMOTOR tapi juga para pembaca dan pemberi masukan dan komentar.
soal Pulsar, memang cukup fenomenal!!! banyak kesemsem dg bodi dan akselerasinya..
gue musti akui kalo kafemotorlah yang pada akhirnya membuat gue memutuskan untuk mengambil blue pulsar ditambah pelayanan dari Bajaj yang sangat memuaskan dan yang paling utama, produknya ready nggak pake indent, jadi kombinasi yang pas untuk membuat gue pol in lop sama pusar….eh salah ketik, maksudnya pulsar 😀
oh shitt…………
pulsar lagi pulsar lagi
kenapa di kafemotor setiap ada tulisan mengenai pulsar komennya pasti paling banyak!!! (yes i like it, bisa nyampah2……)
terutama yg dulu tulisan pulsar vs v-ixion tuh.. set dah komentar tuh?? banyak buangetz!!! mpe ada yg berantem sgala.. (otong vs donalbebek)
emang gila kafemotor, karena itu sekarang di garasi gw udah nyemplak sebuah bajaj beroda dua, damn….. menggeser kedudukan my bandit n mengganti posisi my mio ^_^
keren bro nuvan, titanium silver ditampilkan, jadi ngiler lagi nihhhhhh
usul bung ilham gw setuju tuh usul busa_tio21 jgn kerjasama dg 1 or 2 atpm karena kafemotor milik semua biker diindonesia….tempat tuker pikiran dan info yg bagus….salut kafemotor….
kafemotor…?? yups..ini dia yang bikin hati ane yakin untuk milih pulsar. dulu sempat sanksi walopun tau kecanggihan pulsar (dari internet juga of course…). saran.. ga usah gandeng atpm deh, biar independensi para komentator disini bisa tetap dijaga..!! biar kafemotor bisa tetep eksist memberi masukan2 terhadap produk baru langsung dari konsumen… (kalo masih calon… setidaknya udah pernah coba kali ya…) secara adil, bijak dan tak memihak.
cayo kafemotor… !!
Jayalah bung ilham..
Jayalah bangsaku..
Jayalah para komentatorku…
dan satu lagi biarkan kafemotor menjadi kafe gratis tuk sluruh dunia…
Wahai Warga Cikarang, sudah ada tuh dealer Bajaj, meski (masih)kecil.
hayo siapa lagi yang nyusul beli PULSAR…….. DORCE aja Pake PULSAR warna MERAH masak sih kalah ama DORCE…. salut buat mba’ Dorce… ” kata siape Jakarta Macet???”
Hidup PULSAR…… siapa menyusul memarkirkan Bajaj Roda 2 ini di garasinya? ….mba’ DORCE aja pake PULSAR warna merah ….. “kate siape Jakarte macet???” …. Pake Pulsar Pasti anti Muacet….
PENGEN…!!!!!!
Gw sih udah memutuskan untuk beli Pulsar. Tapi duitnya itu yg gak ada.
Ada yang mau kasih gw duit gak????
@all
leasing mana yang paling rendah kasih bunga untuk beli pulsar, tolong yang dah ngambil pulsar dengan kredit kasih infonyaaaaaa
Bener2 luar biasa euy,……
Btw, KM fulsarku dah 2160-an deh,…ternyata gigi ke2 s.d.5 nambah panjang y,….(sorry g tau soal mesin..)…
Bwt, Bro ilham..pantesnya ganti oli mesin kira2 berapa KM y…? soalnya terakhir serveis dulu pas 700 km,…pas aq bw k subang rada2 ngedent euy,….kurang larinya…mungkn belm d service kali…biar larinya kenceng gmn y,…tp bensin irit…
Bro, fulsarian salammm y,…B6368 FLC
@23. novasonic – Agustus 13, 2007
Setelah acara city touring dari Makro, tim Semarang, Surabaya, Jakarta malah begadang sampe jam 4 pagi…. (lupa namanya sapa, ada yang minta dicariin ciblek…hahahahaa… padahal udah lama musnah di semarang) trus saya, dan beberapa teman semarang lain menemani rekan rekan sby dan jkt ngobrol di hotel plasa di daerah gombel sampe ngantuk…
Untuk Semarang nama resmi udah di tetapkan yakni
Pulsar Community dan AD-ART nya sudah kita kirim ke Menara Imperium tembusan Bajaj Santosa Abadi Semarang..
Sengaja kita tidak spesifik Semarang, karena Bajaj Santosa Abadi adalah satu satunya dealer Jateng dan DIY, so member yang sampai saat ini masih sekitar 25 rider, banyak juga yang luar Semarang…
Kita menerapkan simbiosis mutualisma dengan dealer… so, nanti kita rencana tanggal 26 juga akan bantu dealer saat promosi ke Jepara dan Kudus… sekalian touring dekat dekat dulu gitu lah,.. Thanks to bro Anang atas nasehat dan saran nya selama ini, walaupun beberapa ada yang tidak bisa kita akomodir… Juga thanks to Juragan Blog beserta bro bro yang udah kasi atensi….
Viva Kafemotor….
38. re-wondo – Agustus 14, 2007
waks….?
lha yang udah di garasi mau di ganti apa mau dikasi temen….?
@40
jarene koncoku ciblek seh akeh di Semarang?he3x…
buat yang lain,ciblek itu lagu Jawa,ciblek ciblek suweng….
Bajaj sekarang ditangani dengan manajemen yang baik.beda sama yang sebelumnya.beda sama yang nangani skuter dan motor sport rem depan teromol.asli yang ini suaranya gak ada merdu2 nya.
42. girifumi – Agustus 14, 2007
mbok aku di ke’i nomere koncomu,… meh pesen siji kanggo wedul.. Huahahahhaaaa…..
@43
cah Undip,
wedul kongkon insyaf…
@41 nuvan,
Puuuiiiiiingin bosssssss, sampeyan harus tanggung jawab, tuh banyak orang yang kepincutttt.,
mudah2an dg byknya peminat bajaj tidak dinaikkan harganya…
Korban………
Aku adalah korban
Korban postingan sampean-sampeyan
Hingga mengubah pilihan………
Siapa yang mau bertanggung jawab
Atas haratku yang meluap-luap
Untuk dapat mengusap
Pulsar sendiri hingga mengkilap……
Aku tahu
Saat ini aku harus menunggu……….
Tapi alamaaaak
gak sabaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrr…………….
salam kenal to all of U….
Honest, Pada awalnya gw rada ragu ama New Comer : Pulsar 180 DTSi cause imej gw ama tuh negara pabrikannya serta kuatnya imej konsumen kita ama motor Jepun. Apalagi selama ini gw udah setia bgt ama RX-King yang gw anggap motor yg 1/2 Dewa, Power gede, gampang dikorek, Maintenance gampang dgn spare part yg relatif murah dibanding motor laki lainnya bahkan ama motor Unggas sekalipun plus bandel banget mesinnya, cuma ya itu rada boros bensin-nya plus olie samping.
But krn anak mulai masuk sekolah akhirnya gw mutusin harus pake motor 4 tak dengan spek lari enak, rada irit, ergonomis, spare part relatif murah dan tentu harga broo (maklum banyak anak). Akhirnya mulai pencarian gw u cari referensi2 dan temen kasih tahu buka aja kafe motor (TOPBGT), dan bener banyak bgt info yg bs gw pake u mutusin beli motor apa nantinya. Akhirnya dari situ kebuka dech wawasan gw tentang apa itu Bajaj dan gw test drive dan rasanyaaaa…..macan men!!! Akhirnya langsung gw minta dealer angkut tuh Pulsar Black ke rumah. Akhirnya ampe sekarang Pulsar jd tunggangan andalan gw ke kenator di hari kerja dan Si Raja jadi pendamping-nya di rumah.
Bravo Pulsar….
gw heran sama moto bajaj yg “distinitely ahead”
ada yg tau maxudnya???
kalo pulsar oke juga tuh “definitely male”
47. elkosith – Agustus 14, 2007
Wakakakaaaa…..Sajaknya kerennnnn……. kok jago buat puisi…
jangan jangan elkosith = cantik ?
two thumbs up for bro Ilham,..3 bulan saya cari info mengenai vixi trus liat ada postingan pulsar… dari situ saya kejar terus info kedua motor ini dan akhirnya pilihan jatuh ke pulsar……makasih bro untuk semua postingannya yang bagus-bagus. banyak amalnya tuh :-)…. alhamdulilah kemaren STNK dah turun, memang mantabbbb pulsar ini….
49. AHM (Anti Honda motor) – Agustus 14, 2007
bukan “distinitely ahead” tapi “distinctly ahead”
di kamus :
distinctly = dengan jelas, pasti (kata keterangan)
ahead = di depan
So, kurang lebih “distinctly ahead” = pasti di depan
Gitu mungkin kurang lebih….
mana nih si ODONG2 …kok kaga nongol..biar seru nih..kaga enak kalo cuma pikiran pada sama..mana ya..kaum OPOSISI (yg Intelek ya..)biar rame..BROH…ILHAM boleh donk minta kaum OPOSISI di tread ini..he..he
@47 elkosith,
boleh juga tuh puisinya, judulnya “aku bersyukur jadi Korban”
@48. imam
selamat pak,anda memang tidak salah milih motor ini ( dari motor sekelas kayak: megy, thundy,bahkan scopy, tigy, vixy & pulsy, 2 yang terakhir yang pas jadi pilihan)
@nuvan
ini hari dah berapa lagi lahir penunggang baru???? kira2 atpm mana yang kegerus pasarnya???
@53
kalo gw mah sesuai opini gw..Bajaj emang bagus kok…
@54
pengen gw rombongannya Honda yang menjepit Bajaj,kok ya pas.Mega Pro 160,Pulsar 180,Tiger 200.
Sebelahnya Tiger nantinya Pulsar 220 dong….
@55 mas giri,
kecenderungan indener vixy beralih pilihan, dan ditangkap dengan service memuaskan dari management Bajaj (baca coment Alienhead di beberapa thread) harusnya YMKI yang kena langsung yah?
@ nuvan,
diler gresik blom tau soal Pulsar 220, semarang dah siap launcing?? (gw nunggu yang ini bae mas)
@ Hendraku
di PRPP kemaren ada stand mocin yang rame banget… motornya namanya bemo, seperti fukuda tapi belakangnya sedemikian rupa dibentuk seperti bemo bajaj, cuman 14 juta…. dan kata salesnya sih atas prakarsa pemkot udah MoU ambil 100 unit untuk di kreditkan dengan bunga lunak kepada para tukang becak di semarang, agar Semarang Pesona Asia bisa terealisir… bemo bakal hidup lagi di semarang kali yaa…?
owwwww…
distinctly ahead ya?
abis tulisannya huruf sambung, huruf c jadi huruf e, jadinya ga nemu deh dikamus…
suzuki = inovasi tiada henti
yamaha = semakin di depan
bajaj = pasti di depan
loh kok rebutan di depan sih?
mending ikut AHM (candil version) : jangan main2 dengan onderdilmu
bro’s.. mau tanya tentang “plat putih” (yang biasa buat kendaraan baru..). cara dapetnya gimana? masa berlakunya berapa lama? batas teritorialnya gimana…??
eng… ing… eng… pulsar ane masih terbungkus rapih.. bro’s yang di bandung.. ane mau minta tolong kalo2 aja ada yang bisa nyediain surat tilang selagi nunggu STNK turun ..!!(ssstt….. jangan bilang2 pak Polisi yak!please….) ..rencana pengen merawanin di jalur bandung-cirebon.. banyak tanjakan.. banyak tikungan… banyak turunan.. banyak bis antar kota.. banyak tukang jualan..(loh…??). dan terakhir… yang ngawal temen ane pake v-xion….
setangguh apakah pulsar…?? ane juga belum tau jawabannya..hweheh..
ya Tuhan… jauhkan hamba dari godaan setan yang suka ngebut dan ugal ugalan.. amin..
hehehe, jadi malu nih, komen ane di “comot” :-p hehehe..
thanx maz ilham, saya jadi “rada” terkenal gitu.
@wap
walah kok masih terbungkus?????? pake surat jalan dari diler yang ada cap dari kepolisian untuk sementara bisa mas………
@re-wondo
lagi sibuk banget bro.. malah belum sempet ngeliat juga. soale dikirim ke rumah kaka.. kebetulan dia juga sibuk, jadi begitu datang cuma di standarin aja di garasi. surat jalan dari dealer ga ada.. katanya udah ga boleh sama polantas.. ada jalan lain?? soale rencana kamis ini mau di pakenya..
Mo Minta masukan nee… gimana sih baiknya timbal balik antara klub dan dealer…? apa yang bisa klub berikan pada dealer …? sebaliknya apa yang dealer bisa berikan pada klub…? denger denger di jakarta, ada dealer memberikan tempat / rumah buat sekretariatnya suatu klub, yaa…?
pulsar & kafemotor is oke.roso4x…..
Duuhhh.. ni rakyat kecil msh ngeributin motor ini jg..
di tempat g pulsar ditaro diatas pohon pinang tuh buat agustusan…
Salah satu blog yg paling ‘agresif’ yg pernah ada. Knp? Itungan menit aja udh ada aja koment2 baru wakaka “Selamat bro Ilham ^^”
@57 re-wondo
ada apa dgn thread koment saya? suka yah? hihihi
Kalo saya malah beli Pulsar dolo baru baca kafemotor tuh..
Soalnya cara yg paling baik menentukan pilihan = kendarai langsung atau test drive aja semua pilihan
Setelah itu baca kafemotor untuk pencerahan he5
Saya beli Pulsar cuman berdasarkan suka pada pandangan pertama, ga ngerti mesin, malah ga bisa bawa motor kopling hahaha biasa bebek kwek kwek
Sempet ragu dgn logo Bajaj di tangkinya, nah disinilah peran internet buat cari info. Cukup 1 malam begadang cari info Pulsar dari web lokal maupun luar negri..(koq pd blg ok?) Paginya saya datengin dealer saya lgsg ambil cash ^^ Saya bawa pulang sendiri dgn plat palsu (maklum ada sensasi pengen buru2 nyoba). Dgn tersendat sendat pd awalnya (maklum ga pernah bawa motor kopling) cuman butuh waktu 15 menit akhirnya bisa jg wakakaka
Pikir2 koq cepet bisa yah belajar motor kopling di Pulsar? Krn ada Exhoust TEC nya itu ternyata he5 RPM rendah di gigi 3 pun mesin gak brebet n mati. Jadi lbh mudah belajarnya. Skrg sih dah manteb bawanya wakaka ziingg.. ziinggg.. wuzz.. wuzz maknyoz ^^
Selamat buat yg udh pake pulsy. Yg lg nabung sabar yah bro ^^
Buat yg ga suka selamat jg dgn motornya yg penting Brotherhood No Limit OK?!?
Kmrn pas diundang pihak BAI, saya tuliskan pesan dipojok angket yg disuruh isi. “Pihak BAI coba lihat ke http://www.kafemotor.wordpress.com”
Bravo Pulsar
Bravo Kafemotor
Bravo BL4CK J4CK B 6147 BLK
@ ^^
wah sama tuh, saya juga 1stNy ga bisa pake kopling, biasa bebek.. n paz motor dah sampe rumah disuruh tez ma orang pulsarNy.. walhasil, motor melaju tanpa tersendat2+hambatan. kaget juga c, kok bisa nek kopling begitu mudahNy.. truz kemaren, saya tez lewat jembatan (dengan ilmu kopling yang masih sedikit+modal nekat), akhirNy nyampe juga di atas jembatan (au brapa derajat sudut kmiringanNy, yg pasti curam). hehehe, thanx atas Exhoust TECny, jadi gak blo’on nek motor kopling.
@ wap
sori bro, jalur cirebon dah diperawanin ma pulsar temen gw duluan, wakakakak…..mungin ente yg kedua yeee.. xixixi
Panjang umur loe odonk2 wakaka Jubah Hitam kangen berat ama loe tuh
Wah keren bgt panjat pinang di atasnya diiket pulsar wakaka loe yg iket yah donk? Kuat bgt ngiket n angkat Pulsar yg 140kg? ebat2
Pasti kamu yg usulin tuh motor dijadiin hadiah yah? Biar kamu bisa dpt Pulsar dgn gratis..Iya khan ngaku loe wakakaka
Sesek yah donk dadanya udh terlanjur beli yg mahal tp cuman gitu2 aja?
Dah ah jadi OOT deh.. Kalo di acara Ceriwis si indra ama indi pasti nyanyi… donk..donk donk..donk donk do donk do donk…
wahhh…..
GRAY WOLVES gue di pajang-pajang…..
dah minta ijin blum tuh….
he he he…..
@53. BJUBAH HITAM
keinginan terkabul…. tuhh orangnya dah dateng….
68. ALieNHeaD
Nama Pulsarnya keren bro… Black Jack….
sebelumnya pake Pink Duck….. ya…?
kenapa blog pulsar selalu jadi tempat berantem antara customer honda n customer bajaj, xixixixi
odonk2, donalbebek, otong, alienhead, blablabla….
asyik.asyik..yg rame dong ributnya
KYMCO bisa gabung?
@73 Nuvan
Iya sampe pacar gue juga ikut nyebut motor gue dgn sebutan “si Jack”
“Yank si Jack dimandiin atuh..kasian”
Doi jg demen ama si Jack, katanya sejak dibonceng pake Jack doi gak ‘DuGem’ lagi… alias Duduk Gemetar kwakwakwaka
Ada lagi yg bilang ttg Pulsar dari “dede gue” yg gue kasi nama “Jacky” ha5 (tau kan yg dimaksud ‘dede’ buat co2^^)
Kata si Jacky “Saya ga kesemutan lagi kl nyemplak di Jack biar lama sekalipun, soalnya posisi jok ama tangki pas..jadi saya gak terjepit lagi sama tangkinya…”
BL4CK J4CK
B 6147 BLK (Buat LaKi2)
@ 68. ALieNHeaD,
eh muncul juga akhirnya, gw memang suka baca comment lw, Obyektif, independent dan tanpa prasangka, kayak koran Suara Merdeka, pisssssssssssssssss
@ All……….
andai kopdar, odonk2 enaknya kita apain yaaa?????????
@ 75 johanes iwan,
gabung aja bro, ditanggung kena provokasi deh, :-D, tapi gak akan nyesel bro
PULSAR MEMANG BEDA…………
Hari minggu gw jalan sama nyonya aku tunggangi BLACK JONNY nyonya naik mio, waktu lagi jalan nyonya bilang mas jangan ngebut dunk……… gw bilang gak ko wong br 50 kpj ech nyonya nyaut lagi apa nya yang 50 disini dah hampir 65 motor mas rusak kali speedometernya ………..ech gw cu senyum aja hehehe jonny2 memang beda???
79. gio – Agustus 14, 2007
78. re-wondo – Agustus 14, 2007
ada satu lagi calon yang ngga sengaja kesasar kesini…
kalo kalian tetap komen gitu…. tanggung deh, berapa hari ya, dia bakal lego kymconya dan ambil pulsar…. hahahaaa…..
@75
gabung?disini?sok aja atuh…
Kymco apaan yach?
@all
Bajaj selalu mengembar-gemborkan,jangan naik bebek mulu saatnya naik motor sport. dari koment di atas,Pulsar beda sama motor sport lain yang butuh feel lebih dalam memainkan tuas kopling dan perseneling.setengah mampus gw pake A100.mati mulu,tapi seterusnya naik vespa,atau motor sport lain jadi gampang.
yang susah naik bebek,maksud hati pindah ke gigi 2 malah netral.
wakakaakakakakakakakakkkkak
Pulsar merah pilihan waria (dorce)
dulu ada anggapan bebek tunggangan cwek,dan motor sport adalah tunggangan cowok.tapi sekarang kebolak balik,di jakrta gw kaget bener,banyak cewek naik sport mulai king sampe mega pro.malah ada yang naik motor besar ke kantor,ke toilet sebentar buat ganti rok.
kalo cowok naik bebek,well bisa jadi tergantung kantong.kantong cekak mau gak mau demi mobilitas,selain itu bisa dipakai istri.suku cadang pun dijamin murah..
@. nuvan
hehehe wach jadi tatut nech disuruh tanggung jawab………. gini aja bro wondo yg tanggung, ane yg jawab n bro nuvan yang tanggung jawab……adil kan…
Bro plat ane kan belum keluar nech kata sel mark nya data ane sempet keselip sm orang adm nya, sampe dia mohon2 minta maaf udah ngejanjiin 14 hari ya udach mau bilang apa walau dah geregetan pingin jadi pemburu dijalanan tapi masih tatut papasan ama pak po#### yg lagi iseng hehehe… …. klo pake plat palsu ketauan gak yach
@70. AHM (Anti Honda motor) – Agustus 14, 2007
waduh… keduluan ane. ah payah neh…
tapi kalo merawanin pulsar di jalur bandung-cirebon trus balik lagi cirebon-bandung uda ada belum?? datang bandung km udah pas buat service pertama tuh…
buat yang bilang “inreyen…?? tarik aja bro…” hwehehe.. ane mau coba tuh.hwehehe.. itung2 sekalian coba lawan V-xion temen ane. ups… jangan salah paham dulu bro’s, maksud ane… siapa yang lebih kuat setelah nyampe tujuan…! yang manggil tukang pijet, berarti dia yang kalah… berarti juga kenyamanan motornya lebih payah…INI YANG UTAMA BUAT ANE… “K E N Y A M A N A N..!!”
@85
kan banyak yang mempengaruhi orang beli motor,kencangnya,nyamannya,iritnya,harganya,dan lain lain.
bebek sama sekali gak nyaman buat jalan jauh…motor sport yang bungkuk habis apalagi….
Tadi gw liat orang naik pulsar item badannya gak gede2 amat… Hampir kutilang malah… Masih pantes kok… 😀
83 iya tuh betuul…..gw juga sering liat cwe pake motor sport
@84. gio,
temen gw, pake plat palsu juga, gak akan kena kalo pas gak ada operasi
@85. wap
kayaknya kalo masih inreyen, pulsy blom begiti keluar tenaganya mas, tapi coba aja deh asal jangan dipaksa (nti sakit kayak my vixy 🙂 )
@86 om giri
kenyataan banyak yang terpengaruh beli karena baca comment, palagi baca postingan bro nuvan 😀
@86
ups.. sowry bro.. maksud ane untuk di pake di jalanan propinsi (jarak jauh), harga terjangkau, irit, spare part murah..
kalo buat everyday ane pake kirana.. body jadul, irit, tenaga…. lumayan lah….
@wap
Bro Pulsynya masi baru yah? Lgsg mau diajak touring bandung-cirebon?
Kalo saran gue sih, untuk motor baru buat diajak jalan jauh ga ada salahnya bro bilang ke mekaniknya/dealer dolo. Buat di-setel standard aja. Soalnya kl motor masi baru itu setelannya masi lom enak n boros. Pulsar ini motor yg makin lama makin enak ^^
Kl dah tembus 2500km baru keluar karakter mesinnya, makin mak nyoz ^^
Awal biasanya (sebelom service I) boros bisa 1 : 30
Trs mesin panas n bau cat terbakar. Panas disini dlm arti panas suhu saja yah, bkn overheat pd mesin. Ga ngaruh ama performa koq. Kalo oli standard pindah giginya masi keras.
Gitu aja bro wap, cuman ingetin biar saat perawanin pulsynya makin uenak he5
Hati2 di jalan bro ^^
@gio
Selamat yah buat motor barunya
Kl ttg keluhan2 di BIM lbh komplit bro.
@all
Tuh kan edan kafemotor.. baru gue tinggal mandi udh nambah ajee…
keknya gw terpengaruh ma pulsar sejak pertama keluar, apalagi ma posting2 yg disini, klo kopdar doorprizenya pulsar aja gimana..??hehehehehe…
@92…nagrep….dtungguon trnyata dsini…
lho Van Nuvan….dicari Ambar…kekekek
@94
baru nongol lagi…
halo bro semua..
sy jg korban dr kafemotor nihhh…..
tau2 ada serigala item d rg tamu…
btw mksh jg lho bwt kafemotor atas comment2nya, akhirnya sy bs ngambil pilihan yg tepat milih motor, skaligus mempensiunkan si macan ompong sy krn udah trlalu tua (umurnya udah 13 taon)
eh kok pd ngasih nama pulsynya msg2 ya, sy jg ah..
“Inspektur Vijay” aja deh hahaha… biar mkn indihe….
salam bwt cah2 smg, akhirnya bs melihat n menunggangi pulsarnya msg2, aku yo wong smg lho…., tp terdampar nang jkt hehehe….
@ 85. wap – Agustus 14, 2007
dibilangin temen gw dah pernah….
kalo gw dah merawanin pulsar gw jakarta-puncak-cianjur-bandung-lembang..
bolak-balik bareng temen gw yg naik FU 150..
di jalur rata, tuh FU masih bisa ditempel, masuk tanjakan, pulsar meninggalkan jauh lawan2nya, hahahaha….
akselerasi mayan lah, tp msh tetep kenceng my bandit ^_^
@ R_ Saw
lam kenal bro….n selamat datang buat INSPEKTUR VIJAY moga aja bisa memburu Si TUAN TAKUR acha acha acha…..n si BLACK JONNY siap membantu hehehe
@95
lagi semedi
@ AlieNHeaD
Thanks..bro atas saran nya tuk SI BLACK JONNY.
mustinya kafemotor diiklanin nih, setidaknya di komunikasikan sampe meluas…as as as.. biar konsumen indonesia makin cerdas as as as milih motornya, gak lagi gampang dikibulin ma ATPM, merek, ato iklan TV. toh iklan yang paling efektif tu “words of mouth”, iklan murah/gratis tapi paling efektif, ini yang ada di kafemotor OYE!… salah satu korban kafemotor ya gw, akhirnya milih pulsar gak pake test ride segala, udah yakin milih pulsar tanpo tedeng aling2.
saluto to kafemotor… cing caylah
@ AlieNHeaD
Sorri BIM???? plizzzzzzzzz lengkap dunk
walah lah lahlah, makin banyak yang ngaku tuh bro nuvan 😀
@94. wedulgembez – Agustus 14, 2007
Uasem… ijek kelingaaaan wae….
@103 re-wondo
iya.. beberapa bro mendapat wangsit tentang pulsar dari kafemotor ini…perhatikan ada :
– 10. gio
– 14. rifki
– 17. Black
– 27. Kelana
– 28. AHM (Anti Honda motor)
– 31. wap
– 48. imam
– 51. zai-zai
– 68. ALieNHeaD
– 96. R-saw
– 101. bimo’
Mangtab….pisan..
bajaj sucks…………….
pulsar yeaaaah, such a good bike
@ 105. ABM (Anti Bajaj motor) – Agustus 14, 2007
oy bro trademark gw tuh ID…
jangan ngikutin dongs
@ nuvan,
hebat umpannya mas, postingan sampeyan juga top, hari ini aja nanti pasti tembus 150 comment,
gw ada ide, gimana kalo di-print out, kasih ke diler bajaj (syukur2 ke managementnya) sapa tau ada tawaran bagus dari bajaj
@nuvan
gw stuju apa yg dikatakan bro re-wondo, siapa tau bro nanti diangkat jadi salah satu kepala cabang……..” AMIN”
Sepertinya beberapa sales dari Bajaj juga rutin kok memantau forum ini… memfollow up siapa yang punya minat ke pulsar….
Hahaha… ayo kira rame-rame ke tempat odonk2 buat ngrebutin pulsar. Hebat bener ketikan komentarnya, pulsar ditaro di atas pohon pinang buat agustusan.
Soal perbandingan leasing, kalau di Jakarta ada Oto, Bumi Finance dan Mashil Finance. Oto paling mahal (saya pake Oto). Bumi paling menarik. Silakan saja ke dealer dan lihat harga kredit yang ditawarkan oleh tiap leasing. Mungkin kalau kredit lewat bank bisa lebih murah walaupun syaratnya lebih ribet.
108. gio – Agustus 14, 2007
kepala cabang….? conflict of interest dong…. hehheee..
@109
sukses ngt nih topik sehari aja 100 lebih…
kalo menurut gw banyak kok yang mantau forum ini,sampe ada yang ngecek segala ke gw,he3x…
Pulsar aslinya buat matahin motor sport >160 cc,malah jadi pelarian dari V Ixion yang tak jelas juntrungnya.
btw,Yamaha jualannya gak V Ixion doang…
@gio n nuvan,
tentu saja sales bajaj memantau forum ini, tapi nama anda lebih dikenal diantara brotherhood, bahkan mulai naik “pangkat” di kafemotor yang kondang sejagat raya,
gw doain nti sampeyan diundang melihat langsung pabrik bajaj di india sono, terus dijadikan staff ahli area di indonesia, keren brooooo
@113
ya iyalah..promo kayak gini lebih efektif ketimbang koar sana sini,cukup pake orang lain sebagai user pulsar.selesai…
pena lebih tajam dari pedang?mungkin benar adanya.
sales konvensional sudah tidak jaman lagi…
CK CK CK CK CK CK CK CK CK
kayaknya bro ” vixionerz ” bingung nih ,
gimana kalo ganti ke pulsar aja ?
114. girifumi – Agustus 14, 2007
hehehee… kalimat eselon empat tuh…..
Setuju sama 114. Sejak dulu word of mouth atau testimoni user sangat berpengaruh pada pemasaran. Satisfied user konon akan ngomong ke maksimal 6 orang yang dikenalnya. Unsatisfied user minimal ke 25 orang yang dikenalnya. Dengan media seperti ini, saya amati sejak adanya thread Bajaj Pulsar, satisfied user mendominasi. Unsatisfied user bisa dikatakan tidak ada. Yang ada hanyalah bukan pemakai pulsar yang memberikan penilaian miring.
Tentu saja orang akan lebih percaya pada pemakai pulsar daripada orang yang bukan pemakai tetapi mengaku-aku mengerti kelemahan pulsar.
114. girifumi
wah salah deh gw 😦
@116
den bagus ngerti gak arti 585?
saya setuju ma kang kombor
sukses ya mas nuvan
dah ah pulang
capek
@102 gio
BIM itu Bajaj Indonesia Mailinglist
coba kirim email ke bajaj_pulsar_indonesia@yahoogroups.com
Yg laen yg tau alamat daftarnya tolong dibantu plz, saya lupa gmn cara daftarnya >_<
kl udh terdaftar siap2 aja email u bakal jadi ribuan inbox yg masuk seputar bajaj (masuk trs tiap hari) hahaha
@104 Nuvan
Ralat : Kl saya beli dolo baru tau kafemotor ^^
Ayoo gue dukung jd kepala cabang kwakwakwak Gosip Mode ON
@112 Giri
Kalo mau lbh sukses tembus ampe 1000 post ada caranya. Sediain 10 org jenis Odonk2 dijamin rame wakaka ( teorinya satu Odonk2 menghasilkan 100 koment ^^) Kl pak Ustadz jgn deh wakakaka
@117
eselon 4? emang PNS?he3x…
@118
kang kombor,kasih komen Bajajnya duonk!
kalo kopdar bawa sticker?
@119
gak ada yang salah kok bro…
odonk2?
jangan ngilang dulu euy
@122
kayaknya sebelum gathering 1st ,ente sudah aktif kan?
ck ck ck ck hebat hebat……..jalanan makin padeet secara pake motor gede semua (bukan bebek).
pusiiing….
@ Alien.
oo. iya, ya… salah baca… tapi tetep brother yaa…
@all
semakin ramai saja produsen bikin inovasi untuk motornya.setelah kuartet Jepang,muncul Kymco,terus para pabrikan yang mengklaim produk motor nasional.datanglah duo Indiaho..dua India maksudnya…
muat gak ya jalan Indonesia???
@111
setuju bro.. resikonya berat kalo udah bicara mengenai conflict of interest. pengunjung forum ini banyak yang tidak saling kenal.. pengunjung baru pun datang tiap hari… gimanapun juga kita selalu menggunakan trust feelling terhadap comment2 yang masuk. jangan buka kesempatan kafemotor dijadiin ajang buat promosi produk2 baru atpm. ntar malah ditinggal penggemar…
bajaj pulsar buat ane….??? masih tanda tanya… (setuju kata bro alienhead… coba sendiri baru komentar….)
odonk2… maju terus jangan kalah sama yang baru pada punya motor baru..
selama infrastruktur yang dijanjikan pemerintah dari dana APBN dan bank dunia sebesar 700 Triliun mengucur,… pasti deh muat karena banyak jalan baru… tetap…gusur sana gusur sini….
@129
gw sendiri terus terang belum jajal sendiri kemampuannya Pulsar..
kalo trek pendek kayak di JMS tahun lalu masih kurang puas,miriplah kayak TVS di PRJ.beberapa pengunjung sudah kenal (dari kopdar dulu)
@123
Stiker http://www.kombor.com maksudnya?
@131
Nanti kalau ada kopdar kedua dan saya bisa hadir, ente geber saja pulsar saya sementara yang lain pada kopdaran. Setuju nggak Kang Giri?
BTW saya juga pingin jajal pulsar milik pulsarian yang laen. Rasa-rasanya kok pulsar saya kurang pas stelannya dan suaranya agak-agak kasar getuh tapi kata montirnya: “Wah ini halus banget, Pak!”
Gubrakkk!!!!
Bro Gio, kapan-kapan ane mampir Kebon Nanas liat pulsar ente ya! Kalau pas saya nggak pulang LTM (lewat tengah malam).
btw inget stiker, yang kafemotor masi ada yang punya ngga yaa….?
@ 120..
bro giri.., artine ” 585 ” opo ?, aku rareti j..
maklum wong ndeso….
@ 129..
bro wap.., ane setuju ama pendapat nte memang semua itu harus kita rasain dulu, jangan sampai cuman ikut ikutan trus akhirnya nyesel deh…
cuman ane udah ngerasain sendiri seeh motor itu motor negaranya ” Inspector Fijay “.. ( punya temen seeh )
emang pas barunya tu motor agak berat tarikanya ( mungkin belum pas aj disetingan nya ), cuman sekarang enteng banget tarikannya… ( ini bukan promosi lho.., hanya curhat aj..heheheh )
@Kangkombor
Sorry bro….ane bukan di kebon nanas ane ditanjung barat tepatnya TB Simatupang n SIBLACK Jonny ane Belum bisa jalan jauh Aktenya blm keluar heheheh nanti kapan waktu boleh lah kita kodar. bro sendiri tinggal dimana n ane bisa contect bro dimana?????
@136
TB Simatupang. Tanjung Barat? Kantor ane di Antasari…
@134
Kalau yang dimaksud stiker yang dibagi pas kopdar 1 dulu, kayaknya saya masih ada 2 atau tiga. Nanti saya cek. Ada di rumah tuh. Kirim ke mana?
wah2x, makin byk yg make pulsar nih….,,
*makin byk saingan* hehehe (piss)
@137
kang.. abdi satu nya… please….
@ 75. johanes iwan – Agustus 14, 2007
silahkan bro… Mari mulai di sini
https://kafemotor.wordpress.com/2007/01/02/bisakah-skutik-berjaya-pada-2007/
@Kangkombor
wah deket dunk kalo di antasari mah, kang…. dah berapa pake pulsar??? punya akang warna merah yach kalo
ane baru 2 minggu lebih dikit nech n stnk nya belum keluar
@ kang kombor
kang….maksudnya dah berapa lama pake pulsar????
@61. wap – Agustus 14, 2007
jangan ragu. coba aja dengan membaca artikel ini lebih dulu https://kafemotor.wordpress.com/2007/08/04/inraiyen-motor-baru-geber-saja/
@ 129. wap – Agustus 14, 2007
Good point bro. Tnq
@118. Kang Kombor – Agustus 14, 2007
Tnq Kang… that’s it
@ 134. nuvan – Agustus 14, 2007
Wow, tulisannya sangat menarik… Btw soal logo dan sticker resmi akan segera terbit … Don’t miss it bro…
@ilham..
buruan bro.. kalo emang sempet.. ane rela sticker kafemotor nemplok duluan di tanki pulsy ane sebelum dapet jatah mandi perdana… (hwehe… sampe sebegitunya..)
Olala baru ditinggal beberapa jam dah nambah lagi he5
Tadi gue baru isi bensin di Shell Grogol, udh bener2 res he5
Ada koment lucu pas waktu ngisi…
Di belakang gue ada 2 motor bebek lagi ikutan antri, mereka satu rombongan.
Yg plg belakang bilang “Dul antri yg depan aja, nunggu Pulsar isi mah lama..”
Yg depan jawab “Masa sih? Oh ini yah yg namanya Pulsar? Gede n gahar jg yah.. Gpp jon antri sini aja sambil liat2”
Yg depan mulai tanya ke gue “Mas penuh keisi brp? Boros ga?”
Gue jawab ” Bisa keisi 18/19 ltr udh berikut cadangannya yg 3 ltr mas, menurut mas boros ga kalo 1 : 40 utk dlm kota dgn motor segede ini?”
Petugas yg ngisi nyeletuk ” Yg ini ‘selipan’ bensinnya banyak mas”
Si mas tadi cuman melongo sambil manggut2.. “Hebat jg yah Bajaj..”
Setelah bayar aku lgsg pamit dan cabut..
Setelah puaz minum, my BL4CK J4CK berjalan sambil bersiul gembira ala Pulsar “Ziingg.. Ziingg..Zinggg…”
Dalam hati gue “OK J4CK gue tau loe pasti lg seneng yee.. me too J4CK ^^”
BL4CK J4CK
B 6147 BLK (Buat Laki2 Keren) hohoho
@141 bonus 142
Baru 2 bulan. 13 juni 2007 dia nyampe rumah. Sabtu kemarin servis kedua di Ciputatk milometer dapat 2160. Untung saja di sana buka. Saya lupa kalau itu tanggal merah.
@139
Boleh, kalau beneran masih ada ya. Tunggu kabarnya besok.
ini pertanda buruk sodara2..
pulsar makin menggila berarti
rakyat kita semakin bnyk yg miskin.. ga kebeli motor mahal..
rakyat kita semakin bodoh.. ga tau kualitas..dan wawasan internasionalnya kurang..
rakyat kita semakin tertinggal dr india..
lama2 negeri ini dijajah india.. mulai dr sinetron, dangduts india (dts-i), tekstil/garmen,dll.. kacaw dah!!!
gila udah banyak ketinggalan neh. baru beberapa hari di tinggal touring ama temen2 POWER Tangerang.
Kang Kombor kapan maen neh. Masih kasar bunyi mesin nya Kang? mekanik mana yang ngerjain kang?
@odonk2
wah… asik buat ente tuh bro.. bakal banyak orang balik lagi naekin ente, ngetemnya bikin sabar orang, giliran jalan udah kaya naek jetcoaster di dufan… gayang kanan goyang kiri… ambil bahu jalan.. soale ente lebih kuenceng di banding yang di jalur kanan.. berhenti dadakan.. bukti bahwa rem ente bener2 cuanggih…
Te O Pe lah pokoknya..!!
pulsar emang sebuah fenomena di tanah air kita. kalo motor lain penjualannya sangat tergantung iklannya, makin heboh iklannya makin laris lah penjualannya. makanya yang lain makin gak bisa ngikutin 😛
kalo pulsar iklannya agak megap2, sekarang udah hampir gak pernah lihat iklannya di tv lagi. pembeli pulsar tuh biasanya sudah mencari informasi via internet (selain dan terutama di kafemotor), maksudnya melek informasi gitu lho, gak termakan iklan doang.
apalagi mereka biasanya sudah test ride. hari gini gak pake test ride? masih untung kalo yang loe beli tuh kebetulan pulsar coba kalo …. 😀
@147 Om Odonk2 ^^
Menurut saya sih, semua yg ada itu ada hikmahnya. Tergantung gmn cara kita memandang aja. Yg paling baik adalah memandang segala hal dgn pikiran positif. Kalo cara pandang om Odonk2 itu dr segi negatif. Justru itu yg jadi susah majunya om, org dgn pandangan negatif pasti cenderung mengeluh dan hanya bisa mencibir saja, bukan belajar dari yg sdh maju.
Fakta yg bisa terjadi bisa juga demikian (pandangan secara positif) :
ini pertanda baik sodara2..
pulsar makin menggila berarti
rakyat kita semakin bnyk yg makmur.. bisa kebeli motor krn terjangkau..
rakyat kita semakin pintar.. jadi tau kualitas..dan wawasan internasionalnya jd nambah..
rakyat kita semakin bisa belajar dr india..
lama2 negeri ini bisa bekerjasama dgn india.. mulai dr sinetron, dangduts india (dts-i), tekstil/garmen,dll.. manteb dah!!!
See?!? wakakaka
@151
counter yang baik sekali
Tadi pagi gue postin dapet urutan 47. Sekarang uda 151.
BUSYET DAAAAH……
@nuvan
eits, elkosith bukan cantik mas hehehehehe……….
tapi boncenger elkosith memang santik kok hihihihi…………..
OOT dah
@17. Black – Agustus 13, 2007
Setuju, ini pengalaman gue membeli produk tanpa tes dulu:
Belum lama gue beli speaker komputer 5.1 merk logite*h, harga lumayan mahal, $185. Gue berani beli karena uda baca banyak review di internet, & mayoritas bilang ini speaker bagus (ada yang kasi nilai 10). Tapi pas uda sampe rumah, begitu gue denger suaranya, weleh, kok gak beda jauh sama speaker gue yang lama ya (hasil rakitan sendiri, gak sampe 500rb). Jadi rada nyesel. Itulah akibatnya kalo membeli produk cuma berdasarkan pendapat orang lain. Padahal kalo gak beli ini speaker pulsar mungkin uda di rumah, hik, jadi tambah nyesel…..
@nuvan
Congrats yah bro atas berdirinya Pulsar Community di Jawa Tengah.
Ditunggu touringnya ke Surabaya……..
Unity In Diversity
POC
037
Congrat juga bro Nuvan… ure the man!!!
rada OOT dikit, kan penjualan gabungan the big 5 (honda, yamaha dll), sekitar 2 juta unit. wah brarti tahun 2010 bisa banyak banget motor second (dengan harga yang sangat jatuh–terlalu bnyak supply daripad demand).
btw penjualan meningkat bukan brarti indo makmur, tapi semakin konsumtif, deket daerah gue.. gaji 2 jtaan kredit motor 3 biji. bujug boneng dah!!!
WADUH2!! KETAWA AJA AH…PULSAR.! KEBETULAN AKU ADA DI INDIA, ORANG INDO BANGGAKAN2 BAJAJ SEDANG ORANG INDIA BANGGAKAN2 SAMBEL TERASI ASLI CI BIUK AMA DODOL GARUT DARI INDONESIA, ORANG INDIA KEBAYAKAN PAKE MTR SUZUKI YG NEW IJEKSEN:P! SALAM BUAT TEKU ILHAM
@ 158. KUCING-REBUS – Agustus 14, 2007
motor suzuki injeksi?
type nya dong bro……….
blum pernah liat, kecuali moge injeksi…:p
@nuvan
bener kan bro prediksi gw, sampe kemaren dah lewat 150 comment, mo tau prediksi gw selanjutnya?????
@re-wondo
prediksi berikutnya… kopi ente dingin ga enak lagi di minumnya. soale keasikan post di kafemotor
tok..tok.tooooooooookk….
Wah ketiga nechhhhhhhhhh
pagi bro semua……….
@137. Kang Kombor – Agustus 14, 2007
Makasih sebelumnya Kang Kombor, kalau tidak keberatan, mohon dapat dikirimkan ke :
Nuvan
Jl. Puri Anjasmoro Blok O-1 No. 21 Lt. 2 Semarang 50144
Makasih banyak ya Kang Kombor…
160. re-wondo – Agustus 15, 2007
apa prediksinya….? kayak mama lauren aja, deh…. heheheee..
161. wap
kekekekekeke, asyiknya ya gini ini, posting di kafemotor, dan tetep dibayar sama kantor 🙂
dah dibuka bungkusnya pa belommmmmm?
@164
belum… kalo dikasih nama aishawagray gimana ya…??
164. re-wondo – Agustus 15, 2007
Tapi kerjaan harus tetep dijalankan sesuai deadline, lho broo….
RE-wondo n nuvan
bener bro….. dengan adanya siblack jonny kerjaan gw agak terganggu jadi kurang konsentrasi gitu kepikiran trussssssss sama yg lagi duduk manis digarasi dan kalo lagi dirumah pengennya deket n ngelus trussssssssss jadi norak nech kaya br punya aja hehe
sampai2 dikatain nyonya KO JADI NORACKKKK GICU SEH MAS…
pulang kantor kemrn gw liat cwk naek red pulsy di Pancoran. Tu cewek jd kelihatan lebih “GARANG”…memang Pulsy bukan cuma”MOTORNYA LELAKI” karena pulsy selalu di depan ninggalin “YANG LAIN G BISA NGIKUTIN”……(sory ye kalo ada yg tersungging ato tersanjung)
ih motornya bikin yg punya jd norak ya
syndrom “pulsy over reacted” .. hati2…
@ nuvan, gio, wap
dah 3 hari di kantor tapi gak kerja :-), ngikutin forum dari postingan ttg pulsarnya, kalo gak salah beberapa Pulsy owner nemu masalah yang berbeda yach, kalo gak salah pulsar milik kang kombor & AlienHead,?
@ gio : blom nemu masalah yach?
@ wap : masih 0 km? kasih aja plat dengan tulisan TEST, kalo ditangkep polisi, pinjemin aja pulsarnya, 😀
@Nuvan : prediksi gw nti pulsar ada yang warna putih, dipake sama BM 😀
gw juga lagi nunggu cerita ttg Pulsar 220, Apache & TVS
118. Kang Kombor
gw bukan pulsar owner, tapi gak pernah 1x pun kasih penilaian miring lhoooo
eh tau kan pulsar yang dimodif jadi 300 cc, hp nya jadi brapa? udah di
dyno gak?
Ya tuhan.. komen2x sampeyan ini bikin ak bingung melangkah ke jenjang pernikahan, apa duitnya dibuat angkut pulsy ya? waduuuh… kayaknya nikah diundur setahun lagi bisa deh.. ya tuhan tolong hamba mu ini…. *sambil nyiapin duit 16.5 jeti.. siap2x ke otista..
Gilee, baru gw tinggal beberapa hari udah bejibun gini komennya, Btw thank’s a lot tuk bro Ilham & bro2x semua di blog ini, gw jadi bisa milih motor apa yg cocok untuk gw, dan pilihan sudah pasti ke Pulsar, Salam ya tuk rider pulsar.
Blue Aurora
B 6004 EIF
@173. telorasin – Agustus 15, 2007
So… 16,5 ====> ke KUA apa ke Otista yaa…????
Huahauahahaaaaaahhahaaaa……….
Pertanyaan gampang-gampang sulit deh bro…….
..bocoran dari BAI..!!
minta temen tanya bocoran ke temennya yang kerja di BAI tentang Pulsar 220..?? jawabannya adalah.. belum ada rencana masuk indonesia, kasihan jugalah buat yang udah beli 180.
weekksss… kita semua calon orang2 yang dikasihani ama yang ntar beli pulsar220..
@173. telorasin – Agustus 15, 2007
KUA dulu aja bro… ntar juga balik modal. perketat pengawasan terhadap tamu yang datang. sediain amplop yang udah dikasih nama.. jadi kalo datang sambil isi buku tamu.. kasih juga amplop yang udah ada nama dia.. hwehehe, mau ga mau urat gengsi tergerak bro..
kasian calon bro.. penantian adalah hal yang ga pernah ada enaknya.. hehehehe…
Hahahaa.. niatnye seh pengen ambil pulsy dan abis itu lipet dah tuh thunder buat merrid seadanya kekekekekek… gile bikin nafes tersendat2x klo ngliat pulsy diparkiran.. gile kena sydrom pulsyphobia kayaknya… bodoh ah, mumpung masih muda *25 udah ke otista aja…
174. maling_dealer,
gw inget tapi lupa juga : termasuk indener yang gak sabar n ganti pinangan juga yak?
Selamat atas Pulsarnya, kalo inreyen jangan kenceng2,
betewe pulsarnya beli apa maling???
@175 nuvan, jangan lupa dicatet lagi & cek jangan2 ada dealer pulsar yang kemalingan 😀
hwaaaaa…… @$&%^(&#!%#$!&($^(%….?????????????? ==>appresiasi ane buat bro telorasin… susah di ungkapin…
171.re-wondo
Sampai saat ini sech untuk mesin n kelistrikan belum nemu masalah yang berarti yach mudah2n seterusnya gak ada masalah, masalahnya :
1. Belum bisa jalan jauh br muterin komplek aja
KM aja br dapet 67
2. stang agak miring kekiri
3. Kalau habis kencang pas di rem dibelakang ada suara keplek2
entah tudung ban or spakbor yach n tuk minggu pertama starter agak susah tapi sekarang dah gak lagi bener kata bro nuvan. n bro sendiri gimana dengan VIXI nya sudah nemu masalah ??? n stnknya dah keluar blm kalo gak salah motornya duluan saya datangnya..
181. gio – Agustus 15, 2007
masalah di kelistrikan bro, accu cepet drop kalo lampu depan nyala, yang lainnya blom ketemu,
duit THR mo gw tabung buat DP, sapa tau awal taun depan pulsy yang 220 dah nongol, 😀
176. wap – Agustus 15, 2007
ditutup tutupi, mas.. kemaren aja 220 di test intern di sirkuit tawang mas semarang…… menurutku bai gak mau mengacaukan penetrasi pasar 180 dulu… memang 220 hanya masih penjajagan.
Masukan buat BAI (kalo dibaca) jika 220 masuk, kasi kick starter yaaa…
@183
kalo bisa,sudah bisa diproduksi di Indonesia,jangan sama dengan yang di India atau cuma bore up Pulsar doang (bikin sebel aja GL Max dan GL Pro)…
jujur deh,kalo gw emang minat bgt sam Ducati Monster,tapi emang budget jauh dari cukup..
Kalau menurut hemat saya BAI jangan mengeluarkan yang 220 dulu
wong 180 aja saya sudah cukup puas ko yang penting sekarang BAI harus makin meningkatkan pelayanan untuk kepuasan konsument, jangan sampai mengecewakan konsument, jangan lupa pula dalam hal kepengurusan STNK nya harus lebih dipercepat ( jangan cuma karena menunggu STNK konsument jadi agak kecewa) KENAPA YANG LAIN BISA ????
tul tuh yg dibilang om gio tentang stang agak banting ke kiri, pulsar gw juga gitu, gw kira gw doang yg ngalamin kyk gitu. Trus ada lagi nih, mesin ko nge-gelotok ya, trus kadang2x slip kopling, pulsar gw belum servis pertama siy, jadi belom ditanyain sama montirnya. Bro2x yg pulsarnya baru, ngerasa gak klo di gigi 1,2,3 nafasnya pendek bnget, tpi di 4 & 5 panjang bangt.
HalaH, ngak setuju deh gw klo pulsar 220 cc keluar, nanti-nanti aja lah klo kreditan gw dah lunas hahahah, untuk masalah STNK, STNK gw jadi 14 hari kerja, kirain bakalan sampe 1 bulan.
186. mailing_dealer
Betul bro,,,,, si black jonny juga gigi 12n3 nya pendek banget apa mungkin karena masih inreyen yach..tapi kalo 4 n5 ok kalo kopling seh gak ada masalah n kalo mesin pas minggu pertama seh memang agak ngorok tapi sekarang udah nggak tuh,.ya mudah2n aja setelah service pertama semua masalh bisa diatasi.
wakakaka, pulsar ente dikasih nick black jonny yak, emang jonny black yak, black jonny nya kumisan ngak bro wakakakaka
@184. girifumi – Agustus 15, 2007
dapet kabar juga.. bentar lagi pulsar mau di rakit di lokal.. kalo ga salah numpang di pabriknya proton… (kalo ga salah yak…)
heheheh siblackjonny belum berkumis bro tapi……dah bisa memburu yang berkumis. makanya tuk yang berkumis hati-hati kalo siblack jonny lewat……..wuzzzzzzzzzzzzzz
Nyante aja Om Maling…. semua itu bakal ilang saat servis ke dua ato tiga… plus sedikit tips, Olie bawaan Gulf, ternyata cepet banget panas… dealer semarang udah secara resmi ngga pake gulf lagi… pake standart dealer sendiri yaitu primaXP,
kalo aku, pake motul 20W50, prima xpnya aku bawa pulang, buat jupi nyonya…
Aduh..aduh …si ODONG2 ini gmn sih masa mau beli pulsar aja pake nunggu 17-an acara panjat pinang lagi….bikin malu rakyat indonesia aja sih……BTW si odong2 kayanya kecewa ama orang India mungkin pernah dipecat atau disingkirin dikantornya ama orang india..atau mungkin dipecat karena wawasannya yg kurang …aduh kasihan jadinya makanya jgn sering naik ODONG2 ..sekali-kali beli motorr……PULSAR kalo bisa kaya gua ..gini beli pulsar karena mau ngabisin bonus aja..bukan krn kaga mampu beli MOGE gitu…..
pulsar 220 dah ada di semarang? wakz
bro nuvan ada speknya gak?
Pulsar 220 DTS-Fi injection ?
kalo beli pulsar jangan yg warna item, males banget deh pasaran……..
nanti jadinya kaya si gio
@186
Lom gosok gigi kali tuh, jadi rasanya keset-keset
@nuvan
motul sekarang berapaan mas? Dulu pernah make, bagus. Terakhir gue tanya harganya 50.000 yang 1 liter
om nuvan, motul ada kan ya yg SAE 15-50W, itu di pulsar cocok ngak ya, pasti lebih mahal ya oli nya. Gw lebih suka yg SAE 15-50W siy, lebih enteng tarikannya, coz supra gw pake oli yg SAE segitu, larinya enteng, makanya nih pngn gw aplikasiin ke pulsar, kira2x cocok ngak ya pulsar pake SAE segitu
Wah.. Kl pulsar 220 keluar dgn body pulsar 200,pasti keren bgt yah..
dari banyak pengalaman utk sae 15-50w bagi pulsar sgt dianjurkan yg tidak sae 10-40w suka slip kopling karena terlalu encer
Eh, Puls gw udah service ke-2, tapi akibatnya malahan perpindahan gigi 1 – 2 jadi tambah keras. buset . jempol jadi sakit.
BPKB dan STNK udah dapet, tapi sayangnya Plat Nomor yang aseli blom ada.
terpaksa bikin plat nomor AsPal. (ada cap kepolisiannya lho)
gw udah wara wiri jakarta-bogor, untungnya ga ada polisi yg nangkep. (mungkin mreka ngira plat nomornya asli. kaleeee)
@202 – mentengcity
wah kalo yang ini kasusnya lain sendiri nih, biasanya yang keluar duluan stnk sama plat nomer, bpkb nyusulin 2-3 bulan kemudian, jangan2 itu plat nomer keselip sama dealer trus ilang deh….coba tanyain lagi brur, kalo sampe ilang beneran suruh aja dealernya ngurusin lagi…
Wah komen segini banyak gimana bacanya ??? So mahap kalo overlapping. Cuma mo bilang .. ‘thanks bro Nuvan, sudah mewakili kisah gw memilih dan memiliki BlackStallion180DTS-i’. Semua memang karena ulah KafeMotor… gw ampe kemakan rayuan gombalnya. Minta bayaran dong dari Bajaj. Yang promosi siapa? yang untung siapa?
Sorry jaj… jaz kiding koq…
@199. maling_dealer – Agustus 15, 2007
di situs pulsar sendiri sih merekomendasikan JASO-MA 20W50….
@202
Ko bisa BPKB N STNK dapet tp plat belakangan n dimana bikinnya plat aspal ada cap polis nya
@196
ya bener bro jangan yg warna hitam???? nanti si black jonny gw jd pasaran gak GANTENG lagi dunk……
@all
Untuk si Black Jonny nanti bagus nya dikasih oli apa yach??? karna sekarang masih pake oli bawaan maklum masih perjaka…. enak nya Shell or motul yach. kalo sibebek yang masih ane pake sech pake oli merk riffell dari MLM n harganya 57 ribu untuk 5000 km jadi ane br ganti 3 bulan sekali untuk mesin halus n tarikan enteng
pak pulisi, lapor nih pak..
kalo ada pulsar dengan pengendara ber alias mentengcity tangkep aja pak…plat nomornya palsu tuh…..
xixixixi….
@163 – Nuvan
OK deh, segera saya kirim ke lokasi.
@139 – wap
Kirim ke mana nih? Kalau mau japri kasih alamatnya, email saja ke kombor[at]kombor.com
Yang lain, maaf tinggal dua doang stikernya.
@148 – Rizky
Seperti ane bilang pada #133, itu rasa-rasanya saya doang suara kasar itu. Mangkanya saya perlu duduk di punggung Pulsar yang laen untuk merasakan apakah suara pulsar saya yang kasar atau perasaan saya yang terlalu halus.
Mohon maaf belum bisa maen. Malam Minggu kemarin saya mau ke Masjid Agung Tangerang ngikut kumpul di sana, eh malah tepar gara-gara dalam kondisi nggak fit saya mberesin rerumputan di halaman rumah. Padahal ngumpulin pulsar yang kumpul itu perlu terutama untuk membuktikan apakah pulsar saya kasar.
@171 – re-wondo
Hehehe,… agak sama dengan jawaban buat #148. Suara yang kasar itu hanya rasan-rasan saya. Baru bisa dibuktikan kalau saya bisa berada di atas punggung pulsar lain.
@Bro Gio
Kalau STNK dah keluar, ajak si pulsar ngebut ya. Si merah juga saya ajak nebut terus daripada manja nggak bisa lari nantinya. Cumak ya itu, baru bisa sampai 104kpj walaupun tarikan gas masih banyak. Maklum, nyobanya di jalanan bukan di sirkuit. Gigi 4 100kpj juga sampai.
@202 – mentengcity
Emang jempol kaki kiri yang dipake ngoper gigi? Kalau saya mah pake punggung kaki.
Eh, servis kedua mesin dibongkar nggak? Karbu disetting ulang, matahari diseting ulang? Saya servis kedua di Jaya Sentosa Ciputat kok mesin nggak dibuka ya? Saya kalau service Mio mesin selalu dibuka… Kok aneh.
@Kang Kombor
Ok bro nanti saya coba ngebut kalo dah keluar platnya!!!!!saya br coba sampe 100 kpj itu juga dalam kompl tatut ada tetangga lewat ….. n kapan waktu bolehlah kita bersua…
@kang kombor
masa iya serpis mio mesinnya dibuka..??cover cvt-nya kali ah yang dibuka..??
Gw dah coba motor ini..Jujur aja niy motor worthed banget buat di miliki….Pokoke mantep dah..Kudunya AHM dgn Megapronya atau Yamaha dgn Vixion-nya yang notabene sekelas kudu hati2x tuw..niy India bisa ngamuk lo..neha..nehi..nehi..he2x
Di Semarang,
Servis 1, 3, 5 = ganti olie
Servis 2, 4 = olie beli sendiri…..
kalo di jakarta ato di tempat lain bagaimana….?
@211
kalo gak salah emang gitu deh..butuh banyak waktu untuk sekadar ganti busi doang…
@212
wiro sableng…
yoi bro anto, gw jga setuju, slama ini orang2x indo cuma liat dari brand nya aja. Kyk kmrn minggu ada arisan keluarga di rumah gw, sodara gw yg marinir yg baru plang dari kongo ikut pasukan garuda, dia liat motor gw trus nanya itu motor apa siy, gw bilang aja pulsar, trus dia bilang suzuki ya, gw jawab, bukan, tapi bajaj. Walah ko mau2xnya beli bajaj, mesinya gimana tuh, spare partnya gimana tuh, dll lah.
Ya udah tnpa bnyak gw jelasin gw suruh aja dia nyoba keliling2x. Trus selesai nyoba gw tanya, gimana om rasanya, dianya geleng2x kepala aja, gak mau komentar, cuma dia bilang “Udah ah nyobanya, ntar ketagihan, nih kuncinya”. Kunci siy dikasih, tapi dianya masih betah aja naikin tuh motor.
Pertanyaan2 di atas sama seperti yg kita sampaikan pada pihak BAI waktu kita diundang kmrn.
Saya coba kutip jawaban dari pak Reza kepala mekanik JAR & bro2 yg km nya dah di atas 5000an
*Gigi 1 dan 2 Pulsar pendek
Memang iya. Pabrikan awal membuat harus memilih, bermain di putaran bawah atau atas. Pulsar memilih bermain di putaran atas. Di gigi 3 baru nafasnya panjang. Setiap karakter ada kekurangan dan kelebihannya masing2. Apalagi pada saat gigi 1 dan 2 lbh banyak menyedot bensin.
*Mesin panas dan kasar
Pada awal km belom 2500an biasa terjadi. Motor dlm penyesuaian.Biasa ada bau2 seperti cat terbakar. Tapi lama2 akan hilang koq. Kalo kasar relatif jg yah. Mungkin knalpot Pulsar ga besuara jd suara mesin jd begitu jelas (beda dgn motor jepun). Bisa jg krn olinya. Kalo kita isi oli 1 ltr, trs motor kita standing parkir, biarkan beberapa saat, pada ukuran oli pasti kurang, coba tambahin 0,2/0,1 ltr lg. Pasti jd lebih halus. Oli standard menurut saya ga enak, pindah gigi keras. Mungkin yg dialamin bro mentengcity krn masi oli standard. Cara oper gigi pake jempol maksudnya dicangkol gitu loh, saya jg gitu he5
Buat motor2 baru oli kekentalan 15W (lbh encer) dianjurkan, krn oli yg lebih encer bisa lebih masuk ke sela2 mesin yg lebih kecil CMIIW
Produk dlm negri Enduro 4T (0,8ltr-beli 2bj) aku bilang sih dah OK
kalo susah netral semua jg gitu koq. Udh pake ntar tau sendiri biar gampang netralnya.
Semoga membantu ^^
BL4CK J4CK
B 6147 BLK
@216
Enduro 4T punya spek SAE 20W50 sama persis dengan Gulf,oli resmi Bajaj Pulsar,kalo pengen produk dalam negeri yang encer ada tuh Pertamina Enduro 4T Racing,SAE 10W40.harga wajar lebih mahal di kisaran 33 ribu.
@211
Kalau blok mesin nggak kali ya. Tapi mesin dipretheli dan dibersihin make bensin tuh. Nah, kemarin waktu servis kedua pulsar nggak dipretheli seperti waktu servis pertama di tempat ngambil dulu.
@213
Servis 2 dan 4 memang nggak dikasih oli. Saya make Enduro 4T biar pedagang untung dan bangsa(t) untung. Saya sih belum tentu untung.
@218
kan cuci karburator atuh kang?
wah..berlebihan kalo bilang bangsa(t),meski emang nyebelin,sudah kaya sempat-sempatnya korup.btw,kalo bukan kita siapa lagi,kalo tetap aja gitu.rame-rame pake produk luar negeri.
ente mah untung,kan pake pelumas apapun mereknya buat melumasi mesin motor ente…
@Kang Kombor
kang.. ane udah kirim alamat ke imel ente..
maksih sebelumnya..
btw… kalo plat pol motor jakarta digit pertama di 3digit terakhir “I” ada ga ya?? untuk daerah mana tuh…
Akibatnya apa kalo spek 20W50 diganti ke 15W50 …?
@221
secara teori durasi penggantian jadi lebih lama.
@222
masa iya, emang ngaruh tha.??bukannya kode itu adlh kode nilai viskositas oli..??
@223
tingkat kekentalan oli,bener…cuman kemampuan melumasinya jadi lebih baik ketimbang SAEnya lebih tinggi.
cuman gak selalu mesin bagus dikasih spek gitu.
mesin lama gak cocok sama sekali.
@224
hehehe, setuju..
jadi daya lumas bukan hanya dipengaruhin sama API/DONUT/JASO spek aja yah..??
@219
Kalau yang seperti itu masuk kategori bukan buka mesin alias buka cover cvt saja, berarti memang seperti itu. Maaf kalau salah.
Makanya huruf “t” dimasukkan dalam kurung, Kang Djenang. Ane jelas rugi karena beli. Coba mereka berkarya demi bangsa, mungkin saja oli bisa dikasih gratis ke saya.
@220
Alamat sudah diterima. Insya Allah besok saya kirim tapi nggak pake surat cinta ya! (Berlaku juga untuk Bung Nuvan di Semarang).
@all
jadi utk pemakaian oli mesin yg direkomended produk apa ya selain gulf standar dealer, kyknya sementara ini sih banyak yg memilih motul 20w-50 ya?
@alienhead
ciri2nya sama ya? “inspektur vijay” sy jg ada bau2 cat trbakar, trus mesin spt ngorok, kyknya blm keluar performa aslinya, msh “ngeden”
yah mdh2an stlh 2500 km performanya bs meningkat, seperti kutipan2 d atas
@maling dealer
sama bro, sy pas mo beli jg diinterogasi ama keluarga “kok beli bajaj?” tp setelah speak2 cantik hehehe, akhirnya mereka percaya juga dgn pilihan sy, bahkan bokap yg brdomisli d smg (maklum anak perantauan d jkt) akhirnya nglihat sendiri k dealer sana, at last beliau bilang “bagussss”
@226
bisa beli motor India,masa gak bisa beli oli Indonesia?
@227
dengernya sih gitu..tapi dari survei,ini beneran.cenderung ke Enduro 4T.cah semarang tambah akeh yo?
@226
Hehehe… yang pasti Enduro 4T yang saya pake bukan pemberian gratis dari dealer maupun perusahaan berlogo huruf “P”.
@227
Saya pake Enduro 4T tarikan lebih enteng daripada oli bawaan bermerek “Teluk” tipe “Bangga”. Maksudnya oli Gulf tipe Pride, xixixixi…
Mau pake oli merek lain rada ogah karena motornya sudah dari India, mosok olinya juga mesti dari Amerika? Itung-itung memperkecil bagian keuntungan yang dilarikan ke luar negeri karena routine consumables yang saya beli. Mulai dari yang kecil, mulai dari diri sendiri, mulai sekarang. Begitu kalau kata Aa Gym yang sudah nggak kesohor lagi karena dibenci ibu-ibu. Maaf OOT dikit. Dakwah nasionalisme nih!
@229
kang kombor.. bisa aja…
hwehehe..(pura2 dukung soale biar besok lusa sticker udah nyampe rumah…)
Kang kombor
di tangerang yah bro? wah kita kumpul nya di Fontana merdeka kalau malem minggu. kemaren touring region tangerang juga banyak anggota baru yang ikut. coba aja dateng bro, trus biar bandingin alus apa gak nya. waktu touing kemaren juga di bawa tuh punya pak wawan, yang udah bore up 400cc, udah ganti swing arm banana nya aprillia, tapi kayaknya ga di posting deh potonya di http://powertangerang.wordpress.com
bro jgn kebanyakan posting pulsar ah. ntar di kira kafemotor di sponsor bajaj lagi 😀
*** All Pulsarian ***
wah, smua pmilik lm resmi /calon pulsarian yg udah gak tahan ma PulsarNy,, ati2 aja,, ada wabah penyakit baru nih..
namaNy speciesNy “Teu SabarPiresus” (gak sabar)
-ciri2Ny, hanya menyerang pemilik yang lum resmi / calon pembeli Pulsar.
* STNK lum keluar,, pasti langsung menderita itu penyakit!!!
seperti saya nih tadi siang jam 13.00an di depan Istana Bogor 🙂
motor saya diikutin Pak Polisi dari Istana ampe Lapangan Sempur bogor.
kenapa??? karna LUM KELUAR STNKNYA nekat maen ke jalan guede. AkhirNy kena tilang T_T dua pasal. Gak Punya Plat Nomer+STNK jadi total smuah 100an ribu.
AkhirNy dibawa ke pos per3an jalan Istan ama polisi JAHAT (info: motor Polisi yang Trail kok gampang di pepet yach ma Pulsar?? apa persaAn doank??) trus ketemu Polisi BAEK, n dinasehatin bginih,
“adek, kalo motor lum punya STNK+Plat No, jangan dipake ke jalan raya yach!”
“yach pak, mogimana lagi, saya ada keperluan mandadak di kampus (Bo’ong ModeOn)”
yawdah, ade kena pasal berlapis. jadi total 110 ribu.
(-_-“) yach, saya gak ada duit segitu nih pak, lagian saya kan tinggal di daerah sini kok (Jujur nih), trus akhirNy cuman kena 1 pasal ajah 😀 55ribu, hehehe..
tapi yang buat malu mah, dikejar2 polisi dari Istana pe Sempur+berdebat di jalan raya ma Polosi JAHAT!!! juga karna motor saya “KILLUA” di “pajang” di depan jalan Istana Bogor yang ruamee banget lalu lintasNy.
Ok.. hikmahNy,, bila penyakit “Teu SabarPiresus” (gak sabar) menyerang anda, segera PAKAILAH PLAT NOMER PALSU!!! Biar gak di kejar2 kaya saya, hehehe..
* sekalian ralat,, Jika anda bertemu Motor bebek supra underbound hitam biru dengan memakai jacket PULSAR,, yachh, itu saya! Gak lagi2 dah ngelawan peraturan lalu lintas.. Ampunnnnnn!!
Buat yg pengin nambah pengetahuan aja coba pasti senyum kesel bangga seputar produk motor yg sempet di jual di indonesia silahken visit ke
http://www.xbhp.com/talkies/archive/index.php/t-2189.html
ga rugi deh
Ohh yach ada tambahan nich..
Paz sebelum dilepasin, tuh Polisi tanya, “ade, tu motor 30 juta / 20 juta??” truz bilang aja, cuman 16, 5 juta Pak. “ohh,, yang iklanNy ditembakin ma helikopter yach??”
hehehe, truz saya kasih tau aja kelebihan+perbandingan Pulsar kite kite, hehehe
@234
He aneh, itu orang India heboh sama motor yang dijual di sini, kita disini heboh sama motor dari India hihihihi……
@all
Ada yang udah denger yamaha soul? (OOT)
237..kmn aj bro….????abis gathering jrng nongol….dah mo ad 2nd gathering tuh…ikut lg yak….????
malam yang sepi.. masih memikirkan item pulsi , oh..kapan kau ada didekapanku..
*bener2x kena pulsarphobia
@ 239. telorasin.
sama bro.., sampai sampai ane semalem ngimpi naikin tuh motor nyampai kesiangan bangun nya.
jadi pusing nih mikirinnya…, kapan bisa nurunin tuh pulsy..
wah wah wah… bung ilham good succes….semakin ok aja kafe motor …good koment…..
233. bHell – Agustus 15, 2007
mirip tuh, police dapet info dari samsat di negeri Mimpi…
Gini pembicaraannya …..
Samsat Republik Mimpi : mau saya kasi tau cara dapet uang haram tambahan ? kemungkinan besar “dapet” deh…
Police Negeri Mimpi : gimana tu caranya…?
Samsat Republik Mimpi : kalo ada motor kinclong, item, gede, dan ada tudung lampunya…. buru buru deketin….
Police Negeri Mimpi : Kenapa ?
Samsat Republik Mimpi : itu motor namanya Pulsar… STNK sengaja kita bikin lama keluarnya, karena dealernya gak mau pake fulus extra….. trus biasanya pemiliknya nekat pake sebelum STNK keluar….
Police Negeri Mimpi : O, Ya…?
Samsat Republik Mimpi : Iya, kemungkinan besar kalo terlihat baru pasti ngga ada STNK tuh, langsung aja tangkep kenain pasal berlapis…. tapi jangan lupaa… 30 % buat gue yaaa….
Police Negeri Mimpi : So Pasti laa…. ditunggu info selanjutnya, yaaa…
hahaha.. aya aya wae.. Ternyata tu pi\olis udah kong kalikong yeeeh.. Kembalikan uangku!!!
Ayo Ayo.. yang punya pulsar n lum dapet STNK+Plat Nomer, kita jalan2 yuk, menyambut kemerdekaan negare kite.. saratNy, gak pada pake Plat Nomer.. Mauu??
GW SETUJU.. GW SETUJU ….GW SETUJU GW……………………SEEEEEEEE………….TTTTTTTTTUUUUUUUUU…………..JUUUUUUUUUUUUUUUUUUU. bHell biar kompak yach menyambut KEMERDEKAAN…. NO STNK NO PLAT….. kan “”PULSAR MEMANG BEDA”””
@B hell, allo bro ane juga dari Bogor plat no ane F 4134 AV, kita sekarang kodar di depan kantor walikota bogor minggu jam 7 pagi dan sabtu jam 7 malam. ditunggu disana kita saring segala sesuatu disana.
@mentengcity, bro mana berani pa polisi nangkep ente, bisa babak belur di periksa tuh polisi. Perpindahan gigi keras mah cuman setingan kopling doank. minta pa Adi di JAR TAJUR beresin aja.
bro Nuvan, bukan polisnya republik mimpi kayanya bos, tp negara tetangganya republik mimpi. hehehe, lucu bos…
@ all, gw pake oli motul ester 5100 15/50 mesin enak enteng.
@ nuvan lo masih sibuk ? gw tunggu di room boncu ya he he he salam buat orang semarang
Pyuh.. setelah skian lama deg2xan..akhirnya ane tesride tuh pulsar, bukan di dealer tapi temen ane rela pinjemin.. walhasil,
kayaknya komen sampeyan2x ini berlebihan deh.. maaf ya
tapi gigi 1 dan 2 ko pendek amat ya..? juga sensitiv banged tuh cungkil persenlingnya, cuman kesengol dikit udah pindah gigi.. untung aja ga brebet.
overall mesinnya galak emang.. tapi ga seperti yang ak impi2xan
tunggu setahun liat aja apa ada problem lebih lanjut sambil mengintip forum,milis dan kafemotor tentunya.
*rider thunder125
@all
kemaren sore beli Oto Plus ada artikel yang membahas soal lamanya pengurusan STNK utk motor CBU, rupanya dokumen yang dibutuhin cukup banyak dan prosesnya lebih ribet, bisa nyampe 2-3 minggu ketimbang motor rakitan dalam negeri yang cuman butuh waktu seminggu doang, berhubung pulsar masih CBU nggak heran deh kalo waktu tunggunya jadi lama soalnya diurusnya motor-permotor tergantung transaksi penjualan 😀
@ telorasin, pulsar temen ente udah service keberapa ? klo baru service 1 emang lon di seting ulang bro. mending lo test punya dealer. atau klo di jakarta maen ke TAMSUR depan rumah dinas gubernur.
pulsar item ane gigi 1 lumayan lah setelah di set 1 gw bisa nyampe 32 km/jam. Tapi pilihan tetep ke ente jangan terpengaruh omongan orang. gw beli pulsar tanpa denger omongan orang laen. Gw beli motor ini soalnya motor gw yg lama di kejar orang bea cukai hik hik hik.
@ gio
hayo lah.. kita rame ramein jalanan indonesia dengan NO PLAT NO STNK (hehehe) biar di tilang juga rame2 😀
Oh yach, padahal paz kmaren saya kna tilang, saya pake KARTU SAKTI loh!! (kartu nama Pak Polisi Kanit Reskim Bogor, dgn pangkat yg tinggi) ehh, tapi saya dibentak2, “saya juga punya banyak kartu nama” kata Polisi Jahat,, hehehe, yawdah saya nurut aja di gelandang ke pos depan per3an istana. Jadi maluuu..
@ bony
Okeh boz, shiap!!! btw, hari ni gak ada acara muter bogor kah??? hmm, tp pasti rame yak ma pawai TNI+ABRI+POLISI+Masyarakat.
wakzz, dah rame pulsy mania, betewe pada pernah dengar (ArMot) arisan motor pulsar ???
@komandan nuvan : ada liburan 3 hari mo pada pingin touring ke mana? gw pulang jateng nti malem
Ah..takut akh…kalo rame-rame dijalan pake PULSAR kasihan nanti ODONG2 bisa sirik abissss
Bener2 kena virus baru nech (si bohay “pulsar”)
Tadi pagi pas ane berangkat gawe dari grogol ke cawang…!
pas dilampu merah, sebelah kanan ane ada pulsy item (+plus box belakang merk givi), mata ane melirik (“takut ketauan mupeng-nya”)
kuning… hijau…
Westttt (nyaris tanpa suara)…. melaju….dengan pesatnya si pulsy…! ada kemacetan di depan kampus untar-1, berhasil ane ngedeketin lagi si pulsy, weleh…
Bener2 tuh motor MANTAP ABIS…!
KAFE MOTOR = dunia bikers pecinta modifikasi..menurut ane sech PULSAR ga harus dimodifikasi, dari lahirnya aja udah MANTAP (walau lum NGAUNGnya SERIGALA Acha-acha ini ^_^)
Terus terang perdana muncul nech motor waktu launching di ITC roxy mas ane liat2 dan salesnya tanya2,
Sales = pake motor apa skrg pa?
Ane = pake supra empit (versi ucup)
Sales = ganti aja pa’ pake ini (PULSY, waktu itu dipajang warna merah dan hitam)
Ane = sambil “mupeng” hehehe wong empit aja lum lunas masih bersuara “dit.. dit… dit.. (kredit maksudnya)
Sales = boleh minta nomor hpnya? (setelah nyatet dia ngasih brosur and kartu namanya)
Ane = boleh, ya ud… ane pulang!
Dirumah tuh brosur diliat lagi-diliat lagi…
Kapan yach bisa nunggangin si “BOHAY MANTAP”??? minta do’anya aja dari bro2 muanya moga2 besok2 ada rezeki nomplok dapat 20jt gto, 16.5jt buat tuker ma “sibohay” sisanya buat beli stok bensin buat 5 tahun ke depan hehehe.. kan sibohay irit.
thx bro muanya!
“yg lagi ngidap sibohay”, Peace
Cuman 3 hari selang artikel ini udah ada 250 postingan??? iki piye..
ArMotSar (nambahin dikit :-D)
apa perlu kita konvoi di Istana Merdeka tuk myambut kemerdekaan??? :kompor mode on:
***HIDUP INDONESIAKU***
ayoo ayoo..
enam blas juta setengah saja
enam blas juta setengah saja
dipilih dipilihhhhhh..
bunus Sharuk Khan + Tuan Takur..
dipilih dipilih..
Merah Item Biru Silver,, ayoo ayoo.. Pang laris!!! 😀
(oh iyah, kata bung Ilham kaga boleh jualan :-P)
257. bHell ,
tawa gw baca comment lw 🙂 doain yach gw bisa ambil 1 biji pulsy aja, tengkyu 😀
@bhell, sutiker kartu nama gak musim sekarang. sekarang musimnya loby sambil gertak. he he he. but pa lokis di bogor ama jkt seh jarang nyetop kendaraan ane. Triknya gini lo pinjemin seminggu tuh motor ato mobil ama sodara yg polisi biar temen ama jajarannya tau he he he.
copy paste aja yach..
Inspiring Confidence
bro,.. all pulsarian,
aslinye gw gak tahu tuh soal teknis mesin, referensi pengetahuan gw tentang berbagai keunggulan pulsar gw terima dengan tulus (feeling guwe) bahwa nih motor pasti motor bagus dan hebat.
nah pengalaman gw pake nih pulsar bro, mang bikin gw geleng2 kepala(kagum dan takjub)dengan kinerja dan tenaga pulsar.
exhaustech nya bro, mang bukan sekedar tempelan tulisan diknalpot yang bikin tambah gaya doang, tapi pulsar exhaustech merupakan Power Booster yang sebenarnya.
Dengan exhaustech itu biker/rider pulsarian gak perlu takut kehabisan tenaga waktu mo akselerasi atau juga bila sedang menghadapi medan/jalan tanjakan. bisa dikatakan dengan exhaustech, pulsar selalu memiliki tenaga cadangan yang bisa dipakai kapan saja dan gak pernah habis bro.
gimana cara memanfaatkan exhaustech tersebut ?
caranya simple banget bro, ternyata cukup dengan memainkan tuas kopling dengan kombinasi bukaan/putaran gas.
dengan sedikit latihan dah pasti loe bisa deh.
trus terang dalam pemakaian harian didalam kota sperti ketika pergi ke/pulang dari kantor or sekedar rolling thunder maka gw juga gak bisa leluasa memanfaatkan dan merasakan Power Booster itu. nah ketika kemarin (3-4 maret 07) gw dan beberapa temen pulsarian jalan2 santai kepantai selatan, bertolak dari bogor,rangkasbitung, malimping, pelabuhan ratu, cikidang sukabumi dan sampai lagi dibogor., gw baru bener2 bisa memanfaatkan dan merasakan sepuas2nya exhaustech-nya pulsar.
kondisi jalan yang kita lalui sangat beragam bro, dari aspal mulus sampe offroad, dari jalan landai lurus dan berkelok sampai tanjakan-turunan serta tikungan yang ekstrim, smua dengan mulus dan entengnya dilalap pulsar. Dasyat ! itulah kekaguman gw ama nih mesin pulsar. coba bayangin aje bro,.. ketika gw melibas banyak tanjakan, posisi persneleng malah sering di gigi 3 bahkan 4,.
Kok bisa begitu sih ? nah ini die bro, disinilah peran kepiawaian kita memainkan tuas kopling dengan kombinasi bukaan/putaran gas itu mengambil perannya. ceritanya begini,.. jadi ketika terasa putaran mesin sperti berat (gigi 3 atau gigi 4) saat menanjak, gak usah / kita gak perlu segera oper gigi ke gigi rendah, cukup tarik handel kopling dan putaran gas diturunkan lebih kurang 1000 rpm kemudian dilangsung lepas kopling (agak berirama) berbarengan dengan menaikan rpm,.. wuih itu laju motor seperti dapat dorongan layaknya kita melakukan oper gigi ke gigi rendah. Asli bro, dahsyat !,
klo kebetulan bro pulsarian dah juga bisa ngerasain juga ya,. sukurlah. tapi klo belum pernah ngerasain tuh power booster, sekali-kali praktekin dan rasakan kehebatannya…. Very Happy
ato besok klo kita pas kopdaran coba-coba praktekin bareng aje kalee ye. hiks hiks norak amat sih loe Nang.
gak salah pilih bro, Pulsar mang Dasyat !
Keep Brotherhood & Keep Confidence
See You on the Next Trip
_________________
Keep Brotherhood & Keep Confidence
Anang
SilBoost Rider
B 6119 TJR
258. re-wondo – Agustus 16, 2007
tuh bro.. info yang sangat menggiurkan..!!!
ywdah, SEMANGAT yach, soalNy ni barang pang laris nech.. hehehe
pulsar menggila, yang make pasti orang gila:D hihihihihi
beli knalpotnya aja bisa ga ya?
*sambil ngarep dapet tenaga sama ma pulsy
ehhh si desi cantik ikutan ngobrol ama orang gila ( katanya )..
xixixixi… jangan jangan…?
coba kita lihat komparasi sederhana ini :
tiger = 16.5 hp di 8500rpm ,200cc >< Pulsar 16.5 hp di 8000 rpm, 180cc
kyaknye anak SD juga bisa ngerti deh mane yang lebih bertenaga, lbh cepet tarikannye. (sedikit betot doang pulsar dah gak keliatan)
trus terang bro , Pulsar mang buat pembeli rasional dan bukan buat pembeli irasional
(@hipnotis@hipnotis@)
@262
kalo gw beli apanya? ah…nunggu kiriman dari luar pulau ajalah…
gw pingin ikut jadi penggembira pada touring2nya pulsar baik Pulsarian ataupun Power, soalnya gw ggak bisa aktif jadi anggota krn udah didaulat ame temen2 kantor, bisa ggak gw ikutan event2 Pulsar, ATAUPUN EVENTnye kafemotor (Boleh khan Bro Ilham ) dgn email gw iecc_kpu@yahoo,co.id atau 085921781341.
B 6143 KLG, IRENG WOLF
263. jangan-jangan apa? ikutan gila gtu… yg gila ya gila, yg waras tetep waras
mestinya jangan ‘menggila’ khiasannya terlalu berat, kebanting motornya malahan:))
menggila=mengamuk
nah bisa jadi ‘pulsar makin mengamuk’ :Dhihihhiih (aneh yah)
terlalu berlebihaaan.. deh
haii desi.. mu dibonceng gak??? hehehe
(tapi jangan bilang2 yach, ntar pacar ane marah :-D)
@ bHell..
Teruskan di explore pulsarnya bro……
@ Re-Wondo..
Di Jateng lewat semarang ngga…? cuman lewat ato mampir….?
@ desi_cantik
kayaknya lebih cantik ambar deh…… ( duullll…, weduuull….??!!!)
@ bony
ngga kuat hati ini deh bro nolak undanganmu terus… tapi apa daya deadline di depan mata….
@ Odong
speechless…….
@ all pulsar lovers
kalo pujian-pujiannya selangit gitu ntar kalo pulsar jadi pasaran gimana….?? heheheeee…… Ya Jelas Ngga Pa Pa To Yaaaa….
nek gak pernah ngrasake pulsar yo emang gak iso ngomong..
meneng wae..penasaran..
arep komen gak ngerti…
arep tuku gak ono dealere
arep njilih gak ono sing rilo..
arep-arepan thok…
@238. nathan – Agustus 15, 2007
Sibuk bro, gue ngajar di sekolah baru, disini gue pegang dari SD sampe SMA. Terus sampe rumah pasti uda malem, da ngantuk & cape. Tapi kadang-kadang masih suka ngasi komen kok.
238. nathan – Agustus 15, 2007
Soal gahtering, kalo ada lagi gue sih mau banget ikut. Moga-moga pas second gathering nanti gue uda punya pulsy heheheh…
wah…gw doain deh cpt pnya….gnti mtr gnti boncenger kah…???haha…kiding bro
@all
bisa dilihat trend-nya?
desi datang,tapi ada yang menghilang…
tebak siapa?
desi cantik come to papa sini..
kamu ga bole gaul ama yg gila pulsar ituh yah.. mrk ituh makhluk primitif.. barbar.. kamu bisa diperkosa nanti..
besok kamu papa sekolahin di eropa aja deh biar tau motor bagus itu spt apa..
@274
kemarin dah sempet mau ngomong kek gitu juga deh gw, eh keduluan hari ini ma om giri..
yak, analisa yg bagus om…
@274. girifumi – Agustus 16, 2007
om giri sendiri….
@odonk2
Waduh… Odonk2 sudah merambah sampai kesini..
@Nuvan,
lewat selatan bos, solo masih bablas, mayan libur 3 hari
270. karaba indah
orang mana mas? kalimantan ya??
Sori bos Nuvan, saya telat kasih komen :
1. benar kata bos nuvan, kafemotor membuat orang berpikir balik 360 derajat tentang pulsar (from nothing to something)
2. mas, ndak bener tho diler BSA semarang bilang kaya gini?
“…Terlihat dari kuisioner pada acara konsumen gathering bulanan yang banyak menyebutkan bahwa para konsumen mendapatkan info tentang Pulsar adalah dari internet (KafeMotor),…”
kalo emang iya perlu di follow up nih, sapa tau mereka dapat info dari yhanuar hehehhe
3. makasih, thanks, maturnuwun sama mas Ilham yang udah bikin kafemotor, berkat mas Ilham, beberapa pengunjung kafemotor ambil Bajaj Pulsar… (kapan2 kalo main ke semarang mbok ya mampir ke dealer mas…)
4. Ayo…ayo… yg belum ambil pulsar segera ambil gih… terutama yg ada di kawasan Jateng DIY ( call aja yhanuar 08562680726)
maaf mas Ilham, saya numpang promosi lagi
Hidup Kafemotor Hidup Pulsar……………
ni tread bikinan sales yah, ko komennya kaya sales yah
kya jualan gtu
@yhanuar..
Neng Jogya ono dealere..durung Mas…Nek wis ono ngendi alamate
soale adikku wingi takon aku …. FU arep tak dol .plat Depok wulan wingi pas maen neng Jakarta nyobo bedhez_irenk jarene lebih yahud …….ketimbang FU 150
bedhez_irenk itu apa mas,
@279
eh mas Suwondo,…piye Pulsare, matab to?
@ 283
Mas mengko nek wis ketemu aku dikabari yo mas.., aku yo pingin j
aku nang bekasi cuman pingin nggo plat jogja….( men ketok ndesone )
nek nang jogja regane piro yo mas, podo kene ga yo …?
@maling_dealer
itu nama pulsy…ku mas
283. Kustiyo
wakz gw gak irenk bro
285. karaba indah
Top markotoB, piye arep nyilih?
mengko bengi tak nang omah?
@ Bos Ilham,
boleh gak saya bikin artikel pake boso jowo, commentnya juga harus boso jowo, orang suriname juga biar ngerti, sapa tau di sana blom ada pulsar
@289. re-wondo
Ngak setuju, coz gw ngak ngerti boso jowo
masa tinggal nya di jowo ko’ ga reti boso jowo
yo sthik sthik bro…., sopo reti entuk gebetan anyar wong jowo
286. denbagus
plat Depok ( Cimanggis ) Den ….dudu depok ( Sleman ) sorry… bro pake bhs kathro…ben ra lali …karo jawane….
@ 280. yhanuar – Agustus 16, 2007
Saya senang dengan KotaPixel kang, unik dan lucu. Saya juga senang bro kerja di sana… Sama saja dengan saya, kita menjalankan kewajiban atas apa yg kita ketahui untuk diri minimal, dan untuk orglian untuk dibagi…
@ 289. re-wondo – Agustus 16, 2007
Monggo kerso, Kang
@290. maling_dealer,
mas maling, blajar boso jow ben ngerti, touring nang jow mas, hawane adem, ayem, tentrem uenak mas
@ 294
matur nuwun ya kang ilham, sampeyan apikan juga ya 🙂 nanti tak minta ide ma mas nuvan
295. re-wondo – Agustus 16, 2007
idenya…? lagi buntu.. program error…!!! dari tadi muncul gini….
cant get data pemilik saham, You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ‘TT”” AND P.ID_Person = E.ID_Terkait AND E.ID_Badan_Usaha = 8775238’ at line 1
jam 5 yen ra iso keyboard tak banting…!!!
kecewa , sampe ra sempat ngoyak komen no 2000……
padahal wis tak incer seminggu kepungkur lho…!!!
FOR ALL
SORyy….SORyy MO nanya…ada yg udah pernah ganti pelek
yg LEbih GEDE ngga bwat pulsar (depan & belakang)
Plizz infonya yaa>…N harganya berrappa…???
Khusus tuk kawasan DKI dan sekitarnya??
(terimakasih….> SORyy dah ngebet nih ganti ban GEDE)
pake pelek merk POWER aja bro, temen2 kebanyakan pake merk itu yang ganti ban gede. buat yang 400cc aja masih kuat.
@mas nuvan
forum ini ruame pol, baru 3 hari dah 300, bayangkan andai 10 hari lagi 🙂 cuakep bos,
gw juga pingin nulis tapi pasti gak akan serame ini,
betewe kibor jangan dibanting,
gw aja ini bela2in ngenet setelah pulang kantor 😀
w0w 300 nich..
Btw,ad yg tw knp lampu blakang LED pulsar kok bs ad yg gk nyala y? Perasaan kl LED it tahan lama d..
ga tau mas.. apa PLN sedang down? hehehe..
dipilih dipilih.. enam belas juta saja enam belas juta saja..
ayo ayo dipilih dipilih..
(tuh bro yhanuar, saya bantuin promo)
pang laris..
Pulsar 220 DTSi vs Hero Honda Kharizma
mau???
duh, kok jadi wa aja yang jawab (hehe, lagi semangat)
jadi mu punya Pulsar 220cc DTSFi nich..
ngutip blog indihe
http://indian2wheels.blogspot.com
ni picNy:
DepanNy kaya cbr yach.. cakep tuh si “shak ruk khan” hehehe
ni 200cc:
dah malem nih.. tp tanggung bntar lagi ada yang ultah.. My Indonesia
Met malemm all…
(mo ikut pawai di jalan bogor males ahh, ntar kna tilang lagi) cabe dech..
mnurut ane kayanya yang 220 fairingnya nanggung, mending di bwt full aj 🙂
Hore.. MERDEKA INDONESIAKU!!!
di semarang komunitas pulsarnya apa sih
aku udah pake hampir 3 mingggu kok belum pernah ketemu pulsar di jalan yah (semarang)
tapi pulsar lumayan enak kok
@ss
Tu.. Ada anggota-nya.. Si Nuvan tuh…
BRO..BRo Semua
gw pengen ganti V-LEK LEbar>…kira2 MErek apa ya? N typenya apaan? yg langsung pLEk di PUlsar( swing arm) tanpa harus Utak-atik lagi>.. Diatas ada yg Nyaranin merk power tapi tuk motor apa? (thunder, tiger, atau apa? soalna gw yakin KLo resmi tuk pulsar kayanya Blon ada)>….
PLizz informasinya yg Jelas N komPLit >..OChe
….HAyuuu yg dah ganti V-LEk
MERDEKA !!!!!
cuman itu toq!
AYO PADA IKUT LOMBA SONOH…
@ Bung ilham
Mas, kaga buat judul edisi kemerdekaan nih??? hehehe..
gue mau nanya apa pulsar bakal naik harga, trus apa bunganya juga akan turun tu?coz yg ane tau khan bunga 2,5%.. maklum duit lagi cekak.
@ Attar_boy
yeh di bilangin, temen2 POWER Tangerang rata-rata yang ban nya di lebarin, ganti pake velg merk POWER juga. langsung nge plak ama arm nya. arm nya udah banyak yang di ganti juga kok, bahkan udah ada yang pake banana nya aprillia, monoshock. makanya join to the club bro ! 🙂 MERDEKA.
@ Attar_boy
POWER <== Pulsar Owner
ada juga velg merk Power
nah banyak yang ban nya Pulsar Owner di lebarin pakai velg merk Power. kok jadi gue yang bingung.
@reza
LED emang tahan lama, asal masih dalam tegangan kerja dia.
Kayanya LED yang dipasang di motor banyak yang gak tahan lama, sering liat LED si handgrip F1ZR yang mati. Mungkin karena di motor tegangan listrik gak stabil, tergantung RPM. Mungkin juga karena LED buat lampu rem bekerja dalam 2 tingkat tegangan (redup dan terang), jadi tegangan yang masuk ke LED berubah-ubah.
Dulu gue pernah bikin LED meledak, gara-gara dikasi tegangan 30 volt yang harusnya cuma 1,5 volt (lupa dikasi resistor).
@opick
Soal naik harga kayaknya itu pasti, cuma gak tau kapan. Tau sendiri kan harga barang naik terus.
Soal bunga yang 2,5% itu per apa? perbulan? Kalo gue itung-itung yang buat pulsar, kalo kredit 1 tahun bunga antara 25-35%, kredit 2 tahun bunga 45-50%, kredit 3 tahun bunga 75-85% (bervariasi karena beda lesing).
Bunga ini bukan pertahun ato perbulan, tapi persentase terhadap jumlah yang kita pinjam. Misal uang muka 6,5 juta, pinjemnya 10 juta. Kalo dibayar satu tahun total harga motor jadi 19 juta, jadi ada penambahan 2,5 juta. 2,5juta ini 25% dari 10 juta yang kita pinjem.
Kita rugi banget kalo kredit sampe 3 tahun. Jupi z gue harga 12,4 juta. Bayar 35 x 520rb + 750rb UM = 18.950rb. Jadi ada penambahan harga 6.550rb. Bunga +/- 56%. Setelah 3 tahun harga jual kembali cuma 6 juta hik hik hik….
@rizky
Kalo bingung pegangan bro. Hehehe sepertinya nanti kita akan bertemu…………….
MERDEKA!!!
Motor boleh PULSAR tapi oli mesti pertamina, cintai produk Indonesia mulai dari diri sendiri sekarang juga. MERDEKA!!!
Hidup INDONESIA
Hidup PULSAR
TAPI OLI MESTI INDONESIA
li********g
gw jatuh cinta berat sma PULSAR,… gw suka krn paduan semuanya : Gaya, Kenyamanan, Safety, Speed, Ketahanan…. itu sebagian yg dah gw rasain 3 bulan bersama si Chemonk pulsar gw.
Pulsar terlahir dari sebuah bangsa yang bangga terhadap karya bangsanya sendiri… dan gw hargai itu… untuk itu Pulsar gw kasih Oli PERTAMINA… ENDURO 4T. Kwalitas Oli terasa bagus banget… malah lebih bagus dirasainnya daripada Oli-oli merk luar yg sudah terkenal…
CINTA PRODUK NEGERI SENDIRI..!!!??? HARUSSSSSS….
Salam Biker
Pulsar Rider
Kemarin gue parkir di gajah mada seblah-seblahan sama pulsar merah. Dalem hati berharap moga-moga begitu gue balik ke parkiran motor gue udah ketularan jadi pulsar……
@300. Reza – Agustus 16, 2007
kok bisa mati yaa…? baru denger tuh…. ke dealer aja..garansi listrik 6 bulan kan….
@308. ss – Agustus 17, 2007
di semarang ==> Pulsar Community
coba kontak sekretariat deh… di 08121313734 dengan senang hati akan membantu…
@elkosith
Emang LED bisa meledak???
Si tai ngomong masalah apaan sih??
@wyren
Gak meledak sampe pecah brantakan, tapi ada letupan terus bau hangus, terus dalemnya LED gosong gitu. Rumahnya yang dari palstik sih utuh. Cukup la buat bikin kaget hehehehe
JUAL PULSAR BARU DIPAKAI 1.5 BULAN 13.2 JT NEGO LIHAT AJA DI BEKAS COM TGL 18 8 07 ENTAR DIKIRA PROMOSI AND DIMARAHIN SAMA MODERATORNYA !!!! PISSS DAHHH
Sharing dong… kenapa dijual….? BU ato apa…?
aku mau dong… 8jt aja mau ga?
klo mau, tar aku kasih bonus deh:)
Vixy apa Pulsy ya?
(** Menghitung kancing baju… **)
@331
PULSY AJA
@ Om Emanuel…..
lebih baik silahkan di tes ride dua duanya Om…. kan bisa lebih yakin nanti….
@331
Ups, kayanya mas bro lagi pake kaos tuh, gak ada kancingnya hehehehe…………
@elkosith
tp kok ak gk pernah liat lampu blkang jupi z yg LED it putus y.. Waktu ak nany k org bajajny,ktnya it krn motorny sering melewati jalan yg rusak sehingga lampu LED yg gk bs menerima guncangan itu putus d.. Tp bukanny shockbreaker blakang pulsy it empuk dan mumpuni menahan hentakan.. Jd bingung nich..
@nuvan
bukan pulsy ak,tp pulsy yg rata”ak liat djalan..
Klo ganti lampu LED gtu bengkel pinggir jalan nyetok kaga ya? repor juga pas jalan jauh ( touring red ), pas malem pula.. bahaya., bisa disundul bus DOA IBU
@reza
iya, yang jupi z baru jarang yang gak nyala, tapi gue uda pernah liat yang gak nyala atu-dua LED. Kalo guncangan kayanya gak masalah ke LED deh, soalnya elektrodanya ditanem didalem plastik, jadi gak mungkin geser. Kakinya pun pasti disolder, kalo karena guncangan solderan copot, payah banget dong solderennya.
Mungkin juga sebenernya yang rusak bukan LEDnya, bisa rangkaian kontrolernya, bisa perkabelannya. Kalo mau jelas sih mesti dites per kasus.
gak asik klo gak ngenet di kantor,wekekekkeekekekek
OULSAR ADA YG WARNA UNGU?????????????
paling warna orange bro, itu juga yang limited edition.. warna ungu kayaknya yang WS deh.. itu juga CMIIW
atau cat ulang tuh??
Wah kayaknya gue katrok ya, sampe hari ini gue masi kaga tau maksud dari CMIIW. Bisa kasi pencerahan?
@338
Gue tebalik, paling enak ngenet di rumah, santai, ide mengalir lancar, komen jalan terus hehehehe. Kalo ngenet di sekolah rasanya kurang nyaman.
343. elkosith
kalo ngenet di kantor, aksesnya cepet, di rumah pake XL lumayan lemot
@elkosith
CMIIW….correct me if i wrong……CMIIW yaa…
@elkosith
CMIIW –>sepurane cak nek salah hehehe
Abis nonton GP …. Ducati suaranya kaya gini…..
Ston…ston……stooon……..neeeerrrrrrrr………………
Setelah itu kita pertemuan Pulsar Community yang dihadiri 14 PRIDE Semarang (Pulsar Rider Semarang) dan Infonya seperti ini….
TOUR and PROMO
Pulsar Community ke Jepara dan Kudus
Minggu 26 Agustus 2007,
Berangkat dari Dealer Majapahit Semarang pk. 06:00 Wib,
rencana sampai Semarang lagi jam 20:00 Wib
Info Pendaftaran :
Bro Edi, Pulsar Rider # 004.
HP. 024 7033 1134
Email : pulcomm@yahoo.com
mohon bantuan dapat di infokan ke temen temen yang blom tau yaaa…
Makasih……
Kamis – 20.30..
Buka cover pulsar. ups.. dibawah lampu pijar, titanium terlihat tak terlalu istimewa. Standard tengah dipasang, nyalakan mesin..km=0, bensin..kayanya cuma dikasih satu liter(dealer pelit ya..?).. lima menit kemudian masukan gigi1.. biar bisa lari ditempat..(dikira mau SKJ kale..). Kira2 sepuluh menit ban berputar dengan kecepatan konstant.. Selagi pemanasan.. liat2 body.. ternyata stang ga lurus.. jangan2 mekanik terlalu buru2 waktu masangnya. tanki… las2an bagian depan terlihat miring tidak rapih. ups.. bener bro’s.. bau cat terbakar.
Dengan doa keluarga.. untuk pertama kalinya pulsar menyentuh aspal jalanan.. masuk pom, isi pertamax.. waduh..waduh.. ko nyampe 17,1ltr (hwehe.. biasa isi kirana 18ribu udah bleberan ke mana2..). lanjut… ketempat janjian(daerah cibiru-bandung) ama temen yang bersedia ngawal..
huh.. akhirnya datang juga temen ane.. (bawa si bungsu dari keluarga yamaha..)setelah nunggu lumayan lama. Ngobrol bentar sambil ngabisin sebatang rokok. wuih.. udara mulai terasa dingin.
Kamis – 21.30
Dengan tinggi kira kira 175an.. (ga tau pastinya..udah lama ga ngukur TB) dan berat 67kg.. ane bawa boncenger dengan tinggi kira kira 8cm lebih pendek dan berat 10kg lebih ringan.. begitu ban nginjek jalanan.. bejek gas ampe pol.. gigi1.. cuma lari ampe 15kpj.. gigi2.. 25kpj.. dan seterusnya.. 102km perdana pulsar cuma bisa lari sampe 88kpj (tergangu laluintas yang masih agak rame juga kali ya.. btw, v-xion tangguh juga ya.. kayanya handlingnya lebih mantep (ya jelaslah… stang pendek, posisi lebih membungkuk.. asik buat karakter jalan dengan banyak tikungan..). Setelah istirahat di daerah nyalindung kurang lebih 15menit.. (boncenger komplen uy.. jok belakang tipis, katanya duduknya panas..) setelah diperhatiin.. iya juga seh.. maapin ya.. trus doi bilang “ga papa a’, untung shoknya empuk bgt..”(hwehe..kelakuan orang Indonesia.. ada apa2 tetep bilang “untung”…ga papa juga kali ya.. ciri orang bersukur).. ups.. ane ga perhatiin tuh.. terlalu fokus ama mesin. padahal jalanan lumayan bergelombang tuh..
Masuk jalanan lagi waktunya geber abis.. wow.. aneh bin heran.. gigi1 bisa nyampe 30kpj..(kepaksa bejek abis, v-xion udah lari duluan.. jalanan gelap bro.. takut sendirian, apalagi bawa anaknya calon mertua) masuk gigi2, gigi3, gigi4.. udah bisa sejajar ama temen ane..
“exhaustech”.. yup.. ane baru ngerasain manfaatnya.. tanjakan ga perlu turunin gigi.. tarik kopling, turunin gas, trus lepas kopling sambil tarik gas..lumayanlah.. jadi gampang nyalip bis malem yang bawanya agak kaya orang gila.
Lampu sign..(bener ga sih tulisannya begitu..??).. bikin repot juga ya.. terutama kalo kendaraan lagi lumayan rame. pengen ambil kiri.. ga jadi trus ambil kanan.. harus geser tombol 2kali..soale kalo sekali malah mati.
Mulai dari 95kpj.. ada suara kaya bunyi plat bergetar..(tert…tert….)tapi getaran di tangan masih terasa nyaman..
Engine break..(yang ini bener ga tulisannya…??maksud ane nurunin gigi buat bantu rem.?) perasaan ane ban belakang terlalu gampang slip kalo di pake buat engine break.. sampe akhirnya ane harus nahan ban slip kira kira 20meteran.. ceritanya ada raja jalanan(angkot..kata orang bekasinya kuasi) keluar dari gang, ga pake lampu pula.. (ato cuma pengaruh ban standart ya bro’s..??) terpaksa gigi turun ke gigi2.. ban slip… ciiittt…. eh.. boncenger ane sempet2nya pake bilang “a’.. lamar neng dulu, jangan nabrak dulu..” tiba2 kepikiran bantingin motor ke arah kanan…ngeliat ga ada mobil dari jalur berlawanan.. bejek gas, ngeduluin angkot masuk jalurnya.. pfuhh.. alhamdulillah.. selamat.
Bro’s yang pernah lewat jalur ini.. pasti tau kan yang namanya daerah tomo… gelap, jalannya mulus(abis di betulin kali ya.. biasa menjelang lebaran..) tapi dengan karakter agak menikung dan banyak jalan mendatarnya… dijalur ini pulsar mentok di angka 115kpj..
Wuzz.z… ada motor warna merah dengan buntut kecil nyalip ane dengan mudahnya.. kejaaaaarrrrr…. mumpung sepi.. ayo.. ayo.. ngeng.. ngeeeng… buru.. cepet…. tapi ko ga kekejar ya.. setelah beberapa saat, ketemu lagi dan ternyata… FU rider.. (two thumbs.. for you..)
Kamis – 23.45
Nyampe cirebon, ups… mesin ga terlalu panas kaya motor2 yang dulu ane pake(ko bisa ya…?)
Jumat, Sabtu, Minggu Siang cuma jalan2 dalam kota aja..
Minggu – 17.00
Lewat jalur Pantura… perasaan udah kenceng.. ko gampang banget di salip ama scopy ya..? (lebih lincah di lalin rame..)
disinilah ane baru ngerasain canggihnya shock belakang pulsar.. empuk, stabil.. mantep abis..
di jalan ketemu ama rombongan Thunder.. tet..tet.. klakson 2kali.. baru deh ane duluin.
pfuuh… 459km udah ditempuh.. pertamax masih ada sisa 5strip.. cuma rem belakang udah lebih kerasa agak dalam nginjeknya. ane belum sempet review secara detail motor ini.. cuma yang pasti.. begitu datang, punggung, kaki, tangan ga pada pegel alias cape..
kesimpulan ane… pulsar memberi yang maksimal dari 16,5jt yang ane keluarin. that’s it..!!
Abis nonton GP …. Ducati suaranya kaya gini…..
Ston…ston……stooon……..neeeerrrrrrrr………………
Setelah itu kita pertemuan Pulsar Community yang dihadiri 14 PRIDE Semarang (Pulsar Rider Semarang) dan Infonya seperti ini….
TOUR and PROMO
Pulsar Community ke Jepara dan Kudus
Minggu 26 Agustus 2007,
Berangkat dari Dealer Majapahit Semarang pk. 06:00 Wib,
rencana sampai Semarang lagi jam 20:00 Wib
Info Pendaftaran :
Bro Edi, Pulsar Rider # 004.
HP. 024 7033 1134
Email : pulcomm@yahoo.com
mohon bantuan dapat di infokan ke temen temen yang blom tau yaaa…
Makasih……
lho… masuk dua kali….. maap deh….
348. wap
good story, sapa lagi yg mo berbagi lagi………………..
Bro Nuvan gak ngasih review ????
reviewku udah kemaren kemaren … coba deh liat arsip nya kafemotor sekitar bulan mei – juni…
kirain mo kasih review dari story-nya Mr Wap, biar rame lagi gitu loh 😀
@sekedar info…
hari ini tarikan aishawagray ane terasa lebih berat.. udah minta service kali ya.. kecapean kemaren dibawa geber… (terpengaruh kafemotor neh…). tapi belum 750km.. 30 hari pun belum.. ato cuma sekedar perlu di mandiin ya…?? pengalaman ane kadang2 motor abis di cuci, tarikannya fresh lagi.. (kadang2 loh ya.. )
@353
waduh.. ga usah bro.. ane cuma cerita aja.ga enak di review ama yang lebih pakar.. ane malu neh. kemaren sekalian ngetes “inreyen??geeber aja lagi..”..
yah.. brand baru belum tau ketahanan aslinya.. so.. selagi masih ada garansi.. test abis2an aja..!
@wap
mang kalo motor yang bersih ato habis dicuci menimbulkan sugesti….makin enak lah ato makin apa gitu ,….itu secara tidak sadar bahwa kalo bersih kita suka make nya hehehe….gitu kali ya…???
@all
orang2 pulsar enak juga yah diajak bicara ……gw pernah ke dealer mobil KIA terus depannya dipajang pulsar 3,beserta salesnya….salesnya ternyata ga terlalu menonjolkan produknya ….malah share tentang kelemahannya …..heheh…suka deh kalo sales gitu…..
peace all
tul bro wap, geber aja mesin pulsar nya, klo pulsar ente cuma bisa ampe 115 kpj itu emang karena mesin baru, pulsar ane kmrn baru aja service pertama, langsung gw geber ke 120 aja, masa bodo itu mesin smpe teriak2x, dulu wktu pertama emang susah bener ke 100, tpi skrng makin enteng aja. cuma ada masalah deh abis service pertama nih, ada suara grotokan wktu di gigi 1, 2. trus ada lagi deh, lampu belakang gak nyala pas di injek rem belakang, aneh deh nih montir Jar depok, bukannya motor lebih enak setingnya jadi malah ngaco.
ada yng jual pulsar seken ? brapa sekenya ?
brur, ada yang dah nyoba pasang rem cakram belakang dipulsar belon? katanya bisa pake punyanya satria ya? atau ada pilihan lain yang lebih pas? ayo sharing dong sama pulsar rider yang laen 😀
Heee baru di tlp orang dealer, disuruh booking order dulu biar ntar pas duitnya uda ada gak pake lama lagi, tinggal kirim. Gimana, lebih enak gitu ya?
359. Kelana – Agustus 20, 2007
Satria, total cost 650,- tapi agak kecewa deh…. keliatannya lebih kokoh pake punya scorpio… ngga tau bisa ngga….
358. no offense
napa bli second????
gak bisa nikmatin saat2 pertama pulsy nyentuh tanah kayak bro wap.
Kredit klo gak salah mulai dari 4 Jt
@362. re-wondo
kredit DP bisa 3.5 jt skrng
>re-wondo
iye doi jg tau kali brow,, tau tuch asbun aja nanyanya,, ixixix..,,
pulsi 200,,, gw pernah bersimpangan di jalan sempit siaga kalo ga salah. dr depan gw pikir aprilia ato apa. eh liat bokongnya baru tau itu pulsi. boleh mantepnya.
yes jadikan blog ini paling banyak komennya
Salah satu modifan terbaru bro Haris POC Surabaya……….
The One n Only Pulsar Limited Edition In Yellow Color….
Info terbaru dari India!!!!
Taken from here: http://rearset.blogspot.com/2007/08/press-release-bajaj-dts-si-unveiled.html
Bajaj Auto unveils revolutionary DTS-Si engine
* All new Technology offers 100cc Mileage and 125cc Performance
* All new engine with ‘swirl induction’ technology
* Technology that will catalyse upgrade of 100cc customers to superior 125cc bike
Pune, 9thAugust 2007: Bajaj Auto, has achieved another breakthrough with the launch of new ‘Digital Twin Spark – Swirl induction’ (DTS-Si) engine. The new 125cc engine with DTS-Si technology will give an amazing mileage of 109 kilometers per liter under ideal test conditions surpassing the mileage of all current 100cc motorcycles. With this breakthrough there is a huge potential and opportunity to upgrade the 100cc customer with a engine which offers the best of both worlds – 100cc mileage and 125cc performance.
Designed and developed completely by Bajaj Auto R&D, the technology promises to revolutionalise the industry with India’s most fuel-efficient two-wheeler engine. Bajaj Auto presented the patented DTS-Si technology at their Corporate Headquarters in Pune today.
Bajaj had first dramatically improved on existing engine technology in 2003 when it launched the DTS-i (Digital Twin Spark-ignition) engine with two Spark plugs located at opposite ends of the combustion chamber (as compared to a single spark plug in conventional 4-stroke engines) to achieve faster and more efficient combustion. The DTS-i technology offered better performance, improved fuel efficiency with lower emissions and helped establish the Bajaj Pulsar and then the Bajaj Discover as leaders in their respective segments.
The DTS-i Engine can be further engineered to deliver either exceptional performance or exceptional mileage. Bajaj Auto worked on the mother DTS-i technology to design the DTS-Si engine to deliver outstanding mileage. The DTS-Si technology gives the highest possible fuel efficiency by introducing ‘Swirl induction’ to the DTS-i engine to create turbulence in order to achieve extremely efficient combustion.
The DTS-Si engine is far superior to the conventional 4-stroke engines, which dominate the 100cc segment at present. With the new DTS-Si engine the consumer now would not have to compromise between power and mileage – he gets the best of both.
Says Mr. Abraham Joseph, Head of R&D, Bajaj Auto Ltd., “We realized that at light loads on DTS-i, an opportunity existed to improve the combustion even further. When burning lean Air-Fuel mixtures through the two spark plugs, the combustion conditions could be further improved by generating high turbulence in the combustion chamber. Once the solution was arrived at, the design and geometry modifications followed.”
Bajaj enjoys a market share of 47% percent in the growing and profitable 125 cc and 150 cc segments, as against a smaller share of 24% percent in the declining but larger 100 cc segment. Says Mr. Amit Nandi, General Manager (Marketing), “Bajaj will offer customers a value proposition much superior to the currently overpriced and underperforming 100cc products with the launch of an all new bike with the DTS-Si engine next month. 100cc customers will upgrade to this 125cc bike that gives superior mileage and superior power.”
The first product, which will be powered by this engine, would be launched in September 2007.
BAJAJ 125 DTS-Si: ENGINE Specifications
Type: Four stroke Natural Air-cooled
No. of cylinders : One
Bore: 54 mm
Stroke: 54.4 mm
Engine displacement : 124.58 cc
Compression ratio: 9.5+/- 0.5 : 1
Maximum Net Power: 9.53 PS( 7.01 kW) at 7000 rpm
[note: Bajaj converts PS direct to Bhp, so that’s 9.53 bhp]
Maximum Net Torque: 10.85 Nm at 5000 rpm
Ignition system: Microprocessor controlled Digital CDI, with TRICS incorporated in Carburettor
Ignition Timing: Variable Timing with Multiple maps
Fuel: Unleaded Petrol, 87 RON minimum
Carburetor: Side draught type,
Ucal – Mikuni VM16 with Auto choke/ Keihin FIE PTE16, with Auto choke
Lubrication: Wet sump, forced
Clutch: Wet, mulit disc type.
DTS-i Engine
DIGITAL TWIN SPARK ignition engine has two Spark plugs located at opposite ends of the combustion chamber and hence fast and efficient combustion is obtained. The benefits of this efficient combustion process can be felt in terms of better fuel efficiency and lower emissions.
DTS-i Engine can be further tuned to deliver exhilarating performance or exceptional mileage.
DTS-Si Engine
Like DTS-i (which is the mother technology) the engine has 2 spark plugs, but instead of conventionally positioned straight ports, the offset positioning of the ports generate high swirl and turbulence of the air fuel mixture in the combustion chamber. This results in highly efficient combustion that further results in exceptional mileage.
The DTS-Si engine is a patented technology developed by Bajaj Auto R&D.
DTS-Si (DIGITAL TWIN SPARK – SWIRL induction)
Introduction
In a conventional single spark plug equipped combustion chamber, the rate of combustion is slow. The spark plug situated at one end of the combustion chamber, ignites the air-fuel mixture and the ensuing flame front spreads like a slowly inflating balloon. There is an inevitable delay for this inflating balloon to reach the furthest part of the combustion chamber. Thus, the combustion is slow and inefficient.
Digital Twin Spark ignition (DTS-i system)
The Digital Twin Spark – ignition, equipped combustion chamber takes care of the slow rate of combustion in a simple but novel way. The cylinder head is equipped with two spark plugs, instead of the conventional single spark plug. By generating two sparks at either ends of the combustion chamber, (approximately 90° to the valve axis) the Air-Fuel mixture gets ignited such that, there are 2 flame fronts created and therefore a reduction in flame travel of the order of 40% is achieved. A fast rate of combustion is achieved leading to a fast rate of pressure rise. The obvious outcome of this is more torque, better fuel efficiency and lower emissions.
Digital Twin Spark – Swirl induction (DTS-Si system)
The Digital Twin Spark – ignition or DTS- i is the mother technology for the latest Digital Twin Spark – Swirl induction or DTS-Si technology.
Thanks to DTS- i, a fast rate of combustion and therefore the resulting fast rate of pressure rise is harnessed, by optimally positioning this pressure, to deliver maximum possible work and hence obtain more torque, better fuel efficiency and lower emissions.
When burning lean Air-Fuel mixtures, the two plugs provide rapid combustion, but at light loads, opportunity exists to improve the combustion further.
Combustion efficiency in lean Air-Fuel mixture conditions can be further improved by generating high turbulence in the combustion chamber.
Combustion chambers having low turbulence give rise to propagation of a flame front, which is akin to that of a gradually expanding balloon. This results in a slower rate of combustion and thus slower rate of pressure rise. End result is lower efficiency.
When high turbulence is generated and combustion takes place, the surface of the ballooning flame front fragments itself, with projection like fingers, which increases its surface area, thereby improving combustion further.
The straight ports used in conventional engines have limitations in generating high swirl values due to their geometry. One of the ways to generate more swirl is to have a port configuration that promotes this phenomena. An offset port configuration was arrived upon and optimised to generate the required swirl numbers.
Incorporated in the new engine, this results in a swirling motion of the incoming charge, which decays itself into turbulence as the piston moves in the Induction and Compression strokes. This results in the Air-Fuel mixture being more thoroughly mixed and spread around the combustion chamber. Sparks provided by the twin spark plugs ignite this highly turbulent and compressed Air-Fuel mixture, leading to a flame front with high surface area, resulting in a rapid rise of pressure due to rapid combustion. The values of turbulence achieved now, are substantially higher than that of a straight port cylinder head, such as in Pulsar. A combination of DTS-i and Swirl induction thus provides extremely rapid combustion, resulting in high efficiency.
Video-nya ini nehhh: http://www.youtube.com/watch?v=Ha1s-uP3cUY
^^ haduh pegel.. capek ngetikNy ihh.. (hehehe)
bingung mu nulis apa lagih..
gambar aja yach..
Kalo lo mau speed—–>Pio (Motor lokal paling kenceng)
Kalo lo mau enteng (bobotnya)—->Pio (lebih enteng -/+ 20 kg)
Kalo lo mau teknologi——>Bajaj (spido digital, DTS-i, TEC dsb)
Kalo lo mau ada orang yg noleh—->Bajaj (Modelnya bagus)
Kalo lo suka modif—-> Nah ini yang sulit……22nya oke
Kalo lo pengen irit—–> Bajaj
Kalo lo mo modif tapi murah—–> Bajaj (velg udah racing n ukuran ban depan bisa sampe 100/80-17 dan belakang bisa sampe 120/80-17) Itu aja udah cukup koq.
Kalo lo mikir harga jual—–> Pio (Bajaj masih berstatus tanda tanya)
Kalo lo mo motor laki, bertenaga n murah—->Bajaj (dengan kapasitas silinder 180 cc, -/+ 16 BHP @ 8000 rpm, dan harganya “cuma” 16,5 jt) Kalo bagi gw, dengan harga segitu sangat2 worthed bgt.
Kalo lo mikir servis resmi—–>Pio (Yamaha ada dimana2 bro)
ayo yang udah modif di share napah 🙂
btw, kalo ganti Ban standar gapapa kan? kataNy c garansi mesin hangus, btul itu??? trus pasang cakram juga T_T
ban type yang bagus dari Dunlop apaan ya..?? hwehehee.. yang bisa kredit cuma yang ini sih..
kmrn nanya sama montir pulsar, katanya bannya pulsar dah bisa di jadiin tubles, tinggal ambil ban dalem, trus beliin pentil tubles, jadi deh ban tubles. Apa bener ya kyk gitu.
Dunlop yang bagus.. yach.. yang itu.. dari dulu saya pake dunlop mulu. pkokNy yang kembangNy ky gini:
/|\
/|\
/|\
n hargaNy yang 90/90 120 ribu.. 100/90 juga 120 ribu deh, lebih dkit kali..
tahan lama pula+kuat
tubles itu kaga pake ban dalem apa gimana???
@bhell
tubles = tube-less = tidak ber-tube (tube disini = ban dalem). Jadi gak ada ban dalemnya
hai….semua pemakai pulsar 180cc DTS-i…salam kenal dari saya.
nama saya yosse paskah. dari gaya pulsar oke punya, dari keamanan pulsar juga oke, dari kenyamanan pulsar oke juga karena gabungan teknologi dari mobil dan pesawat terbang, serasa naik mobil dan mengendarai pesawat rasanya coba sendiri tuh jadi harus beli 1 deh. kalo saya ada 4 pulsar dalam setiap hari saya menggunakannya dalam warna yang berbeda maklum saya ada pacar 4 sih….he….he…becanda deh. untuk para kaum muda dan tua saya sarankan belilah motor bajaj dari india ini saya yakin kalian semua nggak akan menyesal deh. makasih………………….
pulsi emang skarang lagi naek daun bro.. soalnya umurnya juga belum lama, kita liat aja lebih dari setahun apa aja yang kudu ganti.. belum apa2x aja sein dah banyak mati, lampu depan dan belakang juga kerap ngikutin penyakitnya.
mudah2xan seh awet biar pada turun semua tuh harga motor jepun
hoiiiiii………
masih rame thread ini 🙂
tolong diinfokan ke pulsy owner yang laen, biar pada comment di sini.
kasih comment apa aja yg penting ttg pulsy-nya masing2
ohayo gozaimas…
jalan malem, lampu hidup.. terlalu pelan.. mesin mati.. buka kopling.. mesin hidup lagi.. lampu depan hidup.. tapi lampu speedo ga ga hidup lagi.. coba berhenti.. kunci kontak off.. tunggu 2/3detik.. putar on lagi.. lampu speedo baru hidup… ada yang udah mengalami??
@375. sama, pulsar biru gue juga gitu. kalau udah gitu gue minggir dulu. matikan mesin. kontak lagi. lalu baru starter. semua akan kembali normal. mungkin kelemahan teknologi digital gitu kali ya.
oh ya, gue juga mau sharing. sudah 5 bulan gue pake pulsar. ini motor benar2 motor yang tidak bikin ngerepotin. setiap 3 minggu gue baru isi bensin lagi. bensin gue campur, 5 liter pake pertamax plus lalu sisanya pake premium biasa. paling juga habis 50 rib. waktu gue pake rx king, seminggu harus isi bensin 20-25 rib. belum termasuk oli samping. sekarang gue pake pulsar cuma keluarin duit 50,000 per 3 minggu. gak pake olie samping segala.
selama ini gue gak punya masalah dgn pulsar gue. sepertinya makin lama semakin enak jalannya. digital spedo gak ada masalah. mesin dan body juga oke-oke aja. bulan depan gue harus ke bengkel untuk service gratis ke 3. lumayan dapat olie gratis.
yookkk….yang lagi mikir mau beli motor apa….gue berani bilang….gak rugi deh beli pulsar.
@375. wap & @ 376. bajajroda2
kejadiannya sama waktu tadi pagi berangkat kekantor, hari pertama kekantor pake pulsar udah gitu jalanan becek abis ujan tadi malem jadinya my blue pulsar kotor deh padahal sore hari kemaren abis digosok sampe mengkilap 😀
bro, mendingan diatur aja putaran gasnya kalo lagi pelan banget supaya nggak mati
376. bajajroda2 >> emang motor 4 tak klo dibanding 2 tak jauh beda om ngrawatnya… pasti 4 tak ga rewel lah. tapi klo udah turun mesin nah ktauan dah gmana rasanya pake 4tak.. dobol2x dah tuh kantong.
klo di bandingin ga ngrepotin bandingin thunder125 gw, harga segitu dapet service gratis ma olie 3 TAHUN.. jadi gw kaga ngluarrin dut sampek service ke 12.. olie gratis pula,
ayoo donk review pulsy selain tarikannya yahud ( motor baru iyalah.. ) gw ngeri ma speedo digital ma klistrikan aja.. gw pernah ngobrol waktu tambal ban di condet ma anak pulsarian.. namanya klo ga salah anto, klistrikannya sensitiv sekalee.. speedonya dah pernah ganti, lampu led blakang sering matek.. sama pernah urut kabel.. alaah.. cape deh..
jangan bnyk bnyk komentari Pulsar doooongg, tar naik harganya naik (kaya vixion ajah)….:), kaga kebeli lagi dah….
@378. telorasin
Sebelum gw kenal pulsar, tadinya gw juga pengen ambil thunder 125, coz nih motor untuk kelas motor laki
paling murah dikelas nya, tapi untuk mesin gw kudu suvery sana sini dulu.
Selama sekitar 3 bulanan deh gw kumpulin info tentang motor2x laki sambil nabung untuk DP motor. Berangkat kantor pake supra 2001 dalam semingu bisa nemuin 2-3 motor thunder 125 mogok di jalan di dorong ma yg punya, wah gw pikir nih
motor ko sering bngt mogok, pa lagi wktu musim ujan, bisa2x sering tuh gw liat thunder 125 mogok gak tau knapa (masih mending supra 2001 gw). Trus pernah wktu ban motor supra bocor, kebetulan ada bapak2x pke thunder 125, dia cerita ke gw, klo tuh motor mesinnya ngak bandel kyk megapro punya anaknya, klo ujan pasti deh sering ndut-ndutan.
Ya udah deh thunder 125 gw blacklist dari daftar motor baru yg pngn gw beli.
Sorry om2x yg pnya thunder 125, ini cuma pengalaman gw aja, ngak ada maksud
jelek2in motor lain, hanya sharing pengalaman.
boz.. klo Pu;sar di cuci steam, bgmana tuh?? aman gak?? pan listrik kabelNy ngGayot bgtuh.. ntar eror pas di cuci. ada tips gak?? kasian noh c new *Killua Jr* udah bedebu+sarang laba2 n lumutan nunggu stnk kluar.. hehehe
@381. bHell – Agustus 21, 2007
Ho oh tuh, gw juga agak takut2x deh untuk cuci steam, paling ya cuci secara klasik aja, pake lap ataw kanebo. Ada tips & trik nya ngak nih untuk cuci pulsar.
Bro, nanya doang nih ya…
Gw lg mao beli motor, dah lama kepincut ama thunder 250, bodinya seksi bro, tapi gw baca sana sini pada ngomong pulsar bagus bgt, jadi bingung gw…
Ada yang bisa bantu gw kasi rekomendasi?
Wokeh, thanks bro2 semua!
@maling dealer.. mungkin thunder ver 1 kali bro yang kaga ada engkolnya.. skarang kan dah pake engkol, dan kaga pake dorong, apa tuh orang sengaja didorong biar kaya motor GP kali yak
385. Port – Agustus 21, 2007
ada info2 nih tuk Thunder 250cc.. tapi bro baca sendiri aja yach..
http://www.kaskus.us/archive/index.php/t-335843.html
@384. telorasin – Agustus 21, 2007
ho oh bro, si bapak yg pnya thunder itu juga yg masih versi electrik aja, ngak ada engkol na. Btw ko thunder ver.1 gak ada engkol na, alasannya knapa ya.
@383. Port – Agustus 21, 2007
klo thunder 250 siy mang bagus tuh, cuma dengr2x jadi produk gagal karena spare part nya susah ataw mahal. Wktu itu gw jga sempet tuh cari2x info tentang thunder250, asli keren tuh motor, pernah gw liat di jalanan, mantap tuh.
380. maling_dealer
waks, pengalaman hampir sama.
semula juga mo pilih thundy 125, (cew gw suka bgt ma body-nya) selain harganya murah 13,5 jt, handlingnya lumayan mantabz juga, tapiiiiiii……
setelah nemu vixy, akhirnya jatuh hati (tunai thundy buat DP vixy 13 Jt) waktu itu blom rame Pulsy n image-nya, belum seheboh akhir2 ini, coz blom banyak diler n blom yakin dg permance-nya.
setelah semua terjadi………………..
pingin indent pulsy 220, tapi diler blom terima
@388
220 lagi..?? saluts buat keinginannya.. trus berjuang bro, dapetin tuh motor trus pamerin ama bro nuvan. hwehehe…
@all
udah 3kali cuci steam.. selesai cuci ga pernah ada masalah.syaratnya waktu nyuci bagian bawah lampu depan ama bagian atas speedo jangan di steam.. bagian lainnya.. hajar aja pake steam biar kuman juga pada rontok(lifeboy kale..). that’s it..!
@all
ayoo siapa lagi yg punya tips & trick aman nyuci pulsar,
@375. wap
Betul itu…
Adik2 gw jg make Pulsy (ada 2), selain item2 yg bro sebut tadi jg lampu belakangnya ikutan koit tapi setelah kunci kontak di-off-in dulu semua kembali normal.
Jadi kalo bro2 semua pas malem ada yg liat lampu belakang Pulsar mati jgn memvonis dulu kalo lampu belakangnya gampang putus/mati (di halaman lain ada lho yg komen gitu), bisa aja karena kejadian seperti yg dialami bro wap tapi ridernya ngga ngeh.
Pulsar bisa dibilang motor yang cukup bagus untuk bersaing dengan Vixion(Yamaha) dan Mega-pro(Honda) tapi sayang sekali pulsr belum memenuhi standar emisi Euro2 seperti para rivalnya
Honda Meg-Pro motor gede yang termasuk irit dan sudah cukup dikenal oleh orang Indonesia.
Yamah Vixion motor gede dengan teknologi baru yaitu injection(Tanpa karburator) sayang beberapa orang masih kurang percaya dengan tek. injection pada motor( takut mahal perawatannya)
Bajaj Pulsar keluar dengan tekhnologi yang lebih dan lain daripada yang lain yaitu dengan sistem pembakaran 2 busi membuat pembakaran pada mesin makin sempurna dan irit
389. wap
sampeyan maneh cak,
gak jadi 220, katanya gak akan masuk negri tercinta,
bore up yang 180 jg mau kok
390. maling_dealer
sam, gw juga punya probelm dg vixy gw, selama ini gak dicuci, lap aja body-nya pake lap basah trus keringkan dg kanebo
@392. Fawaz
waw, masa siy pulsar gak lulus euro 2, dapat info dari mana om,
hayo bagi2x infonya dong, setau ane di pulsar ada catalytic converter (wah nulisnya gimana yak), ini tek untuk konversiin gas2x beracun hasil pembakaran menjadi energi,
– Daerah leher jangan di semprot air terlalu kenceng.
– Kampas rem belakang cepet abis.
– Pake merk olie sembarang asal 20W50
– Untuk yang item, lampu kota (yang seperti mata) tutup sama stiker
merah, jamin tambah keliatan garang.
– Ganti ban tubeless, cuman nambah beli pentil 25 ribu sepasang
doang, diisi nitrogen lebih uenal pol.
– Buat rada ngilangin ngoroknya, lepas jok, lubang udara dihadapkan
kedepan, pake tangan kosong bisa, bisa juga dengan ngatur
putaran udara di karbu.
– Kalo lagi jalan, mesin mati, memang harus di off dulu lalu di on
lagi agar lampu speedo bisa hidup.
– Bagian tangki di sebelah depan “manuk”, mending ditutup scotlet,
ato pelindung, soalnya gampang mbeset mbeset..
– Ati ati, jangan nutup grip gas terlalu ditekan, punyaku patah bagian
dalamnya, esoknya aku klaim, langsung diganti satu gelondong…
– kalo nyuci, tutup tanki di lap aja pake tangan, jangan disiram,
kelihatannya rawan rembes.
– Udah gak jadi perhatian lagi di lampu merah yaaa….
– Buat PRIDE (Pulsar Rider) yang kotanya gak ada komunitasnya,
segera buat komunitas, setahuku bajaj menyediakan budget khusus
untuk komunitas di domisilinya..
– Kalo inget sesuatu akan aku tulis lagi….
Weeeisss keren nih bro nuvan, thx bro, gw catet nih masukannya, thx u bro.
bro nuvan….gue lupa catat. entah dimana saya pernah baca kalau mau bikin pulsar jadi lebih kencang larinya, gear depan diganti dgn punya motor….?? motor apa sih? trus, spare part penggantinya itu dapat dibeli di mana??
@Nuvan
about pelk..??
@397. bajajroda2
bukan lebih kenceng om, tapi gear di kecilin ukurannya, spaya napas nya panjang, terserah siy klo mau dongkar top speed gear rasionya dikecilin depan n belakangnya, klo mau dongkar akselerasi rasionya di gedein, betul gak ya om-om semua.
Btw untuk bro nuvan, ngerubah ban jadi tubless dimana ya. dan gas nitro berapa ya.
395. nuvan
Bagian tangki di sebelah depan “manuk”, mending ditutup scotlet,
ato pelindung, soalnya gampang mbeset mbeset,
–yang ini penting juga yah mas 😀
ato yang “manuk”nya aja yang di bungkus..??
It is time to replace your motorcycle with Pulsar!!!
pulsi 220 sama thunder 250?? mending thunder 250 yg udah jelas ok nya…
Pulsar!
Motor baik dikelasnya..zing zing zing
@397. bajajroda2 – Agustus 21, 2007
gear depan yang mata 15 diganti ama RXZ yang 16, langsung plek, top speed meningkat, tapi tarikan jadi agak berat. Kalo dealer tau , garansi mesin hangus..
@398. wap – Agustus 21, 2007
velg blom diapa-apain bro… udah keren dari sononya…
@399. maling_dealer – Agustus 21, 2007
Pentil tubeles beli di tukang ban, kalo di smg banyak di barito, untuk nitrogen roda motor 5000 / bh kalo mobil 10000 / bh
@400. re-wondo – Agustus 21, 2007
Tanki pulsar di depan ‘manuk’ sangat menonjol dan rentang mbeset… kudu di protect..
@403. Nah Lo – Agustus 21, 2007
Ngikut mas Farhan yaaaa…???? heheee.. silahken mas.. biar pulsar gak jadi pasaran….
al sajjad kaya’nya impor nih… manteb nih kafemotor…..
Wehhh… Bro Nuvan jadi narasumber yang baik disini… Nyaris kayak moderator… Keep up the Good Work mas…
PULSAR PAKE MESIN KAWASAKI !!
Sekedar sharing nih..dulu gw pernah pake Kawasaki Ninja ZZR-250,sapa yg ga tau mesin galak kawax?? torsinya gede bgt..akselerasi responsip abis..kalo digeber rpm tinggi..karakter mesin kawax selalu menyalak and menyentak !!!
..inget saat ada SBK world championship di sentul taun 96 ? kalo ada yg nonton live,pasti akan denger gmana sangar n menyalaknya mesin2 Kawax ZX-7RR..paling menggelegar di banding merk2 lain..
itulah yg gw tau ttg karakter mesin kawak…
dan sekarang..gw pake pulsar yg pake DTSi dgn kapasitas 180cm3
ternyata berkarakter sama spt ZZR-250 gw yg dulu..kalo digentak dadakan langsung RPM tinggi..torsinya langsung menyentakkan laju motor n suara menyalak dari mesin..meskipun suara knalpot ttp halus..karakter ini gw sgt hapal betul..gw pikir apa emang pake mesin kawak nih motor??
secara ga sengaja gw baca ttg kronologi pabrikan Bajaj di salah satu dealer di jaksel..ternyata dugaan gw ga meleset!..ternyata Bajaj mengambil alih teknologi produk mesin 4 tak nya dari Kawasaki n Piaggio..tapi kawak lbh dominan..dan ternyata mesin Pulsar 180 itu pengembangan dari mesin Kawasaki KZ-200 dan KZ-250,teknologi 2 busi emang original inovasi pabrikan Bajaj,tapi total bagian yg lain adalah teknologi Kawasaki..
Jadi ga heran kalo Pulsar punya karakter yg sama dgn ZZR gw..MENYENTAK N MENYALAK !!!…Thx to ALL
ABOUT TUBELESS RIM
@bro nuvan & wap
rim ato velg untuk tubeless berbeda, dan yang perlu dicatat tidak semua casting rim adalah tubeless rim.
pastiin aja di rim/velg tertulis kata-kata tubeless, jika tidak 100% bukan tubeless rim ato ciri2 fisik yang bisa dilihat adalah di bagian dalam terdapat tonjolan kecil penahan bead.
bahayanya jika ban tubeless dipasang tanpa tube pada rim tube type adalah:
1. jika temperature tire tinggi karena running or braking shg over inflate, tire bisa melejit…..upsss serem. racing tire bisa nambah 3-8 psi dan temperature tire bisa tembus 100 C.
2. jika inflte terlalu rendah, tire juga akan gampang melejit…karena gak ada penahan bead.
please be aware about tire mounting, for safety reason only…
@410
kuring lebih serep piaggio negeri sendiri ketimbang bajaj…
itu sama aja kayak Modenas bro..hampir semua produk Kawasaki ada versi Modenasnya cuma beda label.Kawasaki tuh yang gw tahu bertenaga,mesin kuat,juga boros.
penjualan di Indonesia Kawak seret bgt,di kisaran 3000 gak beda jauh sama Kanzen.jadi ingat konsep motor nasional tahun 1980an,Bintang Terang (Binter).
soal dua busi,kalo lihat tahunnya duluan produsen part racing buat Honda Monkey/Gorilaz di Jepang (disini C series).kalo gak salah itu sudah dipatenkan.
@all
ada yang tahu soal turbo timer gak ya?
410. HrZ Pulsarian #061
Tul dugaan ente om, gw juga pernah baca tuh artikel tentang proses pembuatan pulsar, ternyata emang pulsar ngak total semua bikinan bajaj, tapi sebagian besar alih teknologi dari kawasaki.
Asli top deh pulsar di tanjakan, mana ada motor laki yg bisa lari kenceng di tanjakan, gw dah coba tuh di tanjakan dalam posisi awal pulsar dgn kecepatan lambat, trus langsung gw tarik kopling, gas dikit trus kopling lepas bis itu gaspol deh, wuiihhhh langsung ngacirrr omm, emang bener2x terasa banget tarikannya, sementara motor laen gi pada sibuk2x nya ngumpulin tenaga untuk tanjakan, si pulsar dah bablas.
407. nuvan – Agustus 21, 2007
– Buat rada ngilangin ngoroknya, lepas jok, lubang udara dihadapkan
kedepan, pake tangan kosong bisa, bisa juga dengan ngatur
putaran udara di karbu.
nahhh, ini ni yang bingung.. bukanNy tu corong udara di lem??? ntar kalo potong (bhs apa tu) gmana?? yang bentukNy kaya penyedot debu kan??
***lama amat yak stnkNy, dah ga tahan nih pen diperhatiin orang
wahhh huebaattt…
ternyata pulsar masih berlanjut aja nih…
415. bHell – Agustus 22, 2007
yap, betul, itu mirip penyedot debu…. ngga dilem, itu ada seperti rel ulirnya … copot (pencet dengan kuku aja bisa, kalo perlu dorong dan cungkil ulirnya pake alat) lalu dibalik arah menghadapnya, pasang lagi, ulirnya akan sama, tinggal di pas kan ulirnya lagi di tempatnya…
@ girifumi
turbo = semacam penambah tenaga
timer = semacam pencatat waktu..
so turbo timer = semacam pencatat wakt utuk menambah tenaga
apaan sih garing…wekekekek
@411. kacang suroboyo – Agustus 22, 2007
yang 220 aku liat di situs sudah tubeless, tapi aku telp tanya ke dewi sartika yang kemaren ngetes 220, velgnya sama persis dengan yang 180, tanpa tulisan tubeless tyre applicable…
Punyaku udah 3 bulan aku pasang tubeless + nitrogen, enak dan ngga ada masalah, semoga kedepan juga tetep gitu… aku mikirnya cuman gini, berhubung velg pulsar itu enkei, sangat eman kalo misalnya bocor 8 kali, di cungkil ama tukang tambal ban berulang ulang, kalo ngga lecet sih no problemo, tapi kalo lecet….? kan eman… disamping itu minggu -minggu pertama jalannya juga lebih enak dan ringan, tapi kalo sekarang biasa, karena udah lupa rasanya pake ban dalam….. Gitu bro..
@bhell gw tunggu di depan Balai kota bogor sabtu malam jam 8 – selesai. Kita bisa sharing disana.
buat bro2 yang pengen kelistrikanya awet bisa tuh depasang pembungkus kabel……terutama kabel yang melewati bawah tangki ampe kedepan, soalnya tuh kabel harus ikutan bergerak kekeri-kanan kalo kita mainin stang. gue biasa beli di atrium tempat sparepart mobil.
pake wd-40 kalo habis nyuci ( terutama bagian bawah blok mesin hingga dudukan arm soalnya kita susah buat teliti ke bagian situ )karena biasa ngelapisin logam dari korosi tapi inget jangan kena seal dari karet bisa ancur bro….soalnya di pulsar banyak seal screw yang bahanya karet ,untuk ngurangin getaran akibat gesekan antar bagian.
bro dah ada yang ganti velk depan dengan velk lebar belum? gue mau ganti nech cuma merek yg bagusan tp agak murah apa ya? trus tuh sensor spidometernya bisa langsung plek ngga?
thanks bro
@Nuvan
rencana bikin “USD” pake pipa udah jadi belum..??hwehehe.. kali aja boleh niru..
423. wap – Agustus 22, 2007
berangkat jam 7 pagi, pulang jam 17 sore, 6 hari seminggu, hari minggu adalah hari dirumah…. kapan gwe bisa ngoprek pulsarnya….????
hwehehe.. sama bro.. ini aja mau komplen velg depan belum sempet. tadinya ane pikir karena angin tiap jalan diatas 50kpj stang gampang goyang. di coba malem..angin sepi..kendaraan sepi..taunya sama aja.. kayanya ada yang ga beres ama velg depan..
gue malah pengen pasang disc brake belakang biar keliatan beda cuman udah liat kesana-kemari kesimpulannya velg standar pulsar nggak bisa dipasangin disc brake belakang velgnya dioprek or dimodifikasi….nah ini dia yang nggak demen, abisnya liat cara kerja montir dibengkel modifikasi sepertinya agak sembarangan…ada nggak ya velg palang belakang yang udah ada dudukan discnya? tolong dishare dong kalo ada yang udah pasang….trims…
@ wap
ente jalannya sambil denger trio macan kali, jadi goyang dech
@427
huu.. takut.. macan geto loh… trio pula… kayanya gara2 uut bro..
@wap coba cek tekanan angin ban sama shock depan. ban goyang bisa karena tekanan shock depan berbeda. ban kurang angin bisa juga bikin goyang
@kelana velg standar pulsar udah banyak koq yg di pasa D/B di bogor anyak dari kita yg udah aplikasiin.
Salam kenal buat semua pulsarian, selama ini gue cuma jadi pembaca setia, lama2 gatel juga nih pengen ikutan posting.
gara2 kafemotor gue termasuk yang batalin indent Vixy dan pindah hati ke pulsy. jadi gak sabar nungguin hari senin Pulsy gue dikirim.
Buat bro Nuvan makasih banget, dari pustingan bro gue dapet banyak masukan en jadi mantep buat milih Blue Pulsy.
Bravo Pulsar………
@430. r1ez – Agustus 22, 2007
selamat bro.. selamat atas pulsar barunya… btw kok milih biru kenapa…? hehehe
@426
ya emang harus diakalin kalo emang gak ada,buat dudukan buat cakramnya.ada juga yang bisa buat teromol atau cakram tapi tiu buat bebek Yamaha.
ada yang jual langsung velg racing bisa buat cakram belakang tapi didesain untuk Tiger dan Scorpio.tapi menurut gw mestinya bisa..speedometer juga sudah digital(gak ngaruh kabel)
saran gw cakram depan juga ganti sekalian yang model flower disc, merek PSM sudah terbukti…
@430
kenapa gak milih warna orange?
Wah tambah lagi deh rider pulsar, makin pasaran aja nih pulsar, biru lagi tuh yg baru, sama kyk pulsy gw. Klo ketemu totet..totet.. yakk 😀
Blue Aurora
B 6004 EIF
433. maling_dealer – Agustus 22, 2007
Blue Aurora…. kereeeeeennnn
@430
congrats bro… jangan takut geber waktu inreyen..(hehe.. bro ilham juga ngasih recomend..) btw,yang orange katanya SE tuh..
@girifumi
ane kepikiran gitu bro.. sekarang lagi cari DB set yang agak murahan.. PSM berapa duit bro??pengen sih yang cakramnya gedean.. tapi khawatir ga tahan lama uy.. dulu pernah make, gampang melengkung..
@435
gak sampe 500 ribuan tapi itu didesain buat motor Jepang…
bajanya pilihan,kalo mau ada juga yang titanium.tapi beda harga.
kalo yang full floating rasanya seperti gak ngerem,tapi emang ngerem.
jadi seakan kita mengerem secara floating (mengapung)
pengennya sih dijadiin tulisan tapi gak enak sama yang lain…(he3x..)
421. bony – Agustus 22, 2007
@bhell gw tunggu di depan Balai kota bogor sabtu malam jam 8 – selesai..”
TOLONG.. TOLONG.. HELP..!!!
saya diajakin brantem ma c Bony nich.. gak tau masalahNy apaAn (hehehe) apa sech..
430. r1ez – Agustus 22, 2007
“..buat milih Blue Pulsy…”
hore ada kembaranNy T_T (hiks..hiks)
^ (kaya gak ikhlas gitu orang laen milih warna biru)
motornya mirip ini ni… http://www.bollywoodblog.com/images/Shahrukh%20Khan.jpg 😀
motornya mirip ini ni… http://www.bollywoodblog.com/images/Shahrukh%20Khan.jpg
😀
wahh.. kacaw dah.. hahahaha.. mas aruk kan?
@436
itu satu set apa cuma disc nya aja bro??btw, bikin aja bro.. biar ane ama yang laen punya referensi buat milih brake..sekarang aja ane cuma paham rem ada 2macem.. teromol ama cakram.. yang cakram belum tau detail differentnya.. ayo bikin bro.. ane tunggu.. bro ilham juga pasti setuju.. ya ga bro ilham??
@436
brur, ayo dong dibuat tulisannya segera biar yang awam kayak gue jadi paham dan yang udah tau jadi tambah ilmu 😀
@buat pulsar owner yang paham metalurgi..
buat nempelin dudukan DB di tutup teromol belakang (yang CW).. gimana caranya ya..??
@443. Kelana – Agustus 23, 2007
hehehee… mungkin karena mas kelana ngga tau riwayatnya, sih….,
Om Giri agak “jengah” kalo udah melihat kata kata “c*kr*m”….
mau tau sebabnya….. ? dateng aja ke Gathering…
HUAHAHAHAHAHAHAHAAAAA………….
pf. Om Giri ….:: “Peacee Bro….!!!!
Pulsar 150cc[model-2005] Modified Hayabusa Looks…
http://www.purionline.com/forum/forum_posts.asp?TID=568
Brotherhood of wolf
446. pulzarr – Agustus 23, 2007
kalo di rupiahkan itu hanya sekitar 15 juta aja lho.. tapi udah keren banget yaa, lecet-lecet di hanya tanki dan fairing depan.. dan double disk brake depan hanya berfungsi satu aja.. sayang itu berita taon 2006, aku konfirm udah laku…
@bung nuvan
oke bro kalo di spec udah tertulis tubeless rim mungkin memang tubeless rim, secara visual juga bisa dilihat kok dibagian dalam. Ada tonjolan kecil melingkar ato gak….
btw tips supaya gak lecet waktu bongkar ban dari velg bisa tuh pakai selang air dipotong panjang 10-12cm terus dibelah salah satu sisinya dan ditaruh dibibir velg. Congkel deh bannya…good luck bro..
om BON geuningan ganti jadi jam delapan?? ….. ??? … 🙂
448. kacang suroboyo – Agustus 23, 2007
yah.. trims infonya..
dah pada baca ini blom ?
http://indian2wheels.blogspot.com/2006/11/new-bajaj-pulsar-220-dtsfi-modified.html
431. nuvan – Agustus 22, 2007
iya bro nuvan, tadinya mau milih Blacky Pulsy tapi kayaknya terlalu pasaran soalnya banyak yg milih hitam, trus alasan lainya waktu orang dealer survey isi aplikasi dianya kan bawa si Blacky yang udah totol2 kotor terkena percikan hujan, soalnya waktu di perjalanan ke rumah gue emang turun hujan, Nah yang hitam itu ternyata paling gampang terlihat kotor walau cuma kena percikan air.
Makanya gue pilih Biru Hehehehehe….
@kustiyo & den bagus
nek arep tuku Pulsar ning ngayogyakarta sabar disik ya…
akhir bulan iki, rencanane bos ku arep buka ning kono, yen ora salah ning jalan magelang. tapi misalnya sampeyan berdua arep tuku… mbok ya nyebut jenengku ning ngarepe sales counter, ngomong wae ngerti pulsar seko yhanuar cah semarang pas browsing ning kafemotor, hehehhe ben aku intuk poin bos…
tulung yo mas bro, hhehehehe
@453. yhanuar – Agustus 23, 2007
HUAHAHAHAHAAA…..!!!!
@ yhanuar..
ok bro…suwun
cuman misal sesuk wis buka tenan tulung , alamate sing jelas ya…
men ora nyasar nang dealer re.
trus misal nyebut jenenge sampeyan, ngomong2 ono discon opo hadiah ga ki ?
heheheheh……
@denbagus
minta aja ke dealer, helm 2 jaket 2….
kayanya dikasih deh, lumayaan buat boncenger nya bro.
Mas Yhanuar Aku udah ada Pulsy di Cibinong mas cuma adikku yang di Prambanan minta ganti jg FU 150 nya, dia kesengsem sm pulsy pas lagi main ke Cibinong. Ya udh nanti aku ganti kl di daerah jogya udah ada dealernya, aku bilang aja gitu. Suwun man atas infonya.
Mas Yhanuar Aku udah ada Pulsy di Cibinong mas cuma adikku yang di Prambanan minta ganti jg FU 150 nya, dia kesengsem sm pulsy pas lagi main ke Cibinong. Ya udh nanti aku ganti kl di daerah jogya udah ada dealernya, aku bilang aja gitu. Suwun mas atas infonya.
kayak nya ada kok pulsar yang warna ungu.
pernah liat di monas, ama pas mereka naek ke puncak.
Mas Yhanuar Aku udah ada Pulsy di Cibinong mas cuma adikku yang di Prambanan minta ganti jg FU 150 nya, dia kesengsem sm pulsy pas lagi main ke Cibinong. Ya udh nanti aku ganti kl di daerah jogya udah ada dealernya, aku bilang aja gitu. Suwun mas atas infonya.
Maaf Mas Ilham ….sampe ke send 3X habis temen2 lagi podo usil di meja gw……
wah gila udah 461 komen, emang hebat ya pengaruhnya si pulsy ini…
yo wis tak jalan2 dulu sm si pulsy itemku ya bro…
baru hari ini nomer n stnk-nya keluar…
akhirnya…..
hore my “inspektur vijay” udah punya akta lahir…
lho kok masih sepi komennya…….
^ pinjem stnkNy donk bro.. hehehe
KUNJUNGAN
*958,247*
ayoo tembusin 1 JUTA.. trus masuk muri dach..
@ Bhell halah, ni anak becanda mulu. bhell malam minggu banyak sodara sodara si pulsar lo maen kesana kenalan ama sodara sodaranya kali aja dia kangen. jangan di kurung mulu kasian.
@ ZAE jam 7 masih rame euy, ama asisten walikota seh udah di sediain di dalam komplek Balkot cuman kita segen ngerepotin mereka. biarlah kita kumpul lepas dari segala atribut keseharian he he he.
@466
gak,kalo kita mau kita bisa ngundang Jaya Suprana.serius bro….
458. Kustiyo – Agustus 23, 2007
kok sama dengan
460. girifumi – Agustus 23, 2007
Kustiyo = Girifumi….?
@468
gak lah..cuman ‘ngledek doang…
masa kirim sekali aja gak cukup (457-458),sekalian aja
@469
masa seh..?? ato kembar identik mas??
bay de way… mana artikel tentang rem “yang pake disc”nya..
@all
mo tanya buat pakar2 modif kita and para bike sejati… sebenernya enak gak motor sport (tigy, scoopy, pulsy and si vixy) dipakein ban depan 100/70-17 and belakang 130/70-17. handling berubah drastis gak? lbh enak ato sama aja?
ada kendala gak? setel apa aja yang perlu, arm-kah, rantai or yang lain??
tks bro ditunggu banget jawabannya….
walah ditanya lagi…. untunglah kata kata yang bersifat sensitif sudah disamarkan…..
hemm.. ehem.. ASIK STNK UDAH KLUAR!!!
biz jumAtan mu ngambil..
hayu dah buru Gathering.. brangkat!!!
Pak Polisi.. I’M COOMING.. (awas aja brani Tilang “killua” gw lg, ntar nak bogor ngincer lu..)
*bah, kaya ketua genkster ajah
466. bony – Agustus 24, 2007
mas bony, yang ngumpul bapak2 smua yach?
kan ekye msh anak2..
yup, tnang ajah, insya allah dateng kok, ni jg lg kbut bikin laporan TA neh, bkin flowchart dll ribet bgt dah, biar cpet bs kumpul ma sodara sodara srigala..
@471
pulsar ane depan 110/80-17 ..belakang 130/70-17
depan kudu copot besi buat pegangan kabelrem (didalem spakbor)
belakang kudu copot penutup rante (ganti punya karisma dri plastik harga 4000 langsung plek)…handling biasa ga ad yg brubah..dibuat kenceng jadi lebih enak..gitu aj kali yee..
‘blue neutron’
B6030SKG
wah2, kl gini, aku jg mo nunggu yg p200 ah,. langsung ambil.. k*r*sma ku mo pensiunin.. hoho.. tapi, kok gak ada kick starter??? suzy th*nd*r aja yg dl ga ada engkol, skrg udah pake.. masa pulsy 200 mo ngikutin jejaknya?? tambahin aja lha kick starternya. BAI..
T,T
cukup banyak yg ngomong katanya pulsar suaranya suka ngorok. Bener ga ya? kalau iya kira2 penyebabnya apa. rencana mau ngmbil pulsar niy akhir bulan ini, tapi mumpung masih ada waktu untuk berpikir makanya mau cari info lebih banyak lagi ttg pulsar.
@477
menurut gw.. ngook hal yang wajar ada disetiap motor. knalpot pulsar halus banget suaranya.. makanya suara mesin dan ngorok kedenger jelas. coba test ride bro.. rasain sendiri.. halus suaranya.. halus tarikannya.. halus getarnnya..
@Nuvan
ada yang nawarin modif shock depan dibikin usd.. minta 1jt..
kalo dipikir2, mending modif.. ga perlu takut kesusahan cari seal or part lainnya kalo ada kerusakan daripada beli limbah.. kebayang aja cari seal kalo sampe bocor.. pasti mahal pula. katanya ntar tabung bawahnya di krom trus kondom buat atasnya pake warna kuning kinclong.. tapi kemahalan ga ya bro..??
waduuh.. telat baca blog ini,
keburu ngambil cbr… 😀
ntar deh kalo udah lunas beli y 220cc
@471
serigala saya depan pake 100/80-17, sama harus copot pegangan kabel, atau kalau mau ganti spakbor nya aprillia aja, lebih matching ..belakang 130/70-17, bisa kok gak harus copot tutup rante dan topi ban. cuma jadi keliatan sempit.
neon community depok (NCD)
untuk bergabung hub 08569899163 (NCD – 001)/andy pierre
…” dont turn the light’s bro!…”
join ja sama kita. ride for safety and brotherhood!
neon community depok
466. bony – Agustus 24, 2007
Ohh.. Pak Bony teh salah satu ketua Pulsar Bogor y? ampe org dealer aja tau nama Bony.. hehehe..
Sip Pak F 4587 AW siap jadi genkster (..loh?)
Padahal pen walking2 skitar bogor neh skrang, ehh ujan gede T_T
SIAPA CEPAT DAPAT 12,6 JTA NEGO
JUAL BAJAJ PULSAR 180 DTS I ( SW ) HITAM BULAN JULI 2007
BARU PAKAI 2 BULAN KM. 1000 AN PLAT L SURABAYA
DARI BARU, MILIK PRIBADI
BU CEPAT ( MO BELI RUMAH ),, DIJAMIN GAK NYESEL
CARI REFERENSI PULSAR BACA ARTIKEL DI KAFEMOTOR/ GOOGLING AJA KLO MASIH BELUM YAKIN
HUB 081 335 783 728 / 031 7246 3545 ( JAKET + HELM MASIH DI KARDUS BAWA SEMUA )
Untuk Bung Nuvan dan Bung Wap,
Mohon maaf tempelan masih terbungkus amplop di meja saya di kantor. Insya’ Allah besok saya poskan ya. Mohon maaf… Lagi kejar setoran nih di kantor!
BTW ente berdua ini tukang numpaki srigala juga?
Horeeee, kakak gue mau minjemin duit buat beli pulsar cash….
Tapi hik hik hik hik hik, november dana baru cair, huaaa lama bangeeeeeeeeet…………………………
hayo-hayo sapa lagi yg mau narik Bajaj??
suara zing-suing-sink..
harga cring-cruing-crink..
mak nyus…………..
@484. Kang Kombor – Agustus 24, 2007
Ya Om.. sudah ngarep ngarep niie…..
Makasih sebelumnya yaa…
Tolong duoonk, butuh pencerahan nigh
Ane ingin cari istri kedua untuk me”madu” nouvo si pembasmi kuman. soalnya sayang nigh motor yang udah lima tahun nemenin ane kekantor dan selalu jaga sepatu ama celana panjang ane tetap bersih dari cipratan air/lumpur saat hujan.
Jatuh cinta pertama ama ane buat selingkuhan ama tiger revo. Walau keliatan gambot tapi pas ama tubuh ane, tapi sayang mesinnya kok tambah boyo ya? ama bunyi rantenya ntu lo.
Cinta kedua ama Vixion yang katanya teknologinya lebih canggih pas liat motor aslinya dan nyoba, kok imut amat sih, kayak maenan gitu 😀 heheehhe dan nunggu indentnya itu lo yang gak tahan. udah kebelet nigh. Pingin naek yang mentul2.
Sekarang ane mulai ngelirik si raja saweran pulsar yang warna merah, yang kata para rider di forum ini bilang top markotop, tapi kok ragu ya….
488. Cuih Bega – Agustus 25, 2007
Kalo ragu, test ride aja dulu mas ! Di dealer bajaj gratis koq, malah bisa dateng kerumah segala. Jadi biar gak kaya beli karung dalam kucing 🙂 hehehe…. Kalo sudah nyoba, jangan salahkan saya kalo besoknya tuh Red Pulsar sudah jadi selingkuhan mas !
Hahahaha…..
Gak bakal nyesel tuh dijamin, gue juga jadi korban test ride juga soalnya….
@488. Cuih Bega
Kekurangan di pulsar :
1. Berat, lebih berat kyknya dari tiger, jadi siap2x aja dgn bobotnya pulsar
2. Masalah kelistrikan, Hati-hati dalam mencuci.
3. Sering bermasalah soal lampu belakang, spedo digitalnya.
dll, yg berhubungan degn kelistirkan.
4. Bengkel masih jarang yg ngerti motor pulsar, jadi klo mogok dijalan, bakalan susah benerinnya klo ngak ngerti.
Itu aja mas minus nya pulsar menurut gw, soal mesin dan yg lainnya, selama ini belm ada masalah. Saya juga rider pulsar, tapi minus2x yg disebut diatas, ngak bikin ane nyesel pilih pulsar, coz ini motor emang enak banget diajak jalan deket ataw jauh, apalagi tanjakan, paling enak diantara motor2x lain.
Blue Aurora
B 6004 EIF
modusnya sama, pas test ride terpesona, abis itu tanda-tangan, bbrp hari kmdn nyampe deh black pulsar ke rumah.
damnnnn.. be aware guys, mending ga usah test ride nih motor deh !
@..wap
Bro kasih tau alamat yg bisa modif SHOCK jadi USD dong??? dimana
Plizz>..Terima kasih banget atas INfonya
@JOJO – SURABAYA,
Anda sepertinya sentimen ama merek Bajaj-Pulsar,
alasan knp : Mgkn anda kecewa dg motor yg anda beli karena ga sesuai dgn yg anda inginkan (korban iklan) ternyata sedangkan cicilan melilit dan akhirnya anda melirik yg jauuuh lebih baik dan bagus anda stress.
mohon anda ga perlu jualan OMDO krn semua sudah saya hubungi FIKTIF belaka.
ini adalah forum pengetahuan tentang dunia otomotif khususnya motor so harus mencari hal yg bermanfaat untuk sharing.
Saya juga anggota HTML tapi saya tertarik dg informasi tentang dunia teknologi baru dan saya mengakui ada kelebihan di pulsar daripada yg saya pakai dg tahun yg sama.
Revo_B7761AYG
waks… kok orang busa aja kepikiran begituan ya? bikin iklan palsu buat apa? jgn2 marketting motor yang selalu terdepan itu ya 😀
Aku baru sampe jkt bks lg setelah mudik. minggu kemaren 11-12 Agustus lewat puncak… tiba tiba terdengar suara mesin yang halus… nging-nging… kirain skubek, pas makin deket langsung wusss wuusss… gak tau nya rombongan bajaj pulsar lagi turing, ada kali 30 motor lebih, dari jkt deh kayaknya, soalnya plat B semua. gila pulsar bahaya juga neh klo ngelwatin gak ada bunyi mesin nya gitu. trus puncak tanjakan (pas aku lewat tapos), padahal aku pake motor sang raja(2 Tak) agak ngeden, itu rombongan kayaknya enteng banget nanjak. hebat ih. baris rapi tertib, keren juga nge liat nya. aku jadi pengen beli juga, buat mudik. jadi paling keren se kampung.
@484. Kang Kombor – Agustus 24, 2007
yup kang.. pake yang warna titanium. terima kasih banyak sebelumnya..
@492. Attar_Boy – Agustus 26, 2007
di bandung bro.. cikapundung, gedung baru lantai satu..
sory bro, ane juga belum kesana, baru via telpon aja. rencana kalo ga sabtu/minggu ini ane mu liat2 ke bengkelnya. btw, emang tinggal dimana bro??
setelah dipikir dan ditimbang sejak beberapa bulan, sempet tergoda sama “yg lain”, akhirnya terputuskan sudah, pulsar “The black” rencananya hari ini dianter ke rumah. Mudah2an emang ini adalah pilihan yang tepat. Mudah2an STNK nya juga ga lama keluarnya….
@497. mau beli masih mikir2 – Agustus 27, 2007
Kalo udah dateng, kasi tau kesan – kesan pandangan pertama ya bro….
@493. Revo_B7761AYG – Agustus 26, 2007
Thanks infonya… ternyata iklan palsu yaa… bangetan deh si jojo… ketiwas gwe bilang ama temen temen POC surabaya kalo ada pulsar mo di lego…
@Om Juragan Blog…. hapus aja deehhh…. palsu tuuhh….
@Kang Kombor…
Blom sampe kang….
@480,475
thanks bro….untuk infonya (ganti ban lebar). emang yah kalo dah niat, rintangan apapun juga tak berarti….
waduh.. gak sabar nunggu sore ini. Blue Pulsy gue mau dianter ntar sore. kemaren liat yang Titanium Silver ternyata keren juga euy… lebih keren aslinya daripada gambar di brosur. Sempet gue mau tuker warna tapi ragu2 and mantep si Biru aje.
Buat bro2 sekalian gue mau tanya kalo ban belakang Pulsy yang 100/90-17 bisa gak yah di pindah ke depan ? Jadi kan cuma tinggal beli buat belakang aja.
Ada rekomen gak untuk pilih ban belakang ? Kalo diatas ada yg Pake 130/80-17 ada juga yg 130/70-17 apa gak kegedean tuh ? gak turun tenaganya ? kalo pake yang 120 gimana ?
Please gue butuh rekomen otentik…
Bro nuvan gimane ????
@497
congrats bro… ayo geber biar cepet abis masa inreyennya..
bro nuvan
makin banyak penggemare, pas bro jadi moderator 🙂
@all
alo pakabar semua sorri br nongol lagi nech bis dari luar kota. kangen juga nech…..n hari ini pertama masuk kantor peke si Black jonny tadi waktu dijalan ada masalah sedikit waktu saya mau nyalip dikecepatan 50 kpj n pas masuk gigi4 tiba2 suara mesin menderu kaya gak pas gitu trus kalo dikecepatan rendah kadang kaya oper gigi sendiri trus stang gak setabil getar banget…..ada yg pernah ngalamin gak n tau gak kenapa???? oh yach minggu depan saya ada rencana keluar kota pake pulsar , saya perlu maskuan nech apa saja yg harus dipersiapkan karena blm pernah service km aja baru dapet 200. apa perlu service n ganti oli dulu gak yach karena jarak yg ditempuh lumayan jauh kira2 200 km n medan yg dilalui lumayan berat ada jalan bebatuan n turunan n tanjakan yg amat curam… jadi tolong masukannya……terutama bro nuvan
503. gio – Agustus 27, 2007
Hallo bro, kalo sepengalaman gue dengan motor yang lain (motor baru) lebih baik service resmi aja dulu biar lom nyampe 500 km gpp ini demi keselamatan kita. Orang mekanih bilang kalo motor baru trus belum service kudu banyak yang di cek and di seting dulu bro.
Jadi sampein aja semua keluhan bro ke mekanik Bajaj, dijamin aman n anteng di perjalanan pulang.
Ngomong2 perjalanan kemana nih 200km Jkt-Cirebon kale yah
@503. gio – Agustus 27, 2007
Sama om, blue pulsar gw juga sebelum service 1 kyk gitu, waktu di gigi 1, 2 kadang dia pindah sendiri, sering malah pindah ke netral. Trus masalah yg suara mesin menderu pas gigi 4 mau ke 5, itu kyknya siy ngoper giginya yg belum pas, setelan pertama pulsar emang begitu mas, hrus extra keras injek perseneling nya, tpi nanti klo ingin service 1 bilang aja ke montirnya, nanti sama montir nya di pas in kok. Semua kekurangan kalo bisa di catet aja mas, nanti dikasih tau sama montirnya, asik ko montir2x bajaj, asal kita bisa komunikasiin masalahnya aja, jgn lupa abis di service di tes dulu mas. Kmrn saya salah siy langsung pulang ngak di tes dulu, jadi ada kekurangan ngak bisa balik lagi deh, coz ngak ada waktu ke dealernya.
Blue Aurora
B 6004 EIF
Buat bro2 sekalian gue mau tanya kalo ban belakang Pulsy yang 100/90-17 bisa gak yah di pindah ke depan ? Maksudnya biar tinggal beli buat belakang aja.
Ada rekomen gak untuk pilih ban belakang ? Kalo komen diatas ada yg Pake 130/80-17 ada juga yg 130/70-17 apa gak kegedean tuh ? gak turun tenaganya ? kalo pake yang 120 gimana ?
Please gue butuh rekomen otentik…
Bro nuvan gimane ????
504.r1ez – Agustus 27, 2007
Makasih bro atas masukannya, aku ada rencana pergi kecianjur selatan kira2 dari cianjur 80 km lagi. oh ya bro tinggal dimana? n ambil pulsar di JAR mana??? kemarin sech stnk ku 3 minggu br keluar.
505.maling_dealer – Agustus 27, 2007
makasih juga bro atas masukannya , ngomong2 bro punya dah service belum n dah dapet KM brp??? bro tinggal didaerah depok ??? n dulu ambil pulsarnya di jar depok bukan sorri ya nanya nech??
Woy…DEaler PUlsar Di Cikarang dah buka…
UH, jadi BTE nich gw, coz skrg yng punya pulsar, dah bnyk bgt nich..
tapi tetep aja…Yang naek Pulsar, bakalan jadi selebritis…
TUL GA…??????
Oh ya bwt 2\@500
G napa2 koq, ban belakang MRF 100 pulsar di kdepanin..
tapi, yang belakangnya mendingan pake yang 120 aja…
@503
cuma saran aja bro.. cek semua mur baut. pakein pertamax murni. dijamin 80-90kpj gampang diraih. ane juga sering dapet gejala kaya gitu.. malah kadang2 kalo lagi jalan digigi5, mesin teriak kaya gas dibuka pada posisi netral.. kalo gitu ane biasanya cuma tarik kopling trus maenin gas trus buka lagi koplingnya.. sepertinya sih gejala slip kopling.. cuma belum waktunya service jadi belum sempet di cek.
good luck bro.. keep safety riding
Wah.. Jangan main pindah ban bro.. Fungsi ban itu beda antara depan sama belakang.. Fungsi ban depan itu untuk menentukan arah, ban belakang untuk menyalurkan tenaga mesin.. Walaupun kelihatan sama, tapi pasti berbeda..
@all
pulsar enaknya dikasih oli apa yach….? n untuk oli gratis dari dealler boleh milih gak????
Nah, gw jg ,mau nanya nih…
koq alur ban depan pulsar, terbalik ya…?
@507. gio – Agustus 27, 2007
Yoa, ane tinggal di depok 2 tengah, ambil pulsar di BAS dewi sartika, coz wktu itu jar depok belom buka, baru dibangun. Tapi servis di depok, lebih deket & gak perlu antri2x lagi kyk di AHAS dulu hehehe. Pulsar ane baru 700-an deh, wktu servis pertama aja masih 400 hehehe, bis ada waktu cuma hari sabtu doang, itu juga kmrn gi bener2x bisa, Yah pokoke klo ada masalah kita jgn diem aja deh, curhat aja ke montirnya & jgn lupa di tes setelah di servis, klo ada masalah pepet terus montirnya tuk beresin masalahnya, asik2x ko montir2x bajaj, dia gak segen2x ngasih tau kekurangan pulsar.
508. @wiliammmm
Beneran neh bro ?????, minggu kemaren hari Senin 20/8 gue ke Dealer Pulsar yang di depan CTC Cikarang itu, tapi kata orangnya belum siap buka, lha wong masih belum ada isinya. Menurut info katanya paling abis lebaran Resminya BUKA tuh Dealer.
Gue juga nungguin buka soalnye gue tinggal di Jababeka-Cikarang
507. @Gio
Gue tinggal di Cikarang, ambil Pulsy warna BIRU hari ini mau di antar, lewat JAS Bekasi Salesnya abang Harry yang baek hati. Gue di Support abis ma dia. Thx bung Harry.
@511. gio – Agustus 27, 2007
Oli ane waktu service 1 pake prima XP, yg oli dari dealer (Gulf) wa bawa pulang untuk oli rante hehe. bis cinta produk dalem negri siy, dan skrng pake prima XP mesin lebih adem, ngak cepet panas kyk wktu masih pke gulf, ya terserah ente siy, yg jelas oli bawaan dealer bisa dibawa pulang dituker dgn oli kemauan sendiri.
lumayan ya mas oli gratis.
mau nanya sama bro2 sekalian?,
spido pulsar pake kabel spido atau electrik sensor yah?
trus bagi yang tau harganya berapayah?
@wap,
thx masukannya
@riez,
mudah2an jadi diantar hari ini n jangan lupa nanti bagi2pengalaman pertamanya!!!
@maling dealer
kapan2 kit bersua kebetulan sekarang saya juga tinggal didepok1 n ada rencana service diJAR dpk.
@500. r1ez – Agustus 27, 2007
belakang ganti ukuran 130/70 17, emang pas… temenku nyoba katanya jelek dan ngga safety…, referensi liat modifnya si blue..di kafemotor.wordpress.com/2007/ 08/06/modif-rapi-ala-blvepvls-blue-pulsar
@502. re-wondo – Agustus 27, 2007
hayah…
@503. gio – Agustus 27, 2007
Aku sering mindah gigi dengan nyungkil pake ujung kaki, terkadang kurang pas sehingga gigi loncat sendiri.. hal seperti itu gak bakal terjadi kalo mindah gigi bukan dengan nyungkil, tapi injek belakang. Tapi udah kebiasaan nyungkil seh… heheheee..
Hari Minggu kemaren aku ke Semarang – Jepara – Kudus PP sekitar 205 km, yang aku tambahin cuman busa grip di pegangan stang kanan kiri, biar pegangan di telapak tangan jadi lebih nyaman dan ngga kerasa getarannya. Berangakat bensin dari 8 bar pulang tinggal 5 bar, Ngga tau deh 1 bar itu berapa kira – kira berapa liter… Irit lah menurutku..
Itu olie masih Gulf yaa…? mending utk perjalanan luar kota ganti dulu, karena gulf cepet panas… sekarang dealer pakenya kan PrimaXP.. Kalo aku, PrimaXPnya aku bawa pulang diisiken ke Supit yang dirumah, lalu pulsarnya aku kasi Motul 20W50. heheee…
Sekalian jelasin ke mekanik keluhannya apa aja.. pasti deh di pulang jadi enak..
Sekarang KMku udah 8400, udah uenak buanget deh narik 90-100….
@ nuvan
yach bro tadi saya sempet kaget habis mesin menderu nya kenceng banget mungkin kurang pas oper giginya, n saya akan coba untuk oli pake motul 20W50sesuai saran bro, oh yach bro sekarang kan KM br dapet 200 n sampe kamis dapetlah 500 KM n saya mau service n ganti oli karena hari jumat ada rencana keluar kota peke pulsar. kira2 gimana pulsar dibawa keluar kota sedangkan masih inreyen???
kalo mobilitas dikit mending pake primaxp (sekitar 22 rebu aja bro… kalo mobilitas tinggi, pake motul (sekitar 51 rebu), gak cepet panas banget bro…
tentang inreyen, keliatannya gak masalah, malah bisa nambah kilometer sehingga waktu service “stok Kilometer” nya bisa diabisin… jangan buat rpm tinggi aja pokoknya….
bbm kasi pertamax bro.. sipp..!!
@gio
0km-198km perdana pulsar ane dipake dijalur bandung cirebon bro.. dengan rata2 kecepatan 75-80kpj. hari ini pulsar masih baik2 aje.. cuma tampaknya oil udah minta ganti.. ato gulf emang encer ya??
betul bro, saya juga mengalami hal serupa: pindah dari gigi 4 ke 5 saat mulai ngebut tiba2 pindah ke gigi 4 sendiri sehingga mesin jadi menderu dan saya pindahkan lagi ke 5 bisa sampai di tekan-tekan aman di gigi 5 baru berani ngacir lagi, sptnya ga ngepas pada saat di gigi 5 sehingga mudah lepas ke gigi 4.
apakah itu pengaruh dari oli atau stelannya bro?
thks atas infonya..
Jati_wrgn
@all
sekarang hati saya jadi lega n gak ragu lagi tuk bawa si BLACK JONNY keluar kandang heheheh…..
ati ati ada yang ngeliatin trus minta nyobain bro…
ane cape ngelapin pulsar ane.. tiap pulang pasti kusem bekas telapak tangan orang. hehehehehehehehe…………………
@524. wap – Agustus 27, 2007
itu pulsar emangnya buat test ride…? kasian yang lain bro… kalo udah nyoba bawaannya pingin beli mlulu…..
kalo pasang disc belakang buat bajaj pulsar yang bagus dimana ya dan berapa kira2 bro?
hwehe.. mau gimana lagi bro.. dikota ane belum ada dealer. emang bener seh.. rata2 yang abis nyoba pasti nanya “.. disini kapan delaernya buka??”
btw, ada juga yang curhat pengen beli tapi ga boleh sama istrinya… hehehe.. kasian ya..
duhh.. aya masalah ehm..
mata srigala saya yang sblah kanan, pecak (mati)
auu matiNy knapa, pas dtg stnk, bsokNy mu maen (dah resmi neh) eh paz pke mata, yg kanan pecak T_T, n kyNy mati. trz saya juga baru pulang dari puncak nih (kumpulin /KM) n wezzz, mangteb dah, nanjak aja pke gi2 3/4 ajah 🙂 hehehe.. tapi bohlam pulsar – terang yah??? punya saya aja posisiNy miring, jadi gak bs liat jelasss.. ampir nabrak orang loh 😛 (die nyang salah, nybrang smbarangan!!!) tapi untung remNy fakem.. citt..
iya tuh, masalah gigi ngoper sendiri emg bgtu.
slaenNy mangtaff dah..
@ Bony
sory pak, saya gak ikut kumpul, coz hri sabtu, bokap baru pulang dari merantau 1 thn plg 2x dr negri melayu..
n hari minggu, brangkat ke puncak..
pegel yah pke kopling, apalagi mancet, beuhh.. :geleng2:
oh yach lupa..
kenalkeun, si Killua Jr F 4587 AW (coba 4785) kan hari ultah T_T
JADI AGAK SOMBONG
waktu hari minggu kemarin ane bawa tuh Siblack jonny keluar kandang rencananya mau cari BOX belakang, kebetulan pas keluar sijonny haus n harus minum dulu ya udah lah tak mampir dulu ke kafe pertamina kebetulan tuh kafe lagi banyak yg antri tiba2 sinyonya nyolek…mas ko kita diliatin seh???? orang2 pade ngelirik n pade bilang wah bajaj tuh matep ….ytah, iya keren ….wah gagah…banget , dan pas dilampu merah ada ABG lagi boncengan ama cewek, si ceweknya bilang beli motor kaya gitu dunk biar keren tuh kaya yg disamping….. kalo nggak aku putusin neh kata sicewek ke cowok yg masih ABG sambil becanda….wah makin pede dunk saya n jadi agak sombong dikit heheheh….
@alll
oh yach mau nanya lagi nech…..kalo box yang bagus gede n harga agak miring dikit merk apa yach??? n yg cocok ama pulsy yang ukuran berapa??? kemarin sech aku nanya kesalah satu toko didaerah UI BOX = 850 RB GAK BISA TAWAR BESI DUDUKANNYA =150 RB TOTAL SATU JETI..wah lumayan mahal mukin ada yg bisa kasih masukannya ato yg pulsarnya sudah dikasih box belakang…
jangan akh…bro nanti PULSAR jadi pasaran dech……
@529. bHell – Agustus 27, 2007
salam kenal dari aishawaragray.. hwehe
@529. bHell
wekekekeke, nickname na kyk film kartun ya. Tuh yg bilang rider pulsr orang2x yg udah bapak2x kyknya gak sepenuhnya bener, banyak yg masih muda ko, contohnya ane nih, masih 24 taun. Trus lah di geber pulsarnya, jgn takut ancur, selama masih garansi, geber terus, klo rusak lapor ke dealer “OM mesin rusak nih, ganti lah sama yg baru”, Insya ALLAH dikasih mesin yg baru lagi hehehehe. ….
Wakakakakak… lucu boz!!! saya juga punya crita neh, pas Killua mo maen, saya ktmu orang2 yg lg nongkrong di jalan (sambil duduk di motorNy) trz pas saya lewat, tu orang palaNy muter pe 180° bil liatin semplakan ane.. (saya liat dari spion pulsar yang kaya orang be’doa)
534. maling_dealer – Agustus 27, 2007
tau ajah ni, sring nongton anime yach?? hehehe..
iye, bsok x mu ke dealerNy, tadi c pen sxAn mampir ke Tajur, cuman gak da duit lagi 😛 tanggal tua nech, tkut lampu mata dganti (11rb)..
“OM mesin rusak nih, ganti lah sama yg baru” beuh, enak amat yak?
maz, motor 180 saya dah lama nih, ganti donk ma yang 220cc.. 😛
@534. maling_dealer – Agustus 27, 2007
ga salah maz.. 24 ngaku muda..?? hwehehe… sadar maz.. kiamat sudah dekat… (….apaan seh?? OOT banget..)
just kidding bros..
@534 maling- dealer
saya setuju dengan bro wap…..bro ma udah gak muda lagi???
kemarin saya lihat ada anak kecil kira2 umur 5 tahun naik pulsar kenceng lagi…..70 kpj….wah saya bilang hebat juga tuh anak kecil biar masdih kecil dah bisa bawa pulsar ……boncengan lagi cuma gitu yang di bonceng umurnya kira2 30 tahunan…..jadi???? pikir sendiri lah hehehehehe wkwkwkwkw
waks, masa siy 24 udah tua,emang ente2x umurnya berapa, jgn2x 42 yak hehehehehe, btw umur 24 masih bisa dapet ABG loh hahahahahaha…, kmrn aja abg ada yg nyangkut tuh di belakang jok Blue Aurora Gw hehehe,
waduh bro.. emang sebagai penumpang, kadang2 ABG juga ga selalu pilih2 dalam menggunakan jasa pengantaran… alias ojek..
(kabbbbbbbuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrrrrrr…..!!)
Sumprit, mangnya gw tukang ojek, tpi klo ada ABG Cakep minta bonceng siy gpp deh jadi tukang ojek bentaran hihihihiih, kata orang kan klo jok belakang sering di naekin ce cakep tambah empuk,
@526. vanatik – Agustus 27, 2007
bagus pake punya scorpio… ato beli punya pulsar yang depan, sekitar 350.
kalo di semarang kelihatannya di hyperspeed
tergantung bro… kalo yang diboncengin punya ambien n lagi kumat…
gimana jadinya…??()&$@(@%*@^!…
@531. gio – Agustus 27, 2007
di semarang, hyperspeed ukuran 4.5
box merk thailad harga 200-250
box gifi 4,5 liter harga 550
dudukan stainless model slider di semarang 400.
bukan stainles dan tidak slider sekitar 150 rebu.
yang anak kecil itu mbonceng…!!! tapi di tanki…!!!
544.nuvan
Wah ko disana lebih murah yah, kemarin saya nanya gifi ukuran lebih kecil aja 800 ribu n dudukannya 150 rb,, kalo merk kaffa gimana ada yg bilang lebih murah juga n lumayan agak bagus, ada gak yah harga murah barang bagus hehehehe
Thailand aja bro… tetep bagus kok murah… yang penting buat besi dudukan nya harus halus dan rajin..
@489 r1eZ
Bener nigh mas, gara2 test ride pesen deh tugh red pulsar. Sayangnya di Lampung dealernya belum resmi buka, jadi harus nunggu awal september nanti bro, padahal dah kebelet mau selingkuh tugh ama red pulsar 😉
Kuliat ban depan nya agak kecilan dan terpasang kebalik kliatannya. kalo mau ganti ban pas nya ukuran brapa ya, buat depan ama belakang?
Bung nuvan,
kalo tromol belakang ganti pake pake yg disc brake yg depan trus depannya ganti ama yg lebih lebar, bagusan pake merk apa nigh?
takutnya kalo ukuran sama ntar daya remnya sama lagi. Yang depan khan seharusnya lebih siip remnya?
kemaren hari minggu sore liat pulsar item lg di cuci steam di daerah tlogosari, punya siapa yah???
547. Cuih Bega – Agustus 27, 2007
ulir ban depanNy emang kaya gitu mass.. kelibak, eh kebalik..
@500
bro sy udah pernah liat ban blkg pulsy dipindah ke depan n ban blkg pake deli 130/70-17, muat2 aja tuh, patut dcoba tuhh
yg patut dipertanyakan: emang bisakah kl ban blkg dkasih ukuran 130 tp tanpa melepas tutup rante?
@all yg msh ragu ngambil pulsy
bro pokoke enak abis ini motor, sy aja ga test ride lgsg ambil & GA NYESEL SM SEKALI, apalagi kl mengingat harganya yg sgt2 murah bwt ukuran street fighter sejati….
salam bwt bro semua dr my “inspektur vijay”…..
HAI BROTHER SMUA, GIMANA SIH MILIH MOTOR PULSAR DI DEALER BIAR GAK DI CURANGIN SAMA DEALER, APALAGI NIH MOTOR SAYA SIMPEN DI DEALER SAMPAI TURUN PLAT NOMOR BARU MINTA DI ANTAR , APA SAJA SIH BRO YANG PERLU DI PERHATIKAN PADA SAAT MOTOR DI ANTAR ???
THANKS BRO SMUA UNTUK JAWABAN NYA ????
^^ berfikir positive aja bro..
gak dicurangin kok, Insya Allah.. mreka kan pen dagang, yach pasti mreka memberi kepercayaan ma pelangganNy, btull??
ingat, orang yang 1st x di masukin surga adalah pedagang (CMIIW)..
*set dahhh, ni kok jadi Manajemen Qolbu c?*
judulNy bisa KafeQolbu, bkn Kafemotor lagi 😛
Cek body, lecet apa kagak, pastiin msh prawan..
dapet hadiah Jacket (kren bgt bro!!!)
sisaNy gak tauu.. (sangking girangNy melototin Pulsar mulu)
Pengin pulsar…!!
@NUVAN
Apa benar lampu pantat gampang mati, kopling pindah sendiri.
@547
kalo boleh nyaranin cakram besar depan full floating dari PSM bahan titanium.yang steel bisa juga kok…modelnya flower disc.ini brand Thailand dan juga vendor beberapa motor Suzuki. makanya kok sekilas mirip.harga sesuailah dan gak semahal Daytona.
terus master rem ganti sekalian dengan model white tube,selang ganti model racing. dijamin tampilan bakal terdongkrak.
depan pindah ke belakang? emangnya bebek? kenapa gak cakram kecil yang memang buat rem belakang? satu pistonpun sudah cukup..
@553
mungkin lebih tepatnya sering loncat,kalo itu generasi pertama. minta tolong sama tukang servis,bisa dibenerin…
btw,gw bukan orang Bajaj lho,cuma share info doang…
@554
hwehe.. mohon untuk pict nya bro. biar ga di boongin ama toko yang jual partnya. tq before..
@ 554. girifumi
Thx bro atas infonya, tapi daripada nanggung ngasih infonya tolong donk sekalian kisaran harganya 🙂
@556
padahal info lengkapnya udah banyak diminta dari kemaren2 tuh..
wuihhhh dah pada rajin comment,
@wap, pulsy mesin masih standart kah??? top speed berapa?
@girifumi : bro g mang lagi cari2 buat pasang cakram gede nich..g dah nayri2 tapi katanya kagak ada buat pulsar..mang yang bro saranin itu bisa didapatin dimana?kalo bisa sih langsung “plek”aja…g gak mau ngubah2 dudukan di kaki pulsy g
Mo ngetik kebanyakan, ni info buat temen temen yang barusan ambil pulsar… ini saya copy paste dari arsip Kafemotor sekitar bulan maret… dari bro AlienHEad..
Memberi masukan dikit utk Pulsar nih utk bro semua…
1.Kapasitas tangki di brosur memang tertulis 15ltr dan 2 ltr cadangan terpakai. Dalam kenyataannya bisa hampir 19ltr berikut cadangan. (Sdh dialami banyak Pulsarian termasuk saya)
2. Rem depan Cakram Hidrolic merk Brembo 240mm, blkg Tromol Mekanic 130mm
3. Velg Racing 17″ Enkei
4. Suspensi dpn Garpu teleskopik (langkah 135mm, diameter lbh besar dan menyediakan kapasitas oli lbh besar. Disertai karet elastis penutup mencegah dr lumpur & debu) dan blkg Swing Arm – 5 way adjustable + NitroX Shock Absorbers
5. Tenaga mesin dan Torsi mesin memang lbh tinggi Tiger, tetapi coba perhatikan perbedaan rpm nya… selisih 0,2 ps / 500 rpm.. dan 0,7 nm / 1000 rpm… boleh dibilang imbang (CMIIW)
6. L.E.D pada Tail lamp
7. Ratio kompresi Pulsar 9,5 : 1. Jadi membutuhkan bbm yg beroktan 92. Cukup Pertamax/Shell biasa tidak perlu Pertamax Plus atau Shell Super.
kelebihan tersendiri dari Pulsar. Contoh :
1. Mesin, 4 langkah DTS-ignation (SOHC pendingin udara). Dgn teknologi digital twin spark (2busi) utk pembakaran lbh cepat, maksimal dan emisi rendah.
2. Digital CDI. Sistem pembakaran yg dioperasikan secara digital dgn 8 Bit mikroprosesor, yg diprogram utk mengatur pembakaran dipercepat atau diperlambat di seluruh besaran rpm mesin (rpm range). Stabil dan presisi dlm penentuan waktu pembakaran di kedua busi. Busi pertama menyala pada 300 rpm, busi kedua terjadi pada 750 rpm dan mematikan api pada 10.500 rpm.
3. TRICS III (Throttle Responsive Ignition Control System). Mengendalikan waktu pengapian utk tenaga awal yg hebat dan konsisten. Mesin tdk mudah mati pd rpm rendah dgn gigi tinggi.
4. CV (Constant Velocity) Carburetor. Bahan bakar jadi lbh efisien dan menghasilkan kecepatan rendah yg lbh konstan.
5. Digital LCD Speedometer yg lbh akurat (http://saft7.com/?p=270) Anti air & udara (dilapisi semacam lilin pd lapisan dlm kaca speedometernya) Jd pengguna Pulsar jgn khawatir jika speedometer anda seperti berembun (lilin yg bereaksi krn perubahan suhu), nanti jg hilang sendiri.
6. Self Canceling Indikator. Lampu sein akan non-aktif dgn sendirinya setelah berbelok.
7. Non Contact Back Lit Switch. lampu LED tahan lama berwarna putih pada tuas kontrol di stang kemudi. Memudahkan saat berkendara di malam hari. Keren euy
8. Oil Inspection Windows. Dapat melihat takaran oli yg pas lewat kaca. Di mesin jg ada.
9. Exhous TEC. Ini yg paling moy ^^ Meningkatkan torsi mesin pada rpm rendah dan menghasilkan tenaga mesin secara maksimal, seperti turbo charger pada mobil. Ada di bawah mesin dekat knalpot. Sdh dibuktikan saat Touring Pulsarian & POWER, Tanjakan Puncak sebagian besar dilahap pada gigi 3 & 4. Berkat teknologi Exhous TEC ini, Pulsar memiliki tenaga cadangan yg besar yg bisa digunakan saat dibutuhkan. Sodokannya mirip permainan 1/2 kopling di motor 2 tak. Bedanya ExhousTEC tenaganya ga abis2 ^^ dan tentu saja gak makan kampas kopling ^^ Kayak NOS aje he5
Kalo diperhitungkan point2 di atas… udh dpt brp point tuh… (no offence)
Krn masih buatan manusia tentu saja masi ada kekurangannya ^^ Soal ATPM dan Image tinggal tunggu waktu saja. Saya yakin Bajaj kembali dgn citra yg baru ke masa2 jayanya. Sangking boomingnya Pulsar sampai ada pabrikan China yg membuat motor serupa dgn nama “Gulsar” dan diedarkan di Srilanka. namun pihak Bajaj memenangkan gugatan dan berhasil menghentikan Gulsar di pasaran otomotif Srilanka http://in.rediff.com/money/2006/nov/22bajaj.htm
Selamat mempertimbangkan…
Saran saya.. jgn beli nih Pulsar! Kalo ente beli… Pulsar aye jadi pasaran…hiks2 ga asik ahhh.. Aye blom puazzzz jd selebriti di jalanan…. Belom puazzzzz… >_
See….?
Kalo yang mo cakram belakang… rencana saya kurang lebih :
Kaliper depan tiger ………………. masi nego harga
Master ninja………………………….200-250.000 ato
Master pulsar depan………………..300-350.000 ato
Master scorpio bekas……………….250-300.000 (condong kesini)
Selang ninja………………………… 100-150.000
Piringan disc karisma………………100-150.000
Pokoknya budget saya 800 harus cukup ah….
@re-wondo
standard abis.. malah bentuk karbu&detail mesin aja belum pernah merhatiin.. bawa boncenger tembus 115kpj.. tapi agak lama dari 105kpj ke 115kpj.. sekarang liat (baru tau senin kemaren kalo ada jendela buat ngintip.. hwehe)oil kaya udah encer banget..(ada pengaruh ga ya??) rencana sabtu ini mau 1#service.
tapi baca milist..katanya ada yang tembus 130kpj.
@all
dealer bajaj yang di bandung hari minggu buka ga ya??
udah ada yang pasang oil radiator belum??
@all
cakram depan Pulsar berapa lubang dudukan?
kalo gak salah PSM tidak membuat lubang bundar tapi model yang bisa digeser jadi fleksibel.mestinya sih bisa.
@girifumi
PSM tuh merk ya?? full name nya dunk.. ane mu googling nih
@all
wah dah pada komen nech…. dah pade sarapan lum???
karena ada rencana keluar kota akhirnya tak putusin tadi malam sepulang gawe tuk ambil service pertama walau KM masih 215 kebetulan ada bengkel yg masih buka di daerah buncit??? oli ane ganti motul multy fower 20W50 lumayan jadi enteng n gak cepet panas, tapi stang aja yang masih gak stabil apa lagi kalo kalo di rpm tinggi kerasa banget……n kalo oper kegigi ke 34n5 agak kasar masih kedengeran jedukk… ternyata yg kedengeran keplek2 dibelakang itu rante kendur semalam dah distel tadi pagi bunyi lagi…memang seh setelah service suara mesin jadi agak halusan n tarikan jadi enteng….
@518
bro nuvan, jadi pantesnya pakai size berapa ya?
pake set:
100/70-17 dan 120/70-17…ato
110/70-17 dan 130/70-17
mohon pencerahan…soalnya gak mau juga jika terlalu berat.
@563
betul,PSM tuh merek.Smash teman gw make,kalo gw ya…tahu sendirilah ,masih drum brake.kalo bro masih ingat TZM,di pasaran tersedia tanpa lubang dudukan,jadi user melubangi sendiri.
100/70-17 dan 120/70-17 = menurut saya lebih enak dilihat deh….
110/70-17 dan 130/70-17 = belakang masuk tapi keliatan penuh… jelek.
Good day masbro semua. Mau ikutan cerita nih.. boleh ya..
Aku dah punya blue pulsar “k4jol” sejak bulan Juli 2007. tadinya lagi surfing compare antara jupimx ma supri 125 eh,, malah terdmpar ketemu blog ini. ceritanya ku langsung datengin dealer JAR Tajur, test ride, pulang ke rumah, gw terkena pulsar syndrom ciri-cirnya: kaki kelojotan, kepala pusing, mimpiin terus tuh motor en ngerengek-rengek ke istri minta ganti motor. padahl di rumah msh ada glmax taun 2002, tapi dah bosen. Thanks God isteri setuju dngan beberapa persyaratan tentunya. besoknya tak telpon dealer n mastiin jadi nglamar yang warna biru. dianter k rumah, test lagi di komplek wehhh… org2 pd mlototin tuh motor, dikira mio abis suaranya mendesah gak taunya motor gede yag lewat. STNK baru keluar 1 bulan lebih, ga tau napa.. beda wilayah kali. Aku di Sukabumi ngambil di Bogor, ya tak papa dah kebayar ma performens ni motor.Udah Tak bawa jalan Sukabumi – Parakan salak- Cikidang -sukabumi, terus ke bogor skalian servis pertama malemnya langsung naek k puncak terus ke bandung, nginep di rumah mertua. Mertuaku dari datang ni motor terus aja nagog/jongkok ngliatin motor, kayanya pengen naek tapi masih malu-malu. Kutawarin aja. cobain pak…! dicobalah si K4jol. abis muter-muter… “enak yahh…. kok bisa… deeste….’ sambil terusterusan ngliatin motor. Pulang k sukabumi, temen temen ngajak jalan ke pelabuan Ratu , ada 20 motor. Oke.. siapa takut. waduh bro… jalannya pertama sih mulus, nyimpang dulu k rumah kawan jalan turun ke jurang ga beraspal ga berbatu, jalan setapak tanah super curam. Tak jabanin… alhamdulillah selamat n terbukti pulsar enek di jalan enak juga di jalur super offroad kaya gini. Nyampe laut masih seger-seger aja nih. Oh ya. sekarang si K4jol dah 1700 km makin enak aja tuh.. Betul kata masbro semua, ga nyesel deh beli pulsar… maksih semuanya , sorri panjang nih..
slam kenal
Ades K4jol
F 3191 SN
@568. Ades K4jol
Selamat mas bro Dengn Ades K4jol nya, klo ketemu tetot..tetot yak
Blue Aurora
B 6004 EIF
bros…. pulsarnya ada yg dah dirubah dudukan footstep depannya gak? klo ada sharing dunk soalnya menurut gw dgn footstep yg standar kurang enak. gmn pendapat bros semua??
@569 maling-dealer
oke, thanks bro. Sip deh kalo ketemu tak tetot-tetotin…
Tapi lewat ga ya bro ke Sukabumi???
@Pulsar Community
Piye bos pengalaman turing ke Jepara kemaren?
semalam lihat berita di Metro TV, ada lomba balap bajaj di india hehehhe sayang si Pulsie gak kelihatan batang lampunya di situ. ya iyalah, orang yang dibikin balap bajaj roda tiga, kaya punya bang bajuri. tapi idenya seru juga kalo diterapin di sini tuh.
sorry OOT
Allo all, makin rame aja neh.
Pengumuman bagi yg mau sharing dan cerita langsung bisa kita biasa ngumpul bareng di depan balaikota Bogor sabtu malam jam 8 dan minggu pagi jam 7. Bagi Pulsar RIDER di wilayah Bogor dan sekitarnya kami tunggu disana kita sharing segala hal mengenai tunggangan kita. Kalau ada yg mau komplain silahkan kesana juga kita kebetulan ada kenalan di PT. BAI (Bajaj Auto Indonesia). KAMI TUNGGU YA !!!
TUUUUH DI MILIS PULSARIAN TOPIKNYA LAGI KOMPLAIN SEGALA MACAM PERSOALAN………..
JUDUL YG TEPAT: “KOMPLAIN PULSAR SEDANG MENGGILA”
HE HE HE HE
tempat tinggal ane jauh ke bogor.. jauh pula ke bandung. tapi kalo bandung.. bandung aja seh ane jabanin deh kalo emang ada waktu…
so… pulsarian bandung..?? ngarumpul dimana uy..??
Pulsar bandung ngumpul di depan dealer di jalan PETA no 42 kontak budi prastowo sebagai ketua PRA BANDUNG
Aku mau curhat nih boleh kan…
Lagi rada kecewa dikit sih ama BAS… Janjinya hari senin mau di antar tuh Blue Pulsy gue, tapi pas hari senin di tlp katanya yg biru lg kosong, yg ada cm warna hitam atau merah. musti nunggu kamis sore ini kalo mau biru, itu pun baru bisa di antar Jumat siang. Padahal gue udah gak sabar ngelus2 n riding tuh si Blue.
trus di lirikina ama smua org yg lihat…
Bro nuvan thx berat info ukuran Ban nya bravo bro gw dukung jadi moderator aja deh
@578. r1ez
klo boleh tau nama sales nya siapa ya, soale dulu wktu ambil pulsar juga kyk gitu, lammaaaaaaa…, ya udah krna lamanya dikirim dan gw dah males nunggu, gw bilang aja ke sales nya klo gak buru2x dikirim gw cancel aja, ya udah deh, gw kta gitu besoknya motor dah bisa dikirim.
@569. Ades K4jol – Agustus 28, 2007
Racun Pulsar Tambah Kental……..
@571. blacketeck – Agustus 28, 2007
bukan footstep depan yang kurang enak, gini caranya….
turunin setelan injakan rem satu gigi… 9 dari 10 temen semarang bilang kalo setelan injakan rem terlalu tinggi, so harus diturunin satu gigi…pasti deh footstep depan jadi enak diinjek..
@573. yhanuar – Agustus 28, 2007
Seep… Jepara kudus cuman ngabisin benin 3 bar. Jarak tempuh sekitar 240-250 km.
@576. reang – Agustus 28, 2007
linknya dong….
@579. maling_dealer
Nama salesnya HARRY NUGROHO di BAS yang di Sudirman Bekasi.
Emang kayak gitu ? untuk kepentingan apa mereka lama2in ?
Mereka sih nawarin warna lain kalo mau dikirim hari itu juga
@r1ez
Pernah nanya2x siy sama orang dealer yg di depok & di dewi sartika, motor pulsar di rakit di india, dalam seminggu bisa dikirim 2 kapal ke Indonesia, trus di sebar ke tiap2x dealer. Jadi sales nya kudu cepet2xan sama sales lain, kebetulan aja ente kehabisan yg warna biru, jadi sabar aja deh, teken terus aja sales nya, coz klo sales nya ngak lincah bakalan susah deh dapet motor yg dimauin.
@gio
sob, gue dah pasang givi 33 di KMS kemanggisan dan dihargai 550 ribu nggak bisa ditawar plus dudukannya yang bisa digeser 200 rebu (termasuk ongkos pasang), harga segitu setau gue emang pasaran, nggak tau deh kalo ada yang lebih murah lagi….kalo mo pasang cakram belakang ex thailand dihargai 800 rebu (plus ongkos pasang juga), cuman nggak berani nyoba karena takut pelek aslinya dirombak, khawatir jadi nggak safety
orang baru neh ,………. slm kenal buat semua
lg nunggu tuh pulsar biru dikirim.ktnya hari ini,koq lon dtg jg ya,..
dah ga taaHaaaaaaaaaaaaaan nih pengen nyemplak tuh
montor
@ nuvan
maksudnya diturunin gmn bro? posisinya ato gmn? klo kmrn gw dah turunin jg injekan rem jd posisi injekan rem lebih rendah drpd footstep. maksud bro nuvan gitu bkn? berarti utk injekan gigi diturunin jg kali yak?
bos, mo nanya nih
kok pulsar gw 8000rpm cuma dapet 90kph ya?
di rpm pada posisi gigi 5
4000 : 50kph
5000 : 60kph
6000 : 70kph
7000 : 80kph
8000 : 90kph
dulu pernah dapet 104kph? tapi gak meratiin rpmnya. sekarang mo nembus 100kph kesian sama mesin pas diliat rpmnya udah mau masuk ke 9000rpm
apakah itu normal apa pulsar gw lagi gak ‘enak mesin’ nih?
@anak baru..
di rpm pada posisi gigi 5
4000 : 50kph
5000 : 60kph
dst..
terlalu dini tuh ngoper ke 5 jika rpm masih 4000, jadi ngga lari deh… karena beban awal udah berat…
@587. anak_baru
Pulsar lo dibakar aja biar enak, panas sekalian mesinnya wakakakaka…..
tapi yang gw masalahin, kok di 9000rpm gw cuma dapet 90kph… yang laen nembusin 100kph di rpm brapa? apakah pulsar gw gak normal?
@ 589. maling_dealer – Agustus 28, 2007
sate ayam kali pulsar gw dibakar enak…. swt
@590. anak_baru
Yang bawa aja ngak normal, otomatis pulsar na ikut2xan ngak normal wakakakaa…..,
Sateee pulsar… sateeee pulsarrrr kekekekeke
@574
klo saya yg dari sukabumi bisa gabung ga?? Kemarin juga pas ada acara launching PRA Bogor di JAR Tajur (hr rabu klo ga salah) saya tahu. Krn service pertama hr senin. cuma karena jaraknya yg lumayan itu (60km) ga jadi balik lagi..
@ nuvan
he…he… emang racun tuh..!! Banyak temen ama kolega yang liatin juga pada demen ni motor. Cuman kendalanya di Sukabumi belom ada dealernya jadi pada mikir lagi deh… Paling deket ya ke Bogor ato ke Bandung.
@ wap
bro bandungnya di sebelah mana?? ko jauh ke bdg jauh k bogor??
Cianjur nya???
60kpj aja sih masih kuat dibejek digigi 3..
tarik trus bro.. sampe tangan udah ga kuat nahan getaran baru deh naikin gigi. jangan takut untuk geber asal jangan ugal ugalan…
@593
kerja di cikarang.. cuma tinggal di purwakarta…
jangan pake acara mampir ya bro… ntar bikin ane repot… hwehwehhehehe….
584. Kelana – Agustus 28, 2007
kalo gitu sama bro waktu gue nanya di toko sekitar UI Sebelah kiri arah depok harganya segitu juga untuk givi 33=550 yang 35=800 rb n dudukannya 150 rb. semalam waktu service di MEGA Motor daerah buncit yg 35 harganya 990 rb sama pasang 1.165 rb lebih mahal. merk givi memang bagus seh kayanya pas sama pulsar tapi lumayan mahal yah…..jadi lagi nyoba cari yg agak murahan katanya di sekitar hayam wuruk ada yg agak murahan n banyak merk nya???
kalo box merk KAFFA berapa yach ada yg atu gak ????
@ 594. wap – Agustus 28, 2007
kesian mesinnya bro -_-
@597
kan ga tiap saat bro.. sekali2 aja kalo emang lagi penasaran. ato emang ente mau geber trus tiap jalan..?? weleh2.. ente tinggal sirkuit ya bro??
@Nuvan
konsul bro…
kalo pulsar dipasangin tanki model raptorsnya cagiva matching ga ya??trus tambahin tuh deltabox boong2an…
atu lagi… dunlop yang bagus yang type apa ya..??
gw lagi mo nyari air scoop atas sama samping yang cocok di pulsar, ada informasi gak nih?
bro nuvan, bs ga pasang ban blkg 130/70-17 tp tanpa lepas tutup rante sm spakbor kecilnya, kl bs gmn caranya, sebisa mgkn modif tp part standar msh kepake, bth pencerahan nih…
anyone else ada yg tahu, ato ada yg pernah coba…
woiii yang lagi kepincut ma pulsar…. beli motor laen aja dahh, tiger kek, megapro kek, vixion kek… pokoknya jangan pulsar woiii! kesel banget tiap nongkrong do kafemotor ada aja orang baru yang kepincut ma pulsar… kayak gak ada motor laen wae…. PULSAR-KU jadi pasaran tauk! mo ngemodif belum ada duit 😦
@599. wap – Agustus 28, 2007
wahduh bro… semarang mana ada cagiva… blom pernah liat deh…
Klo ban Kayaknya pulsar ban belakang nya agak gede, mending utk belakang pake size 110/90-17 atau max 120/90-17, depannya pake 90/80-17 atau maksimal 100/90-17 tergantung lebar velg. Kalo budget terbatas banyak pilihan selain battlax, bisa pake mizzle, swallow, duro, dunlop, deli tire dll.
@602. JADUL MUKIYO – Agustus 28, 2007
Hahahaa… akibat racun tuh mas…..
seperti saya bilang…. ibarat reaksi berantai….. or efek domino…..
apa kudu nuntut gini…? Stop test ride pulsar….!!! Gitu..?? Hahahaa..
PULSAR MENGECEWAKAN
INI PENGALAMAN SAYA MEMBELI PULSAR,,MUNGKIN BISA DIJADIKAN PERTIMBANGAN BAGI SEMUA. ADA YANG PUAS MAUPUN KECEWA PADA NIH MOTOR DAN GUE TERMASUK YANG KECEWA BANGETTT …GUE GAK BERMAKSUD MENJELEKKAN TAPI SEMUA INI BERDASARKAN PENGALAMAN YANG SEBENARNYA, SEMOGA BISA DIJADIKAN PERTIMBANGAN SEHINGGA GAK TERBUJUK DENGAN OPINI BAIK SAJA DARI SALAH SATU MEDIA YANG MUNGKIN MERUPAKAN SALAH SATU STRATEGI PEMASARANNYA PULSAR ,,GITU LOHH
WAKTU JALAN – JALAN KE MALL GUE LIHAT NIH MOTOR , SEKILAS DISAINNYA OK ,,SETELAH TANYA2 AMA SALESNYA DIJELASIN DEH KEUNGGULAN NIH MOTOR.
NIH PERTIMBANGAN YANG MEMBUAT GUE BELI NIH MOTOR.
1. DISAINYYA OK, WALAUPUN JAUH DARI KATA PERFECT MASIH BANYAK YANG DI MODIF UNTUK MEMBUAT NIH MOTOR KELIHATAN KEREN ,,DARI SAMPING BAGUS CUMAN TANGKI AMA LAMPU DEPAN KEBESARAN …DARI BELAKANG SIP LAH BOLEH JUGA DIBILANG GOOD BANGET BEDA GITU SAMA MOTOR PADA UMUMNYA..DARI ATAS DILIHAT WAKTU NAIK JELEK BANGET,, TUTUP RANTAI AMA TUTUP BAN TRUS TUTUP SHOCKBRECKER JADUUULL BANGET..PERLU DILEPAS ATAU DIGANTI SEMENTARA GAK PAPA LAH..
2. KATA SALESNYA NIH MOTOR NO 1 DI INDIA, DAH DIPASARKAN DI AMERIKA DAN EROPALAH ….WAUUU PASTI BAGUS MENURUT GUE WAKTU ITU
3. TEKNOLOGINYA KEREN 2 BUSI GITU LOH,TRICS, TEC . “JADI LEBIH IRIT, 1 LITER NYAMPE 50 KM MAS” ( SIIP LAH )
4. HARGANYA SESUAI DENGAN UANG GUE WAKTU ITU ( PENTING )
5. SETELAH CARI REFERENSI DI INTERNET AMA BACA2 MAJALAH MOTOR AND BACA KOMENNYA DI NIH BLOG ..GUE JADI YAKIN BELI NIH MOTOR
6. BESOKNYA KE SALAH SATU MALL YG LAGI ADA PROMO BAJAJ DAN TEST RIDE DULU, KESAN PERTAMA WUIHH TARIKANNYA SPONTAN DAN KENCENG MESINNYA HALUSS…( MAKLUM KESAN PERTAMA CUMAN 100 M LAGI )
BESOKNYA LAGI LANGSUNG KE DEALER BELI NIH MOTOR CASH, TAPI SEBELUMNYA BILANG AMA SALESNYA MAS TUTUP SHOCKBRECKER DEPAN DILEPAS YA AND DIA NYANGGUPIN TRUS DIJANJIIN DAPET KAOS AMA TOPI SELAIN HELM AMA JAKET..JADI NUNGGU2 NIH MOTOR.
KATANYA BESOK DIKIRIM..OK DEH.
SAYA TUNGGU BESOKNYA KOK GAK DIKIRIM2 GUE TELP KE DEALER KATANYA “MAAF MAS MOBIL BUAT NGANTERNYA LAGI DIPAKAI SEMUA ,BESOK YA??” GAK PAPA.
BESOKNYA LAGI KOK GAK DIANTER JUGA SAYA TELP JAWABANNYA SEPERTI KEMARIN…TAPI BESOK DIJANJIIN PASTI DIANTER
AKHIRNYA BESOKNYA MY BLUE PULSY DIANTER WALAUPUN AGAK KECEWA TAPI SEMPET SENENG JUGA..KEKECEWAAN DAH MULAI ADA,, TUTUP SHOCKBRECKERNYA BELUM DICOPOT..WAH YO OPO IKI..TRUS CUMAN DIKASIH HELM …JANJINYA YG FULL FACE TERNYATA YG HALF FACE KATANYA YG FULL FACE DAH GAK DIIMPOR LAGI…CAPE DEHH
SETELAH SAYA SELIDIKI KOK LAMA NGANTERNYA TERNYATA MOBIL BUAT NGANTERNYA CUMAN 2 SELURUH DEALER SE SURABAYA ..MAKIN GAK YAKIN DEHH..TELP DEALER CABANGNYA PAKE FLEXY TRUS PULSANYA DIJATAH AMA DEALER PUSATNYA JADI BRO BAYANGIN SENDIRI KITE2 YANG SERING TELPON BUAT NANYA2 INI ITU.INI TOH DEALER PROFESIONAL ????
TERNYATA JUGA BAGIAN NGANTER AMA SALESNYA KURANG KLOP..WAKTU NGANTER PULSAR KE RUMAH GUE BAGIAN NGANTERNYA BERLAGAK KECAPEKAN GITU KELIHATAN NGAREP GITU GAK GUE KASIH TIP COZ PIKIRAN GUE TUH DAH JADI TUGASNYA…AGAK KEJAM SIH GUEE ( MAKLUM AGAK KECEWA )
JAKET MENYUSUL DAN 2 BULAN LEBIH BARU GUE TERIMA TOPI AMA KAOS CUMAN MULUT MANIS …RA POPO AKU MAAFKAN KOK
TERLEPAS ITU SEMUA NIH PENGALAMAN GUE PADA NIH MOTOR.
1. TARIKANNYA KENCENG AWAL BELINYA 120 KPJ …SETELAH KM 500 AND SERVIS 1 DAH MULAI LEMOT NIH MOTOR SPEEDNYA CUMAN 105 KPJ MOTOR DAH GETAR ABISS ( PUNYA GUE )
2. KONSUMSI BAHAN BAKARNYA GAK IRIT2 BANGET 1 : 35 LAH KIRA – KIRA, MAKLUM MOTOR BARU KALI YA BELUM BANYAK YANG BOCOR
3. CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) PADAHAL MOTOR GUE BELUM KENA HUJAN NIHH…
4. CETAKAN MESINNYA KASAR BANGET MALAH WAKTU GUE NYUCI NIH MOTOR TANGAN GUE PERNAH LUKA KARENA ADA SISI YG MASIH TAJEM DAN PADA BAGIAN2 TERTENTU MUDAH KARATAN..
5. DIPAKAI 1 TAHUN KACA LAMPU DEPAN – BELAKANGNYA PASTI DAH KUSAM
6. KOMPONEN MOTOR ,SEPERTI SPEEDO,KELISTRIKAN, SHOCK BELAKANG DSB TERKESAN MUDAH RUSAK GITU
LAMPU DEPAN NYALANYA TERGANTUNG PUTARAN MESIN JADI KALO BUAT JALAN LAMBAT REDUP DEHH…JADUL GAK TUH??TRUS PERSENELENGNYA SERING LONCAT2 SENDIRI…GAK AMAN BANGET
7. PROSES STNKNYA LAMA BANGET , GUE AJA NYAMPE 1 BULAN KATANYA MOTOR BUILT UP MAS…
8. NAMANYA TUH DIPIKIR – PIKIR BIKIN GUE MAKIN LAMA MAKIN MALU AJA PUNYA NIH MOTOR
“ MAS TIGER YA, HONDA YA ? BUKAN PAK BAJAY ( GEDUBRAK …JIJAY LAH )
9. WAKTU SERVIS 1 LAMPU BELAKANGNYA DAH PUTUS MASAK
MOTOR BELUM GENAP 1 BULAN DAH ADA YANG RUSAK.
10. KENCENG SIH CUMAN BARUNYA AJA DAN SEMUA GAK SESUAI
DENGAN INFO PERTAMA YG KATANYA NYAMPE 130 LAH 145 LAH
IMBANG LAH AMA YG PUNYANYA PRIMUS
11. NIH MOTOR BERAT BANGET APALAGI GUE CUMAN 165/64 KG TRUS SETANG SETIRNYA AGAK NUNDUK DAN BIKIN CAPPEK UNTUK JALAN AGAK JAUH
12. KOPLINGNYA KERAS BANGET JADI PEGEL DEH
13. POKOKNYA INTINYA SEMUA MOTOR NIH GAK NYAMAN BAGI GUE BAIK DI HATI MAUPUN DI BODY….STANDARTNYA AJA DAH GAK NYAMAN APALAGI …HALAH
14. TERLEPAS ITU SEMUA TERSEDIANYA SPARE PART AND SERVIS YG UTAMA KENYAMANAN MOTOR MASIH GUE RAGU UNTUK TAHUN2 KE DEPAN DAN INI SEMUA HANYA SEBAGIAN KELUHAN SAYA WALAUPUN SEBAGAIAN KELUHAN INI MUNGKIN BISA DIPERBAIKI OLEH TEKNISINYA ( MAY BE YES…MY BE NO )
SETELAH MOHON PETUNJUK YG DIATAS AKHIRNYA GUE PUTUSIN JUAL NIH MOTOR MOGA2 GAK RUGI BANYAK SEBELUM HARGANYA HANCUR COZ MASIH BANYAK ORANG PENASARAN…
BENER JUGA DUGAAN GUA HARGA JUALNYA HANCUR , GUE TAWARIN SEGINI GAK DA YG MAU TRUS GUE TURUNIN GAK ADA YG MAU JUGA…AKHIRNYA GUE COBA TAWARKAN KE DEALER PUSAT ..” AKHIRNYA SETELAH MIKIR2 AGAK LAMA KEPALANYA BIDANGNYA MAU JUGA BELI TAPI BRO DIRUGIIN 4 JUTA BARU DIPAKAI 3,5 BULAN …YA TUHAN …GUE BAYANGIN BERAPA JUALNYA NIH MOTOR KALO DAH DIPAKAI 1 – 2 ATAU 3 TAHUN 5 JUTA KALI YA..”GUE BILANG JANGAN DULU YA PAK MINTA TOLONG AJA KALO ADA YG CARI PULSAR 2ND HUB SAYA “
SEBENARNYA TEMEN KERJA GUE ADA JUGA YANG NAWAR CUMAN GUE GAK KASIHKAN , GUE GAK MAU DIA KECEWA DAN BERAKIBAT HUBUNGAN PERTEMANAN GUE GAK NYAMAN.
SAMBIL BERDO’A GUE COBA IKLANIN SEKALI LAGI DAN DO’A GUE TERKABUL PULSAR GUE LAKU RUGI 2,5 JTA GAK PAPA NABUNG LAGI 2 BULAN DAH KEMBALI … BAYANG – BAYANG BURUK DAH HILANG DAH GAK STRESS LAGI AMA NIH MOTOR …RUGI TAPI SENENGGGGG >>.THANXS YA TUHAN DARIPADA???HALAH
<<<<>>>>
WAKTU GUE NAWARIN KE DEALER GUE DISURUH NUNGGU KATANYA KABIDNYA LAGI MEETING … WAKTU ITU GUE NANYA2 AMA SALES CEWEKNYA YANG RUMAYAN CANTIK ..GIMANA MBAK LANCAR PULSARNYA?? “ LANCAR MAS ( JAWABNYA KAYAK TERTAHAN DAN SETENGAH HATI ) SEBULAN BERAPA UNIT MBAK?? ( 10 MAS TARGETNYA “ LEBIH APA KURANG MBAK AMA TARGETNYA? ( MBAKNYA DIAM DAN TERSENYUM , GUE BALES SENYUM LAH ) ….GUE MERENUNG SEBULAN CUMAN 10 UNIT LABA TIAP MOTORNYA BERAPA YA? BIAYA OPERASIONALNYA BERAPA YA? TRUS GAJI PEGAWAINYA BERAPA YA? BRO PIKIR SENDIRI DAHH..
KESIMPULAN GUE NIH MOTOR GAK AKAN BERTAHAN LAMA , IMEJNYA YG GAK SEBAGUS IMEJ SEBELUMNYA DAN PENJUALAN YANG YG GAK MEMUASKAN DI TENGAH GEMPURAN MOPANG YG JUGA GAK TINGGAL DIAM.
BRO BAYANGIN ORANG INDO ITU SENENGNYA CUMAN SEBENTAR 1 – 2 TAHUN PASTI DAH BOSEN ( TERMASUK GUE YANG GAMPANG BOSEN ASAL JANGAN CEWEK AJA ) ADA VARIAN BARU YG LEBIH BAGUS..DAN BAJAJ CUMAN SATU VARIAN AJA BAYANGIN NASIB NIH DEALER TAHUN DEPAN.
TRUS WAKTU DI DEALER ADA BLACK PULSY BULAN 5 – 2007 YG LAGI DI SERVIS BONGKAR MESIN ( BARU 4 BULAN DAH BONGKAR MESIN ) KELIHATANNYA YG PUNYA JUGA KECEWA BANGET TRUS GUA NANYA BAPAK GIMANA MOTORNYA? ANU MAS SERING MOGOK KALO PANAS TRUS KALO DIMATIIN DI START LAGI BISA NORMAL LAGI …GIMANA KALO NIH DIBUAT JALAN JAUH TRUS REWEL BINGUNG AKU MAS””” ..TRUS DIA TANYA GUE MASNYA NGAPAIN? GUE BILANG MO NGEMBALIIN MOTOR KE DEALER NUNGGU KABID ..LOH BISA TA MAS? GAK TAHU PAK, DIRUGIIN BERAPA JAWAB GUE.. GUE KEMBALIIN JUGALAH NIH MOTOR ( KATANYA ) TRUS GUE NINGGALIN TUH BAPAK ..BERUNTUNG GUE TAHU INTERNET BISA NGIKLANIN NIH MOTOR TANPA BIAYA GAK TAHULAH NASIB BAPAK DAN MOTORNYA.PASTI DILUAR SANA BANYAK KEKECEWAAN LAIN YANG DAH BELI NIH MOTOR YANG GAK TERCERITAKAN ( YAKIN GUE )
BEGITU PENGALAMAN GUE SEWAKTU PUNYA PULSAR SEMOGA BISA DIJADIIN PERTIMBANGAN BRO SEMUA, DAN GUE YAKIN BANYAK BRO DISINI YG MENGIRA GUE BOHONG KARENA GUE YAKIN DISINI BANYAK SALESNYA PULSAR ( HAYO KETAHUAN YA:- )) DAN MERUPAKAN SALAH SATU STRATEGI PEMASARAN PULSARNYA DAN BANYAK JUGA YANG CARI TEMAN SEPENDERITAAN BELI PULSAR DENGAN MENGATAKAN BARANG BAGUS BIAR SAMA2 MENDERITA…DAN SEKARANG GUE TAHU BAHWA OPINI MAUPUN BERITA ITU BISA DIBELI DAN PENGALAMAN LEBIH BERARTI DARI ITU SEMUA…
INTINYA SEKARANG GUE LEBIH JELI MILIH MOTOR YANG AKAN GUE BELI LAGI ….GITU AJA….MAAF JIKA ADA KATA SAYA YG MENYINGGUNG , GUE HANYA MENULIS SESUAI PENGALAMAN SAYA…PISSS ( HIKMAHNYA SEMOGA BAJAJ LEBIH MENINGKATKAN PELAYANAN MAUPUN KUALITAS MOTORNYA JIKA MASIH BISA BERTAHAN…SEMOGA ) ….SELAMAT TINGGAL MY BLUE PULSY SEMOGA KAU BAHAGIA BERSAMA MAJIKAN BARUMU….
MASIH TERTARIK BELI BAJAJ ???????????
NB. BUAT BRO NUVAN MAAF YAH GUE DAH BERKATA JUJUR SEMOGA NIH BLOG BISA DIJADIKAN REFERENSI BUKAN UNTUK PROMOSI..SEKEDAR SHARING BRO
KALAUPUN SAYA MEMPOSTING KOMEN GUE LEBIH 1 X NIH GUE MAKSUD PENGEN DENGER KOMEN BRO SEMUA SETELAH BACA PENGALAMAN GUE…BIAR SEMUA TAHU GITU LOHHH !!!!
@ PASUKAN_BERTOPENG
hmmmm, terus terang gw ngerasa ada yang janggal dengan cerita lo
🙂
jangan jangan ini black campaign… semoga bukan ya 🙂
MASIH TERTARIK BELI BAJAJ ??????????? <— apalagi di kalimat ini….
tapi ya, semoga gw salah sangka. dan itu benar2 terjadi. dan semoga orang bajaj bisa mengambil hikmah dari pengalaman lo
KEYAKINAN GUE WAKTU PERTAMA BELI NIH MOTOR ADALAH MOTOR KEREN, BEDA, KENCENG DAN SUARANYA HALUS DAN AKAN MENJADI PREDATOR YG TANGGUH BUAT MOTOR JEPANG DENGAN KONSEKUENSI YANG GUE AMBIL ( 3S)
SETELAH BELI KEYAKINAN GUE HILANG 180 DERAJAT, NIH MOTOR PASTI HANYA AKAN NUMPANG LEWAT DENGAN KUALITAS YG MENENGAH ATAU BISA DIBILANG KURANG DENGAN KETERSEDIAAN SPARE PART MAUPUN PURNA JUALNYA , KUALITAS MATERIAL MAUPUN KOMPONEN MOTORNYA BISA DIBILANG RINGKIH KATA ORANG JAWA / MUDAH RUSAK …LIAT AJA PULSAR YG TAHUNNYA AGAK LAMA..
IKLANNYA AJA DAH GAK PERNAH NONGOL LAGI KHAN???( MULAI BANGKRUT KALI )
PASTI NASIBNYA GAK JAUH BEDA AMA KYMCO YG JUGA PERNAH DAPAT RESPON POSITIF DARI PARA BIKERS…I BELIEVE THAT…PISSS !!!!
( INI PENGALAMAN GUE DI HEROES CITY GAK TAHULAH DI KOTA LAIN MOGA – MOGA AJA LEBIH BAIK )
@BRO DONAL _ BEBEK
BLACK CAMPAIGN?? DAH PUNYA PULSAR BELUM ??
GUE HANYA SALAH SATU YANG KECEWA BRO, KECEWA BANGET MALAH!!!! BAYANGIN AJA PULSAR ELO DIRUGIIN 4 JUTA SAMA DEALERNYA BARU PAKAI 3,5 BULAN….MASIH BANYAK YG LAIN YG JELAS – JELAS NJELEKIN SALAH SATU MEREK …
THIS IS JUST MY EXPERIENCE
http://pulsarian.org/pulsarian/phpbb/viewforum.php?f=16
( BANYAK BANGET KELUHAN PULSAR DI FORUM INI, AND YOU KNOW…INI SITE RESMINYA PULSAR LOH )
Syukurlah, akhirnya kelemahan pulsar ketahuan juga. Gua belum pernah punya motor dan lagi berniat beli satu. Lagi ngincer v-ixion dan megapro. Tiap hari mantau internet baca review kelebihan dan kekurangan masing2 :D.
@PASUKAN BERTOPENG
Suroboyone ngendhi cak?
gak tahu ya kalo test ride Bajaj dan TVS treknya pendek,bikin gak puas…mestinya diijinin dipake di jalan raya.kalo gak pengen ilang,ya ninggal STNK or motor yang kita pakai,kan imbang tuh?
terus..metalurgi dan finishing India setidaknya prediksiku bener kan?
soal iklan,relatif bro.kali aja sudah cukup segitu.toh yang di media cetak masih jalan terus meski gak satu halaman penuh lagi.
btw,yang ngeluh cuman satu tapi yang bilang puas banyak disini…
1. TARIKANNYA KENCENG AWAL BELINYA 120 KPJ …SETELAH KM 500 AND SERVIS 1 DAH MULAI LEMOT NIH MOTOR SPEEDNYA CUMAN 105 KPJ MOTOR DAH GETAR ABISS ( PUNYA GUE )
…. punya ane juga gitu, tapi masih punya keyakinan abis 1# service pasti balik lagi performancenya..
2. KONSUMSI BAHAN BAKARNYA GAK IRIT2 BANGET 1 : 35 LAH KIRA – KIRA, MAKLUM MOTOR BARU KALI YA BELUM BANYAK YANG BOCOR
… punya ane 1:38 .. beda dikit sih, tapi katanya abis service pertama makin irit (katanya loh..)
3. CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) PADAHAL MOTOR GUE BELUM KENA HUJAN NIHH…
… punya tetangga ane baru 3bulan kaya yang udah 5taun.. (doi kerja di proyek jalan tol seh..)
LAMPU DEPAN NYALANYA TERGANTUNG PUTARAN MESIN JADI KALO BUAT JALAN LAMBAT REDUP DEHH…JADUL GAK TUH??TRUS
… ga terlalu beda antara gas tinggi ama rendah.. masih lumayanlah dibanding bebek ane
8. NAMANYA TUH DIPIKIR – PIKIR BIKIN GUE MAKIN LAMA MAKIN MALU AJA PUNYA NIH MOTOR
“ MAS TIGER YA, HONDA YA ? BUKAN PAK BAJAY ( GEDUBRAK …JIJAY LAH )
… yaah.. daripada “motor apa ini mas??” ..”motor bodong..!!”
11. NIH MOTOR BERAT BANGET APALAGI GUE CUMAN 165/64 KG TRUS SETANG SETIRNYA AGAK NUNDUK DAN BIKIN CAPPEK UNTUK JALAN AGAK JAUH
… gimana ya?? ibarat ane mau jadi atlit angkat berat.. badan ane yang di gedein ato bebannya yang dikecilin.. cuma berhubung ane kurus..ga jadi deh jadi atlit angkat berat..hwehehe..
12. KOPLINGNYA KERAS BANGET JADI PEGEL DEH
… waktu 1#ride juga.. waduh, sakit neh tangan. setelah ane puter setelannya dikit.. jadi nyaman tuh..
13. POKOKNYA INTINYA SEMUA MOTOR NIH GAK NYAMAN BAGI GUE BAIK DI HATI MAUPUN DI BODY….STANDARTNYA AJA DAH GAK NYAMAN APALAGI …HALAH
… temen ane yang sehari hari bawa C180 kompresor juga bilang.. “ga enak..berat.. masih enak mobil gw” .. (ga jelas deh..)
YA TUHAN …GUE BAYANGIN BERAPA JUALNYA NIH MOTOR KALO DAH DIPAKAI 1 – 2 ATAU 3 TAHUN 5 JUTA KALI YA..”
… emang merk laen (untuk tipe sport) ada yang ga jatuh jatuh banget ya harganya..?? (hallow….??)
SETELAH BELI KEYAKINAN GUE HILANG 180 DERAJAT, NIH MOTOR PASTI HANYA AKAN NUMPANG LEWAT DENGAN KUALITAS YG MENENGAH ATAU BISA DIBILANG KURANG DENGAN KETERSEDIAAN SPARE PART MAUPUN PURNA JUALNYA , KUALITAS MATERIAL MAUPUN KOMPONEN MOTORNYA BISA DIBILANG RINGKIH KATA ORANG JAWA / MUDAH RUSAK …LIAT AJA PULSAR YG TAHUNNYA AGAK LAMA..
… ga bisa comment bro… sekarang masih built up.. mungkin di samudra indiaombaknya gede, trus ngangkutnya pake kapal jadul, jadi kebanyakan goyang2 trus benturan.. rusak deh.. datang Indonesia di rakit ulang..(mungkin yak..)
tapi bentar lagi mau buka factorynya di Bukit Indah City.. sekarang ane udah punya pulsar dan sejauh ini masih merasa puas.. puas.. dan puas… kalo memang di kemudian hari ada yang bikin kecewa.. ane punya prinsip “dengan 20jt yang ane keluarin, apa aja yang bisa ane dapet..” pulsar+modif 3,5jt kah.. ato V-xion dengan modif 1,3jt kah.. ato yang lainnya.. dengan kata lain.. murah tapi setidaknya kualitas masih bisa dipertahankan..
anyway.. thank you bro untuk share nya.. lumayan jadi tambahan info..gut lak ama motor barunya…
wah jadi bingung sendiri gue…. 😦
2hari lagi Pulsy gue mau dikirim koq ada tulisan kek gini.
Dari keyakinan 100% ambil Pulsy jadi tinggal 85% lagi
Tapi gue percaya banyak yang bilang bagus daripada yang bilang jelek. Gue udah cari REVIEW pengguna Pulsar di MEXICO, dan amerika lain lainnya. Dari review mereka juga banyak yang bilang BAGUS daripada yang bilang Jelek. Masalah kekurangan yang dibahas kurang lebih sama ama yang dibahas di Thread ini yaitu
1. Masalah Kelistrikan (waktu mencuci)
2. Masalah oper gigi yg pindah sendiri
3. Yg belum dibahas disini cuma masalah kualitas CAT BODY yang di klaim dari beberapa review di amerika latin masih jelek kualitasnya (kusam setelah 1 tahun)
Gue rasa itu saja…
Yang lain Anda sendiri yang menentukan. Kalo di lihat dari harga ya masih wajar lah kalo emang dipake 2 tahun udah jelek tinggal di kiloin aja. Tapi gue yakin BAI mendengarkan semua keluhan biker di sini maupun di tempat lainnya dan membuat inspirasi bagi mereka buat melakukan KAIZEN/IMPROVMENT.
Kembali lagi keputusan di tanagn kita sendiri….
Kalo mau di bandingin ama motor Cruiser sekelasnya yang paling deket dengan Tiger Revo. Tapi gue setuju ama opini yang dimuat di INDOBIKERS :
http://ducatimonster.wordpress.com/2007/06/12/raja-cruiser-bajaj-pulsar-180-dtsi-vs-honda-tiger-revo/
Kesimpulan Akhir Antara Tiger Revo dengan Bajaj Pulsar
Kesimpulan ini diambil berdasarkan perbandingan diatas dan berdasarkan data data yang diambil dari berbagai sumber. Apalagi INDOBIKERS mencoba senetral mungkin karena memang INDOBIKERS tidak memiliki ikatan emosional terhadap merk Honda dan Bajaj.
Pengandaian pertama adalah jika kedua motor kita bandingkan tanpa mengikut sertakan faktor non teknis seperti faktor dukungan ATPM, jaringan service dan Image. Sehingga hanya membandingakan Tiger Revo seharga Rp 23 juta rupiah dengan Pulsar seharga Rp 16.5 juta rupiah, tetapi keduanya hadir tanpa embel-embel nama besar Honda dan Bajaj. Terus terang dengan fitur yang ditawarkan dan faktor harga saya akan memilih Pulsar 180 DTSi.
Pengandaian yang kedua adalah dengan mengikut sertakan faktor non-teknis tetapi dengan dikuranginya harga Honda Tiger Revo menjadi Rp 20 juta rupiah pas. Sedangkan harga Bajaj Pulsar dibiarkan tetap 16,5 juta rupiah. Dengan dukungan ATPM dan nama besar, INDOBIKERS rela merogoh kocek tiga juta rupiah lebih mahal demi mendapatkan motor cruiser dengan dukungan ATPM dan image yang kuat di masyarakat.
Untuk kesimpulan akhir tidak bisa menggunakan pengandaian, tetapi harus berdasarkan fakta dan kenyataan. Meskipun unggul di semua lini, kecuali faktor performa menurut saya harga Tiger Revo yang terpaut 6.5 juta rupiah tetap terlalu mahal dan tidak relevan dengan fitur motor yang ditawarkan. Sehingga meski tipis Bajaj Pulsar 180 DTSi sedikit berada didepan dibanding Honda Tiger Revo yang agak terlalu mahal . . . Setuju ?
soal harga,motor sport emang lebih jatuh ketimbang bebek.bagaimanapun Honda tetap unggul disini.harga jual bekasnya cukup tinggi.
ingat………ingat ………..motor juga buatan manusia
ada plus minus nya.
plusnya kl tuh yg ngerakit/quality kontrol pd bis gajian.jd ngerakit/ngeceknya bener/serius and senang hati jd enak dah tuh motor.
minusnya kl nyang ngerjainnya lon pd gajian,mana anak2 lon pd byrn
sklh,bini byr arisan dll.
( sori bro’s becanda ) he 3x pissssssssss
@ girifumi
setuju ooooooooooom!
@613 & 614
that’s what i meant… (bener ga ya tulisannya.. kamus lagi ada yang pinjem neh…)
@ PASUKAN BERTOPENG
Gara2 keluhan Anda banyak pulsarian yg kliatannya coba akses night web site:
http://pulsarian.org/pulsarian/phpbb/viewforum.php?f=16
tapi bandwithnya/servernya yg gak reliable tugh, jd gak bisa dibuka.
Btw, thanks bro buat infonya.
Namanya merk baru, harganya jatuh banyak itu wajar. Jika kualitasnya terus membaik dan dapat dipercaya harga jual kembali pasti akan naik. Tapi jika kualitas dan layanannya katro, ya mungkin dikiloin jadinya.
Bagi sales bajaj seharusnya jangan pernah boonk buat menjual motor. Pelanggan yang merasa di bohongin pasti akan kecewa. Kemaren pas ane mau pesen ane tanya kesales yang pertama. “Sudah berapa orang yang pesen?” “lumayan mas sudah ada 25 orang” wah lumayan banyak nigh yg pesen, berarti dah dipercaya di masyarakat. siangnya pas mau ngasih duit tanda jadi pesan ketemu ama supervisornya. Ane tanya lagi ” sudah brapa org yg pesen?” dia jawab ” yang mau cash tiga orang yang kredit 9 orang” Lho kok beda??? padahal pas buat kwitansinya ane liat sendiri baru tiga lembar yag kerobek. berarti yg pesen sedikit. Ok deh salesnya agak boonk. Smoga aja kualitas motor dan ATPMnya di Indonesia gak boongin dan komitmentnya kuat buat jual nigh motor.
@618. Cuih Bega – Agustus 29, 2007
supervisor cuma terima laporan maz.. mungkin orang bilang “pengen” ato “ntar deh balik lagi” ama salesnya dianggap pesen.. yang pasti bajaj baru ngejual motor sportnya.. di merk lainpun untuk tipe sport ga terlalu rame2 banget peminatnya apalagi bajaj yang pendatang baru..
ane subscribe ke milist bajaj dan imel tiap hari OL.. yang ane tau masalah yang paling sering dibahas cuma “suara ngorok”, yang lainnya bisa diatasi setelah service.. ada juga masalah2 lain, tapi ane pikir itu cuma problem bagi orang2 yang belum biasa pake motor laki (no offense loh..).
hwehehe… ane bukan orang bajaj, cuma kebetulan lagi ga ada kerjaan.. OL lah tiap hari…
@619 wap
Ane juga gak begitu mikirin kok mas. Ane maklum namanya juga orang jualan. Ane juga tetep pesen kok bro. Coz buat acuan buat beli nigh motor ane juga udah liat komentar di negara lainnya. Masalah kelemahannya ane udah nyiapin (1-2 minggu lagi katanya mau dateng):
1. Stang nunduk dan gripnya yang keras. tinggal tinggiin/ganti stang trus ganti grip.
2. Suara ngorok, Inreyen dicepitin trus masuk bengkel buat ngilangin.
3.Cat kusam kalo dah lama, Mumpung masih baru dan belum kegores. Bakal Ane vernish ulang sampe kliatan wet look. Jadi biar enak buat ngelus2nya, gak takut lagi cat bakal kusam.
selisih 3,5 juta dari tigi standar khan lebih dari cukup tugh. Moga2 motor ane awet. 🙂 piiissss broo
mau ane bantu cepet abisin masa inreyen ga bro?? weekend ini jadwal ngunjungin anaknya calon mertua.. yaa.. 570km aja sih bisalah.. hwehehe.. (ntar kan mertua takjub tuh… gile.. 2minggu kemaren pake motor baru.. sekarang udah baru lagi…)
btw,, kalo dipasangin tanki model raptorsnya cagiva matching ga ya bro…?? ane kesengsem neh ama tuh design…
@Cuih Bega
Kalo cat di vernish pake apaan bro ? bagi2 info ya, yang bagus pake apa ? Ada yg bilang dilapisin aja pake lapisan semacam stiker bening jadi gak ngerubah warna aslinya.
Ada yg pengalaman buat bikin cat AWET, KUAT, KINCLONG ??
@ Pasukan Bertopeng
Kalo menurut saya pengalaman anda mungkin benar,,,, dan mudah2n ada orang BAI yang baca…… sehingga apa yang anda alami tidak terjadi pada yg lain termasuk saya…mudah2n aja dengan ada koment dari anda pihak BAI akan lebih meningkatkan semua aspek …….untuk kepuasan konsumen BAI , tapi saya pikir untuk saat ini semua motor sama tergantung dari cara pemakaiannya
ok lah memang motor pulsar produk baru perlu pertimbangan untuk membelinya dan hanya orang yg mencari kepuasan dan kenyamanan dalam berkendara …..dan untuk saat ini saya mendapatkan itu dari PULSAR, memang saya belum tau 1,2,3 tahun kedepan akan seperti apa tapi mudah2n aja sesuai yg saya harapkan andaikan terjadi kebalikannya itu resiko bagi orang yg ingin mencoba sesuatu YANG BARU…..untuk kepuasan berkendara.
@Pasukan Topeng,
Salam kenal mas… sayang Sampeyan jarang sharing disini sejak ambil pulsarnya….
1. Soal Speed,
TARIKANNYA KENCENG AWAL BELINYA 120 KPJ …SETELAH KM 500 AND SERVIS 1 DAH MULAI LEMOT ……
Motor sampeyan berarti masih baru / inreyen, masih beberapa hari.. tapi udah sering di betot sampe 120 Km/Jam… padahal kalo di motor biasa udah sekitar 130-140 Km/Jam, Mungkin itulah penyebabnya yang buat kinerja mesin pulsar sampeyan jadi kurang bagus… sebenarnya saya baca di situs Bajaj, ada batas batas RPM dan kecepatan yang (sebaiknya) harus diikuti agar performa Motor jadi lebih baik, dan tidak malah jadi lemot…( lemot = pelan maxutnya kan..?)
2. Soal BBM / Boros,
nyambung no. 1, Sepertinya sampeyan kan suka ngebut ya……
kok keliatannya pantes ya kalo konsumsi BBM jadi segitu, lha wong RPM tinggi terus….. apalagi kalo sampeyan pake premium.
Pemakaian normal (dalam kota) rata rata adalah sekitar 1:40 – 1:50.
Hari minggu 26/8 saya Smg- Jepara-Kudus PP dengan jarak tempuh sekitar 190 Km, hitungan akurat BBM di tangki emang ngga bisa saya liat, tapi dari berangkat adalah 8 bar, pulang jadi 5 bar.. kalo saya ngisi pertamax 15 rebu biasanya naik 2 bar, so, hitungan kasar rata rata adalah 1 : 60. tapi speed gak pernah sampe 100,
So, boros ato ngga = tergantung kantong yaa…
3. Soal Cat,
CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) ……
Saya penasaran, pulsar siapa ya yang sampeyan liat … hehehee…
kalo klub yang sampeyan maxut adalah POC, alias Pulsar Owner Club, saya yakin itu adalah Pulsarnya bro Adhitya ato bro Zuhri..(to Adhitya-Zuhri, kalo baca : peace bro hahaha). Paling jorok lah motor mereka itu… disesuaikan dengan kondisi badan katanya….!!!
Saya di kasi masukan ama juragan blog, kayak FXRnya, dipernis ulang…kalo semua motor lebih baik itu di pernis ulang, 2 kali lebih bagus kalo suka moles… Pulsar saya pernis ulang satu kali… kinclong kok… poles turtle once a month. Tapi memang warna hitam kudu rada rajin, karena kotor dikit udah keliatan… liat aja kaos hitam ada ketombe dikit aja keliatan… HAYAH..!!
Pokoke tergantung perawatan lah…..
kalo cat di mesin….. SAYA SETUJU BRO…. KURANG OK… !!
Dealer udah saya komplain tentang Cat di mesin yang kurang bagus…
4. Soal Cetakan Mesin
Ada bagian yang tajam…? sayang ngga dijelasin sebelah mana ya Mas…? berkarat…? masih baru udah berkarat…?
5. Soal Kaca Kusam
Kembali ke nomor 3 deh, tergantung perawatan kok Mas…
6. Komponen mudah Rusak
KOMPONEN MOTOR ,SEPERTI SPEEDO,KELISTRIKAN, SHOCK BELAKANG DSB TERKESAN MUDAH RUSAK GITU…
Hanya kesan Sampeyan kan, Mas..? … saya dan temen temen semarang udah 7 bulan pake Alhamdulillah masih fine fine ajah….
LAMPU DEPAN NYALANYA TERGANTUNG PUTARAN MESIN JADI KALO BUAT JALAN LAMBAT REDUP DEHH…JADUL GAK TUH??
Soal Lampu, Maxut Sampeyan yang seperti MegaPro-Tiger gitu yaa.? yang langsug dapet dari Aki…? Lampu depan bisa di idupkan sebelum mesin di idupkan…?
Tergantung selera mas… dulu saya pernah pake King dan GL Pro.. Tidak langsung Aki.. so sekarang juga terbiasa… tapi kalo sampeyan dulunya user megapro ato tiger… dan kebiasaan ngidupin lampu dulu sebelum mesin, memang jadinya perlu membiasakan diri …
TRUS PERSENELENGNYA SERING LONCAT2 SENDIRI…GAK AMAN BANGET.
diatas udah sering di bahas mas… Monggo di baca.
7. PROSES STNKNYA LAMA BANGET , GUE AJA NYAMPE 1 BULAN KATANYA MOTOR BUILT UP MAS…
Sama, Mas.. Saya Juga… kebetulan ada sodara yang di samsat, njelasin kalo waktu itu database khusus untuk pulsar saat itu hanya ada di Jakarta… (Polda Metro Jaya, ya…? ) so untuk proses registrasinya jadi lama deh… tapi untung deh.. sekarang di Semarang udah cepet cuma 2 minggu.
8. Soal Image
NAMANYA TUH DIPIKIR – PIKIR BIKIN GUE MAKIN LAMA MAKIN MALU AJA PUNYA NIH MOTOR…MAS TIGER YA, HONDA YA ? BUKAN PAK BAJAY ( GEDUBRAK JIJAY LAH )
Hehe.. Kalo saya malah di semarang sering ditanya di lampu merah… Mas, ini honda yang baru itu yaa…?
Saya Jawab, ya.. Namanya Tiger Pulsar pak…
(Bapaknya tetep ngangguk ngangguk… malah masih nambahin.. bagus banget ya…!!! HAHAHAHAA….!!!!)
9. Soal Lampu.
WAKTU SERVIS 1 LAMPU BELAKANGNYA DAH PUTUS MASAK
MOTOR BELUM GENAP 1 BULAN DAH ADA YANG RUSAK.
Saya pernah denger tuh mas… Mungkin hanya kasuistis 1-2 aja..
Misalnya ada Developer Rumah baru, tapi belum ada 1 bulan Lampu ruang tengah mati… Rumahnya yang jelek ato merk lampunya yang berkualitas buruk….?
10. Soal Speed .. lagi.
KENCENG SIH CUMAN BARUNYA AJA DAN SEMUA GAK SESUAI
DENGAN INFO PERTAMA YG KATANYA NYAMPE 130 LAH 145 LAH
Kembali yang no. 1, mas… saya ngga berani (eman) kalo masih baru di genjot sampe 130… soalnya Mr. Nimish (teknisi dari india langsung bilang kalo pemakaian awal sangat mempengaruhi performa..)
…… IMBANG LAH AMA YG PUNYANYA PRIMUS…
MegaPro Maxutnya…. ?
hahaha… Pulsar Community di semarang justru sering dapet uang dari para rider Megapro yang blom pernah pada naik pulsar…. Terakhir ada bro kita yang dapet 400 rebu, dari start jalan lingkar kendal sampe Tugu, di penthang jauh buanget mas….
11. NIH MOTOR BERAT BANGET APALAGI GUE CUMAN 165/64 KG TRUS SETANG SETIRNYA AGAK NUNDUK DAN BIKIN CAPPEK UNTUK JALAN AGAK JAUH.
Sering dibahas disini, kelihatannya faktor yang bikin pulsar berat adalah bagian Rangkanya… lebih berat dari besi di rangka motor lain… Metalurginya India yang terkenal dengan industri besinya kali yaa…?
Capek…? Bro Bro Pulsarian Jakarta dan POC Surabaya saat ke semarang semua kok terlihat ngga cape…malah seneng yaa…?
yah.. cape ato ngga tergantung mood mas…
Saya ngeboncengin istri belanja bulanan ke mall aja capek .. tapi kemaren ke Jepara…. Segar Bugar Terus…. (Tan Nya Ken Apa )
12. KOPLINGNYA KERAS BANGET JADI PEGEL DEH
Bisa disetel sesuai kekuatan tangan kok mas…
13. POKOKNYA INTINYA SEMUA MOTOR NIH GAK NYAMAN BAGI GUE BAIK DI HATI MAUPUN DI BODY….STANDARTNYA AJA DAH GAK NYAMAN ……
Kita pelanggan kan istilahnya menang milih… so, ikuti kata hatimu bro…. kalo menurutmu ngga cocok segera dijual aja… kayaknya kemaren ada deh yang nawarin pulsarnya disini buat nutup kredit rumah, tapi udah gak muncul lagi… udah laku kali yaa…?
14. TERLEPAS ITU SEMUA TERSEDIANYA SPARE PART AND SERVIS YG UTAMA KENYAMANAN MOTOR MASIH GUE RAGU UNTUK TAHUN2 KE DEPAN DAN INI SEMUA HANYA SEBAGIAN KELUHAN SAYA WALAUPUN SEBAGAIAN KELUHAN INI MUNGKIN BISA DIPERBAIKI OLEH TEKNISINYA ( MAY BE YES…MY BE NO )…
Hehehe.. Slogannya kaya bujangan aje….
Yah, kalo saya pribadi, ngga nyesel, karena dengan harga 16.5 juta saya udah dapet lebih dari yang seharusnya motor jepang berikan…. PULSAR = 16,5 juta = GL MAX baru yah kalo ngga salah…? ( eh, masi keluar ngga sih…? Sorry no Honda Viewers sih…)
CUAPEK BROOOO NGETIKNYAAAA…………..
MOGA BERMANFAAT….!!!!!!
… Saya ngebayangin Om Maling-Dealer tersenyum… Yes… ada komen yang ngritik… Biar Pulsar Gwe ngga jadi Pasaran…!!!!
HAHAHAHAA…. Peace All…..
NB..
Saya heran…
Kok Mas Pasukan Topeng ngga komplain soal NGOROK nya Pulsar ya….? Apa belum pernah dengar NGOROK nya Pulsar….? kan kalo pertama tama pasti asing banget tuh denger suara NGOROK nya…!
Apa Pulsar nya sampeyan ngga NGOROK, mas…?
@nuvan
bagus bro….saya SETUJU……. mungkin pangeran pasukan bertopeng LAGI SIAL atau dia beli pulsar cuma mau ambil fairing depannya aja untuk nutupin mukanya….dia.. supaya dia keliatan lebih ganteng……hehehehe
@625. nuvan
gimana mau denger NGOROK di Pulsar, lha wong punya aja belum kali tuh…. HUAHAHAHAHAHAHA
It”s really BLACK CAMPAIGN… 🙂 🙂 🙂
Good buat bro nuvan ……
Buat yang blom ketawa……
ni silahkan ketawa…..
[video src="http://img532.imageshack.us/my.php?image=bajaj21pu7.flv" /]
@1. DISAINYYA OK, WALAUPUN JAUH DARI KATA PERFECT MASIH BANYAK YANG DI MODIF UNTUK MEMBUAT NIH MOTOR KELIHATAN KEREN ,,DARI SAMPING BAGUS CUMAN TANGKI AMA LAMPU DEPAN KEBESARAN …DARI BELAKANG SIP LAH BOLEH JUGA DIBILANG GOOD BANGET BEDA GITU SAMA MOTOR PADA UMUMNYA..DARI ATAS DILIHAT WAKTU NAIK JELEK BANGET,, TUTUP RANTAI AMA TUTUP BAN TRUS TUTUP SHOCKBRECKER JADUUULL BANGET..PERLU DILEPAS ATAU DIGANTI SEMENTARA GAK PAPA LAH..
Disain ok wa setuju om, dan ingat gak ada yg perfect di dunia ini. Soal Tangki kebesaran tadinya gw jga liat aneh siy, tapi ketika gw tunggangin
enak juga tangki gede 15 liter bow, wajarlah tangki gede. Dari atas wktu
naik jelek bngt, mmmmm, ini yg jelek siapa rider nya ataw apa ya heheheh.
Rantai & tutup ban, emang siy gw liat jga kkurang cocok sama body pulsar, tpi gpp lah toh itu kan untuk safety riding.
@2. KATA SALESNYA NIH MOTOR NO 1 DI INDIA, DAH DIPASARKAN DI AMERIKA DAN EROPALAH ….WAUUU PASTI BAGUS MENURUT GUE WAKTU ITU
yang ini setuju, emang bener siy no.1 di India, n dah laku banyak di benua Amerika, tapi di Eropa blm baca infonya…
@3. TEKNOLOGINYA KEREN 2 BUSI GITU LOH,TRICS, TEC . “JADI LEBIH IRIT, 1 LITER NYAMPE 50 KM MAS” ( SIIP LAH )
2 busi emang bener,, 1 liter 50 km, belum gw coba siy,,
@SAYA TUNGGU BESOKNYA KOK GAK DIKIRIM2 GUE TELP KE DEALER KATANYA “MAAF MAS MOBIL BUAT NGANTERNYA LAGI DIPAKAI SEMUA ,BESOK YA??”
sama dunk kyk wktu gw pesen pulsar, tpi bisa gw teken ko salesnya spya
ngirimnya di percepat, gitu aja ko repot mas,,,,
@ TARIKANNYA KENCENG AWAL BELINYA 120 KPJ …SETELAH KM 500 AND SERVIS 1 DAH MULAI LEMOT NIH MOTOR SPEEDNYA CUMAN 105 KPJ MOTOR DAH GETAR
halah, ko kebalik ya sama pulsar gw, pertama untuk ke 100 kpj aja rada susah, tapi setelah servis 1 lumayan lah agak cepet naiknya tapi skrng
setingan kopling agak ngak enak, gmpng lah itu nanti ke dealer lagi setting ulang.
@CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) PADAHAL MOTOR GUE BELUM KENA HUJAN NIHH…
masa siy, jorok kali, bis keujanan gak di bilas, ataw ketika kotor dan berdebu harusnya di lap, jgn di diemin aja,
Tergantung pemilik motornya juga siy om, ada yg ngerawatnya bagus ada yg agak jorok.
@CETAKAN MESINNYA KASAR BANGET MALAH WAKTU GUE NYUCI NIH MOTOR TANGAN GUE PERNAH LUKA KARENA ADA SISI YG MASIH TAJEM DAN PADA BAGIAN2 TERTENTU MUDAH KARATAN..
klo cetakan kasar ane setuju, emang siy agak kasar di banding motor merk lain. Yg karatan di mana ya mas, mohon di pertegas. Karat pada besi siy biasanya disebabkan oleh air hujan, makanya mas klo sehabis kehujanan motor langsung dibilas supaya sisa air hujan hilang, abis itu dilap deh pke kanebo kering, beres ko, ente aja yg males ngerawat.
@DIPAKAI 1 TAHUN KACA LAMPU DEPAN – BELAKANGNYA PASTI DAH KUSAM
waks, emang bener2x deh, ente nih emang ketawan jelas2x joroknya,
klo gak di lap yg kusam mas, gitu aj deh klo masalah cat kusam..
@KOMPONEN MOTOR ,SEPERTI SPEEDO,KELISTRIKAN, SHOCK BELAKANG DSB TERKESAN MUDAH RUSAK GITU
LAMPU DEPAN NYALANYA TERGANTUNG PUTARAN MESIN JADI KALO BUAT JALAN LAMBAT REDUP DEHH…JADUL GAK TUH??TRUS PERSENELENGNYA SERING LONCAT2
yup, soal kelistrikan seperti speedo dll pulsar emang rentan banget,
mmm shock mudah rusak, belum pernah kejadian, ente tau darimana, emang
pulsar ente shocknya dah rusak ya, masa siy baru udah rusak.
Klo lampu depan trgntng putaran mesin itu siy emang iya mas, pulsar kan lampu selain dari accu juga dari putaran mesin. Beda dgn Tiger yg hanya dari accu, tpi bukanya justru bagus mas, klo misal accu nya soak kan masih ada tambahan tenaga listrik dari putaran mesin. Perseneling loncat2x emang siy wktu seblm service 1 persenlng 1,2 kadang loncat ke N, tpi setelah servis 1, dah ilang ko.
@PROSES STNKNYA LAMA BANGET , GUE AJA NYAMPE 1 BULAN KATANYA MOTOR BUILT UP MAS…
Tiap daerah emang beda mas prosesnya, saya aja 14 hari kerja baru jadi STNK nya, harusnya di teken aja salesnya spaya cepet jadi STNK nya.
@NAMANYA TUH DIPIKIR – PIKIR BIKIN GUE MAKIN LAMA MAKIN MALU AJA PUNYA NIH MOTOR
“ MAS TIGER YA, HONDA YA ? BUKAN PAK BAJAY ( GEDUBRAK …JIJAY LAH )
Hrusnya sebelm pilih pulsar masalah kyk gini udah harus di pikirin mas,
soalnya image bajaj masih blm diknal masyarakat umum, kita kan beli motor bukan diliat dari brand motor aja, tpi hrusnya lebih liat ke style, teknologi, & performa mesin. Omongan kyk gitu siy gampang, suruh tes aja orangnya, pengalaman gw setelah nwarin orang2x test ride pulsar, mereka pada diem aja ko gak komen miring kyk sebelumnya.
@WAKTU SERVIS 1 LAMPU BELAKANGNYA DAH PUTUS MASAK
MOTOR BELUM GENAP 1 BULAN DAH ADA YANG RUSAK.
Masa siy, ko aneh ya pulsar ente banyak bngt masalahnya, coba deh dilaporin ke dealernya, lamput blkng ane jgw gak nyala sewaktu diinjek rem belakang, tpi bejek rem depan siy nyala2x aja, sante lah masih garansi ini, tinggal lapor ke dealer.
@KENCENG SIH CUMAN BARUNYA AJA DAN SEMUA GAK SESUAI
DENGAN INFO PERTAMA YG KATANYA NYAMPE 130 LAH 145 LAH
Sebenrnya siy sampe mas, ane dah liat ko test ride pke dyno test, pulsr bisa ko sampe 140 kpj, klo dijalan siy tergantung ente aja berani gak smpe keceptan 130 kpj,
@IMBANG LAH AMA YG PUNYANYA PRIMUS
no comment, hihihihihi, malu deh pulsr disamain sama motornya primus. klo sama vixi boleh deh disamain, Bro2x semua bisa nilai sendiri deh point yg ini.
@NIH MOTOR BERAT BANGET APALAGI GUE CUMAN 165/64 KG TRUS SETANG SETIRNYA AGAK NUNDUK DAN BIKIN CAPPEK UNTUK JALAN AGAK JAUH
Jelas lah om, pulsr berat 140kg, tiger yg katanya paling berat aja cuma 137kg, tpi emang motor mau di tenteng dijalan, klo jalan siy enteng2x aja. hehehe yg namanya jalan jauh pake mercy juga capek om,
@KOPLINGNYA KERAS BANGET JADI PEGEL DEH
yup, setuju klo kopling keras bikin pegel, tapi bisa di kendurin kok.
@POKOKNYA INTINYA SEMUA MOTOR NIH GAK NYAMAN BAGI GUE BAIK DI HATI MAUPUN DI BODY….STANDARTNYA AJA DAH GAK NYAMAN APALAGI …HALAH
Motor apa juga gak bakaln nyaman di hati ente, klo pemakainnya jorok kyk gitu, tapi terserah ente deh, mau dijual juga silahkan, mau dibakar silahkan itu kan motor ente, ane gak ikut campur.
@TERLEPAS ITU SEMUA TERSEDIANYA SPARE PART AND SERVIS YG UTAMA KENYAMANAN MOTOR MASIH GUE RAGU UNTUK TAHUN2 KE DEPAN DAN INI SEMUA HANYA SEBAGIAN KELUHAN SAYA WALAUPUN SEBAGAIAN KELUHAN INI MUNGKIN BISA DIPERBAIKI OLEH TEKNISINYA ( MAY BE YES…MY BE NO )
Masalah spare part tadinya sebelm beli pulsar ini jadi masalah, tpi setelah liat perkembangan pulsr & dealer nya yg semakin banyak, yah agak ilang deh rasa was-was nya, dan lagi sapare part nya lebih terjamin ko kualitasnya gak ada tuh spare part bajaj palsu, coz klo beli spare part bajaj kan kudu ngasih tau STNK pulsar.
Kesimpulan ane baca blog ente, alesan ente banyak yg berisi black Campaign untuk jelek2xin pulsar, tapi emang ane akui ada bener nya juga tapi dikit lah. Coz ente bukan rider pulsar yg udah berpengalaman dgn pulsarnya, beda klo yg bikin artikel kyk gitu adalah orang yg udah pake pulsar bertahun2x, ente kan pake baru beberapa bulan, masih seumur jagung, yg pake pulsar lama aja udah ngerasa puas ko dgn pulsarnya, Yah paling dari pemakai pulsar baru, keluhan hanya di seputar kelistrikan, mesin ngelotok, perseneling lompt2x, itu juga pulsar yg belm servis 1. Tpi thx untuk share pengalamannya.
heheheh, yess akhirnya ada yg ngritik pulsar, tuh kan bro2x yg pesen pulsar, baca tuh keluhan mas topeng, masih mau beli pulsar, ataw pindah ke motornya mas primus yg warna kuning heheh….Pindah aja deh ke mas primus, spaya gak pasaran nih…
@628. nuvan
Wakakakak…. Nah si PANGERAN TOPENG persis kayak di video itu tuh, cuma punya BMW (Bebek Merah Warnanya) tapi ngaku2 punya Pulsar… Wekssss… kena lho
dari dulu gw udah yakin kalo pulsar tu gak bakal sukses. gw udah prediksi kalo kelak ni motor bakal ngecewain.
kemakan komen2 di blog ini lo lo pade…
@631. tukang_ramal
Coba loe ramal diri sendiri kira2 sukses gak dunia akhirat ??
( JK )
@all
pasukan bertopeng black campaign?ah..yang bener black kamen rider!
motornya mas primus masih jadul dan cuman main body doang..esp.cat.setelah warna putih,kuning sekarang lagi tren.tuas choke masih harus rogoh bagian bawah…gak bedalah sama GL Pro platina.
makanya kan harga nya segitu, jadi kalo rusak gak sakit2 banget…. 🙂
(JK)
set dah, ada orang baru dateng2 ngambek..
@tuakang_ramal
Ente kyk ki joko bodo aja, pke diramal segala hehehe, terus belajar meramal ya tapi jgn lupa beramal, supaya ilmunya bertambah bisa prediksi Indonesia kelak kyk gimana, Sukses bro degn ilmu ramal nya.
@634. Nah Lo
Gpp lah bro, nanti klo pulsar gw rusak gw kasih tau ente deh, santai aja bro,, klo bener pulsar cepet rusak, ente orang pertama yg bakal tak kasih tau….
saya aja yang badanNy -+170An n brat 45 kg (kalo makan 47 Kg) ngrasa berat, gimana sampean??? Lbayangin aja sndiri.. tapi lumayan lah.. bli motor skaligus Alat Fitnes.. huahahahaha!!!
@637. bHell
tinggi 170 berat cuma 45 ? Wow kayak Motorola RAZR dong ?
Hehe becanda….
@all
mana lagi komennya jadi makin sepi nih Go to 1000 komen
@634. girifumi – Agustus 29, 2007
…..motornya mas primus masih jadul dan cuman main body…..
==> tapi kan udah pake cakram sepertinya ya, Om…?.
wakakakak.. au juga dah, pas saya tanya k temen2 kampus.. “hoy, gw cocok gak nek ini?” hmmm.. “kebanting bHell” :gubrak:
@@634. girifumi
om giri masih nyari cakram yak, di rumah ada tuh cakram suprax, ngak dipake, kasian dari kmrn nyari2x cakram heheheheh
633. girifumi
motor saya jangan dibawa-bawa mas bro, kan gak salah 😦
603. PASUKAN BERTOPENG
Share pengalaman Ok bro (yang paling mengecewakan karena kecewa ma pulsar juga Ok) tapi jangan anggap semua jadi ikutan Jelek,
di thread ini kan kayak forum diskusi bersama u/ blajar bersama, berbagi pengalaman tentang Pulsy masing2, satu masalah dipecahkan bersama dll
saya sendiri gak punya pulsar cuma vixy 1 biji dan bermasalah n kecewa juga, dah 1 bulan masalah kelistrikan gak kelar-kelar, sueeeerrrrrrr,!!!
tapi trus gak rewel banget dengan menjelekkan seolah semua V-ixion bermasalah.
pissssssss
Ngga, saya heran aja… dari semua yang dikeluhkan secara mendetil oleh Mas Topeng, kok justru masalah NGOROK ngga di Blow Up…? padahal itu banyak yang dipertanyakan ama hampir seluruh pulsar rider…. ya kan….?
@640. bHell
Ente masih kuliah yak, dimana kul nya
loh nick gw gak pke grs bawah nya
@644. nuvan
Tul, pulsar ngorok, jgn2x si topeng ngak punya pulsr yak, hayooo ngakuuu……………
Pic gw ko ngak muncul ya
alhamdulillah,.hore, asik,pulsar saya dah datang!
tpi kenapa ya koq indikator bbm nya mati,pdhal dah
abis diisi nih…….kasih tau donk
Ntar – ntar gw mau tanya Surabaya dealer bajaj udah berapa lama ? Koq pasukan bertopeng bilang :
CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) PADAHAL MOTOR GUE BELUM KENA HUJAN NIHH…
CATNYA GAMPANG KUSAM, LIHAT AJA PULSAR YG DIPAKAI LEBIH 1 THUN DAH KAYAK MOTOR THUN 90 AN ( GUE LIHAT MOTOR YG NGUMPUL DI KLUB ) ……
yg gw tau pulsar di surabaya lon nyampe setahun, atau surabaya impor sendiri ya ? yg gaw ga salah inget pulsar baru launching tahun 2006 bulan november. jadi lon setahun kan ?
terus pasukan bertopeng dapat darimana pulsar yg tahunan ? yg di impor abdi raharja ?
ga jelas deh, so dapat di tarik kesimpulan siapa mahluk ini ?
@re-wondo
Setuju banget ama komment ente bro….
@639
iya..gw dulu awalnya heran tuh sama motor,piringan buat apaan?
@641
cakram doang?he3x….
@642
emang gak salah kok cuman jadi kambing hitam aja…
wakakaakakaakakakaakak
isi berapa mas…? kalo cuman 1-2 liter kurang ngefek di indikator… fullnya bisa nyampe 19 mas…
dan juga itu karena masih baru mas…. masih ada semacam lapisan lilin dalem tanki masih rada tebel.. so indikator bbm blom valid… ntar 1-2 bulan udah menunjukkan ke-valid-annya… gitu kata teknisinya….
@650
sebelum ada BAI ada ATPM Bajaj,kalo gak salah ngeluarin Bajaj Platina (bukan GL Pro Platina cakram,juga bukan motor CDI teromol).rem depan belakang masih teromol,suaranya halus bgt.karen kapasitasnya cuman 100 cc. yang punya bilang gak ada masalah.logonya bukan sekarang ini.mungkin itu yang dimaksud Tuxedo Bertopeng..
eh,salam ya buat Usagi Tsukino…
@651. bony – Agustus 29, 2007
hehhee… jeli banget ente….
@ 607. PASUKAN BERTOPENG – Agustus 29, 2007
@BRO DONAL _ BEBEK
BLACK CAMPAIGN?? DAH PUNYA PULSAR BELUM ??….
—————————————————
BRUAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKAKA !
@ 607. PASUKAN BERTOPENG – Agustus 29, 2007
lo emang black campaign dalam rangka melakukan persaingan dalam segi marketing dari bajaj, cara cara yang lo pake ini benar2 RENDAH !!!!
MEMALUKAN CARA MARKETING LO ! BUSUK !!!
@654. girifumi
Om giri, ente dah punya ebook majalah superbike apa blm,
sabar2x bro donal, gak sabar gw jadiin bebek goreng nehh…
(KALO) lo emang black campaign dalam rangka melakukan persaingan dalam…..
^^ ketinggalan satu kata bro
@658
gimana caranya?kirim ke email gw dong…
kalo bener lo black campaign, GW SUMPAHIN PERUSAHAAN LO BANGKRUT !!! LO NGANGGUR TUJUH BELAS TAHUN !!!
@pasukan bertopeng
Serius bro Lampu LED bisa putus semua??? setau gue palingan cuman segaris ato 2 garis…
Betul juga tuh kata Bro Bony…emang udah ada yg lebih dari setahun???
Kalo lampu depan terang kalo digas…itu mah karena arusnya arus DC dan bukan AC itu artinya ngincer irit nih motor.
CATNYA GAMPANG KUSAM?!?!?! ketahuan loe kagak punya Pulsar bro!!! bukan kusam tapi ngelotok….punya gueh tuh…tapi udah di cat ulang…ama orang pusat.
waduh..kayaknya kagak jelas nih…..jangan2 dari ATPM lain nih..
Kaburrrrrrrrrrrrr…….
om giri klo mau, kirim email ke : javanix2k2@yahoo.com
nanti tak kasih tau cara nya download majalah itu.
Masih ketawa aja saya liat ini….
Cocok keliatannya ditaruh disini….. hehehehee…..
[video src="http://img532.imageshack.us/my.php?image=bajaj21pu7.flv" /]
donal_bebek & maling_dealer ada 2 ??
@645 – 646 – 647 – 648
waaaa……. mukanya bro maling_ayam.. eh salah… mukanya bro maling_dealer hilang di ambil pasukan bertopeng…..!!
ayo lari… ntar pasukan bertopeng bawa anak buahnya pake hely guk guk.. eh salah lagi… bawa helikopter nembakin yang punya pulsar…. (ini apaan lagi?? childist buanget seh……)
@653 nuvan
isi 10 ltr,,(makasih informasinya}
Baru signup di wordpress, supaya ada avatarnya, tadi post sampe 4 kali cuma ngecek aja, ndak taunya picnya blm nongol.
dan kalo yang ini…. kalo ente ngga ngakak….. bengetan deh……
bisa kasi tau yang sebelah kiri itu siapa….?
[video src="http://profile.imageshack.us/user/ten_zulu/videos/detail/#532/bajaj11ju1.flv" /]
@668
goyang goyang bro… 1# ane isi juga gitu.. setelah digoyang sampe di dalem tanki kedenger “kcublak.. kcublek..” baru deh naek indikatornya
@donal_bebek
inget dosa bro.. nyumpahin orang itu ga boleh..
tapi kalo yang (EMANG BENER) suka back campaign… termasuk dari jenis orang ga ya..??
Tadi siang liat Pulsar dengan nopol B 6425 SGQ..
kalo ada yang merasa memiliki.. mau tanya aja bro.. pake box apaan? tadi cuma liat dudukannya aja.. box ga dipasang. keren juga tuh…
btw.. thread Pulsar Makin Menggila jadi 1# di urutan thread terpopuler… bro Nuvan… you’re de man…
@all
Keep share anythink about your pulsar…
@603. PASUKAN BERTOPENG
gue rasa sobat kita yang satu ini berharap terlalu tinggi dengan Bajaj Pulsar-nya dan begitu nggak kesampaian jadinya ngomel kemana-mana menceritakan hal-hal buruk tentang Pulsar….santai aja sob dan menimbanglah dengan pikiran jernih, nggak bisalah berharap dapet kualitas Ducati dengan motor yang harganya cuman sedikit lebih mahal drpd bebek injeksinya AHM….jauh kemana-mana….liat aja value for money yang bisa didapat dari Pulsar dengan harga segitu trus bandingin sama motor lain yang sekelas, pasti loe akan mengakui kalo Pulsar yang terbaik…soal pilihan ada ditangan loe sendiri….lagian mana ada dealer yang mau beli motor dengan kondisi yang babak belur abis dipake balapan kayak punya loe kalo bukan dealer Bajaj, kalo merek lain paling2 cuman diservis trus ganti spare part doang, so itu artinya Bajaj peduli sama kepuasan konsumen…akur kan bro?
Oh baru tau nih kalo Pulsar lampunya terang redup ngikut gas. Kaya Vespa jadul donk?
@63
Ducati sama motor Jepang setipepun jauh performa dan harganya.
674 tul bro pulsar terang redup kaya vespa. emang kenapa ada masalah ? gw seh ga masalah. malah seneng aki gw bisa awet soalnya gw bukan orang borju yg bisa ngabisin duit seenaknya. he he he
@All
Terus terang aja sebelum gw milih pulsar, gw salut untuk komen2x pulsar rider yg ada di blog ini, sangat dewasa mengakui kekurangan si pulsar nya, oleh krna itu lah gw coba2x cri info tntng pulsar, ngak disini aja loh gw carinya, gw tanya sana-sini, sampe2x bro ilham jga gw tanyain. Cuma yg smpe sekarang cerewt minta ampun si Donal bebek itu tuh kekekekeke, dari dulu gak berubah, tempramental bngt orangnya, swt dah lo donal hahahaha………..DOTA NYOK AH…..
sudah ada jawaban yang pasti blm ya dari BAI soal mesin ngorok. dah baca di bbrp forum tetangga, ada yg komplain stlh service hilang bentar trus muncul lagi.
aye msh blm pny pulsar cuma lagi cari2 info saja. planningnya pengen beli sih, cuma masih jangka panjang 😀
@603.PASUKAN BERTOPENG
Klo ente begitu kecewa, loe nengok di sebrang jalan ajah depan dealernya Bajaj Hr.Muhammad Surabaya. Tuh ada IU, dipajang macem2 moge baru… Silahkan beli 1.
16,5jt dapet fitur sebanyak Pulsar, sangat worthed… Jarang2 di Indo ada kayak gini kecuali jamannya Suzuki FXR.
645. malingdealer – Agustus 29, 2007
di kampus yang gak terkenal di bogor 🙂
Academy Politeknik KENT, noh sbelah Plaza Pangarango.. trz sebelahNy CAFE'(FET).. tanya aja orang tenar di situ, bHell, jagoan Pulsar <= apa seh..
@671 makasih sekali lagi atas infonya oomm
semoga jd amal sholeh buat ente semua bro 653 + 671
Oh yah bro Bony.. denger2 Pulsar bogor mu Touring tgl 31 yak??
yachhh.. sibuk sidang nih T_T
pulsar itu motor hebat !
kalo gw mau, bisa gw bejek sampe 350kph !
ps: kalo ada duid buat dimodif pake parts, penguatan frame juga mesin turbine dari mesin helikopter bell kayak motor Y2K itu ^^
@683. donal_bebek
Muke lo peyang, ada juga ancur tuh mesin pulsar di bejek segitu, emang lo dah gak waras kekekeke………
@683
pengen dunk diboncengin…
bhell bogor lon rencana turing akbar, baru personal aja. Kalo turing banyakan kita lon siap. Soalnya banyak yg harus dibekalin terutama safety riding. agar yg turing selamat sampe tujuan kita lagi godog SRC dulu kerjasama ama Komunitas yg lain.
Y2K turbine bike…
Year (of specifications) 2000-
Engine Rolls Royce Allison 250 series gas turbine
Transmission 2-speed Automatic
Max speed 227 mph
0-60 mph –
Horsepower 320 bhp @ 52,000 rpm
Weight 227 kg 500 lbs
Seat height 800 mm, 31.5 inches
Source:MTT
As the leaders in turbine innovation, MTT has produced the ultimate in high performance machines: the MTT Y2K Turbine superbike. The critically acclaimed superbike is the world’s first turbine powered street legal motorcycle in its class, and has been recognized by Guinness World Records as the “Most Powerful Motorcycle Ever to Enter Series Production” and the “Most Expensive Production Motorcycle”. The Y2K is powered by a Rolls Royce Allison gas turbine engine, and the superbike has demonstrated over 300 hp and 425 ft/lbs of torque on the Dyno Jet 200, and has been clocked at a record-breaking 227 mph.
Representing the latest in engineering technology, the bike features carbon fiber fairings, a rear mounted camera with LCD color display, forward-and rear-looking radar detector with laser scrambler, one touch “Smart Start” ignition, and more. The MTT Turbine superbike is starring in the Warner Brothers movie “TORQUE”, and Men’s Journal lists the bike as one the most “awe-inspiring, innovative, and otherwise amazing designs” in their feature article “Perfect Stuff”. With production limited to five per year, it’s no wonder the superbike has become a revolution.
More specifications and information on the MTT Y2K
– The MTT Y2K’s exhausts put out a 650°C exhaust.
– The 2 speed automatic gearbox is controlled from the handlebars.
– The Y2K features a carbon fiber seat fairing and fuel tank unit.
– Rear vision is handled by a rear view camera relaying images to a screen mounted in the dash.
– The Helicopter Turbine engine can run on diesel.
anjing bgt tu motor 🙂
videonya http://youtube.com/watch?v=NFGy-A68_vY
Pulsar memang muantafff…
kang kombor……
gimana pulsar merahnya…
masih oke kan….
naik turun gunung bunder….
tes tanjakan buat pulsar…
Pokoke ndak nyesel beli pulsar..
ya ndak bro nuvan… (sorry kemarin dijakarta cuma bisa temenin sampe jam 12 malam)
THANXS BRO SEMUA
TERNYATA BANYAK BANGET YANG KASIH TANGGAPAN , SEKALI LAGI HANYA WAKTU YANG AKAN MEMBUKTIKAN
GUE CUMAN PUNYA KEYAKINAN AJA DISINI BANYAK BANGET SALESNYA BAJAJ DAN YANG PENGEN PUNYA TEMEN SEPENDERITAAN
THANXS BRO NUVAN ATAS DO’ANYA ( PERUSAHAAN GUE BANGKRUT ) KARENA GUE AKAN MEMBALAS SEMOGA DEALER ANDA KAGAK BANGKRUT…DAN BISA BERSAING, DENGAN MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN MAUPUN MOTOR ANDA.
KENAPA BANYAK SEKALI KOMEN GINI ” JANGAN BELI PULSAR ENTAR PULSAR GUE KAGAK PASARAN ”
NIH SALAH SATU KOMEN YANG MENYAKINKAN GUE BELI PULSAR, KARENA GUE PIKIR WAKTU ITU PULSAR EMANG PILIHAN TEPAT…TERNYATA??
BIAR BANYAK YANG BELI PULSAR YA??? KALOPUN PULSAR GAK PASARAN , DAN SEDIKIT YANG BELI PULSAR ..ENTE ( SALESNYA PULSAR ) PASTI BINGUNG, BARANGNYA KAGAK LAKU DAN BANGKRUT…GOOOOOOD STATEMENT BRO..
TO BRO NUVAN YANG JUAL PULSAR KEMARIN DAH LAKU??DAH GUE TELP…NASIBNYA SAMA DENGAN GUE ,,KECEWA BRO??MASIH BANYAK YANG LAIN PULSAR RIDER DI LUAR SANA YG KECEWA DAN GAK TERCERITAKAN DISINI ,…
690. PASUKAN BERTOPENG – Agustus 29, 2007
anu mas cuma mo ngingetin, kibornya sama bermasalahnya kayak pulsar ente, caps lock nya nyala terus 🙂
“(kok barang dia bermasalah semua ya?)”
@690
ane bukan sales bro..bukan pula karyawan bajaj. tapi setidaknya masih ada sisa 3,5 dari budget kalo sampe pulsar ane ga bisa nyalip truk/bis/tronton dijalan yang tiap hari ane lewatin… terpaksa showan ke tangerang.. katanya ada yang udah bore up jadi 350cc..
ga lebih dari sekedar nyalip aja bro.. kalo emang pengen ngebut udah jelas yang paling mumpuni ya cbr kali ya…
tanya tanya review untuk motor baru mending ke orang tua bro… pasti ente bakal lebih bijak
gut lak bro… amin
@Nuvan
minta maaf gih bro… kasian tuh, peace lah sesama rider.
hwehehe… kalo emang ente sales bajaj.. tolong tanyain ke dealer yang di bandung.. kapan jaket&helm ane dikirim?? trus atu lagi bro.. ilmu inreyen buat pulsar bagi2 dunk….!!
yah, sepertinya banyak delaer/sales pulsar disini, termasuk bro nuvan kali ya?
@695
fenomena pulsar tuh gak kayak motor lain pake black campaign gitu. penjualan pulsar naik jg karena testimoni pengguna langsung. tapi sekali lagi gue tekankan : Daripada denger/baca komentar orang lain, test sendiri tuh motor apapun yang loe mau beli. jgn lupa bandingkan dgn pulsar.
iye, pas dah tes ride, ati2 kna pnyakit sindrome pulsar..
untuk yang pen jelek2in ni mongtor/ngrasa mongtor lu jelek ga ssuai harapan dgn buget 16,5jt, tu sih Derita Lue..
cari sonoh motor laen!!! (lumayan kampanye jegal pulsar, supaya saya masih jadi seleb, iya gak bro maling?)
@ 677. bony: ah yang bener masbro. motor saya lampunya stabil, ngga terang redup ngikutin gas, aki awet, kiprok awet, CDI awet.
lampu terang redup itu sih pertanda sistim pelistrikan jadul.
cuma alasan aja biar aki awet segala. jadul kok bangga.
@ donal bebek
Motor lo lama bgt larinya???
350 km/hari=14.58km/jam wkakakak
@ PASUKAN BERTOPENG
hahaha….komen2 loe lucu banget….jadi makin keliatan kalo loe marah banget karena beli motor seharga 16.5 juta tapi nggak bisa dapet kualitas Ducati….wake up sob….be realistic ajalah….beberapa kali ketemu dengan rider pulsar semua punya komen yang sama, motor ini memberikan value for money yang terbaik dibandingkan pesaingnya dan dari kemaren2 juga dah banyak yang kasih komen kekurangan Pulsar tapi tetep aja banyak yang beli….so menurut loe, motor apa yang lebih baik dari PULSAR dengan harga segitu?
@ PASUKAN BERTOPENG
hahaha….komen2 loe lucu banget….jadi makin keliatan kalo loe marah banget karena beli motor seharga 16.5 juta tapi nggak bisa dapet kualitas Ducati….wake up sob….be realistic ajalah….beberapa kali ketemu dengan rider pulsar semua punya komen yang sama, motor ini memberikan value for money yang terbaik dibandingkan pesaingnya dan dari kemaren2 juga dah banyak yang kasih komen kekurangan Pulsar tapi tetep aja banyak yang beli….so menurut loe, motor apa yang lebih baik dari PULSAR dengan harga segitu?
701. Kelana
ada bro : tigy, megy, vixy maybe cbr tapi second 😀
pissssss bro,
Yes Blue Pulsy gue udah di antar semalam, langsung dibawa ke kantor nih, sementara sih pake No Pol yang Smash gue yang bulan 7 kmaren.
Tapi bro gimana ngakalin masang NO POL yg di depan MENTOK ke SPATBOARD nih, lecet dah. Padahal udah gue tekuk ke depan. yang lain gimana ? punya masalah yg sama gak ? Gimana masangnya biar gak mentok ?
@703 r1ez
plat no yang didepan masangnya dipepetin keatas trus separo ditekuk kebelakang, atau bisa juga diakalin dipasang di rangka motor depan mesin dekat klakson, kalo bro Nuvan seinget gue bikin duplikatnya yang lebih kecil trus dipasang dibatok lampu….have fun dengan motor barunya 😀
@ 694
f/ wap
loh ko, ke bro nuvan (tanya helm & jaket) sih ………..dia kan di semarang … telpon aja langsung ke diler nya , coba kontak pa Indra ato pa Adi. kalo masalah engine pa Wahyudi ato mekaniknya, acil. yang lebih bagus dateng langsung ke diler … sekalian kita ngumpul bareng yu ………
setiap Jum’at malem (bukan malem jum’at) depan diler …
sampe hari ini udah banyak tuh para pulsarian nongkrong bareng … kita sharing dan bagi2 ilmu
sori lupa ketingalan …
itu yang dimaksud di atas adalah diler bajaj bandung, PT. SPM
hampir lupa
@703
dilipetnya ke belakang bro..
HEHEHEHEEE………
MAS TOPENG…. (KENAPA PAKE TOPENG SIH….?)
KIBOR SAYA JADI IKUT RUSAK SEPERTI PUNYA ANDA NIH…….
SAYA BUKAN SALES BRO TOPENG… SAYA KERJA DI KONSULTAN KONSTRUKSI DI SEMARANG….
DAN ANDA MUNGKIN SALAH BACA… SAYA TIDAK PERNAH MENDOAKAN ATPM ANDA BANGKRUT…. SUDAH SAYA CEK KATA DEMI KATA DI KOMEN SAYA….. ATO ADA GANGGUAN JUGA DI LAYAR MONITOR ANDA …?
TENTANG SALES BAJAJ, SUDAH BANYAK KAN DISINI, MALAH NGAKU TERUS TERANG KALO PINGIN BELI BAJAJ BELI LEWAT MEREKA AJA… KARENA KETERBATASAN JUMLAH DEALER DI DAERAH LUAR JAKARTA – SURABAYA…, YANG SAYA TAU PERSIS YA ITU .. BRO YHANUAR…..
ANDA MENULIS :
…..KENAPA BANYAK SEKALI KOMEN GINI ” JANGAN BELI PULSAR ENTAR PULSAR GUE KAGAK PASARAN ”…
GAK MUDENG DEH SAYA BACANYA …. MUNGKIN MAKSUDNYA :
…..KENAPA BANYAK SEKALI KOMEN GINI ” JANGAN BELI PULSAR ( BIAR ) PULSAR GUE KAGAK PASARAN ”…
GITU YAH….? (KARENA KIBOR ERROR..?)
TENTANG ITU, KARENA PULSAR TERGOLONG MOTOR BARU DI SINI… SO SAYA RADA BERBESAR HATI JUGA KARENA SERING MENJADI EYE CATCHING…. DI RUMAH, DIJALAN, BAHKAN DI KANTOR….
APA SIH TUJUAN MODIFIKASI JIKA BUKAN UNTUK DILIRIK SAMA PENGGUNA LAIN….? LHA NAIK PULSAR TANPA DIMODIF PUN UDAH BANYAK YANG KESENGSEM AMA TAMPILANNYA… NORMAL KAN JIKA INGIN PULSARNYA TIDAK JADI PASARAN….???
SAYA TIDAK PERNAH SEKALIPUN MEMIKIRKAN TENTANG HARGA JUALNYA….!!
SAYA TIDAK PEDULI SEKALIPUN HARGA JUALNYA SEKARANG ADALAH SEPARUH DARI YANG SAYA KELUARKAN DULU…
KALO INGIN YANG HARGA JUALNYA MASIH BAIK.. SAYA DULU AKAN BELI SUPRA ATO JUPITER MAS…..!
TENTANG KEKECEWAAN MAS TOPENG TERHADAP PULSAR…. SAYA MALAH MENGEMAILKAN KOMEN MAS KE MBAK DENY, SALES COUNTER DI BAJAJ GALERI SBY, SAYA MALAH MENUNJUKKAN BAHWA TIDAK SEMUA KONSUMEN ITU TERPUASKAN OLEH MBAK DENY, EH, OLEH PULSAR…….
SAYA DULU UDAH TRANSFER KE SURABAYA UNTUK PEMBELIAN PULSAR…. LALU SECARA TIDAK SENGAJA ADA SALES DISINI YANG MEMBERI INFORMASI KALO SEMARANG AKAN BUKA 2 MINGGU LAGI….. LANGSUNG DEH AKU MINTA TOLONG MBAK DENY UNTUK MEMBANTU MENCANCEL PEMBELIAN PULSAR DI SBY… DAN HASILNYA SANGAT KOOPERATIF.. TANPA DIPOTONG 1 SEN PUN….
NAH, KEBERADAAN SALES DISINI KAN MALAH MEMBANTU TOH…?
MEREKA CERDAS MALAH KALO MENURUT SAYA…
IN THE RIGHT TIME AND THE RIGHT PLACE…?
TENTANG PULSAR ANDA YANG MAU DIJUAL, SAYA SARANKAN UNTUK KONTAK KE BRO BRO DI POC SURABAYA … SAPA TAU MEREKA ADA YANG MO BELI ….
INI NO. KONTAKNYA….
BRO AANG: 08563023537
BRO HERI: 031-71412235
BRO ANJAR: 031-71843488
BRO BUDI: 08161378882
TERAKHIR, SAYA MAU KLARIFIKASI SAMPEYAN TERHADAP PERTANYAAN MAS BONY (651. BONY – AGUSTUS 29, 2007)…..
APA BENAR ANDA PERNAH MELIHAT PULSAR YANG SUDAH BERUMUR SATU TAHUN….? TIDAK ADA GANGGUAN VISUAL ??
698 @glbaby, sebelum gw pake pulsar gw udah 2 kali pake si macan thn 95 gw beli terus gw jual thn 2005 beli langsung beli lagi, selama itu gw udah beliin si macan 2005 2 kali aki, 2 kali rante, 1 kali per kick stater total biaya ngebetulin si macan 3 jt. akhirnya gw jual tuh motor thn 2006, sementara gw pake sm*** sambil nyari motor sport yg menuut gw worthed lah akhirnya gw ketemu si pulsar. gw baru pake pulsar 5 bln selama ini ga masalah. Klo sistem kelistrikan di bilang jadul ya silahkan gpp yg penting gw pake ga masalah ga ngerepotin.
@ten_zulu
hwehehe… cuma intermezo bro..
okay bro.. kalo ga ada halangan, jumat sore ane meluncur ke sana… tapi ane dari purwakarta neh.. ngumpul2nya sampe jam berapa ya?? syukur2 dealer masih buka.. jadi bisa sekalian service..hwehehe, maklum kendala dealer jauh.
bro nuvan ane minta maaf yak.. yang kemaren cuma intermezo.. nenangin yang abis marah2 ama pulsar (critanya sok bijak gitu deh…) peace bro…
@679 kaleng bekas memang betul ada keluhan pulsar ngorok seperti ngorok yg di alamin sama jupi #X yg versi awal, saat ini sedang di selidiki oleh bagian service PT BAI. kebetulan temen gw bekerja disitu. mereka kerja sampe malem buat nemuin masalah ngorok ini. Mungkin bagi pulsarnya yg masih mendengkur harus sedikit bersabar nanti kalo udah ketemu penyebabnya, PT BAI bakal service pulsar yg bermasalah seperti yg dilakukan A## terhadap motor maticnya.
@wap
Ore mo ikitai na…
Pengen juga ke bdg tapi pulsy gue belom ada STNK ni aja pake Plat Nomor punya Smash gua.
Kalo RIDER PULSAR di BEKASI/CIKARANG udah ada komunitas belom yah ?
Moshi Moshi ada yang di Bekasi/Ciakrang gak nih ?
Jangan kalah ama di Bandung
hayoo Gambarooooo……
@Pasukan Bertopeng.
Ente bilang jual Plsr kembali rugi?…ya iya dong..motor ane Scorpio,waktu beli dulu harganya 18.3 jt dan 2,5 thn kemudian ana jual cuma laku 13.5 jt..jadi ruginya hampir 5 jt..habis emang gitu pasarannya.Padahal merk Jepun lho…nah ente kalo gak mau rugi..ya rugi dikit deh..beliin emas aja.
Kan kalo dijual lagi gak jatoh jatoh amat.Jadi ana dapat duit 13.5 jt dan harus nambah lagi 3 jt utk dpt beli Plsr….Tapi namanya manusia kan mau cari…kepuasan.Puas jangan dinilai dgn uang dong.Alhamdulillah ampe sekarang ane sangat puas dgn Plsr ane….ternyata jauh beda ueenaknya dibanding dgn Scpi ane dulu.Naik Scpi tangan kanan kebas bin kemmeng,Plsr…nyaman.Scpi pas pelan,mau berhenti kaki langsung turun injak aspal,di Plsr masih ada waktu sekian detik..baru tuh kaki injak aspal.Scpi di stdr berdiri..bueerat banget tapi Plsr uuenteng banget ,kayak bebek (gua curiga Plsr ini mgnkn beratnya cuma 100 kg kali).Plsr sangat ergonomis,semua Plsr user mengatakan nomer satu yg paling enak pd Plsr adalah “Handling”nya.Mantan Tiger user yg kini beralih ke Plsr commentnya sama dgn saya yg dari Scpi ke Plsr…Gila..coy…handlingnya gak ada yg ngalahin (mgkn punyanya Stnr atau Rossi kali yg bisa nandingi handlingnya,gua gak comment deh mereka punya belum gua coba).Belum engine mountingnya,Scpi ane dulu mesin langsung di baut ke chasis,kalo Plsr lewat plat kecil dulu ditambahin karet hitam tebal..baru di mak nyos ke chasis…muantapkan?
Motor jepang mane ade yg kayak Plsr mountingnya.Bossnya di India namanya : Rahul Bajaj seorang politikus dan richman,anaknya Rajiv Bajaj seorang engineer dan punya MBA dari Harvard /USA,gitu juga adiknya si Sanjiv adalah Engineer dan punya MBA dari Harvard/USA.Bukan kayak si Komeng..SMA 70 Bulungan ..kali yee..Saya pilh Plsr juga setelah dgr dari temen kerja gua dan dia liatin tuh majalahnya..memang di India sana saingan sama Hero Honda…tapi kita jangan terlalu fanatik sama satu merk dong….kalo mikir untuk dijual lagi ya harus beli Honda..sama dgn mobil…Kijang terus sampe bego..habis mobeli merk lain takut rugi.
Contoh S’pore disana
buanyak bersliweran Hyundai,selain Honda and Toyota.
Kesimpulan yg namanya masih bikinan manusia pasti ada kekurangannya.Scpi ane dulu haus melulu 1 ltr/25 km,6 baut bushing dibawah monosok rajin diganti,karet seal sokbreker depan gampang rusak karena sok brekernya gak dikondomin kayak Plsr,mgkn gak lama rante juga rajin diganti..habis sering kena debu+air sabun cucian motor + lumpur kalo hujan.Plsr kan jauh lebih awet wet rantainya fullcover.
Dijalan berlobang..sangat empuk dan nyaman …kalo Scpi dijalan berlubang atau poldur…sakit deh tuh punggung plus pantat yg di maknyoss langsung sama mono sok (bukan sodomi lho).
Ane bukan promosi terselubung ane kerja dilaut(offshore),rumah ane di Vila Pamulang Mas,motor ane sekarang :1 blackPlsr,1 impressa
dan mau tambah lagi 1 mio.Kalo mobil nggak usah dikasih tau deh ntar dikirain pamerlagi.Tadinya mau ambil Vixion..tapi indentnya itu lho ..terus harganya diatas Scpi lagi….Ymh gak punya perasaan,gak mikirin yg udah punya Scpi,kan bisa kecil hati.Paling penyakitnya sama dgn Scpi..lewat Poldur bisa patah pinggang + disodomi sama monosok,tidak nyaman dan menguras kantong baik itu spare part dan lainnya yg suka ganti karena rusak.
Jadi untuk saat ini
Pulsar masih OK.
Salah satu bapak otomotive saat ini aja pernah ngomong:”Dari 1000 Kijang bisa aja ada
satu yg apes,seperti orang goreng krupuk dari seribu krupuk kemungkinan satu yg gagal/bantat bisa aja.
Mngkn si Pasukan Topeng kabagian yg “Satu” itu.
all
Sorri mau sharing lagi neh….ada yang pernah ngalamin gak??? karena ukuran bensin di speedo yg kadang ngaco ( gak akurat) pulsy tiba2 mati ditengah jalan di kecepatan 50 kpj untung dibelakang gak ada kendaraan lain,,,,, ” posisi kran bensin posisi ON saya pikir bensin masih banyak di speedo menujukan 3 bar eh ternyata mesin langsung mati….. tapi setelah saya puter ke posisi RES sipulsy bisa jalan lagi n tadi pagi yaudah saya langsung isi 12 liter… ….takut juga kalau tiba2 mesin mati lagi ditengah jalan…..
mudah2 gak terjadui lagi….. pesen saya untuk pulsarian jangan lupa cek bensin sebelum jalan….karena kadang2 posisis bensin dispeedo gak akurat.!!!!!
Hiduppp pulsar.. bodynya keren..
tapi cat mesinnya knapa cepet klupas yak?
gw pecinta pulsar tapi penunggang thunder125
Kayak iklan HIT aja,yg lebih muahal sih buuanyaak,tapi…….ada nggak???!!
@ 708. nuvan – Agustus 30, 2007
…
DAN ANDA MUNGKIN SALAH BACA… SAYA TIDAK PERNAH MENDOAKAN ATPM ANDA BANGKRUT…. SUDAH SAYA CEK KATA DEMI KATA DI KOMEN SAYA….. ATO ADA GANGGUAN JUGA DI LAYAR MONITOR ANDA …?
…
sebenernya yang nyumpahin itu gw… hihihi… otaknya lagi bermasalah kali tuh, udah jelas2 gw yang nulis malah nuduh ke elo nuv… sori yak 😀
@712. r1ez – Agustus 30, 2007
ANE KERJA DI CIKARANG TAPI PULSAR CUMA NYAMPE PINTU TOL CIKAMPEK.. DI BEKASI UDAH BANYAK BRO.. MALAH KATANYA LEBIH RAME DIBANDING BANDUNG..
SOMEDAY… BOLEHLAH BRO KITA KE BANDUNG BARENG..
HWEHE.. STNK ANE JUGA BELUM KELUAR.. SEMENTARA INI PAKE SURAT SAKTI…
BTW, ENTE KERJA DIMANA BRO..? ANE DI KAWASAN EJIP
WADUH… BRO NUVAN BAWA VIRUS NEH.. JADI AJA KEYBOARD ANE IKUTAN ERROR..
@714. gio
Pulsar ane pertama juga gitu bro, penunjuk bensin pernah ngaco, tapi setelah ane isi bensin 50rb, gak ada masalah sekarang dgn penunjuk bensinnya. Emang siy kadang2x itu bar nya naek turun dan lampu penunjuk bensin yg warna merah nyala, trus kadang mati, tpi bagi gw gak masalah siy smpe skrng. Ente klo mau lapor aja ke dealer nya, tanyain masalahnya apa.
@PASUKAN BERTOPENG
Ente gak boleh asal nuduh yg ngak-gak, gw siy gak tau bro nuvan itu sales bajaj atw bukan, walaupun bro nuvan bilang kerja di konsultan konstruksi, klo ente lebih tau, cari dunkz buktinya klo bro nuvan sales bajaj. Lagian klo bro nuvan sales bajaj emang kenapa, toh itu pekerjaan halal ko, yg pernah ngaku sales bajaj tuh bro yhanuar, ente marah2xin aja tuh bro yhanuar kekekek, biar ente puas….., bahlul ente…….
Kalo RIDER PULSAR di BEKASI/CIKARANG udah ada komunitas belom yah ?
Moshi Moshi ada yang di Bekasi/Ciakrang gak nih ?
Jangan kalah ama di Bandung
hayoo Gambarooooo……
coba contact bro Tommy Rangga Satrya.. doi IT Division Pulsarian Community. kalo ga salah pulsarian Bekasi.. check di http://www.pulsarian.org bro..
NIH GUE JAWAB KERAGUAN BRO SEMUA ATAS PENGALAMAN GUE….
SEBELUMNYA BUNG NUVAN HARUS BERTERIMA KASIH PADA GUE KARENA BERKAT KOMEN GUE , POSTINGAN BRO JADI NOMOR WAHID…TUL GAK? ( YANG SABAR BRO, JANGAN EMOSI KALO EMANG BUKAN SALES , MASALAH LAKU APA NGGAK PULSAR KHAN GAK PENGARUH AMA BRO , YA KHAN? YANG PENTING BRO PUAS NGGAK PAKE PULSAR? GITU AJA KOK REPOT,,
1. MASALAH PELAYANAN EMANG NGGAK SAMA, MUNGKIN SAMPEAN PUAS…TAPI GUE NGGAK BANGET, RELATIF GITU…GUE TERIMA
2. MASALAH CAT KUSAM JUGA RELATIF , MUNGKIN PUNYA GUE AJA YANG KUSAM,,BUKAN KARENA GUE MALES NYUCI , ATO KERJA DI BANGUNAN …TAPI GUE PUNYA MOTOR NGGAK 1-2 KALI BRO ,,DAN GUE YAKIN BANGET CAT PULSAR GUE NGGAK SEBAGUS KUALITAS PUNYA GUE SEBELUMNYA…CAT NYA DAH SAMA KAYAK VEGA – R GUE YANG DAH 3 TAHUN, MUMPUNG BELUM KUSAM2 BANGET GUE JUAL GITU…
3. MASALAH SPEED AND PEMAKAIAN BENSIN, MASAK JAWABANNYA HABIS SERVIS 1 – 2 KALI DAH CEPET AND IRIT ,, ITU NGGAK TERJADI AMA PULSAR GUE,,MASAK GUE HARUS NUNGGU SERVIS KE 4 OR 5 KALI UNTUK BUKTIIN OMONGAN LU PADE , KEBURU MOTOR GUE KAGAK LAKU…NIH FEELING GUE
4. MASALAH BLOK MESIN YANG PERMUKAANNYA TAJEM TUH ADA PADA SAMBUNGAN CALTER KANAN AMA KIRI BAGIAN BAWAH , DAN SAMBUNGAN TENGAH SWING ARM BELAKANG JUGA PADA LAS2 AN DI TEC ( KNALPOT ) …NIH PUNYA GUE , MOGA2 PUNYA BRO SEMUA KAGAK
5. MASALAH NGOROK AND BAU CAT TERBAKAR ITU JUGA TERJADI PADA PULSAR GUE, DAN GUE GAK TERLALU MEMPERSALAHKAN MASALAH INI…KARENA TERLALU BANYAK KELUHAN GUE NIH ITEM JADI TERLUPA BUNG NUVAN ,,MASIH KAGAK PERCAYA?? KAGAK APA- APA
6. PADA BAGIAN TERTENTU MUDAH BERKARAT ,,INI EFEK KUALITAS CAT DAN FINISHING MATERIAL YG GAK BAGUS JADI ..BRO LIHAT AJE PADA DRAT YANG GAK ADA BAUTNYA ( GAK TAHU FUNGSINYA APA , EMANG SENGAJA GAK ADA BAUTNYA KALI) LETAKNYA DI KOMSTIR AMA BELAKANG SHOCKBRECKER SEBELAH KIRI ( NIH MUNGKIN BUAT GANTUNGAN HELM, TAPI GAK ADA GANTUNGANNYA , PIKIR GUE ) UNTUK YANG SERI SW ( SPOKE WHEEL ) KARATAN TERJADI JUGA PADA PEGANGAN LAMPU DEPAN, PELEK AMA DI TEC NYA ( NIH GUE LIHAT WAKTU DI DEALER , MASAK MASIH DI DEALER DAH ADA KARATNYA ?? BUKTIIN AJA DEWE,, TRUS KUALITAS KHROMNYA KASAR ( PELEK, SHOC BELAKANG AMA KNALPOT )…SEKALI LAGI MOGA2 PUNYA BRO SEMUA KAGAK..GUE GAK TAHU BAGAIMANA KONDISI MOTOR GUE JIKA UDAH 2 TAHUN,,DAN DIPAKAI HARIAN…KALO DISIMPAN DI GUDANG MUNGKIN MASIH BAGUS YA BRO NUVAN??? ” PUNYA GUE GAK TUH BRO PASUKAN BERTOPENG, ELO AJA YANG GAK BISA NGERAWAT <<DISIMPAN DI GUDANG MAKSUD BRO, YA PASTI AWET LAH…GEDUBRAK)
7. UNTUK NAMA EMANG DAH GUE PIKIR SEBELUM MEMBELI COZ GUE PIKIR NIH PULSAR EMANG BERKUALITAS,,JADI KALO DITANYA ORANG PASTI BANGGA…OH BAJAY YA MAS, BAGUS MAS , PILIHAN MAS TEPAT“ ITU PIKIR GUE WAKTU ITU “TERNYATA ???MAS BAJAY YA MAS, KOK BELI INI SIH MAS, ENAK GAK MAS? GUE DIEM AJA ..DALAM HATI GUE KAPAN NIH PULSAR LAKU….STRESSSSS ((SEKARANG DAH KAGAK ))
8. MENGAPA SAYA BARU SHARING SEKARANG TENTANG KELUHAN GUE,, SELAMA INI GUE HANYA SERING LIHAT KOMEN2 BRO SEMUA ,,,MASAK ORANG MO JUAL BARANG DITUNJUKIN KELEMAHANNYA …PAKE OTAK DONG BRO??SAYA BELI PULSAR ITU REFERENSINYA DI BLOG NIH JUGA BRO…
9. MASALAH AFTER SALES …GUE CUMAN SENYUM ADA JUGA YANG BILANG MOTOR GUE DAH GAK KARUAN LAH DAH REMUK LAH JADI DITAWAR MURAH AMA MAIN DEALERNYA ..MOTOR GUE MASIH 98 % MASIH KAGAK PERCAYA??BRO BUKTIIN AJA , COBA ISENG2 TAWARIN PULSAR BRO KE ORANG ATAO MAIN DEALERNYA ..GUE TUNGGU JAWABANNYA..AWAS PASTI BANYAK YANG STRESS KAYAK GUE..BECANDA BRO ((( SEBELUM GUE BELI NIH ITEM DAH GUE PIKIRIN, COZ KEYAKINAN GUE WAKTU ITU PULSAR EMANG BERKUALITAS MUNGKIN JUGA AKAN GUE PAKE SELAMANYA JADI AFTER SALESNYA PASTI BAGUS, NIH PROMOSI SALESNYA JUGA ….BUT TERNYATA??? ))
DAH SEGITU AJA YANG GUE TULIS , CAPEK NIH …NGETIKNYA AJA DI RUMAH SAMBIL SENYUM2 BACA KOMEN BRO YANG GUE COPY DI KANTOR TADI ..BESOK GUE POSTINGIN ..SABAR YA ,,MAKLUM NGENETNYA MASIH NUMPANG KANTOR..
TERLEPAS ITU SEMUA KEPUTUSAN ADA PADA BRO SEMUA, GUE CUMAN BERHARAP HAL INI GAK TERJADI PADA BRO ..DAN GUE AJA YANG NGALAMIN INI..SEMUA KEMBALI PADA SATU KALIMAT “ WAKTU YANG AKAN MEMBUKTIKAN “
SEMUA DAH GUE AMBIL HIKMAHNYA, KERUGIAN GUE DAH TERHAPUS OLEH BLOG INI … GUE JADI SERING SENYUM2 BACA KOMEN2 BRO PADE..ASAL JANGAN BERMUSUHAN AJA YA..
NGOMONG2 BOLEH TAHU KAGAK ??ADA GAK YANG SALESNYA PULSAR??YAKIN AMA KUALITAS MOTORNYA GAK SIH??COZ GUE LIHAT DI TEMPAT PARKIRNYA PEGAWAI DEALER PULSAR CUMAN ADA 1 PULSAR YANG LAINNYA KOK MEREK LAIN….
BUAT BRO NUVAN JANGAN EMOSI YA ?? SEMOGA SEHAT SELALU…GUE BUKAN SALES MOTOR BRO, GUE CUMAN YANG SENENG AMA MOTOR TERUTAMA MOTOR2 KEREN…MAAF JUGA YANG DOAIN PERUSAHAAN GUE BANGKRUT BRO DONAL BEBEK ,,MAAF YACH..
BUAT BRO YANG LAIN YANG MERASA TERSINGGUNG ,, MAAFIN GUE…
KITA HANYA MANUSIA BIASA ,KALO ADA SALAH KESALAHAN PADA SAYA DAN YANG PASTI BENAR HANYA MILIK YANG KUASA (( BY DORCE)) HE…HE…
@ BUAT BRO RE_WONDO ,, KALO VIXIONNYA DIJUAL HUB GUE YACH?? PISSSSS !!!!!
SEKARANG GUE BALIK LAGI NIH PAKE VEGA GANTIAN AMA SUPRANYA BABE …. MALU JUGA, TAPI HATI GUE DAH TENANG….
MOGA – MOGA YANG BELI MY BLUE PULSY KAGAK BACA KOMEN GUE,, JADI GAK ENAK….
NIH GUE JAWAB KERAGUAN BRO SEMUA ATAS PENGALAMAN GUE….
SEBELUMNYA BUNG NUVAN HARUS BERTERIMA KASIH PADA GUE KARENA BERKAT KOMEN GUE , POSTINGAN BRO JADI NOMOR WAHID…TUL GAK? ( YANG SABAR BRO, JANGAN EMOSI KALO EMANG BUKAN SALES , MASALAH LAKU APA NGGAK PULSAR KHAN GAK PENGARUH AMA BRO , YA KHAN? YANG PENTING BRO PUAS NGGAK PAKE PULSAR? GITU AJA KOK REPOT,,
1. MASALAH PELAYANAN EMANG NGGAK SAMA, MUNGKIN SAMPEAN PUAS…TAPI GUE NGGAK BANGET, RELATIF GITU…GUE TERIMA
2. MASALAH CAT KUSAM JUGA RELATIF , MUNGKIN PUNYA GUE AJA YANG KUSAM,,BUKAN KARENA GUE MALES NYUCI , ATO KERJA DI BANGUNAN …TAPI GUE PUNYA MOTOR NGGAK 1-2 KALI BRO ,,DAN GUE YAKIN BANGET CAT PULSAR GUE NGGAK SEBAGUS KUALITAS PUNYA GUE SEBELUMNYA…CAT NYA DAH SAMA KAYAK VEGA – R GUE YANG DAH 3 TAHUN, MUMPUNG BELUM KUSAM2 BANGET GUE JUAL GITU…
3. MASALAH SPEED AND PEMAKAIAN BENSIN, MASAK JAWABANNYA HABIS SERVIS 1 – 2 KALI DAH CEPET AND IRIT ,, ITU NGGAK TERJADI AMA PULSAR GUE,,MASAK GUE HARUS NUNGGU SERVIS KE 4 OR 5 KALI UNTUK BUKTIIN OMONGAN LU PADE , KEBURU MOTOR GUE KAGAK LAKU…NIH FEELING GUE
4. MASALAH BLOK MESIN YANG PERMUKAANNYA TAJEM TUH ADA PADA SAMBUNGAN CALTER KANAN AMA KIRI BAGIAN BAWAH , DAN SAMBUNGAN TENGAH SWING ARM BELAKANG JUGA PADA LAS2 AN DI TEC ( KNALPOT ) …NIH PUNYA GUE , MOGA2 PUNYA BRO SEMUA KAGAK
5. MASALAH NGOROK AND BAU CAT TERBAKAR ITU JUGA TERJADI PADA PULSAR GUE, DAN GUE GAK TERLALU MEMPERSALAHKAN MASALAH INI…KARENA TERLALU BANYAK KELUHAN GUE NIH ITEM JADI TERLUPA BUNG NUVAN ,,MASIH KAGAK PERCAYA?? KAGAK APA- APA
6. PADA BAGIAN TERTENTU MUDAH BERKARAT ,,INI EFEK KUALITAS CAT DAN FINISHING MATERIAL YG GAK BAGUS JADI ..BRO LIHAT AJE PADA DRAT YANG GAK ADA BAUTNYA ( GAK TAHU FUNGSINYA APA , EMANG SENGAJA GAK ADA BAUTNYA KALI) LETAKNYA DI KOMSTIR AMA BELAKANG SHOCKBRECKER SEBELAH KIRI ( NIH MUNGKIN BUAT GANTUNGAN HELM, TAPI GAK ADA GANTUNGANNYA , PIKIR GUE ) UNTUK YANG SERI SW ( SPOKE WHEEL ) KARATAN TERJADI JUGA PADA PEGANGAN LAMPU DEPAN, PELEK AMA DI TEC NYA ( NIH GUE LIHAT WAKTU DI DEALER , MASAK MASIH DI DEALER DAH ADA KARATNYA ?? BUKTIIN AJA DEWE,, TRUS KUALITAS KHROMNYA KASAR ( PELEK, SHOC BELAKANG AMA KNALPOT )…SEKALI LAGI MOGA2 PUNYA BRO SEMUA KAGAK..GUE GAK TAHU BAGAIMANA KONDISI MOTOR GUE JIKA UDAH 2 TAHUN,,DAN DIPAKAI HARIAN…KALO DISIMPAN DI GUDANG MUNGKIN MASIH BAGUS YA BRO NUVAN??? ” PUNYA GUE GAK TUH BRO PASUKAN BERTOPENG, ELO AJA YANG GAK BISA NGERAWAT <<DISIMPAN DI GUDANG MAKSUD BRO, YA PASTI AWET LAH…GEDUBRAK)
7. UNTUK NAMA EMANG DAH GUE PIKIR SEBELUM MEMBELI COZ GUE PIKIR NIH PULSAR EMANG BERKUALITAS,,JADI KALO DITANYA ORANG PASTI BANGGA…OH BAJAY YA MAS, BAGUS MAS , PILIHAN MAS TEPAT“ ITU PIKIR GUE WAKTU ITU “TERNYATA ???MAS BAJAY YA MAS, KOK BELI INI SIH MAS, ENAK GAK MAS? GUE DIEM AJA ..DALAM HATI GUE KAPAN NIH PULSAR LAKU….STRESSSSS ((SEKARANG DAH KAGAK ))
8. MENGAPA SAYA BARU SHARING SEKARANG TENTANG KELUHAN GUE,, SELAMA INI GUE HANYA SERING LIHAT KOMEN2 BRO SEMUA ,,,MASAK ORANG MO JUAL BARANG DITUNJUKIN KELEMAHANNYA …PAKE OTAK DONG BRO??SAYA BELI PULSAR ITU REFERENSINYA DI BLOG NIH JUGA BRO…
9. MASALAH AFTER SALES …GUE CUMAN SENYUM ADA JUGA YANG BILANG MOTOR GUE DAH GAK KARUAN LAH DAH REMUK LAH JADI DITAWAR MURAH AMA MAIN DEALERNYA ..MOTOR GUE MASIH 98 % MASIH KAGAK PERCAYA??BRO BUKTIIN AJA , COBA ISENG2 TAWARIN PULSAR BRO KE ORANG ATAO MAIN DEALERNYA ..GUE TUNGGU JAWABANNYA..AWAS PASTI BANYAK YANG STRESS KAYAK GUE..BECANDA BRO ((( SEBELUM GUE BELI NIH ITEM DAH GUE PIKIRIN, COZ KEYAKINAN GUE WAKTU ITU PULSAR EMANG BERKUALITAS MUNGKIN JUGA AKAN GUE PAKE SELAMANYA JADI AFTER SALESNYA PASTI BAGUS, NIH PROMOSI SALESNYA JUGA ….BUT TERNYATA??? ))
DAH SEGITU AJA YANG GUE TULIS , CAPEK NIH …NGETIKNYA AJA DI RUMAH SAMBIL SENYUM2 BACA KOMEN BRO YANG GUE COPY DI KANTOR TADI ..BESOK GUE POSTINGIN ..SABAR YA ,,MAKLUM NGENETNYA MASIH NUMPANG KANTOR..
TERLEPAS ITU SEMUA KEPUTUSAN ADA PADA BRO SEMUA, GUE CUMAN BERHARAP HAL INI GAK TERJADI PADA BRO ..DAN GUE AJA YANG NGALAMIN INI..SEMUA KEMBALI PADA SATU KALIMAT “ WAKTU YANG AKAN MEMBUKTIKAN “
SEMUA DAH GUE AMBIL HIKMAHNYA, KERUGIAN GUE DAH TERHAPUS OLEH BLOG INI … GUE JADI SERING SENYUM2 BACA KOMEN2 BRO PADE..ASAL JANGAN BERMUSUHAN AJA YA..
NGOMONG2 BOLEH TAHU KAGAK ??ADA GAK YANG SALESNYA PULSAR??YAKIN AMA KUALITAS MOTORNYA GAK SIH??COZ GUE LIHAT DI TEMPAT PARKIRNYA PEGAWAI DEALER PULSAR CUMAN ADA 1 PULSAR YANG LAINNYA KOK MEREK LAIN….
BUAT BRO NUVAN JANGAN EMOSI YA ?? SEMOGA SEHAT SELALU…GUE BUKAN SALES MOTOR BRO, GUE CUMAN YANG SENENG AMA MOTOR TERUTAMA MOTOR2 KEREN…MAAF JUGA YANG DOAIN PERUSAHAAN GUE BANGKRUT BRO DONAL BEBEK ,,MAAF YACH..
BUAT BRO YANG LAIN YANG MERASA TERSINGGUNG ,, MAAFIN GUE…
KITA HANYA MANUSIA BIASA ,KALO ADA SALAH KESALAHAN PADA SAYA DAN YANG PASTI BENAR HANYA MILIK YANG KUASA (( BY DORCE)) HE…HE…
@ BUAT BRO RE_WONDO ,, KALO VIXIONNYA DIJUAL HUB GUE YACH?? PISSSSS !!!!!
SEKARANG GUE BALIK LAGI NIH PAKE VEGA GANTIAN AMA SUPRANYA BABE …. MALU JUGA, TAPI HATI GUE DAH TENANG….
MOGA – MOGA YANG BELI MY BLUE PULSY KAGAK BACA KOMEN GUE,, JADI GAK ENAK….
@ Bro Nuvan
Bro Nuvan cari nih alamat pasukan bertopeng, cari yang yang punya pulsar biru trus belinya dah 3 atau 4 bulanan bro , nanti gue bantu cariin orangnya trus gue jitakin kepalnya. Wakakaka..
Keterlaluan nih bro pasukan bertopeng, masa’ kekurangan dagangan gue ditunjukin semua . Awas lohhhh
Tapi gue yakin pengalaman bro nih bener, kemarin masih 75 % yakin beli pulsar ..sekarang jadi gak niat banget, tapi entar gue buktiin dulu pada yang punya pulsar yang lain, matur nuwun bro.
Tapi ngomong2 iklan Pulsar kok gak pernah nongol lagi Ya??Ada yg bisa kasih jawaban?
Ciri Sales ATPM setahu saya….:
– mencantumkan no. telp untuk di hubungi….
– malah tidak mengerti secara detil tentang pulsar (lain ama mekanik)
– bukan user, sehingga tahunya cuman bilang pulsar itu bagus…
– memakai motor commuter…. yang penting irit, buat muter-2
selamat jalan bro…
sukses with your new vehicles…
ENTAR DIKIRA GAK ADIL GUE TUNJUKIN JUGA KELEBIHAN PULSAR YG GAK DIMILIKIN MOTOR LAIN..
1. SPIDO DIGITAL ( TERMASUK MOTOR SPORT PERTAMA YANG PAKE YANG DIJUAL MASSAL DI INDO DENGAN HARGA YANG TERMASUK MURAH, 16.5 JUTA, BANDINGKAN DENGAN DUCATI ATO CBR YANG HARGANYA DI ATAS 30 JT , TAPI HARAP MAKLUM KALO SERING ERROR /REWEL)
2. TANGKI BENSIN KAPASITAS BESAR (18,5 LTR COCOK BUAT YANG SENENG TOURING JADI GAK SERING2 ISI BENSIN KECUALI PULSARNYA LAGI BOROS…COCOK JUGA BUAT YANG JUAL BENSIN ECERAN JADI BELI FULL TANK TRUS NYAMPE RUMAH TINGGAL DI PINDAHIN KE JERIGEN, JADI GAK REPOT KHAN GAK BAWA JERIGEN )
3. LAMPU DEPAN YANG EXTRA BESAR PLUSS WHIND SHIELD ( BUAT NGLINDUNGIN RIDER DARI ANGIN, SAFETY BANGET )..COCOK JUGA UNTUK YANG PUNYA ANAK TK KALO NGASIH CONTOH IKAN LELE DAN GAK ADA CONTOHNYA BRO TUNJUKIN AJA PULSAR ,,KURANG LEBIH HAMPIR MIRIP LAH
4. TUTUP SHOCBREAKER , TUTUP RANTE MODEL YAMAHA L2 SUPER / MOTOR ENGKONG GUE ( BIAR LEBIH AWET , JANGAN DILEPAS OR DIGANTI ENTAR GAK AWET LOH… MASAK MOTOR SPPROT …EH SPORT KAYAK GINI….?? )
5. SPATBOR BELAKANG YANG ELASTIS ( BIAR KALO KEBENTUR KAGAK PECAH ….BRO TINGGAL TEMPELIN STIKER TULISAN DA..DA…OR FOTO WAJAH BRO YG LAGI SENYUM, PASTI BAGUS KALO JALAN DAN DILIHAT PENGENDARA LAIN DARI BELAKANG , ADA ORANG ANGGUK2 GELENG2 TERUS…HE..HE.. )
6. LAMPU PANEL INDIKATOR DI STANG YG NYALA , MEMUDAHKAN RIDER KALO MALAM HARI…KALO MALEM DI KOTA KAYAK ADA KUNANG2 HINGGAP DI MOTOR MAKLUM DI KOTA KHAN GAK DA KUNANG2 KHAN ?BAGUS JUGA BUAT PEMBELAJARAN ANAK TK…
NIH SEBAGIAN KELEBIHAN PULSAR YANG TEMEN2 OLOK2IN KE GUE WAKTU PUNYA PULSAR, DAN KARENA PULSAR GUE DAH KEJUAL DAN BERAKHIR DENGAN KECEWA ..AKHIRNYA GUE TULIS DAH, BUAT BRO SEMUA SEKEDAR HIBURAN …
MAAF PADA YG PUNYA PULSAR DAN TERSINGGUNG , JUST KIDDING BRO . BIASANYA WONG NDESO SENENG SING NYALA TRUS ANEH 2…HAAALAH NGOMONGIN AWAK’E DEWE..GAK HARUS PAKE PULSAR DAH KALO PENGEN DILIRIK ORANG…DILIRIK KARENA MALU2IN AJA BANGGA..ORANG YANG ANEHHH…
NIH SEMUA ITEM DULU GAK MASALAH KOK ,,,( WAKTU MASIH PUNYA PULSAR. ).)
IYA NIH BUNG NUVAN KIBORD GUE ERROR , CAPS LOCKNYA NYALA TERUS GAK BISA DIMATIIN…ENTAR AJA GUE BELI LAGI, MAAF YACH..PISS DAH
Hehee… good point bro….
mungkin bener kata bro anti penjajah di
713. anti penjajah – Agustus 30, 2007
Ngomong ngomong laku berapa…? Bro…?
hwehehe.. orang mau beli motor ko tergantung iklan..
bukannya iklan itu adalah media promosi untuk suatu produk ya..?? biar orang2 pada tau… termasuk orang2 yang ga paham bisa jadi ngerti tentang produk itu..
kalo ane sebelum beli test ride ampe 3kali.. jadi ga peduli iklan di tv.. yang penting ane udah yakin nih motor best value for money..
723. PASUKAN BERTOPENG
lam kenal bro, mang vixy gw mo ditawar berapa??, tuh masih di diler perwira , kemaren sore dibongkar koilnyamo dicek tapi blom kelar
@ pasukan bertopeng,
Yang sebelah kiri dkt shock breker buakan buat gantungan helem. ntu buat Gantungin kunci cakram. (Tau Cakram kan?) soalnya kan kalo di Vega ga ada cakramnya… 🙂
Ya udah lah Bro kalo ga puas ya gpp, lagian kalo udah biasa bawa bebek kelas vega ya ga usah bawa motor laki..
Ngapain naya Vixion nya wondo mo dijual apa kaga.. Udah lah pake vega aja… yang anti kusam itu loh…
Mobil gw juga baru dipake sebulan, kalo dijual lagi ya pasti jatoh lah harganya…
@723. PASUKAN BERTOPENG
Ya udah lah bro, kan udah dijual motor pulsarnya, terima kasih untuk info nya, gini aja, gw juga pemakai pulsar, nanti klo pulsar gw rusak ataw bermasalah ataw emang gw nanti pingin jual karena kecewa, bro Nah Lo & Semua orang2x di blog ini bakalan gw kasih tau deh. Gw juga ketawa siy baca blog elo hehehehee, soale gw blm ngerasain, mungkin nanti kali ya 3 ataw 4 bulan seperti yg elo alamin, tapi mudah-mudahan engak ya,
@724. Sales_ Bajaj
Iklan pulsar gak pernah nongol?, mmmm, iya juga siy gw pikir juga gitu, knapa iklan pulsar gak pernah ditampilin lagi. Tpi setelah gw pikir2x, bisa ada 2 kemungkinan, pertama bisa aja dana untuk beriklan di TV dah gak ada, yg kedua, bisa aja dari pihak BAI nya emang sengaja gak beriklan lagi karena pulsar dah mulai banyak dipakai orang, dan udah lumayan banyak komunitas club pulsar di kota-kota besar, jadi mereka pikir cukuplah beriklan lewat komunitas club dgn cara touring yg disponsori oleh pihak BAI, ataw lewat media cetak yg lebih murah (makanya sering2x baca koran mas).
@ 727. PASUKAN BERTOPENG – Agustus 30, 2007
masak iya, kibor dirumah sama di kantor rusak semua?
lo nulis di rumah kan? dan posting di kantor?
berarti lo emang gak bisa ngerawat barang, semua barang yang lo punya pasti rusak….
Udah ah Peace buat semua. Kalo ga puas mo bilang apa, yg pasti gw pake puas. klo si pangeran bertopeng ga puas itu hak dia. duit duit dia. sebelum pake pulsar gw juga pake merk motor lain koq. dan semuanya ga ada yg sempurna termasuk pulsar. Kalo nyari yg sempurna cuman ada 1bro TUHAN, ga ada yg lain. Gw di rumah ada beberapa moge juga sama tuh moge ada beberapa yg gw anggap ga sreg alias ga sempurna bodo amat lah namaya juga buatan manusia produksi masal yg penting ga mengganggu kinerja gw. PEACE BRO
@724. Sales_ Bajaj – Agustus 30, 2007
…..Bro Nuvan cari nih alamat pasukan bertopeng, cari yang yang punya pulsar biru trus belinya dah 3 atau 4 bulanan bro , nanti gue bantu cariin orangnya trus gue jitakin kepalnya. Wakakaka…..
Darimana kok tau Pasukan Topeng pake Pulsar Biru….???
@735
dia sendiri yang cerita…kayaknya nich dia nebeng di warnet,jadi ngetiknya lama di rumah,eh komputernya rusak yach?
Kalo ketemu yang biru gitu, ntar gwe tet tet deh, ya …. hahhaaa…
bro giri = Sales_Bajaj ..??
@Nuvan
kasih tau aja bro… bilang aja motornya banyak problemnya. hwehe.. pengen tau reaksi yang beli…?@*$^$%
waow .. gila .. baru tahu pulsar begitu .. kuwalat itu namanya ?
TET TET TET …..
Punya gue juga biru bro, tapi gue bukan si Pasukan Bertopeng dan bukan 3 atau 4 bulan lalu. KM nya aja baru jalan 15 km
hehehehe……….
@738
bukan bro…lagian dia juga bilang dia tinggal di Surabaya.
gw kan tinggal di Tangerang..profesi gw,Nuvan tahu tuh…
@723. PASUKAN BERTOPENG
serius gak nih???? gw kasih no telp
denger2 klo mo indent vix, datengnya sampe taon baru lho……..
mumpung lagi klop sampeyan pingin vix n gw pingin pul 😀
@Nuvan
coyi bro gw pake threadnya buat nego
@741
ouw begitu yah…??
btw, pict PSM mana bro..??
@711. bony – Agustus 30, 2007
mantap om, kalo gitu akan ditunggu perkembangan lebih lanjut riset mekanik2 BAI. Tapi kalo masalah dah solve kyknya juga masih lama buat beli pulsarnya. Thanks utk infonya om.
@742. re-wondo – Agustus 30, 2007
hehee.. tinggal beli turtle buat ngilangin kusamnya yaa…??? dapet kembalian lagi…. makan makan broo….!!!
To : Pasukan Bertopeng
Mungkin bro..pasukan bertopeng bisa kasih no.tlp yg bisa dihubungi agar bisa benar-benar di klarifikasi ceritanya….?? kita tunggu ..ya
sorry lupa bro nama asli sampeyan siapa biar teman-teman bisa cek ke dealer di surabaya apakah ada pembelian motor pulsar atas nama sampeyan gitu..??
@ALL
VELG CW PULSAR KATANYA ENKEI
TAPI GUE GAK LIAT ADA TULISAN ENKEI TUH ?
YANG LAIN GIMANA ?
745. nuvan,
dari dulu pingin titan bro, tau nih kalo mas topeng oke pa gak
Terus ?
Buat Bjubah Hitam…….
dibalik jubah itu memakai seragam apa ya ?
Buat Pasukan Topeng
dibalik topeng itu wajahnya gimana ya ?
@748 yang ada itu ETS = ENKEI TECHNOLOGY SYSTEM ( CMIIW ) itu kata kepala mekaniknya ..coba bro cek betul nggak ada tulisannya kaya gitu
kalo menurutku di dalam jubah ada daleman…. minimal singlet ma celana dalem…
kalo yg di balik topeng, ya sama aja:celana dalem juga!
pissss!
bjubah hitam itu nama motor gua ..PULSAR BLACK 180-DTSi nama asli gua DIDIT – member PULSARIAN #0156 no tlp Gua 021-634 57 57 tinggal di Komp. Taman Asri Blok A11 / 11 CILEDUG – TANGERANG alamat email didit_damar@yahoo.com same as IM adress so gmn bisa perkenalkan diri kamu juga
@752. BJUBAH HITAM
Kalo yang beneran merk ENKEI kan biasanya ada lambangnya.
Tapi ngomong2 di thread ini siapa yg bilang Pulsar pake Velg Enkei ?? Hihihi …. 😉
PASUKAN BERTOPENG = TOPENG MONYET = MONYET DITOPENGIN
Omongannya kok ndak jelas dan nulisnya ndak pake logika ya…
Saya pengen lihat motornya bro, plat nomor brapa ya? warna? Atas nama siapa? minta nomor teleponnya dong, pengen konfirmasi nih pulsar yang sampeyan miliki kayak apa. Pengen liat motornya. Kok ancur2-an gitu, jangan yang pake mblegedes…
Gue heran ame loe pade….hebat banget yak..sales motor bikin comment disini…..bukannya mereka pade jualan di mall???
daripade buat ke warnet….mending duitnya bakal makan di Warteg…(bukan maksud merendahkan, tapi buat sales kegiatan membuat comment dirasa sangat membuang waktu bukan??)
woi pasukan bertopeng!!!….motorloe ngapeh??? rusak???
makenya jangan ngibul kalo di dunia maya….motor gue CBR nih…sebetulnya gue dendam ama Pulsar gara2 dilibas ditikungan(cuman pas ditrak lurus gue babat abies!! =P sori bro) …cuman gue ngga akan pernah menyerang dengan cara begini….Bencong loeh!!!!
bro semua gue mo tanya pake Pulsar enak kagak???
PS: Buat nyang merasa punya Pulsar Merah yang ada stiker “IMI” ngadu bareng lagi bro!!!
@ 746. BJUBAH HITAM – Agustus 30, 2007
To : Pasukan Bertopeng
Mungkin bro..pasukan bertopeng bisa kasih no.tlp yg bisa dihubungi agar bisa benar-benar di klarifikasi ceritanya….?? kita tunggu ..ya
…
berani tarohan gak bakalan dikasih
@Bro Didit..
add YM gwe bro.. di bsap_jateng yang lain ada YM juga…? sharing juga … sambil menunggu fasilitas chat di kafemotor ini….
@752: mangsutnya teknologinya Enkei, tapi bikinannya sih tetep Bombai ya bro?
@bony: maybonyh, moge2nya ngorok juga nggak masbrow? kalo Pulsar ngorok itu karena malemnya ronda masbrow.
757. gerombolan_siberat: CBR dibabat Pulsar ditikungan?? Halaahh belajar lagi aja naek motornya deehhh. Hahahaaaa
@ Pasukan Bertopeng
lo kalo benar2 bohong, berarti lo melakukan pembohongan publik. bisa kena pasal 472 a yumto pasal 477 ayat 1 tahun 1997 lo !. dan kalo pihak bajaj gak terima lo bisa kena pasal 271 alias melakukan penyebaran berita bohong sehingga suatu perusahaan itu bisa terkena imbas negatif dari pemberitaan lo itu…
ati2 lo pren
@ PASUKAN BERTOPENG
membingungkan, sampeyan beli motor untuk dipake atau untuk dipuji orang lain sih? kecewa sama Pulsar karena nggak bisa lari sampe 130kpj tapi trus bisa puas ayem tentrem sama Vega?? kok bisa?? jadi apa yang sampeyan cari dari motor? cepetnya? pujian dri orang lain? coba sharing sama yang lain disini biar jadi bahan diskusi yang menarik….
@762. donal_bebek – Agustus 30, 2007
Gile beneerr,,….. paham bener Bro…???
apal beneran tuh ? Salut deh…. heheheee….
@gerombolan_siberat
Waduh bro… Ditikungan CBR itu kuat banget lo… Tapi sabar aja… Memang pas nikungnya berat, sasisnya kaku.. Tapi pas tikungan stabil banget, jadi pas lepas tikungan bisa sambil ngegas… Terus pas balik ke tegaknya sangat cepat.. Gw sering ngandalin itu pas ketinggalan sama motor lain (tapi jarang ketinggalan sih)..
bro bjubah hitam, aku nama asli ipan. email, ntar aku add aja yak lewat YM biar bisa ngoblol gitu….
@Pasukan Tepong
Kalo di liat dari komen2nya orang satu ini, sepertinya sudah disusun dan di rencanakan sedemikian rupa, dan dia sudah bisa baca kira2 apa tanggapan dari yang lain, dengan itu pula dia sudah siap dengan berbagai opini barunya.
Mending kita PISSS aja deh jangan diladeni lagi kalo cuma jelek2in atau yang opininya ngggak objektif.
@ all
gak enak klo motor kesayangan dijelek2in, tapi ya udahlah, anggep aja angin lalu, biarin mas topeng berlalu, yang laen pada kompak
gini2 gw pernah tau hukum bro 😀 tapi bukannya tau karena gw kriminal, melainkan (taelah bahasa gw, melainkan !) karena gw…
ya, tau ajalah, intinya gitu…. wakakaka
@757 gerbln siberat
dibabat ditikungan mana ente,….jgn dendam gitu aah. ga bagus tau!
.
@Pasukan Tepong
Bro Nuvan ber-terimakasihlah sma bro Pasukan Bertopeng, coz karena dia thread ini jadi rame, bravo bro Pasukan Bertopeng, ngak ada lo gak rame kekekeke, Besok2x bawa pasukan lainnya ya, pasukan berjubah, pasukan bertongkat, pasukan2x lainnya deh. Kita sharing bareng disini oke bro….
@all
aku minta maap deh bwt semua yg tsinggung ma kata-kataku. suer kgk ada niat bwt nyakitin perasaan.
only joking
pissssss! sekali lagi maap….
Donal bebek itu mantan polisi,
Tapi polisi Hutan, kerjaannya keluar masuk hutan, temennya sama monyet2 dihutan kekekeke…..
757. gerombolan_siberat – Agustus 30, 2007
dendam ingin memiliki kali ye
@ 773. maling_dealer – Agustus 30, 2007
tau aje…. masih inget ya waktu gw patroli ditemenin lo nangkring di pundak gw sambil makan kacang garuda?
769. donal_bebek
sarkum yak ekekekekekeke
772. pancaesar
santai aj bro, forum belajar dan bercanda 😀
Di jakarta untuk Helm Pulsar sekarang katanya di ganti dengan yang full face yaa…? tetep merk bieffe ngga….?
@ ALL…..
SUDAH JANGAN PADA RIBUTIN PEPESAN KOSONG…..MENDINGAN KITA SHARING AJA…..SAYA YAKIN SEMUA JENIS MOTOR PASTI ADA KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA….. .. !!!SEBELUM PAKE PULSAR SAYA PERNAH PAKE PRODUK HONDA N YAMAHA DAN SAYA YAKIN SEMUA JUGA SAMA…..JADI UNTUK APA KITA PERMASALAHKAN ………..JADIKAN LAH BLOG INI BLOG BERSAMA UNTUK SEMUA JENIS MOTOR…..UNTUK SALING BERTUKAR ILMU DAN PENGALAMAN.DAN ITU BERMANFAAT BAGI KITA SESAMA PENGENDARA MOTOR….!!! DAMAILAH…..KAWANKU….
@777 nuvan
setau gue kalo di jkt yang dapet bieffe full face malah yang beli Pulsar awal-awal, abis itu dapetnya bieffe tapi half face….gue sendiri beli Pulsar bulan Juli kemaren dapetnya half face nggak pake kaca, lucu banget bentuknya kalo dipake jadi bikin kepala keliatan bulet, berhubung kekecilan akhirnya gue kasihkan ke adek gue…
@777 nuvan
ya,tgl 28 kemaren pas pulsar ogut dtg dibuka tuh kardus helm
ternyata fullface tp bukan bieffe tuh,….
ngarepnya mah halfface ( buat bini )
bro kalo beli sekarang helmnya model baru lagi, mayan mantep si helmnya… full face n ringan lagi
Kurang bagus deh helm nya, masih bagus model jaketnya, tapi lumayan lah untuk boncengers,
GUE JUGA YAKIN , SEMUA MOTOR KALO DAH DIPAKE 1 BULAN PASTI RUGII..TAPI RUGINYA NIH GAK TANGGUNG2 , BISA DIBILANG HANCUR MALAH…
SORY BRO, GUE TAHU DISINI EMANG KOMUNITASNYA PULSAR JADI GUE MAKLUM KALO BANYAK YANG AGAK TERSINGGUNG..PISSS
SERIUS BRO RE_WONDO??NO TELP U BERAPA?
asik , kibord gue dah normal..thanxz broo
helem bonusnya yamaha itu lho… bagus bro… ada yang mau tukeran… ama bieffe half face .. masih di kardus… rata rata ngga cukup dipake kan…??
@779kelana
ngga,tetangga ogut yg dah beli pulsar dr awal2 keluar dptnya half face
oh ya ogut tinggal dipriok/plumpang bro’s
@761. glbabi
Kalo ente berpostur kayak ane pasti bakal mikir 100X buat rebah kayak yg si Pulsar….tinggi gue 180 berat 78kg….begitu gue rebah tuh shock depan mentog pisan…langsung goyang…hedun euy!!
@765. wyren
thank’s for the tips bro…
PULSAR Memang bagus….tapi untuk urusan speed CBR masih megang…hehehe…sori bro…
Piss…
KALO HELM NYA BAGUS…. KAYA MOTORNYA ITEM SEMUA…AKU DAPET YANG FULL FACE, JUSTRU JAKETNYA YANG KURANG PAS…. BUKAN KULIT….KAYA JAKET BIASA, OH YACH NGOMONG2 ADA YANG DAPET JAKET KULIT GAKYAH… KALO KULIT KAYANYA LUMAYAN BAGUS????
Heheheee……..
Gak ada yang tersinggung kok mas….
Kita semua ngetiknya sambil senyum…..
Bahkan ada yang sambil geleng – geleng……
bro maling_dealer, pulsar lo pake minyak apa? gatsby ato mandom?
gw denger2 pertamax mo naek bulan september ntar
@783pasukan bertopeng
keyakinan beda2 bro,buktinya uwa gua untung jual motor
pdhal die dah pake 25 thn.waktu dia beli ka ga salah 1,750 jt
(baru OTR,motornya binter merzy83) trus dia jual 6,5 jt pa ga untung tuh namanya.
@783. pasukan bertopeng
gak tersinggung juga siy, gw malah seneng ada yg ngritik pulsar, coz degn tau minus nya pulsar gw jadi lebih sabar ngadepin masalahnya itu. Tenang aja bro, gak ada lo gak rame.
@789. donal_bebek
Pulsar pke minyak kelapa juga masih bisa jalan, tapi di tuntun jalannya hehehe, lo kira pulsar gw Bau badan di kasih gatsby, lo mang rusak orang nya, geblek, edan, kekekeke……….
@ abah
kalo lo ga mau, bwt gw aja, gw dpt bieffe fullface
783. pasukan bertopeng
03160672172
hwakakhaka… motor ko pake minyak gatsby seh..
berarti kalo yang punya pulsar item.. cocok tuh pake minyak orang aring
@ 791. maling_dealer – Agustus 30, 2007
baru tau gw, pulsar bisa dikasih minyak goreng campur ya, campur dorong…
wakakakaka
helm ane mannnaaaa??
jaket ane mannnaaaa…??
Pulsar gw kaga ngorok tuh gl baby, mungkin gw sedikit beruntung kali ya he he he.
pada ngomongin apa seh?gak jelas
nah sekarang damai semua, yah, besok pada dapet bagian kalo vixy gw dah kebeli ma mas topeng 😀
WAP siapa salesnya ? lo ada ym ga ? ym gw boncu_marciano@yahoo.com lo ym gw deh ntar gw coba bantu
ada bro.. cuma ga papa deh. ane maklumin ama dealer bandung. waktu kesana aja(ngerasa) lebih paham ane di banding kebanyakan salesnya(secara gitu loh… ane OL trus di kafemotor). waktu itu dijanjiin 3minggu.. yah maklumin lah, namanya juga dealer baru trus ane liat sibuk ngelayanin calon konsumen yang udah pada penasaran.. cuma penasaran aja ama jaketnya, kalo helm nya…. pengalaman 2kali beli motor.. ga usah berharaplah.. kecuali beli mio.
btw, ente pulsarian mana bro?? ane pengen ikut kopdar di bdg, tapi malu neh.. abis kemaluan ane gede seh. hwehehehehe……..
hah pulsa bagus paanya jelek buangeeeetttt ah. ngga ada gengsi babarblas blas. iklan tv sudah ndak ada, pertanda mau bangkrut tuh bajaj, (gw doaiin bangkrut..krut)
@797. bony – Agustus 30, 2007
Iya bro, mesin pulsar keluaran baru yg no mesin depannya DJ itu udah di benerin masalah ngoroknya, rupanya di home base nya bajaj bener-bener diperhatiin banget masalah2x yg timbul di pulsar. Gw tau info ini dari mekaniknya pulsar
ada cerita neh dari temen ane, kebetulan dia pake pulsar ke sekolah,, hahaha yang ada cuman cemoohan doank, sekarang temen ane dipanggil bajuri trus pacarnya dipanggel si oneng, hahahah
pokoke pulsar jelek, hidup FU
@802
STOP…!!
JANGAN KASIH TANGGAPAN UNTUK COMMENT @802 BAJURI
KOMPAKLAH PULSARIAN….
@ 797. bony
wah berarti gak bener tuh pulsarnya, yang laennya aja semua pada ngorok kenceng banget,
cepet tanya ke dilernya, or kOnsul sama mas moderator 😀 (gitu ya mas nuvan)
pisssssssss bro
798. vixionerz
ajang kumpul pulsy owner, rame dari kemaren
@802. bajuri
Ada kompor mereknya bajuri, wakakakaka
ini kompor pke minah ataw elpiji nih, klo pke minah ati2x lo ada satpol pp bisa2x di garuk lo wakakakaaka………
ni bukti bahwa FU dah melegenda,
Raider 150
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation, search
Suzuki raider R150
Manufacturer Suzuki
Production 2006 – present
Successor raider150
Class Underbone
Engine Type 4 Stroke, DOHC, oil-cooled
Transmission 6 speed 1 up 5 down
Brakes Front: Front disk brake, Four piston caliper
Rear: disk break
Weight (106 kg.)
Fuel Capacity 4.9 L. Liters
Suzuki Raider 150:Is the fastest underbone category. the displacement of 150cc,Its popular in South east Asia country Thailand Indonesia and the Philippines,the price of this is 1850 US$(87,000 to 89,000 pesos)
[edit] FEATURES
BIG BIKE SPEEDOMETER DESIGN A racing style LCD Display with analog tachometer makes numbers easier to read.
NEW SPORTY FULL ENGINE COWLING
A new generation Sporty full Engine Cowling that provides muscular and powerful image of a true racing manchine. It also promotes efficient engine cooling and protects engine from road debris.
SPORTY REAR COMBINATION LAMP
Combining a handsome and sleek rearview is a donut-shaped rear lamp with built-in turn signal light for added safely
FRONT FORK PROTECTION
The first of its kind, these covers help protect the lower part of the fork’s inner tubes from scracthes and debris.
SAFETY REAR DISC BRAKE
Double your confidence with this rear disc brake’s sure-stopping action even at high-speed levels.
Suzuki Raider 150:Is the fastest underbone category.
@ 804
berarti yang pake motor ( yang kesekolah ) nte ya…
tuh name nte ” bajuri “..,
si oneng kemana…?
heheheheh
pissssssss
pasukan bertopeng gw pendukungmu!!!!!
HIDUP FU!!!!!
Pulsar buang ke laut aje!!!!!
Ni blog isinya sales pulsar smua!!!!
Diboongin lo lo pade
jangan percaya omongan sales, yg ada lo cuman dikibulin doang!!!!
dasar sales-sales bajay sungguh jijay ane,…
806. wap
sSETOJOOOOOOOOo
tapi gw bukan pulsarian, gpp ya bro wap
apaan tuh pulsar gak ada tai tainya
FU aku menyayangimu!!!!
bajaj buang ke laut aja deh
pulsar=Pulang Langsung nyaSAR ha ha ha
pulsar dsentor aja deh ke wc!
@ 806..
betul broo…jangan terkecoh.
syirik tanda tak mampu ( takut kesaingan kali )……
hahaha….pasukan bertopeng ber-revolusi jadi bajuri…santai ajalah sob, nggak ada kok yang ngejelek-jelekin motor lu disini, trus kenapa jadi sewot? baru mampir ya di kafemotor, soal FU dah pernah dibahas tuh di thread laen dan mayoritas mengakui kalo untuk kelas underbone, FU yang terbaik saat ini….puas kan?
sabar sabar……jagalah hati jangan kau nodai..
mereka ( yang ga seneng ama pulsar ) mungkin pernah kecewa dengan pulsar ( ya ga bro ….)
” kenapa ada motor bagus,techno cakep dengan harga murah…
sedangkan punyaku ( mereka itu ) motor gini2 aj ( cuman ganti body, ama nambahin nama ), tapi harga selangit, belom sparepartnya…., waduhhhh…. “
803. maling_dealer – Agustus 30, 2007
Betul Bo, punya gue baru dateng semalem dan No. Mesinnya udah yg awalnya DJ….. sejauh ini gue pake udah muter2 sampe 90km gak kedenger suara ngorok tuh seperti pulsar yang pernah gue test ride…
Kompor-kompor, siapa yg mau beli kompor, ayoo ayoo, kompor-kompor……
@ 820
mereka kakak beradik bro….
xixixixixixiiiiii
Kompor-kompor, siapa yg mau beli kompor, ayoo ayoo, kompor-kompor……, Kompor na bisa bicara,….. ayo—ayoooo.. di obral-diobral… kompor na bisa bawa motor,…
dasar sales bajay, baru diginiin baru bisa diem deh!!!
gw laporin ke YLKI baru tau!!! biar bibir lo semua disumpel!!!
@807. re-wondo – Agustus 30, 2007
Mas Re-Wondo, kalo Bro Bony sampeyan suruh nanya ke saya …weleh, ya seperti Professor bertanya soal ke anak SD to yaa…..
@Topeng Club..
Hahahhaaa…. roomnya di sebelah jadi sepi tuh….!! pada lari sini semua….
bajay nya kagak laku trus jadi sales kompor, ngga sekalian sales minyak…minyaaaaakkkkk, minyaaaaakkkkk
@ wap gw pulsar bogor biasa mangkal di depan balaikota, kalo kebetulan kesana mampir aja bro. Ane dapet jaket 2 biji bro he he he 1 jaket kulit satu lagi jaket kain biasa, keduanya lumayanlah daripada jaket dealer yg dikasihin ama merk lain. Helm itu dia Helm biefe nya cuman 1/4 kepala he he he. udah gw kasihin ama temen. Yg sekarang helmya full face polos warna hitam. Kopdar aja bro di bandung atau dimana aja lumayan buat nambah nambah pengalaman.
hahahaha….tambah lama komennya tambah lucu…ternyata pasukan bertopeng didukung oleh tukang kompor cuman sayangnya pada bocor jadi begitu disulut dikit langsung mbledug…. 😀
What The Fuck is this??? (sori pakek bahasa kasar)
Well, biarlah penunggang SatriaF fanatik (mengarah ke jelek) hidup… Negara demokrasi kok… Moga2 juga masih punya akal untuk safety riding… Hati2 bro… Inget pacar, orang tua, dll.. Kalau bisa jangan cepet2 menghadap yang diatas.. Mati kecelakaan karena ugal2an gak ada terhormat2nye bro.. (kok jadi masalah hidup dan mati ye???)
Sambil bawa pentungan, di tepok-tepok di tangan….
“Bisa pada diem ngga neh….?!!!!
ganggu orang tidur aja, berisiknya minta ampun…!!!!”
“Loe orang pade ngebanggain motornya…. kalo gwe lewat … pada mlempem…!!! Pussy loe pade…!!!”
“Sekenceng apapun Pulsar, Vixion, FU, ato apapun motor loe… kalo gwe semprit paling loe juga brenti…!!!”
HAHAHAA…..
Saya jadi inget Odonk2
masih adakah….?
pusar itu loh…gak bangets…aye jijay ngeliatnye apalagi nungganginnye mendingan CBR ane, semua motor kecuali CBR di indonesia mah besi karat dan boleh tuh dikasi ke tukang loak. barang murahan dan jelek kok dibeli toh….
Odong2x kali nih, kekeke, ngak bermutu banget deh…
@PulsyKillerz
Woi.. Punya CBR narsis amat sih… Masih ada langit diatas CBR lo bro.. Jangan gitu ah.. Malu2in anak CBR aja..
@743
coba ente kesini:
http://www.amsracingparts.com/brakes.html
mending ganti master rem dengan model tabung juga kalipernya.
assalamualaikum…
selamat sore…
salam kenal semuanya mas bro, kulo nuwun p’ polisi…
rame banget kayaknya….
udah jangan diributkan. trutama untuk yang fanatik ama FU mbo ya jangan ngejelek jelekin motor orang laen, mereka ( pulsarian ) kan bangga dengan motornya sendiri, ga ada ngejelekin motor sampeyan ko’ sampeyan kayaknya syirik bangeet..,
opo malah jangan2 sampeyan yang salesnya FU ya…?
takut kalah saingan ama pulsar..?
saya juga bukan pulsarian mas bro……
buset semua motor di indonesia di sebut karat, gw punya Softail juga di sebut karatan ? gpp lah. berarti ducati yg ada di indonesia juga karatan ? ga pa pa jugalah.
@novan gw masih belajar bro.
@ 834..
sampeyan orang kaya ya mas…?
apa anak orang kaya ?
jangan sombong2 amat lah jadi orang..
@838
mbah darmo ya?
gw juga bukan user keduanya…semua motor punya plus juga minus.mau fanatik silahken..tapi fanatik yang ideal tuh di kalangan sendiri.
Iya… Kali orang kaya banget kali tuh… Atau anak orang kaya??? Capek deh…
se7 ma bro giri, berhubung forum ini terbuka untuk segala bikers dengan segala macem tunggangannya, pls deh…jangan kayak sales gitu donk….
wilihhh..
baru ditinggal bentar udah pada berantem….
@834..
betul tu mba_wo orang kayak gitu tu yang sering nerobos lampu merah, pasti ga mau diatur.
@832
tangkep aj pa’ pol….
Klo om girifumi fanatik nya sama cakram, klo untuk motor laen emang gak fanatik dia,
hahahahaha…. piss broo……
Fanatik tu BUTA MATA, TULI KUPING.
Ngga bagus!!!
@846.
betul…
fanatik = mung manut wudele dw
mo apa aj yang cuman ngikutin wudel ( lhawong ga ada yang laen selain wudel )
hehehehehehheeeee…
@847
mbah_wo…
ko’ ane kayaknya kenal ama logat bicaranya ya…..?
” mung manut wudele dw “..
sampeyan wong magelang ya..?
( misal bener )
kelingan ga ” denbagus ” ( jetis, belakang pasar thn ” 1999 ” )
tapi sorry ya kalau salah…..
hehehehehe…..
lanjut…
( sorry bulan Maret ~ Sept )
Buset… Kolom komentar sebelah kanan isinya pulsar gila semua… Manteps2…
😀
BTW, kabar bang ilham ad yang tau?? Kabar keluarganya gmn??
727. PASUKAN BERTOPENG – Agustus 30, 2007
nih orang satu komenNy maksa bgt c..
nyari kelemahan aja ampe bawa kunang2..!!!
norak luhh..
udah jangan banyak bacot, motor lu dah laku..
n smua masalah yg ada (di ada2in kek, sabodo amat) di motor luh.. tu derita sampeyan. hahaha, bagus lah ada orang kaya elu, ngbuat orang bli bajaj mikir2 dulu.. smoga idup mu lebih bruntung. Amien.
834. PulsyKillerz – Agustus 30, 2007
ni contoh orang penakut, komen kagak brani nunjukin jati diri..
ngbacot sanah loh yang banyak, asal jangan jangan lupa ma akhirat, ok bro?
nulis aja pake CapsLock.. pengen diperhatiin yak sampeyan??? kesiian deh luh..
gue usul bung ilham, untuk user nya pake registrasi biar nama gue kagak di pake orang lain…
ntar dikira gue sering2 komen pake nama lain..
tapi seneng juga gue banyak pendukungnya, he..he..
gue disini niatnya cuman berbagi pengalaman,,ama sharing…piss
KEYBOARD GW JUGA LAGIR USAK NICH..JADI BISANYA NULIS HURUF BESAR!!!
padahl yg namanya CBR tuh kan motor honda CB100 pake cakram…jadi deh CBR…sama kayak VegaR, KazeR, Ninja RR (ini doble cakram kali yah…). Motornya kang Giri pake cakram ntar juga nambah R dibelakangnya…apa hayo…???
hehehe… ga ada yang merhatiin ya?? bajuri.. temennya pergi ke sekolah… berarti dia juga masih sekolah?? jangan2 masih level putih-biru bro..?? weeits.. cerminan abg zaman sekarang. ngerengek minta dibeliin motor.. kebut kebutan trus minta biaya berobat.. kalo bawa motor tarik trus dek.. jangan takut ama yang lebih tua.. siapa yau ente bisa modar duluan.
mingkem.. mingkem lu…
@yang bilang disini banyak sales pulsar..
kenapa mazz…?? leasing buat pulsarnya ditolak yak… makanya kalo ngasih data jangan asal ceplos kaya bibr lu dunk. mending jujur, approval deh di depan mata.. kasian
oh yach.. masalah kaya bau kebakar pada mesin, kalo gak salah karna di mesinNy ada smacam karet nempel..
set dah, kaga diperhatiin ma juragan blogNy, ngmong pada gak dijaga.. make ngrendahin produk laen.. tu bukti bhwa diri lu lbih rendah dari produk2 yang dijual di bumi <= gak enak amat dgerNy
suka ya crita2, gak suka ya ngomong aja, jgn pake ngjelek2in.. BISA GAK LU PADA BIKIN MOTOR???
ikutan gathering dibogor loh, gw pen liat muka elu!!!
@ Pasukan Bertopeng
Masa’ pulsar dikatain ikan lele …kebangetan banget nih bro yang satu ini..
Tapi kelihatannya bener juga apalagi yang warna item, kalo yang merah ama biru kaya ikan mas koki..wakakakakak…
^> eitss.. keyboard guA JUg4 RUSak TUh.. k4C0W
@856…
santai donk bro….yang namanya sales kan selalu bilang kecapnya no 1…kelakuan bro….kelakuan….btw, gw ngambil pulsar mending cash deh…biar gak kelamaan nunggu bisa di modifnya…
piss deh ahh…gitu aja repot
BELI MERK LOGITECH BRO.. LUMAYANLAH DI ATAS RATA2 MERK LAEN DENGAN HARGA STANDARD.. GA ADA TUH YANG NAMANYA ERROR… KAYA PUNYA ANE NIH…
.
..
…
….
…..
LOH.. KO JADI IKUTAN ERROR SEH
KUNJUNGAN
1,006,293 wesss… berhubung pada brantem, kunjungan Kafemotor udah satu juta :repost kali ya:
sayangnya logitech gak ada yang imut bro….susah kalo mejanya sempit, mousenya mesti ngumpet2
(komen2 gua dah kaya dealer bajaj)
padahal mah…
..
..
..
..
..
..
..
mahasiswa 🙂
satria FU ??? yah motor anak sekolahan tuh, yg make paling anak SMU..
menang ngebut doang, borosnya sama kayak moge, mending gw pake moge sekalian
CBR ??? belagu lu !!! baru punya CBR yg ramping ceking aja dah sombong..make tuh fireblade yg 1000 cc baru bisa belagu lu..
gw libas pake GSX 750 gw nyaho luh..
lagian mana ada motor anti karat??? motor mainan yg dari plastik tuh, dijamin antikarat
ketauan bro bhell..
emosi lu masih cupu.. masih suka nantangin orang.. masih suka ngerepotin ortu.. kalo ada cewe ngedeketin pasti deg degan, apalagi kalo dipegang tanganya pasti gemeteran apalagi kalo dipeluk ama cewe pasti keringet dingin, apalagi kalo ……()!@**%@(%!*!%^@
hwehehe.. bcanda bro, cuma mu nunjukin keakraban sesama pengunjung forum.. (ane ga mu bilang sesama pulsarian lagi.. ntar di komplen aa bro re-wondo lagi..)
^^ kok tau sih?? suer loh, bner.. hahaha.. apalagi yang disensorNy itu.. jadi mau.. 🙂
besok2 buat kloning ahh.. biar nama bHell gak tercemar.. hehehe
@ all pren
ayo kita bikin target, besok sore komennya harus udah nyampe angka 1000… bisa gaaaaakkkk???
biar kafemotor makin lemot diakses, haha kidding..
to all
damai,damai ….
Jangan dendam ma pemakai FU ya…, diantara para pemakai FU …hanya ada satu yang anomali yaitu si bajuri ya mohon dimaklumi saja masih kecil.
dik bajuri naik FU-nya biasanya lewat mana.. nanti biar gw tepuk tangan deh kalau di bajuri lewat sambil ngebut sambik saya doakan semoga selamat.
Hidup FU. Pulsar, tigi,vixi, dan lain-lain
hayu buat record lagi.. yang jadi postingan 1000 di’doain dapet/kebeli motor dengan stiping dan body yang hitech.. (upss..)
@ cecep_dadang
gak usah sok mendamaikan lah!!!! biar aja mereka ribut, guna mengejar target 1000 comment esok hari
hidup 1000 comment!!!!
orang yg ngasih comment ke 1000 akan gw kasih…….
ehhmmmm…
gw kasiiiihh…….
mmmm….
kasih apa yak?
kasihan aja deh 😛
?????????
respect other yah 🙂
@792AHM
telat bossssssss,dah ogut kasiin tuh baru aja (bis maghrib)
ketetangga.kasian buat kerja dia.
soalnya biasanya pake helm cetok. ga papa ya say,……….pissssss
@buat semua
kita2 yg da disini semuanya suka motor, dah jgn pd sewot
mendingan kita balik lagi ke soal yg bermanfaat.
bar yg ga tau jd tau,yg tau jd tmbh tau dan ngasih tau ke yg lon tau.
keep brother………setujuuuuuuuuuu????????????
untung motor gw gak bagus2 amat, jadi gw aman dari acara caci mencaci en nge-jelek2in, hihihihi….indahnyaaaaa…..
masih kebagian tempat gak siy, gue…???
::mikir::
@877
::mikirjuga::
yaaa ampuuun pulsar tuh mana mungkin leasingnya ditolak wong diobral gitu!!! bodinya doang tuh yang gede padahal isinya kosong.
sejauh ini yang gw perhatiin yang make pulsar banyakan bapak2. yang kaga mampu beli motor mahal dan bagus tapi kaga juga mau pake bebek. buat ngangkutin bini ma anaknya tuh
Buat owner cbr, jangan malu2in deh dengan cara merendahkan yg lain, kita cbr owner, diam2 aja deh, liat kiri-kanan saat dijalan, ya gak bro wyren,
@879
heheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheheehehehehehehe….
(saya ngetawain sampean lho..):)
hihihihihihihibhihihihihihihihihihihibhihhiihihihihih
saya ngetawain semua pengguna pulsar lho :):)
@882
oiya, nanya nih bro..??dah sikat gigi..??kok bau banget ya..
Istriku cemburu gara2 aku nongkrong terus tiap hari di kafemotor, liat komen lo smua. Maklum lagi pingin info ttg ke+an & ke-an p****r. Maafin aku ya istriku, aku lagi jatuh cinta ama p****r, entar kalau dpt thr aku mau lamar dia. @ll pulsarian mohon do’anya agar aku mampu melamar tuh p****r.
@884
amiiin..semoga sukses masbro..
idung lo tuh kedeketan ma mulut ke ke ke ke ke ke
iya kali ya, hehehe..tau aja nih..
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha….
ane ikutan ketawa dukung bro asikbae. daripada liat anak muda yang kerjaanya cuma belagu trus mati muda belum sempet tobat.. mending liat bapak2 kerja keras bayar cicilan pulsar.
hehwhehehwehehhehehehe… yang ini ane ngakak beneran bro..
@asikbae
Makasih do’anya, smoga ente tambah succes bro.
Ayo ke 1000
@Lemah
Yuk… Jangan malu2in deh.. Udah banyak CBR owner yang narsisnya gak keruan.. Wok yao ngerti tempat gitu lo…
BTW, kayaknya selama ini gw liat yang naik pulsar mas2 biasa… Bukan bapak2-kakek2-om2 apalagi om2 senang…
wih seru juga yah…….coment2nya aye duduk maniz sambil makan popcorn aja dech nontonin…!
hidup PASUKAN BERTOPENG !!!
gue pengagum lo!
sales bajay smua,pantesan mukanya mrip bajay
ramalan mbah marijan pulsar bentar lagi bangkrut
iklannya aja dah g ada,iya kan???
mending beli vixion aja deh, hebat, pulsar buang ke laut,dijadiin karang…
palagi FU, tambah ngacir dah
@870 cecep
ah lo cemen banget seh,ketularan sales bajay
hoi sales sales bajay lo internetan numpang di kantor bajay ya, wahwahwah di kantor bajay dah ada internet tho
hehehehee……
keliatannnya banyak yang Log Out dari wordpress.com dan masuk lagi tanpa Sign In yaaa…????
Dan hati-hati kena virus yang bisa nyerang kibor……
Para tetangga semua pada bangun dan pada nengok disini…….
Wah… Jangan sampek deh keyboardnya rusak… Harus ganti selaptop gw nanti… BTW, bro Nuvan tau proyek madupari??
no pulsar gw pantatin!!!
gw kasih pantat deh buat pulsar
@hidup pasukan bertopeng
NORAK LUH!!!!!!!!!!!!!!!!!
maaf bro semua..! ane nguping sambil lewat, ane bingung nih.. mau nanya.. apa sih bedanya orang kaya dengan anak orang kaya..?
PASUKAN BERTOPENG…? kita buat motor yang perfec yuk…? terus kita tunjukin di blok ini pasti asik…? ( bisa gak sih kita ) ( kita….? )
@hidup pasukan bertopeng – Agustus 30, 2007 .
Kalo gua perhatiin dari tadi…”KASIAAAN..DEH..LO” udah stress berat ya???
HIDUP MOTOR……..HIDUP MOTOR………………HIDUP MOTOR …….
MOTOR SEGALA MERK ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,apa aja dah pokoknya
sekali lagi HIDUP MOTOR.
@hidup pasukan bertopeng – Agustus 30, 2007 .
Kalo gua perhatiin dari tadi…”KASIAAAN..DEH..LO” udah stress berat ya???Minum aja cairan yg warna kalengya hijau…OK?!
Sudah – sudah….
Saya ngga enak sama Juragan Blognya ntar kalo beliau udah aktif lagi, karena topik ini dulu saya yang buat, dan dengan tujuan dapet info lebih tentang pengaruh kafemotor terhadap penjualan Pulsar, kok jadi komennya ngga nyaman dibaca…..
Mending yuk sekarang kita Tos bareng aja….. dan sama-sama berdoa buat kesembuhan keluarganya Om Juragan Blog yang kemaren dapet musibah….
Semua motor baik deh…. yang jelek cuman mocin 5 jutaan….
Itu semua bro – bro pada setuju kan……??
Sekarang dilanjut sharing ilmunya yaaa…..
Peace All.
NB.
Maap maapan yuk…. bentar lagi kan puasa….Gak perlu dilihat punya salah ato ngga….
Maap ya Bro Topeng
Maap ya Pendukungnya Bro Topeng
Maap ya Pussykiller
Maap ya Semua bro-bro disini kalo ane pernah nulis salah….
Yoo.. dilanjut yang lain yoo…..
ya udah atuh,,, kita kembali ke jalan yang benar…
@Bro Bony.. kalo di bogor ada tempat buat ngpernis cat motor?? dimana?? n harganya berapa ya….?
@ all yang tau solusi cat pulsar yang katanya cepet kusem kudu digimanain dong…
Thanks before
@all
dah cuexin aja tuh yg kaya gitu,ning cari bahasan yg lain lg dah,
yg lbh manpaat gitu,,,,,pissssss
Duh pusing, baca komen banyak banget, baru sampe 769, masih 100 lebih. Ketinggalan banyak neh, gak ikut ngeramein pesta topeng hehehehe……
dah dulu ah liat2 and baca komens2nya,,,,,,,,,,,mo bobo
assalamu’alaikum……………………….zzzzzzzzzzzz mmmh grhok!
PASUKAN BERTOPENG..! ane ikut prihatin bro.. kalau boleh tau pantat sampean mereknya apa bro.. pake kasih pantat segala… jangan deh bro gak enak di lihat tetangga nanti di kira sudah gila main buka pantat di depan orang….ck..ck.ck..ck.. ane turut berduka deh.. kalau ini terjadi. Pisssssssss….
mana mulut lu sales2 bajay
sebenernya gua jg enggan mempertontonkan pantat gue tapi karena muncul motor ginian (PULSAR), gua beri gratis deh, nikmatin sepuas lu
^^ smoga tangan anda mendapat jalanNy..
hahah.. mending donlot anime aja ahh..
ayoo.. 80 postingan lagi nih
@910
ah motor nyang jelek selain mocin ada lagi yaitu PULSAR
itu saja kok repot..
@690 Gio
Hehehe… Pulsar Merah gue masih baik-baik saja bro. Kecuali soal ngorok, ikutan deh sama yang lain. Maksudnya ngorok juga. Lalu suara ngiiiinnngggggg kok nggak kenceng lagi ya? Kalang nih sama derungan mesin. Supaya nggak ngorok, motor gue bejet saja terus dan baru gue pindah gigi kalau RPM dan sampai merah. Habis kalau di RPM rendah ngoroknya lumayan bikin kuping gue geli. Nggak tahu deh orang-orang di samping gue denger atau tidak.
Tapi, ngomong-ngomong gue nggak sampe seperti Pasukan Bertopeng. Gue maklum diri secara motor ini bisa dibawa pulang pake duit 16,5juta doang. Mosok ngarepin kualitas seperti yang harud dibeli seharga Rp300jt. Jauh duit dari dompet atuh! Dalam penilaian gue sendiri, value Pulsar ini dah pas lah dengan duit 16,5juta. Jadi nggak pas karena gue kredit lewat OTO. Kalau dibandingin, kredit V-ixion lebih murah dari kredit Pulsar lewat OTO, baik dari sisi Uang Muka maupun total UM + angsuran dibagi harga beli. OTO masih kasih harga mahal buat Pulsar.
@Bro Nuvan dan Bro WAP
Gue mohon maaf lagi. Ntu stiker masih di tas gue yang berisi jas hujan. Hari itu gue sampe rumah pukul 2 dini hari. Siangnya ke bengkel mo meriksain Pulsar yang Jumat paginyanya ngorok keras banget tetapi Jumat malam nggak ngorok (tapi saat ini ngorok lagi). Di bengkel sampe jam 3 sore. Habis itu pulang ke rumah cuma mandi lalu ke bengkel lagi jemput Bro Bagyo untuk ke lokasi kopdar di Masjid Agung Tangerang. Pan kita-kita mau ke Gunung Bunder.
Secara gue nggak bisa tidur di Gunung Bunder dan kedinginan, gue masuk angin. Senin nggak masuk kerja. Sampai hari ini stiker masih ada di tas yang gue tinggal di rumah karena menurut prediksi gue nggak bakal turun hujan. Insya’ Allaah besok gue akan minta tolong istri gue buat ngeposin. Janji Bro! Paling lambat Sabtu, gue nggak ke mana-mana. Nggak bisa ikut ke Lembang karena nggak dapat permit dari istri. “Minggu lalu ke Gunung Bunder, akhir minggu ini ke Lembang. Kapan gue mau dianterin belanja?” kata istri gue. Yah, seperti kata Ketua PRA PANSER, ikut komunitas baik tetapi keluarga lebih penting. Nggak ikut pelantikan komunitas juga GPP, yang penting keluarga harmonis. Daripada setiapkali touring selalu ikut tetapi keluarga berantakan…. mending ikut touring saja sekali-kali kalau deket dan nggak bikin keluarga dan kerja terbengkalai.
Maklum Bro, gua setiap hari lahal kira2 110km PP rumah – kantor. Tapi kalau touring jarak jauh dan dalam rombongan, lalu dengan laju yang di atas 60 kpj, gue keteteran juga. Bawa motor ndiri 70 – 90 kpj biasa tetapi dalam rombongan, 60 kpj saja cukup merepotkan. Maklum, belum terbiasa.
Kalau nongkrong2 doang mejengin motor di Tangerang insya’ Allah deh akan hadir. Istri dan anak kan bisa selalu dibawa.
786. gerombolan_siberat: huaahhh kok sama ya posturnya brow?? bukan kembar kita kan?? aneh juga tuh masbrow masa dipake nikung shock depan mendelep. kalo dipake ngerem sih iya percaya deh. tapi kalo emang begitu dan sampeyan berasa ngayun ya coba diganti olinya pake yg lebih kental maaasss.
Ngomong2 nih, emang kalo nanya sama mbah Google, Pulsar itu di Indihe sono terkenal catnya jelek. Yg disini nggak gitu ya masbroh?
baru nyadar ya bro kalo PULSAR itu jelekkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk~~~~~~~~~~~~~ (tak terhingga)
PULSAR JELEK
PULSAR emang TOP <=- kata2 gini bikin gerah pasukan bertopeng hahahah asli ngakak..
TOP panya jelek tau!!!!
PULSar JUELEK
saya dukung @hidup pasukan bertopeng……………………………
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
……………………………….
………………………………….
………………………………………………………
…………………………………………………………….
……………………………………………
…………………………………………………………..
……………………………………………………..
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,moga dia di rawat dengan baik oleh dokter RSJ, thanks
bajaj pulsar emng top dah ane fake tiap hari mantaf!!!!!!!!
^ ya iyalah karena lu berselera rendah gituuuuuuu
PUlsar Jelek, amit..amit dah
jangan turun anak cucu dah,amit,amit
PULSAR TAI DAH
santai aja bro. kalo emang jelek sampeyan ngga usah berkoar juga nenek sampeyan pasti udah tahu
all=hidup pasukan bertopeng
tolong dokter RSJ, ada pasien yang kabur lagi main internetan, cepetan tuh ditangkap udah gangguin diforum kafe motor ini……..
@^
namanya juga bertopeng, udah jelas kan dia tuh pasti nyembunyiin sesuatu kalo pake topeng? apa mungkin yg bagus2 disembunyiin? bener ga? bener ga?
kayanya emang cat pulsar nggak sebagus motor jepun. Punya gw..cat di velg gampang tergores, mungkin terlalu tipis kali ya, demikian juga cat di pegangan belakang…punya gw udah ada bekas somplak-somplak padahal tigy gw masih baik-baik aja catnya.
hwahahaha… pagi2 gene baca koment pasukan bertopeng lucu juga. apalagi baca postingan yang bro’s yang naggepin.. lebih ngakak lagi ane.
@^
udahlah yang kaya gitu seh ga usah di tanggepin lagi..!!
Start Now..!!
Jumat, Aug 31, 2007 –
..STOP NANGGEPIN POSTINGAN COMMENTS YANG GAK PENTING..!!
@^
Setubuh bro..
hwehehe.. motor ane dipinjem orang, maksudnya baik ngisiin bensin. tapi pake premium.. jreng.. jreng.. jreng… bener kan tadi pagi abis di pake mesin ngelitik.. yang ntar sore nguras deh.. padahal pengen kopdar di bandung neh..
pulsar.. pulsar.. harus aja pertamax ya
jangan2 pasukan bertopeng dan pendukungnya adalah orang2 AISI yang dibayar untuk melakukan black campaign karena gerah dengan kehadiran Pulsar….dalam waktu nggak sampe setahun dealer Bajaj dah buka dimana-mana dan tingkat penjualannya terus naik….Pulsar yang tadinya dipandang sebelah mata oleh konsumen belakangan mulai banyak diakui memberikan value for money yang terbaik, apalagi motor ini didukung oleh grup konglomerat dengan kemampuan dana yang tidak terbatas….masih inget kan sama berita kalo Bajaj sedang mengincar Ducati dan Triumph untuk diakuisisi? ini satu bukti kalo Bajaj sangat serius dengan bisnis sepeda motornya dan nasibnya di Indonesia gue yakin nggak bakalan kayak mocin yang hadir sebentar trus mati karena kalah kualitas….
@pasukan bertopeng dan pendukungnya….
daripada loe semua (AISI) melakukan black campaign yang merendahkan diri loe sendiri, mendingan fokus untuk bikin motor dengan value for money yang tinggi, dengerin apa maunya konsumen, gitu aja kok repot 😀
@pulger
Itu catnya ngelupas dengan sendirinya atau karena hal lain mas?? (ganti ban misalnya..)
Dicat ulang aja.. Biar keren sekalian..
anjrit kemarin FU gw mogok tengah jalan, mana bensin sekarat lagi, stang geter2, boros banget ni motor 1 liter cuma 25 km
salah beli deh gw..
apa gw beralih ke plsar aja ya???
Masih pd rame ga nihh????
Masih mas bro… Pastilah rame.. Kebanyakan pengunjung kafemotor pulsarian kayaknya..
anjrit tadi pagi gw ngeliat CBR ngelibas habis pulsar, disalip dengan mudahnya..
lah wong pulsar nya lg parkir, xixixixi….
948. wyren,
bro, CBR harga 19-20 jutaan yang tahun berapaan ya??
@944
gw kok jdi ingat nama motor nich…tul gak?terus soal motor keinginan konsumen jadi makin yakin deh..selamat bergabung bro!!
@923. Kang Kombor – Agustus 30, 2007
Kang, saya dikasi tips ama temen temen di POWER Jakarta dan Surabaya, untuk menghilangkan suara ngoroknya itu….
Jok diangkat, lalu lubang angin yang mirip hidung babi yang menghadap belakang itu diangkat (dicungkil) lalu arahnya dirubah menghadap ke depan, masangnya dipasin lagi di pake kuku ato apa… gampang kok.. tangan kosong bisa… Ngoroknya jadi berkurang deh… dan pulsarnya (perasaan) jadi tambah ringan dan cepet..
Cuman, setiap service, jangan lupa untuk kadang-kadang minta membersihkan busa filter….
OK….?! (tetep menunggu stikernya…ngga basah campur jas hujan kan…?) thanks before…
@Wyren
Pulsar gwe + CBR loe = sohib
@re-wondo
Wah, saya nggak hapal pasarannya.. Harusnya ke IU tanya2 harga… Kalau perkiraan saya sih 2004an lah.. Terakhir CBR2005 (persis sama kayak punya gw) dijual 24 jt, mungkin sekarang udah turun lagi.. Kan udah hampir 2008…
@nuvan
Semua motor sohib lah bro.. Pisss 😀
@girifumi
Bro girifumi udah dapet tentang turbo timer?? Setau gw itu alat untuk mengatur mati hidupnya mesin yang mengaplikasi turbo.. Karena putaran turbo bisa 120.000rpm, kalau saat kita mematikan mesin dengan normal pun, turbo bisa cepet aus (sil2nya, impelernya, dllnya)… Jadi turbo timer fungsinya untuk mematikan mesin secara bertahap, ya sekalian menjaga keawetan turbo dan mesinnya.. CMIIW ya.. Gw juga masih OON masalah turbo.. Padahal TA gw pingin ini lo kalau bisa.. 😀
Coba rossi pake pulsar di moto GP gimanaya?
mau nanya bagi yang punya pulsar?apa mesin pulsar ada kendala berisik ya kalau sudah di atas 3000km?
apa tergantung dengan cara bawa ya?
@954
tuh aslinya sederhana aja dijual cuman 70 ribu,elo jurusan elektronika?
turbo timer itu buat mematikan mesin dalam waktu 7 detik untuk motor,kalo mobil 30 detik.itu untuk agar komponen yang masih bergerak tetap terlumasi dan dalam durasi waktu di atas telah mencukupi.kok gw yang jelasin ya?
he3x…
ini juga dapat dari milis kok…thx bro!
@940 Pulger
Cat aku mulus dan mengkilat om. Jangan gosok pake Kit, karena mengikis permukaan car dan permukaan cat pulsar menggunakan vernis. Aku pakai meguiars yang jenis wax, hitamnya menyala bisa buat ngaca. Emang sekaleng diatas cepek, tapi pakenya tipis banget kaya molesin bedak… setahun lebih gak bakalan habis kalo cuma 1 or 2 motor. Dijamin kinclong. Kayak motornya bos PRA PANSER, sempet “gosok-2” bareng pas barengan di bengkel.
@943 wap
Mungkin sampeyan kebiasaan pake pertamax, dan settingan pertamax jadi kesedot premium jadi ngelitik. Aku malah pake premium, gak terlalu panas di mesin dan nyaman kok… Sebelumnya pake shell super extra, malah berasa kepanasan kalo macet kayak kondisi jakarta…
Salam
Neh gw copast ya, ga ada yg sempurna di dunia ini termasuk brand besar jepang.
K4jol cat pulsar bisa tetep kinclong tanpa vernish gw pake Turtle wax , tp klo pingin di vernish gw ada temen yg bisa ngecatin. harga di jamin bersahabat.
——————————————————————————–
From: forwot@yahoogroups.com [mailto:forwot@yahoogroups.com] On Behalf Of andy kandova
Sent: Thursday, August 30, 2007 3:42 PM
To: forwot@yahoogroups.com
Subject: Re: [FORWOT] Selasa Kelabu
Turut prihatin Bro Boim….
Semoga persoalannya bisa diselesaikan dengan cara2
profesional. Untunglah gw masih setia dengan MBS 110
(My Black Shogun) dan belom tergoda dengan neng
“Livina” atawa “X5”.
Hidup Bikers…!!!
Kapan touring lagi neh…??? Mumpung belom masuk
puasa….
Ride for Brotherhood…..
— “Dian Novianto (Boim)” wrote:
> Selasa Kelabu
>
> Buat Forwoters, saya punya pengalaman menarik dengan
> Dinne Mussu, PR Nissan Motor Indonesia. Kejadiannya
> Selasa siang (28 Agustus) kemarin, jadi masih fresh
> from the oven. Terus terang bukan maksud saya
> mendiskreditkan seseorang, karena sebelumnya saya
> dan
> Bu Dinne sangat akrab dan saling mengenal satu sama
> lain.
>
> Ceritanya begini. Sehari usai peluncuran Nissan
> Livina, sekitar awal April, saya dan adik saya
> (Widiya) membeli Nissan Livina. Maksud pembelian
> kendaraan ini untuk mobil transportasi kantor (DWR
> Media – Dian Widiya Radixsa). Karena Livina laris
> manis, maka kami pun mengalami masa inden.
>
> Inden yang lumayan lama, sementara adik saya butuh
> kendaraan cepat, maka saya memutuskan untuk membeli
> Proton Savvy. Namun bukan berarti inden Livina kami
> batalkan. Kebetulan di DWR Media (Otologi-Motologi),
> saya juga disuport oleh Fachrizal (Media Indonesia)
> yang juga sebagai investor di DWR. Nah Fachrizal
> disaat yang sama, juga sedang akan membeli Nissan
> Livina.
>
> Oke, bagai gayung bersambut, karena satu kantor yang
> setiap hari bertemu, maka Livina diambil oleh
> Facrizal
> dan kendaraan diterima pada pertengahan Juni. Jadi
> praktis 2,5 bulan kami baru menerima Nissan Livina.
> Harga pasaran adalah Rp 156 juta, tetapi karena
> media,
> kami pun mendapatkan diskon dan mobil itu menjadi Rp
> 151 juta on the road.
>
> Nah dalam perjalanannya, ternyata Fachrizal mengakui
> bahwa Nissan Livina transmisi otomatis 1.500 cc,
> lumayan boros. Rata-rata konsumsi BBM-nya antara 8-9
> km/liter. Sedangkan apa yang diklaim di media massa,
> rata-rata menyebutkan bisa 16 km/jam. Dari perbedaan
> yang sangat menyolok itulah, maka Fachrizal
> memutuskan
> untuk menjual. Dikarenakan biaya cost yang
> diperlukan
> untuk mobil ini lumayan tinggi.
>
> Oh iya, ada lagi pengalaman menarik. Pada suatu
> ketika
> Fachrizal memakai Livina, roda belakang bagian kiri,
> yakni Dunlop ada sayatan-sayatan pada side wallnya.
> Kemudian diganti dengan ban cadangan, namun
> kira-kira
> berjalan beberapa ratus meter, ban cadangan itu juga
> mengalami hal serupa! Ada sayatannya.
>
> Mengingat ban cadangan sudah terpakai, maka menelpon
> ke Nissan Service untuk meminta pinjaman. Ternyata
> pinjaman ban tidak ada. Solusinya Fachrizal pun
> mencari ban aftermarket.
>
> Ketika mencari ban aftermarket yang sesuai dengan
> ban
> standar, rupanya ban Dunlop seperti yang dipakai
> Nissan Livina juga tidak ada di pasaran. Solusinya
> pergilah Fachrizal pergi ke toko ban Dunlop di
> arteri
> Pondok Indah.
>
> Di Dunlop Pondok Indah ini pun, ban yang sesuai
> dengan
> ban Dunlop standar Livina juga tidak ada. Akhirnya
> daripada tapak ban berbeda antara satu sama lain,
> Fachrizal pun memutuskan untuk membeli 5 ban baru
> Dunlop. Total sekitar Rp 2 jutaan.
> Dari pengalaman memakai Livina inilah maka
> membulatkan
> tekad untuk segera menjualnya. Melalui iklan, kami
> pun
> mendapatkan pembeli. Seperti biasa, pembeli pun
> menanyakan BPKB. Untuk itu, saya menanyakan kepada
> Pak
> Dodo Nissan, dan beliau menjawab awal September
> bahwa
> BPKB sudah jadi.
>
> Karena pembeli sudah mau, maka saya dan Fachrizal,
> melakukan prosedur jual beli, dengan membikin surat
> kuasa atas nama adik saya (Widiya) dan pembeli,
> untuk
> menjelaskan kepada Nissan bahwa jika BPKB sudah
> jadi,
> bisa langsung diserahkan kepada sang pembeli.
>
> Nah tepat Selasa (28/8) itulah, maka saya,
> Fachrizal,
> Widiya, pembeli dan seorang reporter Otologi pergi
> ke
> Nissan MT Haryono. Ketika saya dan Fachrizal
> menyampaikan maksud kedatangan inilah, ternyata
> pihak
> Nissan melalui Dinne Mussu melakukan ‘penganiayaan’
> moral dengan mengatakan kami melakukan bisnis jual
> beli mobil dengan memanfaatkan nama media.
>
> Bantuan yang diberikan Nissan dengan mendapatkan
> mobil
> lebih cepat dari masa inden dan diskon Rp 5 juta,
> dianggapnya telah kami manfaatkan. “Jika mau
> berbisnis
> mobil caranya jangan begini dong! Anda ini media
> sudah
> dibantu mendapatkan mobil lebih cepat dengan harga
> yang lebih murah, jangan dimanfaatkan seperti ini.”
>
> “Dan terus terang hubungan saya dengan media seperti
> Anda, berakhir sampai disini.”
>
> Itulah kata-kata yang kami dengar dengan jelas dari
> Dinne Mussu, seorang PR perusahaan sekelas Nissan.
> Dan
> yang lebih membuat saya dan Facrizal terhina, ucapan
> ini bukan dilakukan di ruangannya, atau bagaimana
> supaya bijaknya kami dipanggil dulu, melainkan
> langsung telontar di ruang tamu, yang kebetulan
> waktu
> itu ada orang lain, termasuk adik saya, reporter
> Otologi, calon pembeli, karyawan Nissan, dan petugas
> recepsionis.
>
> Bahkan yang lebih memanaskan telinga kami, seorang
> karyawan Nissan menyebut kami melakukan Upping untuk
> mendapatkan keuntungan dari penjualan mobil. Terus
> terang disaat kami menerima penghinaan seperti itu,
> kami hanya bisa berdiam. Tak sedikitpun ada niatan
> untuk membalas kata-kata orang-orang Nissan ini.
>
> Oh iya teman-teman Forwot, sekadar pemberitahuan
> memang mobil Livina yang kami beli seharga Rp 151
> juta
> (dari harga Rp 156 juta). Namun mobil yang telah
> kami
> pakai selama 3 bulan itu, sesungguhnya laku terjual
> Rp
> 147 juta. Sedangkan Fachrizal juga harus memberikan
> komisi pada makelar sebesar Rp 3 juta. Ditambah
> dengan
> pembelian ban Dunlop sekitar Rp 2 juta. Jadi praktis
> mobil itu laku terjual Rp 142 juta!
>
> Sehingga dari Rp 151 juta menjadi Rp 142 juta, kami
> sesungguhnya rugi sebesar Rp 9 juta! Lalu dimana
> tuduhan yang menyebutkan kami melakukan upping,
> untuk
> mendapatkan keuntungan dari pembeli yang lain..?
>
> Meski waktu itu hati kami panas dan terhina,
> besoknya
> Rabu (29/8) Fachrizal menelpon kepada Pak Teddy.
> Kami
> jelaskan kronologis kejadiannya, dan bagaimana
> ekspektasi tinggi kami terhadap Livina, yang
> ternyata
> banyak sekali kekecewaan yang kami terima. Kami juga
> sampaikan, kami siap mengembalikan diskon Rp 5 juta.
> Karena core bisnis utama kami memang bukan jual beli
> mobil.
>
> Dari hasil pembicaraan dengan Pak Teddy, justru
> beliau
> telah meminta maaf, dan apa saja yang disampaikan Bu
> Dinne Mussu, bukan atas nama Nissan Motor Indonesia.
> Beliau meminta untuk sementara waktu cooling down.
>
> Terus terang, kendati saya tidak mendengar komentar
> Bu
> Dinne hingga sekarang, setidaknya pernyataan dari
> Pak
> Teddy cukup mampu menenangkan hati kami. Namun dari
> hikmah kejadian di atas, oke, kami sesungguhnya
> meski
> dari media, sesungguhnya kami ini juga adalah
> konsumen
> pemakai Livina. Dimana kami selaku konsumen,
> memberontak bahwa apa yang didengungkan Livina bahwa
> terkenal irit, ternyata tidak sesuai dengan
> kenyataan.
> Terlebih dengan kualitas ban Dunlop-nya yang mudah
> sobek atau tersayat, yang ternyata di aftermarket
> tidak ada. Selain itu ketika proses jual beli kami
> dengan Nissan selesai, itu adalah hak kami jika
> suatu
> saat harus menjualnya lagi, meskipun BPKB belum
> selesai.
>
> Oke begitu dulu rekan Forwoter, lumayan panjang yach
> ceritanya. Terima kasih lho atas perhatiannya. Eh,
> mungkin rekan Fachrizal mau memberikan penjelasan
> lagi. Saya tunggu.
>
>
=== message truncated ===
yah cbr murahan yak harganya cepet turun, price spare part jg ga masuk akal, masa part gitu2 aja harganya mahal…
955. Vanatik – Agustus 31, 2007
mau nanya bagi yang punya pulsar?apa mesin pulsar ada kendala berisik ya kalau sudah di atas 3000km?
===> itulah saya herannya…. punya saya kok malah tambah enak tarikannya… berisik = nglitik…? ngga ….
Mungkin juga pengaruh saat inreyen, (bagi yang percaya inreyen)
Untuk Pulsar baru, rekomendasi yang saya baca adalah sbb :
Running In
When your motorcycle is new, there are many microscopic imperfections inside the engine as a result of normal manufacturing processes. These imperfections are also present in those parts of the engine which move against each other, such as the cylinder+piston and the gear teeth (to name a few).
Running in means to ride your bike carefully for the first few thousand kilometers within certain limits, so that the moving mechanical parts of the engine work well and in harmony, to give you better performance and reliability for the life of your motorcycle.
For a new Bajaj Pulsar motorcycle, here are a few recommendations:
Maximum RPM Recommendations:
We would recommend you run-in your bike for at least 2500kms and up to 5000kms if possible.
This table shows you the maximum recommended speed during the running in period.
Initial 150 kms 3500 ~ 4000 rpm
Up to 750 kms 4000 ~ 4500 rpm
Up to 1500 kms 4500 ~ 5000 rpm
Up to 2500 kms 5000 ~ 5500 rpm
Avoid A Constant Engine Speed:
Running the engine at a constant RPM during the Running-In is not recommended.
It will cause the parts to glaze & not mate properly.
It is advisable to vary the engine speed (RPM) with in the suggested limits. This facilitates proper mating of parts under varied load conditions. Moreover this variation in Rpm will allow better cooling of parts.
Avoid A Low Engine Speed:
Allow the engine to accelerate freely through the gears but within the specified limits. Avoid running the engine at below 2500 RPM (especially in higher gears), as then it has a tendency to knock, which can be pretty bad for the engine. Never rev the engine to high RPMs (6000+) until you complete the running in period.
The Last Word On Running In:
The first service (at around 700km) is very essential on any bike, as the components would have worn into place and parts would be getting into their proper working mode.
The service engineers should do necessary adjustments and tighten various parts as necessary. The engine oil should be replaced and the primary oil filter-strainer should be cleaned.
Follow the manufacturers recommendations on the same. The details are given behind the service coupon in your owners manual.
CAUTION: Do not let the engine run for too long without riding. The Pulsar has an air-cooled engine and depends on moving air flowing over it for cooling. If you keep the engine running in a stationary bike, eventually it will overheat and damage itself.
Your Pulsar should be serviced after the first 750km, then at 2500km, and then after every 2500km.
@girifumi
Bukan.. Jurusan teknik mesin.. Wakakaka.. Padahal mana ada pelajaran kayak gituan di mesin.. 😀
Masih banyak yang salah kaprah jurusan teknik mesin sih. Tapi cuek ah… Care amat, yang penting ilmunya fungsi…
@hidup pasukan bertopeng
Yah, untuk orang kurang mampu seperti anda yang juga hanya mampu menghina brand motor orang lain sih… Memang mahal.. Rantai keteng se-set aja 600rb..
Udah jangan pada ribut.. coba pulsar ma Thunder125 di adu hayooo… pasti kalah!!
*lewat harganya maksudnya
hayooooooo sedikit lagi nomor 1000
seperti yg saya jajikan kemarin, comment nomer 1000 akan saya kasih
mmmmm…
kasiiiiih…..
mmm……
aduh mo koment apa ya ? pokoke apapun motornya yg penting safety riding lah
962. wyren
Club CBR di smg berapa unit bro?
sult gak cari partnya CBR? musti indent juga yah??
@re-wondo
Gw gak ngikut club sih… Tapi baca dimajalah otomotif semarang udah ada club CBR di semarang.. Masalah spare-part dijamin yang gak fast moving inden.. Tapi udah ada dealer CBR di semarang, jadi udah aman lah istilahnya..
Nambah satu lagi.. Tapi OOT banget nih..
Mau test dimana bro…cuman waktu ogut test ride Plsr dulu (mei2007)di depan Sepolwan jl.Ciputat Raya..tuh TG saya dahului dan si TG coba ngejar,karena ini bukan motor gua(punya Diler),gua bejek aja tuh gas..belom pol sih..dan siTG cuman dapat cium asap Plsr.Kembali ke Diler langsung tunjukin nih..bulu roma ogut masih berdiri,habis ngelewatin Tg..dan besoknya jam 11.00 Black Plsr udah nongkrong tuh di halaman rumah.Saran nih buat Bro bro yg belum niat beli motor,jangan sekali kali test ride Plsr…entar bisa jadi beneran.Teman kerja ane aja yg rumahnya di Harapan Baru jl.Pisang Raja 3 Bekasi cerita kalo Black Plsrnya datang pagi,sorenya dtg lagiRed Wolf ditetangganya—->
Total ada 3(tiga) Plsr di jl.Pisang Raja 3 Bekasi….gile benerrrr…wabah Plsr……nggak percaya? silahkan cek
963. telorasin = OMDO… wakakakakak….
@968. anti penjajah – Agustus 31, 2007
Hitam, Hitam, Merah, … keren broooo….. bisa buat klub langsung tuh…..
wyren dkk..
Velg gw lecet emang krn ganti ban..tapi kok gw peratiin catnya agak tipis atau cuma perasaan gw aja ya…tapi gw emang rencana mau ganti velg yg lebih lebar…ada yg coba pake velg merk sprint nggak? Velg ini lumayan berkualitas & harganya nggak mahal..gw udah pake setahun buat tigy gw & nggak ada masalah. Gw mau coba pasang di Pulsar..ada yg udah nyoba belon ya?
beh..
mangnya ada CBR di semarang???
paling2 CB 100
Btw Pulsar yang warna merah cakep ya warnanya….nyesel gw dulu ngambil warna biru…hehe
@968 anti penjajah
harapan baru bekasi,,,,,,,,gw sering lewat tuh,mang kl gua perhatiin
dah byk jg yg pake pulsar dibekasi,,,,,,,,(kebanyakan item)
@nuvan
buat RUNNING IN Pulsar acuannya batas RPM di Tachometer atau KPH sih ? Kalo liat di buku petunjuk kan cuma dikasi tau batas kecepatan tiap gigi aja gw jadi bingung nih. Gw kan pengen Pulsy gue tambah garang nantinya, biar sabar in reyen dulu.
972. hidup pasukan bertopeng
sampeyan apanya odonk2 om????
@973 pulger
merah,biru,hitam,silver…….sama aja man
yg penting rasanya………..
ayoo dikit lagi serebu neeeh… hajar baeeee!!!
wahhhh… isih lanjut ya…….
bisa nyamapi 1.000 beneran nih…
EMANG BRP CEPET DAN BGSNYA SIH CBR? KOK BYK BNGET YG KESEMSEM
@ 848. denbagus…
ko’ sampeyan reti…., bener kuwi…
sik..sik…sik…
sampeyan ” thole ” ya…?
busyet.dah ampir serebu neh!
@975. r1ez – Agustus 31, 2007
Km 0 s/d 150 menjalankan mesin s/d kisaran 3500 ~ 4000 rpm
Km s/d 750 menjalankan mesin s/d kisaran 4000 ~ 4500 rpm
Km s/d 1500 menjalankan mesin s/d kisaran 4500 ~ 5000 rpm
Km s/d 2500 menjalankan mesin s/d kisaran 5000 ~ 5500 rpm
@ 972..
sampeyan mesti abang nya ” bajuri ”
ketangkep pa’ pol tuh…..
@980. Aji_gsx250
andai ada duit segitu all bikers cow, gw yakin bro, pasti ambil tuh motor
980. Aji_gsx250
kata temen gw sih bs ampe170 km/h.bener ga tuh
waduh….
ane baru masuk udah ketinggalan buanyak bgt,
gimana bacanya ini ?
bisa bisa ampe abis sholat jum’at nih..
btw udah damai belum nih yang dibawah ?
983. nuvan
so sampe kam 2500, baru all out ? wah musti suabar ya bro.
pada kisaran rpm 5000, berapa kpj?
@ all
woiiiiiiiiiii,siap siap jum’tan ……………….
ayoooooooooo ke masjid
@ 986
wouw bisa bisa terbang nih kalau aku yang naikin..
@ 987
mas denbagus…
sampeyan ” thole ” ….?
sorry yang muslim sholat sulu mas bro,…
bagi yang non_muslim gpp ya mas kami tinggal dulu
( ini bukanya SARA ya, kita saudara,sebangsa dan setanah air ko )
@990..
leres mbah_wo…
aku udah nebak dari kemarin ….
emang kafemotor ini ruaarrrr bisaa….., ane udah ga denger kabar dari mbah_wo dari 8thn yang lalu, ee…. sekarang ketemu…
thank’ kafemotor…..
mbah…, nyambungnya ke pebryant_79@yahoo.com aj ya….
kita curhat, dari masa ke masa
lebaran aku pulkam mbah…, kita ketemuan ya.
@Aji_gsx250
Yah.. Selera orang aja lah bro… Yang pasti overall package dari CBR itu sangat menarik (bagi gw)… Mungkin bro-nya suka motor turing, jadinya gak tertarik sama CBR…
Kalau masalah performa sih, kesaksian2 rata2 140kpj (pengakuan anda kalau gak salah GSX anda bisa 150kpj ya??)… Ada yang udah seting sedikit tambah jadi 160kpj.. Ada yang cuma nyari gaya.. Jadi sesuai kebutuhan lah bro..
Wah.. Kok pas mau jum’atan ya?? Balik mesti 1000 comment udah lewat inih….
udah pada ke masjid ya…
sepi banget…
ane juga jum’atan dulu ahhhh..pasti ntr udah 1000 lebih nih…
asyiiik dah mo seribuuuuuu.. 😉
belum kok, baru 995, klo ada pasukan bertopeng dan konco2nya percaya deh bisa 2rebu…!!
ayoooo 3 lagi……
998……. theng …..theng….theng…..
999.……. theng …..theng….theng…..
kasian si group bertopeng ..pake bilang punya satria FU..padahal cuma punya odong2 doank
seribu……
sewuu…..
seceng……asikkkk…………………!!!!
ehh ane bukan ya
990. mbah_wo
994. denbagus
lam kenal ya, ane dari utan, pingin kenal ma yang dah punya srigala,
ya meleset….
kongrat bro_BJUBAH HITAM
jarang jarang lhooo…
ahhh sholat dulu…..
weleh gua yg dapet yg 1000 ya…..itu berarti PULSAR EMANG BAGUUUUSSSSS……….WAH KEYBOARD GUA IKUTAN ERROR NIH KARENA SENANGNYA…………….
@992 wyren
cbr oke, sayang harganya..klo kata iklan permen, gak masuk akaall…hehehe
ayooo ke mesjiddddd
@nuvan
slamat bro nuvan, dah lewat seceng 😀
….totet..totet..dug..dug..sholat dulu
@ 903. hidup pasukan bertopeng – Agustus 30, 2007
just for your information, your IP has been logged….
@903. hidup pasukan bertopeng – Agustus 30, 2007
jangan ngacau ya lo disini, anjing loe…! bangsat !
WELEH WELEH UDAH LEWAT 1000 NEH
baru di tinggal jum’atan ……
padahal gue ngincer juga
983. nuvan – Agustus 31, 2007
kalo udah lewat 2500 gimana ??? bisa geber sampe 120.000 rpm ??
hehehehe… jarum tachometernya muter 360 drajat 12x ye …
Thanks bro nuvan brarti gue kudu sabar sampe km 2500 buat geber 120kpj 😦
sabar sabar asal kelakon. he he he orang sabar di ketutin pasukan bertopeng
1010. donal_bebek: mas mas… sampeyan mulutnya belom pernah digosok pake sikat kuningan ya?? kalo berbicara tuh yg sopan. kalo sampeyan tau IPnya trus kenapa??
sekali lagi yg sopan ya.
@ 1013. glbabi – Agustus 31, 2007
sori kalo ada yg tersinggung, btw itu urusan gw sama dia ok!
Udah dech bro sekalian….antara PULSAR dgn SUZUKI atau HONDA atau YAMAHA kan memang tidak pernah ada persoalan sekalipun ada orang-orang yg kecewa sama PULSAR yah..wajar namanya juga CIPTAAN MANUNGSA….tapi kalo kekecewaan yg dikeluarkan dimanfaatkan utk menjatuhkan itu namanya kaga wajar apalagi dari sekian banyak pengguna PULSAR cuma beberapa aja yg KECEWA tp yg anehnya yg kaga punya PULSAR kenapa harus sewot….?? jujur aja gua orangnya dulu SUZUKI MINDED adik gua punya satria FU abang gua punya FXR gua punya SMASH dan PULSAR tp enggak membuat gua jadi PULSAR MINDED karena yg gua beli itu TECHNOLOGI bukan MERK apalagi BELINYA PAKE UANG HASIL KERINGAT GUA..HALAL…ada rasa kebanggaan tersendiri…mungkin kalo ada rezeki tambahan kalo bisa mungkin gua akan beli MOBIL dan enggak main motor lagi ( MOBIL ada tp punya BOKAP ) tp ya itu..all bro..sekalian ada kepuasan dari uang halal yg kita belanjakan ..mungkin kalo bro-bro sekalian cuma ada uang cukup buat beli BRAND TERTENTU ya ..pasti tetap akan bangga dgn kendaraan kita masing-masing kalo merasa masih ingin MOTOR yg HIGH END tapi uang belum cukup..ya NABUNG aja ..enggak perlu saling menjelekan product lain….BTW mendingan kita bantu DO’A buat keluarga Bro kita yg sedang mengalami musibah …nggak perlu menghina di rumah orang lain ( Blog kafe Motor ) tp si tuan rumahnya sedang kesusahan …ngerti donk…pelajaran kita dulu PMP yg sekarang udah kaga ada…Piss..bro semua..
@ 1013. glbabi – Agustus 31, 2007
btw, sikat kuningan? tau aje ente sikat gigi favorit gw?
1014. donal_bebek: kalo memang urusan sampeyan sama dia doang yah ngga usah disini. sana cek-in ke hotel! ck…ck…ck… dasar anak muda
@donal_bebek
dimohon untuk lebih sabar bro.. ga enak ama juragan blog. ane yakin pasukan bertopeng ketawa ngakak ngeliat ente terpancing emosinya.
@glbabi
peace bro.. maksud baik emang kadang bisa salah cara penyampaiannya..
damilah Indonesiaku……
Budi adalah seorang profesor penemu ulung, dia berhasil menciptakan
robot yang bisa mendeteksi kebohongan, dia membuat robot itu sedemikian
rupa sehingga ketika mendengarkan kebohongan, sang robot akan langsung
menampar si pembohong itu…
Budi dengan bangga membawa robot itu ke ruang keluarga dan menunggu
anaknya pulang… tapi anaknya tak kunjung pulang…
ditunggu-tunggu baru sore hari sang anak pulang…
“Kamu dari mana ? kok pulangnya telat” tanya si Budi
“Ada pelajaran tambahan pa” jawab sang anak
*PLAK* Sang robot menampar si anak…
“Nak, ini adalah robot ciptaan ayah, dia akan menampar siapapun yang
berbohong..! sekarang katakan dengan jujur, kenapa pulangnya telat ??!”
“Maaf ayah.. aku habis menonton film di rumah teman…”
“Film apa?”
“Film Sinetron pa”
*PLAK*
“Ayo katakan dengan jujur film apa ??”
“Maaf Ayah… saya menonton film porno”
mendengar itu marahlah si Budi..
“Kamu itu yach … kecil-kecil uda nakal, mau jadi apa kamu nanti besar
? kurang ajar kamu yach … bikin malu ajah … perbuatan yang
benar-benar memalukan..!!! papa waktu seumuran kamu gak pernah melakukan
hal senakal kamu…!”
*PLAK* Budi ditampar sang robot
Suasana hening untuk beberapa saat…
Istri Budi kemudian masuk datang dan langsung berkata… “huh, sama aja
kelakuannya, apel gak akan jatuh jauh dari pohonnya kan ? ya gimanapun
juga dia anak elo, jadi ”
*PLAK*
Sang robot menampar istri Budi sebelum sang istri sempat menyelesaikan
kata2nya..
dan semua terdiam
Biar ..enggak stress yaa….
@ 1015. BJUBAH HITAM – Agustus 31, 2007
oh iya, apakabar ya mas ilham? tapi gw yakin semuanya baik2 aja 🙂
bro ilham, ditunggu ya kabarnya 🙂
@ donal_bebek – Agustus 31, 2007
OOT.
Tau IP gimana sih bro….? kan nicknya ngga keregister….?
Emang Bisa…?
btw, pulsar yang udah di bore up 350cc suaranya kaya gimana ya..??
kalo emang bisa kaya suara bandit 400cc.. halus, ngebas gede, zuuing..zuing… hwehe.. ane rela deh pulsar ane di bore up juga..
1018. wap: hahaaa iyalah masbro, saya juga tau kok
1022. wap: biar gimana silinder 1 nggak akan bisa sama suaranya sama silinder 4 masbro. kecuali kalo knalpotnya diganti loudspeaker trus mesinnya dimatiin.
@ 1018. wap – Agustus 31, 2007
🙂
tapi urusan kalian tu jadi konsumsi orang banyak….
ya gw jg gak peduli kok… silahkah aja dilanjutkan bro don bebek!
@ 1021. nuvan – Agustus 31, 2007
bro, di dunia teknologi informasi semua pasti ada lognya 🙂
@ 1019. BJUBAH HITAM – Agustus 31, 2007
hahahahaha…….
bisa aj lo mas bro…, nemu cerita dari mana tuh…?
Yaaaaa…. ditinggal jum’atan + maksi langsung bablas serebunya hiiks.. hiiks.. padahal dr kemaren gw nungguin xixixixix…
1002. re-wondo – Agustus 31, 2007
salam kenal juga bro.
ane belom punya srigala.., cuman ane pingin punya juga..
hehehehehe
@asikbae
Yah… Emang sih kemahalan… Tapi gw bandingin 2 tahunan antara Tiger sama CBR, lebih asik CBR… Wekekekeke… Gw penasaran kalo CBR dipegang AHM, jadi murah atau murahan?? Kayaknya bakal lucu.. Kalau sampek murahan AHM gw sumpahin bangkrut!!
1031. wyren: yah ngga mungkin lah murah masbrow. udah kebiasaannya AHM harga = gengsi
Yah… Don’t know deh… Kalo masuk ya udah, malah spare part jadi gampang… Gak masuk yo wes, la wong udah punya… Kalo kualitas CBR AHM (misal) setara Tiger pun, gw masih males beli lagi (emang yang beliin siapa??)… 😀
1033. wyren: kalo liat contoh dari NSR sih ane kurang yakin spare-part lantas jadi gampang masbrow
susah juga ya mau bangkrutin AHM hehe…berita terbaru ternyata Jardine Astra merupakan grup usaha terkaya di Indonesia meninggalkan Salim Group di posisi dua….
damn!!! dah 1000 lewat…
arrggghhhh… knapa pas ditinggal solat jumat ya seribunya????
untuk bro “bjubah hitam” selamat ya…anda menjadi commentator yg ke seribu!!!
seperti janji saya, saya akan memberikan hmmmmmmmm…
kira-kira apa ya…….mmmmm….. kayaknya….
mmmm…….
xixixixixi
@958. bony – Agustus 31, 2007
ada contact number or japri lainnya?
@glbabi
Mungkin juga sih.. Pernah cerita2 sama supervisor AHASS, nyari paking Sonic sampai kemana2… AHM masih payah masalah beginian.. (maklum lah, 3Snya sak mbuajeg (banyak banget) ).. Apalagi Sonic dan NSR termasuk langka… Alias pehobi aja yang punya… Jadi motor katrok-nya AHM sebetulnya menguntungkan AHM karena mengurangi dana dustribusi spare-part..
Kok malah ngomong AHM disini?? Sori bro2 pulsarian…
1037 nah lo ym gw di boncu_marciano@yahoo.com
untuk semua Bro pengguna CBR kalau gua pernah lihat seperti CBR sama persis. kalo nggak salah merk nya kaisar / caesar ..pokoknya itu dech apa larinya sama juga kaya CBR trus apa bisa spare partnya masuk ke CBR kan lumayan bisa hemat cost kalo merasa CBR punya spare part mahal atau sebaliknya …?? ada yg tahu mungkin dgn keberadaan tuh motor..??
@1041
Hm… jangan-2 mocin yang mirip bener ama CBR itu ya? Dulu sih pernah lihat warnanya kuning… tanpa stiker, polos….
@1041
perhatiin nih blog baik-baik,sudah pernah jadi topik tersendiri malah…
Pulsar memang dahsyat dan beauty, warna black yang sangat gagah dan seram, serta body yang anggun dan indah begitu mengundang perhatian dan ketertarikan para raider’s comunity di Jakarta dan tidak kalah cantik dengan produk lain.
Meskipun dipancing raider’s community lain untuk adu kecepatan pulsar tidak akan pernah ragu dalam meladeni. Tetapi perlu diketahui pulsar di Indonesia ini adalah motor touring bukan untuk adu kecepatan.
Pulsarian pantang mendiskriminasikan dan mengkultuskan motor produk lain, malah sebaliknya pulsarian sangat bersahabat untuk bertemu dan berpapasan dengan Raider’s lain di jalan. Sopan santun dan keramahtamahan para pulsarian akan sangat santun terjaga.
Salam kompak Pulsarian
B 6350 EIE
Black Colour
SPIDER (Safir Permata Raider’s Community)
@1044. Aditya – Agustus 31, 2007
Salam Kenal bro Aditya, dan SPIDER nya
Nuvan – PRIDE (Pulsar Rider Semarang) #001
H 2716 DR
PC ( Pulsar Community )
ym di mana bro…? saya di bsap_jateng@yahoo.com
@1044
salam kenal bro Aditya, dan SPIDER nya
Wap – GPLAYMPDP (Ga Pernah Liat Ada Yang Make Pulsar Di Purwakarta)
Masih pake plat palsu
hwehehehe…
good………good……….good
selagi masih lagi anget lulus aja..
ini gw ceritain pengalaman gw. pake pulsar lama th 2006 masih satu busi. dan yang ngeluarin PT ABDI RAHARJA ( sekarang BALL )
baru gw pake +/- 2 bulan ( 2000 km )
Kibrok jebol semua elektikel mati.
2bulan kemudian plat kopling slip. gw bawa kebengkel ternyata plat kaplingudah abis, dan box kapling ikut termakan.otomatis gw musti ganti tu box. tapi ternyata gw cari barangnya susah banget. di ABDI RAHARJA tidak ada di BALL gw ngk dilayani ( 3 bulan lebih ) motor gw masuk rumah sakit tanpa obat.
akhirnya kopling bisa dimodif dibengkel resmi pulsar. masalahnya ngk selesai disitu. tu bengkel tools kerja ngk lengkap. mereka ngk punya engine stabilzer jadi semua gir di motor gw berubah. akibatnya RPM baru 4000 aja geteranya kaya mo gempa.
ati – ati kalo beli barang
tanpa dimungkiri memang pulsar bagus tapi sistem QC yang sangat longar.( biar cepat kaya apa )
@ tendon
sekarang BAJAJ di tangani lansung oleh bajaj auto Indonesia langsung Pabrikan bajaj yg turun tangan. Sedangkan Abdi Raharja adalah IU, Komitmen bajaj bermain di Indonesia sudah jelas dengan keseriusan mereka untuk membuat pabrik perakitan di Indonesia. Untuk Masalah Bengkel Gw merasa toll mereka saat ini setelah di tangani BAI cukup lengkap. di beberapa bengkel besar ada alat dyno test juga.
silahkan anda cek sendiri ke bengkel terdekat.
dulu kok di samakan dengan sekarang, kapan majunya, ayo indonesia buat motor yang bagus bisa dunia pada bengong… 😛 jangan bisanya cuma ngejek buatan orang… buktikan kamu bisa…( ck..ck..ck.. ngawur nih ngetiknya ) (piss bro)
juragan jengkol :))
@1047. tendon – Agustus 31, 2007
Itu pulsar 150 ya mas…? emang gak begitu bagus yaa….?
Setahuku dulu Abdi Raharja adalah satu satunya importir pulsar pertama di Indon…(CMIIW) itupun hanya ada di jakarta..
Ketika Dealer Bajaj Resmi (BAI) buka di Indon, Setahuku cuman jakarta ama surabaya aja di akhir 2006, dan yang di jual hanya 180 aja… yaitu varian yang laris manis di dunia, dengan berbagai tekno yang baru… sebagai Generasi penerus yang 150.
Padahal setelah 180, masih ada yang 200 dan 220, dll.
Tapi keliatannya sebagai trik dagang, yang di luncurkan hanya 180 aja….
dulu mungkin masih serius tangani yg roda 3 jadi yg roda 2 “sedikit” diabaikan tp sekarang…..yg roda 2 yg ..ngacirr…….
gw ada ide nih, masih inget film knight rider dulu gak, yang semakin tinggi speednya makin kenceng lampu merah yang ada di depan moncongnya si kit itu bolak balik
gw pikir keren juga diaplikasiin di pulsar, di lampu belakangnya. tapi sedikit berbeda, jadi lampunya nyala terus, tapi redup seperti kita nyalain lampu biasa, dan satu led nyala lebih terang seperti kita ngerem. dan yang muter bolak balik itu lampu led yang nyala lebih terang sesuai dengan rpm motor.
kenapa rpm motor, bukannya speed? kalo gw pikir sih, biar led itu nunjukin tensitas pulsar kita, sedang asoy geboy ato lagi mo kenceng dengan rpm tinggi
gimana? coba dong yang ngerti elektronika diutak atik itu led rem pulsar 🙂
Gw Turut prihatin atas kondisi Pulsy saudara Pasukan Bertopeng. Ini harus menjadi perhatian serius pihak BAI agar jangan pernah terjadi kepada pemilik Pulsar lainnya. Walaupun sepahit apapun kenyataan keluhan konsumen, pihak BAI jangan pernah menutup mata untuk segera intospeksi diri.
Tentang Pulsar Tan Tum Blue Gw…Alhamdulillah belum ada keluhan. Km-nya memang baru 800- an, dan semuanya kelihatan oke-oke aja. Kemarin Gw baru nyobain yang namanya tenaga Exaust. Ternyata memang beneran adanya. Kendala besar yang Gw hadapi dengan my Tan Tum Blue adalah tempat servicenya bo….cuma 362 Km saja dari rumah Gw (one way). Kendala lainnya adalah…anak Gw yang cowok belum 3 tahun tiap sore mintanya naik si Tan Tum Blue..pokoknya dia ngak mau tahu papanya masih keletihan sehabis pulang kerja…oh…nasib-nasib…Nyesel banget Gw beli Pulsar…anak kecil aja ketagihan.
Pulsar emang hebat nih gw demen dah smoga makin banyak yang punya… jadi makin asik ngeliat jalanan.. ga itu2 aja motornya
AHM Keparat…!!! udah sama aja makin mahal lagi harganya… gw jadi mundur terus mo upgrade motor gw tahun ’73 yang bentuk rangka ama mesinnya ga jauh beda..!!
Ayo semua beli pulsar banyak2 klo si macan dari AHM ga laku kan si AHM terpacu jadi inovatif.. melakukan perubahan yang sangat signifikan terhadap macan ga cuma ganti baju doang
nah hasil inofatifan AHM yang signifikan itu yang gw beli nanti ( hiks tapi kapan ya..? )
GO pulsar GO!!!
@Bro Nuvan dan Bro WAP
Mau laporan, pagi tadi saya mampir sendiri ke kantor pos untuk ngeposin stiker. Nggak usah takut basah karena jas hujan nggak pernah saya pake.
hwehehe.. ane termasuk orang sabar kang.. sabar menanti.
btw, ongkos pengiriman mau diikhlasin ato gimana nih kang?? moga2 sih bisa ikhlas aja.. hehe
hore wa dukung pasukan bertopeng dan cecoro2 nya (biar nga byk yg berkliaran pulsarnya)
btw tu yg mesin seri DJ apa yg di benerin ya jadi penasaran
@bro Nuvan
bro wa dah pindahin saluran pembuangan angin di bawah jok tapi kok masih ngorok ya *kecapeakan kali ya pulsar wa *
BTW posisi wa di Bks tapi Ngetemnya di Depok no polisinya B6180 KKZ
sering toet toet sama sesama penguna motor sport yg ada boxnya ^^ salam pulsar ya
wogh postingannya dah tembus 1000 >.<
MAKAN MAKAN
LApAR LAPAR
cari makan ah pake red pulsar
C U Bye Bye
1000nya dah lewat banyak ya? keyeeennnnn
liat postingan yang laen ah!
piss piss…. miaw miaw>>>>
@1057. wap – Agustus 31, 2007
Anggap saja ongkos telat, Bro.
1041. BJUBAH HITAM
ya betul,miripnya kaga ada yg dibuang (kaya pinang dibelah kampak).
kl ga salah harganya 13,7 jt
1059. ro_bas
ajaaaaaaaaaaak dong!
1058. ro_bas: apa sudah coba dibelikan bantal anti ngorok masbro??? halahh intermezzo lagi neh. hahahaaaaa
@all
lanjutin nyooooooooook,ampe 2000
1041. BJUBAH HITAM – Agustus 31, 2007
Hallo bro, gue udah nyelidikin banyak kembaran CBR mocin diantaranya :
1. Kaiser Vartex Z
Tampilan 100% CBR cuma beda stiker, double cakram, jok 2 tingkat dll tapi mesinya beda jauh banget, memang sama2 150CC tapi SOHC pendingin udara. Mesinya yang dipake persis ama GL jadi bisa pake spare part Mega Pro. Cuma cepet banget panas. Kalo kualitas sih ya jelas beda ama si Meggy. Dudukan mesin sama persis ama Tigy, kayaknya bisa dipasang mesin Tigi. Bro bisa tanya tuh ke mbah Google tentang si “Kaiser Vartex” dia udah banyak tuh di jabotabek dengan harga OTR dibawah 15 jt
2. Minerva 150 R
Sama persis ama si Vartex, cuma ganti merk aja kali ye, tapi yang ini untuk pasar sumatra, di lampung banyak tuh.Tapi gue pernah lihat di PRJ dan pameran di Mega Mall Bekasi kemaren dengan harga sama si Vartek. cuma pas pameran dia diskon harga jadi 12,8jt.
3. Happy Swift 200
Nah yang ini emang tampilan 100% CBR, tapi mesinya beda, dia pake 200CC dan pake radiator pula. Pabrik perakitannya ada di malang jawa timur. gue rasa di jatim udah banyak yg make motor ini dan soal harga gue juga kurang paham, cos gue belum pernah liat di jabotabek.
Nah bro bisa searcing semuanya tanya aja ke mbah Google
Sori kalo gue sok tau, tapi gue sampein apa yang udah gue tau.
Kebetulan 1 bulan yg lalu gue juga sempet mau ambil yg Minerva 150 R tapi gue ragu ama kualitasnya jadi gue cancle dan ngerelain duit panjer 150rb. hehehe… makanya gue beralih ke Vixy…. tapi karena indennya yg kebangetan….. gue pindah lagi kelain hati… gue pilih Pulsy gara2 Kaemotor, gara2 bro Nuvan, gara2 test ride ampe 3x. hehehe tapi gue puas…….
Salam Pulsarian
B 6528 FLN
Blue Pulsar
lanjut….bro…sampai 2000
1066. r1ez – September 1, 2007
Yah, gara-gara gwe lagi, gwe lagiiiiii………………
bro yg ada di makasar gmana dah tengok klga bung ilham? klo ada kbr2n dong
1068. nuvan
ga papa,itung2 ibadah.pulsarkan jd pasaran.
otomatis kl dah tambah banyak dealer jg makin banyak,varian sport touring tambah rame dan yg asyik sparepartsnya tmbh murah.
setujuuuuuuu……..bungkussssss
1068. nuvan – September 1, 2007
Bener, itu ibadah bro….
@452 PASUKAN BERTOPENG……AWAS AWAS AWAS!!! BLACK CAMPAIGN ….Sory bro Topeng..bukalah topengmu..jangan asal nulis..semua motor pasti ada kelemahannya,walau yg dinaikin rossi sekalipun.Gua mantan Scorpio owner,selama 2,5 thn pakai Scpi..kemudian gua jual dan ganti dgn Pulsar.Ceritanya begini:Beli Scpi baru dulunya 18.3jt,karena Vixion mau keluar yah gua lego Scpi dg harga 13.5jt,lumayan.. sedikit diatas harga pasaran..tapi karena indentnya 3bulan…kemudian baca KFM (kafemotor)dan tanya ke bung Ilham,juga + info dari teman kerja yg orang India + lihat Auto magazine dari India juga pemakai langsung orang India (Capt.Bajwa Singh)dia juga punya Plsr dinegaranya tapi masih yg satu busi,tuh motor sudah 5 thn dipakai dan ditaruh aja diluar rumah tapi sampai saat ini cetnya masih kinclong,padahal kagak dibungkus lagi,sekarang dia pulang kampung dan mau ganti dgn New Plsr yg Dual Ignition.Jadilah ane beli Plsr dgn menambah 3jt + hasil penjualan Scpi.Tapi tunggu dulu,ane gak percaya 100%..baru 50%..jadi 50% lagi dari test ride,maka test ride lah ane pk Plsr nya Jaya Sentosa di Ciputat,KM nya sudah 2500 km…Gile benerrr tuh tarikannya..beda tipislah dgn Scpi ane dulu (11/12),sampe didepan Sepolwan Tiger dilewati..eh..eh Tgrnya ngejar..karena mmpng
ini bkn mtr ogut..yah udah bejek aja tuh gas,tapi masih belon pol..Tgrnya cuman bisa nyengir diblkng ane.Balik ke Diler,org diler nanyain..gimana pak?
Weleh..weleh…gila banget…sambil angkat dua jempol tangan,lihat nih..bulu roma ane masih bediri..tadi mau diterkam macan..tapi macannya
gak kuat lari.Besoknya jam 11.00 menjlg siang tuh new Black Plsr
udah nangkring di halaman rumah (Vila Pamulang Mas Blok C).Sampe saat ini sudah bulan ke 3 aman aman aja tuh.
Kembali ke pokok complainnya TOPENG :
1.Tarikan lemot 500 km ? sudah terpatahkan dgn 2500 km yg saya testride.
2.Konsumsi 1:35,bohong..1:55 mungkin,baca juga uji coba Jambi -Muara Bungo dapatnya
1:54,tapi kalo 1:50 wajar.Sudah di posting ditempat lain.
3.Cat cepat kusam?bohong,sudah terpatahkan dg yg parkir diluar rumah selama 5 thn.
4.Cetakan mesin kasar?..yah itu saya akui..memang Scpi lebih halus.
5.Kaca Lampu cepat kusam?kayaknya ogut punyagak bermasalah tuh.
6.Komponen ringkih?kayaknya gak juga tuh.
7.STNK 1 bulan? saya punya cuman 2 minggu dan plus BPKB
2 bulan (Maklum beli cash).
8.Service lampu blkg? Ogut punya tidak bermasalah tuh.
9.Kenceng cuma baru?
loh kok yg sudah 2500 km gak bisa dikejar Tgr.
10.Motor berat banget?Gak salah tuh?Coba parkirin bediri..serasa markirin bebek,gua curiga jgn jgn Plsr beratnya cuma 100kg,kok parkir bedirinya guampaaang buanget.
Dulu Scpi ane berat banget karena handle grip yg terjangkau tangan ada di bawah jok boncenger,sedngkn Plsr tailgripnya dekat dg pinggang..mungkin itu yg bikin ringan.
Apalagi ditengah kemacetan,kalo Scpi kaki langsung injak aspal,tapi kalo Plsr masih ada keseimbangan selama kira kira 2 detik baru injak aspal,mgkn jarak dua sumbu roda Plsr lebih panjang.Juga jauh lebih nyaman dipakainya,suspensinya empuk buaanget,kalah jauh tuh Scpi yg monsok,makanya istri dulu waktu masih di Scpi suka komplain kalau lewat poldur,tulang ekor sakit,pantat ane kayak disodomi sama tuh monosok.
11.Kopling keras?setahu ane banyak dibilang orang yg keras itu koplingnya Tgr sedangkan Scpi juga Plsr..sangat sangat lembut.sebetulnya gak masalah..bisa dibawa ke bengkel dan tinggal stel.
12.Spare Part?..Loh lihat nggak tuh..di diler spare part fast moving sudah tersedia kok,kecuali slow moving mungkin pesan ke Cikarang.Topeng?kamu lihat gak tuh areanya dan gudangnya di Cikarang…oh..kamu gak pernah lewat tol Cikampek ya?Kalo gitu kamu juga gak tau yah pabrik TVS yg sekian puluh hektar di Karawang yg sudah diresmikan pak SBY…kaciaaan deh lu topeng.
Jadi kesimpulan ane:Pls masih jauh lebih bagus/nyaman dari pada motor ane dulu Scorpio.Nih gua cerita lagi:
1.Naik Scpi tangan kanan kebas(kemmeng)karena getaran mesinnya coy sampai ke stang,kalo Plsr getarannya halus.
2.Plsr ada engine mountingnya coy,kalo Scpi mesin langsung di maknyos baut ke rangka,kalau
Plsr mesin dibaut ke plat dulu kemudian dari plat baru di baut ke rangka tapi diganjal lagi pake karet hitam tebal utk meredam getaran,persis kaek mesin mobil panther ane.
2.Kalo Scpi ane dulu
karet seal sokbreker depannya rusak,minyaknya mleber keluar,kalau di Plsr ada kondomnya,jadi debu air cucian dll,nggak masuk ke dlm sokbreker..awetdeh.
enam bushing dekat monosok juga rajin diganti(duit lagi).
3.Handlingnya coy…gile bener…muantaafft.ane ngerasain..jauh beda ama Scpi,temen2 ane yg mantan Tigerers juga ngomong demikian.Nah lo…kayaknya Jepang perlu belajar banyak ke India.
Tadinya saya kirain naik Plsr itu di Jkt
capek,karena Tgr yg lebih ringan aja bikin badan letoi,tapi dugaan ane tidak terbukti,kembali..itu..loh..handlingnya No.1 nyaman di jakarta..mgkn yg bisa nyaingin cuma Mio kali.Kalo Bajaj itu mutunya jelek,tentu dari thn 1950 an pabriknya udah tutup disono,tuh di Jkt yg roda 3 aja digenjot siang malam
sampe 20 atau 25 thn masih jalan.
Ingat iklan HIT : “Yg lebih mahal sih buuanyak tapi…….yg sebagus Plsr ada gak??
Hayo topeng luh mau ngomong apa lagi.
Dgn 16,5 jt,fitur yg didapat buanyak..tidak ada pada Tiger atau Scpi,setelah belok sen otomatis mati,handling ueenak,irit,tail lamp LED,engine mounting ada,busi 2,diknalpot ada tembolok..sisa gas masih ketarik lagi utk dibakar.Kalo ada kekurangan sedikit spt.Cetakan mesin kasar…ya gak papalah..org harga juga 16.5..dpd
23 tapi jadul diboongin jepang.Dinegaranya sendiri gak ada.
Coba kalo Plsr itu Hnd atau Ymh…berapa harganya ya?
Jadi..Topeng kamu dibayar berapa utk Black Campain.Kalo Tgr itu 100% dari Jepun ogut juga mau biar 30Jt OK.Tapi sayang made in Pulo gadung bin Sunter..sorry yeeee.
Justru motor jepun ane dulu yg nguras kantong,ringkih..mungkin besinya yg dikumpulin pemulung lantas didaur ulang di Krakatau Steel/Cigading.
@723 PASUKAN BERTOPENG……AWAS AWAS AWAS!!! BLACK CAMPAIGN ….Sory bro Topeng..bukalah topengmu..jangan asal nulis..semua motor pasti ada kelemahannya,walau yg dinaikin rossi sekalipun.Gua mantan Scorpio owner,selama 2,5 thn pakai Scpi..kemudian gua jual dan ganti dgn Pulsar.Ceritanya begini:Beli Scpi baru dulunya 18.3jt,karena Vixion mau keluar yah gua lego Scpi dg harga 13.5jt,lumayan.. sedikit diatas harga pasaran..tapi karena indentnya 3bulan…kemudian baca KFM (kafemotor)dan tanya ke bung Ilham,juga + info dari teman kerja yg orang India + lihat Auto magazine dari India juga pemakai langsung orang India (Capt.Bajwa Singh)dia juga punya Plsr dinegaranya tapi masih yg satu busi,tuh motor sudah 5 thn dipakai dan ditaruh aja diluar rumah tapi sampai saat ini cetnya masih kinclong,padahal kagak dibungkus lagi,sekarang dia pulang kampung dan mau ganti dgn New Plsr yg Dual Ignition.Jadilah ane beli Plsr dgn menambah 3jt + hasil penjualan Scpi.Tapi tunggu dulu,ane gak percaya 100%..baru 50%..jadi 50% lagi dari test ride,maka test ride lah ane pk Plsr nya Jaya Sentosa di Ciputat,KM nya sudah 2500 km…Gile benerrr tuh tarikannya..beda tipislah dgn Scpi ane dulu (11/12),sampe didepan Sepolwan Tiger dilewati..eh..eh Tgrnya ngejar..karena mmpng
ini bkn mtr ogut..yah udah bejek aja tuh gas,tapi masih belon pol..Tgrnya cuman bisa nyengir diblkng ane.Balik ke Diler,org diler nanyain..gimana pak?
Weleh..weleh…gila banget…sambil angkat dua jempol tangan,lihat nih..bulu roma ane masih bediri..tadi mau diterkam macan..tapi macannya
gak kuat lari.Besoknya jam 11.00 menjlg siang tuh new Black Plsr
udah nangkring di halaman rumah (Vila Pamulang Mas Blok C).Sampe saat ini sudah bulan ke 3 aman aman aja tuh.
Kembali ke pokok complainnya TOPENG :
1.Tarikan lemot 500 km ? sudah terpatahkan dgn 2500 km yg saya testride.
2.Konsumsi 1:35,bohong..1:55 mungkin,baca juga uji coba Jambi -Muara Bungo dapatnya
1:54,tapi kalo 1:50 wajar.Sudah di posting ditempat lain.
3.Cat cepat kusam?bohong,sudah terpatahkan dg yg parkir diluar rumah selama 5 thn.
4.Cetakan mesin kasar?..yah itu saya akui..memang Scpi lebih halus.
5.Kaca Lampu cepat kusam?kayaknya ogut punyagak bermasalah tuh.
6.Komponen ringkih?kayaknya gak juga tuh.
7.STNK 1 bulan? saya punya cuman 2 minggu dan plus BPKB
2 bulan (Maklum beli cash).
8.Service lampu blkg? Ogut punya tidak bermasalah tuh.
9.Kenceng cuma baru?
loh kok yg sudah 2500 km gak bisa dikejar Tgr.
10.Motor berat banget?Gak salah tuh?Coba parkirin bediri..serasa markirin bebek,gua curiga jgn jgn Plsr beratnya cuma 100kg,kok parkir bedirinya guampaaang buanget.
Dulu Scpi ane berat banget karena handle grip yg terjangkau tangan ada di bawah jok boncenger,sedngkn Plsr tailgripnya dekat dg pinggang..mungkin itu yg bikin ringan.
Apalagi ditengah kemacetan,kalo Scpi kaki langsung injak aspal,tapi kalo Plsr masih ada keseimbangan selama kira kira 2 detik baru injak aspal,mgkn jarak dua sumbu roda Plsr lebih panjang.Juga jauh lebih nyaman dipakainya,suspensinya empuk buaanget,kalah jauh tuh Scpi yg monsok,makanya istri dulu waktu masih di Scpi suka komplain kalau lewat poldur,tulang ekor sakit,pantat ane kayak disodomi sama tuh monosok.
11.Kopling keras?setahu ane banyak dibilang orang yg keras itu koplingnya Tgr sedangkan Scpi juga Plsr..sangat sangat lembut.sebetulnya gak masalah..bisa dibawa ke bengkel dan tinggal stel.
12.Spare Part?..Loh lihat nggak tuh..di diler spare part fast moving sudah tersedia kok,kecuali slow moving mungkin pesan ke Cikarang.Topeng?kamu lihat gak tuh areanya dan gudangnya di Cikarang…oh..kamu gak pernah lewat tol Cikampek ya?Kalo gitu kamu juga gak tau yah pabrik TVS yg sekian puluh hektar di Karawang yg sudah diresmikan pak SBY…kaciaaan deh lu topeng.
Jadi kesimpulan ane:Pls masih jauh lebih bagus/nyaman dari pada motor ane dulu Scorpio.Nih gua cerita lagi:
1.Naik Scpi tangan kanan kebas(kemmeng)karena getaran mesinnya coy sampai ke stang,kalo Plsr getarannya halus.
2.Plsr ada engine mountingnya coy,kalo Scpi mesin langsung di maknyos baut ke rangka,kalau
Plsr mesin dibaut ke plat dulu kemudian dari plat baru di baut ke rangka tapi diganjal lagi pake karet hitam tebal utk meredam getaran,persis kaek mesin mobil panther ane.
2.Kalo Scpi ane dulu
karet seal sokbreker depannya rusak,minyaknya mleber keluar,kalau di Plsr ada kondomnya,jadi debu air cucian dll,nggak masuk ke dlm sokbreker..awetdeh.
enam bushing dekat monosok juga rajin diganti(duit lagi).
3.Handlingnya coy…gile bener…muantaafft.ane ngerasain..jauh beda ama Scpi,temen2 ane yg mantan Tigerers juga ngomong demikian.Nah lo…kayaknya Jepang perlu belajar banyak ke India.
Tadinya saya kirain naik Plsr itu di Jkt
capek,karena Tgr yg lebih ringan aja bikin badan letoi,tapi dugaan ane tidak terbukti,kembali..itu..loh..handlingnya No.1 nyaman di jakarta..mgkn yg bisa nyaingin cuma Mio kali.Kalo Bajaj itu mutunya jelek,tentu dari thn 1950 an pabriknya udah tutup disono,tuh di Jkt yg roda 3 aja digenjot siang malam
sampe 20 atau 25 thn masih jalan.
Ingat iklan HIT : “Yg lebih mahal sih buuanyak tapi…….yg sebagus Plsr ada gak??
Hayo topeng luh mau ngomong apa lagi.
Dgn 16,5 jt,fitur yg didapat buanyak..tidak ada pada Tiger atau Scpi,setelah belok sen otomatis mati,handling ueenak,irit,tail lamp LED,engine mounting ada,busi 2,diknalpot ada tembolok..sisa gas masih ketarik lagi utk dibakar.Kalo ada kekurangan sedikit spt.Cetakan mesin kasar…ya gak papalah..org harga juga 16.5..dpd
23 tapi jadul diboongin jepang.Dinegaranya sendiri gak ada.
Coba kalo Plsr itu Hnd atau Ymh…berapa harganya ya?
Jadi..Topeng kamu dibayar berapa utk Black Campain.Kalo Tgr itu 100% dari Jepun ogut juga mau biar 30Jt OK.Tapi sayang made in Pulo gadung bin Sunter..sorry yeeee.
Justru motor jepun ane dulu yg nguras kantong,ringkih..mungkin besinya yg dikumpulin pemulung lantas didaur ulang di Krakatau Steel/Cigading.
Dari cigading dikirim ke pulogadung dan kemudian dicetsemprot di sunter.Kaciaan deh lo..Topeng.
Yg baca disini emangnya kumpulan anak TK..lu gak bisa Black Campaign…tauuoo!!
Peace bro..pilihlah motor dgn pikiran jernih.
Saya mah bukannya ngga percaya sama PASUKAN BERTOPENG, lha namanya motor produksi massal ada aja lah yg cacat. Kalo dapet yg gitu sih namanya APES.
Oh ya..ane baru ingat,Teorinnya/Logika : Kalau permukaan kasar,tentu pengeluaran panasnya
keudara bebas lebih cepat bila dibandingkan dgn permukaan halus.Makanya lampu lampu besar spt di stadion juga mesin motor ente pasti ada kisi kisinya (sirip)ya kan?kalo nggak gitu ngapain dikasih kisi kisi,jadi supaya panasnya cepat lepas keudara bebas
makanya dikasih sirip sirip (kisis kisi).Jadi kalo mesin Plsr kasar tentu tujuannya sama..OK !!
@r1ez,
gw pernah ke dealer nya happy motor,tapi yg namanya swift r 200 kaga ada radiatornya bro,cuman mesinya nyontek tiger,dengan catatan kualitas meragukan.
Trus mampir lg di dealer pulsar,woa..Nich motor gede banget yach?Tapi ok’s banget kayaknya.
Pulsar…Bagus tuh..Sama2 motor touring enakan mana kalo pake mega pro(yg ini juga oke)?
@723 Pasukan Bertopeng..Contoh konkretnya lagi Buaya..tuh kulitnya lebih kasar lagi pun belum cukup ngelepasin panas ke udara bebas sehingga dia harus membuka mulutnya juga.
Mungkin si Topeng kebagian 1 krupuk bantat dari sekian krupuk yg digoreng..
apes deh lu …Peng.
@723 :Mungkn karena permukaan mesin motor ane dulu licin bin kinclong..makanye cepat panas,terasa sampe kepaha,klo skrg Plsr paling panasnya sampai betis doang.Oh ya RX king juga demikian…kinclong..tapi cepat panas.Makanye Peng mesin motorluh bagusnya di Brasso biar kinclong,kan nanti tarikannya semakin muantafft,spt RX King..kalo ke Puncak
bisa langsung gak perlu ngadem dulu di Bogor.
1075. Babad120r – September 1, 2007
Oh gitu ye, sorry salah info berati gue kirain ada radiatornya tuh Swift.
Thanks bro, mending gak usah lah pake MOCIN
Go Pulsar Go…….
sapa yang pernah rebahan pake pulsar…? berani berapa derajat…? lebih berani rebahan kalo pake pulsar yaaa…?
1079 ada van pulsarian jakarta namanya siswandi saking seneng rebahan ama pulsar jd keseringan terakhir dia rebahan di G Bunder Bogor cuman keasikan jd lupa berdiri lg he he he alias tiduran. he ha ha ha
AHHHHHHHHHHHHHH…
ditinggal sehariAn udah 100 komen!!! gua gagal dapet postingan ke 1000!
woii, jangan lupa, bro nuvan kan nulis artikel pulsar ini gara2 liat komen punya gue.. hehehehe 🙂 (ngarep)
1074. anti penjajah
nambahain.
kaya motor2 lawas tuh,kan kebanyakan kasar blok mesinnya
( istilahnya sih blok kulit jeruk gitu ),jd lebih mudah melepas fuanas.
1082. Abah: jadi motor2 baru lebih sukar melepas panas??? ah nggak logis tuh masbro.
itu kayaknya memang karena cetakannya kasar.
@all
bro ada yg bisa jwb ga tuh?
abis gw jg katanya…he3x (katro gw)
cetakan kasar.. berguna buat ngamplas busi kalo abis kebanjiran. cetakan halus.. bisa buat nyetrika kalo baju kusut di tengah jalan.. (apaan sih…??)
@Nuvan
udah bro.. mantaf, stabil, keluar tikungan jalan gelombang asal ga kaget ane masih berani nrusin rebah.. cuma atu yang bikin ga enak… jarak sumbu roda jauh.. so.. jarak nikung jauuuuuh banget.
trus ini bro.. kapan neh rencana bikin kondom shock depan??
btw, katanya anak pulsarian Bekasi&Jkt&Bdg ntar malem pada kumpul di bsm bandung yak..??
mas bro, jawaban temenya temen abah abah benar, knp cetakan bajaj pori porinya lebih kasar. Karena mesin pulsar menghasilkan panas yg lebih dari motor lain itu di sebabkan pembakaran 2 businya coba deh mas bro pegang mesin pulsar lebih panas di banding motor lain tp herannya knalpot pulsar lebih dingin. ada juga yg berpendapat untuk tipe baja Pulsar..memang sangat keras dan kuat sehingga walopun dicetak akan kasar..
soal cetakan mah sama ajah ama Pabrik yang lain Sampe temen gue bakal ngasih gue seratus ribu kalo gue bisa angkat tuh mesin pulsar sendirian karena temen gw yakin gw kaga bisa ngangkat tuh mesin berat gile, gw tanya knp bisa berat gini ? temen gw jawab karena bahan yg di pake buat mesin pulsar adalah baja full. kurang Puas juga ? ntar gw tanya ke orang indihenya kalo dia lagi OL
wap yup anak bekasi, jakarta ama depok ada +/- 80 motor akan berkunjung di bandung. lo kesitu aja.
@ bro nuvan & bro wap,
anak pulsarian makassar ntar malam jjm (jalan-jalan malam) melintasi jalan-jalan protokol di tengah kota. Tapi jangan tanya berapa orang, karena yang ikut gw ndiri kok…. wekekekekek….
btw, gw mo curhat pulsy gw kemana ya? curhat ke power gak direspon, jadi males bro. sms ke head mekanik di BMSA srby boro2. rada nyesel juga sih soalnya banyak banget yg mo gw tanyain terutama bengkel non-bajaj yg recommended.
@bony
ente ga ikut bro..?? wah.. jangan2 punya pulsar cuma ngaku2 aja neh.. hwehe, bcanda bro. ntar malem kalo ga ada cewe yang bersedia ane kecengin..terpaksa deh ane kesana. daripada cengo di rumah kaya ente bro…
@orangb4ru
jalan jal;an sendirian ape cari yang bisa diajak jalan jalan bro..??
hwehehe banget sih.. kasian ga laku…
Weleh…weleeehhhh 1000 lebihHHHHH…comentnye…pulsar…pulsar…makin kinclong aje nih motor…
tapi gw gak jadi ah beli pusar…soale fungsinye gak cocok sama anak kozt…
1015. BJUBAH HITAM – Agustus 31, 2007
Setuju, boleh bangga kalo beli dengan hasil keringat sendiri yang halal. Yang udah ngerasain beli motor dengan kerja keras sendiri pasti bisa menghargai hasil kerja keras orang lain. Jadi gak bakalan ada tuh kata-kata yang menghina dan menjelekkan.
Btw, ceritanya lucu dan pesan moralnya jelas. Memang di dunia ini masih begitu banyak orang muna..
Di atas ada yang bertanya:
MASIH TERTARIK BELI BAJAJ ???????????
Jawab: masih, gak sabar malah.
@donal bebek
LED kayak gitu gue juga kebanyang. Perlu bikin PCB sendiri buat dudukan LEDnya biar bisa dipasangin rangkaian kontroler. Kalo rangkaian kontrolernya sih banyak yang jual di toko sparepart elektronik.
Walah2 lama ga baca udh rame komentnya ^^ Pa kabar semua?
Buat bro2 yg lagi mau beli motor n cari info tentang Pulsar disini mungkin sampe bingung kali yah wakaka Ada pro kontra, wajarlah.. berarti Pulsar fenomenal. Knp? Barang baru yg murah tapi lumayan menggebrak dari segala aspek. Kalo baca dr atas ampe bawah pasti semua org bisa tau yg nulis ttg Pulsar itu sales apa bukan.
Kl bingung caranya gampank : TEST RIDE sendiri aja. Trs kalo ke dealer pasti ada pengguna Pulsar lg service yg jelas2 bkn salesnya..nah tanyalah pada mereka. Independent bgt khan?
Suka bungkus! ga suka pulang!
Mau share dikit nih. Td siang ane ke JAR (sekalian lewat) mau komplain soal bunyi ngorok di Pulsar saya. Saya kira emang begitu, tp tanya2 ke org lain Pulsarnya ga gitu, jd ane komplain aja sambil buktiin pelayanannya Bajaj. Pas pertama komplain ditanganin lgsg sama kepala mekanik JAR bpk Reza. Disk cakram gue diganti baru euy ^^ ditest eh masi bunyi. Diganti kaliper baru euy ^^ masi bunyi jg.. Ternyata bunyi itu dr mesinnya, ngorok.. Berhubung udh sore mau tutup pihak JAR berjanji pd saat service ke-4 nanti motor gue mau digarap full. Trs ane bilang “Trs gmn dgn disk cakram n kaliper baru yg udh kepasang??” Jawabnya ” Udh gpp, anggep aja bonus..” Wah makasih he5 Ga keluar biaya sepeserpun. Rencana gue mau coba ke Fontana, gue baca di BIM ada yg kasusnya sama bisa bener disana. Maybe disini ada yg bisa bantu? Feeling gue sih, Pulsar gue kekurangan oxigen.
Ane wiraswasta, usaha buat kursi kantor & sofa (bkn sales bajaj^^)
Nurut ane Pulsar = te o pe
3S nya = te o pe (br pertama gue kl mau service motor tapi ga suasana bengkel, semua seperti teman, ramah2, manager aja ampe turun ikut ngerumpi n ngopi bareng ha5)
Setiap ane service n ketemu org2 laen yg make semua jg bilang sama. Pulsar Ok. Dari tiap kenalan n ngobrol2 statusnya mahasiswa,dosen,PNS,karyawan,montir mobil, bahkan sampe mekanik pesawat terbang.
Sekali lagi : TEST RIDE Pulsar by UR SELF
blog ini cuman buat sharing bagi pendapat n pencerahan, dan tentu saja brotherhood. Ok Guys ^^
Jgn kepancing provokator bro, inget ilmu padi ha5
Tapi asik jg jadi komunitas biker yg minoritas, jd kompak he5
Baru di Pulsar kl ketemu di jalan biar ga kenal bisa say Hello n “Toet Toet” Sampe ceweQ gue kl liat Pulsar di jalan, lgsg bilang “Yank tuh Pulsar! Cepet di…..
“Toet Toet”
BL4CK-J4CK
B 6147 BLK (Buat Laki2 Keren) hohoho
Ada info terbaru guys. Bagi pengguna Pulsar yg punya problem ngorok disuruh daftar dan kirim ke :
apong@bajajauto.co.in atau ke rfahlevi@bajajauto.co.in
Nama,noHP,Dealer tempat kamu ambil
Sedang digodok di jkt dan mau dibawa ke pabrikan di India sana. Kasusnya sama seperti Jupi pertama keluar dulu. Smoga cepat diantisipasi. Good job BAI
SAYA TUNGGU BESOKNYA KOK GAK DIKIRIM2 GUE TELP KE DEALER KATANYA “MAAF MAS MOBIL BUAT NGANTERNYA LAGI DIPAKAI SEMUA ,BESOK YA??” GAK PAPA.
BESOKNYA LAGI KOK GAK DIANTER JUGA SAYA TELP JAWABANNYA SEPERTI KEMARIN…TAPI BESOK DIJANJIIN PASTI DIANTER
AKHIRNYA BESOKNYA MY BLUE PULSY DIANTER WALAUPUN AGAK KECEWA TAPI SEMPET SENENG JUGA..KEKECEWAAN DAH MULAI ADA,, TUTUP SHOCKBRECKERNYA BELUM DICOPOT..WAH YO OPO IKI..TRUS CUMAN DIKASIH HELM …JANJINYA YG FULL FACE TERNYATA YG HALF FACE KATANYA YG FULL FACE DAH GAK DIIMPOR LAGI…CAPE DEHH <<<<<<<<<<==========——– aneh nih orang…! malam minggu tanggal 1-8-07 ane tanyak ke daeler di heroes city kebetulan waktu itu owner daeler hadir, pak ada gak yang jual kembali pulsar biru ke daeler, jawaban yang ane terima sih ada yang warnanya hitam bukan biru, dan itu bukan pun bukan jual kembali, tapi oper kredit ke saudaranya karna sering pakai mobil jadi motor jarang di pakai, dan yang satunya lagi pindah tugas keluar pulau takut susah nyari onderdilnya mungkin gak ada daeler, makanya di jual. so siapakan pahlawan bertopeng itu, dari planet mana dia datang, sekilas kita lihat orangnya gak bisa di kasih barang hancur semua apa yang dia pake.ck…ck..ck..ck. ( ane pake pulsar biru, takut nanti di kira ane yang komplen)
1086. bony: bisa aja tuh temennya masbro ngebull-shit. berat itu nggak selalu baja full. kalo mesinnya dari timah semua malah lebih berat, tapi apa lantas lebih bagus? ya nggak kan.
lantas maksudnya baja full itu apa? high carbon? mangan? carbide?
justru makin ringan dan kuat itu yg dikejar produsen motor sekarang, makanya pada pakai logam campuran. yg murah ya aluminium campuran, mahalan lagi magnesium, lebih mahal lagi titanium. tapi untuk bore-sleeve memang rata2 masih pakai baja.
aluminium lebih bagus ngelepas panas lantas apa logis blok mesinnya semua dibuat dari baja? yg ada mesin tambah panas dan motor tambah berat.
gitu sih menurut saya.
@PASUKAN BERTOPENG……AWAS AWAS AWAS!!! BLACK CAMPAIGN ….Sory bro Topeng..bukalah topengmu..jangan asal nulis..semua motor pasti ada kelemahannya,walau yg dinaikin rossi sekalipun.Gua mantan Scorpio owner,selama 2,5 thn pakai Scpi..kemudian gua jual dan ganti dgn Pulsar.Ceritanya begini:Beli Scpi baru dulunya 18.3jt,karena Vixion mau keluar yah gua lego Scpi dg harga 13.5jt,lumayan.. sedikit diatas harga pasaran..tapi karena indentnya 3bulan…kemudian baca KFM (kafemotor)dan tanya ke bung Ilham,juga + info dari teman kerja yg orang India + lihat Auto magazine dari India juga pemakai langsung orang India (Capt.Bajwa Singh)dia juga punya Plsr dinegaranya tapi masih yg satu busi,tuh motor sudah 5 thn dipakai dan ditaruh aja diluar rumah tapi sampai saat ini cetnya masih kinclong,padahal kagak dibungkus lagi,sekarang dia pulang kampung dan mau ganti dgn New Plsr yg Dual Ignition.Jadilah ane beli Plsr dgn menambah 3jt + hasil penjualan Scpi.Tapi tunggu dulu,ane gak percaya 100%..baru 50%..jadi 50% lagi dari test ride,maka test ride lah ane pk Plsr nya Jaya Sentosa di Ciputat,KM nya sudah 2500 km…Gile benerrr tuh tarikannya..beda tipislah dgn Scpi ane dulu (11/12),sampe didepan Sepolwan Tiger dilewati..eh..eh Tgrnya ngejar..karena mmpng
ini bkn mtr ogut..yah udah bejek aja tuh gas,tapi masih belon pol..Tgrnya cuman bisa nyengir diblkng ane.Balik ke Diler,org diler nanyain..gimana pak?
Weleh..weleh…gila banget…sambil angkat dua jempol tangan,lihat nih..bulu roma ane masih bediri..tadi mau diterkam macan..tapi macannya
gak kuat lari.Besoknya jam 11.00 menjlg siang tuh new Black Plsr
udah nangkring di halaman rumah (Vila Pamulang Mas Blok C).Sampe saat ini sudah bulan ke 3 aman aman aja tuh.
Kembali ke pokok complainnya TOPENG :
1.Tarikan lemot 500 km ? sudah terpatahkan dgn 2500 km yg saya testride.
2.Konsumsi 1:35,bohong..1:55 mungkin,baca juga uji coba Jambi -Muara Bungo dapatnya
1:54,tapi kalo 1:50 wajar.Sudah di posting ditempat lain.
3.Cat cepat kusam?bohong,sudah terpatahkan dg yg parkir diluar rumah selama 5 thn.
4.Cetakan mesin kasar?..yah itu saya akui..memang Scpi lebih halus.
5.Kaca Lampu cepat kusam?kayaknya ogut punyagak bermasalah tuh.
6.Komponen ringkih?kayaknya gak juga tuh.
7.STNK 1 bulan? saya punya cuman 2 minggu dan plus BPKB
2 bulan (Maklum beli cash).
8.Service lampu blkg? Ogut punya tidak bermasalah tuh.
9.Kenceng cuma baru?
loh kok yg sudah 2500 km gak bisa dikejar Tgr.
10.Motor berat banget?Gak salah tuh?Coba parkirin bediri..serasa markirin bebek,gua curiga jgn jgn Plsr beratnya cuma 100kg,kok parkir bedirinya guampaaang buanget.
Dulu Scpi ane berat banget karena handle grip yg terjangkau tangan ada di bawah jok boncenger,sedngkn Plsr tailgripnya dekat dg pinggang..mungkin itu yg bikin ringan.
Apalagi ditengah kemacetan,kalo Scpi kaki langsung injak aspal,tapi kalo Plsr masih ada keseimbangan selama kira kira 2 detik baru injak aspal,mgkn jarak dua sumbu roda Plsr lebih panjang.Juga jauh lebih nyaman dipakainya,suspensinya empuk buaanget,kalah jauh tuh Scpi yg monsok,makanya istri dulu waktu masih di Scpi suka komplain kalau lewat poldur,tulang ekor sakit,pantat ane kayak disodomi sama tuh monosok.
11.Kopling keras?setahu ane banyak dibilang orang yg keras itu koplingnya Tgr sedangkan Scpi juga Plsr..sangat sangat lembut.sebetulnya gak masalah..bisa dibawa ke bengkel dan tinggal stel.
12.Spare Part?..Loh lihat nggak tuh..di diler spare part fast moving sudah tersedia kok,kecuali slow moving mungkin pesan ke Cikarang.Topeng?kamu lihat gak tuh areanya dan gudangnya di Cikarang…oh..kamu gak pernah lewat tol Cikampek ya?Kalo gitu kamu juga gak tau yah pabrik TVS yg sekian puluh hektar di Karawang yg sudah diresmikan pak SBY…kaciaaan deh lu topeng.
Jadi kesimpulan ane:Pls masih jauh lebih bagus/nyaman dari pada motor ane dulu Scorpio.Nih gua cerita lagi:
1.Naik Scpi tangan kanan kebas(kemmeng)karena getaran mesinnya coy sampai ke stang,kalo Plsr getarannya halus.
2.Plsr ada engine mountingnya coy,kalo Scpi mesin langsung di maknyos baut ke rangka,kalau
Plsr mesin dibaut ke plat dulu kemudian dari plat baru di baut ke rangka tapi diganjal lagi pake karet hitam tebal utk meredam getaran,persis kaek mesin mobil panther ane.
2.Kalo Scpi ane dulu
karet seal sokbreker depannya rusak,minyaknya mleber keluar,kalau di Plsr ada kondomnya,jadi debu air cucian dll,nggak masuk ke dlm sokbreker..awetdeh.
enam bushing dekat monosok juga rajin diganti(duit lagi).
3.Handlingnya coy…gile bener…muantaafft.ane ngerasain..jauh beda ama Scpi,temen2 ane yg mantan Tigerers juga ngomong demikian.Nah lo…kayaknya Jepang perlu belajar banyak ke India.
Tadinya saya kirain naik Plsr itu di Jkt
capek,karena Tgr yg lebih ringan aja bikin badan letoi,tapi dugaan ane tidak terbukti,kembali..itu..loh..handlingnya No.1 nyaman di jakarta..mgkn yg bisa nyaingin cuma Mio kali.Kalo Bajaj itu mutunya jelek,tentu dari thn 1950 an pabriknya udah tutup disono,tuh di Jkt yg roda 3 aja digenjot siang malam
sampe 20 atau 25 thn masih jalan.
Ingat iklan HIT : “Yg lebih mahal sih buuanyak tapi…….yg sebagus Plsr ada gak??
Hayo topeng luh mau ngomong apa lagi.
Dgn 16,5 jt,fitur yg didapat buanyak..tidak ada pada Tiger atau Scpi,setelah belok sen otomatis mati,handling ueenak,irit,tail lamp LED,engine mounting ada,busi 2,diknalpot ada tembolok..sisa gas masih ketarik lagi utk dibakar.Kalo ada kekurangan sedikit spt.Cetakan mesin kasar…ya gak papalah..org harga juga 16.5..dpd
23 tapi jadul diboongin jepang.Dinegaranya sendiri gak ada.
Coba kalo Plsr itu Hnd atau Ymh…berapa harganya ya?
Jadi..Topeng kamu dibayar berapa utk Black Campain.Kalo Tgr itu 100% dari Jepun ogut juga mau biar 30Jt OK.Tapi sayang made in Pulo gadung bin Sunter..sorry yeeee.
Justru motor jepun ane dulu yg nguras kantong,ringkih..mungkin besinya yg dikumpulin pemulung lantas didaur ulang di Krakatau Steel/Cigading.
Dari cigading dikirim ke pulogadung dan kemudian dicetsemprot di sunter.Kaciaan deh lo..Topeng.
Yg baca disini emangnya kumpulan anak TK..lu gak bisa Black Campaign…tauuoo!!
Peace bro..pilihlah motor dgn pikiran jernih.Tambahan lagi,pabrikan pulsar itu pakai ahli Aerodinamika dari Italy,makanya….sangat aerodinamis juga ergonomis,stabildeh…gittccuu.
BL4CK-J4CK
B 6147 BLK (Buat Laki2 Keren)
lu mang keren BL4CK,kaya motornya. he3x
“GUE NGGAK BLACK CAMPAIGN”
YA DAH TINGGALIN AJA CERITA GUE , ITU DAH GUE ANGGAP MUNGKIN AJA CUMAN PUNYA GUE AJA ITU KHAN DAH GUE TEGASIN BERKALI2
SAYA CUMAN SHARING AND BRO SEMUA YANG MUTUSIN YAH KALO BISA AMBIL HIKMAH PENGALAMAN GUE, AND LEBIH SELEKTIF
SAYA JUGA YAKIN BUKAN GUE AJA YANG KECEWA ..BRO BISA LIHAT DI KELUHAN DI FORUM PULSARIAN.ORG
SAYA INGIN BELI MOTOR LAGI ,, MUNGKIN BRO ILHAM ATO BRO YANG LAIN BISA KASIH PENGALAMANNYA TENTANG KELUHAN YAMAHA VIXION, BIAR KAGAK KECEWA LAGI GITU..BISA JUGA DIBUAT POSTINGAN BARU BIAR KOMEN DI SINI GAK TAMBAH BANYAK LAGI..PISS YA BRO..
SEBELUM PUASA GUE MO MINTA MAAF NICH BUAT BRO YANG TERSINGGUNG AMA PENGALAMAN GUE..
1100. pasukan bertopeng: santai aja bro.
1098. anti penjajah – September 2, 2007
mantep banget dah nulisNy.. IDEM ajah ape kate u..
Om Bony, alfa lagi yach hari sabtu+minggu kmaren,, strez nech , tgl 5 deadline laporan TA..
ENTAR DIKIRA GAK ADIL GUE TUNJUKIN JUGA KELEBIHAN PULSAR YG GAK DIMILIKIN MOTOR LAIN..
1. SPIDO DIGITAL ( TERMASUK MOTOR SPORT PERTAMA YANG PAKE YANG DIJUAL MASSAL DI INDO DENGAN HARGA YANG TERMASUK MURAH, 16.5 JUTA, BANDINGKAN DENGAN DUCATI ATO CBR YANG HARGANYA DI ATAS 30 JT , TAPI HARAP MAKLUM KALO SERING ERROR /REWEL)
2. TANGKI BENSIN KAPASITAS BESAR (18,5 LTR COCOK BUAT YANG SENENG TOURING JADI GAK SERING2 ISI BENSIN KECUALI PULSARNYA LAGI BOROS…COCOK JUGA BUAT YANG JUAL BENSIN ECERAN JADI BELI FULL TANK TRUS NYAMPE RUMAH TINGGAL DI PINDAHIN KE JERIGEN, JADI GAK REPOT KHAN GAK BAWA JERIGEN )
3. LAMPU DEPAN YANG EXTRA BESAR PLUSS WHIND SHIELD ( BUAT NGLINDUNGIN RIDER DARI ANGIN, SAFETY BANGET )..COCOK JUGA UNTUK YANG PUNYA ANAK TK KALO NGASIH CONTOH IKAN LELE DAN GAK ADA CONTOHNYA BRO TUNJUKIN AJA PULSAR ,,KURANG LEBIH HAMPIR MIRIP LAH
4. TUTUP SHOCBREAKER , TUTUP RANTE MODEL YAMAHA L2 SUPER / MOTOR ENGKONG GUE ( BIAR LEBIH AWET , JANGAN DILEPAS OR DIGANTI ENTAR GAK AWET LOH… MASAK MOTOR SPPROT …EH SPORT KAYAK GINI….?? )
5. SPATBOR BELAKANG YANG ELASTIS ( BIAR KALO KEBENTUR KAGAK PECAH ….BRO TINGGAL TEMPELIN STIKER TULISAN DA..DA…OR FOTO WAJAH BRO YG LAGI SENYUM, PASTI BAGUS KALO JALAN DAN DILIHAT PENGENDARA LAIN DARI BELAKANG , ADA ORANG ANGGUK2 GELENG2 TERUS…HE..HE.. )
6. LAMPU PANEL INDIKATOR DI STANG YG NYALA , MEMUDAHKAN RIDER KALO MALAM HARI…KALO MALEM DI KOTA KAYAK ADA KUNANG2 HINGGAP DI MOTOR MAKLUM DI KOTA KHAN GAK DA KUNANG2 KHAN ?BAGUS JUGA BUAT PEMBELAJARAN ANAK TK…
NIH SEBAGIAN KELEBIHAN PULSAR YANG TEMEN2 OLOK2IN KE GUE WAKTU PUNYA PULSAR, DAN KARENA PULSAR GUE DAH KEJUAL DAN BERAKHIR DENGAN KECEWA ..AKHIRNYA GUE TULIS DAH, BUAT BRO SEMUA SEKEDAR HIBURAN …
MAAF PADA YG PUNYA PULSAR DAN TERSINGGUNG , JUST KIDDING BRO . BIASANYA WONG NDESO SENENG SING NYALA TRUS ANEH 2…HAAALAH NGOMONGIN AWAK’E DEWE..GAK HARUS PAKE PULSAR DAH KALO PENGEN DILIRIK ORANG…DILIRIK KARENA MALU2IN AJA BANGGA..ORANG YANG ANEHHH…
NIH SEMUA ITEM DULU GAK MASALAH KOK ,,,( WAKTU MASIH PUNYA PULSAR. ).)
INIH PULSAR YANG LO BANGGAIN???KALO GUE BLACK CAMPAIGN MASAK GUE TUNJUKIN KELEBIHAN PULSAR…HE..HE…
Atur aja bro gimana enaknya.
@1103: Yg jelas yg baca posting ini kan bukan TK….atur aja Topeng sak enak tutukmu or udelmu.
anti penjajah = sales pulsar = sales bajaj ( waduh sama kaya’ gwe dong..btw sales mana bro?? )
wakaka…
@1106:
Gue udah bilang di blog yg lain,kerja gua di CNOOC/KPS nya BP Migas,lokasi dilaut jawa,jadi jelasnya gua sales “Crude Oil”,hari Senin hari Crew Change kami.Jadi hari ini ogut balik ke JKT dan kembali kelaut Senin depan tgl 10 Sept,jadi selama 1 minggu didarat ane punya kesibukan sendiri,sibuk nunggangin pulsar ,antar anak sekolah,karena maunya anak anak naik pulsar,jadi mobil antar jemput datang,yg dinaikin ke mobil cuman tas sekolah anak anak,jadi anak kecil aja ketagihan naik pulsar..apalagi bapaknya.Jadi udah jelaskan…selama satu minggu itu juga ane kagak ada waktu buka internet
ditambah lagi main badminton hobby ane plus tidurrr /istirahat juga tidak harus ke kantor (kantor CNOOC ada di gd BEJ lantai 18 s/d 23jadi status didarat adalah “Off” termasuk juga off chattingnya,kalo iseng ke kantor aja baru ogut buka nih blog KFM,seminggu bisa maen bulu tangkisnya 4 s/d 5 kali di tiga GOR yg ada di Pamulang dan sekitarnya.Kapan mau buka internetnya,orang ogut sibuk terus..termasuk sibuk naikin Pulsar….he..he..kalo gak hujan.Kalo hujan ya naik Panther kesayangan ane.Jelaskan ane independent,tidak ada pesan sponsor,hanya panggilan nurani aja utk counter attack si Pasukan bertopeng.Wassalammualaikum..peace..bro semua.
blom abis yak crita ttg mas topeng 😀
@1108 :Ayo all bro gua tantangin main bulutangkis,siapa berani hayo turun kelapangan,pasangan ane pak Hafidz pelatih timnasnya S’pore yg sekarang lagi liburan di jkt,katenye habis lebaran balik ke sono lagi.Uenak man gawe .dilaut..udaranya segar,kagak kena macet..makan bergizi..teratur,tidak stress atau ngabisin umur dijalan (tua dijalan),seminggunya lagi didarat bisa tidur dan badminton sepuasnya.Cuman org kantoran katanya sih
suka”BBS”(bobo bobo siang)..apa benar tuh?
kmrn iseng2 buka jok pulsar & gak sengaja ngeliat ada karat di bawah jok tepatnya agak di bagian belakang di besi utk tempat kabel. trus gw nemuin jg karat di swing arm deket ban belakang tp cuman sedikit sih. bros semua nemuin jg gak?
pulsarian wanna be 😀
kalo soal BBS sih emang bener banyak terjadi, contohnya saya sendiri, kalo siang abis makan kekenyangan langsung masuk ruangan kerja, tutup pintu trus bobo deh stgh jam, abis itu badan jadi seger lagi 😀
OOT, karena blom ada topiknya…
Yamaha lagi kacaw……
blom ada 5 lap udah error motornya, geleng geleng deh si rossi…
tukang batu bakal juara dunia 5 kali, 2007 sampe 2011…… keliatannya gak mustahil deh….
dan berhubung sponsor utama…. kasian komentatornya ….
jadi speechless…
BACK TO PULSAR…..
@1081. bHell – September 1, 2007
u r the inspiration, dah….!!!
btw, cewemu keren juga bro ….!! two thumbs..!!
kalo ada turing ke semarang diajak yaaa…. (ganti gwe yang ngarep..)
@1095. ALieNHeaD – September 2, 2007
itu mendaftar maksudnya nulis data diri kita dan motor kita ya bro…?
trus follow up nya di kota masing masing gitu….?
itu siapa sih…? teknisi bajaj jakarta ..?
Kalo gas dibuka lebar dan mendadak…. ngoroknya itu berasal dari udara di ruang exhaust (knalpot tengah bawah)…. bukan dari mesin….
tapi kalo gas dibuka dengan imbang, gak ngorok kan….?
abis !#service.. emang setelan kopling harus agak berat ya.. biar ganti gigi jadi halus.. hemh.. itung2 fitnes deh…
Wap ngga juga stelan kopling cari yg enak aja sendiri, puter puter sampe nemu stelan yg pas. klo di bengkel stelan yg pas bat mekanik yg secara kebetulan atlet binaraga he he he
Di Tugumuda, abis Pandanaran pas lampu merah kan lama banget merahnya, di sebelah gwe ada CBR modif warna merah striping putih, batin gwe apa ini Wyren…..??
Dia merhatiin Pulsar ku … Aku melototin CBR dia… hahahaaa….
1113. wap – September 3, 2007
kalo mau kopling enteng, ganti aja tuasnya ama yang lebih panjang. tanpa rubah setelan, hanya dengan manjangin tuas yg di blok mesin, dijamin enteng bangettttsss……..
@ 1112
Saya mendaftar juga via milis BIM, trus tadi ditelepon Pak Adit dari BAI. Besok janjian di JAR Samanhudi, akan ada orang Bajaj dari India langsung.
Mantap BAI!
masih keren petir125 dari pada serigala pulsar
Wahduh ..sama ama gua donk bro…tadi jg ditelp katanya ada orang indianya dateng…jadi suruh dateng besok juga jam 9 / 10
@nuvan
Wah, bukan bro… CBR ane orange item, semua standar kecuali ban 130/70-17 Bridgestone belakang.. Dulu ciri2 pulsarnya bro Nuvan gimana ya?? Seinget gw slebor belakang dicopot ya?? Lupa ane..
wah…pade ngomongin mtr jantan semua neh, yg ngomongin bebek kapan neh, jangan2 yg punya motr bebek pade ngangon bebek neh..he..he..
ya iyalah….banci………
ini kan forum motor2 laki…..
Walah bro, jangan gitulah moto kafemotor kan “dunia bikers pecinta modifikasi”.. Bebek pasti include lah…
@1120. wyren – September 3, 2007
Semua pulsar di Semarang hampir 50 % sudah ada nomor member Pulsar Community, ditempel di kepala ama slebor belakang. Nomor pulsarku 001.
@all
gw masih setia pake bebek..
banci? kalo motor banci mah Nova Sonic.orang Honda sendiri yang bilang,depan cowok,belakang cewek.
wakakakakakaka
@ganks..
motor bebek bukan berarti motor banci.. hindarin mancing emosi bro.. keep brotherhood…
@nuvan
Oke…. Nanti kalau ketemu dijalan gw sapa deh.. 😀
walaah jd kesolot motor gw dibilang banci…peace ah bro, btw gw liatin pulsar yg usianya agak lama kesannya kusam gitu apalagi lampu sen blkgnya jadi layu, jadi inget waktu liat pulsar pertama kali di JHCC **mentereng**, apa didowngrade ya materialnya???
sejam gue bacain komen-komen elo pada. ternyata elo-elo pada seperti KATAK DALAM TEMPURUNG. elo PASUKAN BERTOPENG DLL, kenapa elo jual kalo baru beli, lebih lagi pertanyaan nya ngapain elo beli PULSAR? cuma buat nge jelek2in Pulsar.
gue bukannya belain Pulsar rider, gue pake kalajengking, dan ga ikutan klub apa apa, cuma gua tau bener kapasitas Pulsar. elo BERTOPENG, baru tau yang pulsar baru 2-3 bulan. elo pikir udah berapa lama eksis di dunia? udah tahunan. gak usah jauh jauh di negara laen, di indonesia aja, elo tau anak2 POWER Jakarta, bukan yang Pulsarian, tapi POWER (Pulsar Owner) mereka udah eksis 4-5 tahun, mereka emang jarang eksis di dunia maya, mereka eksis di dunia NYATA, mereka eksis di JALANAN. mereka gak songong2 banget kayak elo pada, anaknya asik2 aja, n pada santun di jalan. gue pernah ikut temen gue ke monas, liat semua motor2 pulsar. gue punya warnet, temen gue sering nongkrong nge net di tempat gue.
elo pernah denger gak modif ekstrem punya bos nya POWER yang udah di bore up 350 cc. dia sebut modif ekstrem, karbu di reamer, trus gue denger ada kipas buat dorong tekanan angin ke karbu jadi anginnya muter, kompresinya jadi naek, kalo dah gituu.. motor apa aja lewat, gue akuin, gue pernah jajal.
belom lagi yang POWER region Tangerang ada yang bore up ampe 400 cc. tantangin aja loh klo berani kalah bakar motor kek.
gak usah yang udah bore up gede deh, yang standar aja degh, gue pernah anter temen gue servis di fontana merdeka tangerang, gue tinggal di Lippo Karawaci. pas lagi ada yang servis, warna merah, anak POWER Tangerang, semua nya masih standard, gak ada yang di ganti-ganti, lagi di otak atik karbu nya ama mekaniknya, karena penasaran, gue tongkrongin, pas udah jadi, sekali tarik gas, RPM nya ampe 8000 dengan ringannya, di jalanin, gigi 1 nya aja ampe 60 km/h(digital versi) gimana gigi2 , 3 , 4 , 5 ? standard semua loh, cuma maen karbu, scorpio gue aja lewat. itu standard, gimana yang udah bore up? dasar elo pada gak tau dunia, ruang lingkupnya sempit, wawasan dan pemikiran nya tumpul.
walaupun gue gak pake Pulsar, gue berpendapat, teknologi dan kemampuan Pulsar udah mendunia, dan masih bisa banyak di eksplorasi lagi. jangan jadi KATAK DALAM TEMPURUNG.
@ masih keren petir125 dari pada serigala pulsar
serius lo?
jujur gue gak mau terprovokasi, tapi melihat cara PASUKAN BERTOPENG ini lah yang banci, berani nya cuma eksis di keyboard dan monitor, OMDO doang, kenapa gak datengin aja itu rider rider Pulsar, loe tantangin, yang kalah ambil motor atau bakar motor, berani gak? gue jamin, pake MOTOR APA PUN, elo gak bisa ngalahin Pulsar. cari gue? dateng ke Lippo Karawaci Tangerang, cuma ada satu warnet deket situ. kalajengking gue parkir di situ tiap hari warna orange. gue unjukin nongkrong nya anak2 POWER, tapi gue sangsi anak2 POWER mau ngeladenin yang konyol seperti ini.
dan elo tau gak pas marco melandri dateng ke Indonesia itu siapa yang ngawal ke sentul? POWER (Pulsar Owner) tuh yang di tunjuk ikutan ngawal. gue tau persis temen gue nunjukin poto2nya. kurang bukti apalagi buat PULSAR. ampe gemes gue ada rider yang bisa nya cuma jelek2in tunggangan orang laen. gentle dikit lah.
@black corps
tenang bro..Gak usah emosi,lagian disini bukan tempat tantang2an.Biar aja si topeng berlalu…Nyantai aja
kalo gini terus di blog bukan tempatnya rider sharing,tp lebih ke saling unjuk gigi,mana nich rasa brotherhood nya?!..Damai aja bro
@ Novan
aduh si akang.. ngintip pasangan ane yach?? hehehe..
yupz, tnang aja, kalo ada acara tu (calon) bini di ajak dah.. tapi jangan di godain yach 🙂
(susah tuh dapetinNy) hehehe..
1122. ganks – September 3, 2007
Brengsek lo, baru punya Pulsar blagu lu!!!
motor murahan kayak gitu apanya yg dibanggain!
kalo ketemu lo gue bakar pulsar baru tau rasa!
1122. ganks – September 3, 2007
Brengsek lo, baru punya Pulsar blagu lu!!!
motor murahan kayak gitu apanya yg dibanggain!
kalo ketemu lo gue bakar pulsar baru tau rasa.
1122. ganks – September 3, 2007
Brengsek lo, baru punya Pulsar blagu lu!!!
motor murahan kayak gitu apanya yg dibanggain!
kalo ketemu lo gue bakar pulsar baru tau rasa..
1122. ganks – September 3, 2007
Brengsek lo, baru punya Pulsar blagu lu!!!
motor murahan kayak gitu apanya yg dibanggain!
kalo ketemu lo gue bakar pulsar baru tau rasa…
1122. ganks – September 3, 2007
Brengsek lo, baru punya Pulsar blagu lu!!!
motor murahan kayak gitu apanya yg dibanggain!
kalo ketemu lo gue bakar pulsar baru tau rasa….
iya om bakar aja tuh PULSAR!!!
Brengsek lo, baru punya Pulsar blagu lu!!!
motor murahan kayak gitu apanya yg dibanggain!
kalo ketemu lo gue bakar pulsar baru tau rasa……
Brengsek lo, baru punya Pulsar blagu lu!!!
motor murahan kayak gitu apanya yg dibanggain!
kalo ketemu lo gue bakar pulsar baru tau rasa…….
tadi sore gua ama temen2 coba test-drive pulsar di bsm (bandung),
sayang sekali, lahan parkir bsm rada berpasir, jadi rada ragu2 mau nyoba macem2 (ada 1 unit test drive pulsar yg udah lecet2, kayanya abis jatuh sebelumnya).
tapi kesan pertama sih ini motor lumayan juga, performance-nya ga mengecewakan.
sayangnya, kayanya blm jodoh, soalnya ukurannya kurang pas ama body bongsor gua (cewe gua protes: “ga pantes, pulsarnya jadi keliatan kaya bebek”).
jadi, ya skrg sih, antara nabung buat beli motor 400cc bekas, atau nunggu ada atpm yg masukin motor gede dgn harga terjangkau…
🙂
jangan beli om, sumpah Pulsar tu amit2 jelek, kalo tuh dealer sampe kotaku gw bakar
jangan beli deh dah pade rusak tuh, mending beli FU aja…top abis deh
PULSAR PAKE HANCUR DEH OMMMMM
1133. black corps: gaya mu itu lhoh, pake tantang2an. ABG bangettt.
JUDULNYA DIGANTI AJA “PULSAR MAKIN GILANI”
Gilani alias Jijiki
Pasukan bertopeng tai sopan sikit kalo kasih komen jangan kayak anjing gitulah sesama biker jangan saling jatuh menjatuhkan macem BABI AJA KAU,,, JAGA CAKAP KAU TUH TOPENG JANGAN KAYAK ANJING…..
MAIN BAKAR2 AJA.
KALO BRANI KU TUNGGU KAU DI KARET,,,
BAWA SATRIA FU KAU YANG KAYAK TAI TU
AKU PAKE FU MERAH PELAT BK
1152. vanatik : sampeyan nambah2in ABG norak disini deh
Walah…………………..
*pemain figuran liat sambil geleng2 ngeliatin orang kelahi*
@Andry
Weh… Pulsar jadi kayak bebek?? Itu di thread sebelah (di punya bang ducati monster/ bro Ahmed) ada penawaran Ducati monster 620i, ditawarin 160 juta……………………………….
Pis deh…
@ALL
Bros gue mau nanya neh, kalo Pulsar dikasih OLI dengan 4T 15W40 API SL dari QUASAR JERMAN gpp kan ? Soalnya ni oli udah dibuktiin ke motor 4 tak lain (Jupi Z) yang dipakein ni oli bentar trus olinya dikeluarin lagi dan tuh motor masih bisa jalan 70km lebih tanpa oli.
Kalo ini di pake di pulsar yang di rekomen 20W50 bisa gak Bros ???
Kan ni oli lebih baik harganya aje 57.500 (800ml)
Tolong sharingnya kali ada yg pernah make OLI ini dari REVELL.
YANG NGERASA PECINTA DUNIA MOTOR & MERASA SUDAH DEWASA.. PLEASE LAH, GA USAH IKUT MANAS2IN ORANG YANG ASAL BICARA DISINI. SO.. KALO ADA COMMENT GA BERMUTU (KALO MEMANG NGEJELEK2IN PAKE BUKTI LAH..!) BIAR LEWAT SATU POSTINGAN AJA.. GA USAH DITANGGEPIN..!!
@kang kombor
hatur nuhun kang.. sticker udah saya terima. cuma masih bingung mu nempelin di bagian mana.. biasalah awal bulan, kerjaan lagi dateline.. belum sempet ngurusin motor..
TEST
Dear Topeng ajaib dan semua yg ga bisa santun..
Sebaiknya jika anda tidak suka ga perlu menulis di sini toh ada topik lain yg sama dengan selera anda mungkin..
kalau seleranya beda tetap di ruang ini ya yg ada saling adu argumentasi yg ga ada habis.
karena di topik ini hanya yg satu selera untuk saling sharing info bukan untuk saling caci maki seperti anak preman kolong aja.
terima kasih atas kesadarannya.
BR,
Tertip Lalulintas
@kang kombor
makasih kang….. btw, itu tulisan tangan akang yaa…?
wakakakaa……. don’t worry kang… masih bisa kebacaa…..!!!
nuwun yaa….!!
@black corps
salam kenal mas…
ditunggu sharing ceritanya tentang kalajengkingnya yaa….
@bHell
kayak tukul neh….
ni hoo ma……… ma hoo nii…..
hahahahaa……. loe pasangan keren coy…!!!
@1154. wyren – September 4, 2007
Sampeyan liatnya sambil duduk sedakep diatas cbr dan menghembuskan asap rokok yaa…? ntar baru bertindak kalo udah parah…..
@1150. hidup pasukan bertopeng – September 4, 2007
Wes, Ndes..!! jangan diterusin ngolok-olok pulsarnya….
Mas bro sekalian, koq jadi ribut ? semua motor bagus dgn masing masing kelebihan dan kekurangan. Kalo ga suka ya jangan beli kalo suka ya pake gitu aja koq repot. Prinsip Gw motor loe buat loe motor gw buat gue, elo beli motor pake duit lo, lo mo pake lo mo bakar teserserah lo. Gw beli motor pake duit gw ya tereserah gw mo beli apaan toh duitnya bukan dari lo lo. Nyante aja bro..
hehehe kalian pada PENGANGGURAN yah? kalau memang kalian ngaku ANAK MOTOR, pasti kalian lebih banyak menghabiskan waktu bersama tunggangan kalian, bukan cuma cuap cuap OMDO dengan monitor dan keyboard. sana EKSIS di dunia nyata, EKSIS kan nama kalian di jalanan, bikin motor, ber KREASI lah. daripada cuma komentar gak bermutu dan tidak berguna sama sekali. memang pada mental nya lebih seneng komentar daripada berbuat. dasar bangsa komentator.
hehehe pasti baru dapat kerjaan pertama tuh, bangganyaaa
saya pengguna bajaj pulsar selama 6 bulan ini. jujur saya mau bilang kalo motor ini benar-benar gak nyusahin. menurut saya, komentar miring terhadap pulsar itu adalah kurang jujur atau kurang informasi…atau juga bukan dari penunggang pulsar. jika yang sudah merasakan punya pulsar dan nunggang pulsar setiap hari tentu punya pengalaman yang menyenangkan yang lebih daripada negatifnya.
begitu aja deh…..
@1163
hehehe.. udah dapet kerjaan ya..?? sabar ya.. ntar juga gajinya cukup buat ambil kredit..
@ 1163. black corps – September 4, 2007
sama ya mas bro…..
udah anggep aj ga ada kalau ada comment yang bersifat vanatik gitu….
buang buang tenaga…., mereka itu sebenarnya cuman pada syirik ama motor kita. ( nyesel beli motor yang dipakai sekarang ) pingin ganti udah terlanjur malu kali ya……..
pisss broo….
@nuvan
Gw gak ngerokok mas… Hahahaha… La wong sama asepnya aja dah gak tahan…. 😀
Hehe, lagi sedakep diatas Tiger kok.. Udah masuk kuliah, jadi CBR bakal banyak nganggur nih… Paling sabtu minggu kalau ngapelin pacar aja… 😀
@1167. denbagus – September 4, 2007
alhamdulillah.. udah kesampean, sekarang lagi cari2 referensi buat modif sambil ngumpulin dananya.. kalo masalah kerjaan, minggu kemaren baru nolak tawaran interview dari T****7. hwehehe..
@ 1170. wap – September 4, 2007
Amin…..
cuman bukanya itu kesempatan bagus, kenapa ditolak ya…?
misal di lapangan kan malah bisa keliling Indonesia. pengalaman yang bagus itu mas bro..
( cuman ya jadi jarang kumpul ama keluarga ya… )
kemarin lihat pulsar hitam di cengkareng. shock belakangnya ditinggiin pake accessories peninggi shock warna biru metalik. wuih….keren juga lho. dilihat dari belakang jadi lebih sporty dan dari samping lebih manis.
trus saya ke bengkel, rencananya mau ninggiin shock juga. tapi pas dicoba, ee….ban belakang kok jadi mepet ke tanah kalau distandar dua. gue pikir nanti repot kalau nyuci motor karena ban belakang tidak bisa diputar2. jadinya gue gak jadi pasang deh.
Bro gw mau shring pengalaman nih. Sabtu kmrn gw cuci pulsar biru gw, kmrn2x siy klo nyuci pulsar bagian atas ngak gw siram air, tapi kmrn gw coba2x aja apa emang bener pulsar bermasalah klo bagian atas khususunya speedometer disiram air, Ya udah deh gw siram semua bagian atas, bwah, mesin, semua gw siram.
ucuk..ucuk…ucuk… selesai deh nyuci nya, gw lap semua pke lap kering bagian atas, bawah, mesin. Trus gw panasin deh, nyalain mesin gak ada masalah pke kick or pke electrik, semua lancar. Trus gw jalanin deh nih motor, wahh mantap abis di cuci enak rasanya, nah pas gw liat seedometernya aslii broo itu speedometer jadi ngaco hahahaha, asli gw ketawa liat tuh speedometer, dalem hati “lah nih pulsar kayk kucing aja takut sama air”, Ok deh, gw agak kecewa, dalem hati “wah sayang banget ya pulsar, mesin oke body ok, tpi masalah electrik masih ada errornya”, ah gampang itu siy tingal lapor ke dealer bajaj nya. Ya udah deh pulsar gw masukin ke kandang, trus malm hari gw berdoa smoga aja itu gak smpe bikin rusak speedometernya. Ok deh, pagi nya gw pke pulsar tuk jemput adek gw yg pulang dari gontor, rute depok-ciawi-depok. Pas dijalan gw liatin speedometer, loh ko gak bermasalah, gak error kyk kemarin, walhasil tuh speedometer back to normal, gak ngaco kyk kmrn, hahahaha gw seneng bangt akhirnya pulsar gw sembuh dri “pilek” nya, gembira hati rasanya. Bensin gw liat 2 bar dgn lampu merah di penunjuk rpm yg menyala, bodo amat gw jalan aja tanpa isi bensin dulu. Selama perjalanan pulsar sehabis di cuci makin edan aja bro rasanya, enakkkk bnngt, dalm hati “ah walaupun pulsar speedometernya sering error kena air, gw bakalan tetep jadiin tunggangan gw, gak masalah. bis enak bngt siyyy”. Rute depok-ciawi-depok pulsar biru gw cuma butuh 2 liter untuk perjalanan itu, wakss ini kyk motor suprax gw iritnya .
Kesimpulannya, pulsar itu enak, irit banget, tapi ati2x bro pada saat nyuci jgn sampe di bagian kepala itu disiram, soalnya disitu kyknya banyak deh sensor2x electrik nya. So far pulsar gw ok-ok aja smpe sekarang, km baru 1115 tapi makin enak aja jalannya. Klo bro2x mau buktiin pengalaman gw tentang nyuci pulsr itu, coba aja bro di siram bagian kepalanya, dijamin pulsarnya pasti “pilek” hehehe………
piss all…….
@1173
ngaconya gimana bro?
kalo gak salah,boleh disiram tapi gak boleh pakai air bertekanan..banyak sensornya.main chip-nya yang mahal,sekali kena Pulsar bakal diam seribu bahasa..
peace ah…
1173. maling_dealer – September 4, 2007
Setuju bro…
setelah ane baca comment yang kemarin, ane cerita ke temen ane yang punya pulsar ( warna nya silver ). eehhh tadi nya dia juga ga percaya
” masa seeh , tiap minggu aku nyuci pakai steam cuman ok ok aj ” katanya.
nah langsung deh dicoba , ama dia diguyur pakai ember ( padahal tuh motor habis pulang dari steam. )
pas pertama dinyalain seeh ok, nah selang 5 menitan itu speedo mati bro, ga nyala sama sekali….
” waduh ko gini , gimana nih ..?” ( katanya sambil panik )
” wah ane juga ga tau , udah besok bawa aj ke dealernya, siapa tau bisa bener lagi ” ( jawab ane sambil ketawa. )
Nah tapi pas paginya, pas mau dibawa ke dealer .., eee OK lagi tuh speedo, langsung deh dia teriak manggil ane kalau speedonya ok lagi, sembari ngeledek….
ya syukur dehhh…
@ 1171. denbagus – September 4, 2007
kebetulan bukan bagian lapangan maz.. ane cuma ngurusin adm yang berhubungan dengan angka. pengen juga sih kerja lapangan.. tapi background ga dukung nih..
@1172. bajajroda2 – September 4, 2007
ane malah kepikiran ganti tanki bro.. cuma ane sendiri masih bingung pengen ganti model kaya gimana..hehehe… tapi boleh juga tuh dicoba pake peninggi shock belakang
@1174. girifumi
Ngaco nya itu speddometer nampilin angka2x gak sesuai dgn kecepatan motornya, misal 0, 2, 5, 10, 50, 100,120, 5, 22. ya gitu aja, kyk ngerandom gitu nomornya. Itu disemprot cuma pake selang air ko dari kran air lagi,
@atas ku
he he he he…itu bukan karena elo siram air langsung ke muka spedo. tapi karena ada air nyusup ke soket kabel spedo-ban. terang aja kalau airnya kering tuh spedo normal lagi.
saran saya, jangan siram air pas ke leher spedo. di sana banyak sambungan kabel2. kena air bisa bikin error.
@ 1178.
thengkyu bro saran nya….
jadi sekarang kalau steam aj ga berani dibasahin kepalanya…
habis steam nyampai rumah baru dilap trus dihandukin deh tuh kepalanya….hehhehehe…
takut mati lagi
untung yang pertamanya ga napa napa
Bukannya kalo soketnya basah bisa konrslet?? Bisa gak soketnya dilapisi semacam lapisan (misal plastik atau selotip item gitu??)
@1178. bajajroda2
Speedometer pulsar tuh beda ya, digital tapi ngambil datanya dari putaran roda depan, biasanya yg pke speedo digital ambil dari putaran mesin. Tapi pas gw cek kabel sepedometer di ban depan itu ko kyk gak pke kabel ya, biasanya kabel speedometer itu kan dalemannya kabel, tpi si pulsr ini kabelnya kyk gak ada isinya, lentur bngt.
ente peranh ngalamin ya speedometer mati karena kesiram air.
@1176
saran saya tanki jgn diganti bro. pulsar itu bukan hanya utk dinikmati orang tapi juga untuk yang nunggangin. kalau bro sudah lama di atas pulsar, coba ganti nunggang motor lain, jadi aneh lho. karena kita di atas pulsar terbiasa melihat tanki dan spedo yang proposional. tanki besar dan spedo juga besar. terkesan mantap. tapi pas pindah motor merk lain, jadi agak lucu karena motor lain spedonya kecil dan tanki besar. tidak proposional gitu. beda dgn pulsar.
@1155 (wyren)
walaaah ga sanggup mas,
sanggupnya cuma buat beli yg produksi lokal, atau paling pol juga yg kelas2 400cc 2nd doang (tapi musti nabung dulu).
hehe…
@1181
bukan hanya ngalamin, tapi gue sudah penah ganti kabel spedo itu. kepala kabel di roda itu sensitive sekali. ada titik magnet yang kecil dan itu letak sensor penggerak angka spedonya. baru pake 1 bulan gue langsung bawa ke bengkel dan langsung diganti yang baru, gratis. sejak itu, selama 5 bulan ini tidak ada masalah di spedo lagi. semua lancar. cuma pernah sekali saya ngalamin kasus spedo ngaco, itu karena kabel soket di leher spedo kemasukan air pas cuci steam.
untuk pencegahan, waktu mau cuci steam, bilangin ke tukang cucinya jangan semprot air ke leher spedo. kalau ngerasa ada semprotan air masuk ke soket, segera buka dan tiup pake mulut utk ngeluarin genangan air. atau juga bisa pinjam kompresor udara. .
hemm… emang beda fantasinya kalo udah nunggangin moge. yang rajin nabung mbro.. cayo…
@Andry
Wekekeke… Gak ada yang nyuruh beli kok bro… Kan cuma bantuin ngiklanin dari bro Ahmed (innocent mode: on).
@ semua
kenapa ya pulsarku? kl motor baru jalan mesin tuh alusssssss bgt.
tp kl dah panas suaranya jd berisik, jd kurang nyaman gitu trus kl
gas dibetot baru deh ilang tuh berisiknya
oh ya satu lg.kl oper gigi bunyi “bletrook”.
masa mas bro, gw cuci motor selalu ada ritual cuci kepala. sampe saat ini oke oke aja. perlu di kasih obat pilek kali bro, klo ke bogor mampir bro
1197 abah, abah dimana lokasinya ? minta di stel aja koplingnya di jamin pindah gigi halus. kalo udah panas mesin berisik bisa dari olinya. pake oli apa ? ganti olinya yg syntetyc yg 15 – 50 di jamin halus selalu gw pake motul mas bro. mo nyoba quasar katanya enak.
@1187
waduh bah.. udah berapa km emang? punya ane malah kalo awal2 jalan suara halus, tarikan agak berat. kalo udah agak panas.. baru deh tarikan ringan banget, cuma emang jadinya lebih berisik. tapi menurut ane itu sih wajar yang terjadi pada setiap motor.. apalagi abis di cuci.. lebih halus lagi.. malah kadang langsam aja ga bisa..
gigi 1&2 harus dapet feellingnya. kalo terlalu buru2 kadang2 sampe bunyi.. kekrkekkrbletok.. tapi ane kjuga masih susah dapet feellingnya.. hwehehe..
@1180
kabel spedo yang dari ban ke kepada spedo itu hanya untuk menggerakan angka spedo. kalau soket kena air, angka jadi ngaco dan bahkan bisa tidak bergerak. tapi lampu sepedo, dan rpm tetap jalan. konslet secara kelistrikan secara menyeluruh pada spedo tidak terjadi jika hanya soket spedo itu kena air.
kira-kira pengalaman gue seperti itu. mungkin penjelasan secara teknik akan lebih baik dijelaskan oleh teknisi bajaj sendiri.
@1190
betul bro, emang bajaj agak milih2 olie. motor orang keren kali ya jadi gak sembarangan pake olie. ampe sekarang gue cukup puas dengan repsol 20/50. tarikan jadi enteng dan suara pletak pletok gak ganggu lagi.
yang lokasi di jakarta, klo mau beli oli motul 15-50w dimana ya, dan nama olinya motul apa ya,gw pernah ke bengkel ada siy oli motul SAE 15-50W tpi harganya 30rb dan isinya juga 800cc, apa itu ya oli yg biasa bro2x pake. Sekarang siy pake primaxp, mesin gak cepet panas, cuma SAE nya 20-50w, gw kan aliran SAE 15-50W, oli pertamina gak ada yg SAE 15-50w. Quasar oli merek apa lagi nih, dari pabrikan mana nih :D.
biar aman dari air, di leher nya, buatin fiber pelindung / semacam cover yang posisinya di pas in dengan kondisi leher agar kabel-kabel gak terganggu dengan air ato sebagainya… fibernya jangan lupa di semprot pilok item….
Abis itu pasti aman dari semprotan …
@1193
minggu kemaren ada yang promosi ketempat ane kerja.. diliat dari demonya sih kayanya OK punya tuh oli.. cuma kemaren ane ga terlalu merhatiin, jadi ga tau sebagus apa. tapi rata2 enginer di tempat ane pada beli buat motor/mobilnya bro…
gw pake motul ester 5100 harga 55 rb/L sampai saat ini oke oke saja. belinya bisa di toko oli terpecaya seperti di toda racing atau SnD. motul yg 800 cc srinya 3100 synergie kalo ga salah.
Quasar oli buatan jerman di pasarin secara MLM.
@1193. maling_dealer
QUASAR ntuh oli buatan Jerman yang jadi distributornye di asia secara resmi REVELL CO. LTD dari malaysia nah di Indonesia jg yg mendistribusikan PT. Revell Indonesia tapi gak dijual bebas di pasaran, dia jualannya pake MLM coba aja tanya ke temen2 bro kali ada yg jadi Distributor Revell. Harga Konsumen 57.500
Oli Quasar ini mutunya udah kelas “API SL” (angka terakhir, makin deket Z makin bagus) kalo kebanyakan oli motor sekarang paling kelas SG / SH.
Oli nih cepet meresap panas dlm waktu 15 dtk.
Di atas gw sempet nanya ama bros2 pade tapi tanpa nunggu jawaban gue langsung ganti oli tadi pake Quasar dan memang betul MANTAP ABIS… Bunyi bletok pas ngoper gigi gada lagi, enteng, ngacir.. cir.. cir…
Hehe gue jadi promosi nih. BTW emang baguzzzzzz
kluarga bertopeng pada kemana nih, biasanya dia suka posting gak jelas.
Gue pernah liat demo Oli Quasar di karawang,
Buset bro… motor yg dipakein Oli ini trus suruh jalan bentar dan dikeluarin tuh olinya, trus motor dipake lari tanpa OLI masih bisa ngacir 70km lebih. Mantep kan Quasar ?
1200
lagi makan siang kali bro…..
sekalian mikirin naskah buat posting kesini….,
oli motul ester sae15-50w emang bagus gs 250 gw aje pake nih oli br ganti 10.000km ga mslh emang mahal tp ga apa2 lah
@1199. r1ez
dikasih liat gak daleman tuh mesinnya, jgn2x dalemannya dah pada rontok hehehe. Duh jadi bingung, tadinya gw pengen pake primaxp karena produk dalem negri, gw kan cinta tanah air. Tapi ko jadi pengen nyoba motul ya. Quasar senegara juga dgn BM1, BM1 yg 1 liter ada gak ya, nih oli oke bngt deh, supra gw pake ini makin alus aja jalannya.
yah bisa tanya deh semua anak club jakarta thunder club yg sering touring pasti pada saranin tuk pakai motul ester sae15-50w (bukan iklan) tapi emang terbukti tangguh…thunder 250 itu kompresinya besar ga bisa pake oli yg ga tahan panas dan murahan….utk kemesin tentunya awet bgs lah…..
1203. maling_dealer – September 4, 2007
Dikasih liat sih nggak, tapi waktu demo ada 2 motor dan yg satu pake oli T*P 1 tapi abis di keluarin olinya baru jalan 100m udah krek.. krek.. krek.. mogok tuh motor
haduh… dari 1st beli pulsar, ane lum cuci cuci nih, hehehehe, jorok amat yak?! body c mengkilat+wangi, tp kaki2 rada be’debu.. bodo ahh, ntar aja kalo dah jelas nyuciNy baru saya cuci tu motor..
Oh y.. bentar lagi paling c keluarga Bertopeng komen ttg Cuci Motor.
Pas bTopeng: “HUAHAHAHA, TUH KAN PULSAR JELEK, DICUCI AJA SPEDO ERROR. EMANG MOTOR JELEK”
^ ngehe luh 🙂
1189. bony
di jak ut.oli pake motul 5100.kopling dah distel,tp masih bunyi tuh oper giginya
hhmmmm…..jadi penasaran juga dengan motul 15/50. sabtu ini ganti ah…..
@1204. Aji_gsx250 – September 4, 2007
ada juga yang nyaranin BM1 ada juga yang nyaranin penzoil
ada juga yang pake prima XP
kebanyakan emang yang pake motul ester
@1205. r1ez – September 4, 2007
T*P 1 yach….gitu yach..
temen gw kok nggak yach..
dari lahir sampe sekarang motor grand dia th 96, sampe sekarang, kgk pernah turun mesin…gw aja bingung.
Oli yang bagus mau kentel, atau encer adalah oli asli…
dan penggantiannya secara berkala..
yang tidak bagus itu oli palsu..
Gimana dengan fastron…? kan harga aslinya dari pertamina 54, trus sampe SPBU dijual dengan mendapat subsidi menjadi hanya 23….. bagus ngga…? ada yang pernah coba….?
hwehehe.. apalagi oil baby ya bro.. eh mangsud ane baby oil..
all
bro ada khabar ga dari bung ilham…..klo ada ksh info…mungkn org makasar sempet nengok….
1209. Iveth – September 4, 2007
ya karena temen lo kan gak pernah lepas olinya dari mesin.
Yg di demoin kan bagaimana motor yag habis di ganti oli, dipake bentar trus dibuang lagi olinya dan suruh lari tanpa oli gethu…
@abah
ya masih tetap ada lah bunyi pletok saat ganti gigi. tapi bunyinya gak seberisik kalo pake olie standard. namanya juga mesin motor. semua motor pasti bunyi saat ganti gigi.
jangan sampe pikiran ke bunyi gigi terus nanti gak konsen bawa motornya lalu nabrak bajaj roda 3. hati-hati di jalan bro.
dealer peta pake evalube&tambahan dikit pake penzoil.. lebih lumayan dibanding oil pertama.. cuma kalo masih dingin, kerasa banget tarikan berat.. cuma kalo masih dingin aja sih..
@1213. r1ez – September 4, 2007
oh..gitju…
tp nggak fair aja kl yang yang di testing hanya oli mereka aja..
coba oli lain buat kompetitornya juga..
mungkin ente mau coba pake motor ente, nggak usah oli kompetitornya, tapi oli yang di demoin itu..
semuanya sama kok, asalkan sama dengan “service api” dan kekentalannya.
gw pernah ngobrol juga di bengkel, bahwa semua oli yang ada di indonesia, bahan dasarnya oli pertamina juga, cuma beda racikan aja. (CMIIW)
maaf mu tanya lagi…
Dunlop yang bagus yang tipe apa ya..??
@1217. wap – September 4, 2007
Dunlop arrowmax….
@ 1173. maling_dealer – September 4, 2007
kalo punya gw gak papa tuh diguyur aer palanya, pernah juga waktu pertama kali cuci steam lupa bilang palanya jangan di steam, tapi pas gw nyalain gak papa.
dari awal sih pengen gw seal semua sambungan kabel2 pulsar, tapi gw liatin palanya diguyur gak papa ya gak jadi gw seal kabelnya…. hehehehe, gak ngerepotin pulsar gw, sampe saat ini ^^
oiya, si the red wolf di rpm 8000 gigi 5 dapetnya 90kph? normal gak tuh ya? gw cobain nembus 100kph, dapet di rpm 8200-8300 gitu
wah,nggak normal tuh harus dicheck lagi ke beres atau bengkel yang komplit(punya dynotest DLL).saya juga pakai pulsar 220F masih 1000 km,maknyus kok gigi 5 pada rpm 5000 dapat tuh >100 km/j…padahal setel2 sendiri….karbu,ganti busi,ganti oli enduro 4T semua dikerjakan sendiri,oh ya bbm pakai pertamax.
@1219. donal_bebek
mending lo seal deh dari sekrang mumpung belum kena masalah kyk gw itu.
Waks gigi 5 baru 90, klo pulsar gw gigi 4 udah bisa dapet tuh 90 lebih, gigi 5 baru deh 100 km lebih.
katrok
@1221. PulsyKillerz
Biarinnn wek wek, gw ni yg katro,
@1221. PulsyKillerz – September 4, 2007
massa…. boddoo…
@ 1221. PulsyKillerz – September 4, 2007
huaahahahahahahhaa…heehehehehee…
xixixixixiiiiii…..
lucu…lucu….., sampeyan ki lucu banget bro…..!!!
wis to.., ga ada yang nyamain ….
sudah lah masbro jangan menghina milik orang lain. menghina orang berarti merendahkan diri sendiri.
ya emang masa bodok orang katroks…..kaga usah dihirauin dah
Para brow yg pk pulsar, ada yg udah pernah jajal geber dengan rpm tinggi terus menerus ngga?
Gw juga lagi cari other bike, lagi lihat2 sport 4T, pengen bandingin satu sama lain nih.
Sekarang setia pake King, prestasi motor gw tahan digeber rpm 8000-10000 untuk rute jkt-jonggol-bdg, best lap 2.5 jam sampe di bdg. Mungkin kalo 4T karena torsinya jauh lebih gede, rpm-nya lebih rendah kali yak?
Sejauh ini yg sanggup nempel digeber kek gini baru Scorpie.
Tigi dan Thunder 250 pernah ketemu dan jajal dan bisa gw lewat dgn sakses (mereka ngelawan loh!) 😀
So, apakah kira2 Pulsar sanggup dipakai secara agak extrim?
Pasti mampulah digeber extrim gitu.. Tiap motor kan pasti lewat serangkaian tes (gw nonton di pembuatan HD V-rod and MV-agusta, gw kira itu berlaku untuk semua motor).. Ada salah satu tes yang mesin V-rod digeber 400jam dalam kondisi rpm mesin berada di puncak, tapi gak nempel keroda lo bro, didalem lab lah.. 400 jam mah yang gak kuat orangnya..
Nah, kalau mesinnya mbrodol ya… Berarti patut ditanyakan kualitasnya…
@kingers
Tu mesin dioprek gak?? Masak Thunder 250 kalah?? Hebat bener.. Setau gw karakter mesin RX-king tu lemah putaran atas… Salut gw sama anda bro..
@1227. kingers
Kalo ngliat jalurnya tu makanannya Thunder 250 tapi kayaknya yg make Thunder lagi riding sambil nikmatin pemandangan makanya ngga bisa nempel king sampean.
gue pernah di kalahin sama king oprekan di gatot subroto, yg bawa satpam kyknya (liat sepatunya 🙂 , tapi kalo standar gue selalu menang.
@ 1220. maling_dealer – September 4, 2007
gigi 4 di rpm brapa bisa dapet 90? 10000 rpm?
gigi 4 gw di 8000rpm bisa dapet 80kph.
minggu ini gw service #2, gw mo konfirm ke teknisinya ttg ini. tapi kalo diliat dari test motor plus kemaren, top speed pulsar itu 118kph, gak tau di rpm brapa. jadi kalo pulsar gw di rpm 8000 gigi 5 dapet 90kph, gw rasa itu normal.
btw, 90kph di 8000rpm dalam kota gw rasa udah cukuplah, soalnya motor2 di depan udah abis gw salipin 🙂 bahaya juga kalo punya motor terlalu kenceng
1229. Busa_tio21
BETUL SEKALE
@1228wyren
king 2tak bobot motor juga tak seberat si tundie250,apalagi trek mendukung(tunder250 kalah manuver).Kalo trek lurus ada 3km apalagi sepi gak ada mobil bisa jadi tundie menang dari king (may be)
Bye
@1158 wap
Sama-sama Bro. Tempel di mana aja silakan. BTW ada yang mau bagi-bagi stiker lagi di Gathering kedua. Cumak yang ini nggak tahu mau ngamal atau njual. Hihihi… Lihat aja di posting Gathering II.
@1161 nuvan
Hihihi… itu emang tulisan tangan gue, Bro. Maklum dah lama cuma pencat-pencet kibor sehingga tulisan tangan jadi kayak sandi rumput anak-anak pramuka itu. Hahaha!!!
@ semua yang make motor
Udahlah, jangan menjelek-jelekkan motor lain. Saya kalau di jalan lihat Tiger Revo suka mbatin, weks… gagah juga. Kalau nguntit V-ixion suka mbatin, weks… ternyata keren juga. Kalau diduluin Scorpio suka mbatin, weks… jangan dikejar ah. Kalau dikepretin sama CBR 150 suka mbatin, kalau mampu beli yang sama gue kejar luh! Kalau diduluin King suka mbatin, weks … itu motor impian gue dulu waktu SMP. Kalau diduluin Mio suka mbatin, weks… macam gue kalau bawa Mio bini gue. Kalau ada rombongan vespa tua atau motor tua yang laen suka mbatin, coba gue telaten macam mereka…
Saya dah nggak mau lagi deh fanatik sama motor tertentu. Setiap motor ada lebih dan ada kurangnya. Motor saya Pulsar Merah dan lagi pingin nyobain V-ixion Merah milik temen blogger di BSD cumak belum kesampaian saja.
Menurut pendapat gue, betul kata Bertopeng..
Masih inget waktu gue naik scorpio gue di jalanan Mayjen Sungkono Surabaya, si “nggilani” nyalip dengan spatbor belakang yang angguk2 geleng2 😀
Ternyata emang jelek ya.. jadi kalian para Pussiers ga perlu nggeber banter2, tambah jelek ntar.. believe me!
Btw, gue biarin dia nyalip scorpio gue mengingat safety riding 😀
saran aja,kyknya lebih bagus mbahas pulsar setaon lagi aja,jadi bener2 tau kelmahannya apa,ni motorkan masi baru jadi blon bisa bener2 dinilai,sama kyk motor baru yang laen.jgn man awalnya aja kencang,tapi berapa lama dia bisa kencang tapi gak rewel,trus nguras kantong gak.jadi kayknya lebih bagus gak usa dijelek2in dl,paling tidak ada hal baru yang kita dapat dari pulsar,kyk fitur2 barunya.untuk pemilik pulsar jgn malu2 utk nunjukin kelemahan mtor anda klo mmg ada,krn tu jg bs membantu orang lain tuk menilai kan jd informasi utk orang laen,dan jgn malu2 jg nunjukin klebihannya(utk yg ini kyknya gak bakal malu2,he he he peace…).
saran aja,kyknya lebih bagus mbahas pulsar setaon lagi aja,jadi bener2 tau kelmahannya apa,ni motorkan masi baru jadi blon bisa bener2 dinilai,sama kyk motor baru yang laen.jgn man awalnya aja kencang,tapi berapa lama dia bisa kencang tapi gak rewel,trus nguras kantong gak.jadi kayknya lebih bagus gak usa dijelek2in dl,paling tidak ada hal baru yang kita dapat dari pulsar,kyk fitur2 barunya.untuk pemilik pulsar jgn malu2 utk nunjukin kelemahan mtor anda klo mmg ada,krn tu jg bs membantu orang lain tuk menilai kan jd informasi utk orang laen,dan jgn malu2 jg nunjukin klebihannya(utk yg ini kyknya gak bakal malu2,he he he peace…).
^ lu aja sono yang mbahas..
1217. wap – September 4, 2007
Dunlop TT 900, bagus tuh.. ajip ajip dah!
Hmm.. Salam buat bro semua penunggang pulsar. Setelah baca dari nomor 1 sampai 1235 selama 3 jam, kok saya menemukan kesimpulan yang kurang menyenangkan ya dari sosok motor bajay. Cuma perasaan ato benar adanya bahwa motor bro-bro sekalian banyak sekali masalahnya (pulsar)? Ct: Lampu mati, pindah gigi sendiri, pindah gigi keras, mesin kasar, mesin tidak bertenaga, penunjuk bensin mati, bensin boros, speedometer tidak jalan sesudah dicuci, pindah gigi kasar sekali, pindah gigi harus pakai feeling, bunyi kasar di sekitar ban belakang saat mengerem, dll. Memang secara tampilan fisik bajaj memang punya model yang unik dan menarik, namun dibalik penampilannya kayaknya kok menyimpan sejuta misteri.. Maap bukan menjelek-jelekan pulsar, tetapi itu hanya informasi yang saya dapatkan dari millis ini. Saya jadi agak ragu untuk memilikinya, mengingat belum ada komplain sebanyak ini untuk sebuah motor baru yang berusia dibawah 1 tahun, kecuali tiger revo (maap untuk pengguna revo).
^ masbro, itu semua mungkin sekali motornya si pasukan topeng. memang dia apes dapet motor cacat.
@ 1217. wap: ukurannya berapa dulu. kalo bisa dapet Dunlop Qualifier itu paling teh o peh be ge te.
1227
masa sih king ngalahin thunder 250……jgn2 yg bawa org tua lagi yg ga suka speed…..coba ente tantang anak2 thunder club….
@1239 & 1242
rencana pengen pake ukuran 100/80/17 & 120/70/17.
emang dunlop qulifier yang paling mantaf ya bro..??
btw, agak bt nih setelah service 1#.. mesin ga segarang dulu. naekin ke 105kpj aja susah banget.. mesin nggerung tapi ga ada larinya.. semalem ngejer tiger aja lumayan susah.. padahal sebelum service, gampang banget dapet speed 115.. udah gitu waktu itu bawa boncenger pula. hwehehe… ntar service 2# bakal banyak komplen neh..
1244. wap
bro,.. sebelum service 1# kok udah dibawa lari 115 ?????
Bro termasuk yg gak percaya INREYEN yak ???
Gue lom berani neh baru lari max 65kpj aja. KM baru 240km.
Emang gpp gak ikut arahan pabrik untuk inreyen ??
@all
bros… gue kok gak pernah nemuin keluhan pindah gigi sendiri di pulsar gue dari awal yah ? emang sih baru 240km aja. selama ini gue pake pulsar ikutin petunjuk di buku mengenai batas kecepatan mana runing in. gigi 5 aja cuma boleh 65kpj. Apa bros pade yang punya keluhan pindah gigi sendiri itu pada kondisi gimana seh ?
@1245
hwehe.. terlena bro.. pertama make, perasaan tenaga nih motor ga ada habis2nya. coba baca postingan ane di @348.
itung2 ngetes ketahanan mesin pulsar.. jadi kalo sampe ada apa2.. bisa klaim garansi..
@1240. Temmy
mmmm…loe liat pulsar punya siape bro???
Pulsar gue sih baik2 ajah…mesin bertenaga banget..dari mulai gigi 1 sampe 5….bensin 1:48…..kalo speedo..ember…suka error….
kalo pengalaman gue pake Pulsar…
Mesin????? ZERO complain
Kelistrikan???? nah kayaknya cuman ini doang nih yg suka banyak keluhan….hihihihihi….kebanyakan sensor kali yah….jadi kudu hadle with care….
semua produk baru itu mah wajar bro ada kompalin mo Bajay or Honda…kalo buat gueh selama mesin OK2 ajah…gue sih no problem…lagi pula Bajaj pelayanan servisnya lumayan kok…..
tapi itu semua balik ke ente aja bro.
Selamat Hunting Motor Baru!!
1247. wap
Oh ya bro wap tinggal dimana ? di @348 ente berarti lewatin kampung gue di KADIPATEN. Emang ente asli mana ? tinggal dimana ? Kenalin nama gue Fariz asal Kadipaten tinggal di Cikarang.
Tes, komen gwe kok gak masuk yaa…?
@1240. Temmy – September 5, 2007
Masalah persneling aja sampe nulis 3 kali dengan kalimat yang berbeda… jadi keliatan banyak masalah ya mas…? But Anyway, makasih masukannya….. kalau saya baca, mereka (kec. “P B”) ngga pernah komplain tentang tunggangannya, semua puas, melainkan hanya sharing kalo ada hal begini solusinya begitu… dsb.
Monggo silahkan baca-baca arsip yang ini juga mas… Juragan blog membahas tentang pulsar tidak hanya disini, tapi malah sampe sekitar 10 Topik, mungkin bisa jadi input balik buat mas bro..
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/07/31/pulsar-itu-seperti/
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/07/04/pulsar-200-dts-i-ataukah-220-dtsf-i/
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/05/28/test-drive-pulsar-di-bajaj-daan-mogot/
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/05/09/bukan-cuma-bajaj-pulsar/
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/04/24/revo-pulsar-dan-v-ixion-soal-pricing-strategy-perceived-value-dan-willingness-to-pay/
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/04/17/evolusi-super-pulsar-180-dtsi/
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/03/29/pulsar-180-dtsi-semakin-gahar/
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/02/19/yamaha-v-ixion-150-vs-bajaj-pulsar-180-dts-i/
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/02/16/pulsar-180-dtsi-just-enjoy-it/
– https://kafemotor.wordpress.com/2007/02/09/the-phantom-pulsar-180dtsi-predator-pemburu-itu-telah-tiba/
silahkan disimak …
@1240. Temmy – September 5, 2007
Masalah persneling aja sampe nulis 3 kali dengan kalimat yang berbeda… jadi keliatan banyak masalah ya mas…? But Anyway, makasih masukannya….. kalau saya baca, mereka (kec. “P B”) ngga pernah komplain tentang tunggangannya, semua puas, melainkan hanya sharing kalo ada hal begini solusinya begitu… dsb.
Monggo silahkan baca-baca arsip yang ini juga mas… Juragan blog membahas tentang pulsar tidak hanya disini, tapi malah sampe sekitar 10 Topik, mungkin bisa jadi input balik buat mas bro..
– kafemotor.wordpress.com/2007/07/31/pulsar-itu-seperti/
– kafemotor.wordpress.com/2007/07/04/pulsar-200-dts-i-ataukah-220-dtsf-i/
– kafemotor.wordpress.com/2007/05/28/test-drive-pulsar-di-bajaj-daan-mogot/
– kafemotor.wordpress.com/2007/05/09/bukan-cuma-bajaj-pulsar/
– kafemotor.wordpress.com/2007/04/24/revo-pulsar-dan-v-ixion-soal-pricing-strategy-perceived-value-dan-willingness-to-pay/
– kafemotor.wordpress.com/2007/04/17/evolusi-super-pulsar-180-dtsi/
– kafemotor.wordpress.com/2007/03/29/pulsar-180-dtsi-semakin-gahar/
– kafemotor.wordpress.com/2007/02/19/yamaha-v-ixion-150-vs-bajaj-pulsar-180-dts-i/
– kafemotor.wordpress.com/2007/02/16/pulsar-180-dtsi-just-enjoy-it/
– kafemotor.wordpress.com/2007/02/09/the-phantom-pulsar-180dtsi-predator-pemburu-itu-telah-tiba/
hehee.. lupa.. kebanyakan link, jadi forbiden …. harus di trik dulu…
asal crb, cuma lumayan lama hijrah ke bandung.. sekarang tinggal di purwakarta.. kerja di EJIP…(pasti tau kan..??) ente kerja dimana bro?? udah gabung ama PRA Bekasi belum??
Ane kerja di MM2100 Cibitung, ane tinggal di Jababeka-Cikarang. PWK-EJIP Jauh juga bro gak mungkin nunggangin si Titanium kan ? Pasti pake jemputan Hehe.. Ane mau gabung ama PRA tapi kasih tau kontak personnya dong bro…
kalo mau motor yang tidak ada masalah dan sempurnah…..jangan beli bajaj. juga kalau mau nunggang motor yang 100% pas dengan kepribadian dan postur tubuh…..jangan beli bajaj.
atau juga boleh saya sarankan….jangan beli semua motor yang ada di dunia ini. karena…..tidak ada motor yang benar sempurnah dan cocok 100% dgn keinginan anda.
Di Cikarang udah banyak juga yg pake Pulsar bro, mana dealernya udah buka pasti makin banyak neh. Lebarin PRA sekalian di Cikarang.
bagi2 info aje ane bro…
B 6528 FLN
Aozora
0818-0618-7079
@bajajroda2
Jangan beli, tapi bikin atau modif… Tul gak??
@r1ez
waduh.. ane juga belum sempet gabung ama PRA. kebetulan belum ada waktu luang nih.. tapi ane pernah liat di pulsarian.org ada tuh contact personnya.. coba cek aja bro…
hwehe.. titanium cuma sampe pintu tol kopo..berngkat lebih ekstrim di banding bawa pulsar bro.. biasa pake Luragung Jaya yang kalo udah di tol ga ada lawannya…tarik terrruuuussss….
Hari gene masih ada aja sih yang ngeributin motor sempurna..??!!
kalopun ada, sanggup ga ente bayarin…??????????????????
Dah lama nich..ga ikutan….
Oh ya bwt @1256
Gw anak cikarang nich…
Emang dah banyak koq yang make PULSAR…
Padahal, dulu waktu gw pengen bli tu pulsar…g ada satu pun pulsar yang lewat…
eh sekarang , giliran gw dah bli…malah banyak banget..
tapi tetep aja, walau sebanyak apapun tu motor, yang naekin tu motor bakalan jadi seleb…tul g…?
Iya bener dealenya dah buka…
rencana sich, di cikarang, bakalan mau ada KLub gtu deh…
coz, lg tu juga gw ketemu ma beberapa Pulsar Owners yang disini, ngungkapin hal yang sama..!Pada mau bikin klub, di daerah sini aja…
Tapi sayangnya Dealer yang dicikarang, blom buka sepenuhnya…
ya, kadang2 buka, kadang2 nutup…Coz masih baru..
Oh ya, bwt r1ez,..,nah sekalian aja..nnti kita bikin ancang2 buat bikin klub disekitar daerah ini…!
Wah, BTW Pulsar ente TITAnium Ye…? wah kembaran donk nich..HEHEHEHe…
@1243. Aji_gsx250 – September 5, 2007
Iya mungkin aja Thundernya std sih, motor gw juga standar, cuma kebetulan aja waktu itu pakai kenalpot kolong. Kita tarik2an sejak Ciranjang sampai terakhir masuk Padalarang, gw slow down karena ngga suka ngebut dalam kota. Agak aneh juga sih di tanjakan dan trek lurus masih bisa di depan Thunder, yang jelas begitu dia nongol di kanan gw, langsung oper gigi 4 , hahahahaha, kabur lagi.
Keuntungan utama king adalah gampang dan murah modif mesin, itu mesin std ganti kenalpot aja udah kerasa naik sekitar 20%a-an. Pernah jajal bareng scorpie, di spidonya tembus 140kmph, padahal waktu itu baru sampe gigi 4. Mungkin masuk gigi 5 meledak mesin gw, hahahahaha.
Anyway, ngga ada deh motor yg sempurna 100% , sesuaikan aja sama budget, selera, dan kebutuhan. Mungkin gw akan pake pulsar kalo gaya grasstrack gw dah hilang, hahahahaha.
peace!
OH ya, bwt para pemilik pulsar…di CIKArang dan Sekitarnya..
Lu2, semua bisa contach ane di
0856-93576-255
Nah, nnti kita bicarain lagi tu, masalah bikin KLub Pulsar…OKe..
PULSY…The Greatest motorcycle…..
B 6754 FLJ
THE TITA PULSY
1259. WILIAMMMM – September 5, 2007
Blue Pulsar Ane namanya AOZORA dari bhs Jepang artinya “Langit Biru” jadi Bukan Titanium silver.
Ok bro kita kontak2 aja ama yang lain bro kita bikin janji kumpul2dulu di cikarang untuk bentuk KLUB.
Nih gue sms no gua ke ente
^ wah saya terlalu naif, terlalu semangat kasih comment ttg pulsar
kemaren2, PulsarNy sekarang ngorok keras, boros, speedo mati
Nape neh..
Saya wiraswasta (bkn sales), pake pulsar dah 5 bln. Rata2 pemakaian sehari kira 35km. Kebanyakan rutenya jalur padat alias macet. Beban suka bawa bahan sofa n kursi. (kl liat Pulsar bawa2 busa/kursi itu gue wakaka)
Kalo ngomong kelebihan pulsar kyknya ga ada habisnya ^^
Ini saya buka kekurangan Pulsar yg memang sdh banyak dialamin user.
-Sistem kelistrikan agak rawan. Tapi kalo cuman kena guyur atau hujan NO Problem. (hati2 aja pas nyuci, apalagi yg pake steam.) Usahakan jgn semprot bagian2 kabel di balik tudung kepalanya. Speedo Pulsar anti air dan anti udara. Ada semacem gel di dalamnya. Kl ada yg berembun jgn khawatir, itu gel nya yg bereaksi jika kena panas/dingin. Nanti normal sendiri. Hal ini bisa di antisipasi.
-Susah netral. Sensitif. Hal ini bisa di stel di dealer. Pemakaian oli jg bisa berpengaruh disini. Hal ini bisa di antisipasi jg.
-Spakbor blkg lentur. Tampilan memang nilainya 5. Tapi di jalan seperti JKT yg padat, bagian ini plg suka ditabrak org yg bisa bikin patah atau miring. Spakbor blkg Pulsar ga ada yg patah or bengkok krn lentur. Ga suka bisa dicopot. Agak oot, coba liat spakbor tiger di jln kl ketemu, perhatiin spakbor blkgnya, kebanyakan pd miring2. Dari situ saya ngerti knp spakbor pulsar dibuat lentur. Sorry bkn maksud menghina yah bro2 pemakai tigi revo… Hal ini bisa diantisipasi jg.
-Yg lagi hangat nih soal mesin ngorok. Sangking hangatnya pihak BAI sendiri turun tangan. Saat ini masi digodok sampe ke india sana buat dicari solusinya. memang ga ganggu performa, cuman ga enak aja dengernya ^^ Hal ini lg cari solusinya. Untuk BAI saya acungin jempol buat respeknya.
-Ban standard licin kl hujan. Ini jg lg dirembuk oleh BAI, apa perlu ada penggantian ban dgn merk lain. Diganti Battlax aje kali yeee wakaka ngarep…
Baru itu aja masalah yg ada yg dirasaiin hampir semua user. Dan 80% sdh bisa di antisipasi.
Soal ada yg bilang bensin boros, itu omong kosong. Pulsar irit. Banget malah ^^
Soal ada yg bilang Catnya jelek? coba kamu poles pake KITatau merk lain trs lap body tangkinya. Liat lapnya..apa catnya ikut ngangkat apa gak. Trs coba poles motor laen ^^
Soal pelayanan servicenya krg bagus? Selama saya pake motor dgn ATPM macem2 di indo sini. Bajaj plg bagus pelayanannya. Seperti sedang datang ke bengkel teman aja. Ramah n ga pelit.
Soal purna jualnya susah? Susah bkn krn ga laku2 kl mau jual second. Justru susah nyari secondnya, krn usernya masi betah pake ^^
Soal spareparts mahal n susah dicari? Sparepart Pulsar murah bgt. Susah? Dulu iya pas masi sebulan dua bulan. Wajar. Krn Dealer blom tau ‘pattern’ di indo. Skrg dah komplit. BAI utamakan user, makanya kl beli sparepart Pulsar musti pake STNK Pulsar. Apalagi skrg dealer2 Bajaj udh banyak toh?
Kmrn abis masang spion moge di KMS kemanggisan. Abis 100rb. Bos KMS tanya ke saya, kl ada pulsar yg mau dijual dia mau beli. Rencana mau di bore up sama dia pake piston mobil Carry 1500 trs dimodif habis2an sama dia. Biar jadi 380cc. Ngeriii.. Dia nyari2 ga ketemu2 Pulsar bekas.
So buat yg lagi hunting, mending test drive sendiri aja, kl mau tanya2, tanya aja lgsg ke user yg lg pada service. Lbh independent khan?
Ga suka pulang, Suka yah Bungkuzzz ^^
BL4CK-J4CK
B 6147 BLK (Berani Lari Kencang) hohoho Untung bukan BMN (Barang Milik Negara) atau BMK (Barang Milik Kantor) Hoe HoeHoe
@1264. ALieNHeaD – September 5, 2007
BL4CK-J4CK
B 6147 BLK (Berani Lari Kencang)
lho..? udah ganti mas…? udah bukan Buat Lelaki Keren, lagi…?
hehehee……
@1240
Pulsar ane:
Lampu mati (-)
pindah gigi sendiri (-)
pindah gigi keras (+)
mesin kasar (-)
mesin tidak bertenaga (-)
penunjuk bensin mati (-) awalnya ngaco, sekarang sudah OK
bensin boros (-)
speedometer tidak jalan sesudah dicuci (-)
pindah gigi kasar sekali (-/+) agak keras dan kasar
pindah gigi harus pakai feeling (nggak ngerti)
bunyi kasar di sekitar ban belakang saat mengerem (-)
@ 1266
tanda (-) itu maxutnya tidak terjadi di pulsar bro lutfie gitu….?
Mengamati thread ini saya bisa melihat beberapa orang yang menulis komentar di sini tidak benar2 obyektif, memiliki maksud lain.
Sales itu lebih sering mirip pengacara, demi meraup keuntungan yang banyak mereka tidak peduli akan perasaan customer.
Seperti pengacara hitam yang BENAR2 membela orang 100% jahat, di sinilah para sales dengan penuh semangat menunjukkan kelebihan produknya yang cacat. Tidak peduli apa yang terjadi nanti, pokoknya target bulan ini harus terpenuhi.
Btw, tidak bisa disalahkan juga, karena mereka hanyalah sekedar pion.
Tetapi, tetap, akan ada pihak2 yang berdiri yang menyeimbangkan sistem ini. Pemasaran besar2an terhadap produk yang belum stabil bisa jadi bumerang keras.
Jadi untuk para calon customer, sebelum membeli sesuatu, jangan terpacu pada satu sumber referensi, misalnya blog ini. Karena tidak semua orang yang menulis disini adalah asli dan dengan niat yang baik. Gunakan energi dan waktu anda untuk benar2 memilih sesuatu yang tidak akan anda sesali nantinya.
Peace!
wahhhh bakalan mulai rame lagi nih….
bisa nembus 2000 ga ya ….?
@. denbagus…
email le ulangi lagi…
attach filenya ga ada.., fotonya mana ?
di jogja udah ada dealer pulsar, di jalan magelang cuman aku lupa catat alamat nya, ntr aku kirim by email ya….
jo lali fotone….
@1266. luthfie
Ngorok nggak, Bro?
Soal ngorok ini jadi perhatian serius BAI. Aku yakin kalau mereka bisa menemukan penyebab ngorok ini dan memberi solusi yang tepat, Pulsar akan makin menggila.
Punyaku ngorok. Dah diservis tapi masih ngorok. Tarikan mesin sih tetap sama cuma nggak enak saja ada bunyi ngorok itu.
TO ASB : bener juga bro…apa yg elu bilang ….kalo saran gua ..JGN BELI MOCIN…….itu pasti BRENGSEKNYA doank…………cari MOTOR yg udah pasti ada pabrikannya ada sparepartnya dan ada keseriusannya…dan utk pemain baru seperti BAJAJ di indonesia ..harus diakui mereka udah serius bgt…..liat aja dealernya udah mulai banyak merambah walaupun baru bulan Nov 2006 mereka mulai..( yg masih ABDI RAHARJA kaga diitung ) gmn??
@1267 yup (-) = tidak terjadi.
@1271. Ngorok, kalau yang dimaksud bunyi krrr, krrr, kadang2 aja terjadi, tapi saya pikir itu not a problem, motor lain yang pernah saya coba juga begitu, biasanya krn pindah gigi pada rpm yang kurang tepat. Tapi, tetap saya masukkan nama di milis BIM.
Kemarin, saya diundang ke JAR Samanhudi dan dilihat langsung oleh 2 0rang mekanik dari Bajaj India. Sebetulnya keluhan saya bunyi ngegerung yang keras ketika kecepatan 90, RPM 8000 dan gigi 5.
Setelah dari sana, motor tambah ngacir, bunyi motor tambah halus, dan zuing-zuing makin kedengeran 🙂
tunggu saja, kedatangan new pulsar 180 dts-i
Dengan beragam penyempurnaan dari edisi yang lama:
– ban diganti dengan battlax yang kagak licin di jalanan yang basah ato berlumpur
– mesin baru yang dijamin kagak ada lagi pulsar yang “tidur ngorok” waktu di jalanan
– kelistrikan disempurnakan, kagak rawan kalo dicuci stem
– spidometer digital diganti dengan yang lebih cocok dg Indonesia
– oper gigi sudah seempuk motor2 jepang (stelan dari pabrik), so pembeli gak perlu komplen lagi
– tuas kopling disesuaikan dengan kekuatan tangan orang Indonesia yang lebih kecil
– indikator bensin sudah diperbaiki shg tidak ngaco lagi
– spakbor belakang dikurangi kelenturannya, tanpa mengurangi kekuatan sehingga jika dites dengan ditabrak dari belakang nggak akan patah, pada kecepatan tinggi pun nggak akan mleyot
– apa lagi, ya…. mmm ada kerjasama dengan beberapa kartu kredit sehingga calon pembeli bisa mencicil selama 12 bulan tanpa DP dan tanpa bunga
– itu aja semoga jadi masukan buat BAI, awal 2008 bisa keluar the new pulsar 180 dts-i
@1244
WAP, kalau ente mau meneguhkan tampilan street fighter Pulsy, sebaiknya jangan ganti ukuran ban segitu, karena tinggi ban depan dan belakang jadi hampir sama. 100/80, tinggi ban = 8 cm, 120/70, tinggi ban=8,4 cm. Sebaiknya dibalik aja, 100/70 untuk depan dan 120/80 untuk belakang. Dengan ukuran segini, tinggi ban depan relatif sama dengan ban standar, ban belakang nambah 0,6 cm dari standar.
Tapi, kalau ente tetep mau pake 100/80 depan dan 120/70 belakang, beli aja punya ane ukuran segitu 🙂
@ASB
wuih… analisa yang mengagumkan.. setuju bro.. yang datang kesini belum tentu orang dengan niat baik. bisa aja para sales cuma peduli sama target yang harus mereka capai.. memang sangat sulit membedakan postingan mereka… sama sulitnya untuk mengetahui niat bro sebenarnya untuk ngasih warning terhadap konsumen ato malah strategi dari atpm lain..?? kalo bro donal_bebek bilang sih black campaign… hwehehe.. peace bro.. ane pake trust feelling ajalah.. baca2 postingan dari user langsung…
@luthfie
yah.. ini die nih sales ban terselubung.. emang sekarang pake ban apaan bro?? kalo emang masih bagus sih… hibahin ajalah…itung2 nambah amal baik hehe..(ngarepmode:ON FIRE)
Oh, iya, kemarin juga ditanya2 soal ban pulsar sama orang BAI. Pertimbangan pake ban standar sekarang adalah untuk durability, jadi lama baru diganti. Tapi, karena banyak komplen, baru diriset utk mencari ban lain yang komponnya lebih lunak dan cocok, dengan resiko durability berkurang. Tapi tetap tube tire, untuk menekan harga jual kali ya?
Dia juga cerita, sekarang fihak Bajaj sedang concern sama engine sound yang ngorok itu dan ban.
Mudah2an aja cepat ketemu solusi.
amin….
mudah mudahan, cepet ketemu solusinya..
jadi pas ane ngambil udah ga ada masalah ngorok lagi..
hehheheeee
@1277
Sekarang pake swallow 100/80 untuk depan tipe sealand kalo nggak salah (situs swallow lagi nggak bisa dibuka dikantor nih), dan 120/70 tipe x-worm.
Situs swallow/deli tire : http://www.delitire.com
ooo ya….
mbah_wo… ci inbox ya
aku udah kirim ulang…
tq for informasinya, dan ditunggu alamatnya secepatnya
walaupun belom mo cepet cepet ngambil , si doi(t) nya lagi ngambek…
@1281
585 punya arti bagimu?
@ 1282..
ntu die bro giri…
maksutnya ” 585 ” itu ane ga tau….?
@1268. ASB (Anti Sales Brengsek) – September 5, 2007
Juragan blog disini (kerja di LSM, setahu saya) menulis topik tentang pulsar sekitar 10 kali, (see #1251) hampir semua secara obyektif mereview kelebihan pulsar, dengan mengutamakan independensitasnya… so, dengan pandangan dari orang sekaliber dia, sangat rugi kalo membeli pulsar tanpa mempertimbangkan reviewnya…. dan dia bukan sales kan…..?!
Komen disini saya yakin 99% adalah komen dari end user, andaikan ada sales, pastinya dia akan mencantumkan no yang bisa dihubungi, seperti bro yhanuar, kalo ngga gitu, mubazir kan ?
Kalaupun toh ada beberapa pihak yang ikut komen disini agar mendapat keuntungan dari penjualan bajaj nya, itupun tak lepas dari hanya sekedar me-reply reviewnya juragan blog disini..
Setahu saya, sangat sedikit informasi langsung dari pengguna di indonesia yang bisa kita dapet di internet. Ya terutama hanya disini dan beberapa blog lain yang turut membantu menyediakan review tentang pulsar seperti indobiker dan kang kombor….
Menurut saya sih sebaiknya kalo ingin membeli suatu produk, cari reviewnya dulu, dan lalu test sendiri di dealernya…
mengutip komen dari bro alienhead :
Ga Suka pulang, Suka yah Bungkuzzz….
@ 1284. nuvan – September 5, 2007
setujuuuhhhh!!!!
bungkus bungkusss!!!!
Eit, saya ralat. Saya jd ngga yakin bahwa 99% adalah komen dari end user.
Komen ini sendiri buktinya. Saya bodoh bukan?
Trust feeling saya kok jadi ragu2 juga yach…
mangsudnya bro nuvan gimana sih bro…?? ane ga ngerti
@1286. nuvan – September 5, 2007
Jangan pake nick orang lain, Mas…..
itu nama saya, ….
anda jangan pengecut pake nama orang lain….
ketauan deh..:)
nuvan yang asli sll ada ikon di setiap post-nya koq.. jd saya pastilah yg palsu
sistem security di blog ini kurang ketat shg setiap komen yg masuk sll bisa dari siapa saja, tanpa login.
jadi, bgmn anda bs yakin 99% komen adl dari end user? gitu loh mas..
@1287
weits… ternyata ada penduplikat nickname yah..
kasian banget sih ente… ga punya temen ya??
Well… Tapi karena gak ada login2nan itu Kafemotor bisa sampai kayak sekarang… Kurang safety sih emang, tapi pakai avatar cukup-lah.. BTW, kayaknya disini kalau bohong kelihatan banget deh…
1290. nuvan (palsu)
yaaah ketauan! ente jg kurang ketat / teliti dlm memalsukan
nama orang tuh………….
@Abah
Betul, dia ceroboh sekali. Bener2 kelihatan sekali bohongnya 😀
@ buat pulsar cikarang
nanti kl ada pulsar biru lewat klakson ya.toeeeet..toeeeeeeeeeeeeet.
iya benar2 ceroboh
cuman punya bung wyren ko’ juga ilang icon nya ya…
jangan jangan palsu juga nih…?
waspadalah…waspadalah…
@1290. nuvan (palsu)
Yah namanya juga blog om, klo security di bikin ketat, orang2x pada males masuk untuk baca blog nya, ente aja yang suka bikin iseng, klo niat nya disini baik kan gak malsuin id orang. Itu siy kembali ke orangnya aja.
Ini jgn2x keluarganya pasukan bertopeng.
i See ur point…
mungkin gini penjelasannnya mas…
1. Karena kami kenal
2. Karena pernah ketemu di gathering
3. Always Chat di YM
4. Logika
selain itu emang gak ada jaminan lain, Mas…
Thanks pencerahannya…
ahh selamett, kemaren ditabrak bebek AHM dari belakang spatbor belakang pulsy gw gak papa, untuungg lenturr… persetan dah yang biolang spatbor belakang pulsar gak keren, jijay… gw udah rasain sendiri fungsi lebih penting daripada kosmetik model doank… padahal sein pulsar yang terang ntu udah gw nyalain loh… takjub ma pulsar kali, sampe gak bisa ngerem…
@nuvan ama @wyren di semarang toh,wah barti bisa tanya-tanya dong tentang motor dong kalo ketemu.
Pulsar emang jos lah pokoke,baru berapa bulan aja launching,udah hebohnya sebegini banget.
pulsar kira-kira kalo diganti knalpot racing bisa ga ya?kan salah satu keistimewaannya kan terletak pada knalpotnya toh?
@mbah bejo27
bisa aja,gw liat dijalan byk jg tuh yg ganti knalpot.
tp larinya tetep ngacir2. maghrib dulu aaaaaaaaahhhhhh
ha ya ‘alasholah
Emang chambernya dimana to (deket header atau di headernya)?? Jujur belum pernah liat dimananya… Mungkin kalau ada bisa dirancang pipa exhaust costum yang ada itu chamber-nya.. Tapi gak tau deh apakah masih fungsi kalau rpm tinggi… Katanya fungsinya pas rpm rendah kan?? Gimana bro Nuvan?? Ada comment??
Kalau saya saran sih nunggu bentar lagi kalau mau main P’N’P… Di majalah OP kemaren udah ada saran kalau ganti CDI BRT ganti klep plus per klep punya tiger/GL series sekalian (atau malah punya Scorpi sekalian dah).. Kaanya batang klep pulsar relatif kecil 4,5mm. Punya Tiger 5,5… Juga per klepnya gampang floating kalau lebih dari 10.000rpm… Jadi piston gampang nabrak klep…
Tapiii… Dari hasil performa dyno katanya topspeed dari 120kpj jadi tembus 145kpj… Wuhui… Lumayan tuh..
OP edisi kapan tuh bro..??
@ all Pulsarian
Biarin aja black campaign itu hadir ditengah-tengah kita. Kalo tidak setuju, jangan ditanggapin apalagi dijadikan ancaman. Ibarat sungai, kalau gak ada riak-riaknya kan gak indah kelihatannya. Nah, agar blog kita semakin indah biarkan riak-riak itu hadir. Meskipun alasannya berbeda-beda, tapi memutuskan membeli pulsar saja menurut gw itu sudah membutuhkan pemikiran dan pertimbangan diatas rata-rata. Mulai dari tehnologi digitalnya, inovasinya, sampai ke spesifikasi kerja mesin yang menurut saya cukup ribet mikirinnya. So, kalaupun ada saudara kita yg kurang senang (gw gak bilang ngiri loh ya…) kita maklumi saja. Ya semacam riak-riak gitu deh… toh mungkin saja alasannya karena :
(1) Dalam waktu yg hampir bersamaan dia sudah terlanjur beli motor merk lain yg membuat dia menyesal; atau
(2) dia untuk saat ini belum mampu untuk membeli.
Jika ternyata diantara saudara-saudara kita itu ada yg masuk ke dalam salah satu alasan tersebut, berarti kita sudah berdiskusi dengan orang yang berbeda tendensi. Tapi jujur, semakin di-under estimate gw semakin yakin kalo keputusan gw memilih pulsar itu benar adanya. Tanya kenapa?
Anyway, peace bro, gw sama sekali tidak bermaksud membanggakan diri karena sudah memiliki pulsar dengan segala kelebihan dan kekurangannya. Gw hanya mau melihat ngeblog itu sebagai salah satu wacana memperluas pergaulan (yg sehat tentunya) dan mempererat brotherhood seperti yg gw jalani selama ini.
Banyak kisah menarik yg gw alami sebagai pemilik pulsar pertama (dan mungkin satu-satunya) di kotaku. Tapi mungkin dilain kesempatan gw ceritain.
Buat Bro Nuvan, Pasukan Bertopeng, dan the others, salam kenal dan hormat dari Makassar. Kapan-kapan kalo ke Makassar, kalian punya saudara disini. It’s promise !!
“LONELYWOLF”
DD-5678-SA
1263. bHell – September 5, 2007
NGEHE!!! SAPE PAKE NAMA FUNKY GUA TUH???
PULSAR ANE KAGA ADA YANG RUSAK!!!
pan ane ngfans ma pulsar, masa ngemeng bgitu.. ati2 tukang tipu, hehehe.. awas luh
@1305. orangb4ru
Kasihan banget nama motornya: Serigala Kesepian. Hahaha…
Pulsar Merahku belum diberi nama.
1263. bHell – September 5, 2007
Jangan pake nick orang lain, Mas…..
itu nama saya, ….
anda jangan pengecut pake nama orang lain….
(hihihi, ngopy kata2 bro nuvan yak)
nb: kalo saya ngjelek2in pulsar, bArti saya jelek.. (loh?) mksudNy???
^hayo, lebih usaha lagi yach untuk bs ngopy nick saya..
1307. Kang Kombor – September 5, 2007
weh.. si akang lum tidur???
btw, iya emang tuh, ban depan licin bgt, ampir tadi kpleset di jalan berpasir dan berdebu (ya iyalah licin)
@wap
Yang terbaru, minggu ini.. Gw kira di-gramedia dan kios2 majalah masih banyak…
Rabu, 06 September 2007 – Jam 21.20..
ada yang nonton OM Farhan…??
Soebronto Laras : “Ya.. kalo mau irit ya pake yang 125, tapi kalo mau agak kencengan pake yang 150cc, injection..”
OM Farhan : “Wah… bocoran nih..Kapan tuh keluar bos..?”
Soebronto Laras : “Ya tunggu tanggal mainnya dunk…”
Suzuki gitu loh…
ga pernah pake teriak2 dulu kalo mau ngeluarin model anyar… ujug2 ada di dealer, iklan, trus SJN dah..
kaya apa yak…??? akankah ane menyesal..??? hwehehe….
wah!!!!!!!!!! selain om nuval palsu ada lagi tuh bHell palsu.
@nuval @bHell ente bedua berarti dah jd selebriti nih,kaya acara yg ditv. ASPAL (asli TP PALSU )………he3x
ayo….ayo………ayo siapa lg yg palsu
Kasihan kalo yg suka palsu memalsu…apa udah jadi tradisi bangsa kita nih….??bayangin aja BRO SEMUA di dunia MAYA aja yg jelas-jelas kaga ketahuan BENTUK dan WUJUDNYA User..masih takut tunjukin jati diri..malah make Id orang lain apalagi disuruh ketemuan atau GATHERING KAFE MOTOR ….ngumpet kali…….Bro semua jgn takut tunjukin jati diri kamu jika niat km baik ..utk berbagi ilmu ttg MOTOR kita masing-masing…
sudah…sudah…kok ribut melulu kerjanya
ga percaya kalo 1314 adalah bro glbabi…
Hahahaa…….
Tuh kan…. efeknya ada yang menyangsikan keaslian dan keabsahan komen bro yang lain yang tanpa avatar…….!!!
Emangnya kenapa kalo mau..palsu memalsu..kaga boleh..?? siapa yg berani ngelarang gua..bangsat loh..pada…..sales India semua lho….
kasian amat seh… ga pernah belajar etika ya??
dah cool down…. sedikit lagi ramadhan…..maaf lahir bathin tuk all klo ada salah2 tulis….
iye deh gw mengaku.. bahwa TELORASIN ini sebenarnya jelmaan primus dan anjasmara..wajakakka pisss ah
mohon maaf lahir bathin dikit lagi puasa.. teraweh loe semua biar rajin.. jangan ngomong kasar, malu ah.. laki2x itu kan mulutnya yang dipegang, selain.. ITUnya yg sering dipegang ma bini wkakakakak
@ 1319
sama sama ya bro…, ane juga minta maaf kalau ada salah tulisnya
@ all bro..
maapin ane ya…, selama ini udah banyak tulis pasti ada kata yang salah….
To 1317. BJUBAH HITAM :Busyeettt ..baru di tinggal sebentar nama gua dipakai…bener-bener kaga tau etika nih orang ..berjiwa kerdil bersembunyi di balik ID orang lain…..jgn-jgn bukan COWOK nihh
nah gini kan adem dibacanya….,
@ 1317…
ya tuh…, ga pernah sekolah ya ?
sekolah dulu bro, baru nulis….
tulisan ga bener aj dipamerin.
HAHAHAHAHAHAHAHAHA, BENER KAN PADA BLACK CAMPAIGN KE PULSAR !!!!
para sales ini ternyata sudah kehilangan cara untuk mengalahkan penjualan PULSAR….
MEMALUKAN CARA2 RENDAH LO ITU ! HINA !!!
@1322. BJUBAH HITAM – September 6, 2007
kasi avatar bro…
@1317. BJUBAH HITAM (palsu)
acha…acha..acha…….ada yg ngambek,,,,,,,ada yg ngambek
acha…….acha…..acha
@all
mohon maap lahir dan bathin,met puasa.moga2 dg hikmah
dibln RAMADHAN nanti bs menjd kan kita2 lbh dewasa..amin
ah lan wa sahlan yaa RAMADHAN
oh ya….gmn sie…bikin afatar
share dong ….
gmn bikin avatar…..?
iya bro nuvan…
mau dunk, lebih cakep pakai avatar…
kadang2 heran juga ngeliat iklannya Yamaha yang ngejelek2an motor maticnya Honda (versi gotong2 motor), menjatuhkan bebek Revo Honda (versi beli motor baru, yang baru cuma tampilannya). juga iklan Suzuki Thunder yang nyindir RX King Yamaha (versi turing farhan)…
apa gak ada cara laen yang bener apa? harus memakai cara2 kotor seperti itu. ok, bisnis itu kadangkala emang perlu trik kotor, tapi apa harus sampai diekspose ke ruang publik? dan mungkin kalo terjadi sekali dua kali, bisa dipahami sebagai suatu ‘kesalahan yg tak disengaja’, tapi ini terjadi lebih dari sekali dan sepertinya sudah menjadi kultur bagi para produsen tersebut
btw, udah bisa gw baca sih, sebenernya yang suka ngejatuh2in pulsar ini berada di kubu mana…
Iya nih bro ..kalo inget avatar jadi inget film kartun…hii..hi..hi..biar kaga disalahgunakan oleh pendekar berwatak jahat nih…..bagi – bagi infonya ya bro Nuvan …cara buat avatarnya nih…( Maklum GAPTEK )thanks
Apa sih yang ngga buat kafemotor……
neh…Cara Buat Avatar :
Daftar / Buat Blog di wordpress dot com
1. Buka wordpress dot com
2. Sign up, buat sembarang blog (kalo cuman ngincer avatar, blognya yang standar aja)
3. buka blog kamu dengan user name dan password pada saat Sign Up
Cara Mengupload Avatar
4. Klik Pengguna – Profil Anda
5. Pilih Gambar
6. Upload Gambar
7. Log Out
8. Log In lagi di wordpress dot com dengan user name dan password pada saat Sign Up
9. masuk ke kafemotor
10. post comment, tes dulu…
11. Yup… there it goes ur avatar..
NB.
Gwe bukan Sales dari WordPress lho…!!!
Tips.
Kalo udah berhasil di komen nya udah muncul avatar,
selama belum log out, walaupun komputer dimatikan, user akan selalu tercatat dalam kondisi udah sign in.. so sewaktu besoknya mo komen post lagi, gak perlu sign in, langsung aja ketik komennya…. (liat catatan di bagian bawah : logged in as……. )
Blog kafemotor ini enak diliat dimata jika di zoom sekitar 150 % kalau ngga di zoom, kurang ok… coba deh…
tes
test juga
ko belom bisa juga ya….
IKUTAN TEST JUGA
koq gada sih
sekali lagi
coba lagi
Jadi demam avatar neh
@bonyzm
gambar apa tuh bro…? gak jelas..
@r1es
dah keluar tuh tanki pulsar birunya…
Hayo2x yg ngerasa orang baik2x gak suka iseng, silahkan pasang avatarnya. Btw avatar gw ko blm keluar pic nya. Bro nuvan gambar avatarnya size nya berapa
grrrrrrr….
muncul ga ya ?
ah mo coba jg ah,,,,,,,
Yg belum muncul avatarnya diharap bersabar, bisa2 nunggu seharian baru bisa nongol tu avatarnya.
Width 419
Height 372
ato berapapun sembarang asal di previewnya gak kepotong..
Bony = muncul
r1es = muncul
maling = muncul
den bagus = GAK MUNCUL
kalo di kamu munculnya cuman gambar orang tanpa wajah, biasanya tunggu 1 X 24 jam dulu…..
@r1ez
Kyk tangki pulsar gw hehehehe……….
Gw nunggu dah bukan seharian, tapi udah 3 harian nih. apa size gbr nya kegedean ya.
test
jajal
lagi
et dah pada buat avatar..
ngikut daftar ahh..
ehh.. mu tanya, truz URL ny di isi alamat wordpress yak???
yah, gak bisa promosi site ane dunk
horeee.. bisa euy..!!!
isi gambar dulu ahh..
tez
kok nanma gua huruf “H” ny kaga gede sih??? kan isiNy bHell.. apa emg gak bisa?
1351. bloboost =abah=abah212
jajal lg
1348. nuvan – September 6, 2007
“kalo di kamu munculnya cuman gambar orang tanpa wajah, biasanya tunggu 1 X 24 jam dulu…..”
di tunggu.. pan supaya kaga ada yang make nik kren ini.. tapi kok bukan bHell malah bhell.. ntar disangka palsu dunk! ada trik ganti nama?
ayo, mana nih avatar sasukeNy.. ohh, nama emg ga bisa di ganti lg yak? pasrah aja dah..
coba pakai nama ini…
masa masih ga bisa seeh….
@1358. bhell – September 6, 2007
modifikasi di Profil Anda
@all
topik Pulsar Makin Menggila kok jadi Avatar Makin Menggila….??
hahahaaa…
walah kok malah ngomongi avatar, ayo kembali ke laptop!
bHell… ganti aja jadi tingtong… gimana?? …apaan sih
ya broo…
test sekali lagi, kalau belom bisa juga…
lanjutin lagi deh ngobrol pulsar nya…
yesssss……….
MERDEKA…
akhirnya dengan peras keringat banting tulang…
bisa juga…
tq bro..nuvan
1356. bhell – September 6, 2007
punya ge juga nulisnya sih R1EZ jadinya ya gini ….
swt….
kok jd gini sih….?
kalo gini caranya, mending undang keluarga pasukan topeng aja biar kembali ke topik
yuk balik topik ke Pulsar….
Akhirnya gue ngikuti jejak bro WAP, biar km Pulsy gue baru 290km tapi udah gue geber…. ber.. ber.. Busyet dah di rpm 6000 keatas suara ngorok ilang berubah jadi raungan Helikopter… wes.. wes.. melesat bro.. padahal gas belum pol.
Ada yang pasang pipa pelindung kanan kiri di rangka depan mesin gak (apa siy namanya ???) pengen masang juga neh bergaya moge klasik.
ayo ngomongin tentang oli buat pulsar….!!!
kayanya pengaruhnya gede tuh buat pulsar… ga kaya waktu ane pake kirana… diisiin oli apa aja ga terlalu beda performancenya..
malah.. nyium aroma bensin aja tuh motor udah bisa jalan. hwehehehe….
bro…
bener ternyata ban nya pulsar licin ya…..
semalem ane pakai , trus ketemu ama sambungan aspal ( agak basah seeh ) nah disitu kerasa bgt pulsar nya sliding …halah..( untung nya ga jatuh, punya temen bro… )
oh ya…, ada yang tinggal di cikarang ya…?
semalem ane juga lihat ada pulsar pada nongkrong didepan CTC..
yang ane lihat warna item ama merah…, manteb juga ya dari jauh dilihatnya…., sayang motor ane belom pulsar, coba kalau udah bakalan nambah satu deh pulsar semalem…
@1368
jangan naikin gigi sebelum RPM nyampe +9000(kecuali 1 ke 2).. di jamin tau dah gimana pulsar sebenernya… jangan lupa tangan kiri ga usah megang tuas kopling.. antisipasi kaget..kopling biar ga ketarik..gampang banget berhenti..motor ga geluyur.
Tapi kalo buat geber normal sih.. ya pindah gigi cukup di RPM +7500 aja.. terus ban juga mumpuni bro.. jalur berkelok pwk-bdg masih bisa narik 80kpj di tikungan.. mumpung masih garansi bro… (hwehehe… kompor.. kompor…)
Soal OLI bro ya itu kan udah di rekomendasi buat pulsar pakenya 20W50 dan atau YANG LEBIH BAIK kan gitu bunyi pasal di Manual book pulsar. Nak yang lebih baik dari itu ya angka pertamanya harus lebih kecil biar gampang di stater jadi lebih bagus pake 15W50 atau kalo ada 10W50 (tapi gw rasa lom ada)
Berikutnya tinggal pilih Kelas mutunya berdasarkan Standandar API.
Lebih jelas tentang spesifikasi OLI ini dia artikelnya….
SPESIFIKASI OLI
Semakin banyaknya pilihan oli saat ini, tidak semestinya membuat bingung. Ada beberapa hal yang mungkin bisa dijadikan Acuan; antara lain, kenali karakter kendaraan anda (spesifikasi mesin serta lingkungan dimana mayoritas anda berkendara (suhu, kelembaban udara, debu, dsbnya.).
Tingkat kekentalan oli yang juga disebut “VISKOSITY-GRADE” adalah ukuran kekentalan dan kemampuan pelumas untuk mengalir pada temperatur tertentu menjadi prioritas terpenting dalam memilih Oli. Kode pengenal Oli adalah berupa huruf SAE yang merupakan singkatan dari Society of Automotive Engineers. Selanjutnya angka yang mengikuti dibelakangnya, menunjukkan tingkat kekentalan oli tersebut. SAE 40 atau SAE 15W-50, semakin besar angka yang mengikuti Kode oli menandakan semakin kentalnya oli tersebut.
Sedangkan huruf W yang terdapat dibelakang angka awal, merupakan singkatan dari Winter. SAE 15W-50, berarti oli tersebut memiliki tingkat kekentalan SAE 10 untuk kondisi suhu dingin dan SAE 50 pada kondisi suhu panas. Dengan kondisi seperti ini, oli akan memberikan perlindungan optimal saat mesin start pada kondisi ekstrim sekalipun. Sementara itu dalam kondisi panas normal, idealnya oli akan bekerja pada kisaran angka kekentalan 40-50 menurut standar SAE.
Mutu dari oli sendiri ditunjukkan oleh kode API (American Petroleum Institute) dengan diikuti oleh tingkatan huruf dibelakangnya. API: SL, kode S (Spark) menandakan pelumas mesin untuk bensin. Kode huruf kedua mununjukkan nilai mutu oli, semakin mendekati huruf Z mutu oli semakin baik dalam melapisi komponen dengan lapisan film dan semakin sesuai dengan kebutuhan mesin modern.
§ SF/SG/SH – untuk jenis mesin kendaraan produksi (1980-1996)
§ SJ – untuk jenis mesin kendaraan produksi (1996 – 2001)
§ SL – untuk jenis mesin kendaraan produksi (2001 – 2004)
Perhatikan peruntukan pelumas, apakah digunaan untuk pelumas mesin bensin, atau diesel (2 tak atau 4 tak), peralatan industri, dan sebagainya. Untuk memilih kualitas pelumas yang cocok, kita dapat mengacu pada API Service (American Petroleum Institute), JASO (Japan Automotive Standard Association), ACEA (Association Des Constructeurs Europeens d’ Automobiles), DIN (Deutsche Industrie Norm), dan lain-lain yaitu acuan untuk kerja (performance) pelumas berdasarkan standar yang dikeluarkan oleh lembaga independen industri pelumas international.
Semua oli baik mineral maupun synthetic sama-sama ada standar APInya. Oli mineral biasanya dibuat dari hasil penyulingan sedangkan oli synthetic dari hasil campuran kimia. Bahan oli synthectic biasanya PAO (PolyAlphaOlefin). Jadi oli Mineral API SL kualitasnya tidak sama dengan oli Synthetic API SL.
Oli synthetic biasanya disarankan untuk mesin2 berteknologi terbaru (turbo, supercharger, dohc, dsbnya) juga yang membutuhkan pelumasan yang lebih baik (racing) dimana celah antar part/logam lebih kecil/sempit/presisi dimana hanya oli synthetic yang bisa melapisi dan mengalir sempurna. Oli synthetic tidak disarankan untuk mesin yang berteknologi lama dimana celah antar part biasanya sangat besar/renggang sehingga bila menggunakan oli synthetic biasanya menjadi lebih boros karena oli ikut masuk keruang pembakaran dan ikut terbakar sehingga oli cepat habis dan knalpot agak ngebul.
alhamdulillah, tadi org dealer ngebel STNK nya dah jd.
buat pulsar bekasi cikarang,bentar lg gw lewat.mo jajal pulsar gw ke subang.asyik!
@ soal oper gigi bunyi dah ga tuh,kmrn gua coba2 stel ketegangan rante trus jajal jln.eh ternyata dah ilang tuh bunyi and kerasnya.
tdnya stelan rante dr dealer kenceng banget
mungkin itu kali ya salah satunya yg bikin operan gigi bunyi and keras?
kalo di kamu munculnya cuman gambar orang tanpa wajah, biasanya tunggu 1 X 24 jam dulu…..”
oooooooooh gitu. makasih Oom
@nuvan
itu lambang corolla JDM boss, he he he
Akibat dari terlalu sering ngikutin berita kafemotor :
– Ndak suka motor2 keluaran AHM (meski skarang pake s*pr*fit)
– Motor impian berpindah ke Vi*i*n dan P*lsar.
– Meracuni temen2 biar ga beli motor keluaran AHM
– Ndak terima kalo ada yang bilang motor yang bagus itu motor H**da
– Bengong kalo liat Vixion ato Pulsar lewat sambil mbatin, waduh kapan bisa beli..
– Semakin giat cari duwit bwat beli motor baru (yang pasti bukan H***a lah!)
Haduhh, saya jadi korban KafeMotor! Kalian2 telah meracuni pikiran saya! Dan parahnya, saya malah mendukungnya!!!
Hidup speda motor selain keluaran AHM!
Hahaha.. Jangan terlalu ekstrim lah… Walaupun gw juga tidak meyarankan beli produk AHM sekarang selain FitS dan FitX 😀 .. Tapi jangan membenci produk lah mas.. Toh tetep ada yang beli juga, dan mereka tetep sodara, sebangsa, setanah air 😀 .Nanti arahnya penghinaan antar biker.. Mending jaga brotherhood aja..
Misal aja, karena gak suka merek tertentu.. Dijalan kalau ketemu merek itu. Pinginnya membuktikan, my bike is the best!! Akhirnya kebut2an.. Mandek2nya kecelakaan (cepat atau lambat).. So?? Benefitnya apa??
@ALL
P’kabar SEmua……Baru ditinggal beberapa hari ini blog dah sampe 1375 wah…..huebat bvanget…..
@ Maling-dealer, Riez, Bony, Wap.
Sudah setahun ini motor bebek ane pake OLI QUASER kebetulan temen kntr ane distributornya dan anepun sdh setahun jadi member REVELL untuk kebutuhan sendiri lumayan agak murah klo dah jadi anggota…….dan memang neh oli bagus banget suara mesin jadi halus…..banget ….tarikan ringan n ganti oli setiap 5000 km dan motor jadi gak rewel jadi jarang kebengkel, Tapi saya belum nyoba kalo pake kepulsar…. bro riez dah nyoba yach ….
kapan nih duit kumpul buat beli pulsar…ga sabar…….mudah-mudahan ntar kalo kumpul keluar yang 220…tetep kurang duitnya dong..sabarrrrrrrrr
tes avatar…
hore….kok disini malah jadi kecanduan avatar ya
1377. wyren – September 6, 2007
Setuju Bro, bukan masalah AHM, BAI, Yamaha, Honda, n merk lainnya. Tapi masalah teknologi, harga, kualitas dari produk tersebut. Kalo sekarang ane memang kepincut pulsar ama vixion. tapi kalo isu di thread sebelah bener Honda/AHM mau diskon gede2 an n ngeluarin motor baru yang value for money. Ya pasti balik lagi ke Honda dunks (ngarep tiger revo cw bisa seharga 15 jt mode ON FIRE). Jadi kupikir kita rasional aja,Jangan terlalu terpancing dengan merk. tapi kualitas apa yang bisa kita dapat dari motor tsb dengan uang tersebut. Kalo skg sih menurutku produk AHM masih amat sangat mahal 🙂 (buat yg punya tiger, asli Anda punya duit berlebih)
piiisss bro, keep brotherhood n safety riding
test lagi
Tst
tingtong??
HOREEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!! ADA GAMBARNYA!!!!!!!!!!!!!
MANTAB TENAN!!!!!!!!!!!
Hayo… sapa yang brani malsuin bHell lagi??? hehehe
KOK ILANG LAGIH SZEH??? ahhhh nangis dah.. T_T
oh yah, mu curhat neh, tadi pas biz magrib, (biz anter “bini” plg ke cibinong) <= bahasaNy baku amat yak?
killlua di tez speedNy neh,, ampe nembus 98ankm (nyawa lum kumpul tuk tmbus 100) pd rpm gak tau (gak konsen bisNy, magrib2 ngebut, truz mtor krasa gak stabil/ke hampangan (enteng) or saya yang enteng??? jadi krasa ga stabil)
Udah gitu ajah.. <== MAKSUD LOH CURHAT??? KAGA JELAS AKAR PEMBAHASANNY NIH
OOT: ini bgimana nih kaga ada gambarNy? tadi ada
tuhh… gambarNy ada lagih.. _(@_@”)_
gerah ey bogor jam 2 pagi, set dah..
isi komen lagi ahh, mumpung lum subuh.
.
kmarin sore di kemacetan lalu lintas kota..
kata pacar saya,,
“aA.. cepet amat yach nyalipNy..” :sambil meluk erat: Uhuyyy..
kmarin sore di keheningan jalan..
kata pacar saya,,
:paz lagi ngebut di PEMDA bogor: “aAAAAAAAA..” :sambil meluk erat, tanda ketakutan: pacar yang kejam, cewe di ajak kebut2an
(padahal di skitar Pemda, ada PLANG: “NGEBUT MOTOR LU DIBAKAR”) bahh.. untung mesin pulsar sunyi.. zwing.. zwing.. zwing..
krokkkk.. (Ups..!! biasa penyakit)
tu tandaNy, “..PULSAR MEMPERKUAT JALINAN TALI KASIH CINTA ANDA BER DUA..”
hahahahahaha 🙂
F 4587 AW
NB: kadang2 ada avatar kadang enggak.. so? no problem kok
1389. bhell
ada / ga ada avatar yg penting pelukan erat euyyyyyyyyyyy!
zwing……..zwing……..wuzzzzzz
Test…test123.
1393
malem2 pada ga tidur….kelonin bini sana…. 🙂
sambil ngopi enak nih….
test
@1372. r1ez – September 6, 2007
Loh…? aku pernah baca juga, jika kekentalan yang seharusnya dipake adalah 20, maka jika memakai yang 15 akibatnya adalah :
– pelumasan akan lebih bisa masuk ke celah celah mesin, tapi
– suara mesin akan terdengar lebih kasar karena oli nya terlalu encer.
@1397. nuvan – September 7, 2007
kalo yang ane baca malah.. lebih kecil nilai SAE nya lebih bagus buat mesin karena mampu memasuki celah yang lebih kecil, makanya kenapa untuk mesin racing sangat dianjurkan memakai oli yang SAE nya lebih kecil dibanding untuk motor harian.. semalem konsul juga ama kenalan.. katanya SAE40 juga udah mumpuni untuk dipake di Indo yang punya iklim tropis. so.. berhubung semalem ga sempet.. baru ntar malem mau ganti Quasar.. sayang uy, satu botol cuma isi 800ml.. terpaksa beli 2 deh.. ntar ane kasih review bedanya deh.. tapi jangan bilang2 orang daler yak.. hwehehe… (kali aja jadi alesan garansi hangus.. cape deh..)
@bHell
stang goyang ya..?? tanki kosong tuh.. makanya kalo ngisi bensin jangan cuma seliter.. hwehe.. jadi inget zaman ane kuliah..
komstir ga kenceng tuh.. punya ane juga dulu begitu..
1397. nuvan – September 7, 2007
Maaf bro, yg gue tau gue pernah nanya ke mekanik. Kalo Oli yang tingkat kekentalannya bisa berubah berdasarkan perubahan suhu mesin. Kalo diwaktu mesin dingin, biar mudah di starter oli harus encer untuk segera melindungi komponen mesin di gerak pertama mesin. Setelah mesin hangat bahkan panas, tingkat kekentalannya akan naik untuk melindungi mesin di RPM tinggi. Jadi sae 15 untuk oli 15W50 akan segera menjadi SAE di kisaran 20-25 beberapa detik setelah mesin bergerak dan menimbulkan panas akibat gesekan.
Makanya untuk motor2 balap atau motor dengan teknologi mutahir atau teknologi2 baru seringkali di aplikasikanoli dengan tingkat kekentalan yang Extreem seperti 5W50, 10W60, dan ini hanya didapat dari oli jenis Semi Syntethic maupun Full Syntethic.
Artikel yang paling lengkap mengenai hal ini silahkan Bros baca di link berikut ini :
http://karismafansclub.or.id/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=19
Mari kita bahas bersama mengenai OLI yang bagus buat pulsar, Gue bisa jadi salah makanya kita sharing bersama SETUJU ???
1400 COY….
Terusin ampe 2000
@R1ez,
Setelah mesin hangat bahkan panas, tingkat kekentalannya akan naik untuk melindungi mesin di RPM tinggi. Jadi sae 15 untuk oli 15W50 akan segera menjadi SAE di kisaran 20-25 beberapa detik setelah mesin bergerak dan menimbulkan panas akibat gesekan.
ooo jadi kekentalannya bisa naik yaa…? ok kalo gitu, karena kalo gak naek, malah mesin jadi berisik kan bunyinya….
jadi inget cerita kalo ada orang jual beli motor, kalo motornya jelek alias mesinnya pada kena, biar suara motornya halus, dikasi olie gardan…… trus dijual ke orang pasti disangkanya mesinnya masih bagus… padahal…. semua pada kena…
@nuvan
ooo jadi kekentalannya bisa naik yaa…? ok kalo gitu, karena kalo gak naek, malah mesin jadi berisik kan bunyinya….
Iya Bro, arti dari 15W50 berarti oli tersebut mempunyai tingkat kekentalan/SAE 15 pada saat dingin, dan menjadi SAE 50 (maxsimum) di panas tinggi.
Hehehe.. (padahal gue juga baru tau kemaren) 🙂
setubuh, gw pake fastron enaknya cuman sampe 1000 km pake motul 2000 masih enak, pake gulf enaknya katanay cuman 500 an gw ganti oli gulf saat km 150 an. langsung ganti Motul ester. Temen gw pake Penzoil katanya kalo udah lewat 1000 km tuh oli udah ga maksimum alias ga enak, mesin cepet panas. Mau coba Quasar lon nemu yg jualnya di bogor he he he, maklum MLM.
1403. bonyzm – September 7, 2007
Coba aja ke Restaurant Fatmawati, Jl. Bang Barung, Bogor
Distributor Revell suka kumpuldi sana
semua sepakat kalo Sementara ini Motul Ester 20W50 adalah yang tercocok…?
ada yang lebih baik yang rekomen ….?
test avatar, klo gak bisa juga parah dah nih………..
@Nuvan
saat ini setuju bro, tapi maaf kalo ntar berubah pendapat. Quasar belum tertuang ke bak mesin nih.. seinget ane (lupa baca dimana.. kalo ga salah otospeed minggu kemaren) bukan tingkat kekentalanya yang berubah, tapi mampu di pake di tingkat udara dari 20W sampai 50W. karena Indo tropis, makanya yang beredar disini oli dengan tingkat kekentalan variable (katanya sih ada juga yang single)..
bentar lg gw mo jd korban kafemotor milih pulsar, ada yg mo menjerumuskan gw lg gak neh…
1408. dani – September 7, 2007
HAHAHAAA……
mo nanya, mas tadi baca dari atas no. 1 sampe bawah no. 1400 sini yaa…? gak cape bacanya…? sampe berapa jam…? salut deh….
kite baru bahas olie, …. ada masukan…? dulunya pake motor apa mas…?
dulunya gak pake motor,baca ini pada ngeracuni gw smua..bah…! sampe anak gw yg cewe (4 th) pas liat gambar pulsar bilang ..yg melah kelen ayah…beliin dong!..hmmmm soo minggu dpn tuh motor hrs dah nongkrong di rmh deh.
@ 1405. nuvan – September 7, 2007
bro nuvan, kemarin ganti oli pertama gw di km 1019, trus gw pake motul 3100 saenya lupa (15-50 kali). apa bedanya motul 3100 dgn motul ester. motul ester yg 5100 ya ?
@1408. dani
ayo.ayo.ayo…………….. pulsar nambah lagi,,,,nambah lagi
makin byk makin pasaran.makin pasaran makin byk sparepart.
makin byk makin murah euyyyyyyyyyy
@ r1ez thax bro segera meluncur
@ orang baru motul 3100 belon full synthetics, kalo ester 5100 udah full Synthetics. CMIIW
Kalo olie enduro racing gimana? khan yg plg elit nigh dari pertamina.
tapi ditempatku susah bgt nyarinya
@all
Kalo buat motor yang dipake sehari hari gak usah pake oli Full Synthethic. Disarankan Pake yang Semi Synthethic. Kalo motor Jadul ya cukup pake oli mineral aja.
Jadi untuk motor keluaran 2000 kesini kalo bukan buat balapan mending pake Semi-Synth.
setahuku yang paling mahal (tapi belum tentu paling bagus) adalah
Syntium, dari petronas…. aku nanya harganya 110 rebu / liter….
gilee benerrrr….
kalo gua mau coba LAB-OIL bagus nggak ya..??
hoyy.. numpang lewat
kalo mahal adalagi van Mobil one $t racing 120 rb/L sama Motul 300V harganya 150 rb/ L he hehe he
Pake mesran sajalah, katanya pada tak mau dijajah
@1417. 78bjubah2004 – September 7, 2007
=
BJUBAH HITAM…?
Ya bros… balik ke masalah pulsar
Gue baru ngeh nih kalo sok depan pulsar gue begitu ban depan nginjak tanah udah turun yah sok nya ? kayak kurang oli gitu.
Yang lain sama gak yah ? trus kadang kalo dah turun, baliknya nggak langsung.
Tapi kao yg belakang sih gada masalah
Pengalaman gue pake pake oli:
– (lupa namanya): kasar, cepet panas & gak awet
– Motul: enteng, awet, tapi agak kasar & panas, mahal
– Top 1 ungu: gak ada kelebihan apa-apa
– repsol (yang botol emas): enak, enteng, halus, TAPI cuma waktu pertama kali pake, pemakaian kedua malah jadi kasar, panas, berat, au napa, palsu mungkin.
– BM1: halus banget, sampe suara mesin & knalpot tak terdengar. Pake ini lumayan lama, tapi belakangan jadi kasar & cepet panas. Mungkin sebenernya bukan masalah di oli (entah lah)
– TOP1 super (sekarang pake ini): enteng, lumayan awet. Soal panas gak tentu, kadang suka cepet panas.
Buat pulsar gue yang masih menunggu di diler gue ada 3 pilihan: BM1, Motul, ato pertamina punya. Masih binun.
E tapi kayaknya banyak yang tertarik Quasar neh. Hehehe, jadi member ah, biar sekalian bisnis hihihihihihi (udah pernah ikut bermacem-macem MLM tapi gak ada yang sukses)
To :1421. nuvan iya nih Bro Nuvan kemarin coba-coba avatarnya pake nama ini ..eh kebablasan..jadinya ya udah dech …itung-itung jadi REVO…hi..hi..hi
@ 1424..
bro…, tapi ko’ fotonya masih gambar ” tuyul ” gitu…?
aslinya gambar apa baro…?
@1423. elkosith
BM1 ada yg 1 liter gak ya, gw jug salah satu orang yg dah suka banget pake BM1, emang bener suara mesin jadi halus, tadinya gw sangsi pake itu oli, karena diliat dari bungkusannya aja keliatan cupu gitu, cuma berbentuk karton box, dan olinya juga bungkusnya dari plastik kyk isi ulang sabun cuci. Tapi setelah gw pake mesin jadi enak ko, dripada dulu gw pake T*P 1, pengen bgt pulsar gw pake itu oli BM1, tapi setau gw gak ada yg isi nya 1 litr.
1422. r1ez – September 7, 2007
Gue baru ngeh nih kalo sok depan pulsar gue begitu ban depan nginjak tanah udah turun yah sok nya ? kayak kurang oli gitu.
idem bos.. spakboard depan saya lecet2, gara2 plat nomerNy ke gesek2.. (hahaha, kaya mu pantun) tu krna sokNy lembek bgt..
1424. 78bjubah2004 – September 7, 2007
iya boz, kok gambarNy “tuyul” c???
Olie SHELL ADVANCE yang botolNy kuning bagus kaga??? hargaNy 35 ribu. coz, saya mah dah demen bgt ma Shell.. biz kren gitu botolNy.. (HAH? BOTOLNY?)
lama amat yach nunggu servis 1st, pdahal dah jalan2 nih..
Hua..ha..ha ..iya maklum pas coba-coba..aja nanti nih…gua cari lagi yg ok….BTW temen gua baru ambil PULSAR trus dapat helmnya FULL FACE tapi bukan BIEFE keren dech modelnya kalo gua liat kaya INK-TOP GUN…sayang gua kaga dapat yg kaya gitu..
OH YAH?? UNTUNG LUM DIKASIH HELM MA DEALER BOGOR!!! ASIK DUNK.. MINTA AHHH…
OH YAH?? UNTUNG LUM DIKASIH HELM MA DEALER BOGOR!!! ASIK DUNK.. MINTA AHHH…
@1429. 78bjubah2004
Iya, temen kantor gw juga ada tuh yg baru beli pulsar merah, dapet helm warna hitam, mirip kyk ink yg full face, wah keren deh, dibelakang helm itu ada tulisan BAJAJ Definitly Male, padahal yg pake cewek hehehehe.. . Btw ada info ngak tentang BM1 yg 1 liter.
@1427. bhell
Sama kyk motornya si donal_bebek (pulsar merah), hrusnya plat depan bawahnya di bengkok-in, itu sock kan ajrut-ajrutan.
@1428. bhell
yg dah pernah gw cb sih di tigi alus banget,tp kl dah >1000 km
ga enak apalgi bis digeber
WOII ADA INFOO… tadi penasaran saya sms dealer bogor ajah, helm udah ada apa blum TAUNA.. UDAH ADA..!!!
MODEL FULL FACE, KACA LAPIS UV, WARNA ITEM, ADA LOGO PULSAR..
besok ambil ahhhhhh….
1433. abah212 – September 7, 2007
owhhh.. makasih komenNy T_T trnyata shell -diminati yak..
hehehe, yang ambil helm duluan pasti nyesel yak??? asik, dapet Full Face, kata dia mirip2 INK dah.. pokokNy baguessss..
loh.. emang pada dapet helm kaya apaan?? ane dapet fullface.. warna hitam.. lumayan lah.. tapi kalo dari model sih cakep punya tuh..
@bHell
mau cepet service? tuh pulsar pake standart tengah, trus jalanin mesin, masukin gigi.. diemin deh semaleman…
GAWAT!!! bukti pembelian Pulsar gua kaga ada.. padahal tu syarat tuk ambil helm T_T :caricari:
ALHAMDULLILAH.. KETEMU JUGA :amien:
1437. wap – September 7, 2007
ideNy boleh juga tuh..
@ll Ikut gabung ya…
Tapi pulsarku masih di dealer, tunggu masalah ngorok teratasi, sama tunggu duit ngumpulsih…
he..he…he…
Ng… Oli tungganganku skg pakai fastron, ya itung2 biar bangsa + maju.
@ nuvan
Aku rodo oot, avtar ra nongol piyeki boss…
VAN NUVAN…kabare mbak ambar piye?. aku wingi sering ketemu pulsar lho?. kok wis akeh nang semarang
1441. mbleber – September 7, 2007
sabar mas,, emang bgituh.. rada lamaAn.. n kadang muncul kadang gak, tapi kalo dah 1hrAn, avatar muncul truz kok..
1440. mbleber – September 7, 2007
di bantu doain deh biar cpt kumpul tuh ……….amin
bis mo bantu duit jg dah ga bs (dah abis2an buat ngecashin
pulsar biru,,,,,,,hik.hik)
@ELKOSITH,
rekomen gue ENDURO RACING di coba deh….
@ abah212
Makasih do’anya, ini dah lebih dari cukup.
Enduro racing berapa harganya ya, tapi masih susah dicari ya?
Aku bingung. Bingung. Bingung. Apa nggak pada belajar ya? Banyak yang njelek-njelekin dan nyaranin jangan beli Pulsar kok ya malah pada beli. Bingung…. nnnggguuuuuuuunnnggggg….
Avatarku nggak muncul karena aku nggak login ke wp.com.
1447. Kang Kombor – September 7, 2007
saya jg kang bingung (ikut2an)………………………pdhal waktu tetangga sebelah gang ambil pulsar bini dah ngledek trs,,,pengen tuh
saya bilang ngapain motor gitu dibeli.eeeeh ga taunya 4 bln kmdn tuh motor dah parkir deh didpn rumah.bini cuma nyengir nyindir…………..
bodo aah yg penting zwing…….zwing…….wuzzzzzzzzssssssss he3x
1426. maling_dealer – September 7, 2007
Kayaknya ada, tapi judulnya buat gasoline engine (kalo yang 800ml judulnya buat 4 stroke engine). SAE nya gue gak inget. Ntar kalo gue mampir di hyperm*rt gue liat-liat lagi deh.
1445. Nah Lo – September 7, 2007
Thanks buat sarannya, buat bahan pertimbangan.
@1331. donal_bebek – September 6, 2007
“btw, udah bisa gw baca sih, sebenernya yang suka ngejatuh2in pulsar ini berada di kubu mana…”
Rasanya komen ini ada aroma black campaign ya? CMIIW
saya setuju untuk pakai ENDURO 4T soalnya oli tersebut sudah di uji di sentul geber 24 jam nonstop oleh motor NEW SMASH,,,tanpa adanya kendaLA macet kopling, apa lagi over heat.
mukin buat motor PULSAR bisa aplikasi tapi sediakan dua botol karena hanya tersedia 800cc yang paling banyak di pasaran. untuk yang satu liter agak jarang ditemukan.
Cintailah ploduk-ploduk Indonesia
Mesran topnyaaaa
assalkum wr wb …bang ari mnta tlg ama abg.bg tlg criin bahan kp yg bersangkutan dgn ANALISA SITUASI KERJA YG ERONOMIS.SAYA SGT MENGHARAP BANTUAN DARI ABG.soalnya saya ingin menyelsaikan kliah.thanks. assalamualaikum wr wb
@1437. wap – September 7, 2007
masa di standar tengah, roda depan diem, km tetep jalan….? aku belom nyoba seh…… apa km itu berdasarkan putaran mesin…? bukan putaran roda depan yah….?
tapi kalo mesin jalan tapi motor diem lebih dari 5 menit aja kan berarti proses pendinginan udaranya kurang baik bro…?? CMIIW.
@1442. wedulgembez – September 7, 2007
Akhirnya sedulur semarang nongol juga setelah sekian tahun hilang dari peredaran…. Ambar jebul ra hot..!!
Pulsar Community di semarang udah ada member sekitar 44, kumpul setiap sabtu malam jam 22 depan perhutani (sebelah honda 70). Info : Kontak Sekretariat – Bro Alfath, 081 2131 3734
@1453. azhari – September 8, 2007
Apa ya mas…? kok aku ngga begitu paham ….? OOT ya…? ato salah kamar….?
Kok ada ngomongin HOT?? Anak SMA 5 ya??
Woy, udah napa…
jangan pada ngom2in pUlsar lagi..
Pusing gw…coz makin banyak aja jadinya…
nanti g bisa TP2 lg dah gw..hhahahah
@all
ada yang gir depannya di ganti g…??Pke gir RXZ opo RZR opo RXSpecial sech…?coz gw lupa, wktu nanya k dealer…
Tapi, ktnya dengan ganti gir dpnnya tarikannya makin Yahud aja…!
Trus klo ganti gir depan aja, msti ganti rante g…??
JAWAB YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Udah pada main ke dealer lon ? cepat cari pulsar merah disana, gw malem maen ke dealer di JAR TAJUr gw liat pulsar merah kiriman baru udah ganti ban dengan compound lebih lunak dari MRF yg sekarang di pake cuman sayang ban depan jadi kelihatan kecil. kekekek tetep aja harus ganti ban Battlax yg agal gede.
Haloooo
Pada kemane nich orang2nya…
Sepi amat sich nich ah…!
@1456. WILIAMMMM
Pernah nanya juga siy ke mekaniknya, tapi klo diganti gir garansi jadi ilang tuh, jadi bubar deh rencana mau ganti gir depan & belakng.
test avatar
……………
Hoei, gw ada kabar gembira. barusan gw ngetes bajaj. gila, emang mantep tuh motor. oya, gw ngetes di Bandung SuperMall. hehe, saat2 terakhir gw baru dateng. seneng gw waktu ngendarainnya. cuman sayang, gak tau treknya yang kependekan ato nafasnya yang kepanjangan. gw cuman sempet ampe gigi 2. pas pindah gigi 3 dah keburu abis treknya. bt.
anjrit! gw basi banget gak sih? tuh motor dah keluar dari jaman kapan, tapi gw baru nyoba barusan.
btw, gsx250 tuh = thunder 250 ya?
1462. B 7631 LY – September 8, 2007
ya ga pa pa yg pentingkan nyoba,tp awas jg sering2 nanti
ketagian……..sipppppp.
gsx250=thunder250=suzuki volty.cb liat di http://www.bikez.com
1454. nuvan – September 8, 2007
@1437. wap – September 7, 2007
masa di standar tengah, roda depan diem, km tetep jalan….? aku belom nyoba seh…… apa km itu berdasarkan putaran mesin…? bukan putaran roda depan yah….?
..hmm.. bener juga yach bro nuvan.. dasar saya blo’on 🙂
1457. bonyzm – September 8, 2007
waahhhhhh.. tema saya udah di ambil, pdahal baru aja pen infoin ma forum ini, kalo Ban Blakang Pulsar udah di ganti kembanganNy ma org India sonoh.. saya juga tadi ke JAR Tajur, mu niat ambil helm, tauNy habisss!!! Ban itu adalah buah hasil dari para pulsarian yang “kecewa” (apa sih kata yg tepat?) kalo ban blakang LICIN saat hujan..
T_T saya baru plg malem minggu nih, ujan GUEDE di bgor. n kalo boncengan ma pacar Ban blakang gak krasa licin (ama org laen licin x y) tapi kalo sendirian… (mayan deg deg gan)
nah.. berhubung tadi bogor ujan gede berjam2 dari sore pe malem, motor saya d taruh luar (sngaja di ujanin) pen ngbuktiin kalo Pulsar di cuci/kna aer mati kaga sistem klistrikanNy..
hmm.. 3jamAn x yach ditesNy..
n hasilNy:
* kaga ada masalah ma digital
tapi..
* mesin pada saat d’idupin kaya SOAK (tau kan?) mirip2 smacem ngberebet dah gasNy n mati mulu mesinNy.. (kdinginan x yah? uchhh, kecian si killua :-))
udeh gitu ajah.. <= maksud loh?
bonus: tadi sempet balapan ma mobil sedan modif loh di jlan jambu arah mancur (lagi ujan2, spedo cm brani ampe 86an dah, lbih dari itu takut GUBRAK) tarikan bawah pulsar, jangan ditanya dahh.. jauh tuh mobil, untung kaga kejar2an.. ntar kaya Need 4 Speed dunk.
Fakta, nah Helikopter aja kaga bisa ngejar, apalagi mobil 🙂 hehehe..
AYO DIPILIH DIPILIH.. (ups, jangan beli dah, ntar saya gak Tenar lagi dijalan)
OOT..
New Ninja 250cc Four Stroke (lagi di milan)
Ada yang mu cari tahu lebih jauh???
bagi siapapun yg berminat mo beli bajaj pulsar,bisa hubungi gw di 0856-950.29269……..sms jg oke………gw mkt bajaj wilayah depok…
Liat pic2 Pulsar di Columbia yuk… Mereka dah pake Pulsar dari yg masi 150cc
http://www.clubpulsarbucaramanga.com/portal/primera-exhibicion-pulsar-ac17.html
Horeee pulsar gw dateng kemaren dah gue coba di jalanan deket rumah yg ancur abiss jalannya. hasilnya….
awalnya nyokap gw nyindir bin gak setuju ama motor itu, pas gw anteerin ke sekolah tempat dia ngajar lewatin jalan yg ancur di kodau V…..
hasilnya hahahahha nyokap gw ketawa2 abisnya blon pernah dia naek motor seenak ini……hahahahha gua bilang juga apa…
sumpeh gw gak nyangka enak suspensinya empuk banget……
sebetulnya cara mem-promosikan ke teman2 kita tuh paling gampang dengan mempersilahkan mereka mencoba motor kita… pasti mereka heran deh…
buat loe 2 yg masih ilfill cobain dulu jangan beli sebelum mencoba deh…
btw, tarikannya mantab kayak gsx250 gw
@ bro nuvan and all
Gw mo tanya nih….pulsar ane udah berumur sebulanan dan udah servis gratis pertama meskipun baru 400an KM, soalnya pernah 2 mingguan ane tinggal karena tugas luar kota.
Tapi saat ini pulsar ane gigi 1,2,3 dan 4 nya pendek banget.
Baru 19 kpj udah minta naik gigi 2 karena getar banget dan ada bunyi berdesir di kepalanya, kalau dah naik gigi 2 baru enteng lagi dan bunyi tadi dah hilang, Kalau udah 31 kpj udah minta naik gigi 3, 42 kpj minta naik gigi 4, dan 65 kpj minta naik gigi 5. Disetiap kpj diatas, selalu bunyi berdesir agar naikin giginya, kalau ane geber terus desirannya emang hilang, tapi suara motornya jadi berat, seolah2 terpaksa gitu.
Apakah hal ini wajar untuk pulsar baru? Apakah betul karena belom di setting ulang oleh pihak bengkel? kalau memang sengaja belom di setting, kapan di settingnya, apakah pada servis ke 2 atau jika sudah mencapai 2500 km? Soalnya dari komen rekan2 di kafemotor ini ada yg bilang bahwa gigi 1 nya bisa 60kpj..ane jadi bertanya2 sendiri apakah ada yg gak beres dg pulsar ane.
tolong dibantu ya all brother….
@1465. sabri_depok – September 9, 2007
OK!………….OK!…………..OK!
@AlieNHeaD
gbrnya asyik asyik,apalagi yg pake tanktop putih.he3x
@orang_romantis
masa orang romantis girang,ada jg bikin puisi……….. he3x
1469. choki – September 9, 2007
idem boz, motor saya juga gigi 1 cm 20kpj ajah.. baru 300km.
yang laen punya brapa kpj gigi 1Ny???
@bhelll
Emang bro…gigi satu ma gigi2 pulsar, kurang enak..
makanya pada nyaranin ganti gir depan aja..tapi pk gir RXZ..
Tapi, kata mailing dealer, garansinya bisa ilang…tapi kaga tau juga dh gw..coz blom konfirmasi ulang k Dalernya…!
MANA NICH ANAK CIKARANG..KOQ G ADA2 LAGI SICH….???
Mas Ilham numpang lewat ya?
Aku Jual Pulsar tahun 2007 bulan januari Plat W Gresik ,, CW warna merah kondisi 90 % harga 11 Juta..
Serius hub 0888 4901321
Pak Rudi
Pulsar maneh pulsar maneh…wis bro nuvan ato bung ilham topiknya diganti aja “vixion makin menggila” gitu biar ada yang debat lagi untung ruginya beli vixion..
Biarin si bajay lewat ,,ojo dibahas teruss… bosen aku.Lama – lama pasti jadi motor iklan, numpang lewat .
1473. mbah darmo – September 9, 2007
maklum aja ya mbah,montor baru….
tp boleh juga tuh idenya………….
1470. bhell – September 9, 2007
motor gw gigi 1 bs 35 kpj 5000 rpm
@ km baru 250
koq sepi ya ?????????
pada kemana ya sodara-sodara?
coba liat jarum rpm.. gigi1 pulsar belum bener2 teriak minta diganti sebelum RPM diatas 8000.tapi kalo emang sayang mesin.. mending ga usah denger kata2 ane deh… coba geber pulsar diatas rpm 9000 untuk tiap gigi. baru ketauan gimana mesin pulsar.. tapi inget.. “DI JALUR YANG SEPI..!”
@bHell & Nuvan
kalo emang speedo ga nambah.. ente puterin aja ban depan pake tangan ente semaleman.hwehehe.. sory bro.. ane waktu itu ga merhatiin speedo, tapi yang ane critain waktu ane make pulsar pertama, trus dipanasin dengan cara begitu.. pas mau jalan.. speedo diangka 2km. sorry ya kalo salah info.hwehe..
@all
kalo ga rela garansi ilang.. mending ga usah coba2 ganti part pulsar. ane ga jadi ganti ban juga gara2 mikir garansi. boleh ganti tapi dengan ukuran sama.. kalo gitu kan sama gajah boong..
Pulsar gue sudah 1200 KM belum service sama sekali. Mohon pencerahannya, sebenarnya boleh gak sih diservice dibengkel non-bajaj? Selama ini gue ragu kalau2 cara kerja karbu pulsy berbeda dengan merk lain.
Thanks buat yg pertama punya ide mbalik ‘corong angin’ di bawah sadel. Betul-betul tarikan ‘terasa’ jadi lebih enteng dan ngilangin ngoroknya. Sebaiknya jadi perhatian pihak bajaj. Barangkali saja emang pasangnya selama ini salah. Digambar disainnya menghadap ke depan, tapi sama tehnisinya dibalik ke belakang. Kikikikikik….sorry just IMHO.
Buat pengelola website, milis, forum, club, atau apa kek khusus tentang pulsy kalo mau beli merchandise, attribut, pernak-pernik khusus pulsy, gimana caranya nih? Tolong dong dikirimi daftar dan price list-nya.
motor gw gigi 1 bs 35 kpj 5000 rpm
@ km baru 250
ralat bro’s gigi 1/25 kpj di 5000
motor gw gigi 1 bs 35 kpj 5000 rpm
@ km baru 250
ralat bro’s, gigi 1 bs 25 kpj di 5000 rpm
@orangb4ru
service selain di dealer resmi.. garansi ilang bro..!! ultimatum dealer.. cara kerja busi pada dasarnya sama.. cuma busi kedua memang baru aktiv di rpm tertentu..CMIIW
@all
ada yang pernah denger dimana bisa cabut limiter CDI pulsar..??
1480. wap – September 10, 2007
sori bro malah balik nanya nih,mang limiter cdi pulsar aktif di rpm brp?
1477. orangb4ru – September 10, 2007
gw tanya2 ama yg ada didealer sih (JAR samanhudi) katanya diciputat
sekedar info,enginebar 150 rb,spakbor kolong 200rb
@ 1480. wap
Wah… bro wap lupa kalo di makassar lom ada dealer pulsar, makanya 1200km lom diserpis2. Ini aja nebusnya harus diimpor dari BMSA Srby. Oh ya nickname pulsy gue aja ‘LONELYWOLF’. Dari penjelasan bro wap berarti pada dasarnya tetep bisa dibongkar di bengkel lain ya? Kalo soal garansi sih… emang udah pasrah gue. Hikhikhik… 😦
@ 1481. abah212
Waduh bro, mangsut gue bangsa sticker, baju kaos, jaket, etc…. kalo parts modif – eniwei tengs infonya – tapi masih sayang ama tampilan standarnya. Lagipula gue jauh di ujung selatan sulawesi bro… spareparts pasti udah gak ada kecuali yg common parts, ngimpor parts dari srby, selain ragu slh pilih juga biayanya mbengkak bro. Tapi menrt orang-orang, ni motor sih gak usah dimodif juga udah keren abis gak seperti *tiiiiiiiit* (sensor) kudu dimodif supaya eye catching ato ‘layak jalan’.
@ALL
Setau gw Fastron tuh buat Mobil..dan Enduro yg buat motor..
Mobil koplingnya gak kerendem oli beda ma motor yg koplingnya kerendem oli.. Bisa selip koplingnya tuh motor kalo pake oli yg khusus buat mobil.. CMIIW
salam all,…
Ane udah baca semue posting dari 1 – 14xx jadi kepengen neh ama si pulsar. 🙂
@wap
Gimana Review dong hasil pake Oli QUASAR, jadi penasaran neh katanya tuh oli bagus.
tuh kan nambah lagi yang pengen pulsar gara2 kafemotor
Asik tadi gue dapet telepon dari dealer, STNK udah jadi
Cikarang…… melesat dah gue dengan aman tentram… 🙂
kemarin gue jadi ninggin shockbreaker belakang pake metal peninggi merk “posh”. harga berikut ongkos pasang cuma 35 ribu. ternyata bawaan jadi lebih enak dan makin empuk aja. tampilannya pun makin macho.
cuma ada satu masalah nih, kalau pake standar 2, ban belakang jadi nempel di lantai dan gak bisa mutar. agak repot pas cuci motornya. dan bagi boncenger yang kalinya pendek bakal jadi sulit naiknya karena jok belakang jadi lebih tinggi.
@ orangb4ru
karburator bajaj hampir sama dengan karbu thundie 125, cuma punya bajaj lebih gede
mas bros semua
Pulsar yang versi Chopper kapan yach di launching.. dan speknya ada yang tahu nggak?
moso bajaj indonesia produknya cuma satu model aja.xixixixi…..
buset dah neh thread lon bisa ditinggalin, Gw baru ganti oli motul 3100 menurut gw pulsar lebih enak pake yg 5100. atau cuman persaan gw aja ya ?
@ Wap.. gimana neh si bro katanya takaut garansi abis sampe ga mau ganti ban. sekarang mo nyabut limiter. Ya udah ganti aja pake CDI BRT ada sekarang yg buat pulsar harga 600 rb an.
Limiter RPM Pulsar di 10.000 lewat itu busi yg satu di matiin jadi kaga bisa narik lagi.
Pulsar STD gw bisa gw tarik gigi 1 di RPM 7000 30 Km/ jam gigi dua nyampe 60 km/jam gigi 3 lon nyoba sampe berapa bogor gitu loh kalo ga lampu merah angkot yg seenak udelnya. kekekeek (padahal nyali gw kaga yg keder) BTW kalo yg suka speed faktor kenyamanan jadi berkurang karena stelan buat speed beda dgn stelan biar nyaman. Gw udah buktiin 2 stelan itu.
Spek STD buat Speed gw
1. Oli Motul ester 5100
2. Bensin Pertamax
3. Busi Racing Iridium
4. Stel klep (ini RHS dapur bengkel ) + Stel Karbu rator
5. Ganti Filter Udara dgn yg kerapatan lebih renggang.
@1482
weleh.. kalo ane ada di posisi ente dengan kepasrahan kaya gitu.. ga bakal nanggung bro.. obrak abrik tuh motor, pasang oil coolant yang paling pertama..!! tapi sayang bro.. garansi ane masih belum pantes di pasrahin.. hwehe
@1485. pengen_pulsar – September 10, 2007
sori bro.. belum sempet, kemaren touring pake bis ke jkt, sambung argo gede ke bdg, trus balik lagi bis.. pulsar belum sempet ganti oli.
ehm.. thread ini di tutup dunk.. ganti baru. udah mulai lemot nih ngebukanya… gimana? bro Nuvan bikin lagi thread baru yak…
@1487. bajajroda2
gw mau bagi pengalaman kawan gw yang pakek peninggi sok spt yg ente pakek di rxking doi,
waktu itu tgh malem doi n rxkingnya geber abeezz via kalibata naik flyover, lagi kenceng2nya masuk turunan tiba2 motor jadi uncontrolled gitu deh, alhasil sepanjang turunan flyover doi sukses ngglosor di aspal n berhenti dengan manis di kolong metro.!!!
setelah direview dan disilikidi penyababnya, ternyata dari peninggi sok spt yang bro2 semua pake itu P.A.T.A.H.!!!!
Pikirin aja, sokbreker kerjanya berat kan bro, makanya harus nempel rigid di swing arm, masa mau ente kasih dudukan dari aluminium tipis seharga 35rb..?? bro bisa bayangin aja gimana klo ente lagi di kecepatan 40 kmh aja n barang itu patah..??mkn gak nyusruk, tapi lumayan bikin laju motor ngaco kan..??
so bro n sis, gw gak mau kejadian konyol spt itu terjadi lagi sama ente sekalian….so JANGAN PAKE PENINGGI SOK DI MOTOR KESAYANGAN ENTE…!!
@wap @nuvan
Setujuuuu… dah ni thread ditutup aja
Pasang topik baru juga rivew kenalannya si pulsar tuh (Vixion)
Yang udah make silakan riview tapi di thred baru aja.
Lage ngincer Vixy buat tunggangan ke 3 gue. 🙂
@ 1491. wap
ntu die bro, tadinya gue jg mikir gitu tapi kasihan merk-nya dong. Ntar kenapa-kenapa khan nama bajaj jg yg keimbas di kota gue. Dalam ati dan otak gue cuma ada satu, menjaga tampilan dan performa nih tunggangan supaya tetap kinclong, suara halus, speed minimal gak ngecewain. Makanya gue jadwalin (2-3-2). 2 hr bebek, 3 hr pulsy, dst. Biar awet & khalayak gak bosen liat nih motor wira-wiri. Kikikikik…. 🙂
IMHO, yah sama-sama untung bro karena kalo pulsy gue cepat ancur gue jadi keliatan goblok dong karena salah milih merk trus usaha bajaj untuk ekspansi ke kotaku juga akan semakin berat…
1483. orangb4ru – September 10, 2007
oooooooooh gitu, katro gw deh ga nyambung,
ya, ga usah dimodip jg dah keren.
1489. Iveth – September 10, 2007
spek mesinnya mah sama aja.nih speknya
TECHNICAL SPECIFICATIONS OF BAJAJ AVENGER
Dimension & Weight
Overall height 1060 mm
Overall length 2185 mm
Overall Width 750 mm
Wheelbase 1475 mm
Ground Clearance 162 mm
Kerb weight 154 kg
Fuel Tank Capacity 14 Litre
Engine
Type Digital Twink Spark Ignition (DTS-i), TRICS -III, Air-cooled
Stroke (2/4) 4-stroke
No. of cylinders Single cylinder
Bore x stroke
Displacement 178.6 cc
Electrical 12V AC
Transmission
No. of Gears 5 speed manual transmission
Clutch
Performance
Maximum Power 16.5 bhp / 12.15 kW @ 8000 rpm
Max. Torque 15.22 Nm @ 6000 rpm
Start Kick Start
Suspensions
Front Telescopic longest stroke, 140mm
Rear Triple rate Spring, 5-way adjustable, Hydraulic Shock Absorbers, Vertical travel, 90mm
Brakes
Front Hydraulically ventilated operated Disc Brakes – 262 mm
Rear Drum Brake, 130 mm
Tyres
Front 17
Rear 15
Source: http://www.bajajauto.com/
dah yg terakhir nihhhhhhhhhh
tanggung bro ….. 4 (empaaaaaaaaatttt) comment(s) aja lagi. plizzz ya biar cukup 1500.
@1497
tanya accesories pulsar kan?? CDI BRT bro.. 600k.. dijamin larinya tokcer.. tambahannya kalo ga salah cuma ganti klep, soale bawaan pulsar terlalu kecil.. ga tahan, bisa2 bengkok…
genepin ke 1500 yukkk..baru pindah thread..bahas temen yg lain kaya V-IXON gmn bro semua..atau SUZUKI SKY WAVE jg boleh…
atau SUZUKI THUNDER 150 INJECTION yg katanya sebentar lagi keluar
tambah satu lagi ..1500 passs
@ 1498. wap
CDI 600k… klep? ong-ker? total jendral 750k ya bro? thanks infox tapi nyari bengkel di makassar dulu nih, ada yang ngerti gak ya? Ok, see you in next thread… soale thread ni udah agak sepi orang-orang udah pade pindah kali ya…
*kecewa gak dapet 1500* 😦
@1499
Ah g usah bro..mndingAN bahas PULSAR lagi aje…
coz dsni banyak Para pecinta Pulsar
Hi Bro semua…
Tanggal 4 s/d 8 kemarin Gw kebetulan berada di Jakarta mengikuti Seminar nasional dan Medical expo di JCC. Disela-sela kegiatan tsb Gw juga nyempatin muter2 JKT menikmati kemacetan yang nggak enak utk dinikmati. Didalam mobil Gw coba menghibur diri dengan melirik kesisi jalan siapa tahu ada Pulsar yang lewat…ya..itung-itung bisa ngobatin rindu ama my Blue Tan Tum serta dapet contekan cara modif yang keren dari para Pulsarian JKT.
Lumayang juga hasilnya…Gw sempat lihat Pulsar Merah dengan ban belakang gede dan udah monoshock. Adalagi yang udah di ganti rem tromol dengan cakram….wuih..keren2 semuanya. Namun ada satu Black Pulsar yang lewat nyaris tanpa suara dari sisi kiri mobil gw terlihat lincah selap-selip dicelah kemacetan dan uniknya di nomor polisi belakang terselip plat putih yang tulisannya Gw nggak kebaca, tapi sepertinya itu Nick Name Pulsarian di Komunitas Internet ini. Kereen….Hallo Bro…apakah si Black Pulsy itu salah satu dari Bro-bro disini..? salam kenal dari Tan Tum.
For All…
Gw mau nanya nih…gimana caranya gw bisa copy paste postingan-postingan ini ke program Word,banyak postingan yang menarik terutama soal modif.. Maklum ya bro..soalnya Gw Gaptek sih… Tengkyuuuu yaabeedaabedoooo
Salam…
Tan Tum
1467. orang_romantis – September 9, 2007
selamat menikmati sang serigala, Om…..
1468. choki – September 9, 2007
kalau aku, tanpa boncenger, terbiasa narik pulsar langsung pake gigi 2, (kalo jelek jangan ditiru…)
masalah napas yang pendeh, kalo dirasa terlalu pendek, konsultasi ama mekaniknya pas service… mereka lebih mirip temen daripada mekanik, aku ngerasa enaknya pulsar saat abis servis ke 2 (saat masa inreyen kelar),
kalo pingin napas panjang banget, dan gak peduli dengan garansi, bener bro maling dealer, ganti gir depan…
1473. mbah darmo – September 9, 2007
masalah vixion udah dibahas panjang mbah, malah komennya udah tembus 2000….
1476. wap – September 9, 2007
rpm 9000, lampu peringatan merah nyala kan bro…?
1477. orangb4ru – September 10, 2007
kalo corong angin udah dibalik, jangan lupa tiap servis untuk minta harus bersihkan busa filternya, … Bajaj bilang gak salah masangnya, karena dengan menghadap belakang, udara yang masuk ngga kotor..
Kalo pernik pernik, setahu saya gak ada yang dijual bebas…. semua terbatas pada member klub….
ada PULSARIAN, PULSAR OWNER, PULSAR COMMUNITY, dll… banyak pernik yang bisa dibeli kalo udah jadi member, ada jaket turing, kaos, pin, stiker.. dll.
1491. bonyzm – wap.
Saat ini yang terbaru CDI BRT smart clik “i” , harga sekitar 600 rebu,
Smart click terdiri dari 16 kurva pilihan yang cocok buat harian maupun balapan, hasil uji coba di pulsar saya terdapat kenaikan tenaga 0,9 s/d 1,1 HP, dan (kata penjualnya) dijamin lebih bagus daripada cdi standar. CDI standar kurang stabil, terutama pada saat langsam, sehingga mesin agak kasar, kadang bunyi tek tek…
Kalo pake CDI BRT smart clik “i” , semua gangguan itu ilang…
Tapi berhubung aku sendiri kurang melihat adanya perbedaaan yang signifikan, so, copot lagi deh ….. mungkin lain waktu mas…
Kalo ada yang berminat, aku masi ada nomernya… Joe, 081390567717
halo bro wili
Ngomongin pulsar emang gada habisnya, tapi thred ini udah kebanyakan, suka lama loadingnya. jadi boleh aja masih bahas pulsar dengan thread baru dan judul baru OK
All bro di Kafemotor, gw mau nanya BAN tubeless yang cocok buat pulsar apa ya ? dengan menggunakan Velg Ori Pulsar. Bannya utk depan maksimum ukurannya brp ? dan yag belakan juga berapa ?. Please Informasinya juga merk apa yang paling bagus di rekomendasikan
@ Tantum,
buat copy paste postingan disini untuk di masukin ke word :
1, Masuk ke postingan, tekan Ctrl + A, Ctrl + C
2. Masuk Ke Word, tekan Ctrl + V
jadi deh…..
kasi tau ya, kalo udah masuk ke word jadi berapa halaman….?
orang baru, ajuin aja jadi dealernya bajaj kekekek kali aja lucky lo disini.
Ok..Bro kita setuju kalo buat thread yg baru lagi..tapi siapa ya yg mau nulis artikelnya ..?? apa bro nuvan lagi..?? ayo cepat-cepat daripada ngejar jumlah komentar sampai 2000 mendingan kita buat artikel ttg pulsar lagi toh udah ada kurang lebih 10 artikel yg bahas ttg pulsar di kafe motor ini kalo dijumlah komentarnya keseluruhan wah duh..udah panjang banget kali…….
mas bonyzm, kalo gue buka diler bajaj (R3-Orange) bro-bro pade gue undang pada saat gren opening (ssssssttt…… tapi jangan digembar-gemborin dulu ini baru rencana rahasia gue).
**** bisik mode=ON****
Ntar kita datangkan artis-artis ibukota dan rossi sebagai bintang tamu (sambil nyoba narik bajaj roda 3 orens) ….. prampampampampampam …. wuakakakakakakak …..
Yang merasa punya topik bagus tentang pulsar langsung aja kirim email ke juragan blog disini…..
saya perhatikan lagi dari atas, ternyata sudah banyak info macam macam yang sudah di sharing oleh sesama pulsar rider…
moga bermanfaat ya bro…?!!!
@all
udah pada tau belum.. kalo ganti ban dengan ukuran beda, bisa bikin garansi ilang..!!
padahal di pulsar terbaru.. ban udah lebih baik, tapi buat kita yang dapet ban licin gitu ga boleh ganti.. so.. gimana kalo yang udah join ke community, kompor2in pulsarian biar komplen mengenai penggantian ban. ya setidaknya kalo kita ganti dengan ukuran yang lebih besar ga bikin garansi ilang.. itu kan buat keamanan kita2 juga.. please…
@1511
Topik baru,
“Nuvan yang Hot diatas Pusar, eh Pulsar”.
@1513. wedulgembez – September 10, 2007
sekali muncul langsung ngomongin yang hot-hot…. !!
Om Dul… ntar gathering sampeyan dateng…..?
@1493
oh ya? awalnya juga saya curiga. itu besi kok ringan dan tipis gitu ya? saya beberapa kali tanyakan ke orang tokonya. dia bilang tidak pernah ada kejadian patah gitu. dan yang saya beli itu yang bagusnya. katanya ada yang lebih murah dan itu kurang kuat.
tapi dari cerita kamu itu gue jadi ragu lagi nih. apa gue lepas aja peninggi shock itu ya??
@1516
lebih baik jangan di pakein deh bro,sebagus-bagusnya sampean bisa nilai sendiri seberapa sih kekuatannya klo jadi bantalan sokbreker??lagian itu bukan besi apalagi baja, cuma aluminium campuran biasa setebal 3-4 mm!!!!
klo gak salah hal ini juga pernah diulas di tabloid otomotif lupa edisi kapan, karena banyaknya kejadian spt yg temen gw alamin makanya diangkat ke media….
Iya masalah sambungan sock belakang emang udah pernah di ulas di tabloid, jadi bukan cuma bahannya aja yg gak kuat untuk menopang beban, dijalan udah pernah ko kejadian kyk gitu, motor rx-king pada saat kencang di jalan menuju tanah abang siang hari, waktu itu rx-king nya itu lewat flayover yg awar mau ke tanah abang, trus tiba2x penyambungnya itu patah, kemudian motornya oleng akhirnya tuh motor nabrak dinding jembatan, orangnya mental kebawah, trus ketabrak mobil dibawahnya, tebak sendiri deh tuh orang kyk apa, coz gw juga kgk liat tuh orang pas dibawah, mungkin masih idup kali ya, gak tau juga deh gw.
Lebih baik siy penyambung sock itu di lepas aja mas untuk keamanan berkendara, karena kan kita gak tau itu sambungan kuat nahan beban sampai berapa beratnya.
@nuvan
kalo gak ada halangan?. emang mau gathering dimana?. gw kurang mengikuti.
@1517/18
thanks bro atas pendapatnya. sore ini gue mau langsung bongkar tuh barang.
thanks juga buat kafe motor.
@1520. bajajroda2 – September 10, 2007
kalo ingin keliatan nunggingnya,
– setel kaki ke setelan paling tinggi,
– dan mending depan aja yang di turunin dikit bro….
@1520. bajajroda2 – September 10, 2007
kalo niat modif.. mending bikin dudukan baru di swing arm. agak maju di banding yang asli.. di jamin nungging tuh motor…
hallo bro semua salam kenal aja dari POWER jambi
@1523 :hallo juga bro Stev..”Selamat ya dgn Power” nya.Apa ada konvoy lagi Jambi – Muarabungo.info juga ya BBM consumptionnya.Kalo saya di Jkt kemarin dapat –> 1:42 lt/km.Maklum juga Jkt dimana mana macet..ada dikit jarak langsung geber lantas rem lgi dst dst.Halo juga buat Bro Bro yg laen…satu minggu absen,sekarang “Stay Tune” lagi di offshore (South East Sumatra/North West java).
1523. stev
halo jg stev,salam kenal jg
HALO POWER JAMBI!!!!!!!!!!!!!
BENER TUH KATA maling_dealer…..BAHAYA!!!!!!!!!!!
gw jg pernah ngalamin patah penyambung soknya……ngeri bro’s
kl mau keliatan nungging mendingan apa yg diblg om nuvan tuh
( lebih aman )
Wah yang bener nich..coz motor gw masih pke peninggi…
wah jadi ngeri ni..
Tpi ,bro, klo yang sok depan di pendekin..jadi jelek bro..
ada yang punya cara laen g…?coz body ane lumayan gede…,klo mtor ane di pendek2in, jadi g sreg dilihatnya…!!
@all
Ya udeh, mndingan, ganti topik baru aja BRo ILham…tapi yang masih ngomoing Pulsar…!
@all
Kmaren Blue Pulsar ane udah dapet sertifikat jalan alias STNK 🙂
Jadi gak pake plat Palsu lage. Rider Pulsar Cikarang kalo ketemu totet… totet ye…
B 6714 FLV
Aozora
@r1ez..
bro.. bantuin nebus shock belakang di dealer cikarang dunk.. kemaren punya ane nyoba dipasangin ke trail modifan.. jadi ketagihan nih…
@wap
Kalo mau beli sparepart pulsar emang kudu nunjukin STNK yah ?
Trus kalo beli bukan buat dipake sendiri gpp ?
Kalo gak masalah it’s OK
Tapi bro wap kan kerja di EJIP, emang gak bisa ambil ?
@r1ez
maksudnya.. kasih rekomendasi lah..
btw, ntar mudik ke kadipaten ya…?? hwehe.. pikiran jahat mau nantangin jalur bandung-cirebon .. ups..ga bro.. cuma becanda
@riez
Bro dah dapet blom ni orang yang punya pulsar di cikarang…?
Katanya pas malem minggu, dah ada beberapa pulsar yang nongkrong di depan CTC..!Kmren sech, gw mau ngecek..tapi kaga sempet..!!
Oh ya, gw lagi ngerancang2 design bwt Komunitas dicikarang ni bro..kira2 namanya apa nech..????
@wiliammm
Belum dapet no kontaknya bro, gue belum sempet datengin mereka, tapi posisi udah tau beberapa.
Namanya apa ya bro,.. cari yang bagus deh ! Alternatif banyak….
Bisa CPOC (Cikarang Pulsar Owner Community) hehe lucu yah cpok cpok..atau yang lain…
Yang keren dikit apa yah……..
CiPuCo ato CoPuCi .. Cikarang Pulsar Community ato di balik…
hwehe.. aneh deh..
..mending CiPOC aja sekalian…
nama lucu, CLOWN = (C)ikarang pu(L)sar (OW)ner commu(N)ity
hehehee….
bukannya udah ada komunitas pulsar disana ? pulsarian anger area cikarang no kontak 021-93300146 dgn yudha
1477. wap – September 9, 2007
km standart emang 2km boz.. jadi b4 motor di luncirin, dya dah di tez ampe 2km CMIIW
1491. bonyzm – September 10, 2007
bonyzm = bony???
woii.. set dah ditinggalin bentar aja dah pada mu ganti topik lagih 🙂
1536. bonyzm – September 11, 2007
kl yg di bekasi tau ga oom…..kemaren temen ada yg tanya ama gw
dia org bekasi tp mo gabung klub ga tau
@ All
mohon maap ye kl ada salah2 kate.mo puasa nihhhhhhhhh
ada yang tahu nggak Pulsar Chopper kapan keluar dan harganya berapa??
“..Sebelum Ramadhan tiba, mohon maaf kepada semua, baik disengaja maupun tidak. Kalau ini Ramadhan terakhir bagi kita mudah-mudahan dalam keadaan khusnul khotimah, amin..”
-bHell F 4587 AW-
nb: BUSET, LAMA AMAT LOADINGNYA!!!
BUAT PUSAR MAKIN MENGGILA 2 DUNK.. hehehe
weitts.. kabar juragan gimana yak..??
“Marhaban Ya Ramadhan.. Selamat Menunaikan Ibadah Puasa.
Mohon Maaf Untuk Semua Khilaf..”
btw, odonk2.. maafin ane juga yak…
WOIII.. SAYA PUNYA JUDUL PENGGANTI NIH!!!
-LAMPU REM-
Lagi sebel nih sama pemakai warna putih bening pada lampu rem kendaraan bermotor…!!
Makin banyak juga yang menggunakan lampu rem berwarna putih bening yang terang benderang. Dan banyak dari mereka yang tidak mengindahkan bahaya yang bisa saja timbul akibat penggunaan lampu berwarna putih menyilaukan itu… Cahaya menyilaukan yang menyorot mata pengemudi dibelakangnya mungkin bisa membahayakan dan mengakibatkan terjadinya kecelakaan…
Yup! Saat terkena cahaya yang menyilaukan, konon mata manusia akan mengalami ‘kebutaan sesaat’, kurang lebih selama 3 detik…. Nah ini berarti mata kita akan kehilangan fungsinya dong untuk melihat saat sedang berkendara… Misal kecepatan rata-rata saat berkendara adalah 40 km/jam, maka dalam tempo 3 detik berarti kurang lebih sejauh 33 meter akan kita lalui tanpa penglihatan yang cukup sempurna… Berbahaya! Disinilah kemungkinan terjadinya hal yang tidak kita inginkan itu…. Tidak hanya melalui pancaran cahaya dari lampu rem yang berwarna putih bening yang terang benderang itu saja, melainkan bisa dari sorot lampu depan kendaraan yang terlalu menyilaukan pun begitu…
Padahal semuanya sudah ada aturannya… Lampu rem sebaiknya berwarna merah. Lampu sein berwarna kuning dan berkedip-kedip… Hanya lampu depan saja yang boleh berwarna putih, sebagai penerangan jalan di gelapnya malam, asal tidak terlampau menyilaukan saja…
Warna-warna tersebut memang sudah terpilih dari beragam warna yang ada… Kuning adalah warna yang paling mudah untuk segera ditangkap oleh mata manusia. Oleh karena itulah warna kuning ini digunakan sebagai warna peringatan pada lampu sein, ditambah dengan cahaya lampu yang berkedip-kedip membuat mata manusia lebih awas terhadap peringatan tersebut. Lampu rem pada bagian belakang kendaraan dibuat berwarna merah tak lain tak bukan karena mata manusia paling peka untuk menangkap warna merah ini pada saat gelap. Coba silahkan buktikan sendiri aja kalo ga percaya. Buat lampu-lampu beraneka warna pada malam hari kemudian pandanglah, warna mana yang paling peka ditangkap mata anda?
Nah, makanya saat rem dipijak atau ditekan lampu rem langsung menyalakan cahaya merah agar pengendara yang ada di belakang cepat tanggap bahwa pengendara di depan sedang memperlambat laju kendaraan… Begitu juga warna lampu lalu lintas… Merah untuk berhenti dan Kuning untuk peringatan perpindahan warna dari merah ke hijau dan sebaliknya. Sementara warna hijau adalah warna yang cepat ditangkap mata setelah merah dan kuning…
Mulai sekarang bagi anda yang menggunakan warna putih atau bening pada lampu rem kendaraan anda, segeralah menggantinya ke warna semula… Oke… Demi kebaikan bersama juga to???
Gitu aja kok repot! Hahaha..
by: Anang’ku
buat mas ilham dan semua…
menyambut bulan ramadhan, mohon dimaafkan semua kesalahan2 yg mungkin pernah terucap selama ane komen di kafemotor,semoga kita semua mendapat kelapangan dan kemudahan dalam menjalankan ibadah puasa kali ini….amiiiin
ada info gak klo mau beli pulsar tapi ngak ada dealernya dikota kita gmana???
menunggu.. menunggu.. dan menunggu.. 🙂 dengan sabarrrr &#&^$@*!
@1544
jangan beli Pulsar..
gitu aja kok repot…
@1544
impor bro.. beli kosong, cuma dapet faktur aja. biasanya dealer kasih potongan harga +-2juta an. ntar ngurus surat2nya sendiri..
ato lebih ok nya konsul lagi ama bro orangb4ru..
@orangb4ru
mohon dibantu infonya bro…
1546 = girifumi …?????
1546. girifumi – September 11, 2007
GIRIFUMI PALSU…!!! BAKAR BAKAR.. hehehe..
hoy, orang mu minta tolonk kok bukanNy dibantu.
emg kota ente dimane zabriks??
1550
Aminnn……..
ternyata blog nya pulsar masih exist sampai sekarang.
sabar ya bro zabriks.., mendingan nunggu aj atau ada yang bisa konfirm ke orang pulsarnya, siapa tau bisa buka disana kan lebih muantab ” pulsar masuk desa ” halah…..
hehheeee….
sabar bro…,
ane juga lagi nungguin THR nih itung itung bisa buat tambahan …
Bhell,
id Ym loe apaa….?
Marhaban ya Ramadhan bro semua.., maafin lahir batin ya
semoga amal kita diterima disisi-Nya, diampuni segala dosa dan diberikan jalan yang lebih baik dimasa mendatang.., Amin
Mata kadang salah melihat….
Mulut kadang salah berucap….
Hati kadang salah menduga…..
Maafkan segala kekhilafan yang pasti ada….
Marhaban ya Ramadhan..,
killua_ankerz@yahoo.com
mana aja boz nuvan, baru muncul..
bhell bony = bonyzm
bekasi ni linknya
http://pulsarian.org/pulsarian/phpbb/viewforum.php?f=11&sid=c1b477c3c15825a1832645b7a985636f
wezz. om bony udah buat account neh.. hehehe
@1555. bhell – September 11, 2007
segera di approve tuh add dari gwe….. bsap_jateng
oke bozz.. ntar yak, kompi saya lum di install Y!M neh.. biasa chat pake hape 🙂
1556. bonyzm – September 11, 2007
wehh. boz bonyzm ikut forum pulsar di kaskus juga.. hehehe..
saya mah cuma liat2tin file archiveNy aja, daptar c udah, cuma lum aktif..
kata bro bony, Busi pake punya FU racing/NGK iridium harga 30rb/25rb /pcs.. or denso IU27A harga 100rb/pcs..
komentar trus…bosen…!!
nanya ah..*mode=tanya*
test…mas kalo dealer bajaj d semarang ada gak ya…tak ubek2 ga ktemu2..
mo tak test d tawang mas
*grung2*
1561. abeeayang – September 12, 2007
ada boz.. tanya aja ma bro NUVAN, dia kan “sales” bajaj, hehehe.. maksudNy, jagoan Pulsar semarang <= apa sech..
ntar dia juga online..
bro nuvan, ni ada target baru 🙂
lumayan buat scrensaver..
udah melem ahh, ngantuk T_T zzZ..zzZ..zzZ
1561. abeeayang – September 12, 2007
beli punya saya aja mas….
saya mau ganti megapro….!!! motor terkeren sepanjang masa……
HHHUUUUUAALLAAHHHHHHH…..!!!!!
HAHAHAHAAA……………………..
@abeayang
Saya di jogya, kalo di semarang, itu ada bro nuvan, dari pulsar komuniti semarang, tanya dia aja….. kalo bisa minta tolong dia buat nganterin ke dealer, aku dulu dianterin dia, malah dapet tambahan dispenser, kaos, ama topi….. (selain jaket, ma helm)
Denger denger sekarang katanya helm nya udah fullface, cuman sayang nomor hp nya bro nuvan kehapus,
And kalo kamu udah beli pulsar, join ke klub, ntar dapet diskon 5% untuk pembelian sparepart dengan nunjukin KTA pulsar komuniti.
@bro nuvan…
Kasi no hp nya lagi dung… hendrik jogja neh…. sms yaa…
kalo boncengin anak kecil mending di dpn atau belakang..safety mana gt lho…thks para racuner yg jerumusin gw pilih pulsar. anak gw seneng bgt ngelebihi bapaknya..:)
@1541. wap – September 11, 2007
Wes dah, tulisan ente cocok sekali sama yang ada di pikiran gue slama ini. Uda niat mau bikin tulisan tentang masalah itu tapi gak sempet-sempet. Gue juga sebel banget sama mongtor yang pake lampu rem terang benderang. Tiap kali ketemu pasti gue susul, jadi ngebut padahal pingin santai. Terus sama yang pasang lampu kelap-kelip juga gue rasa sangat menggangu, karena sangat menarik perhatian dan mengganggu konsentrasi.
@1567. dani
Boncengin anak tergantung umur anaknya bro, klo kira2x udah ngerti untuk selalu pegangan ke bapaknya gpp, dan bapaknya juga jgn kenceng2x bawa motornya, biasanya anak klo diboncengin matanya kemana2x liat kanan kiri, trus sering klo kena angin biasanya suka tidur, nah klo dah gitu ati2x aja bro. KLo gw boncengin ponakan yg umur 2 thn siy selalu di depan coz lebih aman aja.
Nah trus lagi nih untuk bapak2x yg boncengin anaknya didepan dan motornya bebek, ingat klo berhenti di pintu kereta jgn lupa di normalin dulu, coz pernah kejadian, bapak bonceng anaknya didepan, motor masih di gigi 1, waktu itu gi berhenti di pintu kereta, karena kelamaan nunggu si anak ngak sabaran trus dimaenin deh tuh handle gas, yah langsung deh tuh motor loncat, dan kebtulan kereta pas lewat, braakkk,,brakkk, abis deh dua-duanya.
dani sebenarnya ga ada safetynya kalo bonceng anak tanpa ada orang dewasa yg lain yg jd boncenger. Mau taro di depan enak buat bapak ga enak buat anak donk anak jd tameng angin kecuali kalo lo jaketin anak terus kecepatan ga lebih dari 40 km/jam.
Di belakang ? kalo anak ngantuk terus pegangannya lepas gimana ?
Wap gw mah paling sebel ama motor ga pake mata alias ga pake lampu kaya punya nyawa serep aja. lampu rem bening ? temen gw punya trik tuh dia tabrakin motornya ke lampu kekekkek, klo marah tinggal bilang lampu bapak yg buat mata saya silau kekekkee
^ iye Om.. tp kalo yang kita tabrak badanNy keker.. hmm, malah saya yang di piting 😀
1571
triknya boleh juga tuh ntr gw tabrak juga deh…gw kesel juga sma lampu rem yg bening….silau men…ntr gw tabrak pa lagi yg sering bgtu pake bebek gw aduin aja thunder gw
Siiippp… akur masbro2! lampu rem yg norak2 gitu memang mesti dibantai
Heee ternyata gak cuma gue doang yang gak suka lampu rem bening.
@dani
Paling aman boncengin anak sama mamanya juga, terus anak dipangku menghadap ke mama. Kalo anak udah bisa pake helm di beliin aja helm yang buat anak-anak, yang bagusan dikit.
elkoshite (baca: elkosait)=elkosith
thks..all, anak gw 4 thn dah lama cari helm buat anak yg bagus gak ada.yg ada cuma helm plastik mending pake helm dewasa tp kelonggaran asal full face.
pada suka ol di ym ?
weleh.. lagi bahas tentang stop lamp norak ya.. itu bukan tulisan ane bro’s.. tapi hasil begadang si bHell tuh… bukannya belajar buat sidang malah bikin artikel..!! ente kuliah jurusan lalulintas ya bro?? hwehehe..
jangan di tabrakin, sayang motor bro.. deketin aja, trus kira2 kejangkau kaki.. tendang sekencengnya (makanya kalo riding pake sepatu)..!!!! trus pura2 ngerem mendadak.. biar dikiranya tabrakan. udah gitu baru deh pake alesan lampunya bikin silau.. maju terus kalo perlu ke meja hijau..hwehe..kebiasaan ane kaya gitu…
26 detik untuk loading disini……
@riez
@1537
Bro, yang bener nich di cikrang dh ada komunitsnya…?tpi dimana…?koq gw g pernh liat sich…?klo gtu, ydah van..nnti kita pegi bareng aja, bwt nnya2 k yng namanya Yudh Itu…?!!!
lu dh call dia blom..?
@Dani
di carefour banyak bro… lumayan tebel di banding yang dipinggir jalan.. jangan lupa jaket pula. saran ane.. mending di belakang, kalo emang ibunya ga bisa ikut.. pakein belt yang buat gendong bayi. yang pasti.. di depan lebih bahaya. masih kecil, pegangan ga kuat. agak besaran.. pandangan ente ga bagus..apalagi pulsar yang punya tanki lebih tinggi.
trus inget bro.. JANGAN PAKE NGEBUT..!!
DI SEMARANG PULSAR …NGGAK LAKU… JARANG BANGET…LIHAT DI JALAN… BISA2 TAHUN DEPAN SUDAH TUTUP..TUH DEALERNYA…YANG LAGI RAMAI SCORPIO.. TAPI MASIH KALAH DENGAN MOTORNYA MAS PRIMUS…MEGA PRO MOTORNYA LELAKI..HE..HE.. HE….
@1582
Mas nama ente aja Jaki can…
ente di semarang, deket beijing x ya…? ya iy lah mas jarang.., palingan juga adanya Zincheng….
Ayo GUSAR..yang ngejeplak motor Pulsar….HAHAHAHAKAKAKAKAK
@1582. JACKY CHAN
kurang kerjaan banget ngitungin motor di semarang kekekekek, gpp ngak laku yg penting ane seneng, pake megapro yo silahkan mas, pke scorpio yo monggo mas, pke tiger yo monggo mas, apapun motornya bensinya pke pertamina kekeke……..
@1582
tukang tebar paku yak..?? pantesan apal jumlah motor yang beredar.. tobat lu..
Wahai sodaraku, janganlah dikau pade ngledekin orang yg gak tau nuikmatnye naek Pulsar…!! wakakakk..
@1578. wap – September 12, 2007
wadhuh, mohon maap nih semua, kalo ketemu king biru yg cuma ada lampu dugem kelap kelip dibelakang jangan ditendang yah? soalnya belum sempet benahi cabling, jadi seadanya aja yg penting bisa nyala 😦
boleh nimbrung nih
buat yg punya pulsar,pernah gak masalah spedo mtr blank pas buat bgebut
iya tuh mengganggu bgt yg pake lampu blkg warna putih…
1589. evolution – September 12, 2007
punya gw lon pernah tuhh..auuuuuuuu yg lain mahhh
@1589.Belum pernah tuh…?!
@1582. JACKY CHAN – September 12, 2007
Loh, gw disemarang malah sering liat pulsar…. BTW, bro Nuvan dari Semarang lo… Anggota klub pulsar no1 lagi… Tanya dia deh…
@1582:Awas!! jangan kepancing “Black Campaign”..biasa ada pesan sponsor…ck..ck..ck.
1578. wap – September 12, 2007
wakakakak.. wah, dia mah malah ngingetin mu sidang T_T saya jadi DOWN lagi tuh.. mudah2an dukun2 yang disewa pada berhasil taklukin tu para dosen penguji 😀 <= masya allah, bulan puasa maen bgituan.
tadi pas di jalan raya cibinong (cikaret) arah bogor, motor saya MATI TOTAL, GAK BISA IDUP!!! ampe2 dah takut aja (berat cing dorongNy) dah mu sms sales Tajur jm 7an (maap, lagi perjalanan, jadi ga ikut teraweh, alpa dech 1x).. di stater gak bisa, kick stater juga ga….
..
..nah ini dia masalahNy, saya lupa netralin tu motor, jadi gak nyala2, hahahaha, ampe ada org yang mu taraweh liatin saya tuh (malu)
hebat kan teknologi Pulsar??? kalo gigi masuk, dya ga isa nyala (stater), tu untuk safety riding kita juga loh..
(untung saya inget pas detik2 terakhir)
udah ahh bawelNy 😀
@all
Met puasa ye…
Yg kuat ye puasanye, jangan pake bolong2
Oh ya gue mau nanya lupa terus nih, di pulsar gue lampu SEIN belok kiri tempo kedipnya kok lebih cepat dari yang kanan yah ? yang lain gimana ? Mana baru jalan 480km belum service #1 tapi udah ada lampu sein yg putus neh.
@bHell
sambil tarik kopling bro.. kalo mau pake elektrik stater dalam keadaan gigi masuk. tapi kadang juga tetep ga mau sampe kita restart dari kunci kontak.. ini dia masalah yang kadang bikin bt. soale ga bisa komplen.. giliran datang bengkel, malah ga ada gejala kaya gitu.
@r1ez
setau ane.. freq lampu sign bisa di setting bro.. tapi ga tau kalo di pulsar.. gimana bro?? udah gabung ama komunitas pulsar cikarang belum??
@wap
malam sabtu ntar mau ikut kumpul dulu depan Dealer Bajaj
Hari ini Peresmian dibukanya tuh bengkel bro….
Kemaren gue udah ngobrol2 ama SPGnya katanya rencana ke depan hari minggu juga mau buka tuh uh dealer/bengkel.
kalo sekarang baru sampe sabtu
woiiiiii,dicikarang/cibitung kemaren gua liat pulsar item pk box belakang lg ditukang tambel ban,,,,punya sapa euyyyyyy
ALO BRO SEMUA????
TERUTAMA BRO BHELL, RIEZ ,NUVAN, MALING-DEALER ,WAP….WAH DACH KETINGGALAN JAUH NECH……… KAYANYA CAPE KALAO BACA DARI ATAS,,,,,,,
kalo pulsar mati saya pernah ngalamin pas lagi jalan lagi di 60 kpj untung dibelakang gak ada kendaraan lain., sempet kaget juga knp nech???? distarter gak bisa wah jangan2 bensis???n ternyata bensinnya habis padahal di speedo masih ada dua bar…yaudah taputer tuh keran bensin keposisi res. akhirnya pulsar mau idup lagi..
ini yg gua tunggu pasukan bertopeng dan rekan yg merubah nama menjadi jaki cen…kalo gitu gua juga mau ah..ganti jadi STEPHEN CHOW…..biar ada saingannya
@all
mau curhat nech…..pulsar saya sekarang agak kurang bertenaga apa lagi gigi123napasnya pendek… banget.sampe malu sama bebeker2 .kemarin tak coba gas pool tuk lari ech di gigi 5 larinya cuma mentok di 84 kpj terus kalo di gas suaranya dah gak begitu MENDERU seperti heli kopter LAGI, memang sech minggu yg lalu pas hujan kebetulan jalan banjir si pulsar mencoba terabas banjir n alhamdulilah gak mati kebetulan saya terabas banjir bareng dengan PULSARIANZ148. n belum sempet kebengkel kebetulan waktu itu service di km 220 krn ada rencana keluar kota pake pulsar tapi gak jadi. sekarang km 1000 n oli nya waktu itu pake oli motul multi power harga 41 rb…. plizzzzzzzzz masukannya
@all
Soal Pulsar mati gue jg pernah ngalamin lagi lari 60kpj tiba2 mesin mati, padahal pertamax udeh full, katup bensin kebuka,… kunci kontak juga ON,… dan ternyata bros…. cuma gara2 Engine Stop Switch yg di stang kanan kepencet. Hehehehe… malu gua….
@gio
coba aja bawa ke dealer, konsultasikan dan kalo perlu service lagi… service bayar juga gapapa yang penting puazz kan ?
Ini sepertinya ada sales motor merk lain, yang merasa tersinggung karena pangsa pasarnya di rebut oleh Bajaj.
Sekedar kata2 aja buat yang anti Pulsar, cobain dulu baru komentar
di antara kelemahan Pulsar gue rasakan banyak kelebihan Pulsar, di antara orang yang mengeluh lebih banyak orang yang memuji.
Buat pecinta kecepatan kalai mau kebut2an yang gabunglah dengan klub2 balap jangan di jalanan, Pulsar gue aja di balap sama motor bebek ya gue diemin aja, wong gue ngga niat balapan.
Buat apa balap2an di jalan, inget anak istri tersayang. Selihai2 kita riding pasti ada masa sialnya..
Bulan Puasa jadikan awal melatih kesabaran dalam berkendara, duh jadi kaya orang tua neh gue…
@riez
yup memang niatnya nanti sabtu mau service aja dech….biar nyaman n puaz thanks bro
@orang biasa
Saya bukan pecinta kecepatan n kebut2an saya lebih suka kenyamanan, tapi memang jadi agak kurang nyaman aja kl napasnya pulsar agak tersendat.
memang dengan pake pulsar ini kita seperti selebriti kaya nya kalo dijalan ada yg kagum , muji dan ada juga yg sinis kaya pingin nyoba adu kecepatan gitu ….sampe istri saya bilang!!! mas ko sejak kita pake pulsar kalau dijalan kayanya kita sendirian jarang temen….
kaya nya mereka banyak yg sinis gitu…..kalau dilampu merah kita diliatin dengan berbagai sikap.
@1602. gio
Gw juga pernah siy waktu jalan tanjakan tiba2x mesin mati, tapi wktu itu cuma karena kopling kurang di bejek, tapi setelah di idupin lagi bisa n ngak ada masalah.
Trus masalah gigi 123 napasnya pendek, dan gigi 5 cuma sampe 84 kpj itu semua biasanya masalah setingan aja, coz pulsar gw dah pernah gw bawa lari sampe 102kpj (baru sampe situ beraninya) di gigi 5, waktu itu gw ngejar tiger yg jaraknya sekitar 500m lebih, dan gw perkirain kecepatan dia 100kpj lebih, kirain gak kekejar eh ternyata kekejar juga, napas pulsar di gigi 5 itu stock nya masih banyak loh, di102kpj aja itu blm abis tenaga nya cuma nyali gw dah abis heheh.
Tenang bro itu cuma masalah setingan mesin aja ko, coba deh datengin lagi mekaniknya, sharing aja masalahnya, pulsar gw sampe skrng juga masih kedengeran suara grotok2x nya sejak di service 1, tpi gak ganggu mesin siy.
@maling_dealer
kalo di pulsar 102kpj berapa di motor laen yah ?
Menurut info yg pernah gw baca, speedometer pabrikan lain (Y**A*A, H*N*A, S*Z*K*) cenderung me Mark-Up spedonya 10-20kpj dari kecepatan sebenarnya. Lain ama Pulsar yang malah di Mark-Down <– (Hehe maksain banget sih) 10-20kpj dari kecepatan sebenarnya.
@Maling_dealer
ya hari sabtu mau service mudah2an aja bisa diatasi, oh ya perasaan kalau lagi jalan pulsar enteng banget apa lagi dikecepatan tinggi kaya naik bebek kaya melayang gitu yang lain ngalamin gak???
@1608. r1ez
ho oh, gw coba di tiger n bebek gw di kecepatan 100 kpj, rasanya beda bngt di pulsar, 100kpj nya bebek2x jepang rasanya kyk 60-70 kpj nya di pulsar. Pa lagi 100kpj nya tiger biasa aja gak deg-degan, di pulsar 102 kpj helm kyk pengen mau lepas, asli deh gw baru ngerasain tuh.
1607. maling_dealer – September 13, 2007
wehehehe, bro maling udah 102, saya udah nekat ampe 106 ajah.. sumpah takut bgt!!! apalagi malem2, set dah, bengong dikit lewat tuhh..
iya bner, gasNy masih banyak..
udah ga mu kebut lagi ah, sayang ma pacar saya yang cantik, ntar ada yang ngrebut 🙂
hehehehe..
1600. gio – September 13, 2007
mungkin motor sampean lum panas bro.. trz langsamNy agak kecil, jadi sukses dah mati, mungkin tu juga..
@maling_dealer
Ini tentang oli BM1. Ternyata yang pas 1 liter gak ada, adanya 946ml, kurang 54ml. Kira-kira pulsar masih mau gak ya dikasi segitu?
Ada 3 macem, semua Gold Series.
SAE 10W-40, API service SL, Rp68.500;
SAE 5W-40, API service SM, Rp80.500;
SAE 15W-40, API service C14 (kok c14 ya?), Rp80.500
Gue liat di hyperm*rt Gajah Mada
Untuk pengguna pulsar : kalau mau halus suara mesin ada 3 cara yg paling mudah : 1.Pake Pertamax biasa/plus, 2. Pake Olie syntetic yg bagus (jangan standar), 3. Minta di stel klep di bengkel pulsar (pasti dilakukan setiap service) .
Rasakan bedanya krn saya sudah membuktikan saat dinyalain pagi mudah dan halus banget apalagi saat akselerasi enteng banget spt motor 2 tak gue dulu.. ini berbagi pengalaman buat semua pengguna pulsar..
wong_wetan
To: Wong wetan ..bro bisa kasih rekomendasi merk olinya mungkin..??
nyali aku mentok di 105…. di jalan demak semarang…. jam 8 malam…. sepi buanget….
menurutku mekanik hanya akan menjalankan service rutin secara biasa, kecuali jika kita ada keluhan yang kita sampaikan, baru akan di perbaiki keluhan tersebut.
Jika mesin mati, saya juga pernah dengar… saya sendiri juga belum pernah sih…. jika indikator bbm menyala merah, yang mana artinya bbm hanya 3 bar ato kurang (tapi belum tentu bbm hampir habis), besar kemungkinan mesin akan rentan mati….
loading sudah mencapai 35 detik…..
indikator merah nyala terus=bahan bakar perlu ditengok
indilator merah nyala kedip2=rpm udah limit.. so, jangan paksa putar gas lagi.. kecuali trek lumayan panjang dan ga terlalu maksain di rpm.. (pulsar bisa 115kpj di rpm 9000).
satu lagi… mending ga usah geber deh.. kaki depan pulsar melayang kerasa banget,, kecuali ente udah ganti ban agak lebaran
@ 1548. wap
@ 1545. zabriks
Sorry bro baru OL nih… Kotanya dimana dulu nih? kalo di kota gw hubungi aja mbak deny di bmsa srby. Harga kosong 14,5jt + ekspedisi 1jt d2d (dortudor). Satu hal yg harus kita yakini bahwa bmsa srby itu profesional kok dan kalo berhubungan dgn pihak yg profesional semuanya jadi gampang deh. Ini bukan promosi loh, just testimoni.
Dokumen yg dibutuhkan, copy ktp (sebaiknya dibackup dgn scan ktp via email bmsa) + copy/scan bukti transfer bca + surat pernyataan bahwa segala risiko pembelian adalah menjadi tanggung jawab kita, apa lagi ya…?? Itu aja sih.
Gue ‘nekad’ mutusin beli juga karena ulasan + analisa bung Ilham di Kafemotor ini kok (Awas Phantom Predator! Bajaj Pulsar 180DTS-i). Prosesnya, liat iklan di tipi, browse di internet, nyantol di Kafemotor, besoknya langsung telpon ke bmsa srby, 5 mnt kemudian dikirimin (sms) nomor rekening di bca, 10 mnt kemudian duit gue transfer, 5 mnt lagi terima konfirmasi dari mbak deny kalo duitnya udah masuk, mbak deny cek ke gudang, bsknya pulsar di pack, 3 hr kemudian …. zoom… zoom…. zoooooom
pertanyaan gue:
betul gak sih kecepatan pada speedometer pulsar itu beda dengan motor2 jepang?
terus terang gue penasaran
ada yg pernah nyobain nge-test gak?
pliss
^^ bener bozzz..
susah jelasinNy, mending jalan berdampingan, truz cek spido masing2. n utarakan hasilNy, zeng zeng, pasti kaget ^_^
NB: BENERAN, BAN BLAKANG PULSAR LICIN!!! ati2 kalo ujan/grimis, please jangan kebut, safty riding aja yak..
coz baru aja tadi sore cibinong grimis, trz PAS BGT ddepan saya moto MX selip n jatuh guling2, brhubung reflez, saya pake rem blakang, n selip (kcpatan pelan kok, 25an gigi2) ampir ngikut jatuh bareng mx, tapi saya masih bisa ngendaliin tu motor, jadi slamet.. T_T
n paz brenti tepat ddpan tu mx, kesian liat bapak2 “cium” aspal..
saran c ganti ban aja dah/pelan2..
skarang jadi pusink dah, ujan2an T_T mudah2an bsok kuat ikut gathering ampe slese/klo ga kuat biz isya ane balik yak..
@BJUBAH HITAM,
Shell atau setara dengan itu, untuk oli Top1 saya tidak berani karena banyak bengkel tidak rekomend.
wong_wetan
Apakah keperkasaan Pulsar Makin Menggila hanya sampai coment 1621 saja???
@ 1269. ASB (Anti Sales Brengsek)
saya rasa anda agak terlalu cepat menyimpulkan deh, disini rata2 yg berkomentar mengenai kelebihan dan kelemahan pulsar adalah para pemilik pulsar & orang2 yg pernah mencobanya. sales hanya sebagai pengamat (dan jualan dikit2 hehhe) disini. tanpa sales membangga banggakan produknya toh banyak yg mengakui kalo pulsar lumayan hebat…
PEACE BRO…
1623. yanuar – September 19, 2007
@ 1269. ASB (Anti Sales Brengsek)
===== weleh komen udah 1623, yang dikomentari kok nomer 1269.
sudah jauh banget …!!! , jan Om sales kita ini orangnya lucu… ========
Iya awalnya dulu sinis sama si pulsar… secara merknya bajaj, tp sejak baca artikel2 d blog ini, mulai “terkejut” dibuatnya… Mungkin taun depan kl jaringan udah cukup luas dan muncul y 200cc, mgkn mo beli jg… hehe..
Tuk skrng masih puas dgn Tiger Revo saya, soalnya jarang bawa motor, paling Sabtu/Minggu dipake bwt keliling Bogor.
akhirnya pulsar ane dateng setelah lama nunggu. Dan udah empat hari ini dipake walau baru jalan 220km. Maklum gi sibuk trus tugh stnk belum jadi. Jadi was2 kalo dibawa jauh.
Tadinya mau ane modif. Tapi karena standar aja bikin kaya selebritis jadi ditunda dulu deh. Ntar kalo dah bosen baru di oprek nigh my Jinchuriki (nine tail red fox).
Buat yg udah mindah ban blakang kedepan, spatbor masih bisa pake standar nggak? kliatannya kok nggak muat?
trus udah ada yg pake ban gede terus pecah ban/bocor? gimana rasanya dorong nigh motor? prasaan standar aja udah berat bgt kalo diem, ngelebihin si gembrot tigi revo. apalagi kalo ganti ban gede terus bocor. mencret dah ente. wakakakak.
kalo pake cairan biar ban gak bisa bocor itu aman nggak ya? pernah di tawarin waktu di dealer yamaha. lupa aku nama produknya.
Sulit jelasin enaknya pakai Pulsar, cara mudah ya test ride aja di dealer
pasti langsung niat bawa pulang motornya,
he..h.e..he… tapi bayar dulu ya 🙂
1626. Cuih Bega – September 20, 2007
slamet atas motorNy. Jinchuriki (nine tail red fox), nama motorNy cakep bro.. lam kenal dari tokoh Hunter x Hunter, dari keluarga pembunuh bayaran Zoldycke, “killua jr” ntar kalo ktmu jangan brantem yak, kita tet tot ajah..
Anda pake Red Chakra, ane pake “Nen” ajah, hehehe..
1627. aghe – September 20, 2007
bentul tuh, mending tez ride, baru bayar.. <= kalo minat
1623. yanuar – September 19, 2007
buset, ngomentarin yang 1200an.. saya aja ogah liat yang lalu lalu.. kan ada pepatah, “yang sudah berlalu, biarlah berlalu” hehehe..
1624. nuvan – September 19, 2007
weh, pembuat threadNy masih suka ngontrol nih yeh.. slamet bro, threadNy menjadi yang terpuanjaaaaaaaang se wordpress..
Boleh adu ama motor jelek dan tua gw: Yamaha RXZ 135cc,Satria 120RU ’04 deh he he he
@ all
Buat yang pingin Pulsarnya nambah nungging, jelas ngga disaranin alias DILARANG pake peninggi shock tambahan, BAHAYA seperti yg udah dijelasin bro malingdealer (1519).
Tapi ada cara yang AMAN, RAPI dan MURAH yaitu ganti aja anting bawah bawaan Pulsar dengan anting motor New Smash (ato merk lain yg penting ukuran drap asnya sama) ditambah ring khusus per shockbreaker buat tatakannya (tukang shockbreaker pasti tau/punya).
Hasilnya…. rapi jali + tambah nungging + aman pula.
Buat ancer2 biayanya 30 rb udah termasuk ongkos pasang tapi belum termasuk ppn 10%. 😀
Selamat mencoba……
Buat yg motornya mogok, ntah comment no brapa (males ane ngeceknya udah 1630 comment sih) ama bro nuvan
Tangki pulsar emang agak rembes dari tutup tangkinya tapi ada lubang di dalemnya sehingga air yg rembes tsb bisa keluar dan gak masuk ketangki. Kejadiannya kemaren ane cuci tugh motor, trus ane bawa keliling. Abis keliling iseng ane buka tugh tutup tangki. ternyata ada cairan yg menggenang. Kukira sih bensin yg luber (maklum baru jadi ane isi pertamax sampe full) tapi ternyata ane cek yg menggenang itu air. Buru2 ane seka pake kanebo. bisa di bayangin kalo airnya banyak kemungkinan bisa masuk kedalam tangki.
Usut punya usut ternyata lubang pembuangannya mampet. Berhubung di dealer tempat ane mesin kompresornya belum dateng jadi gak bisa bersihin tugh lubang 😦
buat yg laen, coba cek tugh lubang kecil, dibagian dalem deket lubang tangki, pake bensin. siapa tau mampet juga kaya punya ane. Bahaya bro kalo tangki kemasukan air, bisa brebet tugh motor n terus jebol tugh mesin kalo nggak ketauan CMIIW.
@bhell
salam tet tot juga dari jinchuriki. Ane di lampung. Kalo bro bhell?
bro nouvan. t4 kumpul Pulsar Community dimana?
trus Syarat jd anggota apa?
thanks
Bro a.budi.s
U bisa dateng ke Pahlawan tiap malam minggu di dpn kantor perhutani. disana Pulsar Riders Semarang pada tongkrong disetiap kesempatan.
Tapi kalo kopdar Member tiap malam minggu ke-2 & ke-4.
Setelah kopdar mlm ini dirmh Bro Gik di Perum Ganesha, diputuskan kalo mlm mgg ke-2 bln dpn dirmh Bro Agung.
Untuk info lbh lanjut hub. HP Nuvan 08156535376.
NB:bwt Bro PC#001, sori dah kasih info ke forum.Thx
hah di lampung??? saya di Bogor bang T_T
yawdah, tet tot tet tot Ny lewat tenaga dalem ajah yach, hehehe
Thans PC#002
lagian stnk n plat nomer baru tadi siang di ambil.
jd kemungkinan bisa ikut sabtu besok.
numpang lewar bro. mau tanya,,ada yang pernah liat blok mesin yang dibwah foot step kiri.di lubang tempat perpindahan gigi.agak,,aneh,,saya udah cek beberapa rekan yang punya pulsar.ternyata hasil sama..ada oli yang keluar,,sedikit sih,,ya tetap aja kalau ada kebocoran berarti ada maslah,,kecuali motor tua..ini kan masih baru
To: Mas Nuvan
Sering beli soto di samping pasar Kapling ya? hehehehehe…
sori OOT nih,hehehehehehe…
kalo pulsar mati mendadak udah pernah ngalamin (bukan karna BBM tipis), jangan panik bro… tekan kopling, trus nyalain lampu sein kiri, pinggirin tuh motor… kalo rada malu ma biker lain, ambilah HP anda, pura2 nrima telpon gitu :), selanjutnya…off-kan kunci kontak, diemin 2-3 detik, on kan lagi kunci kontaknya, trus stater lagi (elektrik/kick). udah deh jalan lagi pulsarnya… trus besoknya kalo ke bengkel, minta karbu dibersihin total, setel lagi. insyaallah gak ngalamin lagi mesin mati lagi. begitu bagi2 pengalamannya, smoga bermanfaat…
bro2 semua mo nanya, kalo pake OIL TANK COOLER ada efek negatifnya ngk ke mesin? thx
@1632. a.budi.s – September 22, 2007
Yup… Wakil Ketua PC udah ngejawab tuh…..
Silahken berkomunitas dengan kami, Pulsar Community…
@1637. bejo.Q-PUNK – September 28, 2007
Weleh, sampe tau tempat jualan soto disitu….
Lain kali ketemu di tet – tot yaaa…?
BAJAJ mo buka cabang di JOGJA
kemarin pas lewat jl.magelang lihat ada gedung gede dengan warna biru bertuliskan bajaj, disampingnya persis dealer yamaha.
akhirnya bs jd beneran nich beli pulsar hehehe…
HIDUUP KAFE MOTOR…
HIDUUP PULSAR……
PIIISSSSSSS…… :-p
MERDEKKAAAAA………..!! :))
bro sekalian.. salam kenal..
gua mau nanya neh.. gua baca di majalah(da lupa majalah apa tu, pokoknya majalah motor lah..)
katanya pulsar cw kepalanya tu sering bermasalah y? bro2 sekalian uda baca blum? ada yg ngalamin g? sharing donk..
@ fredrik
itu shield nya bocor bos kek pulsar ane ganti cuma 6100 kalao mau bagus pake yg punya kawasaki ninja kata mekanik nya sama itu tapi lebih mahal
@krupuk balap & All Bros….
MOHON DOA RESTU,
BAJAJ SANTOSO ABADI MO BUKA DEALER DI JOGJA SEBELUM LEBARAN INI,
BUAT ALL BROS DI JOGJA DAN SEKITARNYA HERE WE COME!!!!!!
NB: kalo butuh info dll bisa kontak saya Yhanuar 08562680726 (SMS ok), soalnya mulai besok rabu saya mo ditugasin ke jogja, jadi ya bisa ketemu saya kalo bro mo beli 🙂 thanks
@1642
tinggal kasih karet ban dalam bekas tempelin ke sambungan fairing mika ke kepalanya…
Silent deh..
Tuh majalah OTOPLUS ya??
@1638. bimo’
hahahahah bisa aja lo bim, emang pernah ngalamin ya, boleh juga siy tuh tips nya,
@1642. lotat
Bermasalah dimananya nih bro, soale di kepalanya itu emang sensitif banget, apalagi seedometernya itu, ati-ati aja klo nyuci, jgn maen siram aja.
Hari ini, black pulsar gw dateng…welcome black !
mau beli Pulsar..tapi beta tinggal di Ambon..apa dah ada dealernya khusus utk wilayah Maluku ya??? trus terang beta lebih pilih Pulsar ketimbang Vixion,,walopun teman2, adik, sodara bilang mereknya nggak terkenal..tapi sesungguhnya mereka tdk tahu apa yang mereka bicarakan..,,bisa nggak ya kalo beli Pulsar Di Surabaya..terus di krim ke Ambon..tapiii gmn dengan servis, dan STNK jg pajaknya ya..??nggak bakalan beribet tuh!!??
sementara pake Shogun XP125..
tet..tet..greng..greng..SHOGUNNNNNNNNNN!!!!!
aduh ramenya.
eh maaf salah kamar.
wah, pulsar kayake didominasi oleh orang marang dan kota besar lainya. bisa nggak ya, kami yang di wonosobo, magelang punya pulsar.
oh ya, berapa hargane? dealer di mana aja yang sudah bisa nglayani pulsar. thank
menurut ane, kayaknya bagusan Pulsar. Soalnya temen ane cerita, PT. HM Sampoerna meminta bantuan POWER (Pulsar Owner) Region Tangerang untuk mengawal Bedug Sampoerna.
http://powertangerang.wordpress.com/2007/09/26/power-tangerang-vs-parade-bedug-sampoerna/
hebat yah. Padahal banyak klub motor laen yang memohon2 untuk pengawalan, termasuk klub motor ane petir125, gak ada jawaban. tapi ini malah Sampoerna sendiri yang ngirim surat permohonan ke POWER Tangerang. artinya?
Ada yang tau ngga, setelah berapa km pulsar boleh digeber kencang ?.
@Xtra jos
setelah 5000 KM
oiiii…. sebel tohh… ama beberapa orang yang memuja-muja pulsar tohhh… gw baru beli 3 bulan nih, si speedometer digitalnya tiba-tiba berkedip tidak karuan, Km terdeteksi bentar langsung mati, tiba2 idup lagi, mati lagi, idup lagi, mati lagi, idup lagi, mati lagi….. kata mechanicnya AKINYA SOAK…. aneh… baru 3 bulan beli udah soak lagi, mahal pula. Kalo tau gitu gw mending milih VIXION deh ato Suzuki Boost King 2002 sekalian…. HUH yang harganya selangittt…….
Mana dealer di BAJAJ BANDUNG jauh pula… huaahuaaahuaaaa…. nyesel gw….. YAMAHA, Suzuki…. I MISS YOU… huaaaaaa huaaaaaa….. I LOVE U ALL…. I love u…. I love u…. wkwkwkwk
NGOMONG2 PASARAN PULSAR SEKARANG BERAPA YA…? JADI NIAT JUAL GW….. pengen ganti gw…. he he he
wew…. udah produksi masal lom tuh Suzuki Boost King 2002???
wkwkwkwkwkwkw…. baru prototype …. PANTES MAHAL
1639. blue-jack – September 28, 2007
bro2 semua mo nanya, kalo pake OIL TANK COOLER ada efek negatifnya ngk ke mesin? thx
saya baru masang tadi, jadi lum tau efekNy..
1638. bimo’ – September 28, 2007
kalo pulsar mati mendadak udah pernah ngalamin (bukan karna BBM tipis), jangan panik bro… tekan kopling, trus nyalain lampu sein kiri, pinggirin tuh motor… kalo rada malu ma biker lain, ambilah HP anda, pura2 nrima telpon gitu :), selanjutnya…off-kan kunci kontak, diemin 2-3 detik, on kan lagi kunci kontaknya, trus stater lagi (elektrik/kick). udah deh jalan lagi pulsarnya… trus besoknya kalo ke bengkel, minta karbu dibersihin total, setel lagi. insyaallah gak ngalamin lagi mesin mati lagi. begitu bagi2 pengalamannya, smoga bermanfaat…
COCOK!!! Dulu saya juga dituh, bingung.. n diliatin ma orang2 lagi, yawdah saya pura2 smsAn, hahahaha.. di stater kok kaga nyala2, tauNy gigiNy masuk, jadi gak mau nyala.. jadi malu sendiri.
1655. Veart B-veak – Oktober 18, 2007
oiiii…. sebel tohh… ama beberapa orang yang memuja-muja pulsar tohhh… gw baru beli 3 bulan nih, si speedometer digitalnya tiba-tiba berkedip tidak karuan, Km terdeteksi bentar langsung mati, tiba2 idup lagi, mati lagi, idup lagi, mati lagi, idup lagi, mati lagi….. kata mechanicnya AKINYA SOAK…. aneh… baru 3 bulan beli udah soak lagi, mahal pula. Kalo tau gitu gw mending milih VIXION deh ato Suzuki Boost King 2002 sekalian…. HUH yang harganya selangittt…….
Mana dealer di BAJAJ BANDUNG jauh pula… huaahuaaahuaaaa…. nyesel gw….. YAMAHA, Suzuki…. I MISS YOU… huaaaaaa huaaaaaa….. I LOVE U ALL…. I love u…. I love u…. wkwkwkwk
NGOMONG2 PASARAN PULSAR SEKARANG BERAPA YA…? JADI NIAT JUAL GW….. pengen ganti gw…. he he he
wahh, kan masih garansi bossss.. tukerin ajah
@ all bro’s
taqobalallohu mina wa minkum,minal a’idin wal fa idzin mohon maaf
lahir dan bathin
1655. Veart B-veak – Oktober 18, 2007
iya boss, kan masih garansi tuker minta aja tuh yg baru gratis……..
gw jg pernah ngalamin masalah dispeedo,kt mekaniknya ganti aja ya pak……ehhhh trus langsung diganti tuh.gratis.tissss…..tissssss
sekarang ga pernah ngadat lg speedonya………ademmmmmmmmmmm
beli motor kok coba2x……yg pasti2x aja dech….(mode kompor)..
hihihiihhhhihi
Terima kasih atas SARANNYA YA…..
Oiiii… hamper lupa nehhh… ANE mo bagi-bagi pengalaman dan certa nehh.
beberapa waktu yang lalu gw kan mo nuker BAJAYYY gw. Tapi sayang dealernya tutup karna gw ke-sorean. Pulangnya gw kaget BABEH tiba2 ada dirumah baru pulang dari perjalanan, sayang waktu gw beli nih BAJAJ babeh g ada jadi nyokap gw yang beliin.
Dia terkaget-kaget, emang sih gw juga berharap surprise buat dia, wew tapi bukan kaget seneng…. kaget kecewa..! Gw juga aneh, kenapa nih sih “BOZ”?
Kata dia, kenapa gw milih motor aneh gini, yang hari gini lom terjamin kualitasnya? Gw jawab, kan bagus…. bentuk, warna, spesifikasi, servis, dll. eh dia langsung nyolot KATA SIAPA? gw jawab, kata temen2 pemakai…. Dia balik nanya sambil keheranan, UMURNYA BERAPA SIH, wew, emang sih yang gw tanya baru umur 27 yang kalah banget ama umur babeh gw yang umurnya tuh 47thn, beda 20 BOK!
Langsung tuhh cerita pengalaman BIKER BABEH GW keluar, klo boleh ngasih tau nih babeh gw soalnya dulunya biker sejati, perkumpulan BINTER COY dan sukanya kebut2an. Gw dengerin baek2 babeh gw, Katanya tuh sekitar tahun 79 BAJAJ juga ngeluarin serial motor, tapi bentuknya VESPA SCOOTER, dan bentuknya plek banget ama produk PIAGGIO. Tahun 79 dulu juga sama produk2 luar bebas masuk seperti sekarang cuma beda namanya doank (PELITA AMA GLOBALISASI). Sama seperti sekarang juga konsumen pada puassss dan yakin banget yang namanya sama BAJAJ ini dan informasi pun tersebar, sekali lagi juga mirip ama sekarang, cuma beda media, klo dulu koran sekarang INternet. Sayang g lama kemudian, 1.5-2 thn kemudian nama BAJAJ rusak akibat kualitas mesin yang g karuan (mksdnya t’ thn lama) akibat Indonesia yang banjir, jalanan butut, dan berlumpur. Akibatnya manajemen Bajaj pun beralih fokus dari motor ke bajaj roda 3, semua produk yang telah dibeli oleh konsumen pun terbengkalai.
Mengenai teknologi mesinnya babeh jg ngomong, sebenernya ada teknologi yang sama dan plek dengan DTS-I, namanya TWIN dan lain sebagainya, yang ngeluarin jg sama2 produk motor. Sayang teknologi mesin itu juga amburadul karena banyak kendala di kemudian hari.
Pantesan waktu liat nih motor dia heran sambil ngernyitin dahinya…. (NB: Bajaj versi Vespa keluar wkt dia SD kelas 6, dan babehnya dia a.k.a kakek gw sama2 penggemar motor, alias biker)
Masalah Cat yang rada2 kusam dibandingin motor gw Thunder 250cc, gw udah konsultasi ama ahli cat motor, dan dia ngomong untuk cat BAJAJ emang rada kurang bagus, dia ngurutin CAT yang motor yang bagus untuk 4 merk motor tahun ini, Yamaha, Suzuki, Honda, baru BAJAJ. katanya sebenernya Yamaha catnya lebih bagus dari Suzuki, hanya untuk versi motor laki, di suzuki thunder 125cc suzuki nambahin glitter khusus pada catnya supaya lebih KINCLONG (bukan karena motor gw dulunya SUZUKI tp bener2 kata dia) maka dari itu walaupun cuma di lap doang thunder lebih kinclong. Untuk Honda dan bajaj katanya mirip, tapi gw sangsi, menurut gw Honda jelas lebih baik banget dari BAJAJ, tapi katanya dia secara tone-nya (cat) BAJAJ lebih baik merefleksikan cahaya ketimbang HONDA, sayang katanya catnya BAJAJ tak tahan kondisi air Ph rendah alias asam, sedangkan HONDA MENURUTNYA LEBIH BAIK. gitu deh.
Masalah Speedometer gw yang yang idup mati idup mati idup mati idup mati….. sebenernya kata mechanic BAJAJ sendiri waktu itu sebelum lebaran gw kesana, problem seperti ini sudah ada pada HONDA kharismanya, problemnya jelas ada di power suply yang kurang baik.
Ya..ya… begitu lah suatu produk, selalu ada kelemahan dan kelebihannya, TAPI GW SENENG BANGET BISA SHARE SAMA KESENANGAN DAN PROBLEM-NYA DAN AMAT BERmanfaat!
Untuk ditukar dengan yang baru gw serahin ama sodara gw, soalnya dia mau nih motor bekas gw, dan akinya sudah diganti tanpa harus keluar biaya, (THANKS BAJAJ, iyalah masih garansi GITU LOH). sementara gw nggak dulu make nih produk, sementara gw jatoh hati ama VIXION DULU, sayang spare part ama servis rutin lebih mahal, dibandingin SUZUKI.
Moga2 dengan adanya forum ini bajaj bisa lebih meningkatnya kualitas produknya di INDONESIA.
NB: semua ini berdasar atas pengalaman…. g bermaksud buat ngejelek-jelekin bajaj, makanya gw harep bajaj bisa lebih bagus….
THANXX SANGATTT
NB LAGI: gw denger rumor dari para BIZNIZ-man temen2 babeh bajaj dateng k INDONESIA soalnya karakteristik masyarakatnya mirip dengan masyarakat INDIA, misalnya klo di bidang teknologi baru, walaupun itu belum kejamin sekali pun mereka bakal tertarik, dan ingin hati untuk membeli. WEW, padahal di negara2 lainnya kayak Cina teknologi kayak BAJAJ udah ada. Dilengkapin piranti elektronik pengaturan bahan bakar yang baik lagi (klo ada yang tau minta informasinya dunk). WEW, TANYA KENAPA??
waduhhh.. dedengkot bikers sejati tuh yang ngomong bajaj bgitu..?
yah itu kan tahun brapa, mudah2an udah dperbaiki kwalitasNy.
kalo pen tau lebih bout bajaj, ke http://indian2wheels.blogspot.com aja dah
1661. Veart B-veak – Oktober 20, 2007
Dia balik nanya sambil keheranan, UMURNYA BERAPA SIH, wew, emang sih yang gw tanya baru umur 27 yang kalah banget ama umur babeh gw yang umurnya tuh 47thn, beda 20 BOK!
@ boss, babeh ane 80 thn kurang 2 bln,beliau biker jg.dr motor2 eropa
ampe jepun dah disemplakin.beliau cuma bilang setiap produk(motor) itu ada kurang n lebihnya.yg plg penting luh seneng ama tuh motor n harus bs ngrawatnya (pesen babeh)
mungkin info yg didpt babeh ente soal bajaj
cuman segitu kali
1661. Veart B-veak – Oktober 20, 2007
Dia balik nanya sambil keheranan, UMURNYA BERAPA SIH, wew, emang sih yang gw tanya baru umur 27 yang kalah banget ama umur babeh gw yang umurnya tuh 47thn, beda 20 BOK!
@ boss, babeh ane 80 thn kurang 2 bln,beliau biker jg.dr motor2 eropa
ampe jepun dah disemplakin.beliau cuma bilang setiap produk(motor) itu ada kurang n lebihnya.yg plg penting luh seneng ama tuh motor n harus bs ngrawatnya (pesen babeh)
mungkin info yg didpt babeh ente soal bajaj
cuman segitu kali
OK.. gud…
Oce2… ane tau mungkin juga sih babeh gw cuma tau informasinya segitu doank, namanya aja manusia. Wo chi no kailam.. gitu loh a.k.a kagak ada yang sempurna.
Oiii… ore yujhin, gw barusan ngomong2 ama seseorang calon pembeli Bajaj di stand bajaj BEC bandung, dan gw rasa ini ngejawab bener sih ABAH212… (pas bener ya), katanya emang sih bener motor itu gimana perawatannya, tapi selalu ada umurnya, apa lagi jangkauan servis center biar klo rusak g susah, serta banyaknya ketersediaannya spare part dari ORIGINAL ampe KLONINGAN mungkin itu maksud babeh gw dan si calon pembeli itu.
OO iya, gw minta tolong dunk boleh kan…..?, emang sih gw udah punya pulsar dan saat ini udah pindah ditangan orang karena gw udah ngalamin beberapa kerusakan yang g nyaman banget (udah disebutin sebelumnya diatas), jadi kalian semua yang udah membeli BAJAJ PULSAR termasuk aku merupakan “kelinci” percobaan pasar (SOrry ALL, PEACE) klo mo ngasih tau di blog ini kuharap jangan yang bagus2nya aja yoh…. yang jeleknya juga kasih tau, soalnya setelah gw liat dari atas ampe bawah yang jeleknya cuma 1:50 (kayaknya), sedangkan keluhan yang mereka sampein rata2 hampir sama dengan gw, (hanya beda di speedometer doang), jadi rasanya berita yang disampein g berimbang. Kasian nanti klo ada orang emang duitnya pas2an dan tiba2 kwalitasnya g sesuai yang dijanjiin waktu dia beli motor itu, kan kasian. Apalagi menurut gw yang disini ekonominya lebih mampu, dibandingin orang2 kyk gitu, yang mungkin aja cuma bisa beli motor untuk satu kali, g bisa gonta ganti, karna harus jual ini itu lah buat beli motor. So, setelah positif dan negatif-nya disampein, biar mereka yang milih lagipula klo misalnya BAJAJ udah gud banget, kan gw bisa beli bajaj lagi, hehehe…
NB: LUPAIN CERITA BABEH2 lagi YA…. udah bosen gw.
>>>>>>>>>>>>>>PEACE 4 ALL!<<<<<<<<<<<<<<<<<<
pulsar si gajag brngkak yang gk tahu teknologi
lbh bagus lg mochin
hidp mochin
pulsar si gajah bengkak yang gk tahu teknologi
lbh bagus lg mochin
hidp mochin
Pulsar jelek
(Kompor)
Waduh…
Ketangkap polìs gara2 nrobos lp merah
35rb melayang
Makanya naik bebek-nya nyantai aja… Kan biar irit 😀
jelek kan kata lu….
bukan kata pasar…..
suara satu orang tidak berarti untuk seribu pengguna….
tapi gw juga kurang puas kok….
heheheh…peace….
moga2 penetrasi pasar yg dilakukan bajaj berhasil…..
TAPI LEBIH MOGA2 LAGI MOTOR MAUPUN APAPUN BUATAN INDONESIA LEBIH BERHASIL LAGI… DIBANDING INDIHE…. HIDUP INDONESIA!!!
EKEKEKEKEKECCKKKCK……
Jangan marah ya kalau aku bilang pulsar jelek. Maksudku baik kok (biar blog ini ramai)
Kan ni blog bahas pulsar jadi biar lebih tenar tapi jangan lupa olinya kudu pertamina.
I love Indonesia.
emang gile ya FU150, gw abis tarikan sama FU150 di depan sucofindo pancoran-ps minggu-sampe jalan baru ke arah ui itu. awal2 gw udah ngerasa ni FU kenceng abis, soalnya pas di lepas dari pancoran itu udah buntutin gw yg emang saat itu pengen jalan kenceng, ya udah emang rasanya gw lagi mo ngebut gw tarik aja Pulsar gw, tapi si FU masih tetep nempel… kenceng juga lho gw udah jalan 95an tapi doi tetep nempel (setan !!!)
yg serunya, pas di jalan baru arah ui itu, gw sengaja selap selip di kecepatan 70an utk ngetes jokinya, ternyata doi masih tetep nempel (sial) dan akhirnya senjata Pulsar gw yg terakhir keluar, GAS POL dari gigi 4 sampe 5 (klo gw gak salah inget, kayaknya di gigi 4 limiternya nyala)… akhirnya kira2 100m sebelum jalan baru itu abis yg gw takutin kejadian, pulsar gw putus di 109kph hahahahaha, anjrit !!!! asli gw beneran ketawa, seneng karena serunya ngadu mesin sama FU
hasil dari tes mesin itu, (sepertinya) FU itu masih bisa dilawan pulsar dari gigi 2-4, dibawah 90kph, kalo diatas itu putus pulsar lawan FU (apa karena top speed pulsar yg 114kph ya?)
kalo kata gw, lawan dari pulsar itu, yaitu Ninja n FU, di puteran atas, kalo menengah Pulsar masih bisa menang.
Motor2 kenceng menurut gw
1. Ninja (gak usah dibahas :p)
2. FU150 (puteran atasnya GILA !, karena DOCHnya mungkin)
3. Pulsar (puteran menengah top, atas agak payah :p)
3. Vixion (kayaknya sih, blom pernah ngadu gila2an)
4. Tiger (pernah beberapa kali, tapi gak pernah ngadu sampe 100kph-an, dan hasilnya Pulsar selalu menang. gak tau deh apa karena jokinya ato apa)
5. Thunder 125 (menang terus ngetes sama Thundie 🙂 tapi pernah diasepin total sama Thunder stang lebar warna biru di kalimalang, gak tau deh apa udah di korek ato apa, yg jelas asli tu Thundie kenceng mampus)
5. RX King (puteran bawahnya maut, tapi diatas 60kph pasti kebalap sama Pulsar)
🙂 Sori ya, no offense buat yg tersinggung, ini cuma pendapat pribadi
Bener bro…kemarin gua juga ngetes di tangerang ..kebetulan adik gua punya FU udah 4 bulan ini trus gua coba ama dia ..jujur aja pulsar gua kalah itu trek lurus dan sepi sepanjang 3km ..dan sekarang lagi tukeran pakai ama dia nih 3 bulan solanya dia lagi mau pake buat antar jemput pacarnya …dan kata temen2 dia PULSAR itu body nya aduhai enak dilihat ama mata…ya udah dech gua ngalah dulu …tp gitu bensinnya boros …bro…Irit pulsar yakin ..lah sumpah…..
Jika Leher pulsar tidak di semprot air dengan kekuatan yang besar… sepertinya speedo digitalnya akan baik baik saja…
@1676
khekeke.. ane udah pernah ngerasain dilibas FU waktu km pulsar masih 60. biar ga penasaran.. pinjem FU temen trus pake buat ngelibas pulsar.. hwehehe.. asli FU top abiz..!!
tapi masih gagah pulsar ko..
@Veart B-veak
cuma nanya bro… kalo ente beli tiger trus giliran ganti gear set harganya diatas UMR jabotabek…. itu jadi suatu kelemahan ga bro??
padahal selagi masih garansi.. minta tuker aja semua yang dirasa cacat..(kalo emang bisa sih…)
To :1679 ..bro tetangga gua punya NEW TIGER REVO tapi baru dipakai 2 bulan suara rantainya ya..ampun beringsik bgt ..kaya suara rantai kendor trus kita gas…gitu (werrrrr…serrrrr…) dia heran kok pulsar bisa halus gitu..ujung-ujung nya dia nyesel beli tuh motor apalagi spare part rantainya mahal bener ..beda ama pulsar….
@1668. Veart B-veak
Bro sory bngt ya, untuk masalah2x elo yg di sebutin diatas, gw juga pernah ngalamin, tpi bagi gw klo masalah itu doang gampang lah masih ada jalan keluarnya, kan masih bisa pke fasilitas garansi, tapi kyknya emang elo nya udah gak puas banget, yah mungkin di ejek temen2x lo coz lo pnya motor baru tpi udah rusak. Trus gw ngerasa pilih pulsar bukan “kelinci” percobaan ko, karena lo tau sendiri kan pulsar udah di kenal di eropa, benua amerika, singapura, china, dan di indonesia udah dari dulu ko ada, jadi gak 1-2 tahun pulsar di indonesia. Justru mnrt gw yg pilih vixion lah yg bakalan jadi “kelinci” percobaan, coz itu motor dgn injeksi barang anyar di sini, dan produksinya pun indent, harusnya lo bisa pikir dong klo emang yamaha yakin produk vixi bakalan produk yg perfect dan disukai disini dia gak bakalan indent smpe segitu lamanya, bayangin aja smpe 6 bulan indent, itu kan tandanya yamaha takut bener klo misal produk udah di produksi banyak tapi gak laku.
Bro, disini lo pernah ngitungin juga gak orang2x yg pke vixion bagi2x informasi minusnya motor mereka, coz gak mungkin yg namanya barang itu 100% perfect, justru gw lebih suka keterbukaan kyk rider2x pulsar yg share minusnya, daripada disimpen2x tuh kerusakan. Jual aja mas klo gak puas sama motornya beli yg baru lagi, minta beliin sma mbokne pakne yg jadul itu.
@1681
gak ada yang sempurna bro.gak tahu bener apa gak, MX tuh aslinya kapasitasnya 150 cc. itu dia kelinci percobaannya. soal keterbukaan,paling ya radiatornya.gak tahu deh injeksinya kayak gimana.
Pulsar emang sudah terkenal dimana-mana,tapi dari unit under test banyak masalah. yang gw suka dari Bajaj,mereka berusaha mencari solusi terbaik bagi konsumennya.
@1682
yup.. komitment bajaj memberikan produk berkualitas.. ntu yang ane demen..
masalah kelinci percobaan.. dibalik aja bro.. keberanian pembeli nebus pulsar mencerminkan nyali untuk memperoleh suatu produk yang lebih baik dibanding yang sekarang beredar di indonesia, masalah hasilnya.. semoga aja pihak BAI bisa tetap memegang komitmentnya.. ntu juga salah satu gambaran masyarakat Indo sebagai konsumen udah jengah dengan produk2 roda2 yang ada sekarang..
@1683
itu yang gw heran..coba motor merek lain.gak ada tuh yang disambut seantusias kayak Pulsar.Kanzen Taurus awal kehadirannya gak direspon.baru pas tampil di balap,angka penjualan naik secara signifikan.
itulah kekuatan kata promosi…
dari setiap orang(pemilik motor tapi tidak terlalu paham) yang ane tanya tentang kata “Kanzen” .. semua mengira itu produk cina.. mungkin imej mocin yang dulu begitu mengecewakan, sedikit banyak memberi sugesti pada para calon konsumen. ane pikir hanya beberapa persen konsumen yang bener2 memperhatikan detail iklan sepeda motor kecuali hanya bentuk kendaraan&nama produknya..
urutan orang membeli motor biasanya..
1. liat bentuk… (ga diragukan, pulsar emang menarik)
2. liat spesifikasi.. . (banyak teknologi2 pulsar yang bikin penasaran)
3. tanya harga… (pulsar masih jauh lebih murah dari motor sekelas Mpro)
selanjutnya.. beda2 cara orang meyakini apakah pantas dibeli ato tidak..
MAJU TERUS KANZEN PRODUK TANAH AIR..!!
tp memang pernah baca di tabloit waktu test kanzen memang tenaga /power nya kurang dibanding dg motor bebek yg ada dipasaran..
klo pulsar emang bentuk menarik,mesin bertenaga dan irit..jujur saya dulu belu pulsar tanpa test ride karena bagi saya pulsar waktu itu bodi nya keren dan memamng masih jarang yg pake
dulu waktu pertama masuk di tabloit ada foto pulsar menurut saya modelnya keren..trus akhir tahun 2006 buka diler di sby langsung saya ke dealer gak pake test ride cuman mesin di nyalaian halus bgt..langsung saya beli saat itu jg ga pake lama..NEKAD…cuman pengen body/model nya yg keren..he..he.. ga tahunya ternyata pulsar mantappp…ga nyesel dg harga 16,5 jt
Oiii..oiii….. lu disini semua pasti tau SKYWAVE 125-nya SUZUKI kan, ciutan dari SKYWAYE 750 itu loh?
eh kata lu mendingan mana VARIO ama tuh SKYWAVE, secara keseluruhan sih…. oii jangan bandingin ama MIO apapun, bosen gw. Soalnya klo dari sisi mesin ktnya mesin CVT high air intake- nya SKYWAVE lebih bagus dibanding “I’M VARIO” – si AGNESS… klo menurut kalian semua dari sisi yang lain gimana termasuk mesin?
wkwkwkw, sorry agak menyimpang….
kok komen gw atunya g keluar SEEEhh???
1678 s / d 1687………………setujuuuuuuuuuuuu1688.
1688. Veart B-veak – Oktober 22, 2007
nah! itu dia tadi,ya tergantung selera, suka n mau ngrawatnya oom
motor apa aja ada krg n lbh nya
( minimal mau belajar ngerti dah motor yg mo kita pake )
jgn ngandelin mekanik ditempat service trus………
@ Veart B-veak
Mending kamu beli new shogunnya daripada skywave kalau kamu pecinta suzuki, karena new shogun lebih unggul setelah dicompare ama new supra-x 125 dan kawasaki 135 baik akselerasinya maupun kehematan bahan bakar, baca otomotif edisi sebelum lebaran ada.
skywave belum teruji, tapi kalau mau nunggu mending kamu tunggu setelah diuji oleh team otomotif (red: tabloit otomotif) karena disana team penguji menggunakan sistem dan alat yang akurat.
Mbah Marijan
Thanks banget ama sarannya….
aku bukan pecinta SUZUKI, tapi lagi nyari motor non-laki, kyk thundie, tigi, n scorpio.
Cuma kemarin gw liat iklan-nya n temen di komplek gw punya, bodinya bagus… sayang gw g suka shogun. Klo gitu gw tunggu deh di TABLOID itu…. yang lu maksud itu.
Tadi-nya gw mo nunggu AIR BLADE – nya hONDa. Sayang gak di pegang ama AHM nanti klo semisal dateng di INDONESIA, dan gw percaya jadinya harganya PASTI LEBIH MAHAL klo semisal gitu…. jd kagak pengen.
Kemaren jg lagi ngincer2 SERI2 MATIC-nya PIAGGIO
, wew, sayang harga selangitttt. (YG GW PENGENin)
THANKS bueraatttt….
Alhamdulillah pulsar blacky gw dah dateng setelah nunggu 4 harian yg warna black. suara mesin masih kasar…….maklum baru abies n gress dari priuk masuk jar bogor trus kerumah gw. mantafffss kok ni motor. kalo enak apa nda nya sih tergantung kita bro pada saat pertama memilih beli motor apaan. terus terang gw pilih pulsar pertama memang dari penampilannya yg defitely male. dah gitu baru liat spek motor n langsung tes ride deh di jar bogor. sebelumnya gw juga pake thunder 125. gw gak pernah nyesel punya barang……tapi ingin ngerasain yg lebih aja dari motor lain. makanya thunder 125 gw lego n tuker pulsar.
hehehe……test ride siblacky hari pertama nih di bawa ke tempat kerja. nekat dah walau nda ada stnk n plat nomor. untung masih ada plat bekas thunder 125 gw dulu. dah kebelet bro pengen nempel sama si blacky jalan2. thanks 4 share.
@ All…
Semoga Pulsar kita tetap dalam kondisi prima 4-5 tahun kedepan yaaa….
Sepertinya beberapa konsumen, begitu melihat ada masalah pada spedometernya… mereka langsung merasakan kekecewaan yang begitu amat sangat…. secara moral, tidak dapat disalahkan… karena pada saat mereka membeli pulsar, mereka mungkin harus berhadapan dengan orang di lingkungan mereka yang meragukan (baca : mencibir) Pulsar, Mereka harus memberikan keyakinan kepada orang di sekitarnya (saudara, ortu, istri or tetangga) bahwa pulsar itu bagus de el el ….. Tetapi begitu terdapat kerusakan pada salah satu bagiannya… mereka bingung harus gimana….. Mungkin seperti itu perasaannya…
Tetapi syukur Alhamdulillah, Pulsar aku sampai dengan sekarang tidak pernah ada errornya.. Malah sekarang setelah service rutin beberapa kali.. settingan mesin pulsar baru terasa enaknya… suara mendesing juga semakin mantap.. jadi kalo nyalip yang kedengaran cuman wuinggggggggg…………….
beberapa “masalah” yang terjadi pada Pulsarku mungkin cuman :
– Ban belakang bocor 2 kali….. –> sekarang aku ganti Tubeless.
– Ganti kampas Rem belakang..–> maklum tinggal di perbukitan.
– Standar Samping sepertinya lama kelamaan tambah makin miring.
– Kalo nanjak, Suara Exhaust Tec yang terdengar seperti ngorok…
@1684
ngoroknya digigi berapa bro?
paling terdengar di gigi 3….
itu speedo agar dijaga terhindar dari :
– sinar matahari langsung yang lama….. (gwe kemana mana bawa kain perca dikit, siapa tahu harus parkir di lapangan yang panas, tinggal gwe tutupin spedonya… untuk jaga jaga..)
– lehernya jangan di semprot air kenceng….
kalo masalah speedo yg sering trouble sih mang diakui sama pihak jar nya. gw tanya memang banyak keluhan seperti itu. tp pihak bajajnya sudah memperbaiki hal itu kok 1 bulanan ini. dan katanya sudah terbukti meminimalisir keluhan pada speedo pulsar. itu gw tanya sama bos nya jar di bogor.
Kekurangan Pulsar:
* Ban dalem susah banget nyarinya.
(mesti stok ban dalem kalo2 kena paku pas di pentil)
* Suara nyaris gak ada, sering bikin kaget pengendara lain kalo pas nyalip
(mesti sering klakson pas nyalip)
*Dimensi panjang banget, apalagi pake box bagasi belakang…. Parkir susah euy.
(sebisa mungkin parkir miring kalo gak mao kesenggol motor orang)
*Nyucinya musti agak hati-hati, Banyak pantangannya.
(yahhh…. barang canggih emang gitu sih…..: )
*nggak bisa nyalip-nyalip kayak motor bebek,…..
(guedhe……. jadi badanloe mesti gede juga, tiger juga gede sih…)
* Kalo mao nyari aksesoris Suuuuusahhhhhhh………
( mao nyari bracket buat box bagasi setengah mati……ketemu juga sih…)
kelebihannya:
* Tipe Cruiser, Badan gedenya jadi kelebihan disini…Stabil bawanya… Kalo jalan jauh mantab bawanya….
* uiriiit coy….. 1 liter (premium) rata-rata 40 kmb
Rute (43km)-> tangerang->daan mogot->pluit->g sahari->kramat..
(rute yang lumayan banyak macetnya)
*teknisinya cooperatif, (fontana daan mogot, fontana merdeka)
*tarikan enteng, Akselerasi lumayan.
*banyak fitur yang keren…..(speedo digital, stoplight LED, LED light panel, dll)
*part ori/standar gampang nyarinya di Dealer…..
(cuman ban dalem aja nyang lagi gak ada)
Berdasarkan pengalaman g ama Gray Wolves…….
Weits… Grey yah….? setahuku itu cat pulsar yang paling berkualitas lho…!!
Keliatannya pengguna pulsar paling banyak di JAKARTA ya…. di BANDUNG masih sulit dicari….walaupun terhitung cukup banyak untuk dealer tunggal dan merk baru.
@NUVAN…
pendapat bung NUVAN kyk nya g sama ama gw. Klo di tempat gw ada yang mencibir gak tau sih di dalem hatinya, cuma BABEH gw aja yang rada HERAN, tapi g ngehina kok. Hanya aja gw mikir ke depan klo misalnya tuh motor rusak kan susah ngebenerinnya JAUH dealernya di BANDUNG cuma ATU (1) lagi, kayak pas itu aja speedonya rusak bukan gara2 speedonya katanya, tapi gara2 akinya soak yang dipicu ama sirkuit arus yang kurang baik, gara2 ada sedikit kesalahan produksi, cuman benerinnya gratis sih. HANYA aja satu itu tuh JAUHH, gw mikir klo apa2 jauh DUNK, malesss, n faktor lainnya selain CIBIRAN, soalnya gw bukan tipe2 orang suka diperhatiin.
@ALL
MAU minta informasinya dunk klo TVS produsen motor asal mana ya?? INDIHE JUGA?? soalnya di Bandung ada tuh n dealernya di pusat kota BANGET. gw g tertarisk sih cuma nanya aja
THANKZ
BAJAJ BANYAKIN DEALERNYA DUNK…
APA LAGI DI BANDUNG…. BIAR GAMPANG SERVISNYA….TRUS YANG LAIN2nya….
Bro Bro semua,kalau Pulsar tidak diragukan lagi..apa mungkin produsernya disana membedain mutu untuk konsumsi domestiknya dgn yg di eksport ke Indonesia ? Teman kerja saya yg orang India punya Pulsar di rumahnya tapi yg masih single busi,dan kemarin belum jadi beli Pulsar 22o DTS Fi,walau bulan May sudah Launching di Poona ,katanya masih ada kekurangan dikit,spt
Scope cahaya lampu yg akan diperlebar kemudian di Gearnya dan juga lampu LED belakang,tapi katanya yg keluaran October ini sudah di sempurnakan.Pulsar itu sudah juga di uji coba dari India selatan ke utara sampai Himalaya…jadi saya pribadi udah tidak ragu dgn Pulsar,beda dg Mocin.
Udah puluhan thn tuh Bajaj ada di India juga 3 rodanya di Indonesia,kan terbukti bandel sampai sampai belok gak kasih lampu sen.
Oh ya 220 DTS Fi…yg Fi artinya apa ya? apakah Fuel Injection?Jadi saya dari Scorpioer beralih manjadi Pulsarer gak nyesel,sekarang baru aku rasakan “nikmat”nya naik Pulsar,tangan gak kemeng,pantat gak pegel dll dll seabrek kelebihannya,termasuk gak ngerobek kantong…bisa bisa 10 thn lagi Pulsar ku masih OK.Amien.
@1702
DTS-Fi artinya Digital Twin Spark Ignition Fuel injection………
Berarti yg versi 220 udah injeksi…..
Ni, Copas dari sebelah….
Bajaj Pulsar 200 DTS-i
ENGINE & TRANSMISSION:
* Type Four stroke, Natural air cooled/oil cooled.
* No. of cylinders One.
* Bore 67 mm Stroke 56.4 mm
* Engine displacement 198.8 cc
* Compression ratio 9.5 *+* 0.5 : 1
* Idling Speed 1400 *+*100 rpm.
* Maximum net power 18 Ps (Bajaj figures convert directly to bhp)/13.25Kw
* Maximum net torque 17.17 Nm/1.75kg
* Ignition system Digital CDI
* Ignition Timing 10° 1400 rpm 28° 3500 rpm
* Fuel Unleaded petrol. Carburettor UCAL MIKUNI BS29
* Spark Plug : 2Nos. Champion RG4HC (Resistive)
* Spark plug gap0.6 to 0.8 mm
* Lubrication Wet sump, Forced
* Starting Electric Start only ===> ni yang bikin males….
* Clutch Wet, multidisc type.
* Transmission 5 speed constant mesh.
* Primary reduction 3.47 : 1 (66/19)
* Gear Ratios 1st 26.04 : 1 (36/13) 2nd 17.67 : 1 (32/17) 3rd 12.97 : 1 (29/21) 4th 10.15: 1
* (26/24) 5th 8.65 : 1 (24/26)
* Final Drive Ratio 2.71 : 1 (38/14)
CHASSIS & BODY
* Frame type Double cradle type.
* Suspension: Front Telescopic (Stroke – 130 mm.)
* Rear Trailing arm with coaxial gas assisted hydraulic shock absorbers and coil springs.
* Brakes:
* Tyres: 90×90 X 17, 49P, Tubeless
* Tyre pressure:
* Rims : Front : 2.50 x 17
* Fuel tank capacity15 litres.
* Controls :* Steering Handle bar Accelerator Twist grip type on right hand side of handle bar. Gears Left foot pedal operated Clutch Lever operated on left side of handle bar. Choke Push-Pull knob on carburettor. Brakes Front :Lever operated on right side of handle bar. Rear : Pedal operated by right foot.
* Length :2035 mm.
* Width : 750 mm
* Height :1165 mm.
* Wheel base :1350 mm.
* Turning circle radius : 2500 mm.
* Ground Clearance:165mm.
* Vehicle kerb weight: 145 Kg
* Max. total weight : 280 Kg.
ELECTRICALS
* System 12 Volts (D.C.)
* Battery 12V 9Ah MF type
* Head lamp 35/35 W Pilot lamp( 2 nos ,5 W each)
* Tail/stop lamp LED/LED
* Turn signal lamp :10 W
* Turn signal pilot lamp : LED
* Side stand indicator lamp : LED
* Hi beam indicator lamp : LED
* Neutral indicator lamp : LED
* Speedometer lamp : LCD Display
* Rear No. plate Lamp : 5 W
* Horn :12 V DC
Bajaj Pulsar 220 DTS-Fi
Engine
Type: Single Cylinder Air Cooled, 4 Stroke Sohc
Valve Train: 2 Valve
Displacement: 220cc
Bore & Stroke: NA
Comp. Ratio: NA
Starting: Electric Start only ==> ni juga bikin maless…
Ignition/fuelling: Fuel injection (DTS-Fi)
Performance
Max. Power: 20 bhp (no rpm claim)
Max. Torque: 1.95 kgm (no rpm claim)
Fuel economy: 50 kpl in ‘sane riding’
Transmission
Gear Box: 5 Speed Constant Mesh
Clutch: New. Superior to Pulsar 180/150
Electricals
Battery: MF typre, 12V 9Ah
Head Light: Ellipsoidal projector 55W/parabolic 55W H7
Tail Light: High intensity LEDs
Chassis
Type: Double cradle (new frame)
Suspension
Front: 37 mm Telescopic Hydraulic Type 130 mm travel
Rear: Ellipitical section Swing Arm With twin Hydraulic Gas-charged Shock Absorbers; 101 mm travel
Brakes
Front: 260mm Disc Type
Rear: 230mm Disc Type
Tyres
Front: 90/90-17 tubeless
Rear: 120/80-17 tubeless
Kalo saya disuruh milih, …jelas jelas 220 dari pada yang 200…lah. karena :
1. kalau 200 yang keluar akan membingungkan konsumen karena 180 dan 200 hanya berbeda sedikit tenaganya, modelnya mirip banget pula.
2. dengan mengeluarkan 220, bajaj benar2 menunjukkan keseriusannya dalam menjual motor sport. kalau 200 yang keluar, pasti masih ada yang menunggu 220, karena 200 ini “nanggung banget”
3. di internet, review yang 200 kurang bagus. 220 lebih bagus. paling bagus ya 180 itu. makanya gue beli dan ga jadi nunggu 220 :p
4. 220 bisa mengusung kelebihan dari Tiger dan menyamai scorpio (dikit sih kurang 5 cc) tapi ada biker yang mengedepankan cc ketimbang performa asli. jadi besar cc masih perlu untuk jualan. jadi kalau ada yang nyela, idealnya bisa dicounter begini :
“wah 220 lebih gede dari tiger ya, keren”
“tapi kan masih gede scorpio”
“iya tapi kan injection. performa lebih tinggi dong”
@nuvan
Memang bro nuvan ini hebat…..info tentang pulsarnya hebat bro,
oh ya bro ane mau nanya nech ban nya diganti merk apa??? harganya brp??? depan belakang gak bro??? rencana seh mau ganti juga kalo hujan terasa banget agak takut habis licin banget n takut bocor ga kebayang kalo harus dorong berat bangeeeet bro…. aku pake bracket box yg bisa maju mundur kalo posisi belakang kepanjangan (makan tempat) kalo posisi dimajuin agak sempit klo buat boncengan n beban jadi makin berat.
@1700
emang tinggal dimana bro?? ane juga kalo mau service harus nempuh 75km perjalanan.. ntu juga baru masuk bandung. dari awal make, ga ada satupun komentar miring kecuali tentang kekhawatiran spare part.. kalo udah ditanya gini?? paling ane counter dengan.. “lah.. saya beli motor bukan untuk ganti2 spare part.. saya cari motor yg bandel…” (padahal belum tau juga sih..) tapi ya.. sampe detik ini emang puas banget ko, kekecewaan cuma satu.. larinya ko ga bisa tembus 150kpj ya. khekeke.. (maklum bro.. kadang2 darah speedy lovernya masih keluar..)
di bandung taun depan buka di pasteur&kopo..
@1703
lah… mending 250 aja kali..
jadi kan..
tiger scorpio kalah ya ama pulsar..
“lebih murah dibanding gsx250 pula”
kan kenceng ZX250..
lah.. tapi pulsar kan buatan india.. ( ….?????? )
.. ga jelas deh..
@wap
Bro gimana dah nyoba oli quasernya???
pengalaman make oli buat pulsar, makin ke kanan makin enak
Gulf>Evalube>Quasar>Castrol GTX>Motul ester ..
make castrol tarikan agak lebih ringan dibanding motul, tapi suara mesin ga sehalus pake motul.. Quasar…. bagus, tapi mesin cepet panas.. kalo udah panas.. suara mesin berisik banget.
khekeke.. padahal km baru 3000an.. ganti oli di bengkel umum. sstt… jangan bilang2 dealer ya bro. hwehe
@wap
oh gicu yach…. ane juga sekarang pake castrol mau pake motul ester jarang yg jual??? pernah muter2 cari sampe cape dech….
Pulsar dimusuhin sama yg punya Pom bensin.
Dari Jogja full tank ke Bekasi ngga pernah mampir ke pom bensin. Mampir sih mampir tapi bukan buat ngisi tapi malah ngebuang. (numpang buang air 🙂 )
Broo semua, ane kmrn baca MOTOR PLUS yang baru tebit minggu ini,, katane PT. BAI mau nyiapin n launching Bajaj Pulsar 200 Dtsi…. wah di tunggu ajah ini….katane dalam waktu dekat je????bisa nih.
@Veart B-veak
TVS itu motor India juga kompetitornya bajaj di negara india.
versi motor lakinya hampir mirip keluaran bajaj termasuk spidometer digitalnya dan DTS-Fi(digital twin spark fuel injection).
menurut info dari sana 2 perusahaan ini bersaing dan saling mengeklaim tentang pembajakan teknologi tentang DTS-Fi diantara satu dengan yg lain belum tahu mana yang merasa membajak.
mungkin sekedar info buat rider’s mania.
Mbah Marijan
@1711
mbah..bajaj tetap nomer 1 di India.rencana dekat ini TVS bakal nge-launching TVS RTR 160.
soal DTS Fi,wah..gak tahu tuh.yang jelas DTS sudah dipatenkan pihak Bajaj.yang ada embel-embel F1 atau Fi yach)gw gak tahu…
@ Wirosableng….
Yang pasti Pulsar tetap akan bercokol di Gunung Gede….
@ Giri ngaku Fumi
Kalo TVS RTR (Racing Throttle Response) lebih mirip ama pulsar yang 150… malah bisa dibilang hasil perkawinan antara megapro dan Pulsar 150…
@Mbah Roso Roso..
TVS ngaku bahwa digital twin spark ignition (DTSi) ciptaannya dan sudah digunakan pada model-model TVS termasuk model Flame 125 cc … dilain pihak bajaj juga sudah mengaplikasikannya di sebagian besar produk bajaj…. tapi yang mematenkan teknologi ini pertama kali adalah pihak bajaj…. maka dari itu kalo bro liat… paten DTSi di iklan bajaj masih ada tulisan dalam kurungnya (patent pending)…berhubung masalah hak cipta adalah masalah Paten… Jadi meskipun andai benar DTSi penciptanya adalah TVS, tapi karena belum di patenkan, maka bajaj “mungkin” juga mengaplikasi teknologi ini dan mematenkannya…… ,mmmm … so tricky…
jadi ingat lagu rasa sayange….
heheheee… tadi iseng ngetik kata “pulsar” di google.com……
tau apa yang keluar di urutan pertama….?
BLOG INI….!!!!!
KFM MEMANG WUOKEEEE…….
BAGAIMANAPUN JUGA HONDA… EH PULSAR LEBIH UNNGGUL
HEHEHE
Mungkin ini beritanya saya copy:
Senin, 03/09/2007 13:57 WIB
TVS Tuduh Bajaj Bajak Hak Cipta Teknologi
Anton Suhartono – Okezone
CHENNAI – Persaingan antara dua produsen sepeda motor India TVS Motor dan Bajaj Auto tidak hanya ketat, bahkan mulai memanas. TVS menuduh Bajaj telah membajak hak cipta intelektual teknologinya.
Namun tuduhan tersebut dibantah pihak Bajaj yang menyatakan bahwa justru TVS yang menuduh tanpa bukti kuat. “Ini dugaan yang tidak bertanggung jawab,” ujar pihak Bajaj.
Tidak mau kalah, TVS kembali menuduh Bajaj mencemarkan nama baik perusahaan berlogo kuda terbang tersebut. “Ini tuduhan akibat dendam dan mereka berusaha untuk membuat nama kami jatuh. Selama ini TVS konsisten menjaga standar kualitas dan etika bisnis,” ujar pihak TVS dalam dalam pernyataan yang dilansir economictimes, Senin (3/9/2007).
Hari Sabtu lalu, Bajaj mengeluarkan pernyataan bahwa pihaknya akan menuntut TVS karena dianggap menuduh dan mencemarkan nama baik. Sebelumnya TVS menuduh Bajaj karena menjiplak hak cipta intelektual untuk teknologi sepeda motor. Bajaj dianggap mengklaim teknologi sepeda motor TVS dan teknologi tersebut sudah diaplikasikan pada sebagian besar produk Bajaj.
TVS mengklaim bahwa digital twin spark ignition (DTSi) adalah teknologi hak ciptanya dan sudah digunakan pada model-model TVS termasuk model Flame 125 cc yang baru diluncurkan 30 Agustus lalu.
TVS juga menyampaikan dalam pernyataan tersebut bahwa hak paten yang telah dikeluarkan Bajaj bukanlah teknologi twin spark plug per se, melainkan teknologi two spark plug in, mesin 2 valve IC dengan detachable fixed sleeve.
“Tuduhan Bajaj tersebut adalah motif untuk menjatuhkan reputasi kami, TVS juga siap menuduh balik Bajaj untuk pencemaran nama baik,” ujar pihak TVS. (mbs)
Jangan sampai turun gunung hanya untuk masalah seperti ini mbah…… Kasian tulang tuanyaa….. hahahahaa…..
@ All,
Tapi mbah Marijan juga pulsarian walau usia sudah 60 tahun kurang…
jadi jangan pedulikan masalah hak cipta tetapi fungsionalnya yang bagus itulah yang kita banggakan karena masalah hak cipta bisa jadi ga ada yang mau mengalah…
Hidup Pulsar…Roso…Roso…Roso…
Mbah Marijan
@ Nak…Nuvan
Mbah lagi shooting iklan extrajoss…di gunung kelud.
Dua-duanya sama ajah… (TVS ato BAJAJ)
kan TVS sudah siap sebelum dipasarkan… wkwkwkwk….
TAPI kayaknyagw ngebela BAJAJ…. udah dari tahun 60-an COY…. udah gitu jarang sangkut paut ama MALAYSIA…. g kayak TVS.
GW PALING SEBEL APA-APA yang NYANGKUT PAUT AMA MALAYSIA…. APALAGI PRODUKNYA YANG LAGI NGETREN DI INDONESIA…..HUHHHH…
MENDINGAN GW BELI PRODUK INDONESIA WALAUPUN HARGA NYA MAHAL TAPI KWALITAS SAMA……
@1719
Astagfirullah mbah..mbah..
nyebut mbah,nyebut…
istighfar…
bukannya sampeyan jadi bintang iklannya Hemaviton Jreng?
halaah…..
@1720
maksudnya gimana? TVS ada kaitannya dengan Malaysia gitu?
mau gak dikasih Siti Nur Halizah? (eh..sudah kawin yach?)
UY..UY… TVS KAN katanya kebanyak share holdernya orang2 malaysia… trus apa gitu lah… yang kurang jelas…..
Oiii… NAPA nih motor dikasih NAMA BAJAJ yA??
KNAPA GA RAM PUNJABI, RAHUL MOHINDESH, SHINKAR MUNKaR NAKIR, wkwkwkwkwk……
Ih beneran gw lama2 sebel ama YAHAMA… tadi gw kedealernya… kirain vixion udah berubah indennya, maksudnya, udah cepet gitu indennya….. TERNYATA SAMA AJAHHHHHH……
@1723
Yah karena nama pemilik perusahaannya Mr Bajaj. Lengkapnya gue lupa. Ada di web bajajnya.
Gimana yah kalo nama pemiliknya Shanjay Dut? he5
Sabar bro Yamaha lagi lembur terus tuh buat Vixy ^^
Rencana dipercepat buat menghambat laju pesaing baru malah jadi senjata makan tuan nih kayaknya he5 Smoga aja gak yah
^^Peace^^
^
Bajaj Group dibangun Jamnalal Bajaj, seorang anak angkat tokoh pendiri India, Mahatma Gandhi. Namun, pamor Bajaj Group yang dibangun 62 tahun lalu itu justru mulai moncer sejak diambil alih Rahul Bajaj. Berkat tangan dingin Rahullah, Bajaj Group dapat keluar masa-masa sulit dan mampu bertahan hingga saat ini.
Ya udah nanti temen gw bikin MOTOR N MOBIL juga deh
NAMANYA
……………………………CECEPZ MOTORINDO…………………………….
atau
…………………………….. SUKETI MOTORS………………………………..
hahaha yang ke dua kayak SUZUKI ya….. wkwkwkwkw
PEACE…..
hari ini gw mo ke dealernya BAJAJ, SUZUKI, PIAGGIO ah….. mo liat2 motor. NANYA2….. AJAHHHH
TEMEN-TEMEN TOLONG BANTU AKU YA…. BERIKAN PENILAIAN BUAT KARYA KU…. TOLONG BANGET….
INI LINK NYA….
http://www.picture.com/voteforme/photovote1.asp?PID=2343392
TERIMA KASIH…..
@Veart B-veak
Gambar bunga ya… apa yg mesti di nilai bung?
Mbah Marijan
bunganya bagus… apa hubungannya ama pulsar…?
hahahahha….
Udah di vote blumz…. lu…lu pada ngasih nilai brapa…..??? Itu gw ikutan ajang Photo Competition… itu tahap awal sebenernya udah lewat hanya masih berlaku… bwat tahap dua nya nanti. Gw udah dikirm SURAT langsung dari SWEDEN COY… hanya aja gw sadar masih perlu ningkatin penilaian gw bwat foto itu. BIAR GAK KALAH WAKTU CONTEST NANTI…. siapa tau klo DUITNYA DAPET GW PAKE BUAT BLI PULSAR LAGI…..hahahahah… jadi bukan atas nama BABEH GW LAGI…. tapi atas nama gw……
MASALAH NYA SEJAK GW MASUK BLOG INI GW SEAKAN-AKAN JADI TEMEN KALIAN SEMUA COY….. WALAUPUN G PERNAH KETEMU… DAN GWBUKAN PULSARIAN…HIHIHHIH…DULU SIH SEKARANG KAGAK… KAN UDAH PINDAH TANGAN…HEHEHEHHE..
@MBAH MARIJAN
DIATAS FOTO ITU ADA BOLONGAN2 NILAI NAH ITU MAKSUDNYA GW DINILAI….
THANKS YA …….
NGOMONG2 GW NGERASA MAKIN HARI NIH BLOG MAKIN LAMBAT AJA NGEBUKA-NYA BIASANYA CUMA BUTUH WAKTU 2:25 – 3:35. SEKARANG AMPE 4 MENIT LEBIH….. (BERDASARKAN COUNTER TIMING OPERA) WAH TAMPAKNYA MAKIN PENUH…. KLO NANTI MACET GIMANA BUNG????
NB: JANGAN LUPA NILAI HASIL KARYA GW KAWAN, caranya klik alamat yang ada di KOMEN GW sebelumnya… tolong ya… sekaligus lahh… selain ngebahas PULSAR juga NGEBANTU ORANG..
CKCKCKCKCKCKCK….
THANKS BERAT….
OI……oi….
gw mo nanya klo PULSAR speedo meternya bisa diganti FULL DIGITAL gak??? ATO g FULL ANALOG???
Lupa atu lagi….
gw kemaren ampir ribut, urat suara gw ampe keluar2…
TEMEN gw ngomong klo PULSAR 180 TUH JELEK ABISSSS…. LAMBAT BANGET KATANYA…dibalap ama JUP. MX & VIXION….. LEWAT ABISSSS…..
trus gw ngotot2an, g tau kenapa padahal gw udah lama bukan pulsarian…… hihihhihihih….
TRUS gw ngomomng k dia, MUNGKIN PULSAR YANG diBALAP ama MX DIA lagi NGISI DI POM BENSIN……
ckckckckckckc
LANGSUNG DIEM……
@ ^ busyet dah ………..borongan tuh
Veart B-veak ntar mau nyoba beli pulsar lagi ngga jika nanti kalo yang Pulsar 200 udah keluar di pasaran….?
ntar deh GW coba approve ke BABEH….. GW sih pengen2 ajahhh… PENGEN BANGET MALAH klo misal 200cc….
HANYA aja BABEH susah banget klo beli produk non-JEPANG (klo soal motor)… soalnya di tahun 69-nan babeh udah pernah nyoba…. dan mesinnya ktnya hancur abissss….
NANTI DEH MUDAH2-AN GW approve ke BABEH….
EMANG KENAPA? MO DATENG KERUMAH??? BAGUS2….. hihihihihihi….. BISA didamprat tuh sales ke rumah gw…. BIASA BABEH GW….. STRICT….. hahahaha
hehehe… biasa … point of view tiap orang berbeda….
Mbah udah dapet braket geser Box belakang pulsar mbah di motorkita.com di margonda harganya 150 rb + beli boxnya kappa 42 ltr harganya 725rb berikut pasangnya.
bulan depan mo ganti ban belakang 120/90/17 yang tubles dan ban belakang ke depan bisa ga bung nuvan?
thks,
Mbah Marijan
bisa.. tapi ngga di rekomendasikan begitu… karena corak kembangannya ban belakang ngga cocok jika ditaruh di depan… ngga safety..
1738. Mbah Marijan – Oktober 27, 2007
Mbah udah dapet braket geser Box belakang pulsar
alamat lengkapnya dimana tuh mbah? gw jg pengen………tks
Allo bro semua …
Salam kenal …
Dah beberapa minggu terakhir ini aku nyariin info tentang Pulsar dari berbagai forum… n kafe motor jadi salah satu referensi yg oke bgt …
Salut buat Om ilham n Om yg laennya yang dah buat forum ini jd begitu punya nilai tinggi …
Sabtu kemaren aku dah mutusin tuk meminang si Black …
Tinggal tunggu tanggal 10 Nov ini dianterin ke rumah karena stocknya kosong … Hiks..
Gregetan bgt nunggu ampe tanggal segitu …
Oh iya… Ada g Pulsarian ato POWER yang dari Pekanbaru …
Kasi info dong ttg kegiatan di Pekanbaru…
ttp://i236.photobucket.com/albums/ff222/kadeddy/zxmyw1.jpg
biar gak strezz.. n buat tambah2 inspirasi..
Info gak penting: dlam wktu dekat ini (slasa sesi pngukuran+perhitungan knalpot), killua jr mo pake knalpot racing bwtan HUNG Cibinong (special edition) coz jadi yg 1st dibuat!!!
hihihi, enakNy punya temen yang punya Hung 🙂 dapet diskon pulak.
btw, jangan bilang2 ma JAR Bogor yak, ntar garansi mesin bisa angus.. hehehehe.
bro nuvan.. kamana wae yeuh.. bhell ikut Gath Silaturahmi Kafemotor tadi.. ajippppp dah
@abah212
dari arah UI ke margonda sebelum lampu merah jalan baru kiri jalan.
toko motor kita.
@1742. bhell – Oktober 29, 2007
info lengkap tentang knalpotnya ntar ditaruh sini yaa…..
nih trit masih rame juga yak, TOp Dah
Nissan gandeng Bajaj produksi mobil $2500
(29/10/2007) – Carlos Ghosn, CEO Nissan dan Renault mengumumkan rencana kedua perusahaan yang dipimpinnya untuk bekerjasama dengan Bajaj Auto Ltd memproduksi mobil kecil berharga murah untuk pasar India yang tumbuh pesat, Jumat (26/10). Mobil ini -menurut Ghosin- akan diperkenalkan paling cepat 2010.
Bajaj akan memproduksi mobil itu dipabriknya di India dengan dukungan Nissan dan Renault. Ongkos produksi setiap mobil sekitar $2500. Sebelumnya, Ghosn juga mengungkapkan bahwa mobil murah itu mungkin juga diekspor ke negara-negara berkembang lainnya.
bro,
posisi saya di cijantung, ngambil bajaj dimana enaknya?
kramat jati, dewi sartika, TB simatupang,apa margonda depok?
Warga Baru (BMW):
Baru 2 hari gw terima si BMW (Bajaj Merah Warnanya-Red Pulsar),
pas hari pertama gw dah terlanjur inreyen ama istri boncengan, cos istri gw dah gah tahan pengen nyemplak di BMW, gmn tuh kelanjutannya, kira2 bakal ngaruh ga ke mesin gw pada akhirnya? Takut mesin ancur nih…
please bro advicenya, gw dah terlanjur. skrg kilometer baru 20 km.
Tolong…!
gue dah ngebeet nih pengen pulsar…
tapi duitnya blom cukup 😛
Buat yang beli pulsar baca komentx (pasukan Bertoperng @ 604)
mikir mikir deh buat beli pulsar..
pulsar.. Cape DeH…!!
Viva Vixi0n.
komentar pasukan bertopeng tuh ga bener bgt bro….pulsar top n udah banyak bgt yang pake dan rata2 mereka semua PUAS..PUAS..!!!!
kenapa dinamai pasukan bertopeng??soalnya mungkin dia malu krn motor nya mungkin lebih jelek dari pulsar..
berhubung lebih jelek merasa kalah saingan makanya biasanya org yg kalah saingan sukanya jelek jelekin sainganya..betul??,.,,he..he..
1750. JinKur – Oktober 30, 2007
orang pake topeng loe percayain..
emang nya loe tau asli dalemanya…, nyang kelihatan kan cuman topeng nya. dari namanya aj udah kelihatan kalau dia ga berani nunjukin dirinya makanya dia pake topeng…
gw juga punya V-Ixion bro…( bukanya mo pamer ya… )
emang V-Ixion siipp ( menurut gw ), techno ga ketinggalan lah,,.
cuman yang jadi kekhawatiran utama gw, misal tuh motor sewaktu waktu ada masalah dijalan,. ane belom tau techno nya,apa bengkel pinggir jalan juga udah tau dalemnya V-Ixion..? apa iya kita harus dorong cari dealer resminya yamaha yang bisa tanganin motor gw..
( sorry bro.., ane sebenarnya ga punya V-Ixion, tapi ane juga bisa sedikit2 comment masalah V-Ixion, U know what I think lah… )
jadi ga usah ngejelekin product laen lah, jadi ketahuan boroknya sendiri bro…, pingin tau gimana kondisi motor..? coba aj langsung toh bisa ngerasain gimana seeh rasa aslinya.
piss bro…
@1750. JinKur
Iya boleh deh dibaca komennya pasukan bertopeng tuh sebelum pilih pulsar, cari tau baik buruknya pulsar, semua di ekspos di thred ini. Makanya gw pilih pulsar krna gw tau enak enggak nya pulsar, dulu sebelum pingin beli pulsar gw pengen bgt sama vixion tpi kemahalan untuk motor kyk gitu, trus informasi soal baik buruknya vixion gw blm tau dan di thred ini rider pixion gak ada yg sharing buruknya pixion, padahal namanya motor pasti ada minus nya gak ada yg sempurna, takutnya nanti malah kyk beli kucing dalam karung lagi hehehe.
Bikers yth,
Kenapa kalian bisa pada langsung percaya pada produk Bajaj ini?
Saya memperkirakan, kalian umumnya bekerja di dunia Teknologi Informasi. Karena melihat kualitas orang India di dunia TI itu ya? TI dengan software-nya itu perangkat lunak, dan sangat sangat lunak. Ada problem, tinggal di-update/langsung ditimpa saja. Bisa dengan dilakukan dengan RPC (Remote Procedure Call), Web services, dan bla bla bla… wes se wes e wes.. bablas..BUG ne
Sedangkan motor (dunia otomotif) itu sangat sangat keras, bahkan keras sekali. Jadi sangat berbeda/bertentangan.
Di dunia otomotif ini, Yamaha dan Honda memainkan material plastik dan alumunium pada produknya. Adanya alumunium alloy ini menjadikan material lebih kuat dan ringan, seperti terlihat pada pistonnya V-IXION sehingga Yamaha berani garansi pistonnya sampai 5 tahun. Bahkan menurut saya, kekuatan piston itu jika memang benar dari alumunium alloy yang benar, bisa sampai berpuluh-puluh tahun . Pada tutup mesin di Supra X, Honda sudah memakai plastik (bukan plastik kresek yg biasa itu) dan pada Tiger-nya sudah mulai banyak material plastik ditemukan.
Saya melihat material di pulsar ini besi tulen. Wah.. jadul banget nih. Dengan bangganya, pihak Bajaj mengatakan ini bodi besi bukan plastik seperti di merek anu. Tangkinya tebell, ga kayak yang di merek anu tipiss.
Ya begitulah sedikit pencerahan tentang ilmu bahan. Semoga bermanfaat.
Hormat saya,
Sarjana Teknik Metalurgi Universitas Indonesia, alumni 1999
@1755. Ahli Ilmu Bahan Yang Sudah Mentok
Waduh seremmm nih yg bicara orang teknik metalurgi, bagus lagi artikel nya di sertakan bukti klo besi yg dipakai pihak bajaj itu jadul, klo perlu bikin analisa komparasi nya om, situkan sarjana, hrusnya gak cuma omong doang dunkz hehehehe. Nanti klo pulsar saya rusak, saya kabarin deh om. Btw ko kyknya gak suka bnget siy om sama produk indihe, gini aja om, coba tulis artikel, bahan apa yg bagus untuk pembuatan besi, klo saya siy orang IT gak terlalu ngerti soal besi hehehe, klo cuma omong doang gak disertai bukti percuma om title sarjana nya hehehehe,,,,, pizzz brooo…..
setelah sekian bulan… aku masih pake pulsar .. dan rasanya masih seperti motor baru …
Cuman sayang…. tiap hari di cuci….. dan tiap hari pasti kotor kehujanan…….
(…. Honda sudah memakai plastik (bukan plastik kresek yg biasa itu) dan pada Tiger-nya sudah mulai banyak material plastik ditemukan….. dst)
Jika di balik… semakin banyak Material Plastik ditemukan di Tiger…. terlihat bahwa semakin tinggi pula harga Motornya….. betul…?
Kalau betul pemahaman saya, PLASTIK seharusnya lebih murah daripada METAL…
so… bisa jelaskan kenapa Si Plastik bisa berharga 23 Juta…
dan Si Metal .. mengapa bisa hanya 16 juta….?
@1756. maling_dealer
Wah.. saya lupa sumber-sumber ilmunya mas. Bisa baca buku di perpustakaan teknik, khususnya buku-buku tentang ilmu bahan. Di toko buku gramedia pun ada tuh ditulis oleh penulis-penulis orang lokal.
Saya sendiri belum pernah menganalisa material pulsar itu dengan alat di laboratorium. Tapi dengan pandangan kasat mata dan spesifikasi teknisnya yaitu bobot 143 kg inilah yang mengarah ke besi tulen. Kalau besi tulen, kita pun bisa nge-cor-nya mas. Tukang cor besi di Surabaya dan Malang juga udah pada sanggup tuh. Pada punya dapur cor-nya loh. Dibantu dengan tukang las pagerr untuk membuat rangkanya, sudah bisa kita buat motor. Tapi kalau nge-cor alumunium alloy, wess… perlu cetakan dengan ketahanan temperatur tinggi dan presisi tinggi. Di laboratorium FTUI saja tidak punya dapur cor alumunium alloy itu. Karena dananya sangat mahal.
Saya tidak mengatakan Yamaha itu yang paling bagus. Saya akui mesin Yamaha itu oke punya. Tapi kendaraan itu bukan hanya mesin. Ada rangka, lampu, ban, dsbnya. Mesin cukup penting. Tapi secara keseluruhan, Yamaha masih dibawah si biang keladinya roda dua di Indonesia, Honda.
Pertimbangan material plastik dan alumunium pada kendaraan itu sangat penting, yaitu bobot. Bobot dan daya maksimum lah yang menjadi tolak ukur kekuatan/otot nya sebuah kendaraan. Saya rasa semua biker pengen nunggang kuda yang berotot kan?
Pencerahan ini bukan bertujuan untuk perang mulut dan macem-macem lainnya. Coba untuk berpikir positif. Kita semua berbagi pemikiran.
Okay.. bikers!? C u soon on the road.
Warga Baru (BMW):
Baru 2 hari gw terima si BMW (Bajaj Merah Warnanya-Red Pulsar),
pas hari pertama gw dah terlanjur inreyen ama istri boncengan, cos istri gw dah gah tahan pengen nyemplak di BMW, gmn tuh kelanjutannya, kira2 bakal ngaruh ga ke mesin gw pada akhirnya? Takut mesin ancur nih…
please bro advicenya, gw dah terlanjur. skrg kilometer baru 20 km.
Tolong…!
@1758. Nuvan
Begini mas.. Harga komponen itu bukan dilihat dari bahannya saja tapi pembuatan komponen itu. Kalau masalah harga Tiger itu, saya rasa bukan di komponen pembuatnya yang mahal. Tapi support-nya yang mahal, yaitu bengkel resminya tiap 50 meter (dulu 100 meter) dapat ditemukan di jabotabek.
Saya rasa di dunia Teknologi Informasi juga seperti itu. Mas tahu ga, berapa biaya untuk support sistem TI di bank? Contohnya, di BCA bisa mencapai puluhan ribu dolar AS per hari. Tim supportnya macem-macem, ada orang bule, orang Suroboyo, orang Cirebon, dsbnya.
Jadi kalau masalah harga, beliau-beliau di ASTRA lah yang pada tahu, bukan Honda loh. Saya mah hanya user-nya saja.
Okay.. mas Nuvan!?
@warga baru wajah lama…
Inreyen baca komen no. 960 (ctrl+F, ketik 960).
Okey…?
Pulsar…. Modelnya India banget…….
@^
namanya jg dari india bang…rasanya jg rasa bawang bombay
hehehe…piss pulsarian
@1761. Ahli Ilmu Bahan Yang Sudah Mentok
masak sih ketahanan plastik lebih bagus drpd plastik ?
bukane plastik cepet leleh klo kna panas ?
tmn ane punya FU ja yg mo bore up kudu pake blok raider yg bahan dari besi, karena FU pk almunium.
orang india emang pinter2 bro,desain motor jg perlu perangkat lunak.didesain pke komputer dolo baru diterapin.lha wong skrg ja perangkat2 motor udah pke komputer smua.g da critanya langsung tancep aja, semua pasti butuh komputer,komputer (software) banyak dipegang ma orang india.jd g salah mereka gunakan otak pinter mereka buat bikin motor.ane kira ntar bajaj bisa nyaingin atpm laen, cmn butuh waktu ja.
tangki tebel emang bagus kok, klo kena panas bisa tahan.
contone gw punya megapro, beberapa bulan pke pertamax (bukan yg plus) eh tangki udah keropos, g kuat nahan panas, akhirnya beli baru dah.
tempat ane kerja(elektronik) juga mulai ngelirik untuk bikin divisi baru “plastics injection”. soale secara harga.. wuih.. bener2 bisa mendatangkan profit yg signifikan dibandingkan jualan metal yg sekarang udah berjalan. tapi tetep aja maz.. bagian2 tertentu harus dibuat dengan bahan metal. itu produk elektronik.. apalagi otomotiv ya…….???????????
akur dengan om Nuvan.. plastics ko bisa seharga 23jt yak…
kalo tentang alumunium alloy……?? ga comment.. pada dasarnya yang mahal itu adalah proses R&D-nya..
@Ahli Ilmu Bahan Yang Sudah Mentok
Bahasa anda jauh dari orang yang berpendidikan di teknik saya tahu dari cara membawakan komentar tidak sistematis dan tidak berdasarkan data dari sumber yang bisa dipercaya misal dari buku tentang otomotif atau ILMU Bahan karangan siapa?, anda tahu “buku Ilmu bahan” di hampir di semua perguruan tinggi itu banyak menggunakan karangan orang india kalau anda pernah kuliah dan bisa anda tanyakan ke temen anda yang kuliah di fakultas teknik di seluruh indonesia.
kalau anda bicara mengenai ILmu Bahan menyudutkan orang India anda saya yakin belum pernah mengecam di bangku kuliah boleh anda tanyakan ke semua sarjana teknik.
Apalagi anda membawa nama besar UI bisa dituntut habis dengan komentar yang salah.
Saya tidak ahli dibidang ILmu Bahan tetapi saya juga sarjana teknik yang pernah belajar mata kuliah tentang ILmu Bahan (membahas jenis-jenis logam dan non logam) dengan buku-buku yang dipakai karangan orang-orang INdia.
Mohon koreksi komentar anda saya sangat yakin anda belum tahu itu.
Lubis
@warga baru
tambahan di no348.. (select edit>find(on This Page)>writte 348>Enter)
1749. cah_bagoez – Oktober 30, 2007
ente pny niat bae ane doain biar cpt parkir tuh pulsar dirumah ente
aamiiin…………….
1750. JinKur – Oktober 30, 2007
kl cape,,……….minum jamu trus pijit deh……….emmoooooooooy
Duh… aduh…..
Wah gw ngerasain DE JAVU….. ADA perdebatan SENGIT….. WOW….. SERU BANGET…… MAKIN HOTTTT AJA….
ADA yang berkomentar lewat ilmunya, ada yang lewat pengalamannya, ada yang lewat profesinya (SALES), ada yang lewat karena pecinta merk, ada yang lewat pager, pintu, jendela,…..hehehehe…. wah2…… bikin gw gatel buat KOMEN NIH….
1st….
Perasaan gw BAJAJ g BUTUT…. kata gw, apa lagi dari segi BISNIS, prospek BAJAJ amat cerah dibanding MOCIN, walaupun BAJAJ memiliki beberapa kasus buruk di INDONESIA pada tahun akhir 60-an. industri BAJAJ mampu berdiri kokoh hingga sekarang dan mengepakkan sayap BISNIS-nya di seluruh INDONESIA dan DUNIA, meskipun di EROPA banyak banget regulasi yang memperketat BAJAJ masuk sana.
2nd….
KATA siapa tuh AHLI BANGUNAN??? (sori klo salah, cepet2 soalnya) YU g salah ya ngatain materi plastik menang ama besi??? Wah jadi menarik! Tapi gw mo nanya, ADA PENGALAMAN MOTOR KAKAK GW TUH TIGER dan BANYAK BANGET PROBLEMNYA dari tangki yang bocor, rante, lengan piston, dsb. PADAHAL APIK BANGET DIA NGERAWAT…. NAH TUH KENAPA??? APA GW HARUS GANTI RANTE DAN TANGKI DARI BAHAN PLASTIK BIAR TAHAN LAMA BUAT MOTOR KK GW??…. tolong ya, klo bener gw mo ganti, suerrr…
3rd…
Emang iya HONDA LEBIH BAGUS dari YAMAHA? DAN YAMAHA lebih BAGUS dari BAJAJ…. masakkkk sih, YAMAHA teruji karena ikutan GP500 doang kan? Buktinya gw baca dari serangkaian artikel
SUZUKI and DUCATI the strongest competitor in SUPERBIKE
SUZUKI and YAMAHA the best machine performance in road race
Suzuki and YAMAHA the best in motorcross (mountain trail)
HONDA in angel of fuel efficient (EROPA)
Suzuki the best of high capacity machine (micromachine = motor kali yee…)
DSB…
KLo kata gw itu semua sih cuma gara2 BAJAJ g ikut di ajang international doang, mungkin fokusnya berbeda, dan pangsa pasar yang kurang luas, serta NILAI VALUTA di negara nya yang mungkin g membuat mereka ikut… soalnya masih banyak di INDIHEEE yang MISKIN dan perlu diperhatiin daripada muasin mata2 penonton trek.
4th…
gw bekas PULSARIAN juga, minjem motor dari OM gw, dan semua yang dikatain kejelekan BAJAJ itu perlu ditilik ulang, gw udah ngerasain, paling masalah listrik ama speedometer doang…. yang lainnya belum keliatan…. HONDA kata siapa bagus, ITUKAN KATA YANG MAKENYA doang, GW JUGA BISA BILANG SUZUKI BAGUS, ATO YAMAHA BAGUS, ATO KANZEN BAGUS…. motor kan tergantung kebutuhan, klo YU mau make buat kebut kayak SI KOMENG, ya jangan MAKE SUPRA FIT, MAU MAKE PELAN dan IRIT yang JANGAN MAKE SATRIA, MAu make SANTAI YA PAKE SKYWAVE ATO MIO, MO G RIBET AMA RADIATOR jangan make SI AGNESS eh VARIO. MO MAKE YANG BEDA dan INOVATIF serta JARANG di jalanan dan ditunjang harga murah dan teknologi terkini, YA PAKE PULSAR….
5th…
Gw mo ngasih tau aja, tapi maaf klo menggurui…, pandangan mekanik itu kan beda2 terhadap kondisi alam dan kondisi eksternal lainnya (mungkin orang jepang beda berpikirnya masalah kondisi mereka dengan orang INDIA) jadi klo soal teori JANGAN DIPERCAYA, klo misal teori memang terbukti 100% persen terhadap HIPOTESIS HONDA, gw bakal g sebel sama RADIATORNYA VARIOooo nya c agness…. SETIAP MARKETING BAKAL NGESET KELEMAHAN PASAR DAN CARA STRATEGINYA BIAR BISA MASUK DAN MENGUSAI EKONOMI PASAR. Yang penting kualitasnya, so far BAJAJ udah ngebuktiin…. KLO TEORI TUH BULLSHIT, yang penting tuh dasar EMPIRISNYA…. Gw sekedar ngingetin aja, jangan terlalu percaya ama PEMEGANG PASAR NOMOR 1, lebih jeli dalam memilih, lebih teliti dalam melihat omongan orang, karna PEMEGANG PASAR NOMOR SATU LOM TENTU BAGUS, karna banyak industri sekarang yang berusaha menuju lebih baik. MAKANYA KITA JUGA HARUS PERCAYA MERK INDONESIA jangan motor JEPANG MULU yang DIBANGGAIN…. ato MERK MOTOR LAINNYA…., satu lagi pesen… buat YANG PINTER ABANG ILMU BAHAN, mending klo YU pinter dan pandai berkomen merk2 luar, mendingan YU masuk aja ke INDUSTRI MOTOR INDONESIA kayak KANZEN ato HEPY, biar lebih baik mutunya motor kita, dan SAPA TAU AHLI PER_BESI_AN YU bisa dipake ato nggak BISA BIKIN MOTOR DARI PLASTIK FULL…
PEACE 4 ALL!
Oiii……oiiii, Iya gw aku ama OM NUVAN plastik kok bisa 23 juta ya….? THUNDER 125 aja yang udah berubah sebagian plastik dibanding THUNDER 250, harganya jauh lebih murah…. dengan pesainggnya di KELAS 125??? klo disini yang PUNYA THUNDIE, teliti ulang deh, dibagiiannya udah banyak plastik…. TERNYATA dengan gw tau gini GW G JADI SENENG ama TIGI baru ah, MENDING THUNDER 125 aja, bisa ganti karburator FXR ato NSR biar kebut abisss 150 lewat…. hehehehehe. MANA lebih murah lagi….. HONDA TEORI MU KURANG TERBUKTI….. pEACE
mana neh si Honda Bebek ????
Saya tertarik ama komentar Ilmu Bahan yang lumayan pinter tapi menghasut suatu produk tanpa dasar.
Saya berbagi pengalaman mengenai merek motor yang pernah saya pakai nih.
Tahun 2003 awal saya membeli motor merek honda karisma biar tidak mengecewakan karena merek tapi keluhan juga banyak tapi tidak perlu saya sampaikan tapi cukup mengecewakan atas harga yang paling mahal diantara merek lain.
Tahun 2005 ada rejeki saya beli motor karena yang lumayan inovatif dengan iklannya yang heboh tetapi faktor desain, suspensi dan akselerasi yang agresif lebih bagus dari motor saya sebelumnya. tetapi disini faktor lain ternyata muncul yaitu mesin kadang mogok saat lama tidak dipake ada 2 kali gagal dengan acara kata bengkel carburatornya kotor. ditambah pemakaian bahan bakar yang tadinya 3 hari isi 2 hari sudah harus isi..alias lebih boros dengan pemakaian yang normal seperti motor sebelumnya.
Tahun 2006 saya memutuskan honda saya jual dan tambah buat beli motor thunder 125 yang modelnya lumayan bagus dan harganya ga selangit seperti honda. saya mungkin kalau membandingkan produk kalau bermerek dan kualitasnya ga mengecewakan OK saya pilih tetapi kalau hanya merek sedangkan kualitasnya pas-pasan mending yang harganya lebih murah dengan kualitas yang ga kalah walau nama merek dibawahnya. thunder saya sampai sekarang masih OK dan tidak ada keluhan yang berarti tinggal modif dikit-dikit dari ban, box, stang, dan horn.
kesimpulan “semua produk ada kekurangannya walau merek yang paling ternamapun termasuk bahan yang digunakan tidak sesempurna yang kita bayangkan justru karena dibalik nama merek yang terkenal mereka mencari keuntungan dengan men-down grade kualitas bahan bakunya baik yang metal maupun yang plastiknya. karena produsen yang terkenalpun menggunakan vendor yang sama untuk supply material (bahan bakunya). Ujung-ujungnya yang dirugikan konsumen yang korban iklan nama besar merek tapi bahan tidak rapi (kasar cetakannya) dan inovasi yang berbuntut pada tidak efisien alias boros bahan bakar.
SO inovatif tidak boleh membohongi konsumen..
Thundy.
1767. wap – Oktober 30, 2007
@warga baru
tambahan di no348.. (select edit>find(on This Page)>writte 348>Enter)
Bro Wap thx for sharingnya, btw mo tanya lagi. motor wa abis panasin mesin pertam kali kira22-5 menit. Langsung bonceng bini, tanpa single rider kaya ente. wa 167cm 72 kg, istri 160cm 50 kg.
bakal bikin rusak ga tuh mesin, coz stelah baca inreyen ala om ilham jadi takut dengan berboncengan. klo ente langsung ato sempet sendiri gitu km awal? sekarang km gw baru 31 km, masih ragu klo boncengan… please your advice dari semuanya yg ada disini… thx…BMW
@1773. Warga_baru-BMW – Oktober 31, 2007
Total berat = 122 kg kan…? Aku punya temen yang overweight … kebetulan Sekretaris Pulsar Community, beratnya sekitar 110 kg…
toh tanpa boncengan, dia tetap seperti boncengan…. hahahhaaa…
Peace bro Alfath..!!!
Yang penting di jaga RPM nya Mas…..
Km 150 pertama ===> RPM maksimal di 3500 s/d 4000
Km 150 – 750 ===> RPM maksimal di 4000 s/d 4500
Km 750 – 1500 ===> RPM maksimal di 4500 s/d 5000
Km 1500 – 2500 ===> RPM maksimal di 5000 s/d 5500
Variasikan putaran PRM pada masa inreyen, jangan stabil pada putaran tertentu, tetapi tetap perhatikan batas maksimalnya.
Sumber : http://bajajpulsar.org/?page_id=5
Alhamdulillah jada gpp ya om nuvan…
trus klo inreyennya bervariasi jgn konstan melulu jadi cari jalan yang punya track ga lurus aja yah bro, klo tanjakan boleh2 aja kan bro…
maap klo banyak nanya coz aku bru pertama kali punya motor dari baru seringnya gontaganti motor dari second… thx for your advice bro..
trus satu lagi wa mo ikutan jadi anggota pulsar..wa tinggal di jaktim serinya di pondok kopi, kadang2 di kayu manis, matraman, musti ngubungin kemana ya bro semuanya…\
salam…Bajaj Merah Warnanya – BMW
1771. ryu – Oktober 30, 2007
mana neh si Honda Bebek ????
@lagi kedealer bajaj kali………..he3x
1775. Warga_baru-BMW – Oktober 31, 2007
minta form keanggotaanya ke dealer aja oom,di jar samanhudi jg
nyediain.gw jg pernah dpt formnya,ampe skrg masih ada tuh
Bro Nuvan, hebat banget, gw ketik penjualan pulsar di google, dapatnya thread ini.. dari gw masih jajal pulsar di dealer, cari duit buat nebus nya sampe skrg, sdh hampir 1500 km si motorRed, masih ada aja yg comment…
Btw bro, siapa ya yg bisa kasih data penjualan motor sport di Indonesia tahun ini? gw mau tau berapa banyak sih pulsar yg kejual, gimana posisinya di banding megapro, vixion dll..
apalagi kalo lengkap dengan diagarm di tiap daerah spt jkt, jabar, jateng, dll..
Di jakarta ada 2 komunitas besar Bajaj Pulsar … yaitu
PULSARIAN dan POWER (Pulsar Owner)
daftar lewat situsnya juga bisa kok…
ada yang mau membentuk komunitas Pulsar Black Owner gak ???
kasih comment yuk di
http://www.pulsarblackowner.wordpress.com
@1779. fiar
Aduh, ko bikin club malah kayak rasis gitu siy hehehe.
@1779
mas..jangan rasis gitu…
biasa ajalah..black or white…hii.hi…
auuhhhh….
@ 1779. fiar – Oktober 31, 2007
bisa bisa malah nte jadi ketuanya lho bro…
tapi ngerangkap juga jadi wakil ketua, sekretaris, bendahara dan anggotanya ….
heheheee…., berbeda beda tetapi tetap pulsar bro….
bahasa kerennya Bhinneka Tunggal Pulsar……
Pihak kepolisian telah menetapkan akan melarang perkumpulan/gerombolan motor. Silahkan diklarifikasi sendiri kalau memang tidak percaya.
Dan pihak polisi tidak pernah “JANJI KELING”, istilahnya orang Medan (Sumatera Utara) terhadap orang-orang keling.
Kalau pihak kepolisian melarang perkumpulan motor apakah bisa melarang perkumpulan MOGE?
Jawabnya : Pasti tidak karena perkumpulan MOGE itu banyak mantan pejabat di kepolisian dan pemerintahan juga masyarakat umum.
Semua keputusan peraturan akan disosialisasi oleh pihak kepolisian melalui media masa tidak dari mulut kemulut.
Kalau ada aturan yang jelas resmi dari kepolisian dan disosialisasikan melalui media masa baru saya percaya dan dipatuhi.
Selama belum ada itu kami tetap kumpul dengan temen2 pulsarian dan Power….
Tetap semangat Pulsarian dan PoweR…!
Mbah Marijan
@^
mbah..mbah.. orang ngomong g da dasarnya diturutin mbah.
mending lanjutin semedi mbah.
@1784. Bukan Orang Keling – November 1, 2007
Pihak kepolisian telah menetapkan akan melarang perkumpulan/gerombolan motor. Silahkan diklarifikasi sendiri kalau memang tidak percaya…. dst
Gak mungkin lah mas….
Bahkan Pulsar Community di Semarang di rekrut menjadi salah satu dari beberapa klub besar lainnya, menjadi anggota BKPM alias Badan Kemitraan Polisi dan Masyarakat. Kemarin udah foto untuk KTA nya…. kita akan membantu jika polisi ada event besar tertentu .. bahkan sudah dijadwalkan anggota BKPM juga membantu polisi mengadakan Operasi Tertib Lalu Lintas,…. So kalo Mas lewat Semarang, dan ada operasi di jalan… kemungkinan besar ada anggota BKPM yang membantu pelaksanaannya….
Saya membaca dari berita baris di Metro TV beberapa hari yang lalu. Disebabkan oleh kekhawatiran masyarakat terhadap gerombolan motor melakukan aksi kriminal. Bukan ngarang-ngarang tanpa dasar nih mas..
1788. Bukan Orang Keling – November 2, 2007
Mas bro…
tapi saya juga pernah baca ( kalau ga salah Kompas )
dari pihak kepolisian justru menyarankan apabila kita bepergian menggunakan sepeda motor harus bergerombol ( lebih dari 2 motor ) dan waktu istirahat, karena berkendara sepeda motor rawan akan pembegalan bro…..
Mungkin yang dimaksut pa’ pol ( yang di Metro TV ) itu adalah nongkrong yang ga jelas asal , usul dan acaranya bro.., jadi kalau yang namanya perkumpulan saya yakin sudah jelas maksut dan tujuannya…
Masa iya seeh ” geng motor silaturahmi di kafe ” digrebek ama pak pol..,
hehehehee…..
kayanya asek neh pake pulsar !! ngumpulin duit dulu ah!!
Dah lama ngamatin Pulsy nih..makin lama makin deg degan mikiran namun apa daya kemampuan nda ada, mau nyicil wuihhh berat euy jatuhnya bisa 19jetian kalau ambil setahun or 23jetian kalo ambil 2tahun.
Ada yang mau berderma nda nih kasi kredit lunak buat calon PULSARIAN….hik hik hik saking nda tahannya pengen punya Pulsy
oii.. tapi dibandung bener loh… GEROMBOLAN ato TEPATNYA GENG MOTOR emang g boleh…. BUKAN KLUB MOTOR….! klo klub motor sejenis KAYAK PULSARIAN… ya kagak lahhh… dibandung aja banyak tuh ada SUZUKI CLUB, TOC, ASTREA, dll…. ITU TUH GPP….
YANG GAK BOLEH GENG MOTOR… pake motor yang AMBURADUL, BEBERAPA BAGIAN UDAH DICABUT, POKOKNYA ATRIBUT G JELASSS, dan G TERDAFTAR… dan TERAKHIR TUH BAWA SAMURAI ATO CLURIT ATO GOLOK JUGA…Wuihhh seremmmm… SUKA NGUMPUL DIATAS JAM 11 disekitar JEMBATAN PASUPATI bandung paling banyak tapi didaerah lainnya juga ada sih, cuma aku ngeliatnya disana.. serem makanya klo malem2 lewat sana.
Catatan kriminalnya….
Pernah dibunih 2 orang di MARGAHAYU BANDUNG, BEBERAPA ORANG DIBACOK di beberapa lokasi, ADA PENGENDARA MOTOR SENDIRIAN tangannya disabet PAKE SAMURAI jadi buntung dan MOTORNYA DIAMBIlll!!! SEMUA ORANG ITU MOTORNYA DIAMBIL…. dan paling aneh SMAN 5 BANDUNG disatronin kawanan geng motor itu….
yang sementara gw denger….
UNTUK MAHASISWA dan SISWA2 SMA akan dipecat LANGSUNG dan tidak diterima disemua sekolah, diberikan catatan merah di kepolisian, dan terakhir semua IJIN seperti IJAZAH akan blacklist maupun tidak dikeluarkan… (TWO THUMBS UP FOR DIKNAS and POLICE!)
EMANG PULSARIAN OWNER n SEBAGAINYA mau ngebantuin POLISI UNTUK NGELAWAN MEREKA??? WUIH……
Bubarkan gerombolan/perkumpulan motor segera!! Gerombolan dalam bentuk apapun, baik klub maupun non klub. Seperti yang terjadi di Bandung, itu bermula dari ingin unjuk gigi/pamer dengan bergerombolan di depan publik. Lalu, dalam keadaan tidak sadar mereka yang di Bandung itu membacok orang2 di sekitarnya supaya eksistensinya disegani oleh masyarakat.
Lebih baik bikin arisan saja. Ngumpul-ngumpulnya di rumah yang dapat arisan. Lalu, bisa membahas peluang-peluang bisnis sehingga konstruktif, bukan destruktif.
Kalau ada klub motor yg melanggar ya di tindak aja kalo tidak melanggar ya monggo diteruskan asalkan niat dan tujuannya baik…umumnya mereka yg melakukan tindakan kekerasan dgn bergerombol menggunakan sepeda motor tdk memiliki tujuan yg tidak jelas dan terarah bisa jadi banyak yg tidak bekerja (pengangguran) atau masih bersekolah tp kalo kaya pulsarian dan klub lain kayanya beda dech..lha wong mainnya internet ..dikantornya masing-masing ..gmn mau begadang yg kaga jelas orang besoknya akan bangun pagi dan kerja kembali cari makan buat anak istri….masa akan dibubarkan oleh Pak polisi….?? yg pasti akan ditindak adalah GEROMBOLAN SIBERAT ( donal bebek) he….he…he
Gw pernah denger ada yg bilang dicikarang ada dealer bajaj baru ya…gw lupa siapa yg bilang n di forum mana…gmn nih ada yg tau alamatnya nggak? Tengkyuuuuuuuuuuuuuuu
wew, ternyata nih threat masih berlanjut…
memang pulsar makin menggila..hehehehe 🙂
1793. Bukan Orang Keling – November 3, 2007
Lebih baik bikin arisan saja. Ngumpul-ngumpulnya di rumah yang dapat arisan. Lalu, bisa membahas peluang-peluang bisnis sehingga konstruktif, bukan destruktif.
@ duittttttt…………duiiiiiiittt……….duuuuuuuuuit aja pikiran ente
@ fresh tea
kalau ga salah kemarin pernah lewat dari tol cikarang ke arah ejip/lippo ada di sebelah kanan jalan dealer bajaj.
kebetulan pas lewat ramai pengunjung di tempat dealer itu.
semoga bisa bertambah komunitas pulsarian di jalanan.
Mbah Marijan
@Bukan Orang Keling
Arisan perlu buat silahturahmi keluarga besar tapi jangan bandingkan dg club motor karena ga “relevan dan signifikan” (nyuplik kata2 wapres republik mimpi).
clup motor yang positif(kampanye tertip lalu lintas, kegiatan sosial, bantuan kesehatan/layanan obat2an, penyuluhan kebersihan lingkungan dll) baik aja malah diacungin jempol ama masyarakat kecuali clup motor yg negatif/sebetulnya bukan club seperti :geng balapan, mabok2an, nongkrong tengah malam,dll pasti dibenci masyarakat dan harus dibubarkan segera.
“bravo club pulsarian/power…!! jadilah contoh seperti yang disemarang(by nuvan) dg kegiatan2 yang positif tidak ada ruginya kita beramal untuk masyarakat karena masyarakat juga keluarga kita sendiri..
Ass.polisi (alias banpol)
@Mbah Marijan
“kalau ga salah kemarin pernah lewat dari tol cikarang ke arah ejip/lippo ada di sebelah kanan jalan dealer bajaj.
kebetulan pas lewat ramai pengunjung di tempat dealer itu.
semoga bisa bertambah komunitas pulsarian di jalanan.”
Tengkyu Mbah, udah ketemu dealernya, udah liat2 koleksinya tapi belum test ride soalnya hari minggu sebenernya tutup tuh dealer, pintu hanya dibuka setengah. Tapi masih belom memantapkan hati nih, soalnya masih tergoda sama yg indent juga hehe… semoga setelah test ride besok segera bisa menentukan pilihan pada yg terbaik
Tengkyu ferimac Mbah…ROSO ROSO !!!
PULSAR EMANG TOP….
kira-kira 1 liter PULSAR bisa jalan berapa kilometer ya??
Motor berat dgn 145kg kosong tanpa penumpang (handling mantab), dengan mesin 180cc dan torsi badak liar disertai peredam getaran yg mumpuni hanya meneguk sedikit bahan bakar.
Pengalaman pribadi jkt-tangerang-serang-merak-lampung dapet 1 : 42. (macet di 3 titik)
Perjalanan pulang lampung-merak-serang-tangerang-jkt dapet 1 : 47 (jln lancar) (Gak perlu antri2 pom bensin)
Klaim pabrik 1 : 40
Dari touring mudik kmrn saya ambil kesimpulan :
Jalan di Indo yg masih belom bagus, masih banyak lubang dan aspal bergelombang tak hanya membutuhkan motor yg bertenaga saja, tapi juga suspensi yg bagus, serta handling yg manteb.
Tenaga banyak yg gede2 dari yg beredar di pasaran skrg, tapi suspensinya? handlingnya? I dunno deh…
Tenaga gede tapi suspensi ancur di jln bergelombang jd mati kutu.
Suspensi manteb tp tenaga ga ada jg mati kutu.
Tenaga gede dan suspensi OK tapi handling ancur jg mati kutu.
Tenaga gede, suspensi OK, Handling manteb, Irit bgt, Harga masuk akal… Kutu yg mati ^^
1801. Veart B-veak – November 4, 2007
@keluar dr dealer jakarta-ckmpek pp=1 ltr ( -/+ 150 km)
bis service1 jakarta-subang=2 ltr (-/+ 170 km)
service2 ampe skrg 1:60an …………….masih irittttttttt
nb. pake pertamax
1801. Veart B-veak – November 4, 2007
@keluar dr dealer jakarta-ckmpek pp=1 ltr ( -/+ 150 km)
bis service1 jakarta-subang=2 ltr (-/+ 170 km)
service2 ampe skrg 1:60an …………….masih irittttttttt
nb. pake pertamax
lari ga lebih dari 80 km/h (kenceng2 takut)
makanya suspensinya ganda,gak maksain pake monoshock.
jalanan masih keriting sok pake monosok…beratnya minta ampun nih Pulsar,perasaan masih entengan Tiger.
wuiiiiiiiiiii pulsar makin menggila masih aktif aja nech
salam semua pkabar nech????
oh yach bagi pulsar owner ane mau tanya nech???? sekarangkan musim hujan kebetulan ban pulsar agak licin kalo pas hujan….rencana ane mau pake cakram belakang, yang cocok dan bagus buat pulsar?? n harga + pasang berapa??? kemaren ane nanya disalah satu bengkel motor cakaram untuk pulsar harga +pasang 400 rb tapi lokal punya. tolong dung masukannya.
Huwa!!!!! Jd bingungmu pilih vixy apa pulsy….
abah212 – November 5, 2007
servicenya di dealer bajaj mana bro kok bisa irit begitu. punya gua 1 liter = 35km. kecepatan dibawah 70km
Black jonny – November 5, 2007
bro rem blk pulsar bknnya uda pakem?
1808. black wolf – November 5, 2007
di jar samanhudi bro
@ban pulsar bukan agak licin tp emang licin n rem belakangnya dah pakem koq,kl mo psng cakram blkng cari yg bagusan misalnya pny
suzy satria atau tigy revo
lokal merk apa….?
Ban pulsar tuh gak licin bro…. Aku udah tanyain ke bagian orang di bagian produksi Goodyear di BOGOR, katanya emang tipe karet yang dipake dibawah standar sama goodyear (tipe sama) tapi gak licin kok…. malah kata tukang bengkel karetnya sama kayak standar ban-nya IRC, pabrik ban lokal, emang punya Pulsar merk bannya apa??
waktu gw tanyain ke anak2 teknik mesin, kemungkinan besar ada di subjek fisika nya, kayak momentum, dinamika gerak, terus peredam kayak suspensi. KATANYA walaupun suspensi yang dipasang pada roda belakang sudah cukup miring tapi, kemungkinan besar suspensi yang dipasang di roda depan kerang nancep, kemungkinan lainnya ada pada kaki-kakinya….. (penjelasan kesananya g ngerti…he8) Hal ini hampir sama terjadi di RX-KING YAMAHA yang suka ngepot kalo direm…. Belum lagi remnya PULSAR yang pakem banget tuh…. ini bisa jadi kelemahan plus kekurangan juga nih…. katanya DIA yang pernah dia analisa, untuk saat ini THUNDER 250 n 125 tuh paling gud di sistem pengeremannya.
segitu yang dia utarakan buat GW…. jadi hati2 buat semua user nya PULSAR klo saat ngerem mendadak.
moga2 pulsar 200 gak kayak gini ya…. he8.
peace 4 all
lah.. kalo pake cakram bukannya aka semakin pakem.. berarti makin besar kemungkinan ngesot.. musim ujan gini rem belakang pulsar malah ane kendorin.. jadi perlu injek dalem2 biar ngerem.. dengan begitu kemungkinan ban belakang terkunci jadi berkurang, so ngesot lebih jarang terjadi.. cuma jadi agak cape juga tangan kanan.. soale harus narik rem lebih kuat.
@all
ada yg udah make paket bore up dari muji motor belum?? sharing disini dunk..
iya mas maksud saya usahain nahan dulu g masang CAKRAM, nanti takut celaka ajah….. tambah ngepot2…..
oi ya… ngomong2 udah buka blog lainnya?
http://ducatimonster.wordpress.com/2007/06/12/raja-cruiser-bajaj-pulsar-180-dtsi-vs-honda-tiger-revo/
hihihihhihihi…. PULSAR udah dijelek2in loh…. aku g rela ABIS…. TANYA KENAPA??? hihihih
wah baca tribun jabar, genk2 motor mulai merekrut anak2 SMA, ada pembaitannya,
caranya duel dan digebukkin….. klo keluar telinganya dipotong satu…. haaaaaa….
katanya berencana menyergap perkumpulan motor yang berpapasan… kurang kerjaan banget…. kejadian terakhir MENYATRONI swalaayan Circle K…..
syereemmmmm
oiii aku mau tanya?? yang katanya mau hadir tuh yang mana YA??
PULSAR DTS-Fi 220 ato DTS-i 200???
gw liat di webnya bajaj kok dts-fi, trus bentuknya aneh, unik, dan langka….. tapi g selera….
trus yang gw liat di web kok pulsar nya beda ya… di tangkinya ada tambahan penutup, bagus, modelnya makin garang… kok beda ama yang di indonesia….
aduh bingung…..
mohon penjelasannya dunk… thanks
Red Pulsar ku dataaaaang……..
horeeee…..
swwiiiing… swiiing…
grrreeeng…greeeng….
hiks..
belum bisa dibawa kenceng nih…
masih inreyen….
ngk apah lah.. disayang2…
yang pasti gue ngk nyesel….
and temen2 kantor gue pada ngerubun.. pengen nyoba di basement…
hihihi….
oh iya…
isi tangkinya bujug buneng…. saingan ama mobil bo.. klo mo’ ngisi full tank…
gue ngisi full dari ress total 19,5 liter…
waakakakaa tapi gue bawa enteng2 aja ah…
koment temen2 kantor gue juga pada bilang ngk berat kok…
(apa karena gue and temen2 gue kelas berat semua yah…?)
waakakakakak……
pulsar………….pulsar………….
nambah lg nih nyang punya………asoy .tambah rame oooiiiiiiiy
@1806, Black Jonny,
Bop, pake punya Nissin aje, standarnye FU/SP. tapi harganye gue kaga tau….elo bisa cari di daerah kebon jeruk yang harganye lumayan miring. kapan2 kalo lagi weekend gua anterin dah…kita ajak si Doci
@1818
Kaliper Nissin FU & SP sama kayak punya Supra X125.di kebon Jeruk harga komplit 450 ribu.belum ongkos pasang.katanya yang jual sih asli.
Laku 1 Unit Lagi, sebuah Pulsar Warna Black
jadi genap pemakai pulsar menjadi 1 Juta Unit
…terjual di Jkt doank…..
Salam Kenal Buat User Pulsar
jujur aja,..kmaren gw hampir bokul Satria FU150,…
udah DP pula…
pas gw tau sparepart susah…gw mikir lg..
pas bgt temen gw anak Tiger Club (BKTC),..maen kerumah..
doi nyaranin gw test drive Pulsar di Dewi Sartika…
..Besoknya gw lgsng Cao ke sana…
Prosesnya gampang bgt…
..gw lgsung di kasih mtr-nya,..
cuma sayang…motor yg dikasih udah pernah jatuh 2 kali…
so.. pas gue lg gas pol di fly over kalibata…dan mo muter balik..
pas gw rem cakram dpn…tiba2 godek gitu bannya….
…Tp gw salut jg ama neh motor,..biar gak begitu trawat tp mesin-nya oke Bgt..,..tp tetep aja gw ANTI KLIMAX kalo belum ngerasain yg
bener2x OK.
…besoknya gw minta Test Drive yg kedua…
dgn syarat harus pake mtr yg FIT/OK..alhasil dr pihak Dealer sanggup nurutin kemauan gw.
..motor yg gw pake adalah mtr kepala mekanik di dealer itu…
brrrmmm…dr jambul sampai X-bata…gw Bejek abis tuh motor ampe tembus 130km/jam…, gw penasaran ama Shock-nya…
Gw Hajar Lubang di dpn Mall X-bata…Stabil abiss(Nitro-nya kerja Bro)..
1 lg bro,..pas tanjakan fly over x-bata gw rem pas gigi 4,..trus gw gas lg…tuh mtr gak brebet/ndredeg..lgnsng ngacir…
gila..puas bgt gue test drivenya tuh motor emang tangguh bgt
Dealer mana yg kasih costumer-nya mtr Test Drive spt ini….
Thanks to Dealer Bajaj Dewi Sarika
-B!MO DP-
bro bro sekalian..
gua mo nanya nih.
gua pernah denger katanya headlamp pulsar cw tu bisa kerembes air ke dalam y?
ada yg ngalamin?
soalne kalo bisa kerembes g enak donk, tampilannya jadi jorok kliatanny.. (ga bole bgt!!)
n gua pernah denger pulsar seri DJ uda diperbaiki suara ngoroknya, beneran ga?
pulsar keluaran terbaru udah ganti bannya yg katanya licin itu y?
speedometernya gimana?
kelistrikan uda ga rewel blum?
hehehe, sori banyak pertanyaannya, soalne gua pengen bli pulsar black tapi pgn yg keluaran terbaru jadi moga2 bebas msalah.
soalne abis bli pulsar pengenny ni motor jgn diutak atik krn gonta ganti parts yg ga beres, biar puas gt.
oh y, kalo misnya pulsar keluaran baru tu uda keluar, mo berapa lama biar stok lama nya abis biar kebeli yg stok baru, domisili di medan ni..
(curhat: gua suka bgt ma pulsar hehehe.. gua pantau truz segala sesuatu berhub ama pulsar n 2 thumbs buat dealer bajaj. satu lagi gua da liat puluhan pulsar black di medan, g tau de penunggang sama ato g.. truz 3 pulsar blue…. 1 red n 1 grey.. sangkin pengenny ni pulsar hahaha..)
mohon infonya y bro2 yg tau, thx..
lagi nunggu pulsar yg uda dikoreksi jadi perfect hehehe..
@ 1822. Lotat
Air rembes?
Banyak bro…emang bikin sebel (huh….!!!)
bikin jelek head lamp kalo pas nyala!
Suara ngorok ga bisa diilangi tuntas, kecuali ganti knalpot full! Cek deh di forum2 laen.
Ban licin ? Mulai Agustusan udah nggak tuh! Kecuali ujan2 ngrebah kecepatan 100km/jam,hehehehehe…
Ban terbaru ada di Pulsar warna silver. Tulisane udh Eurogrip.
Soal kelistrikan case by case deh.
Kalo bro niat beli Pulsar, pikiran pertama adalah…
HARUS BERANI TAMPIL BEDA!
Kalo mikir semua permasalahan hilang semua ya nggak mungkin lah yauw…
Motor2 laen yg udah bertaon2 aja masih punya penyakit bawaan orok.
Yang penting buat BAI….stock spare part di tiap dealer dibanyakin dong! biar kita2 nggak khawatir dan bisa kasih unjuk ke calon konsumen baru, agar mereka2 jadi tambah yakin same produk2 Bajaj! Okey BOSS!!!
1822. lotat – November 22, 2007
pny gw dah seri DJ tp tetep aja tuh ngoroknya
tp kl soal air rembes gak ada tuh.
@bejo.Q-PUNK – November 23, 2007
truz ban terbaru uda diaplikasikan ke black pulsar lom?
@abah212 – November 23, 2007
berarti ga bener donk.
soalne kalo ga salah wa baca commentnya bro nuvan di forum ni katanya uda diperbaiki ama pihak BAI.
@all
ayo donk sharing2 gua mo tau neh lebih banyak. bagaimana dengan bro nuvan, girifumi, bhell, r1ez, elkosith , dll.
@bejo.Q-PUNK – November 23, 2007
Suara ngorok ga bisa diilangi tuntas, kecuali ganti knalpot full! Cek deh di forum2 laen.
forum mana nih bro?
minta pertimbangan…sebelum beli pusar ( rencana awal bln desember) gw bingung warna yang bagus apa ya?
-merah : bagus ..tapi kok kurang jantan gitu
-hitam : jantan ..tapi kyknya kalo udah lama/kusam warnanya jadi gak menarik lagi.
-biru : bagus…tapi kok kesannya mencolok gitu
Jadi sekarg gw bingung di warna…
Minta saran dan masukan dari anda2 semwa ya??? thx
kalo silver…gw ga suka
@ lotat
Warna item belum ada perubahan ban CMIIW!
Suara ngorok ilang ada di forum SM, Ka**us (sori om Ilham,hehehehe..)
Tanya aja sm yg sering nongol tuh Om Novasonic yg udah ganti knalpot.
Nomer seri mesin DJ mah ga jamin bro! Kalo di nomor produksi pabrik kalo udah ganti seri engine, baru deh berubah tuh huruf. Misalnya jadi DK;DL; dsb…
Kalo ada improve…koq gw sangsi deh! (maksude…full sembuh gt loh!!!) Soale di milist Pulsarian, yg ditangani tuh milik punya ranger di Jkt.
Halooo….Pulsaian yg laen bs bantu?
1827. KsatriaBajajHitam – November 26, 2007
-merah : bagus ..tapi kok kurang jantan gitu
-hitam : jantan ..tapi kyknya kalo udah lama/kusam warnanya jadi gak menarik lagi.
-biru : bagus…tapi kok kesannya mencolok gitu
@ warna apa aja ga masalah bro,tp kl mang pgn yg sesuai beli warna apa aja trus cat ulang deh sesuai selera+ganti jg ket warnanya distnk..rebes dah…..
@1830
gimana kalo orange aja?tapi kalo gak ada suara cempreng bukan Bajaj donk….
^ boleh jg,ga masalah.biar cempreng kasih gantungan kuncinya
mpok nori ato mpok ati lg ngomel..he3x
wow tret ini masih teruuuus aja. g sblm beli baca tret ini ampe gila tdk bisa tidur nyenyak bayangin pulsar melulu hehehehe…..uda 4 bln g pake, cukup puaaass deh. warna biru favorit gua.
^bro abah 212 waktu servis di JAR nomong apa ke mekaniknya spy pulsar g jg bisa irit kayak motor abah. thx ya….
@1833. blue seagel – November 29, 2007
…wow tret ini masih teruuuus aja. g sblm beli baca tret ini ampe gila tdk bisa tidur nyenyak bayangin pulsar melulu hehehehe…..
Tread ini emang gila… sesuai judulnya…..
mmmmhh… sapa sih yang buat tread gila kayak gini….?
@ All New Pulsar Rider…
Selamat atas pulsar barunya bro – bro sekalian….. jangan lupa tet tot Pulsar Rider yang lain kalo ketemu di jalan…. Jangan sungkan untuk bertukar ilmu dan pengalaman di sini…. Emang kalo beli Pulsar pasti dapet bonus Brotherhood dari seluruh Pulsar Rider se Indonesia Raya…..
MINERVA -R 150
ada motor baru , persis banget sama HONDA CBR , produksi
MINERVA ………mesin 150 harga ga sampai 13 juta doang …..
Ngapain juga sp ga bisa tidur mikirin Pulsar bro…..menurut gue sih model nya udah kuno ……cocok cuma u ABG alias Angkatan Babe Gua…..mendingan ambil sport type……
1833. blue seagel – November 29, 2007
gw cuma bilang ma mekanik,gigi nih ngomongnya…………
mas saya jg mau dong motornya irit kaya bebek h…a trus dia jwb tenang aja pak lebih irit kok dr bebek
Tread ini emang gila… sesuai judulnya…..
mmmmhh… sapa sih yang buat tread gila kayak gini….?
orang gila kali………..he3x, maaf om nuvan jas kiding
alooooooo
weleh weleh ini tread masih aktif aja….. memang gila bro nuvan ech salah pulsarnya makin menggila
dan gw gak nyesel…….dengan kegilaan pulsar hehehehe…..ampun DJ…………..pulsar memang maknyossssssssss kata pak bondan
Berikut ini penjelasan resmi dari pihak Pertamina mengenai pelumas Prima XP pada Pulsar.asli lho…
Selamat Pagi,
Terkait dengan pertanyaannya dapat saya sampaikan sbb. :
1. Keputusan PT. Bajaj Auto Indonesia mengganti pelumas Gulf ke Prima XP merupakan kebijakan perusahaan yang kami tentu tidak mengetahui persis alasannya. Tentu kami bersyukur kalau oli terbaik Pertamina menjadi pilihan Bajaj Pulsar.
2. Prima XP diluncurkan sejak tahun 90-an akhir dan di buat untuk kendaraan motor bensin. Dalam perjalanannya aman saja digunakan oleh mobil dan motor. Baru di tahun 2003 Pertamina meluncurkan pelumas yang khusus sepeda motor, Enduro 4T. Dibangunlah Positioning baru untuk Enduro 4T dan perbaikan juga untuk Prima XP yang di fokuskan untuk mobil bensin.
3. Secara teknis, pada intinya kan pelumas mobil bisa dipakai di motor selama tidak menyebabkan slip kopling. Nah yang bisa menyebabkan slip kopling itu aditif yang namanya friction modifier. Formula Prima XP tidak mengandung aditif tersebut, sehingga aman untuk dipakai pada motor dengan sistem wet clutch.
4. Masalah pengujian Enduro 4T untuk motor sudah kami lakukan, sebagai feedback penggunaan Enduro uji 48 jam non stop full speed dengan Suzuki Shogun (2003) dan Enduro Racing 10W40 dalam Suzuki New Shogun Jelajah Negeri 20.000 km (2007). Kalau ada pengujian oleh publik disilahkan saja, seperti yang dilakukan BPPT dan MobilMotor terhadap fastron 10W40 (2005)
Salam
Redesmon Munir
Trim’s infonya Om Giri….. U’re the Man….!!!!
bro, ada yg udah coba pulsar pake oli quasar enggak. gimana pengaruhnya bro…
halo…test..
Test…test
Sekarang sangat mudah dapetin Motor Bajaj. Bulan kemarin Saya ngambil motor Bajaj dengan cara kredit, satu hari aja udah bisa kelar dan motor sudah sampai rumah. Saya waktu itu ditawarin leasing BUMI FINANCE. Prosesnya mudah cepat dan aman. Klo gak percaya buktikan aja . . . . . !!!
@ PRKP
beberapa temen yang sudah mencoba Quasar menyatakan bahwa olie ini sangat cocok sekali dengan pulsar, kendalanya al : mahal dan sulit untuk mendapatkannya
@ Teko Saputro
Selamat atas motor barunya Bro… Btw, ente ada dimana…?
1847. Nuvan™ – Januari 4, 2008
om dikit lg noceng nih komen, lanjutin ya om.
oh ya om, pulsar disemarang msh pd ngorok ga ?
salam kenal… gw org baru nich. to the point aja ya!!!. gw baru beli plsr
(nunggu yg 200 cc ga’ keluar2 sich, eh pas ditanya ama dealernya eh…
dia bilang bln 7 or 8 baru keluar). yg mo gw tanya :
1. gw mo ngasi si “LIGHTNING” (pulsi gw) fairing seperti moge, apa bisa ya ??
2. apa elektrik starter pulsi emang susah idupnya ya ?? 😦
3. tau ga’ oli yg bgs buat pulsar apa ?
4. pulsi klu pindah gigi emang kasar apa krn pulsi gw masih br ??
pertanyaan gw itu aja. sekian ‘n thank’s for all.
allo bro NPO… di milist baja_pulsar_indonesia aja bro sampein keluhannya banyak yg kash info ntar dan tentunya dah berpengalaman…
1. kalo fairing.. bisa aja.. tapi cari yg cocok mountingnya… biasanya custom, kalo temen2 pulsarian cari ke Bogor.. nanya bro Vian..
2. elektrik starter mudah kok… gue aja pake remote ngidupin pulsy gue hehhee… coba tekan kopling dan starter.. kalo bisa artinya switch keamanan untuk on kotor di kopling.. bawa ke bengkel resmi bilangin kalo start electricnya harus teken kopling…
3. kalo pengalaman temen2 pake motul 5100 bikin pindah gigi enak dan lebih dingin..
4. kalo pake oli standar di rpm rendah emang kasar bunyinya.. kalo gue masih pake oli gratisan standar.. ganti gigi di rpm 4000 ke atas.. tipikal pulsar emang begitu.. gak harus nunggu rpm jatuh ke bawah baru ganti.. asal motor dah agak meraung.. siap2 aja pindah gigi.. lepas gas oper gigi…
ok thanks
R#258
Blue_Falser
@ 1850. saflis – Januari 7, 2008
d43lami=NPO
Thank’s banget infonya. pengen nanyan lagi nih 😉 . fairingnya mesti yang custom ya…?? yang custom maksudnya yg dijual ditoko-toko apa mesti buat ndiri dibengkel fiber???? soalnya gw tinggal di medan, susah banget nyari bengkel fiber.
Ganti TREAD dunk om….
bdw, ada yang pernah kesetrum gak??? gw pake pulsi pas ujan2an kemaren sempet kena tegangannya. gak gede sih, bikin seger malah. hehehe… masalahnya bisitu sen-nya gak otomatis mati lagi… doooh…. gimana donk…
@1849. NPO – Januari 6, 2008
berhasil dikibulin ma delaer tuh….. hari ini aja Pulsar 200 udah mejeng di dealer mana mana….
1. Custom
2. Kalo elektrik susah idup, tarik koplingnya, biasanya netral palsu.
3. Motul, Quasar
4. Setel Kopling
@1852. nice – Januari 11, 2008
Ganti Magnet Sein Otomatis nya…. kalo gak salah sekitar 23 rebuan…
Jambore Pulsar is the next tread
Pengalaman ane dgn black plsr :
– Kalo di starter gak hidup,maka tunggu dulu kira kira 10 atau 15 detik,setelah itu pencet lagi starternya,biasanye ane punya langsung
” tok cer”.
– Jadi kalo gak hidup bila distarter,jangan maksain terus menerus
starternya dipencet,pasti dijamin kagak akan hidup.
Salam kenal dr Surabaya,
Info ini khusus buat teman2 yg py renc merid. Ga usah pusing mikirin mobil
pengantin. Klo py motor, apalgi udah didandani apik, jadilah motor pengantin.
Sy udah buktiin tgl 26 Januari 2008 lalu. Berangkat dr rumah ke gereja (PP),
kami pk Suzuki Thunder 125 (pk fairing) sbg “motor pengantin”.
Seru bgt pas di jalan. Kebetulan kami lwt rute Joyoboyo-Bonbin-Raya Darmo-
Basuki Rahmat-Bambu Runcing-Urip Sumoharjo n finish di
Gereja Katedral HKY jl. Polisi Istimewa.Senyuman & ucapan selamat kmi
terima sepanjang perjalanan.
Tetangga2 pada jejer di gang. Mungkin mereka merasa aneh kali ya.
Ada beberapa yg smp tawarin mobilnya tp kmi
tetap ga mau. Mereka pikir kami ga ada duit buat sewa mobil pengantin.
Cuek aja lagi….hehe.
Motor pengantin ini mmg impian saya sudah lama. Nah, pas ngomong ke
pasanganku ttg renc ini, eh dia pun oke-oke saja. Klop lah….
Berhubung ga ada resepsi, motor pengantin bs menjadi bahan cerita n bisa
dikenang kami berdua dan orang2 yg menyaksikan.
Lagian, Thunder adalah motor impian sy sejak dulu kala. Akhirnya dgn susah
payah sy kredit (udah 14 bulan lho….) dgn pk nama orang lain.
Maka, dgn cara seperti ini- sy bisa mengenangnya…..
Salam,
Ansis
ansis.ubaama@yahoo.com
http://www.ansis-adonara.blogspot.com
gw baru baca2 tentang Yamaha V-ixion… untuk bro yg punya kebiasaan ga apik ngurus motor ane saranin mending jangan beli nih motor. Sistem injeksi itu ngandelin aki motor, klo drop walah tuh injeksi bisa ngaco. Trus sangat2 sensitif sama yg namanya filter udara, krn kondisi ini di pantau terus oleh sensor udara dikomputer (ECU) yg memberi sinyal bukaan injeksi…. hadi tau donk klo filter udaranya ga bersih apalgi di ganti yg aftermarket (racing).. siap2 aja keluar doku gede..
Ane pake pulsar nih sekrang… udah 1 tahun. Sensasi berkendara motor luar kota sungguh nikmat, power mesin, manufer, suspensi, pengendalian…. semuanya mantebbb buanget..bener2 sport touring dahhh…
perawatan mesin ga ribet malahn ane aja bisa servis ringan sendiri di rumah, stel klep, bersihin filter udara, bersihin karbu, setel rante semua sendiri aja… hemat dan asik bisa deket sama motor kesayangan….
Baru beri Pulsar dapet Gulf gue, cuma udah itu ganti2. Tapi ga tau neh kalo g jadi netep ama Gulf pas coba yang 10-40, makanya sekarang pake itu. Pas rpm tinggi, enak bgt tuh oli, olinya jg bersih ke mesin, awal ganti oli sih rasa2nya mirip shell, cuma udahnya itu …
Ada info oli laen yg enak? crita2 donk…
Pulsar better than V-ixion, right? ^o^
mas dan mbak,
yg tinggal di solo dan sekitarnya, tgl 12 maret 2008 dealer bajaj buka di kota anda, tepatnya di jl slamet riyadi (dekat novotel).
kalo mo beli, servis, testride, lihat2 aja boleh!!!
ketemu saya aja disana hehehhe…..
yhanuar Bajaj Jateng DIY 08562680726 (saya bantu)
No comment baca sendiri http://broadbandforum.in/automotive-forum/11500-bajaj-pulsar-200-unsafe/
ini forum india lho
aduh sayah teh beli Pulsar baru warna merah … STNK belon keluar …. kiloan udah ampir 1000-an hehehe …… udah gituh …. guwe jaTOH pas nikung di tanjakan dasar sial tuh…… tapi gpp dah yang penting bajaj emang enak dipake…… nanti saptu sayah rek nyobain trek bandung – cianjur – sukabumi – palabuan ratu PP bulak balik 1 hari meeeeeeeeeeennnnn…………..
o iyah …. motor pulsar ku cacat di matanya gara2 jatuh jadi gak enak makan minum neeeeeeeehhhh…. untung spare partnya kejangkow ….. ga mahal2 amat….. so …….. SIAPA TAKUT pake pulsar ….. motor berat ituh (berat ku = 72 kilo pulsar 2 kali lipatnyah pas jatuh kegencet langsung sakit ……. stress….. stress mikirin motor HEUEEHEHEHEHE) …. TETEP DEH HIDUP PULSAR…!!!
o iyah to XBOW guwe kaga percaya tuh ama yang di sini ; http://broadbandforum.in/automotive-forum/11500-bajaj-pulsar-200-unsafe/ abis dibilangnya itu dipake pas di rem secara extreme… wah ga masuk logika bro..!!! guwe aja pernah kejedot lobang gede tuh motor fine2 ajah ….!!! tapi it’s up to U daaahhh!!! yg pasti coba ente liat2 deh di pict nya kliatan tuh ada bekas ketokan lekuk dalam ..! di fisika itu namanya bukan karena tekanan bejana tapi karena tekanan martil kali..!!!! HUEHEHEHE!!! SEKALI LAGI IT’S ALL UP TO U BRO!!!! peace man!!
Kang ujang urang bandung nya, dimana linggih na, sami abdi ge nembe
ngagaleuh PULSAR, tp teu acan di anggo nembe sumping td sonten tbh 3, jd teu acan dianggo……..
BTW gimana perasaannya ? enak
Salam kenal bwat smua pulsarians khususnya, gw cmn mau curhat aja ttg “srigala” ini ” :
1. Gw nyesel beli pulsar p200, knp gak dari dulu gitchu lohh..emg bener-2 jahanam ini motor, powernya gile bener..pdhl pny gw msh standar abis, cmn spion yg gw ganti hee hee..
2. Mohon maaf yg sebesar2 nya bwat pengendara TG & SCP (2 unit) yg pernah ngediskriminasiin my wolf d Pd indah-lbk bls-ciputat..then di depan RRI s/d sudirman.
3. Honest..gw gak brmaksud somse, btw emg gw perhatiin klo ada pulsar selalu ingin dicoba sm mrk laen..tp slm ini gw coba sabar krn emg gw anggep gak perlu diladenin, btw gw gak tahan my wolf gw di geber2 free flow .. so come on we try on the road..
4. Bwat tmn2 yg pake pulsar ati2 yaa kontrol yg baik, terutama track licin/basah agak prlu extra skills.
5. Pulsar oks top bgt dah..
Pulsar dong 😀
Gak beli merk doang. Nehi2 lha.
Salam buat semua pulsarior di sini.
WADOO, abis jatuh dari pulsie gara-gara lubang besar kuterjang aja, jadi mending ati2 ajalah, walo shockbreakernya enak, kalo jatuh nyesel juga, fairing ama lampu depan baret2, tangki penyok dikit, tapi sekarang dah ganti baru, cuman tankinya aja yang masih menyisakan bekas kecelakaan, yah, itung2 kenang2an
Pulsar udah ulang tahun 1 bulan yang lalu….
Udah hampir 1 tahun aku tulis pengalaman pribadiku tentang bagaimana aku berkenalan dengan Pulsar… well….
Pada semua Brothers yang sudah merasakan nikmatnya Pulsar….. satu yang perlu aku saranin… Pelan – pelan …. jangan mentang mentang Pulsar gampang nyalip TG ato yang lain, lalu pake nya kenceng kencengan…..
Serigala terlihat gagah jika sedang melangkah….. dan garang jika sedang berlari……
Peace….
minggu kemaren aq beli flsr 200c hitam, uenak buangets!!!aplikasi kamis, sabtu u nongol….aq pake kerja sumedang – subang pp tiap hari…tanjakan aq embat, tikungan aq tilep, mtr laen aq sprit!!dah gt eh pd liatin n melonggo(maklum lewat jln kampung…)pd nanya mtr apaan???tp aq kasian kalo lg kenceng pas nyalip mtr angsa…kacian pd kaget….jd aq suka pelan aja bawanya…kacian seeeh…ma angsa!lg nungguin nomor neg….blm keluar katanya 2 minggu…tp aq sabar aja, thanks fulsar
aku new customer pulsar 200,kemaren tgl 10 juli baru terima barang,begitu lihat display di stand PRJ tanya sana-sini sama sales promotion girls yg hm..sama melototin semua jeroan nya pulsar serta design dan teknologinya aku gak banyak komentar…ini dia motor yang aku cari…teknologi double businya boleh juga…serta fitur-fiturnya boleh juga…waktu test drive juga oke banget….pokoknya yang ini laen punya…ok banget…gitu loch..!!!!
selamat yah…..
Untuk Bro2 sekalian, gw mo kasih informasi buat semua…
Jika ada yang mau beli PULSAR jgn di dealer yang di bekasi (dekat GRAND MALL bekasi dan disebelah dealer YAMAHA ) mending beli di tempat daeler BAJAJ yg lain walau jauh dr rumah, terus terang gw kecewa sama SDM BAJAJ BEKASI terutama sama Branch Manager nya (Pak Cipto), alasan gw bilang begitu karena :
1. Tdk ada tanggung jawab atas komplenan dr costumer karena motor yg ortu gw beli buat adik gw, ada kesalahan nama di STNK dan waktu STNK jadi juga tdk ada pemberitahuan (STNK sudah jadi 1 minggu setelah motor di kirim tetapi tdk ada KONFIRMASI bahkan sampai minggu ke dua, jd pakai inisiatif sendiri datang ke dealer krn janji nya paling lama 2 minggu)
2. Revisi di STNK ternyata cuma akal2 an saja karena NAMA di STNK cuma di HAPUS yang salah dan di ketik ulang (huruf di STNK jadi berbeda print nya).
3. STNK di minta agar di revisi atau di CAP dr POLDA untuk PENGESAHAN krn jika di lihat STNK bisa bermasalah jika ada RAZIA (STNK tetap asli POLDA tetapi NAMA di STNK sudah di CORAT CORET) dan salah satu staff malah seperti mau ngajak berantem krn STNK di minta untuk REVISI kembali.
4. Setelah STNK di CAP ternyata bukan CAP POLDA dan di CEK KE SAMSAT ternyata NAMA BELUM PERNAH DI REVISI bahkan petugas SAMSAT menanyakan AKAL – AKALAN siapa STNK di CORAT – CORET begitu ?????
Informasi dari petugas SAMSAT bahwa kesalahan ada pada “FAKTUR”, tetapi kata BRANCH MANAGER BAJAJ yang di BEKASI (Pak Cipto) FAKTUR BUKAN dari mereka melain kan dari BIRO JASA, SEBENARNYA yg jual MOTOR, DEALEAR atau BIRO JASA ???? Kok FAKTUR BIRO JASA yg BUAT ?????
Itu saja yang saya ingin informasikan buat Bro2 sekalian, di sini saya tidak bilang bahwa BAJAJ itu bermasalah TETAPI yang BERMASALAH itu SDM dari DEALER BAJAJ yang ada di BEKASI.
Untuk PT BAI, produk anda BAGUS tetapi kenapa SDM di DEALER BEKASI SANGAT TIDAK MEMUASKAN dan TIDAK ADA TANGGUNG JAWAB SAMA SEKALI
Wah…., sekarang di Purwakarta udah banyak Pulsar seliweran…., padahal waktu gw beli hanya ada 3 motor n selalu jadi pusat perhatian kemanapun pergi…, kayak celeb gitu lho…… Kaga perlu repot2 modif, tampilan udah oK.
Tapi ga pp, sekarang qt jadi punya club…. P2C (purwakarta pulsar Club). Makin asyik lah kalau nongkrong banyakan. Tinggal mikirin gimana modif biar beda ama yang laen….
Hehehee…. di reset lagi karena loadingnya udah hampir 2 mega ….
hahaha, halo all dari palembang nih
di palembang udah pelan2 bertambah (sakit hati aku banyak yang ikutin, jadi kerennya harus bagi2 hiks hiks hiks)
Tapi asli mantap pulsarnya
bRO, nuMPANG nANYA niCH, kALO tEMPERATUR mESIN sELALU nyALA,
kIRA2..KNAPAYA yA?…..pADAHAL gW bARU sERVICE!!!
to all pulsar rider…
tet..tot… mo anak club ke.. ngga ke.. pokoke tet..tot.. tapi ada bbr pulsarian smbg bgt..!! gw tet..tot eh doi ga bales… entah knapa?? cz ane liat stiker pulsarian nemplok di pala depan n spakbor blk cuma gw ga liat no keanggotaanny..
oh y.. kmarn baru nyobain touring k garut.. tapi ga smpt nakerin bensinny.. pokoknya nengak premium 50 rb ga abis ampe balik lagi ke jakarta.. masih nyisa beberapa strip..padahal kilometer hampir 500 km skali jalan.. mana macet lg dbbr ttk.. ga ada kendala berarti bawa si pulsy.. boncengan plus bawa beban berat its no problemo…speck ban blk 130/70-17 dpn 100/90-17 he..he.. ni ban blakang standarny pulsy gw pindahin kdepan.. bwat rebah ..okey ko..’ mesin standar.. he..he.. msh reyen..negh..!!
stang baplang punya yamaha tapi musti runut kabel gas lg byar ga nyangkut… tampilan makin gahar pake engine cover.. slain gaya ni barang bisa nyalurin udara ke mesin byar tambah adem….
oh ya ada yang punya info buat cakram depan.. cz mo ganti ukuran piringan lebar .. tapi belum ada variasinya.. ??!!
ni motor dah jatoh 2 x.. jatoh d jonggol krn ga dapet tikungan pas jam 2 pagi.. jadi bablas deh ke persawahan.. alhd jatuhnya empuk… untung bukan jurang.. akibatnya peninggi stang patah… n stang terdahulu kpunyaan rental ga apa2, alhasil ane libet2 stang rental ke sgitiga pake belt kulit.. he.. darurat bro… tapi nyampe juga ke jakarta dgan slamat meskipun under 30km/hours he..
nyang kdua dsruduk angkot.. n dapet 5 jaitan ditumit.. huh…
tapi alhd pulsy ga apa2 cuma tangki penyok.. ketok magic.. beres dah…!!
wah.. jadi crita negh…. ora opo2 pembesut pulsar kudu saling sharing byar makin octre..
bravo pulsar riders…
nice to be low_profile. a1
@1875. low_profile.a1
Wah bro mungkin yg di kasih klakson itu gak denger kali bro, gw juga pernah ko di cuekin, tapi banyakan siy dibales salam totet nya hehehe.
gw mw beli pulsar 180, sharing2 dunk mengenai kelemahan2 dan kelebihan2 nih mtor bagi yang dah menngunakan?? terus mw tanya nih mengenai speedo digitalnya?? rawan gag cie speedonya ma air?? makasih jawabannya..
Very useful! Thx
@ cHRIS
Bukannya lampu indkator BBM habis dan RPM over 9000 yang nyala…?
@ jawa
Kelemahan :
– Sparepart udah tidak bisa dibilang murah, masih agak langka.
– 1-2 tahun udah agak berisik mesinnya
– Kelistrikan hanya garansi 6 bulan, setelah itu banyak komponen listrik yang sering rusak.
Kelebihan :
– Model up to date
– dah, yang lain dulu saya kira dan saya anggap sebagai kelebihan, ternyata tidak dapat dirasakan secara signifikan…
Ваш блог мог бы приносить неплохие деньги 🙂
Yah.. udah satu tahun lebih … jadi inget dulu nulis ini…..
ternyata gak hebat hebat banget…. jadi inget kata pepatah jawa kuno dulu…..
ono rego ono rupo…..
pepatah jawa yang lain “rego gowo rupo”
Udah satu tahun lebih juga nih pulsar gw, sampe skrng siy masih oke, masih enak dipake, kilometer udah 22000, bensin masih irit, masih enteng tarikannya, setang udah mulai sering getar, yg diganti baru kampas rem belakang dan depan, pernah blok mesin ngerembes olinya tapi udah diganti sealnya. mogok Alhamdulillah belm pernah smpe sekarang.
Mesinnya klo udah panas kedengeran kasar banget, tpi klo dah jalan kedengeran alus….
itu dulu deh, ntar klo ada yg rusak lagi dikaabrin disini…
kalo aku, mogok 2 kali… karena kepanasan….. teknisi yang aku telpon dan datang sendiri gak tau penyebabnya… ternyata dengan membuka tutup tanki sebentar, masalah jadi ilang dan mesin jalan lagi….. teknisinya kurang memahami sepertinya….
premium untuk pemakaian dalam kota sekitar 1:30 aja.. tidak sesuai dengan brosur awal yang bisa sampai 80….. kali ngetesnya dulu pake gear 1 dan 2 terus dengan rpm dibawah 2 rebu, dan hanya berputar halaman parkir …. pusing deeee…..
kampas belakang 3 kali ganti, depan 2 kali… padahal laporan pertama ke bengkel cuma bunyi rem berderit… tanpa babibu… copot roda, …ganti kampas, ….kasi nota…. cape deee….
yang sekarang udah ganti ngga ke bengkel resmi lagi.. tapi ke bengkel luar yang berpengalaman…. cuman di bersihkan sama ambril, air, dsb, dan kampas masih tebal…. bunyi ilang…!!
lalu tentang mesin… bener, suer…. sekarang kasar… lalu setelah pindah ke bengkel luar, syukur udah lumayan…
lalu pernah waktu dulu di bengkel resmi, dipasang alat shit reaktor, top speed jadi ilang, dan rpm 7-8-9 rb jadi nahan.. …. torsi bawah memang nambah, tapi tidak begitu signifikan.. . akhirnya shit reaktor yang harganya hampir 100 rebu plus pasang aku masukkan WC…
yang lain, elektrik stater yang mesti narik kopling terus… cape deee… kopling di bersihkan, gitu lagi…kopling di bersihkan, gitu lagi…kopling di bersihkan, gitu lagi…
yang lain lagi… sebenernya ini faktor human-nya…. rawan lecet dan beset ketika jatuh… apalagi dengan harga tanki gambot 1 jutaan dan knalpot yang juga 11-12,
banyak lah pokoke…. ntar di sambung jika udah ada komen berikutnya….
Kafemotor BUBAR…., pesona pulsar PUDAR….
to : tidakpuas,
wah… pesannya dari hati banget mas….?
apa itu pengalaman pribadi yaaa…?
kalo aku sih, tetep… PULSAR BAGUS BANGET….!!!! 😦
YA….
PULSAR ITU BAGUS…….. UNTUK DIBAWA KE TUKANG LOAK BESI TUA, KARENA NGGA LAKU DIJUAL…….!!
@TidakPuas
Wah boong tuh, pulsar gw udah 1 tahun lebih dan kilometer 20000 masih enak aja,
blm pernah ngalemin mogok tuh (jgn sampe ya..).
trus untuk irit masih dpt ko 1:47, klo soal kampas rem emang deh tuh cepet banget
abisnya, tpi itu juga tergantung yg make siy, mungkin mas bro makenya ngerem trus kali
kakakaka…..
Ko bisa gitu om, di serpis di bengkel luar malah alus, jgn2x itu cuma perasaan aja kali.
wong mesin motor gw gak kasar-kasar bangt ko, ya masih rada alus lah. ataw mungkin oli nya kali..
nah itu juga tuh starter pke elektrik, mungkin mekaniknya kali yg bodoh, pulsar gwe sampe sekarang
masih gampang ko distarter nya, ataw mungkin bro nya yg rada ngotot pke starter nya.
emang bro ini tinggalnya dimana, ko diliat dari komennya itu mekanik beres nya bodoh bngt ya.
Klo emang bener mekaniknya yg bodoh wah BAI harus lebih mikirin faktor SDM nya nih,
soale gw di depok mekaniknya dah lumayan ngerti tpi blm jago2x banget siy, tetep aja agak dikit dodol,
wong benerin klakson aja gak bisa, jadinya klakson gw mati yg sebelah kanan, suaranya jelek bngt skrng
kyk bebek keselek biji.
Oiya tpi bicara soal minus pulsar setelah pemakain 1 tahun,
motor gw skrng juga sering bunyi tuh klotok2x klo pas di panasin,
trus klo mesin panas, suara kasarnya mulai keluar, trus kadang2x jarum rpm nya naik turun gak konstan gituh.
trus lampu belakang yg led udah mulai kendor, tpi gak keliatan bngt siy, cuma klo di pegang kerasa goyang2x.
trus sok belakang kyknya udah beda tekananannya padahal udah pernah di suntik untuk disamain tekanannya, tapi
masih goyang2x juga, tapi gak ngaruh bngt siy gpp lah.
Trus lgi sok depannya yg sebelah kanan kyknya udah bocor deh, soalnya wkt dicuci ada rembesan oli gituh, dan klo pas
belok agak rebah dikit motor tiba2x goyang2x.
Trus penyakitnya paling-paling tuh stang nya, lepas tngn 1 goyang2x, lepas tangn 2 makin goyang inul aja. Lagi-lagi
mekaniknya gak ngerti gimana hrus benerinnya, masa di bilang ganti stang, iya klo pas gw dah ganti stang urusan beres,
takutnya malah gak beres ilang deh 75rb.
untuk mesin so far performace nya masih bagus, masih bisa diajak kebut, yg paling gw takutin tuh kabel koplingnya, soalnya
ada temen yg baru beberapa bulan udah putus kabel koplingnya. Trus iya lagi nih, pulsar ngoroknya gak ilang-ilang,
gak tau obatnya apa, yah itu siy nikmatin aja, klo itu paling gw klo ganti oli dipasin di tengah2x aja, jadi mesin gak terlalu
berat larinya.
gitu aja dulu deh…..
wong benerin klakson aja gak bisa, jadinya klakson gw mati yg sebelah kanan, suaranya jelek bngt skrng
kyk bebek keselek biji ====> LALER KESELEK BIJI KALEEE….
setelah pemakain 1 tahun,
motor gw skrng juga sering bunyi tuh klotok2x klo pas di panasin,
trus klo mesin panas, suara kasarnya mulai keluar, trus kadang2x jarum rpm nya naik turun gak konstan gituh. Trus lampu belakang yg led udah mulai kendor, tpi gak keliatan bngt siy, cuma klo di pegang kerasa goyang2x ===> ITU BARU SATU TAHUN BRO…. BAYANGIN JIKA UDAH 4-5 TAHUN… PASTI SEPERTI LALER NAIK PEMOTONG RUMPUT…. BERISIK, KASAR, DAN GOYANG 100 INUL..
trus sok belakang kyknya udah beda tekananannya padahal udah pernah di suntik untuk disamain tekanannya, tapi
masih goyang2x juga, tapi gak ngaruh bngt siy gpp lah. ===> DI INDIA SONO, SHOCK BELAKANG TUH DIISI AMA NITROGEN…. TAU NGGA BENGKEL RESMI DISINI KALO MENGGANTI ISINYA PAKE APA…? PAKE ANGIN KENTUT…!!! KETIKA AKU TANYA ALASANNYA APA, JAWABANNYA ADALAH KARENA NITROGEN MAHAL…
Trus penyakitnya paling-paling tuh stang nya, lepas tngn 1 goyang2x, lepas tangn 2 makin goyang inul aja. Lagi-lagi
mekaniknya gak ngerti gimana hrus benerinnya, masa di bilang ganti stang, iya klo pas gw dah ganti stang urusan beres ===> AKU YAKIN KALO KATA HATI MEKANIKNYA ADALAH SEBENARNYA HARUS GANTI MOTORNYA….. MUMPUNG BELUM TERLALU LAMA…..
untuk mesin so far performace nya masih bagus, masih bisa diajak kebut, ==== > PALING BANTER CUMAN KISARAN 100-120 BRO… TAMPANG SERIGALA….BANTER, ….TENAGA AYAM….
HAYOO JAWAB APA LAGIII….
saya beli karena namanya ‘bajaj pulsar’, mas…
coba kalo namanya ‘bajak pusar’… pasti saya gak beli….
artinya orang india bagus…. bisa mengeja…..
Overall kalau gua secara pribadi sih puas pakai pulsar setelah 2 th ini dgn kilometer 20 rb baru ganti :
1. kampas rem belakang 1 x
2. Busi ( kedua-duanya ) 1x
3. Cap Camshaft ( diatas busi kanan ) 1 x baru minggu lalu
4. Lampu senja sebelah kanan 1 x diganti
5. Lampu sein sebelah kanan belakang 1 x diganti
Udah itu aja yang pasti sih pakai pulsar udah balik modal cuma 1 yg belum beres sampai sekarang adalah
1. Speedometer berembun setelah susah payah dibongkar akhirnya ketahuan ada yg retak …so mesti di power glue + silicon
2. kemarin stang / komstir terasa berat ..mungkin akhir bulan minta diservis
3. lebih mahal biaya servise / masang sesuatu di pulsar daripada sparepartnya ….PAYAH ..kita komplain begini ada biayanya
wah rame nih, dari atas komennya bagu-bagus tentang pulsar, makin kebawah makin negatif nih komennya, ada apa nih ya dgn pulsar, ayo yg dah punya pulsar lama mana nih komen nya ditunggu.
sebenernya sih enggak menipu namanya kendaraan pasti ada plus minusnya seperti gua bilang tadi over all semuanya bagus….tapi masih bisa ditangani lha…..
Yah, kalopun anda mengatakan itu adalah produk bagus, itu saya rasa karena dari sisi psikologis kalian sudah termakan omongan sendiri, istilah jawanya mundur isin…
Saya mengenal salah satu ujung tombak manager pemasaran Jabar-Jateng-DIY, namanya Sdr Andi, seorang yang oportunis. Dia saat membuka dealer di jateng, lalu diy, dan disusul di Peta, bandung dia hanya melihat first impression saja, karena pengaruh word of mouth di internet dsb, ternyata setelah 1 tahun, dia melihat ternyata prospek bajaj kurang cerah kedepannya karena dari sisi produknya itu sendiri dan dari dukungan tingkat atas ke tingkat bawah yang kurang memadai, Dia hengkang dari BAI setelah berhasil membuka 3-4 main dealer di Jawa, sekarang kabar terakhir dia membuka usaha sendiri jual beli mobil bekas.
Yah, jika dengan mengeluarkan 17,5 juta dirasa tidak merugikan dengan apa yang didapat, itu adalah hak masing masing individu, tapi kalo saya pribadi, dengan 17,5 juta seharusnya saya bisa mendapat lebih, karena ini adalah produk india, yang notabene belum sepenuhnya jaringan 3S secara merata dan berkualitas, …. Lain kalo ini adalah produk jepang, saya akan maklum dengan apa yang saya dapat dengan harga segitu karena selain menjual produk, mereka juga memberikan kualitas dan pelayanan yang memadai.
YUP, THAT’S JUST MY OPINION… WHAT’S YOURS…..?
Jadi intinya, pulsar bukan motor yg tangguh dong, wong 1 tahun aja udah banyak masalahnya. Wkt gw serpis di delaer depok, gw sempet liat motor pulsar baru ada 1 tahun lebih dikit punya anak power, mesinnya lagi di bongkar, gw tanya ke mekanik ktnya pistonnya hrus diganti, wew gw kaget, masa baru 1 tahun piston udah diganti, parah bener klo gitu, gimana nanti klo udah lebih dri 3 thun tuh….,
Dan gw liat harga terakhir P180 kisaran 18jt-an skrng, tapi gw liat motornya beda bngt dgn yg tahun2x kmrn, malah keliatan gak banget deh, kondom sock depan gak ada, trus lempengan yg ada di knalpot udah alumunium jelek bngt keliatannya.., aneh ko makin mahal makin aneh aja bentuknya, klo mesin udah gak ngorok siy gpp, tpi klo masih ngorok tambah parah dong….
udahlah pulsar motornya lumayan ok ….fakta lhoooo
Hari ini memasuki KM 20.000
Pagi tadi saat aku mengeluarkan Pulsar dari garasi, aku liat ada bekas Olie masih baru, setelah aku cek, ternyata netes dari bawah mesin… langsung deh, patah hatiku….
pasti bukan dari mesin bro coba dicek di persenelingnya pasti olinya rembes dari seal situ …murah kok cuma 3 rb perak aja….
Assalamu ‘alaikum…
teman-teman, saya mau nanya daeler pulsar untuk banjarmasin di mana yach…??? Ato kalo nggak ada, paling dekat ngambilnya dari mana…???
My Phone Number: 081320464987 or mas.slam@yahoo.co.id
Trims banyak.
SALUT BUAT BAJAJ, REVOLUSINYA MEMANG OK PUNYA, GW TADINYA SEMPAT RAGU TAPI AKHIRNYA PERCAYA JUGA SIBAJAJ BAKAL SERIUS DI INDONESIA BUKTINYA BARU LUNCURIN BAJAJ PULSAR 180CC, BAJAJ PULSAR 200CC, BAJAJ XCD 125CC DAN TERAKHIR DI JMS LAUNCHING 220CC……..SEKARANG……..MAU LAUNCHING BAJAJ PULSAR 300CC….GW JADI GEMETERAN CUYY….
Sy berencana beli pulsar, mohon saran2 apakah pulsar banyak kendalanya (mesin, spare part, dll), tks.
saya juga butuh info yang sama nih….
haloooo,,, bro-bro smua…
saya nyari DP PUlsar 180 termurah,, ada gk yang sampe 3jt-an gtoo??
tulung kirim yah ke e-mail : zen_birucomp@yahoo.com
tHX..
soalnya w kepincut ntu pulsar.. ^_^’
gua punya p200 nih udah 2 bulan
gua tinggal dibandung, gua masih kuliah di unpad jatinangor.
motor dipake harian, berdasarkan pengalaman itu gua berbagi cerita
ga ada problem selama 2 bulan ini semuanya nyaman2 saja. naik pulsar200 sungguh uenak. ga enaknya itu terlalu berat, buat anda yg cungkring lumayan bisa buat olahraga. kalo bawa ke mall paling menyebalkan apalagi yg rame seperti bip atau bec. sangat-sangat menguras keringat. masalahnya itu aja. gua saat ini pake oli shell hellix. mantep bro jadi makin enak ini motor. soal konsumsi bensin irit donk. 1:40, itu kalo macet kalo lenggang bisa 50an.
tips dari gua nyetirnya jgn di bejek2, di urut gasnya yg alus apalagi pas jalan macet. santai aja ga usah bejek2 gas. lagian jadi primadona dipandang oleh banyak orang yg pada ngiler dibalik helmnya.
rencananya mau di modif nih tapi ga ekstrim2 seputar shockbreaker depan ganti upsidedown, ban belakang gendutin, kalo soal kelistrikan std aja deh soalna di pake harian.
o ia kalau dibawa kenceng borosnya kerasa bisa turun 2-3 strip bar bensin. sejauh ini topspeed yang dicapai adalah 128km/jam di jalan layang pasupati. masih mau naik lagi tapi keburu sampe pasteur dan macet. enak bo ga goyang, stabil. + deg degan. kayanya sampai nih ke 135km/jam kalo jalannya masih panjang dan halus. bravo p200 ga salah gua pick lo
Kalo menurutku se ngk begitu licin banget khog ban bajaj standart, itu mungkin karena pergerakan suspensi yg emang empouk banget, jadi seolah-olah ban tergelincir, kalao lihat gripnya justeru untuk medan yg kerikil atau lumpur dia menggigit khog meskipun selip tapi ngk sampe kita terjatuh, dan biarpun hujan selip itumah biasa ban mana aja bisa selip kalo kita tidak perhitungan dalam kecepatan berbelok.
Lam kenal semua…
Sy rider P180 Silver di Madiun. Baru 2 minggu ini si P180 jadi tunggangan harian. Selain mantab n irit, my Silverin juga jadi perhatian baik di jalanan maupun di kantor … (maklum dealer baru 2 bln buka di Madiun). Kepincutnya sich udah dari mid 2008 tapi krn dealer terdekatnya baru di Kediri, Sby n Solo niat awal jadi kendor… tp skrg impian udah terwujud ….. woow it’s so exotic design and performance… apalagi di Madiun populasinya msh sedikit … makin eksklusif rasanya kalo lagi jalan barang istri n anak. Buat sy, harga yg kita bayar (skrg 18jt otr) sepadan dg apa yg kita dapat.
Btw, kecpt max P180 berapa sich… sy kmrn nyoba baru sampe 105 km/j tapi badan n tangan udah gemeteran (Jawa=nderedeg) …. bukan krn getaran sich tapi krn reaksi mesin yg responsif … he..he..he.. (maklum biasa bawa moped or matic).
Buat Kafemotor … thank’s buat ulasan dan forum diskusinya yang udah banyak mbahas Pulsar sampe sy makin kepincut n beli si Semok dari Bollywood. Salam buat rider lain … salam juga buat semua bro penggemar motor …. Unity in Diversity…Peace.
q beli bajaj pulsar 200 cc merah mantab banget, bikin ngebut stabil pegangannya (anteng bahasa jawanya)..sempat ngeri jga waktu ngebut takut jatuh ketiban nih motor baja bisa remuk badan wekekeke…
dah gitu bnyak yg liat n pegang-pegang P 200 Q…
wehh dasar mereka baru tau ada motor kualitas di indo dengan harga ringan bin murah dibanding yg lain,, “ini bajaj mas!” kataQ wekekekeke..
tapi kudu sabar nunggu stnk nya wehh 2 minggu lebih keluarnya..
sabar-sabar…
sempet jga waktu nitipin helm bonus di pnitipan, tuh yg bagian penitipan malah ketawa.. baru kali ini liat helm merk bajaj..”Wehh..tuh orang kagak pernah buka internet, baca majalah or nonton youtube kaleee dasar nonton bang juri mlulu melek teknologi donk hehehe…
pengalaman kedua jg waktu mami gue beli sayur.. cerita klo gue bli bajaj p 200 malah menghina… motor cina tuh, masi bagus tiger katanya sambil nunjukin tiginya yang dibuat mikul sayur wakakakaka…”mas-mas bajaj dari india cape dehh”.. Besoknya tukang sayur tuh malah pegang2 motor gue, geleng2..weh weh bagus juga ya.. mantab,bannya gede armnya juga.. nanya2 tuh tukang sayur..”nanya beli sono!! hehehe”.. bis gitu gue bayar ayam potong pesenan gue, n dia pergi sambil ngegas tiginya yg buat mikul sayur di depanku.. ciyeehh gaya cing preman pasar hehehe.. piss buat cecep..tuh dah q masukin internet akang! hhehehe
pulsar yang ane pegang 180. baru 5 bulan jalan. km 5000.
ada permasalahan nieh…
kok speedo nya jadi nari2 setelah diservis ke 3…
kenapa ya? ada temen2 yang pernah ngalamin?
terus gmn nanganninnya?
gracias
ps: tolong bales di email ane.. gracias
kalo spedo meter nari-nari itu tandanya mesin sampeyan atau karburator perlu setting ulang cari bengkel dan montir yang oke……….standar aja pulsar cukup responsif coba nikmatin naiknya tarikan, jangan dibawa kesel / nafsu kalo udah sampe ngerasain nikmatnya baru deh ente gemeteran nggak nyangka kalo tuh speedy diatas 120 ganti kenalpot custom sama pasal coil booster lebih yahud……………………pokoknya bangga deh naik pulsar for touring.
kalo spedo meter nari-nari itu tandanya mesin sampeyan atau karburator perlu setting ulang cari bengkel dan montir yang oke……….standar aja pulsar cukup responsif coba nikmatin naiknya tarikan, jangan dibawa kesel / nafsu kalo udah sampe ngerasain nikmatnya baru deh ente gemeteran nggak nyangka kalo tuh speedy diatas 120 ganti kenalpot custom sama pasal coil booster lebih yahud……………………pokoknya bangga deh naik pulsar for touring.
terakhir cuci steam motor ane batuk batuk ( P180 udah 10 bulan kilometer 12000) ane bersiin busi terus masalah kelar, kebengkel kudu ganti busi, udah renggang banget, diakalin dirapetin manual baek lagi. Kemaren hujan gede, motor terparir dibawah tudung parkiran , hujannya guede banget entah bagaimana motor ane kok ada bekas kaki dijoknye, terus seluruh bodi basah, pas ane engkol, nendang balik kaya motor Gl 100 kalo diengkol, wuih basah lagi neh, ane buang dulu bensin di pelampung gak ada air, starter nyala ndut-ndut en brebet. setelah buka busi tiga kali en amplas en amplas mulai nyaring ndut nyaring ndut nembak keluar api berkali-kali, pokoknya serem batuknyanya gede gede, tanya kenapa, walau akhirnya nyala, mesin langsung halus kembali setelah ngaung ngaung bikin yang laen nyela, “oiy bukan bengkel nih” , “Makanya Jangan beli Bajaj” ” produk india Dipercaya” ” tinggalin ajah gak bakalan ada yang nyolong kok, nada ada yang mau Bajay” ahh persetan jadi kesel ama omongannya mereka, tapi What the hell pasti Busi udah jelek kalo gak pasti seal busi, got tobe it. Gue suka motor nie gak kecewa, cuma dapet trouble ajah, pencerahan dong. Gue suka ngebut abiez ngejar tiger, megapro, Vixion and scorpie, gue pasti kejar nyampe dapet, doi stabil belokan gak goyang pada 120km gw coba ditikungan buncit malem, dipuncak pada 100km seraya kampung gue dicianjur, it just the Spark or the Seal, pernah ada yang dapet masalah yang sama, send e-mail to niex&(@hotmail.com or My Face book
Sori my email (Niex79@hotmail.com)
Salam kenal dari PRIDES…
http://www.prides-online.com
SETAHUN AKU MENGENDARAINYA….SELALU BERSAMA…TAK ADA MASALAH…BUSI BELUM GANTI…HANYA KAMPAS REM DEPAN YANG TELAH BERGANTI…OH….SUNGGUH PENGALAMAN YANG INDAH…BERSAMAMU PULSAR….SEMUA KITA JALANI….
JUJUR UNTUK UKURAN GUE, DENGAN HARGA SEGITU CUKUP PUAS LAH DIRIKU…GA NGURANGIN GA NGELEBIHIN…JUJUR…
well… banyak juga yang beli pulsar ternyata…
bagus banget …? nggak lah..
Jelek…..? nggak juga..
180 = Kasi Fairing, Stang Jepit, Spion Fairing, behel punya P200, Ban belakang Punya P200, Jok Ganti P200, Jadi lumayan….
yg mo tanya=2 pulsar maen ke mari: prides-online.com
thanks buat kafemotor yang sudah mereferensikan aku utk ngambil pulsar tahun lalu..
caiyo pulsar….saya bli pulsar 180 face lift..
gila bener….
tenaganya gak ada matinya
i love my pulsy
salam kernal,gw baru aja ambil p180 yg facelift,gw puuaaasssss banget tp sayang akte lahirnya belum keluar juga dah hampir 2 minggu,gpp sih yg penting jd selebritis di komplek rumah gw. hahahhahahaha
bajaj pasti lebih kuat
*slogan bajaj vespa
Salam kenal PULSARIAN…!!!
Gw br 2 bln bersama Pulsar 180 UG4. Yg gw rasain sm ni motor, sungguh luar biasa nyaman, irit,halus, dan banyak lagi deh,ga kebayang pokoknya.. banyak bikers2 lain yg ngelirik disaat gw ngendarain ni motor..
Sparepart murah n 3 S udh menyebar dmn2. ga rugi beli motor ini dengan teknologi DTS-i, motor sekelasnya lewat semua..
“PULSAR SEMAKIN DI DEPAN & MENJADI IDOLA”
oyyy… ane mo kredit pulsar, caranya gmn??
lokasi jaksel….
mungkin dr masbro2 sekalian bs memberikan rincian kreditnya…
Gila ni artikel ga da matinye..
sampe taun brapa ya dikomen terus? hehe… bntar lagi ganti taun nih.. 😀
puas pake pulsar,mau yg 135 atau 180 UG4 kek,tenaganya gede dan bensinnya irit mampus…oh ya handlingnya coy mantabbbb…
Pulsar 180 mantabbb……abis,nggak rugi dapetin dg harga 16,5jt
Artikel ini udah berusia hampir 4 tahun semenjak saya buat sejak pertengahan 2007 dahulu, 3 bulan setelah aku sanding pulsar 180 di garasiku…
Review…?
Well, blom turun mesin, tarikan 100 lebih masih mudah dicapai… konsumsi bbm makin boros, cat masih kinclong, sparepart..? 4 tahun hanya kampas, busi, ban luar belakang, lampu sein beberapa kali ganti, BCU 1 kali ganti, Aki ganti setelah 3 tahun, setia pake Olie nya Ronaldo terus…
Yang lain bagaimana…? Wyren, Pangeran bertopeng, Om Giri, wap, maling dealer dsb…? reunian yuk…??!!
@Nuvan
ayuuuukkkk….
meskipun Kafemotor ditutup Kang Ilham, silaturahim jangan sampai tutup juga.
http://prado2.com
Iya kafe motor memang mantap info2nya…..numpang jualan yah gan…….www.bajajrivanliu@blogspot.com
ane minang p200 ( tiga tahun yang lalu
) juga gara-gara mbaca-mbaca di warung ini
keep brotherhood,
salam,
over all ane puas sama kenyamanan dan performa standar pulsar 200 .
cuma kalau nggeser di parkiran bueratnya minta ampun
keep brotherhood,
salam,
PC#139 apakah kau dari sini…?
wuihh tnyta yg nulis pak ketu PC semarang, saludddd…..!!!
tp syg, kok UG4 ku kasar ya, n sepertiny motor yg sekarang pada getar di rpm 5.500 – 6.000….
haicy…? 139 kah..?
GW KORBAN RAYUAN PULSAR….JOKUL TIGI MA VEGA BELA2IN PLS 220…….
TP KAGA NYESEL DAH……PUAAAAAAASSSSS PKNYA MANTAP DIAKSELERASI,IRIT BAHAN BAKAR DAN YG PENTING SP TERJANGKAU….NICE…I LIKE IT THANKS ALOT GUYS!
pak nuvan, haicy = anggota yang antara ada dan tiada
#147
; )
Oohh.. Si Om … pa kabar Om…
pulsarku 220F pada rpm 4000 gigi 5 bisa >100 km/j tuh,cuma agak berisik mesinnya kalau statsioner/idle,oli saya pakai enduro 4T,busi NGK G power platinum kanan dan kiri celah gap 0.8 ~ 0.9 mm….bbm pertamax, rpm idle 1400,berat badanku 85 kg,rupanya pulsy 220F memang buat touring enaknya,ada 1 lagi kekurangannya..pada rmp dbawah 3000 tenaga kurang narik (mungkin belum ketemu setingan yang pas) maklum saya seting2 sendiri jauh dari beres. yang lain2 seperti susah netral yah cuma belum lancar saja.
ane org bogor, udah 10 bulan pake PIES,..udah nemenin ane ke anyer, plabuan ratu, bandung, ujung genteng,.perjalanan ke kantor 46 km PP ke rumah.,..alhmdulillah ane puas,..dan skrg ane kepincut sama 200 NS meskipun belum di pasarkan di Indo, tp baca profilnya aza jd ngileerrr…hahahaha
salam toet-toet.
bloger ini yang membuat aku meminang Pulsar 200, sekarang sudah 4 th 6 bulan, kondisi masih standrat, secara overall puas dan tidak bikin kantong bolong..
Pertamax di tahun 2013, :win:
apa arti atw singkatan dari SARKUM HRGA
[…] Pulsar makin menggila | kafemotor […]
[…] File Name : Pulsar makin menggila | kafemotor Source : kafemotor.wordpress.com Download : Pulsar makin menggila | kafemotor […]
[…] Pulsar makin menggila | kafemotor […]
[…] Pulsar Makin Menggila | KafeMotor – Pulsar Makin Menggila Agustus 13, 2007 Posted by ilham in Komentar Pilihan, Motor Baru, Otomotif. trackback. By Nuvan. Setelah beberapa bulan mengamati ribuan …… […]
Ganti sandi